Несравненная Тамара Макарова в роли Хозяйки Медной Горы и Данила-мастер. Кадр из фильма-сказки "Каменный цветок" по мотивам уральских сказов Петра Бажова. 1946.

 

Данила-камнерез потерял сон и покой, работая над каменным цветком, но тот никак не выходил; тогда решился Данила пойти во владения к Хозяйке Медной Горы, у которой, по народной молве, есть каменные цветы невиданной красоты...

 

 

 

...С того дня, когда Михайло и Дмитрий Тумашовы нашли на реке Анбарке первые "хрустали белые, фатисы вишневые и зеленые и тунпасы желтые", прошло уже более трех столетий, а добыча самоцветов продолжается. Вслед за Мурзинкой, где они были впервые обнаружены, появились Сарапулка и Шайтанка, прославившиеся турмалинами, Липовка с лучшими кристаллами красного шерла, Ватиха с копями аметистов и ряд др. 

 

"Трудно во всем мире назвать другой уголок земного шара, где было бы сосредоточено большее количество ценнейших самоцветов, чем в знаменитой Мурзинке – этом заповедном для минералога районе Урала, – писал о нем академик А. Ферсман. – С ней, с этой сказочной Мурзинкой, на Урале связывают и хороший тяжеловес голубой воды, и золотистый топаз или прекрасный аметист, загорающийся вечером кровавым огнем".

 

На рубеже Европы и Азии, от берегов Ледовитого океана до знойных пустынь Западного Казахстана протянулась лента горных хребтов. Это Уральские горы. Рифейскими называли их древние греки. Под именем Мургар вошли они в арабские источники. Камнем, а чаще Каменным поясом или просто Поясом именовали их русские. Начиная со второй четверти XVII века их называют Уральскими. 

Имя "Урал" носил легендарный герой башкирских былин, в честь которого назвали один из хребтов Южного Урала. 

 

На вершине горы Нáрода (Нáродная), 1895 м. Приполярный Урал, Республика Коми, Национальный парк "Югыд-Ва". Июль 2016 г. Андрей Ершов.

 

 

Грандиозным спинным хребтом Советского Союза называл Уральские горы академик А. Ферсман – крупнейший геолог и знаток Урала. Точно огромный зазубренный шов, Уральский хребет спаял в единый материк две части света – Европу и Азию. По образному определению А. Ферсмана, Урал – это мировая жемчужина минерального царства.

Именно к Уралу индустриальному обращены строки советского поэта А. Твардовского:

 

Урал! Опорный край державы,

Ее добытчик и кузнец,

Ровесник древней нашей славы

И славы нынешней творец...

 

 

Качканарский горно-обогатительный комбинат, самый мощный из построенных на Урале.

 

С использованием титаномагнетитов Качканарского месторождения связан рывок в развитии горнорудной промышленности СССР.

Урал – щедрая кладовая! Из ее недр русские люди черпали и продолжают добывать самое разнообразное сырье, создали здесь горнозаводскую промышленность. Более двух столетий Россия пахала и жала, ковала и рубила, вооружала армию и флот изделиями заводов. 

 

 

Бокситовая шахта в Североуральске, месторождение, не имеющее себе равных.

 

Злейшим врагом североуральских бокситовых рудников  была вода, проникающая в шахты по трещинам и карстовым пустотам. При небольшой глубине в рудники проникали главным образом атмосферные воды. С углублением шахт проникали воды из рек.  Это осложняло борьбу с обводнением, так как шахтные воды  приходилось сбрасывать в реки, откуда они снова проникали в шахты. Проведены огромные работы по сооружению искусственных, облицованных железобетоном, русел рек, протекающих в районе рудников.Эти работы начались в 1954 году и закончились в начале 70-х. 

 

 

Плоты и лесовозы идут по Каме почти непрерывно. 15 млн. куб.м уральского леса ежегодно перевозят по Каме. 

