Ученые выяснили, что люди с хорошо развитой интуицией:
В 5 раз реже попадают в автомобильные аварии;
В 7 раз реже получают травмы;
В 5 раз реже получают инфаркты;
В 3 раза реже страдают от неврозов;
В 2 раза реже страдают сердечно-сосудистыми заболеваниями.
При этом они утверждают, что всего 3% людей пользуются интуицией сознательно и развивают ее, а еще 20% (в том числе мамы деток до 7 лет) прислушиваются к ней время от времени.
Неудивительно, что исследованиями по развитию интуиции сегодня активно заняты две очень серьезные организации - корпорация Microsoft и американская армия. А эти ребята не станут тратить миллиарды долларов на ерунду.
А ведь интуиция - это врожденное качество! И если она задремала, разбудить ее не так уж и сложно :)
Биохакер Светлана Самохина подготовила для вас сразу 10 упражнений на раскрытие и прокачку интуиции, которые вы можете прямо сейчас получить абсолютно бесплатно!
Красочные презентации являются обязательным элементом при любом значимом выступлении. Наглядные слайды поддерживают как бизнесменов, предлагающих свои проекты инвесторам, так и школьников, выполняющих доклады на заданные темы из учебной программы.
Чаще всего презентации делают в программе Power Point, так как она входит в пакет Microsoft Office с незапамятных времен. С первых версий многое изменилось в лучшую сторону, добавились полезные функции, но сам интерфейс не претерпел существенных изменений, оставшись таким же понятным.
В базовый набор программы уже входит масса шиблонов с разными дизайнерскими решениями, типовые макеты слайдов, масса эффектов переходов и других возможностей.
Благодаря удобному интерфейсу создание большой презентации из множества слайдом займет немного времени, так как дизайн устанавливается одним нажатием, каждый новый слайд легко формируется из типового макета, а основная работа заключается в наполнении рабочих экранов картинками, текстом и другими данными.
Мы рассмотрим создание презентации на примере программы 2016 года, но инструкция подойдет и для более ранних версий 2010 или 2007 годов.
А вы знали, что вышивать нитками и лентами можно не только по ткани, но и по яичной скорлупе?
Вышитые яйца выглядят настоящими шедеврами. Зная, насколько хрупкая бывает скорлупа яиц, просто диву даешься, как мастерицы умудряются создавать такую красоту с помощью обычных иголки и ниток!
Впервые этим видом рукоделия начали заниматься в 17 веке французские мастерицы. Потом на долгие годы о вышивании по скорлупе забыли, а благодаря француженке Элизабет Кляйн снова вспомнили. Она не стала хранить в секрете технологию исполнения этой красоты и издала книгу о вышивке по яичной скорлупе. На сегодня, последователей этого вида творчества не так уж и мало. Есть они и в нашей стране.
Полюбуемся работами и далее рассмотрим способы такой вышивки.
Обязательно листайте галереи, чтобы в полной мере насладиться этим необычным видом рукоделия.
Работы Элизабет Кляйн
Работы Анжелики Котенджи
Яйца, вышитые цветными нитками и шелковыми лентами, могут быть отличным украшением и подарком на праздник Пасхи, 8 марта, Рождество и Новый год.
Работы Валерия Талдыкина
Работы Ирины Хорошевской
Способов вышивать по яичной скорлупе несколько: первый - опустошить яйцо сквозь маленькую дырочку, нанести контур будущего рисунка, просверлить небольшие отверстия, а затем, при помощи прямой или полукруглой иголки (см.
фото мк ниже) аккуратно вышивать нитками или лентами. Второй способ - распилить яйцо на две половинки, вышить на каждой половинке рисунок, затем склеить их, а стык замаскировать вышивкой.
Воскресенье, 13 Декабря 2020 г. 11:30
+ в цитатник
В своём видеоуроке Елена Минакова покажет вам, как создать новогоднюю работу с Дедом Морозом, который развозит подарки взрослым и детям, принося с собой веселье и радость.
В этом уроке вы узнаете, как:
превратить день в ночь;
зажечь в окнах свет;
украсить дома новогодними гирляндами;
добавить свет от фар автомобиля;
имитировать глубину резкости для создания объёма на изображении;
добавить снегопад;
сделать светотеневой рисунок, придающий реалистичность всему изображению.
Вставляем плейлист в фотошопную рамку Добрый день дорогие друзья!
Сегодня я хочу вам рассказать, как сделать рамочку в фотошоп и вставить в нее плейлист - альбом с мелодиями.
1. Выберем картинку, соответствующую теме песен в плейлисте и загрузим ее в фотошоп:
Делаем «Вечный таймер обратного отсчета» в Adobe Flash. AS3
Будем делать "Вечный таймер обратного отсчета" в Adobe Flash в среде программирования ActionScript3.
Так как меня просили также рассказать как загружать готовую gif - анимацию в Adobe Flash, то для фона таймера я выбрала анимированную картинку.
Итак открываем программу Adobe Flash и создаем документ, в нашем случае это файл ActionScript3.
Файл - Создать.
Далее, для нашей загружаемой анимационной картинки создаем своеобразный контейнер - фрагмент ролика (мувиклип).
Вставка - Создать символ (Ctrl+F8).
В открывшемся диалоговом окне указываем имя символа и задаем тип символа. Это обязательно должен быть "Фрагмент ролика"
Предлагаю вам научиться вставлять мелодию в плеер, сделанный в ФОТОШОП.
Если вы владеете навыками работы в фотошоп, то сделать плеер для вас нет никакого труда, если же вы не знакомы с работой в фотошоп, то я могу вам предложить несколько плееров сделанных мною.
Плеер будет иметь вот такой вид:
Вот такие анимашки можно делать с помощью функции Марионеточная деформация в фотошопе. Попросили сделать урок, но я решила не записывать свое видео, а показать вам ролики, по которым я сама попробовала сделать анимацию и немного дополнить уроки.
