В мире почти не найдется вещей, более прекрасных, чем эти автомобили 20-х и 30-х годов. Именно в эти годы любовь к машинам дошла до помешательства: им поклонялись как объектам культа, над их дизайном работали гениальнейшие люди своего времени, а победить в Гран-при было почти так же важно, как выиграть войну. Вот 12 самых прекрасных образцов: от гоночных Mercedes-Benz и Porsche, до элитных Bugatti и Rolls-Royce. Rolls-Royce Phantom I Jonckheere Coupe (1925) Одна из лучших моделей Phantom I, которая когда-либо производилась. Изначально автомобиль должен был стать простым кабриолетом, но бельгийская фирма Jonckheere Carrossiers превратила ее в шедевр ар-деко. Любопытный факт: в 30-е годы этот автомобиль покрыли золотом и возили по США как своего рода балаганный аттракцион. Посмотреть на «золотую машину» приходили десятки тысяч американцев — в общем, драгоценные металлы окупились. Bugatti Type 35B Grand Prix (1925) Настоящий монстр с поразительной для середины 20-х годов мощностью 138

Читать далее

Сегодня любой человек, имея в распоряжении определенную сумму, может выбрать себе легковой автомобиль примерно семидесяти различных марок. И это если говорить только о самых основных из них. Много? Да, безусловно немало. Однако среди них уже не отыскать многих действительно интересных производителей, которые в свое время оставили огромный отпечаток в автомобильной истории. Про пять автомобильных марок, которые мы потеряли – читайте далее в подборке. 1. Horch Согласно иерархии Auto Union, компания Horch позиционировалась как производитель автомобилей премиум-сегмента. | Фото: 360carmuseum.com Немецкая компания Horch была основана Аугустом Хорьхом на самой заре автомобилестроения – в 1899 году. А уже спустя год была выпущена первая модель марки - Horch 4-15 PS. В период 1930 – 1940 годов компания входила в концерн Auto Union. В его составе также были такие марки как Wanderer, DKW и небезызвестная сегодня Audi. Эмблемой Auto Union были четыре кольца, каждое из которых символизировало

Читать далее

На сайте Bring a Trailer появилось объявление о продаже бронированного Rolls-Royce Silver Spur 1987 года, на котором во время своего визита в США передвигалась принцесса Диана. Автомобиль не попадал в ДТП, что подтверждают данные Carfax, а его пробег составляет около 98 тысяч километров. В описании указано, что автомобиль был заказан Министерством иностранных дел Великобритании для посольства в Вашингтоне. Бронированием Rolls-Royce Silver Spur занималось кузовное ателье MacNeillie & Son: кузов седана усилен стальными и кевларовыми пластинами, а стекла заменены на поликарбонатные. На нем во время своего визита в США в 1990 году передвигалась принцесса Диана. Silver Spur оснащен стандартным 6,75-литровым двигателем V8, выдающим 264 лошадиные силы и 380 Нм крутящего момента. Оборудованный трехдиапазонным «автоматом» седан мог разгоняться до 60 миль в час (97 километров в час) за 12,6 секунды. Максимальная скорость Silver Spur составляла 174 километра в час. Этот экземпляр модели

Читать далее

Как минимум прокатиться на этих тачках вам точно будет любопытно! Хоть и отношение к китайским автомобилям в нашей стране далеко неоднозначное. Nio EP9 Это — самая быстрая электрическая машина на Нюрбургринге, а до недавнего времени EP9 была самой быстрой вообще. У нее по одному электромотору в каждом колесе, 1360 сил и вдвое больше прижимной силы, чем у машин Ф1 (ну, по крайней мере, так заявляют в компании). Неудивительно, что при цене в 1,48 млн долларов все шесть машин раскупили мгновенно — Nio пришлось построить еще 10 штук. Geely FY11 Внешность от X6, платформа от Volvo XC40, от цена Geely… Все это значит, что у FY11 не будет только одного — отбоя от покупателей. В Geely говорят, что это одна из их самых драйверских машин: за это нужно сказать «спасибо» 238-сильному двигателю, опциональному полному приводу и очень гибкой, масштабируемой платформе. Будет и базовая версия попроще — с передним приводом и 177-сильным бензиновым турбомотором. Hongqi L5 Примерно так выглядел бы

