ДК Непутевые заметки - Милан 08.08.03

           Милан 2

            Источник http://www.youtube.com/watch?v=zH0utOaG3K8&feature=related

Мадонна-ди-Кампильо - это элегантный и изысканный горнолыжный курорт Италии. Традиции гостеприимства в городке Madonna di Campiglio, который сегодня является своеобразной столицей горного туризма, уходят к 1186 году В то время здесь был только "ночлежный дом на поляне" ("campi-colus", отсюда происхождение названия). Курорт Мадонна ди Кампильо возвышается на высоте 1520-2505 метров над уровнем моря. Добираться сюда удобно: всего несколько часов езды отделяют город от Вероны или Милана. В феврале здесь проводится знаменитый Габсбургский карнавал, названный так в честь императорской семьи Габсбургов, долгое время правящих Австрийской империей, в состав которой когда-то входил этот район. Во время карнавала сотни людей в костюмах XIX века собираются в роскошном зале одного из отелей курорта и вальсируют под музыку Штраусса и Листа.  Завершается все большим гала-обедом в Relais Club Des Alpes ****,где шампанское льётся рекой ,а в небе вспыхивают фейерверки.

Источник http://www.youtube.com/watch?v=I8Y5xwURzR8&feature=related

Этот парусник-один из самых величественных и прекрасных в мире. "Америго Веспуччи" - старейший корабль современных Военно-Морских Сил Италии, был построен на Королевской Морской верфи в Кастелламаре ди Стабиа (неподалеку от Неаполя) и спущен на воду 22 февраля 1931 года.  Маневрирование парусами и перемещение рей проводится исключительно вручную с помощью канатов . Общая длина этих канатов составляет более 30 километров. Фактически, кроме двигателя, подавляющее большинство оборудования на борту имеет ручное управление и соответственно все действия, связанные с маневрированием парусов, проводятся только вручную.
Полное поднятие парусов судна предусматривает участие приблизительно 200 членов экипажа, т.е. половины всего личного состава, который находится на борту корабля. Для выполнения таких действий необходимо приблизительно 60 минут. "Америго Веспуччи" более 100 раз пересек Гибралтарский пролив, около 20 раз Кельтский канал, неоднократно Босфор и Дарданеллы,по одному разу Панамский, Суэцкий и Коринфский каналы. Четыре раза корабль пересекал линию экватора. Всего этот корабль преодолел более 400000 миль на протяжении более 7 000 навигационных дней (приблизительно 20 лет).Кроме основной задачи - обучать будущих офицеров - парусник на протяжении многих лет выполнял также роль посла итальянской культуры и итальянских морских традиций, участвуя в разнообразных мероприятиях и событиях по всему миру.                                                                                                                                                                                                                                                        Italian sail training ship in Split's harbour 12.09.2007.