Для пробы лучше взять клипарт на прозрачном фоне и сделать все по урокам.
Сколько можно мучиться в переполненных автобусах и тратить на дорогу по нескольку часов в день?
Это прошлый век! Не хочу тебя обидеть, но пора с этим заканчивать. Тем более сейчас, в 2020 году, когда каждый может освоить интернет-профессию и работать, откуда захочет.
Меня зовут Дмитрий Дьяков. Я сам зарабатываю в интернете уже 6 лет, и сейчас в моей команде удалённо работает 13 сотрудников. Все они кайфуют от работы из дома и ни за что теперь не вернутся на работу в офис!
А ты хочешь освоить профессию, которая позволит тебе кайфовать от жизни? Просыпаться, когда захочешь и самому решать когда и где работать?
Я могу обучить тебя профессии, которая позволит это воплотить в жизнь. Приходи на мой бесплатный онлайн тренинг “Специалист по интернет-рекламе” и ты начнешь свой путь к изменениям.
На бесплатном тренинге ты поймешь:
- как за месяц освоить эту прибыльную профессию;
- как заработать первые деньги в первый же месяц;
- где и как найти заказчика даже без опыта и портфолио;
- как обучиться рекламе и начать зарабатывать без рисков и без вложений.
Приходи, и измени свою жизнь к лучшему, как это сделали уже сотни моих учеников:ССЫЛКА
В рамках проекта "Гений звука" - ViP Music в Артистическом центре Ямаха состоялся мастер-класс Лауреата Международных конкурсов, пианиста и композитора, преподавателя МШ РАМ им. Гнесиных Алексея Вакера. Алексей Николаевич Вакер ведёт активную концертную деятельность в России и за рубежом. Выступает на престижных сценах Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Новосибирска, Калининграда, Парижа, Страсбурга, Лиона, Канн, Неаполя, Байройта, Филадельфии и других городов и стран. Недавно Алексей принял участие в совместном международном театральном проекте России и Германии как пианист и как композитор. Спектакль был поставлен в Москве, в Байройте, в Берлине – на сцене Русского Дома Культуры и Науки.
Хочу поделиться навыками раллийного управления автомобилем, которые применимы в любых дорожных ситуациях независимо от типа привода на вашем автомобиле. Я категорически против термина «контраварийная подготовка», т.к. не нужно учиться выходить из критических ситуаций, для вас любая, даже на первый взгляд, критическая ситуация, должна быть абсолютно штатной и вы должны четко осознавать что происходит с автомобилем в данный конкретный момент времени.
Не буду грузить большим количеством теории, а постараюсь тезисно и с помощью небольших иллюстраций изложить основные принципы управления автомобилем.
1. В безопасном и эффективном управлении автомобилем нет никаких чудес или тайн, все основано исключительно на понимании законов физики и правильном их применении. Еще один важный момент — совершенно не важно какой тип привода у вашего автомобиля: принципы управления идентичны для любого типа привода. При этом самый быстрый и безопасный — полный привод, на втором месте — передний привод, и самый медленный и сложный в управлении — задний привод. Единственная дисциплина, где актуален задний привод — дрифт. Во всех иных дисциплинах он находится в аутсайдерах. В качестве образца для обучения мы возьмем полноприводный Subaru Outback 5 поколения.
2. Итак, начнём с основы основ — правильной посадки за рулём. Основная задача правильной посадки это прочная фиксация водителя в кресле и удобный доступ к рулевому колесу. Водитель должен чувствовать автомобиль пятой точкой, это позволит ему лучше понимать какие действия от него потребуются в той или иной ситуации.
Левая нога всегда должна находится на площадке для отдыха. Этим вы обеспечиваете своему телу дополнительный упор во время перегрузок, которые будут возникать во время движения.
Колени должны быть слегка согнуты в положении когда правой ногой вы выжимаете педали до упора.
Поясница должна быть максимально прижата к спинке сиденья.
Плечи должны быть постоянно прижаты к спинке сиденья.
Расстояние до рулевого колеса должно быть таким, чтобы вы могли положить запястье на вершину рулевого колеса не отрывая плечо от спинки сиденья.
Между коленями и рулевым колесом должно быть не менее 10 сантиметров.
Если коротко, то поставьте спинку кресла практически в вертикальное положение, рулевое колесо вытяните до упора на себя и вверх. Если вы привыкли ехать в лежачем положении — срочно переучивайтесь, это небезопасно.
3. Всё, что вам нужно знать о положении рук на рулевом колесе. Допустимо слегка смещать руки в пределах 9-10 и 2-3 часов если ориентироваться по стрелочному циферблату, но никакие другие положения рук на руле недопустимы! Обращаю особое внимание — на руле находятся обе руки. Для чего это нужно? В случае необходимости экстренного выполнения маневра (из-за угла вылетает на вашу полосу Камаз), вы не сможете его выполнить одной рукой.
4. Следующий важный момент — руление. Забудьте о рулении с перехватами раз и навсегда! Рулить с перехватом необходимо при маневрировании на парковке, во всех иных ситуациях в этом нет необходимости. Итак, смотрите на фото. Максимальные углы поворота рулевого колеса от нулевого положения: 180 градусов налево, 180 градусов направо. Всё! Этого достаточно для прохождения даже особо крутых скоростных поворотов. Бейте себя по рукам, как только вам захочется повернуть руль в условиях трассы на больший угол т.к. это банально бесполезно.
5. Теперь переходим к главному — законам физики. Если вы понимаете, что происходит с автомобилем — вы можете им управлять. Важно понимать каким образом распределяется вес автомобиля по осям в той или иной ситуации.
Итак. Первая ситуация — разгон. У любого автомобиля, независимо от типа привода, во время разгона вес по осям распределяется следующим образом. Передние колеса — разгружаются, задние — нагружаются. Что это значит? В первую очередь то, что если передние, управляемые, колеса разгружены — то ни о каком маневрировании не может быть и речи. Куда вы собрались поворачивать, если у передних колес плохое сцепление с дорогой? Поэтому запоминаем: во время разгона никаких маневров рулем!
