Экзоскелет от Cyberdyne |
Дневник |
 Еще в 2011 году в Германии проводились клинические испытания японских экзоскелетов, которые позволяют парализованным людям ходить. Об этом писало немецкое издание Welt Online. В клиника Бергманшейль проходят испытания специальных экзокостоюмов, которые позволят пациентам с тяжелейшими травмами вновь научиться ходить. Об этом заявил директор клиники Томас Шилдхеур. «Мы считаем, мы можем добиться для пациентов в резкое изменение жизни», — сказал Шилдхеур. По его словам, экзокостоюм реагирует на нервные сигналы мозга человека. Костюмы производят в Японии компанией Cyberdyne и ими успешно пользуются уже в более чем в 75 больницах. Тем не менее, в Европе впервые прошли клинические испытания новшества. |
Серия сообщений "Техника":
Часть 1 - Самый большой экскаватор в мире
Часть 2 - Фолькеркское колесо - лифт для кораблей
...
Часть 10 - Дебют первого мотоцикла
Часть 11 - Ключевые изобретения в автомобильном мире
Часть 12 - Экзоскелет от Cyberdyne
Часть 13 - Рублевская маршрутка
|
Дети двигают прогресс |
Дневник |
 При слове "изобретатель" нам часто рисуется серьезный ученый с бородой. А между тем, многие полезные изобретения были сделаны детьми и подростками. 17 января — День детских изобретений. Эта дата приурочена ко дню рождения американского государственного деятеля, дипломата, ученого, изобретателя и журналиста Бенджамина Франклина. Свое первое изобретение — ласты для плавания, которые надевались на руки, он сделал в двенадцатилетнем возрасте.Батут изобрел 16-летний юный гимнаст Джордж Ниссен в 1930 году. Однажды, наблюдая за соревнованиями воздушных гимнастов, он заметил, как гимнасты в конце выступления прыгают на страховочную сетку... |
|
Дебют первого мотоцикла |
Дневник |
 10 Ноября 1885 г. В этот день по набережной немецкой реки Неккар со скоростью 12 км/час (невероятная для того времени) пронесся самый первый мотоцикл. На самом деле мотоцикл представлял собой ни что иное, как велосипед со встроенным мотором. Колеса и рама у велосипеда-мотоцикла была сделаны из дерева, причем, стоит отметить, что у транспортного средства было четыре колеса, а не два, покрышки которых были не резиновые, а железные. Двигатель же находился под сиденьем, и обладал мощностью в половину лошадиной силы.В качестве топлива можно было использовать керосин или бензин. Для запуска силового агрегата необходимо было при помощи бензинового нагревателя раскалить трубку, сделанную из меди, которая впоследствии служила воспламенителем для горючей смеси. Сам двигатель же запускался при помощи заводной рукоятки, при этом, при удачном стечении обстоятельств, вся процедура занимала примерно одну минуту. Несмотря на всю примитивность мотоцикла, основные принципы его функционирования были заложены. |
Серия сообщений "Техника":
Часть 1 - Самый большой экскаватор в мире
Часть 2 - Фолькеркское колесо - лифт для кораблей
...
Часть 8 - Жуки-киборги
Часть 9 - Странное изобретение: велосипед - швейная машина (США 1939)
Часть 10 - Дебют первого мотоцикла
Часть 11 - Ключевые изобретения в автомобильном мире
Часть 12 - Экзоскелет от Cyberdyne
Часть 13 - Рублевская маршрутка
|
Пять необычных изобретений |
Дневник |
| Пять необычных изобретений — это экстрим-качеля, приспособление для детей, непробиваемые и отлично амортизирующие шины, самоходный самокат и лифт из велосипеда. Начнём с экстрим-качели:  Как видите, в состав входят: качеля, дети, подача воды, электромагнитный клапан, контроллер, датчик. Я бы ставил механический датчик, посылающий сигнал электромагнитному клапану при достижении определённого угла качелями. Хотя, если применить ТРИЗ, всё можно организовать проще — сами снижающиеся качели перекрывают воду с помощью детали между опорами качели. |
|
Шины без воздуха |
Дневник |
 Шины без воздуха будут выпущены в ближайшее время. Расход материала уменьшается вдвое, вес составляет половину oт существующей технологии. Нет больше ниппелей. Нет больше воздушных компрессоров на автозаправочных станциях. Нет запасных шин, их не нужно накачивать и многое другое. Бока будут закрыты. |
|
Чугун в Европу привезли русы |
Дневник |
 Даже официальной наукой уже признано, что в России литьё чугуна было широко развито ещё в 13 веке. В Европе в то же самое время технологию литья изделий из чугуна не знали. Там его научились лить только спустя 300 долгих лет...Способность получать и использовать чугун свидетельствует о больших промышленных объёмах металлургического производства в России ещё за 400 лет до царствования Петра I. Чтобы это понять, нужно немножко разобраться в самом процессе выплавки железа. Историки и археологи, видимо, не разбирались, иначе бы не стали легкомысленно трубить везде, что «кочевники татаро-монголы» принесли технологию литья чугуна в Россию. А то, что они широко пользовались чугунными литыми котлами и чугунными втулками в качестве подшипников для осей телег – археологический факт. Я лично окончательно и безоговорочно понял, что никакого татаро-монгольского ига не было, лишь узнав об индустриальных металлургических достижениях этих, якобы скотоводов. |
|
Полноценная байдарка-оригами. ORU kayak |
Дневник |
|
Изобретение мобильного телефона |
Дневник |
3 апреля 1973 года глава подразделения мобильной связи Motorola Мартин Купер, прогуливаясь по центру Манхеттена, решил позвонить по сотовому телефону. Прохожие очень удивлялись и не понимали, что происходит: до появления коммерческой сотовой телефонии оставалось еще 10 лет.
|
Лучшие изобретения женщин |
Дневник |
|
| Страницы: | [1] |
