Повествование о Всемирном потопе, пожалуй, самое известное из библейских сказаний. Ученые-этнологи обнаружили среди народностей Европы, Азии, Америки и Австралии более двухсот легенд о потопе, сюжеты которых поразительно схожи в деталях и мало чем отличаются от библейского варианта. Широко известно библейское выражение: «Разверзлись хляби небесные». Библия утверждает, что более пяти тысяч лет назад хляби (то есть окна) небесные разверзлись и на землю обрушился проливной дождь, который лил в течение 40 дней и 40 ночей.
    То, что земля могла полностью покрыться водой в течение сорокадневных дождей, у многих вызывает определенный скепсис, и, надо признать, вполне обоснованный. Такого на самом деле не могло быть. Но тот, кто внимательно читал Библию, знает, что то явление, которое принято называть Всемирным потопом, длилось целый год. Проливной же дождь был лишь прелюдией к глобальному природному катаклизму, при котором «разверзлись все источники великой бездны». Если перевести на современный язык библейское повествование о потопе, то речь может идти о мощном вулканическом извержении, в результате которого через разломы в земной коре на поверхность земли хлынули подземные воды. По расчетам ученых, энергия вулканического извержения была столь велика, что высота выбросов пород достигала двадцати километров, а поднявшийся в верхние слои атмосферы пепел вызвал активную конденсацию в слоях атмосферы, что и привело к столь продолжительному дождю. Вырвавшиеся подземные воды вкупе с проливным дождем в считанные дни покрыли землю. Уровень же воды поднимался и после прекращения дождя в течение пяти месяцев.
    Среди всеобщего хаоса, вызванного потопом, был лишь один островок безопасности - это дрейфующий в бушующей стихии ковчег, построенный Ноем, которого Бог предупредил о готовящемся наказании для развратившегося человечества. Размеры ковчега поражают: длина - 150м, ширина - 25м и высота - 15м. Габариты этого сооружения внушительны даже по современным меркам. Трехпалубное судно из плотно подогнанных, просмоленных досок напоминает современные цельнометаллические суда. Соотношение длины к ширине, 6:1, сводило до минимума бортовую качку при любом волнении и делало ковчег практически непотопляемым.
    Размеры ковчега невольно наводят на мысль: как же сумел Ной при помощи лишь троих сыновей выстроить столь мощное сооружение? Но ведь строительство судна длилось сто лет. Цифра сто не должна вызывать сомнений, если учесть, что средняя продолжительность жизни людей, живших до потопа, составляла 900 лет. Столь длительная продолжительность жизни объясняется особенностью существовавшего до потопа климата. Из Библии следует, что Земля поверх слоя воздуха была покрыта слоем водяного пара, создававшим парниковый эффект. Парниковый эффект, а также рассеяние водяной оболочкой вредных космических лучей определяли климатические условия, способствовавшие столь длительной продолжительности жизни. После того, как в результате сорокасуточного дождя водяной покров исчез из атмосферы, Земля оказалась незащищенной от вредных излучений, что привело к ускорению процесса старения обитателей Земли. После потопа Бог положил предел человеческой жизни - 120 лет. Всемирный потоп объясняет многие археологические загадки. Из школьной программы известно о ледниковом периоде, в результате которого вымерли мамонты. Но при этом так и осталось неясным, отчего при постепенном обледенении смерть их застала внезапно: некоторые особи погибали с недожеванной травой в пасти. Внезапную смерть можно объяснить лишь очень быстрым, резким похолоданием. А именно это и произошло в первые дни потопа. Исчезновение защитного атмосферного покрытия привело к практически моментальному похолоданию в полярных областях планеты. В вечную мерзлоту, которая представляет собой не что иное, как слои мгновенно замерзшей водногрязевой массы, вмерзли мамонты, саблезубые тигры и прочая допотопная фауна. Те же особи, взятые Ноем в ковчег и пережившие потоп, которые так и не смогли приспособиться к новым климатическим условиям, постепенно вымерли.
