На побережье реки Тирис притока Ика в Предуралье находится город Абдулино. Расположен в Оренбургской области и является центром одноимённого муниципального района.На городской территории находится железнодорожная станция на линии направлением Самара-Уфа, которая относится к Куйбышевской железной дороге.

Герб Абдулино

В червленом поле золотой обод шестерни и внутри его серебряное крылатое колесо с воздетыми крыльями, правое крыло которого - позади, а левое - поверх шестерни; внизу - две золотые ветви лавра накрест.

Объединенные в единую композицию, крылатое колесо и шестерня символизируют Абдулино не только как крупный железнодорожный узел, но и как город развитым машиностроением обслуживающим железнодорожный транспорт - здесь работает Завод по ремонту путевых машин и изготовлению запчастей к ним.
Лавровые ветви - символ славы, почета, признания в гербе города подчеркивают заслуги местных жителей в развитии железнодорожного транспорта нашей страны.
Красный цвет - символ мужества, силы, труда, красоты.
Золото - символ богатства, урожая, стабильности, интеллекта и уважения.
Серебро - символ чистоты, совершенства, мира и взаимопонимания.

История возникновения современного города относится в 1795 году. В те времена на территории нынешнего Абдулино находилась деревушка под названием Абдулова, где проживало не более 40 человек. Происхождение названия связано со старейшиной Абдулой Якуповым. В его честь в те времена была названа деревня. В начале 19 века в 1811 году название поселения было изменено на Абдулино.

В период с 1886 по 1888 годах в здешних местах приступили к строительству Самаро-Златоустовской железной дороги. Одновременно была построена станция, которая со временем соединилась с территорией поселения. По истечении времени Абдулино стало важным центром по переработке зерна и торговле хлебом. Городской статус поселение получило в 1923 году.

1931 года на станции Абдулино развернулась техническая реконструкция железной дороги – усиливается верхнее строение пути, строятся вторые пути на перегонах, расширяются станционные пути, тяговое хозяйство пополняется более мощными паровозами.

В 1933 году на Абдулинском железнодорожном узле организованы дистанция пути, дистанция сигнализации и связи, вагонное депо.

В 1935 году в городе начала работать маслоказеиновая фабрика.

В 1925 году на Абдулинской дистанции пути появился электрифицированный пассажирский паровоз Б 024.

В 1940-е годы значительный вклад в развитие железнодорожного транспорта внесли абдулинские новаторы. Котельный мастер Г.Н. Конарев внедрил механизмы, позволяющие ускорить ремонт паровозов и повысить его качество. Слесарь-арматурщик В.П. Лукаш изготовил приспособление, позволяющее очищать питательные трубы от накипи без расхолаживания котлов.

В 1957 году произошла коренная реконструкция, связанная с переходом на электрическую тягу. В связи с удлинением тяговых плеч обслуживание локомотивного депо в конце 1961 года было закрыто и передано в ведение Главного управления по ремонту подвижного состава и производству запасных частей. На его базе был организован Абдулинский завод по ремонту путевых машин и изготовлению запасных частей.

Абдулинский район занимает выгодное экономико-географическое положение, располагаясь на пересечении транспортных путей, соединяющих Урал и Поволжье. Через территорию района проходит Самарская железная дорога, а также асфальтированное шоссе федерального значения Оренбург-Казань. На северо-востоке район граничит с Республикой Башкортостан, с севера – с Татарстаном, с юга и юго-востока к нему примыкают Матвеевский и Пономаревский, а с запада Бугурусланский и Асекеевский районы Оренбургской области.

В современном городе успешно работают промышленные предприятия, которые представлены комбинатами по производству молочной и хлебобулочной продукции. Действуют заводы по выпуску запчастей и ремонту путевых машин, производства по изготовлению строительных материалов. Функционирует опытный завод по выпуску сельскохозяйственных машин.

В Абдулино родились, жили и творили многие знаменитые люди, среди которых: Анатолий Логинов - инженер, принимавший участие в разработке полётов первого космонавта Юрия Гагарина; Владимир Севастьянов - член Союза художников, Александр Кильдяшев - доктор медицинских наук.

К интересным местам и достопримечательностям города относятся: краеведческий музей, здание железнодорожного вокзала, датируемое 1895 годом, памятник героям Отечественной войны 1941-1945 годов, музей Казанцева, который изобрёл железнодорожный тормоз, сквер павших воинов-афганцев.