6. Следующая ситуация — торможение. В момент торможения происходит обратная ситуация, задние колеса — разгружаются, передние — максимально нагружаются (вес автомобиля + инерция). Что это значит? Это значит, что именно в конце цикла торможения у передних, управляемых, колес имеется максимально возможное сцепление с дорогой. Именно в конце цикла торможения необходимо выполнять маневрирование. Причем очень важно начать маневрирование моментально, без паузы, т.к. задержка приведет к тому, что будет потеряна загрузка передней оси и следовательно повышенное сцепление передних колес с дорогой.
7. Теперь о связи педали акселератора и углах поворота рулевого колеса. Как мы уяснили ранее — разгоняемся мы только на прямых колесах. Именно когда руль стоит прямо вы имеете право полностью утопить правую педаль в пол. А чем больше угол отклонения рулевого колеса от нулевого положения — тем меньше предельные обороты двигателя в данный момент. Этот момент нужно натренировать на уровне рефлексов. Еще научите себя плавно работать с педалью газа. Никаких «нажал-отпустил» (это пригодится далее, при тренировке боковых скольжений).
8. Подробнее изучим протектор на шинах. Обратите внимание на небольшие поперечные канавки-ламели — именно они (вместе с шипами) обеспечивают сцепление колес с дорогой. Именно поэтому разгоняться и тормозить нужно только на ПРЯМЫХ колесах.
9. Вот хороший пример. Автомобиль движется прямо, вы резко поворачиваете руль в сторону. Ламели на протекторе встают практически параллельно направлению движения автомобиля. Очевидно же, что в таком положении сцепление у шин в разы хуже, чем когда колеса стоят прямо. Это справедливо как для моментов ускорения, так и торможения.
10. Эффективнее всего тренироваться зимой на льду замерзшего водоема. Это связано с тем, что на льду очень низкое сцепление шин с дорогой и без использования загрузки передней оси на торможении выполнить маневр будет просто невозможно. Если же тренироваться на сухом асфальте, то у шин будет отличный «держак» даже в предельных режимах, в результате вы можете делать всё совершенно неправильно, но при этом вас будут спасать шины.
11. Для тренировок вне дорог общего пользования рекомендуется отключать как минимум контроль тяги (traction control), а как максимум — полностью систему курсовой устойчивости (ESP). Контроль тяги отключается абсолютно на всех автомобилях и отвечает за возможность увеличить обороты двигателя, если электроника определит пробуксовку ведущих колес и ограничит тягу. Систему курсовой устойчивости на современных автомобилях обычно делают неотключаемой ради вашей же безопасности.
Иногда можно услышать — «Мне ESP мешает нормально ехать». Запомните: этот человек совершенно не умеет управлять автомобилем, при этом считает себя «профессионалом». Итак, чтобы «подружиться» с системой курсовой устойчивости надо знать как она работает.
Работает она невероятно просто. Для работы она использует акселерометр, датчики вращения колес и датчик угла поворота рулевого колеса. Вмешаться в управление она может двумя способами: выборочное подтормаживание колес, ограничение подачи топлива. Откуда система стабилизации «знает» что нужно сделать? Всё элементарно просто! Система стабилизации пытается направить автомобиль туда, куда хочет водитель. А определяет она это по датчику угла поворота рулевого колеса! Куда повернуты колеса — туда и будет направлять автомобиль система стабилизации.
12. Из этого делаем элементарный вывод — если ехать правильно (даже с боковыми скольжениями), то система стабилизации вмешиваться в работу не будет.
Еще один момент — во время тренировок не пытайтесь использовать спортивный или ручной режим коробки передач. Первый увеличивает чувствительность педали акселератора, чем усложняет процесс обучения, второй — просто отвлекает на ненужные действия: поверьте, электроника лучше знает когда нужно переключаться.
Переходим непосредственно к поворотам. В них вся суть эффективного управления автомобилем, т.к. на прямой дороге все решают только лошадиные силы под капотом, а вот на поворотах все зависит от мастерства водителя. Сейчас не будем подробно останавливаться на траекториях прохождения поворотов, единственное, что отмечу — любой поворот нужно стараться проходить по той траектории, при которой угол поворота руля будет минимальным.
Итак, алгоритм действий очень прост. Любой поворот разбивается на три этапа.
Торможение. Как помним из прошлых тезисов руль на этом этапе стоит строго прямо. Тормозить нужно интенсивно и обязательно четко рассчитывать дистанцию до точки, в которой будет начат следующий этап. Важно, чтобы вы могли начать следующий этап без паузы после торможения. Чем круче поворот и чем выше скорость — тем интенсивнее нужно тормозить. На скоростных плавных дугах не обязательно нажимать тормоз, иногда может быть достаточно просто сбросить газ. На этом этапе важно научится чувствовать как под сброс газа и/или торможение автомобиль «клюет носом».
Маневрирование. Четким движением рук вы поворачиваете руль на нужный угол, чтобы направить автомобиль в поворот. В этот момент вы задаете новый вектор движения для автомобиля. Передние управляемые колеса максимально загружены и имеют превосходное сцепление с дорогой. Этот этап проходится на ровном газу.
Распрямление траектории. Как только вы пройдете вершину поворота по касательной — плавно возвращайте руль в нулевое положение одновременно добавляя тягу. Как только руль встанет прямо — можно начинать интенсивно разгоняться.
13. Связки поворотов проходят аналогичным образом, с той лишь поправкой, что нужно планировать действия не только на ближайший поворот, но и сразу на следующий. Это важно в тех случаях, когда повороты имеют различную крутизну и не стоит пытаться пройти первый поворот по кратчайшей траектории т.к. в этом случае вы не попадете на начало оптимальной траектории для прохождения следующего поворота.
