Государственные испытания второго опытного образца миннозащищенной бронированной машины СПМ-3 «Медведь», разработанной пот заказу Внутренних войск МВД России инженерами «Военно-промышленной компании» совместно со специалистами ФКУ НПО «Спецтехника и связь» МВД России (НПО «СТиС» МВД РФ), вышли на завершающую стадию.
После целой череды пробеговых и других специальных испытаний, проходивших в соответствии с графиком в пустынной и горной местности, в настоящее время машина держит путь в районы Крайнего Севера России. Там в течение более месяца «Медведь» подвергнут проверке на «выживаемость» в условиях низких температур и труднопроходимой местности.
В прошлом году СПМ-3 полностью подтвердила все свои заявленные характеристики в условиях высокогорья, а также высоких температур на Кавказе и в астраханских степях, в самое жаркое время. Временами температура зашкаливала за +45°C в тени. В общей сложности машина преодолела более 25 тыс. км.
Далее…

Необычное исследовательское судно, способное переворачиваться на 90 градусов, принимая вертикальное положение. В результате, только носовая часть судна (17 метров) с надстройкой торчат над поверхностью моря. Длина корабля 108 метров, вес 700 тонн, команда 5 членов экипажа и 11 учёных.
Так как большая часть судна находиться под водой, ниже уровня воздействия волн, корабль крайне устойчив и почти не подвержен волновому воздействию. Корабль не имеет двигателя и перемещается с помощью буксира.

Далее…

По правилам этикета, чашке кофе и чая должна сопутствовать ложка. Ну а для тех, кому важнее чашка горячего напитка, а не правила этикета, придумали само-размешивающую кружку Self-Stirring Mug, которая работает на батарейках и потому может свободно перемещаться по офису, дому и везде, где нужно, в отличие от других, не менее умных, полезных и интересных кружек.

Модель Spymaster MiniSub, изготовленная британской компанией-производителем шпионского оборудования, напоминает байк с присоединенным к нему огромным шлемом. Аппарат может погружаться на глубину до 12 метров и двигаться со скоростью 1,6 км/ч (собственно, быстрота тут, как вы понимаете, далеко не главное). Аккумулятора устройства хватает на 60-80 минут. Приобрести Spymaster MiniSub можно сравнительно недорого – за 19 000 долларов.

Как вы думаете, в какой стране мог появиться самый большой автобус в мире? Конечно, в Китае. Youngman JNP6250G имеет в длину 25 метров, а значит, он на 13 метров длиннее, чем стандартный городской автобус! В салоне этого гиганта помещается 300 пассажиров, при этом сидячих мест здесь всего 40! Тем не менее проходы между креслами расширены – чтобы могли пройти кресла-коляски. У машины две «гармошки» и пять дверей. Кстати, именно благодаря «повышенной сгибаемости» Youngman JNP6250G отличается большой маневренностью и способен огибать углы по такому же радиусу, как и автобусы обычного размера. Новинка может развивать скорость до 80 км/ч. Еще одна важная особенность модели – высокая энергоэффективность. Автобусы предназначены для мультимиллионников Пекина и Ханчжоу.

Ив Росси (Yves Rossy) – швейцарский летчик создавший летательный аппарат с жесткими крыльями. После окончания службы в армии в воздушной разведке Росси не захотел прощаться с небом. Сначала он увлекался вингсьютом, но потом создал свой собственный летальный аппарат и назвал его Jet Man.
Он заменил складные крылья на жесткие и приделал два реактивных двигателя. Это усовершенствование позволило ему превратиться из белки летяги в супермена. Первый успешный полет Jet Man сделал в 2004 году.
Одной из особенностей проекта можно назвать то, что крыло полностью не механизировано. Таким образом управлять летательным аппаратом можно только за счет смещения центра масс. Так как крыло жестко закреплено на спине то Ив Росси может управлять Jet Man-ом только при помощи рук ног и головы.

Правительство РФ поручило российскому ЦКБ имени Алексеева в ближайшие несколько лет возобновить производство экранопланов, которое прекратилось в начале 1990-х годов. Возобновлять проектные и опытно-конструкторские работы планируется в два этапа, последний из которых начнется в 2012 году. Однако когда именно в России появится новый «Каспийский монстр», специалисты пока не говорят.

Конструктор "Каспийского монстра" Ростислав Алексеев
По оценке Центрального конструкторского бюро имени Алексеева, в течение 2010-2011 годов будут проводиться проектные и исследовательские работы. С 2012 года начнется второй, более длительный этап, в ходе которого пройдут опытно-конструкторские работы, и начнется создание прототипа крупного экраноплана. По словам начальника отдела качества ЦКБ Алексеева Евгения Мелешко, «большинство специалистов предприятия будут работать по этой теме».

Инженеры из Страны восходящего солнца создали динамик, который может заставить замолчать любого человека. Безопасное устройство использует знания биологов о работе речевых центров мозга.
Кадзутака Курихара (Kazutaka Kurihara) из Национального института промышленной науки и технологии и Кодзи Цукада (Koji Tsukada) из университете Отяномидзу изучили научные статьи психологов и выяснили, что человек практически не может говорить, когда его слова возвращаются к нему эхом с ультракороткой задержкой.
Японцы решили использовать этот эффект, чтобы сконструировать устройство Speech Jammer, которое бы могло прекратить любые разговоры. Для этого они соединили в одном гаджете микрофон и динамик. Микрофон записывает голос говорящего, а динамик ретранслирует его в сторону говорящего с задержкой в 0,2 секунды.