Ученые составили рейтинг опасных продуктов, вызывающих отравление

Американские ученые проанализировали статистику отравлений в течение последних 20 лет.

 

Первое место в рейтинге заняли колбаса и сосиски. Это связано с тем, что зачастую в колбасе натуральное мясо заменяют коктейлем из сои, крахмала, соединительной ткани, сала, жира, шкуры, плюс добавки с кодом «Е».

На втором месте - маслины. Особенно внимательно надо подходить к покупке черных маслин, так как часто еще зеленые плоды красят глюконатом железа в черный цвет. Излишнее увлечение крашеными маслинами может привести к переизбытку железа в организме.

 

Картофель тоже небезопасен - этот продукт обладает способностью втягивать патогенные микробы. Особенно отчетливо данный эффект наблюдается в блюдах с большим количеством ингредиентов - например, в салатах «оливье», «мимоза» и других.

Сыр может содержать в себе патогенные бактерии, особенно если он сделан из непастеризованного молока в домашних условиях.

 

Мороженое тоже таит в себе скрытые опасности, потому что емкости для хранения мороженого, продающегося на развес, тщательно моют далеко не всегда.

В них размножаются сальмонелла, стафилококк, листерия. В копченостях может быть много канцерогенов и консервантов, а яйца опасны из-за птиц. Сальмонелла живет в пищеварительном тракте животных и попадает в организм человека при недостаточной обработке блюд.

 

Помидоры тоже нередко становятся причиной отравления, так как бактерии проникают через поврежденную кожицу помидоров. В помидорах размножаются сальмонеллы и норовирусы.

Зелень является абсолютным лидером по количеству отравлений. Вредные бактерии и вирусы в зелень попадают из грунта и хорошо сохраняются на растениях.

Ученые отмечают, что эти продукты есть можно, но к их выбору нужно подходить очень внимательно. Необходимо мыть руки и ножи после работы с каждым продуктом, использовать отдельные разделочные доски. Зелень нужно замачивать минимум на 20 минут, после чего промыть в проточной воде.

Мышцы - Основной объект массажа

Двигательные процессы в организме человека обеспечиваются опорно-двигательным аппаратом. Его составляют пассивная часть - кости, связки, суставы - и активная - мышцы, состоящие преимущественно из мышечной ткани. Обе эти части связаны между собой по развитию, анатомически и функционально.

Различают гладкую и поперечнополосатую мышечные ткани. Из гладкой мышечной ткани образуются мышечные оболочки стенок внутренних органов, сосудов, а также мышцы кожи. Сокращение гладкой мускулатуры не подчинено воле, поэтому ее называют непроизвольной.

Поперечнополосатые мышцы образуют ткань, в основном прикрепляющуюся к различным частям скелета, поэтому их называют также скелетными мышцами. Поперечнополосатая мышечная ткань является произвольной мускулатурой, так как ее сокращения поддаются воле человека. Именно эти мышцы являются объектом тайского массажа.

ПОВЕРХНОСТНЫЕ МЫШЦЫ

Поверхностные мышцы составляют самый верхний мышечный слой. Они соответствуют тем или иным изгибам поверхности тела и находятся непосредственно под кожей и слоем подкожного жира.

КАК РАБОТАЮТ МЫШЦЫ

Мышца в разрезе. На рисунке видно расположение тканей, которые образуют структуру мышцы и позволяют ей сокращаться.

Скелетные мышцы, за небольшим исключением, приводят в движение кости в суставах по законам рычагов. Начало мышцы находится на одной кости, а место ее прикрепления - на другой. Фиксированная точка, или место начала мышцы ее подвижная точка, или место ее прикрепления, могут взаимно меняться, в зависимости от того, какая часть тела в данном случае более подвижна. Во всяком движении принимает участие не одна, а целый ряд мышц, при этом их действия могут быть даже взаимно противоположными. В результате сложного комплекса мышечных сокращений все части тела двигаются плавно и слаженно.

Бицепс и трицепс являются парными антагонистами.Главным образом благодоря им мы можем поднимать и опускать руки, а также сгибать и разгибать их в локте.

Мышцы, сокращающиеся в одном направлении, называются синергистами, а мышцы, выполняющие противоположные движения, - антагонистами. Действие любой мышцы может происходить только при одновременном расслаблении мышцы-антагониста. Такая согласованность носит название мышечной координации.

Мышцы имеют вспомогательный аппарат. К нему относятся фасции, фиброзно-костные каналы, синовиальные влагалища и сумки.

Благодаря большому количеству кровеносных сосудов мышцы обильно снабжены кровью, они также имеют хорошо развитые лимфатические сосуды.