14. Теперь давайте познакомимся с такими явлениями, как снос и занос, которые большинство водителей путает и не видит разницы. Усугубляет ситуацию терминология, которая допускает возникновение «заноса передней оси». Чтобы не путаться, предлагаю внести ясность. Итак, снос — это потеря сцепления с дорогой у передних управляемых колес автомобиля. Занос — это потеря сцепления с дорогой у задних колес автомобиля. Ни того, ни другого не нужно бояться, т.к. это абсолютно штатные режимы управления автомобилем. Возникновение заноса или сноса указывает на то, что вы допускаете ошибки в управлении автомобилем, но чем раньше вы среагируете, тем будет лучше.
15. Еще раз посмотрим на распределение массы автомобиля по осям. Случай первый — вы повернули руль на скорости, не используя прием загрузки передней оси. Что произойдет? Верно, передние управляемые колеса потеряют сцепление с дорогой, автомобиль продолжит движение по той траектории по которой он двигался ранее. Снос передней оси может возникнуть на входе в поворот, когда вы пытаетесь выполнить маневр недостаточно загрузив переднюю ось для данных дорожных условий. Но что произойдет в ситуации, когда вы загрузили переднюю ось интенсивным торможением и во время торможения начали выполнять маневрирование? Произойдет занос задней оси! Ведь в этот момент задние колеса полностью разгружены, а вы еще продолжаете тормозить.
16. Итак, в случае сноса передней оси единственное, что вам нужно сделать — вернуть обратно сцепление передних колес с дорогой. Поэтому первым делом ставите руль обратно в нулевое положение и тормозите.
17. Здесь стоит сделать важную ремарку, которую очень тяжело натренировать на уровне рефлексов. Возьмем стандартную дорожную ситуацию. Крутой поворот, вы недостаточно оттормозились, не загрузили переднюю ось, повернули руль и... ничего не произошло. Автомобиль скользя передними колесами уверенно движется в направлении обрыва/отбойника не реагируя на ваши попытки повернуть руль. Самая серьезная ошибка в этой ситуации — попытка повернуть руль в сторону поворота на больший угол. Это прямой путь в отбойник! Объясняю почему. У вас передние колеса уже скользят, если вы повернете их на еще больший угол, то протектор не способен зацепиться за дорогу когда ламели на нём не перпендикулярны направлению движения. Поэтому необходимо поставить руль прямо и тормозить, тормозить, тормозить! В реальности до края дороги может оставаться несколько метров, но и этого может быть достаточно, чтобы передние управляемые колеса смогли зацепиться за дорогу и дать возможность повторить маневр поворота.
А что же делать в случае заноса? В интернете набирает популярность картинка, на которой показаны варианты действия в случае заноса на переднем, заднем и полном приводе. В ней есть доля здравого смысла, но очень многих она вводит в ступор и непонимание, как же действовать в реальной ситуации. Всё, что вам нужно знать: чтобы погасить занос задней оси автомобиля нужно повернуть руль в сторону заноса и затем вернуть его обратно в нулевое положение. Важно держать ровный газ во время выполнения маневра. Категорически нельзя резко тормозить или ускоряться во время маневрирования (но это мы уже знаем из прошлых тезисов). Только после того, как вы погасили занос поворотом руля в его сторону и последующим возвратом руля в нулевое положение, можно переходить к следующим действиям: здесь всё в ваших руках, ведь руль стоит прямо. Хотите ускорится — нажимайте газ, не вписываетесь в поворот — притормозите.
18. Теперь самое эффектное (не путать с эффективное) — боковые скольжения (контролируемый занос). Здесь, во-первых, стоит отметить самое важное различие между автомобилями с разными типами привода: полноприводные автомобили имеют преимущество над моноприводными в том, что они могут ускоряться во время боковых скольжений. Заднеприводные автомобили в заносе вообще не могут ускоряться, переднеприводные в заносе могут как минимум не терять скорость. И только полноприводные автомобили могут начать набирать скорость ещё во время боковых скольжений.
Быстрое и эффективное управление автомобилем не подразумевает продолжительных боковых скольжений, т.к. любое скольжение это потеря времени в условиях гонки. Поэтому быстрее всех едет тот, кто использует минимальное количество скольжений (используя занос задней оси автомобиля для того, чтобы довернуть его в поворот). Но чтобы ездить без скольжений — надо уметь хорошо ездить «боком», чтобы чувствовать автомобиль.
19. Как поставить автомобиль «боком»? Про «ручник» сразу забываем и больше никогда не вспоминаем — это стояночный тормоз и ни для чего, кроме фиксации автомобиля на месте он не должен использоваться!
Лучше вспомним картинку с загрузкой по осям при торможении. Если мы начнём маневрирование во время торможения, то тем самым спровоцируем занос задней оси. Ведь она разгружена, а мы в этот момент тормозим, допуская замедление в том числе и задних колес, одновременно задавая рулем новый вектор движения для автомобиля. В этот момент задняя ось начнёт боковое скольжение.
20. Теперь важно взять скольжение под контроль и не допустить развития избыточного заноса. Первое, что нужно запомнить: ни в коем случае не отпускать газ (вспоминаем, что работаем с педалью газа очень плавно ориентируясь на текущее положение рулевого колеса), т.к. сброс газа моментально прекратит боковое скольжение. Второе — как только началось боковое скольжение руль нужно моментально вернуть в нулевое положение. Всё, с этого момента автомобиль едет «боком», но дальнейшее маневрирование осуществляется исключительно с помощью педали газа. Допускаются лишь легкие, корректирующие подруливания, на очень небольшие углы.
21. Во время боковых скольжений вы управляете автомобилем только с помощью педали газа. Если вам необходимо уйти на внешний радиус — плавно прибавляем тягу. Не вписываетесь в поворот — плавно уменьшаем тягу. Еще один важный момент, который хорошо виден на фото. Во время эффективных боковых скольжений руль может быть повернут либо в сторону поворота, либо прямо. Поворот руля в сторону заноса, хоть и выглядит эффектно, но означает одно — вы допустили ошибку и рулем пытаетесь погасить избыточный занос. Если у вас не отключена система стабилизации ESP она вас моментально одернет, как только вы повернете руль в сторону заноса, имейте это ввиду.
