В колонках играет - тишина
Настроение сейчас - хорошее



Вот уже более полугода москвичи и жители подмосковья наслаждаются первым открытым участком трассы М-11 (Ленинградка 2), который тянется от Москвы до Солнечногорска. Сразу после открытия участка снизилась нагрузка на старое Ленинградское шоссе, что позволило свободнее вздохнуть жителям Химок и Зеленограда. Особенно в летние дни, когда вся Москва устремляется на свои дачи (жителей Солнечногорска счастье не коснулось, т.к. первый участок заканчивается на подъезде к Солнечногорску).
И все радовались новой дороге, которая позволила доезжать от Солнечногорска до МКАДа за 30 минут (при средней скорости 150 — 170 км./ч за 20 минут). М-11 решила проблему проезда до аэропорта Шереметьево. Все были счастливы... пока в ноябре нынешнего года не ознакомились с ценой за проезд по данному участку. И оказалось, что за участок длинной 23 км (Москва — Зеленоград) водителю легковушки придется заплатить 400 рублей, а за обратный путь 350 рублей. Получается, что за путь на работу и обратно придется отдавать 750 рублей день. Соответственно для жителей Солнечногорска расценки еще больше. Вся эта ситуация делает трассу М-11 для большинства обычных людей недоступной.

Что же остается делать в этой ситуации? Ответ напрашивается сам собой — ездить по старой — доброй Е-95 (М-10). И большинство так и станут делать. Снова вернутся адские пробки в Зеленограде, Химках, на въезде на МКАД. И тут в областных новостях один из чиновников рассказал про планы капитальной реконструкции М-10 — планируется расширение трассы до 10 полос в районе Химок и Зеелнограда, реконструкция основных развязок, что позволит значительно повысить пропускную способность Ленинградского шоссе (Солнечногорцам можно не радоваться — у них ничего расширять не собираются, т.е. здоровенные пробки с злыми дачникам никуда не денутся). Тут, казалось бы, надо радоваться, но возникает вопрос — что делать обычным людям на время реконструкции М-10? остается не так много вариантов — ездить по М-11 за бешеные бабки, или пользоваться менее крупными транспортными артериями (Пятницкое шоссе и др.), которые обладают еще меньшей пропускной способностью.

Получается, что власть имущие снова работают против народа. Правда есть одно "но", которое должно повысить настроение населению, которое живет вдоль Ленинградского шоссе. Власти хотят в принудительном порядке гнать москвичей на дачи по М-11 (!). Думаю не надо объяснять всем — сколько денег будет навариваться на этом. Правда мне не ясно, как они собираются москвичей к этому принуждать. Хотя я, как житель Солнечногорска, очень мечтаю о том дне, когда через мой город не будет тянуться гигантская пробка из московских любителей отдохнуть на даче. Ибо каждую пятницу дорога домой для меня удлиняется на 1 — 1,5 часа (в будние дни мне ехать 15 минут).

В общем у нас все как всегда. Нам обещали новую трассу, разгрузку старой Ленинградки и всеобщее благо. А на деле оказалось разводилово, которое вызывает удивление даже в наше время сплошного обмана. Таких драконовых цен я не видел ни на одной платной дороге. Жители Зеленограда уже подали петицию с просьбой значительно снизить плату за проезд по М-11 и я надеюсь, что у них что-нибудь получится. М-11 должна была стать платной с 16 ноября, но пока что продолжает работать в тестовом режиме и плата там не взимается. Как сказал классик:"В России две проблемы — дураки и дороги". К сожалению, с момента этого высказывания у нас ничего не изменилось. А что вы думаете по этому поводу?