Центральная нервная система

Икроножные мышцы могут настолько укоротиться в результате частого ношения обуви на высоком каблуке, что ходить босиком станет очень больно. Тайский массаж легко исправляет это наруение.

Центральную нервную систему (ЦНС) составляют головной и спинной мозг. ЦНС осуществляет контроль над всеми частями тела; этот контроль может быть как неосознанным (например, при дыхании), так и осознанным (например, при сокращении скелетных мышц). К каждой мышцы подходят двигательные и чувствительные нервные волокна, через которые осуществляется связь с центральной нервной системой.

Двигательные нервные волокна передают нервные импульсы от ЦНС и заставляют мышцы сокращаться. Чувствительные нервные волокна передают нервные импульсы от особых клеток - так навиваемых мышечных веретенцев - к ЦНС.

Мышечные веретенца - это своеобразные органы чувств в мышцах, названные так по их форме. Они постоянно предоставляют мозгу информацию о состоянии мышцы и о происходящих в ней изменениях. В сухожилиях также имеются "органы чувств", которые сообщают мозгу, какой нагрузке они были подвержены при сокращении мышц.

Что такое мышца

Мышца - это скопление большого числа мышечных волокон, вытянутых параллельно друг другу. Мышечные волокна являются основными сокращающимися элементами мышц. Все они способны сокращаться, причем обязательно полностью. То есть для мышечного волокна характерны лишь два состояния: либо полное сокращение, либо полное расслабление.

Разные мышечные волокна по-разному отвечают на импульсы, которые приходят по двигательным нервам. Некоторые волокна имеют так называемый низкий порог реакции. Это значит, что они сокращаются от очень слабой частоты нервной стимуляции. Другие не столь чувствительны, и им требуется более высокая частота стимуляции. О таких мышцах говорится, что у них высокий порог реакции. В любой мышце имеются мышечные волокна с разными порогами реакции - от самых высоких до самых низких. Это позволяет мышце сокращаться плавно, постепенно, по мере того как все больше мышечных волокон реагирует на усиливающуюся двигательно-нервную стимуляцию.

Функциональные группы мышц

Различные плавные и согласованные движения возможны благодаря работе групп мышц. Например, группа мышц, сгибающих сустав, работает в паре с группой мышц, разгибающих сустав. Такие группы мышц, совершающие противоположные движения, называют антагонистами. Бицепсы и трицепсы - основные мышцы из группы антагонистов, которые, соответственно, сгибают и разгибают руку в локте. Среди других основных функциональных групп мышц можно назвать четырехглавую мышцу бедра (каждая из четырех ее составляющих действует специфически, что позволяет разгибать ногу в колене и сгибать в бедре) и подколенные мышцы (сгибают ногу в колене и разгибают в бедре).

Мышцы в покое

Мышца может только сокращаться. Из сокращенного состояния в исходное, расслабленное, ее можно вернуть только при помощи сокращения мышцы-антагониста. Но даже в расслабленной мышце есть небольшое количество волокон в сокращенном состоянии. Они обеспечивают мышце так называемый тонус. Мышечный тонус зависит от постоянной низкочастотной двигательно-не-рвной стимуляции, исходящей из мозга. Ее достаточно, чтобы волокна с низким порогом сокращались.

Любое нарушение нормального тонуса может оказать негативное воздействие на функцию мышц. Недостаточный тонус делает мышцы вялыми и дряблыми, при их сокращении часть усилия тратится на то, чтобы преодолеть эту вялость, вместо того чтобы совершать полезное движение. Слишком высокий тонус "вводит в заблуждение" мозг: воспринимая эти мышцы как сокращенные, он, чтобы снова расслабить их, подает команду на сокращение мышц-антагонистов, и те в результате постепенно слабеют.

Тайская система массажа основана на учете сложного взаимодействия мышц. Благодаря этому с ее помощью можно максимально эффективно воздействовать на любую, даже самую труднодоступную, мышцу.

ОЗДОРОВИТЕЛЬНОЕ ДЕЙСТВИЕ ТАЙСКОГО МАССАЖА

Надавливание и растягивание - вот основные способы тайского массажа. Давайте рассмотрим, что происходит с нашими мышцами, при надавливании на них и при их растягивании и какую пользу можно извлечь из этого. Часто случается так, что длина мышцы в ее естественном, расслабленном состоянии постепенно уменьшается. Тому могут быть разные причины. У людей, которые слишком часто занимаются тяжелым, монотонным физическим трудом или чересчур усердствуют в спортзале, тонус мышц излишне повышается; систематическое перенапряжение приводит к тому, что при полном расслаблении мышц большее число волокон в них остается в сокращенном состоянии.

Среди других причин можно назвать травмы.