 

Лесная промышленность Урала зародилась в Российской империи в недрах черной металлургии как подсобная. Таковой она оставалась вплоть до революции и в первые послереволюционные годы. Ныне это одна из самых развитых отраслей уральской промышленности. Более 2/3 древесины Урала заготавливают в лесах Свердловской и Пермской областей. Около половины заготовляемой древесины расходуется на производство пиломатериалов. Часть ее идет на выработку целлюлозы, бумаги и картона, фанеры, шпал. Остальная вывозится за пределы Урала главным образом по Каме. Громадные плоты тянут мощные буксиры. Один буксир заменяет до 25 железнодорожных составов. 

 

"Плоты по Каме идут почти непрерывно...  Шестьсот плотов в навигацию! Это пятнадцать миллионов кубометров древесины...  Сверху плот похож на изрядных размеров пашню, по которой свободно туда-сюда мог бы ходить комбайн, – семьсот метров длина! Тысяча вагонов леса плывет по реке. Кама передает плоты Волге. Волга отдает Каспию или Дону. И где-нибудь на Кавказе, на Украине закончит свой путь по воде елка, срубленная над Камой, или над Вишерой, Косьвой – притоками Камы. Четыре тысячи километров пути у плота..." (В. Песков)

 

 

Восточнее Свердловска (ныне Екатеринбург) в окружении лесов построена одна из первых в стране Белоярская АЭС имени И. В. Курчатова. 

 

Мощность первой на Урале Белоярской атомной электростанции равна нескольким сотням  тысяч киловатт. На ней проводились большие научно-исследовательские работы по внедрению новых технических решений в атомной энергетике. 

 

 

Свердловск – самый крупный центр машиностроения Урала. На фото: сборка паровой турбины на турбомоторном заводе.

 

 

 На Урале ведется большая работа по очистке промышленных отходов. На фото: очистные сооружения Соликамского целлюлозно-бумажного района.

 

 

То в одном, то в другом цехе Магнитогорского металлургического комбината (Челябинская область) вспыхивает пламя разливаемого металла. На фото: разливка чугуна.

 

 

В центральном карьере асбестового комбината. Так добывали "горный лен" на Урале.

 

Край самоцветов стал одновременно и краем мощной асбестовой промышленности. "Асбест" в переводе с греческого означает "негоримый". Это название связано с высокой огнестойкостью. Асбест на Урале был найден еще в 1720 году в районе Невьянска. 

В 1885 году было открыто крупнейшее в нашей стране месторождение асбеста, которое содержало примерно половину всех запасов асбеста Советского Союза. 

 

 

Челябинск выпускает  трубы для нефте- и газопроводов. На фото: в электросварочном цехе трубопрокатного завода. 

  

Челябинский трубопрокатный завод одним из первых в стране освоил производство труб большого диаметра, которые раньше наша страна ввозила.

 

 

Около 5 млн. куб.м древесины сортируют и сплачивают на крупнейшем в мире Керчевском лесосплавном рейде.

 

Заготовленную на лесосеке древесину по лесовозным дорогам перевозят на склады и берега сплавных рек. Здесь ее подготавливают к сплаву. С наступлением весны, когда вскроется лед и вода в реках пойдет на убыль, заготовленный за зиму лес сбрасывают в реки. В устьях лесосплавных рек устроены запани – плавучие устройства для задержки плывущей по реке древесины, ее сортировке и сплотке. 

 

С началом сплава Каму у поселка Керчевского перегораживают запанью. Ниже ее устанавливают сортировочную сетку – тоже на плавучих понтонах. Задержанный запанью лес направляют по сортаментам для сплотни, которую выполняют специальные машины. Связанные в пучки древесину отправляют на соседний рейд, где из пучков формируют знаменитые  камские плоты. Ежегодно через Керчевский рейд проходит свыше 5 млн. куб.м древесины. Работы ведутся круглые сутки с ранней весны до поздней осени. Ночью в свете электрических огней и прожекторов рейд выглядит громадным плавучим городом.

 

 

Постройку судов, пригодных для перевозки жидких и сыпучих грузов, впервые в стране освоил Пермский судостроительный завод. На фото: нефтерудовоз на стапелях завода перед спуском на воду.