Читать далее

В 1950-е годы произошел бурный скачок в развитии авиации. Вместо старых самолетов с поршневыми моторами в небо все чаще поднимались современные конструкции, сделанные из алюминия и титана, с газотурбинными силовыми установками. Не отставали от авиалайнеров и наземные службы, в частности, автомобили-буксировщики. Так, одна из таких машин, построенная в СССР, имела два руля, танковый двигатель, колеса от карьерного тягача и весила 28 тонн. Подробнее об уникальном МАЗ-541 – далее в обзоре. Первые советские авиалайнеры перемещали по аэродрому тяжелые тягачи МАЗ-535. | Фото: pikabu.ru. С появлением в 1950-х годах пассажирских самолетов нового поколения возникла необходимость улучшать также и наземную инфраструктуру. Так, руководство «Аэрофлота» хотело получить новую машину, которая могла бы перемещать самолеты, но чтобы это не был банальный грузовик. Новый аэродромный тягач должен был стать «лицом» главного аэропорта страны – Шереметьево. Аэродромный тягач МАЗ-541 получился настолько

Читать далее

Конструкторы крупного автомобильного концерна Porsche официально заявили о начале производства первого электрического автомобиля марки, который получил название Taycan. Несмотря на то, что немецкие производители чтят традиции, они всегда готовы к новому и идут в ногу с современным миром автомобилестроения. Никаких технических данных о будущем электрическом автомобиле пока неизвестно. Ранее производители уже пытались создать электрический автомобиль, но делали его гибридным, оставляя водителю право выбора. Одним из ярких примеров является 911 GT3 R Hybrid. Начало выпуска электрокаров, которые будут работать полностью на силовой тяге означает для компании переход на новый уровень развития. Для того, чтобы полноценно организовать процесс производства будет набрано 1200 новых сотрудников. На сегодняшний день, ключевые партнеры концерна уже выделили более 7 миллиардов евро для развития производственного процесса. Серийный выпуск моделей Taycan начнется уже в этом году. Последний этап

Читать далее

Polestar 2 – новый конкурент самого популярного электрокара мира Tesla 3. Это компактный пятидверный лифтбек с электроприводом. Несмотря на то, что электромобиль сохранил дизайнерскую идею концепта, он изменился в мелочах. Другая форма бамперов и крышки капота, новые задние фонари и проем пятой двери. Так же автомобиль обладает безрамочными наружными зеркалами заднего вида. Polestar 2 оснащен двумя электродвигателями суммарной отдачей 408 л.с. и 660 Нм. Разработчики обещают, что новый лифтбек способен разогнаться до 100 км/ч менее чем за пять секунд. Автомобиль получит 11-дюймовый дисплей мультимедиа-системы, которым водитель сможет управлять при помощи голоса. Основой информационно-развлекательной системой станет Android, но Apple CarPlay также сможет поддерживаться. Компания планирует продать более 50 тысяч электрокаров за 2-3 года со старта продаж, который намечен на 2020 год. По словам Reuters, Polestar 2 стоит 59 990 евро ($68 100). Заявленный запас хода составляет 442,5 км.

