1-й Инженерный мост. Мойка. Санкт-Петербург.

1-й Инженерный мост перекинут через Мойку там, где она соединяется с Фонтанкой. Он построен в 1828-1829 годы по проекту инженера П.П.Базена. В эти годы осуществлялась большая реконструкция этой части городской территории по проекту К.И.Росси. Мост смонтирован из чугунных блоков-«ящиков». Подобный тип арочных чугунных мостов   получил распространение в России в начале XIX века.

В рисунке перил моста, созданных по проекту Л.И.Шарлеманя, изображены копья, дротики, мечи и щиты с головой Медузы Горгоны. Медузу Горгону мы видим и в ограде напротив, которая подхватила Летний сад со стороны Мойки, ее рисунок также создавался по проекту Л.И.Шарлеманя. Появление воинской символики в рисунке перил моста связано с тем, что в архитектуре первой трети XIX века царил стиль Ампир и в декоративных элементах звучала тема триумфа побед русской армии в войне с Наполеоном.

 

Металлические конструкции 1-го Инженерного моста были выполнены на Александровском чугунолитейном заводе и заводе Ч.Берда. Название мост получил в связи с близостью к Инженерному (Михайловскому) замку. Долгое время 1-й Инженерный мост эксплуатировался без капитального ремонта. В 1946 году в связи с его аварийным состоянием движение по нему закрыли, а в  1951 году приняли решение о его капитальном ремонте. Данный ремонт производился в 1952-1954 годах по проекту инженера Б.Б. Левина. Чугунные конструкции были заменены на стальные, а  архитектурное оформление восстанавливалось в 1955 году по проекту архитектора А.Л. Ротача. Последняя  реконструкция моста проводилась в 2002 году.