Как устроен самый большой город в мире В одном городе поместится население всей Украины! Токио? Мехико? Сеул? Неведомый большинству землян Чунцин в глубине Китая их обогнал и продолжает неконтролируемо пожирать пространство. Восторг и ужас — вот чувства, которые я постоянно испытывал в этом циклопическом человейнике!

Вероятно, вы даже не слышали об этом городе. Мегаполис, который в скором времени может обогнать по численности населения самый большой город мира — Токио. Это 35-ти миллионный город Чунцин в Китае. Только здесь старые кварталы могут исчезнуть за одну ночь, а на их месте столь же быстро вырасти новые — огромные, более высокие, обеспечивающие крышу над головой постоянно растущему населению. Этот город усеян мостами немыслимых размеров, которые где-нибудь в другом месте стали бы его визитной карточкой и главной туристической достопримечательностью.

Но здесь их слишком много, а главная их функция — транспортировка миллионов жителей к месту работы. Сегодня, второй по численности населения город мира, китайский Чунцин, расположенный в очень красивом месте — между горами, на берегу двух рек Янцзы и Цзялинцзян, до 1997 года был самым обычным городом.

Его площадь равна 82 тыс. кв. км, что больше территории Австрии. Но с другой стороны, после того, как в 1997 году к муниципалитету были присоединены соседние округа, 97% его территории стали составлять сельские районы, в которых и проживает основная часть населения. Чтобы ускорить процесс урбанизации, местное правительство планирует ежегодно переселять в города по 500 тыс. человек в течение ближайших 20 лет. В 2017 году по разным данным там проживает от 35 до 40 миллионов человек (для сравнения, во всей Испании проживают 46,5 миллиона).

Да, это действительно так! Но вот какой парадокс: площадь Чунцина составляет 82,5 км2 при этом Чунцин административно подразделяется на 26 районов, 8 уездов и 4 автономных уездов. Сам город состоит из 26 районов (городским считаются только 11, остальные являются пригородами), другие территориальные единицы такие как уезды, а тем более автономные, наделены относительной самостоятельностью и даже собственными органами местного самоуправления. Жители сельских районов из западной и центральной части Китая стали массово мигрировать в Чунцин.

Привилегированное положение города способствовало быстрому развитию металлургической промышленности, машиностроения, строительства, химической и текстильной отраслей, пищевой промышленности и торговли. Хотя конечно стоит уточнить, что население только города Чунцина (административного центра) всего около 7 млн человек, довольно скромное количество для города в КНР. Все остальное население проживает на территории огромной агломерации, название которой совпадает с названием города. Сегодня Чунцин — это огромная строительная площадка.

Из-за своего специфического положения — между холмами и реками — город может только расти в высоту. Остекление террасы — это единственная возможность для жителей города создать свой маленький уголок природы в этих каменных джунглях. Небоскребы, шестиярусные развязки, гигантские светящиеся рекламы, эстакады метро: китайский мегаполис здесь достиг своего предела. Хм, а достиг ли? Не будет ли тут через несколько лет ста миллионов жителей?

А что: эти — могут. Причём он продолжает активно застраиваться, как в центре так и на окраинах. Им всё мало? Вот где по-настоящему "резиновый" город!Весь город сложен из нескольких ярусов, здания сообщаются пешеходными мостами или лифтами. Этому способствует и гористый рельеф местности.

Одновременно с бурным строительством, которое повсеместно развернулось в Чунцине, активно развивается инфраструктура. Сеть автомобильных дорог опутала весь город. Здесь строят широкие эстакады, способные выдержать большой поток транспорта. Современные мосты позволяют быстро добраться с одного берега на другой. По Чунцину ходят маршрутные автобусы, на которых можно доехать куда угодно, но из-за того, что все надписи и знаки только на китайском, в этом огромном городе легко заблудиться.

Даже местные жители могут не знать всех остановок и названий улиц. Быстро передвигаться по городу помогут 4 ветки монорельса и 3 ветки метро. Пока функционируют 128 станций, а протяженность всех веток составляет 212 км. Существует проект создания новых подземных и монорельсовых линий, значит карта метро Чунцина скоро станет намного сложнее. Спустившись под землю, вы увидите ларьки с различными товарами, автоматы для чистки обуви и киоски Макдональдс.