Читать далее

Правила существуют для того, чтобы их соблюдать. В противном случае систему, для которой они были созданы, ждет только хаос и бардак. Тем не менее, в любых правилах существуют исключения, и ПДД в этом отношении отличный пример. Даже ребенок знает о том, что движение на красный сигнал светофора запрещено. Поговорим же о тех ситуациях, когда водитель транспортного средства может и должен игнорировать данное правило. 1. Машины для чрезвычайных ситуаций Двигаться на красный свет светофора водитель имеет право, если он управляет чрезвычайным автомобилем и в данный момент движется на вызов. Например, для спасения человека (в случае со скорой помощью) или тушения пожара. Тоже самое касается и других государственных машин чрезвычайных служб оборудованных мигалкой и спешащих на вызов. 2. Регулировщик Если на перекрестке работает регулировщик, то в соответствии с действующими правилами все водители обязаны подчиняться командам инспектора ДПС с жезлом, а не сигналам светофора. Об этом

Читать далее

Беспилотные машины — главный тренд в индустрии на ближайшие десятилетия. Однако первые попытки построить такие авто были почти сто лет назад! Большинство современных автомобилей, если не рассматривать бюджетный сегмент, уже умеют ездить сами. Они держатся в полосе, тормозят при первой опасности, некоторые могут без помощи человека найти место на парковке и заехать туда. Главный фактор, пока еще сдерживающий автопроизводителей, — отсутствие законодательной базы. Проще говоря, пока не ясно, кто будет виноват в случае аварии. И пока не будет создан прецедент, водителям придется не просто сидеть за рулем, а еще и периодически доказывать машине, что он жив, здоров и способен контролировать ситуацию. Призрак за рулем Первые попытки избавиться от шофёра были зарегистрированы еще в далеком 1925 году в США. Изобретатель Фрэнсис Гудина продемонстрировал первый автомобиль, который мог сам завести мотор и переключать передачи, поворачивать руль и даже гудеть. Демонстрационные заезды состоялись в

Читать далее

Американский грузовик W900 марки Kenworth – это очень большая машина. Как и о любом другом подобном тягаче, о ней можно было бы многое сказать. Однако, действительно интересной вещью в конструкции авто является ее жилой модуль, размеры которого сопоставимы с квартирой небольшого размера. Очень большой жилой модуль. ¦Фото: carakoom.com. В США любят большие машины. Можно сказать, что в некотором роде любовь к подобным авто – это национальный спорт. Особенно пылкую страсть американцы питают к грузовым тягачам, тем самым, на которых дальнобойщики бороздят многие мили североамериканских шоссе, доставляя важные грузы заказчикам. Интересной особенностью местного законодательства является то, что максимальная длина этих тягачей никак не регламентируется. Именно по этой причине на свет появляются самые необычные, а порой и откровенно безумные авто. Модуль больше квартиры. ¦Фото: carakoom.com. Ярким примером американского инженерного «творчества» можно считать тягач Kenworth W900. Машину

Читать далее

Хороший автомобилист знает о том, что двигатель его машины – это один из самых дорогостоящих и привередливых агрегатов. Если не заботиться о двигателе соответствующим образом, то очень скоро он станет источником серьезных проблем. При этом наиболее важным моментом в уходе за силовым агрегатом является своевременная замена моторного масла. Без него не возможно правильное функционирование двигателя. Замена масла важная процедура. storemark.by. Опытные автомобилисты как правило не руководствуются какими-либо рекомендациями производителя по замене масла в авто и производят ее раньше, чем это советуется. Они полагаются не на инструкцию по эксплуатации и пробег машины, а на моточасы. Также каждый опытный автомобилист знает и помнит о том, как важно использовать правильное масло для соответствующих климатических условий. Стружка в масле убивает двигатель. mtl-garage.ru. Вот только не все проблемы со смазкой, можно решить своевременной заменой. Как известно, многие элементы мотора во время