22. Еще один важный момент в общем понимании управления автомобилем в условиях трека — на ровном газу автомобиль может двигаться только по дуге. На любых прямых участках автомобиль должен сначала максимально интенсивно ускоряться и сразу же максимально интенсивно тормозить. Запомните, чем быстрее вы едете, тем сильнее вам нужно тормозить. Это может быть незаметно со стороны, но знайте, что всегда перед маневрированием нужно тормозить, а до начала торможения нужно максимально ускоряться, т.к. этот момент инерции добавится к загрузке передней оси, позволив вам совершить маневр эффективнее.
23. Конечно в реальных условиях существует еще множество факторов, влияющих на качество сцепления колес с дорогой. Если посмотрите онборд съемки раллийных заездов, то можете обратить внимание на то, что пилоты часто выполняют микроподруливания даже при движении по прямой — на самом деле это один из способов получить обратную связь по наличию зацепа на передних, управляемых колесах. Если автомобиль реагирует на легкое отклонение руля — зацеп есть, если продолжает двигаться по старой траектории — сцепление передних колес с дорогой плохое.
И в завершении онборд съемка, в которой я намеренно попытался показать поведение автомобиля при сносе и заносе. Обратите особое внимание на моменты, когда автомобиль сначала не реагирует на вращение рулем и начинается снос передней оси, а потом, после возвращения руля прямо и дотормаживания маневр получается. Аналогично с избыточным заносом задней оси, который приходится гасить быстрым поворотом руля в сторону заноса и последующим возвращением его в нулевое положение.
Все описанные выше приемы можно и нужно тренировать на дорогах общего пользования (но без отключения системы курсовой устойчивости, и когда поблизости нет попутных или встречных автомобилей). Чтобы освоить безопасное управление автомобилем нужна практика, поэтому я рекомендую всем по возможности выезжать зимой на специальную ледовую трассу для совершенствования навыков управления автомобилем.
В общем, все решает гравитация и умение правильно ей пользоваться.
Материалы: японский бисер тоно, камень яшма, металлический бланк, кожа натуральная, жемчуг натуральный, иглы, нитки, ножницы, основа для вышивания, клей, ручка, бумага, линейка
Со слов автора. Итак, представляю вам очередной мастер-класс, на этот раз так же по браслету, но уже несколько сложнее, чем в прежнем мк.
Будем создавать браслет с цветочным орнаментом.
Подготовительный этап работы
Для работы нам потребуется - бронзовый бисер, чешский бисер темно зеленого тона, бисер бордового тона, мельчайший японский бисер ТОХО 15-го размера, металлическая основа для браслета, натуральная кожа, или замша, нитки можно капрон либо лавсан, жемчужины, камень - яшма в форме капли, прозрачный бисер, ножницы, иглы, бумага, ручка, клей момент, линейка, а также вдохновение.
Итак, начнем) камень в форме капли напоминает лепесток цветка. центральный элемент нашего браслета будет цветок Лотоса.
а вот и картинка для вдохновения)
1. Для создания такого браслета нам потребуется предварительно сделать эскиз. эскиз я рисую на бумаге, исходя из размеров браслета, длины и ширины. данный браслет достаточно широкий около 5 см по центру. а к краям я сузила его до 3 см. в длину около 16 см.
2. когда эскиз готов, мы должны перенести его на основу для вышивки. в моем случае - это как обычно флизелин. мне нравится вышивать на нем. но можно так же вышивать на фетре, коже и др. основах. перерисовываем эскиз ручкой, аккуратно. флизелин я предварительно прокрашиваю краской, это тоже делать необязательно, просто мне больше нравится вышивать на цветном, чем на белом)
Работа над центральным элементом, вышивание контуров.
3. далее начинаем работать с нашим центральным элементом - цветком. нам необходимо сначала приклеить камень.
4. приклеиваем камушек и ждем пока он хорошенько приклеится. я использую клей Момент.
5. далее, нам нужно обшить наш камень, начинаем обшивать вокруг бронзой, я пришиваю каждую бисеринку, и так до конца ряда.
6. Затем, мы начинаем наращивать мозаику. продеваем иглу в бисеринку и набираем на неё бисерину, далее пропускаем одну и продеваем в следующую бисерину ряда и так до конца, вот что мы получим.
7. продолжаем наращивать мозаику последующие несколько рядов, исходя из толщины нашего камня. нам нужно захватить камень в бисерную оплетку.
8. заключительный ряд сделаем бисером 15-го размера, чтобы захватить наш камень .
9. когда мы закончили обшивать наш камушек, сделаем ещё один ряд вокруг уже обшитого камня. как показано на фото.
10. вот, что получили)
11. далее, начинаем следовать по нашему рисунку. вышиваем цветок по контуру, стараемся это делать ровно.
12. прошиваем все контуры цветка. до конца.
13. далее, сделаем ещё один ряд.
вот, что у нас получится в итоге.
14. далее начинаем аккуратно вышивать контуры.
всё дальше и дальше следуем по рисунку, вшиваем жемчужины по ходу.
и так до конца.
имеем одну часть браслета с вышитым контуром)
15. точно такие же действия проделываем и со второй частью.
в итоге у нас есть обшитый камушек и вышитые контуры, можно сказать основная сложная часть работы позади. теперь нам остается только аккуратно заполнить наш браслет цветным бисером.
наполнение.
16. теперь нам нужно заполнить бордово-красным бисером наш цветок. я взяла 2 вида бисера. один радужный прозрачный и второй матовый.
я заполняю цветок бисером в хаотичном порядке. можно и линиями. но мне нравится хаотично) чередую то один, то другой бисер, благодаря чему достигается красивый мерцающий эффект.