Непосредственный результат такого укорачивания мышцы - ограничение движения связанных с ней суставов, поскольку разница в длине мышцы в ее расслабленном и напряженном состояниях меньше, чем следует.

Может развиться и другое нарушение функции мышц. Когда мышца излишне напрягается и укорачивается, ее веретенца посылают в мозг соответствующие импульсы. Мозг в ответ дает команду сокращаться мышце-антагонисту. Перенапряженная мышца постепенно теряет тонус и, при условии большой продолжительности такого состояния, постепенно слабеет. Вскоре ее сила становится меньше силы мышцы-антагониста, она не может ей противодействовать и становится еще короче. Развивается диспропорция размеров мышц, которая в некоторых случаях выражается в нарушении осанки.

Но это еще не все. Дело в том, что часть мышечных волокон эластичные, а часть нет. Неэластичные волокна служат для укрепления ткани. Когда мышца укорачивается, фасция создается вместе с ней. Если она не растягивайся до необходимой длины в расслабленном состоянии, то постепенно теряет эластичность, эластичные волокна в ней заменяются неэластичными, и она немного съеживается. Это приводит к аномалии функций соседних тканей. По мере того как фасция съеживается от недостатка-движения, она уплотняется, становится волокнистой, что еще более затрудняет растяжение мышцы в расслабленном состоянии и сокращает подвижность суставов. Все это приводит к боли, к чувству онемения, создает предрасположенность к травмам и снижает показатели у спортсменов.

Преимущества надавливания и растягивания

Глубокое надавливание по тайской системе разминает мышцы и растягивает фасции. Оно помогает размягчить волокнистые ткани и стимулирует развитие эластичных волокон. Усиливаются кровяной поток в капиллярах фасций и поток энергии в энергетических каналах. Это приводит к ослаблению боли. Мышцы становятся податливыми, способными воспринять положительные воздействия.

Широкие и продолжительные растягивания, характерные для тайской системы, выполняются в различных направлениях. Благодаря этой процедуре мышцы вытягиваются на несколько большую длину, чем в обычном расслабленном состоянии. Мышечные веретенца реагируют на это сообщением мозгу о расслаблении мышц. Мозг прекращает подавать сигналы мышцам-антагонистам, и вскоре аномальные мышцы обретают естественный тонус. Регулярный массаж по тайской системе восстанавливает общее равновесие мышечных групп, снимает боль, повышает подвижность суставов и улучшает осанку.

Улучшение и сохранение гибкости

Если не заниматься регулярно физическими упражнениями, то суставы постепенно потеряют первоначальную гибкость. Улучшения их подвижности можно добиться, занимаясь йогой, но при этом необходимы дисциплина и значительные усилия. Тайский же массаж не требует почти ничего - достаточно только довериться рукам опытного специалиста. За два - два с половиной часа ваши мышцы и суставы получат такую разминку, что вы сразу же заметите улучшение их подвижности. Самостоятельно этого достичь нельзя. Только грамотные действия другого участника процедуры могут сразу растянуть мышцы на столь большую длину.

Лечение многих расстройств

Тайская система массажа не подходит для людей с серьезными сердечно-сосудистыми заболеваниями и с искусственными суставами. В то же время она может оказаться чудодейственным средством против расстройств, возникших в результате физических перегрузок и нервного стресса. Физические расстройства - это следствие перенапряжения, усталости, травм. О том, что с организмом творится что-то неладное, свидетельствуют онемение, слабость и боли, потеря подвижности.

Симптомы нервного расстройства многочисленнее и сложнее. Они могут проявляться через эмоции: беспокойство, тревогу, раздражение; через аномальное поведение: переедание, злоупотребление алкоголем, курением и наркотиками; наблюдаются также невозможность расслабиться, бессонница и общая вялость. В конечном итоге нервный стресс негативно сказывается и на физическом состоянии организма: он может вызвать, например, головные боли, несварение, запор, боли в спине, кожные заболевания.

Улучшение спортивных показателей

Гибкое тело - одно из необходимых условий спортивных успехов. В числе других условий можно назвать гармонично развитую мускулатуру с идеальным соотношением мышц-антагонистов, которое позволяет каждой мышце в расслабленном состоянии иметь длину, свойственную ей от природы. Однако такого соотношения, пожалуй, не могут достичь даже самые тренированные спортсмены. Включение тайской системы в программу тренировок поможет им обрести форму, близкую к идеальной. Она позволит усложнить тренировочный процесс без страха получить травму, а это приведет к улучшению показателей без лишнего риска.

