Каждый из нас знает о переходе Суворова через Альпы. Удивительно, но на мой вопрос: «А почему Суворов в 1799 году оказался в Альпах?» почти правильно ответил всего один из довольно приличного числа спонтанно опрошенных мною людей. Увы, свою историю мы знаем плохо. И всё же тропа народная к Чертову мосту не зарастает. Вот и мы побывали на земле политой кровью «чудо-богатырей».

Добраться из Беллинзоны в Андерматт (тогдашний путь из Италии в Швейцарию) сегодня можно по менее экзотичному пути, чем пришлось пройти суворовской армии – путешествие упрощает третий в мире по длине современный автомобильный тоннель (ок. 17 км), строительство которого обошлось Швейцарии в приличную сумму и почти два десятка человеческих жизней. Мы следуем дорожным указателям и из тоннеля сначала спускаемся в долину, потом снова поднимаемся в гору – при этом часть пути едем в направлении, противоположном движению наших войск.

Местами дороги накрыты крышами, на которых, как на газоне, растет зеленая травка – эти крыши защищают дорогу от сходов снега и дождя, хотя время от времени в самую непогоду перевалы всё равно закрываются, это узнаешь заранее на электронных табло у дорожных развязок. Сегодня погода прекрасная, и мы, сделав очередной виток по дороге вдоль русла реки Рейс, текущей с высот Сен-Готарда в озеро Четырех кантонов, видим автомобильную площадку, туристов с фотоаппаратами и сразу три моста – какой из них Чертов, еще стоит разобраться.