В Чунцине нет места для старых зданий, здесь строят лишь огромные небоскребы, которые способны поместить растущее население города. Чунцин — слишком большой, массивный, перенаселенный город, который вскоре может стать самым населенным мегаполисом мира. И только люди в этих бетонных джунглях кажутся такими крошечными и трогательными. Здесь влажно, осенью и зимой — дожди и туманы, часто бывает смог, Чунцин — промышленный город, за что его еще прозвали «китайским Лондоном». Централизованного отопления в домах нет, при этом зимой температура опускается в среднем до 3 градусов.

Люди греются кондиционерами и, конечно же, едят знаменитый острый перец. Снега здесь не бывает, уже начиная с конца февраля начинают цвести магнолии и другие деревья. В это же время становится тепло, а к лету начинается самый жаркий сезон. Летом очень жарко. Температура может подняться до 40 градусов в тени. Н

о в официальных источниках никогда не говорят, что градус зашкаливает. Причина очень проста, если высокая температура, то объявляют не рабочий день, а это не выгодно, ни предприятиям, ни государству. Жара помноженная на высокую влажность, кажется, что ты жаришься в печи. В этот сезон любимый китайский совет «пить больше воды» становится очень актуальным. К тому же в жару нужно быть готовым к встрече с субтропической фауной, через балкон часто лезут насекомые и пауки.

Глядя на Яньцзинь сверху, сложно поверить в то, что такое поселение действительно существует в реальной жизни. Узкий участок пригодной для использования земли, зажатый между беспокойными водами реки Наньси и крутыми скалами с обеих сторон, вряд ли кажется подходящим местом для города с населением примерно 450 тысяч человек, но именно это делает Яньцзинь таким особенным. Он больше похож на то, что ожидаешь увидеть в фантастическом фильме или в строительной игре-симуляторе, чем на современный город.

В своём самом узком месте Яньцзинь имеет ширину всего 30 метров, а самая широкая часть города достигает около 300 метров. По городу с каждой стороны берега проходит по одной главной дороге и, хотя город тянется вдоль реки на несколько километров, мостов не так много.

Кроме экстремальной узости, Яньцзинь имеет ещё одну заметную особенность. Поскольку земля в этом регионе является бесценной вещью, многие многоквартирные дома расположены прямо на берегу реки и построены на опорах, похожих на сваи, чтобы защитить их от затопления в случае подъёма воды в реке.

Кадры, сделанные с помощью дронов, на протяжении многих лет становятся вирусными в китайских социальных сетях, заставляя людей ломать голову над тем, почему кому-то захотелось жить в таком узком городе, когда в Китае есть гораздо более подходящие территории. Но правда в том, что этот район заселялся на протяжении сотен лет, и многие местные жители просто не стали бы рассматривать место жительства где-нибудь ещё.

Справка: Яньцзинь – это не единственный город с подобным названием в Китае. Несмотря на то, что название произносится одинаково – написание и значение разнятся. Населенный пункт, о котором сейчас пойдет речь, находится в одноименном уезде, относящемся к городскому округу Чжаотун провинции Юньнань и переводится как «Соленый брод», поскольку на берегу реки Наньсихэ обнаружены солончаки. Этот Яньцзинь имеет площадь 240 кв. км, в самом узком месте его ширина достигает всего лишь 30 м, а в самом широком — не превышает 300 метров.

Специфика рельефа диктует и свои градостроительные нормы, и планировку, ведь первые этажи многоэтажных домов практически свисают над водами горной реки, которая абсолютно непредсказуема. Кто живет вдоль горных рек знают, что с виду скромная речушка, которую в засуху можно запросто перейти вброд практически, не намочив ноги, за считанные минуты превращается в ревущий поток воды, сносящий все на своем пути. Учитывая это обстоятельство, не удивительно, что все постройки, возводящиеся на первой береговой линии, устанавливаются на высокие сваи. А вот последний ряд домов тщательным образом укрепляют, чтобы избежать обрушений во время оползней или камнепадов. В относительной безопасности находятся лишь те строения, которые оказались в центре города, хотя в самых узких местах ущелья имеется только один ряд домов, повторяющих очертания берега.

 По понятным причинам Яньцзинь не может разрастаться в ширину, поэтому с каждым годом его протяженность становится все больше, а многоэтажные дома – все выше. И это невзирая на то, что пересечь реку можно только в двух местах, а из города ведет единственная автомагистраль. Но это, судя по всему, не пугает местных жителей, они не торопятся покидать хоть и странное жилье, но свое, ведь стоит оно очень дорого, как и каждый клочок суши.

Источник: https://novate.ru/blogs/210921/60604/