17. когда наш цветок заполнен, приступаем точно так же потихоньку аккуратненько заполнять остальную часть браслета. я для этого взяла темно зеленый бисер. пришиваю точно так же в хаотичном порядке.
Вальс берёт своё начало с альпийских областей Австрии и окрестностей Вены .
XVII век – век зарождения вальса в исполнении баварских и
австрийских крестьян .
По моральным нормам вальс критиковали из – за строгих моральных принципов ,
потому что пагубное влияние этот танец может оказать на юных дочерей …
Но популярность вальса трудно было остановить !
Впервые вальс стал популярен в Вене в 80-х годах XVIII века .
Новый танец стал вальсом .
В нём соединились элементы вольта , фурманта и вальцера .
Вальс – Бостон дал начало развитию Международного и Английского стиля ,
который до сих пор в моде .
Слово ” вальс ” пришло к нам от старо-немецкого ” walzen ” –
вертеться , кружиться , скользить .
Венский вальс
В.Татьяна пишет:
Состояние души : вальс
Роскошный и божественный , торжественный и нежный Вальс !
Вальс берёт своё начало с альпийских областей Австрии и окрестностей Вены .
XVII век – век зарождения вальса в исполнении баварских и
австрийских крестьян .
По моральным нормам вальс критиковали из – за строгих моральных принципов ,
потому что пагубное влияние этот танец может оказать на юных дочерей …
Но популярность вальса трудно было остановить !
Впервые вальс стал популярен в Вене в 80-х годах XVIII века .
Новый танец стал вальсом .
В нём соединились элементы вольта , фурманта и вальцера .
Вальс – Бостон дал начало развитию Международного и Английского стиля ,
который до сих пор в моде .
Слово ” вальс ” пришло к нам от старо-немецкого ” walzen ” –
вертеться , кружиться , скользить .
Медленный вальс
Фигурный вальс
Фигурный вальс . Схема танца .
Кто не умеет пока вальсировать , приглашаю – учитесь
Военный вальс
Свадебный Танец
Источник - http://twoizeha.ru/sostoyanie-dushi-vals/
Для того, чтобы оставаться привлекательной и красивой, нужно знать маленькие женские хитрости. Лучше всего о них может рассказать человек, который является специалистом в области моды и стиля — Эвелина Хромченко.
Черные брюки, белая рубашка, яркий платок. Секрет успеха — простые решения.
Лучший тренажер, чтобы избавиться от мужиковатой походки, — узкая юбка на две ладони ниже колена.
Запомните закон: объемные рукава — гладкая прическа, короткое платье — плотные колготки, говорящий наряд — молчаливая обувь. Пусть в наряде будет только одна активная зона. Совсем не страшно, если это будут ваши глаза.
Еще Ив Сен-Лоран подметил, что водолазка — замечательный выход из любого положения. Она красиво обтягивает и подчеркивает грудь, при этом скрывая от посторонних подробности.
Джинсы, как пластическая операция, могут либо фантастически улучшить фигуру, либо совершенно ее испортить.
Традиционно правильная инвестиция — классический кашемировый джемпер с V-образным вырезом.
Мамам девочек обязательно надо учить их одеваться. Ошибка думать, будто женщина от природы знает, как правильно одеваться, краситься и причесываться.
Любой наряд может рассказать о человеке намного больше, чем он сам хотел бы этого.
Хороший вкус нужно тренировать каждый день. Когда перестаешь это делать, то, сколько бы тебе ни было лет, 19 или 75, начинается старость.
Не может быть красота идеальной, чтобы нравиться всем. Должна быть в красоте хоть какая-нибудь зазубринка.
В гардеробе любой женщины одежда делится на три типа — для себя, для подруг и для мужчин. Не стоит путать эти наряды.
Если вы отправляетесь на свидание, то лучше, если наряд подчеркивает разницу между грудью, талией и бедрами.
Пересмотрите свою коллекцию шарфиков, платков и губных помад. Когда шарфик и помада звучат дуэтом, то вы будете прекрасно выглядеть, даже если надели платье того цвета, который вам нравится, но не является вашим.
Если ваша юбка или платье задирается вверх при ходьбе, вам обязательно необходим либо другой фасон, либо размер побольше.
Нет некрасивых женщин, есть плохие парикмахеры.
Не бойтесь высоких каблуков. В магазинах можно найти туфли или сапожки на высоком каблуке, которые будут очень удобны и которые можно носить с утра до вечера.
Хотите визуально удлиннить ноги, выбирайте туфли в тон брюкам.
Если вы надеваете броское платье, обязательно сделайте простую прическу, чтобы не отвлекать от него внимание.
Не стесняйтесь своих форм. Все, что дал вам Господь, красиво. А если это красиво, нужно подчеркивать свои формы. Главное — делать это грамотно и со вкусом.
Для вечернего комплекта есть правило: должно блестеть что-то одно. Либо платье, либо аксессуары
В случае, если у вас существует проблема лишнего веса, каблук порой играет решающую роль, помогая скрыть недостатки фигуры.
Мода — это не перья и стразы, мода — это, юбка, которая хорошо сидит, это брюки, которые удлиняют ноги, это платье, которое женщина надела и полетела. Мода — это когда женщина взяла в руки новую сумку, и у нее поменялась жизнь.
Для того, чтобы в любом возрасте выглядеть сексуально и одновременно элегантно, обратитесь к проверенным решениям: смокинг, шпильки, крошечная сумочка-клатч.
Новое платье — инструмент более дешевый и безопасный, чем психотерапевты и антидепрессанты.
Если вы хотите идти вверх по карьерной лестнице, одевайтесь так, как будто вы уже там.
Возьмите деньги, отложенные на черный день, и купите себе новые туфли. И, возможно, черный день так никогда и не наступит.
Отличный комплект на все случаи жизни — черная водолазка, укороченные брюки с элегантной обувью на небольшом каблуке и чулки в тон обуви и брюкам.
Маленькое черное платье украсит женщину в любом возрасте. Единственное, что следует сделать очень взрослым дамам — это надеть плотные черные колготки.
