60 |
2. . , , , . . . .
3. . , «» .
4. , 4 ( !), , .
5. , . , , .
6. , . 1908 . 100 000 . -56 , 1940 .-1214 , 1949 .-1537 , 2011 — 555 .
7. 100 000 1913 -163 . , 2010 -1153 .
8. , , , , . , , , : « , !».
9. , - . : «, !».
10. . , .
11. 1905 . 130 , 5000, . , , . . , . 50.000 . ( ). 1905-1907 , .
12. , , , .
13. . 1913 67 . 1 . , . , , , .
14. 20 62 . .
15. , , 40 . , , .
16. — 2 , — 5 .
17. ( ), . , . , , . , , . , . – () , , () – . , . , , . . 2. 417 . , 5 %.
18. — 39 % 15-49 , — 81 %, - — 74 %, — 79 %, — 50 %, — 72 %. , 11 , — 31, — 18, — 34, — 16. , . « » 1917 .
19. , 1914 100% , 90% . , .
20. 1913 , 2 , 4 , . . , , ( ) .
21. 1903 50-66 . 1906 . 23 1912 .
22. .
23. . « , ». .
24. , , .
25. 3 .
26. , 1897 . « II». . .
27. 1908 . 1916 , 85 %. 150 000 . 3- , . 20 25 . 161 . . , 70 . 1894 300 . 1913 . 628%. 224 700 . 20 , 3- 6- . 1913 130 . , , . — .
28. 1898 . , . , , , , . « , , , , , » . . 2- 3- .
29. : , , , .
30. II , , . , , , . , - .
31. . 1890 1913 4 . 5 20 , 4 . 5 . 1911 1914 80%. 20 . . . 1901 9 920 , 12 120 . 1908 1913 , , . . 1911-1912 , , , .
32. , .
33. 1914 , 2000 .
34. — 1- . — 1- . – 1- . . . . .
35. , , , , , , . 1/3 , .
36. 2 . 1,5 .
37. 60%. 1- , , , .
38. , : , , , , , , , , . , .
39. . , , . . , .
40. , ; , , .
41. — ; — , .
42. ( ).
43. , , , . , «» 1910 — , ; 76 .
44. - 1910 , 263 . 1917, 700.
45. 1917 . , .
46. .
47. — II.
48. , , .
49. 100 000 1913 — 187 . , 2010 — 5598 .
50. 100 000 1912 -4,4. , 2009 -29.
51. , , .
52. , . 1913 , , , .
53. . , , , . « ».
54. .
55. : , , , , , , , , , , , , , , , , -, , , , , , , .
56. : , , , .
57. , – , . -, 1909 , , , . , , , - -.
58. . «Chanel 5» , - . «» . Mercedes 120PS (1906 .) , .
59. : , () , , .
60. , . : « , !». , . ( . ).
, , . . , , . , . , . .
" ":
1 -
2 - 60
3 - ! !
4 - :
...
9 - , !
10 - ...
11 - ...
: |