    Скептики очень часто задают вопрос: каким образом в ковчеге могли поместиться представители всего животного мира? И в этом случае сомнения отпадают, если заняться конкретным исследованием, а не исходить из общих представлений. По подсчетам специалистов, размер ковчега соответствует 569 железнодорожным вагонам для перевозки скота, вмещающим по 240 животных. Такого объема вполне достаточно для размещения в ковчеге представителей всей фауны Земли. Из более чем одного миллиона видов живых организмов, существовавших на Земле, в ковчеге нуждался лишь незначительный процент особей. В ковчег поместилось около 35-50 тысяч животных - «каждой твари по паре». Если учесть, что на борт были взяты молодые особи, то заняли они всего треть судна, остальная же часть была предназначена для восьми членов экипажа и запасов продовольствия. Впрочем, существует мнение, что в больших запасах корма для животных, несмотря на годовое плавание, особой нужды не было. Резкое снижение величины атмосферного давления в результате разрушения водно-парового защитного слоя должно было привести и к резкому замедлению обменных процессов в живых организмах. Такие перепады приводят к сонливости, и вполне возможно, что животные пребывали во время плавания в состоянии, близком к анабиозу, и уход за ними был минимальный. Так что в истории о Всемирном потопе нет ничего, что невозможно было бы объяснить с точки зрения естественных законов современной науки. Правда, довольно часто задается вопрос: а куда же делась вода? Если предположить, что суши на Земле было гораздо больше, чем сейчас, то и этот вопрос отпадает сам собой. Карта современного мирового океана - наглядная демонстрация ответа на этот вопрос.
    Но если Всемирный потоп - не миф, а реальность, то где же тогда ковчег, в котором спаслись его обитатели? По Библии, это уникальное сооружение осталось на вершинах Арарата. Утверждение это у многих вызывает ироническую улыбку. Дескать, если ковчег до сих пор на вершине Арарата, то что стоит забраться туда и посмотреть? И почему за столько лет его там никто не видел? Но Ноев ковчег люди все-таки видели, и не один раз.
    Еще в дохристианские времена в предгорьях Армении существовало предание о корабле, находящемся на вершине горы. Упоминания об останках ковчега существуют и во многих исторических свидетельствах. Но особый интерес представляют свидетельства XIX и XX веков. В XIX веке до ковчега добрались турки, в составе экспедиции которых были и христиане. В 1893 году архидьякон несторианской церкви Нурри сделал официальное заявление о том, что сам лично видел Ноев ковчег. Гигантский корабль находился на краю замерзшего горного озера, которое частично подтаивает лишь в очень жаркое лето. В это время оттаивает небольшая часть корабля, а основной корпус остается подо льдом.
    В 1939 году русский эмигрант, проживавший в Америке, бывший летчик Владимир Росковицкий опубликовал воспоминания о том, как в августе 1916 года, пролетая над Араратом, он обнаружил огромный корабль, полузатопленный в горном озере. О находке было сообщено царю Николаю II, который дал распоряжение организовать экспедицию. Экспедиция из 150 участников ценой гибели нескольких человек покорила указанную вершину и действительно обнаружила там корабль, который все безоговорочно приняли за Ноев ковчег. Жара в том году стояла невыносимая, и корабль освободился ото льда настолько, что членам экспедиции удалось побывать внутри ковчега, сделать замеры, фотоснимки, взять пробы дерева и смолы. В захлестнувшем страну революционном хаосе отчет этой уникальной экспедиции исчез, а ее подробности остались лишь в памяти потомков участников покорения Арарата.
    После второй мировой войны также осуществлялись неоднократные попытки найти Ноев ковчег, и некоторые из них были успешны. Одному из энтузиастов, американцу Ф. Наварре, в 1955 году удалось даже вырубить изо льда кусок доски ковчега. Радиоуглеродный анализ определил возраст доски в 5 тысяч лет, что полностью соответствует библейской хронологии. С доской вернулся из восхождения в 1970 году и другой исследователь Т. Кротсер. Представителям прессы он заявил: «Да там этого дерева 70 тысяч тонн». Существуют фотографии с ясно различимыми очертаниями судна, сделанные из космоса. Но в 70-е годы сообщения о найденном ковчеге обрываются. Неоднократные попытки последних лет обнаружить ковчег среди льдов горы Арарат ни к чему не привели. Руководитель экспедиции 1984 года американский астронавт Д. Ирвин сказал, что открытия ковчега не желает Бог и что, наверное, у Него есть на это серьезные причины. Так что нам остается только подождать, не исчезнут ли они.

Menora Менора

www.radiotserkov.ru