Красное платье — это крик, бордовое платье — это точка зрения, черное платье — это жизненная позиция.
Бижутерию нужно выбирать так, чтобы было видно, что это бижутерия. Если украшение не пытается выдать желаемое за действительное, то вы будете выглядеть роскошно даже в кругу женщин, блистающих натуральными камнями.
Привлечь внимание окружающих можно просто: накрасить губы яркой помадой, надеть огромные солнцезащитные очки, взять в руки яркую сумку. Бойтесь скучных комплектов и отсутствия аксессуаров.
Недорогие вещи, украшенные стразами, как правило, выглядят вызывающе вульгарно.
Хорошо одетый человек — это тот, на чью одежду не обращают внимания. На первый план выступает человек, его персоналия, его лицо. Именно в этом заключается роль классических базовых вещей.
Джинсы не бывают актуальными, джинсы бывают только хорошо сидящими.
В каждом человеке есть что-то, что может превратить его в звезду.
Каблук придает женщине некоторую неустойчивость, а значит, непременно найдется мужчина, который захочет ее поддержать.
Спортивный шик не продается в спортивных магазинах.
Женщины любят ушами, а уши любят бриллианты.
До свидания, стресс! Здравствуй, лишний вес.
Вещь должна работать долго, передаваться по наследству, особенно если она обладает хорошим именем.
Принципы воспитания Екатерины II были поистине революционны, а читать их интересно и в наши дни.
РЕКЛАМА
Екатерина верила, что «когда добродетель и добронравие вкоренятся в душах детей, все прочее приидет ко времени». Мысль эта главенствует и в педагогической инструкции, данной ею князю Николаю Ивановичу Салтыкову — официальному воспитателю Великих Князей — Александра и Константина.
Её собственный сын, будущий император Павел I воспитывался по старинке — его кутали в меха и перекармливали, а потакающие всем его прихотям мамушки и старухи, по словам императрицы, «причинили ему несравненно больше физического и нравственного зла, нежели добра…»
Сама Екатерина не могла вмешиваться в воспитание маленького сына, ей оставалось только наблюдать и терпеть. Когда же, после дворцового переворота 1762 года, она стала полновластной императрицей, характер Павла был уже безнадёжно испорчен.
«У сына моего плохое здоровье и негодная душа, то последствия дурного воспитания. С внуками моими будет иначе!» — изрекла Екатерина.
В талантливом педагогическом трактате «Наставление о воспитании…» изложены принципы воспитания здоровой личности — строгость, умеренность, разумные ограничения в сочетании с естественностью и свободой.
Судя по этому документу, обстановка, которая окружала Александра и его брата, более походила на быт просвещенных европейских семей, чем на быт домостроевской России. Кое с какими рекомендациями императрицы современные психологи бы поспорили, но большая часть инструкции выглядит и сегодня современно и более чем разумно.
Интересно, что императрица не ограничилась составлением инструкции — она также отобрала 126 русских пословиц и написала две назидательные сказки.
Выдержки из «Наставлений» Екатерины II:
✽✽✽
Не запрещать им играть, сколько хотят.
✽✽✽
Едой не пичкать, за столом кормить ровно столько, сколько требует организм, а в качестве «перекуса» между приёмами пищи — давать только чёрный хлеб.
✽✽✽
Дав детям в игре совершенную свободу, скорее узнать можно нравы и склонности их.
✽✽✽
Дети любят быть упражнены, они же любопытны. Всякое приобретение знания им приятно тогда, когда оное получают без принуждения: следовательно, не принуждая наставить можно, а принужденно их учить не должно и нездорово.
✽✽✽
Детей не должно унимать или выговоры им чинить ради их детской забавы и игры, или детских малых неисправностей, и за все то, что само время и рассудок исправят.
✽✽✽
Детские игры не суть игры, но прилежнейшее упражнение детей.
✽✽✽
Приставникам с терпением слушать надлежит детские речи и разговоры детей, разговаривая с воспитанниками дружелюбно и рассуждая с ними, о чем дело идет, дабы дети повадились к рассуждению.
✽✽✽
Ложь и обман запрещать надлежит как детям самим, так и окружающим их, даже в шутках не употреблять; но отвращать их от лжи.
✽✽✽
Отдалить от глаз и ушей их высочеств все худые и порочные примеры. Чтоб никто при детях не говорил грубых, непристойных и бранных слов, и не сердился.
✽✽✽
О постели и сне. Чтобы Их Высочества спали не мягко, но на тюфяках, как привыкли, а отнюдь не на перинах, и чтоб одеяла их были легкие, летом простые ситцевые, подшитые простыню, зимою стеганные.
✽✽✽
Выговоры чинить детям наедине и всегда с степенным видом и голосом; а хвалить, когда тоге достойны, при свидетелях.
✽✽✽
Буде единожды приставники детям отказали в чем, то чтоб криком и плачем не могли выпросить.
✽✽✽
К учению не принуждать детей и за учение не бранить. Буде учатся хорошо с охотою, тогда похвалить.
✽✽✽
Надлежит поощрять в детях любопытство, и для того вопросы детей выслушивать должно терпеливо, на вопросы их ответствовать с точностию.
✽✽✽
Не столько учить детей, колико им нужно дать охоту, желание и любовь к знанию, дабы сами искали умножить свое знание.
✽✽✽
Буде чего будут просить со слезами, или с упрямством, или упорно, то запрещается им давать, а притом сказывать надлежит, что не дается для того, что упорно, или со слезами, или с упрямством просят.
✽✽✽
Языкам не иначе учить, как разговаривая с ними на тех языках.
✽✽✽
Запрещается принуждать детей твердить много наизусть. Сие памяти не подкрепляет.
✽✽✽
Страхом научить нельзя; ибо в душу, страхом занятую, не более вложить можно учения, как на дрожащей бумаге написать.
✽✽✽
Буде желательно детей отвадить от игры, то на то верный способ есть – принуждать их несколько часов сряду ежедневно играть тою игрушкою.