 

Старейшая отрасль пермского машиностроения – судостроение – специализируется на выпуске речных судов, приспособленных для перевозки нефти и руды. С Кольского полуострова они везут железную руду, апатитовый концентрат, а обратно – нефть и нефтепродукты.

 

 

Залы высотой до 4 м оставляет за собой комбайн, добывающий калийную соль на Березниковском руднике.

 

На северном берегу Камского водохранилища сформировался второй в Прикамье промышленный узел – Березниковско-Соликамский. Его возникновение и развитие связаны прежде всего с месторождениями солей.

Добыча солей и их переработка составили основу промышленности узла. Начало ее развитию было положено  строительством в 1883 году первого в России Березниковского содового завода. Для получения соды использовали местные соляные рассолы и расположенные рядом известняки.

 

В советские годы старый завод был реконструирован и на его базе в годы первой пятилетки создан один из крупнейших химических комбинатов СССР. Березники – один из наиболее благоустроенных городов Урала. Его широкие асфальтированные улицы озеленены, в городе много цветников и газонов.

 

На другом берегу Камского водохранилища расположен старинный город Усолье – в прошлом самый крупный центр солеварения, вотчина Строгановых, крупнейших уральских заводчиков. Вот как описал дореволюционное Усолье русский писатель и журналист В. Немирович-Данченко:

"Вот и оно само – знаменитое городище, мрачное, темное, как и небо, которое сегодня в тучах: совсем под стать этим влажным, тоскующим по свету и теплу окрестностям. По обоим берегам, черным издали, соляные амбары, соединенные черными холодными галереями. Черные колоссальные варницы. рисующиеся на сером фоне неба, производят какое-то сумрачное, неприятное впечатление".

 

Заканчивая описание Усолья, автор заключает: "Чем я больше всматриваюсь в усольский соляной промысел, тем отчетливее он является мне истинным рабочим адом". ...в Усолье сохранились памятники старины, в т.ч. Никольская церковь, воздвигнутая в конце XVIII века по проекту уроженца Усолья архитектора А. Воронихина, автора знаменитого Казанского собора в Ленинграде (Санкт-Петербург), Строгановские палаты, дом Голицина и др.

 

 

На западе Пермской области берега Камы соединены плотиной  самой мощной на Урале Воткинской ГЭС.

 

 

Ижевск в советские годы стал крупнейшим центром машиностроения Урала. На фото: в сборочном цехе автомобильного завода.

 

В начале ижевский автомобильный завод работал как автосборочный на узлах, завозимых из центральных районов. Постепенно завод стал расширяться и кооперироваться по доставке узлов с предприятиями Урала.

 

 

В сборочном цехе завода "Курганхиммаш". Город Курган.

 

Курган основан в середине XVIII века на левом возвышенном берегу Тобола под названием Царево Городище, а позднее Царев Курган. Изменения в экономику города внесла железная дорога, проложенная через Курган от Челябинска в начале XIX века, и в советские годы он получил железнодорожную связь со Свердловском. В городе развивается пищевая промышленность, машиностроение. 

 

 

Равнины Зауралья – главная уральская житница. Степные корабли за уборкой зерновых.

 

На степные и лесостепные районы Предуралья и Зауралья, на территории которых было сосредоточено более  9/10 всех сельскохозяйственных угодий Урала, приходилась наибольшая солнечная радиация, самый продолжительный безморозный период и лучшие по плодородию черноземные, каштановые почвы, а равнинный рельеф не создавал трудностей для обработки земель.

 

Сельскохозяйственными угодьями  на Урале была занята почти половина всей площади, из которой около 2/3 приходилось на пашню. Урал давал около 1/10 валового сбора зерна Советского Союза...  и почти полностью обеспечивал себя наиболее важными продуктами питания.

 

Урал за короткое время превращен в крупнейший индустриальный район Советского Союза. В годы Великой Отечественной войны предприятия Урала – машиностроения, черной и цветной металлургии – позволили превратить этот край в подлинный арсенал нашей страны, откуда

...на запад эшелоны,

на край пылающей земли,

ту мощь брони незачехленной

стволов и гусениц везли...

(А. Твардовский)

 

Е.Л.Шувалов. Урал индустриальный. 1974