Круиз продолжается. Утро 6 сентября, наш теплоход "Капитан Пушкарёв" идёт вниз по Куйбышевскому водохранилищу. Погода радует, лёгкие облака, солнечно, температура воздуха ранним утром +17°.

Ночью мы прошли устье Камы - место слияния Камы и Волги. Кама – огромная река, крупнейшая артерия Урала длиной 1805 километров, главный водный путь, связывающий уральский регион с Европейской частью России. При слиянии Кама больше и мощнее Волге, поэтому часто говорит, что на самом деле не Кама впадает в Волгу, а наоборот – Волга впадает в Каму. И действительно, это утверждение имеет под собой ряд оснований.


При слиянии двух рек Кама в секунду несёт в среднем 3900 куб м воды, а Волга – 3600, т.е. действительно Кама мощнее. Длины рек у места их слияния примерно сопоставимы, площадь водосбора у Волги чуть больше, зато в водной системе Камы больше рек (74 тысяч против 66 тысяч у Волги).
Находящийся на территории Уральских гор бассейн Камы в среднем расположен выше и севернее волжского.
Одним из главных географических факторов определения главной реки является возраст её долины – так вот долина Камы намного-намного древнее, чем у Волги!

До ледникового периода Волги в современном виде не было, и Кама сама непосредственно впадала в Каспийское море. Нижняя Волга и сегодня служит естественным продолжением именно Камской, а не Волжской долины. При встрече двух рек более древняя Камская долина лежит ниже, а более молодая Волжская долина действительно впадает в неё.

А что же Волга? На стороне Волги – бесспорный социально-исторический фактор: именно на её берегах издревле формировалось русское государство, именно здесь находились первые города, поселения, именно тут проходили вехи нашей истории, именно она исторически являлась главной рекой Руси. Этот важный фактор тоже учитывается. Поэтому именно Волга сегодня считается главной рекой, а Кама – всё-таки её приток.


Куйбышевское водохранилище (нижнюю его часть часто называют Жигулёвским морем) — самое крупное на реке Волге водохранилище.



Возникло в 1955—1957 гг. после завершения строительства плотины Жигулёвской ГЭС, перегородившей долину Волги в Жигулях у города Ставрополь (ныне Тольятти). Является третьим в мире по площади водохранилищем.




Наш теплоход заканчивает свой путь по Жигулёвскому морю и, минуя автоград Тольятти, направляется в шлюзы. В Тольятти тепло и даже жарко, как летом +25°.

Город Тольятти основан в 1737 году Василием Татищевым как город-крепость Ставрополь для защиты русских земель от набегов кочевников и переселения крещеных калмыков. 20 июня 1737 года императрица Анна Иоанновна жаловала грамоту крещеной калмыцкой княгине Анне Тайшиной, в которой было записано об основании города. С этой даты ведется отсчет истории города




Шлюзы Жигулёвского гидроузла – двухкамерные двухниточные, разделенные промежуточным бьефом.


Строительство Жигулёвской ГЭС началось в 1950 году, а июле 1955 г. через нижние судовые шлюзы плотины прошёл первый пароход.


Вместе с нами будет шлюзоваться еще один теплоход.




Через шлюз проходят мостовые сооружения автомобильного и железнодорожного переходов через Волгу, проходящих по плотине Жигулёвской ГЭС.




Наш теплоход "Капитан Пушкарев" подходит к городу Самара.

Самара с борта теплохода.







В 17 час 30 мин наш теплоход пришвартовался в речном порту города Самара, но про Самару я напишу в следующей записи.



Спасибо за ваши комментарии!

Серия сообщений "теплоход Пушкарёв":
Часть 1 - Объявление для друзей: Я отправляюсь в речной круиз на теплоходе "Капитан Пушкарёв" до Астрахани.
Часть 2 - Круиз на теплоходе "Капитан Пушкарёв" Пермь - Астрахань - Пермь. Первый, второй день, знакомство с теплоходом, река Кама.
Часть 3 - Город Чайковский. Круиз на теплоходе "Капитан Пушкарёв" до Астрахани.
Часть 4 - Город Чистополь. Круиз на теплоходе "Капитан Пушкарев".
Часть 5 - Куйбышевское водохранилище. Круиз на теплоходе "Капитан Пушкарёв".
Часть 6 - Город Самара. Речной круиз на теплоходе "Капитан Пушкарёв".
Часть 7 - Волгоградское водохранилище, Волгоград с борта теплохода. Речной круиз на теплоходе "Капитан Пушкарёв".
...
Часть 19 - Река Волга. Город Самара, Самарская набережная. Речной круиз на теплоходе "Капитан Пушкарёв".
Часть 20 - Закат на Волге. Казань вечерняя. Круиз на теплоходе "Капитан Пушкарев".
Часть 21 - Осенняя Кама. Возвращаемся в Пермь. Круиз на теплоходе "Капитан Пушкарев". Мои фото и видео.