Из: «Екатерина II, «Наставление о воспитании великих князей Александра и Константина», 13 марта 1784 года. Собрание русского императорского исторического общества, т. 10, стр. 310-330
✽✽✽
Иностранному языку учить с пеленок
Константину предстояло стать правителем новой Византии, империи, которую Екатерина мечтала восстановить. Турки завоевали ее еще в 1453 году. Византийцы были носителями греческого языка, и, чтобы мальчик сызмальства привыкал к речи своих будущих подданных, ему нашли кормилицу-гречанку и слуг-греков. Впрочем, бонна-англичанка у Константина тоже была.
С детьми нужно играть, даже если ты императрица
Екатерина разрешала мальчикам приходить к ней в кабинет, сидеть на полу, смотреть книжки, рисовать, при ней играть и веселиться, разбирать игрушки и собирать что-то новое. Она и сама с удовольствием играла с ними.
Для внуков императрица сочиняла поучительные сказки, составила «Бабушкину азбуку» – букварь с нравственными правилами («делай добро и не перенимай худое, пусть у тебя перенимают добро») и книжки, по которым дети учились читать.
Каждый день — холодная ванна и пробежки босиком
Идеальный правитель должен быть физически крепок. Мальчиков закаливали. Температура в спальне была не больше 19 градусов. В детских открывали окна и ставили не больше двух свечей, чтобы воздух всегда был свежий.
Кровати у маленьких князей были жесткие, матрасы – кожаные, с одной простыней, маленькой подушкой и тонким одеялом.
Детей одевали так, чтобы они могли свободно двигаться. Если они не болели, то принимали холодную ванну каждый день. Князей приучили бегать по земле босиком и купаться в пруду.
Ж.-Л. Вуаль. Портрет великого князя Александра Павловича в детстве. 1778 г.
Александр легко все это переносил, Константин же был слабее, поначалу мерз, но закаливание пошло ему на пользу, и дальше он рос таким же здоровяком, как старший брат.
Наказания категорически запрещены
Екатерина II выбирала и меняла нянек, воспитателей и преподавателей Александра и Константина. Императрица написала «Наставление» о воспитании великих князей, а позже составила учебную программу для обоих внуков – они занимались вместе. Помощник воспитателя вел дневник, в котором описывал поведение детей, их поощрения и наказания.
За провинность юных князей выгоняли из классной комнаты. Екатерина категорически запретила более суровые кары. Но и этого дети боялись и потом писали учителям письма с извинениями и просьбой пустить на урок.
Ребенок должен много знать и много двигаться
Оба мальчика должны были изучать латынь, русский, французский и немецкий языки. Константину полагался еще греческий, а Александру – английский. Очень важной была география, в первую очередь России, еще биология, физика, астрономия, математика, история.
Будущие правители должны были изучать гражданское законодательство и военное искусство. Для полноты развития им преподавали еще верховую езду, фехтование, плавание, борьбу и все, что «телу придает силу и поворотливость».
К шести годам Александр умел читать и писать по-русски и по-английски. Но подростком наследник престола начал лениться и намного меньше интересовался и учебой, и современными событиями.
Константин был неусидчив и упрям, с трудом мог совладать со своим взрывным темпераментом. Ему было трудно на чем-то сосредоточиться. К подростковому возрасту он окончательно отбился от рук. Зато всё, что связано с армией и строевой подготовкой, вызывало его живой интерес. Военной подготовкой сыновей руководил лично Павел.
Настоящий император умеет пахать и строгать
Среди учителей был немец-столяр, научивший князей пилить и строгать. Кроме того, мальчики научились красить и готовить краски, рубить дрова, пахать и косить, править лошадьми. Традиция обучать императорских детей ремеслам и ручной работе сохранилась в доме Романовых до последних дней династии.
К балам и дамам приучали с трех лет
Приучать детей к светской жизни начинали с трех-четырех лет. Для них устраивались балы, где их дамами были взрослые светские дамы.
Вообще обучение манерам у князей проходило каждую секунду. Например, подрастающим детям было запрещено выказывать скуку или нетерпение – это бестактно.
Мальчики должны были твердо знать обряды и чтить заповеди, однако их законоучителю не стоило углубляться в богословские вопросы. Так Екатерина II хотела уберечь детей от суеверий. В итоге Константин так и остался холоден к религии, а Александр намного позже пришёл к вере, но далёкой от традиционного православия.
Воспитанию гражданских ценностей в духе Просвещения уделялось куда больше внимания. Эту задачу взял на себя знаменитый наставник князей Лагарп. Он внушал князьям, что тирания ужасна, превозносил уважение к человеческому достоинству и свободе личности как основе справедливого устройства общества. В его поучениях идеальный монарх – просвещенный и терпимый.
Оба ученика усвоили прекрасные рассуждения воспитателя и повторяли их, когда требовали обстоятельства. Но оба столкнулись с тем, что красивые слова Лагарпа имели мало общего с реальной российской действительностью.
Ранний брак — конец учебе
Едва подросший Александр начал обращать внимание на женщин. В 1792 году ему выбрали невесту, в 1793 году состоялась свадьба 15-летнего наследника престола.
Константина тоже женили очень рано, в 16 лет. На том их образование и закончилось – где же это слыхано, чтобы женатый человек высиживал уроки?
Екатерина верила, что «когда добродетель и добронравие вкоренятся в душах детей, все прочее приидет ко времени».
Ученые выяснили, что люди с хорошо развитой интуицией:
Красочные презентации являются обязательным элементом при любом значимом выступлении. Наглядные слайды поддерживают как бизнесменов, предлагающих свои проекты инвесторам, так и школьников, выполняющих доклады на заданные темы из учебной программы.
Гражданские самолеты Сухого
Школа водительского мастерства
Красивые ретро автомобили 1913—1929 гг
Можно ли ездить на летних шинах зимой?
Красивые ретро автомобили. Часть 5