Читать далее

Одно из моих первых воспоминаний в жизни это то, как я случайно запер себя внутри салатового Опеля 50-х годов, который стоял, заброшенный, неподалеку от детской площадки, где я мы играли с моим старшим братом. Каким-то образом я сбежал ото всех и оказался на его заднем сиденье, закрыв за собой дверь. Из-за толстого слоя вековой пыли все вокруг было бежевым, но я отчетливо помню, что я ничуть не испугался, что закрыл себя в этом замкнутом пространстве, потому что внутри его все выглядело невероятно красиво. Зачарованный этой красотой я не заметил, как мой отец отчаянно и совершенно безрезультатно пытался открыть дверь и извлечь меня наружу. В итоге момент моего очарования закончился звуком разбиваемого стекла, и пара рук вытащила меня через него на улицу, но по-настоящему этот момент так и не закончился. Я влюбился. Когда я начал искать себе машину я не представлял, насколько этот процесс будет сложным и сколько времени мне придется потратить. Постепенно мои желания приобрели форму

Читать далее

Пользователь сети опубликовал фотографии электромобиля Ваз-1111Э, на который в НИАИ ИСТОЧНИК разрабатывались и устанавливались аккумуляторные батареи. Машина сохранилась в отличном состоянии и полной комплектности. Три комплекта аккумуляторных батарей располагаются под капотом, под сидениями и в багажнике, а заряжались они от обычной розетки. Запаса хода хватало примерно всего на 1 час движения, а КПП у этого автомобиля нет - задний ход включался нажатием на кнопку. На ходу этот образец был в 2004 году.

Читать далее

Наверняка некоторые автомобилисты видели, как их коллеги наносят нечто непонятное на номерной знак при помощи баллончика. Очень часто это не что иное, как самый обычный лак для волос. Для чего же подобные шаги предпринимаются отдельными водителями и насколько вообще действенна такая мера. Примерно вот так. |Фото: newton.ua. На самом деле ответ на этот вопрос более, чем предсказуем. «Традиция» наносить лак для волос на номера автомобилей появилась достаточно давно, практиковать данный метод стали в странах Европы еще несколько десятилетий тому назад. Как уже догадались опытные водители, делалось это для «защиты» номерного знака от камер видеонаблюдения. У нас такое оборудование только недавно стали ставить вдоль дорог с настоящим размахом, а вот в Европе камеры используются уже достаточно давно. Адепты метода с лаком для волос утверждали, что он делает неразличимым цифры и буквы для системы наблюдения. Номер просто отсвечивал. Метод появился с появлением первых камер. |Фото:

Читать далее

Сверкающий хромом вездеход с длиннющим капотом и пятью парами колес можно представить лишь посреди пустыни. Компания из города Дубай создала монструозный десятиколесный джип-локомотив Dhabiyan, который можно сравнить по размерам с автобусом. Он уникален и создан для шейха. Вездеход был создан специально для принца Хамад Бин Хамдан Аль Нахиян. Пятиосный автомобиль на колесах-баллонах имеет длину 10,8 метра, два с половиной метра в ширину и 3,2 – высотой. Весит машина 24 тонны. Также установлен 15,2-литровый дизель Caterpillar мощностью 600 л. с. Построен этот аппарат на базе американского военного тягача Oshkosh M1075. Передняя часть машины позаимствована у грузовика 40-х годов, кабина – от современного Jeep Wrangler, а корма с фонарями – от Dodge Charger.

Читать далее

Буханка, кстати, не простая, а юбилейная. С учётом всех пошлин и налогов такая машина стоит в Нидерландах 23 тысячи евро. Внутри установлены шкафы, мойка с газовой плитой, столик: Сзади раскладной диван: Хорошо видно подъёмную крышу, которая позволяет стоять в салоне в полный рост: Максимальный уют: Диван раскладывается в большую кровать: Первый метр этой буханки на голландской земле: А это дилерская стоянка:

Читать далее

Вы можете представить себе, как бы выглядел туринг BMW 7 серии? Баварский автопроизводитель никогда не производил такой автомобиль, оставив для этого модели помладше — 3 и 5 серии. Такое решение не лишено смысла хотя бы потому, что универсалы созданы быть практичными и функциональными, в то время как большие и дорогие автомобили 7 серии, как никакие другие, всегда являлись олицетворением роскоши и богатства. Но в конце семидесятых, в то время, когда изготовление автомобильных кузовов небольшими фирмами (coachbuilding) было в моде, немецкий энтузиаст Эйлер, решил, почему бы не построить несколько турингов 7 серии. И один из них нашел свою дорогу в США. В то время как BMW 7 серии в кузове E23 дебютировала в 1977 году, конкретно этот автомобиль 1981 года выпуска. В оригинале это был седан BMW 735i, но попав в руки Эйлера он превратился в универсал. Сам автомобиль выглядит так, будто это стандартный BMW 7 серии, пока вы не обратите свое внимание на длинную крышу, странно выглядящие

Читать далее

Все новое – это хорошо забытое старое. Совершенно очевидно, что данное утверждение как нельзя лучше подходит для методов, которые используют угонщики автомобилей и «барсеточники». В сети все чаще появляются истории о новых прецедентах преступлений с использованием достаточно старого и уже подзабытого в водительской среде метода обмана автомобилистов. Так о чем же идет речь? Вот так закладывается бутылка. /Фото: youtube.com. В 1990-е и начале 2000-х Россию захлестнула крупная волна автомобильных угонов и краж личных вещей из салона машины. Тогда воры использовали несколько популярных, но проверенных и безотказно работающих методов. Сейчас, когда автомобильное воровство вновь набирает обороты, возвращаются и старые методики работы преступников. Проблема в том, что молодые водители в большей массе своей не знакомы с действиями преступников. Примерно вот так. /Фото: dobrocom.info. Итак, речь идет о методе с бутылкой. Злоумышленники берут обыкновенную пластиковую бутылки и подкладывают

Читать далее

Водители, у которых есть дети или домашние животные, особенно хорошо знают, как трудно поддерживать чистоту салона автомобиля. А иногда на обивке появляются такие пятна, которые, казалось бы, можно убрать только химчисткой. Но не стоит сразу разоряться, ведь многие недостатки можно исправить самостоятельно. Главное в уборке – знать, какие нужны средства и как их применять. 1. Для начале уберите мусор Сложно поверить, но этот автомобиль использовался для… доставки пиццы. | Фото: fishki.net. Прежде чем достать пылесос и чистящие средства, нужно тщательно осмотреть все укромные уголки в салоне автомобиля. Скорее всего на полу, под сиденьями и в зазорах будет мусор. Помимо банальной пыли, это могут быть обертки, пустые стаканчики, игрушки и другие предметы, с которыми ваш пылесос не сможет справиться. Поэтому убираем их вручную. 2. Чистим напольные коврики Отмываем напольные коврики. | Фото: familyhandyman.com. Вытащите коврики из автомобиля и вытряхните их как можно сильнее. Также не

Читать далее

Слизали или не слизали? Вот главный вопрос о советских автомобилях, будоражащий сознание публики. Желательно еще знать, кто слизал, насколько хорошо и по чьему приказу, но это уже детали. В таком случае ЗИС-101 — первый отечественный автомобиль высшего класса — совершенно уникален. Просто потому, что его «слизали» и «не слизали» одновременно. Как такое может быть? Ну вот как-то так… Опытный ЗИС-101 на смотринах у генералиссимуса. Апрель 1936-го Слизали или не слизали? Вот главный вопрос о советских автомобилях, будоражащий сознание публики. Желательно еще знать, кто слизал, насколько хорошо и по чьему приказу, но это уже детали. В таком случае ЗИС-101 — первый отечественный автомобиль высшего класса — совершенно уникален. Просто потому, что его «слизали» и «не слизали» одновременно. Как такое может быть? Ну вот как-то так… 'Красный Путиловец' — нелицензионная копия популярнейшего 'фордовского' трактора Прекрасная идея, не правда ли? Завод, который до сих пор не имел никакого опыта

Читать далее