Лечение спортивных травм

Повреждение мышечных волокон, фасций и сухожилий - наиболее распространенные спортивные травмы. Обычно их причиной является чрезмерная нагрузка на мышцы, у которых недостаточно гармоничное соотношение с другими мышцами группы и с мышцами-антагонистами. Здоровая мышца может на удивление долго без риска травмы выдерживать систематические нагрузки. Постоянное выполнение приемов тайского массажа обеспечивает мышцам необходимую тренировку. Если таки возникнет травма, то тайская система исцеления предельно быстро восстановит нормальную функцию мышц.

История и введение в ксенон

Собственно с появления идеи освещения дороги перед мчащимся автомобилем, несколько типов источников освещения сменяли друг друга. Сначала автомобили были оснащены газовыми, а именно пропановыми лампами. Вскоре, на смену им пришли вакуумные лампы накаливания, затем галогеновые лампы. Теперь настали времена ксеноновых ламп. Первая газоразрядная ксеноновая лампа для автомобиля была разработана не кем-нибудь, а фирмой Philips, носила она аскетичное имя D2S (R). HID-лампы (High Intensity Discharge или в простонародье «ксеноновая лампа») стали применяться в автомобильных осветительных приборах с 1992 года. Цель, которую преследовала фирма Philips — увеличение яркости света. Ксеноновый световой поток высокой интенсивности получается за счет свечения газа, инициированного дуговым разрядом между двумя электродами. Электроды лампы находятся в колбе, заполненной ксеноном и солями металлов под большим давлением. Ксеноновая лампа имеет цветовую температуру около 4.300 градусов по Кельвину (на примере Philips (Osram) D2S). Для примера, — галогеновая лампа имеет цветовую температуру свечения порядка 2.800 градусов по Кельвину. Чтобы стало совсем понятно, — цветовая температура свечения имеет ключевое значение при освещении. Так, Солнце имеет цветовую температуру порядка 5.000 — 6.000 градусов по Кельвину. Ксеноновая лампа обладает максимально приближенным к солнечному свету спектр излучения, обеспечивая наиболее естественное освещение. Какая потребляемая мощность у HID ламп (ксеноновых ламп)? В среднем 35W потребляет ксеноновая лампа. 55W и более — обычная. Световой поток, обеспечиваемый ксеноном — 3.000 люменов против 1.550 у стандартной галогеновой лампы мощностью 55Вт. Каков средний срок службы ксеноновых ламп? Средний срок службы ксеноновых ламп D2S (R), например, составляет порядка 2.800 – 4.000 часов. Гарантированный срок службы галогеновых 100 — 500 часов. Как переносят ксеноновые фары русские дороги? Высокая вибростойкость обеспечивается отсутствием нити накаливания. Мораль такова — нет нити — нечему обрываться. Действительно ли обзорность лучше при ксеноновом освещении? Да, лучше. Все мы знаем, как важна обзорность в темное время суток, дождливую, туманную или снежную погоду. Свет, излучаемый ксеноновой лампой, имея по сравнению с обычным в 2,5 раза большую интенсивность, значительно помогают водителю улучшить видимость дороги. Геометрия освещенного участка дороги также улучшается, поскольку пучок света фары, оснащенной ксеноновой лампой, шире. Немаловажным также является то, что «ксеноновый» свет в силу особенности своего спектрального состава позволяет водителю увидеть объекты, находящиеся на проезжей части и обочинах дороги (включая дорожные знаки) на значительно большем расстоянии. Не слепит ли отраженный от снега и дождя яркий ксеноновый свет? Даже в дождь и туман ксеноновые фары не создают перед Вашими глазами «световую стену». Лучи ксенонового света легко «пробивают» туман и освещают не капли дождя или тумана, а именно полотно дороги. Сильно ли греется ксеноновая лампа? Ксеноновая лампа греется намного меньше чем галогенная. Так при потребляемой мощности в 35 Вт у ксенона в тепло уходит порядка 7% энергии, в то время, как у галогеновой лампы при потреблении минимум 55 Вт в тепло уходит около 40% энергии. Все нахваливают ксеноновые фары, а есть ли у них недостатки? Недостатки ксеноновых фар относительны. Можно выделить два очевидных недостатка: 1. Дороговизна. Помимо большой стоимости лампы надо иметь ввиду следующее: в случае замены ксеноновых ламп лучше менять их в паре, поскольку со временем (все лампы белеют примерно через 200 часов наработки), спектр излучения ксеноновой лампы изменяется. 2. Необходимость в специальном блоке управления (Сначала необходимо подать на лампу напряжение около 25.000 вольт, а далее поддерживать 80 вольт с частотой 300 Гц, для этого используются устройства, которые называют «блоками поджига» или «балластными блоками»). Слышал, что бывает поддельные ксеноновые фары, как отличить их от настоящих? Действительно ли они хуже оригинальных? Да, существуют целый ряд ламп, которые называют «псевдоксеноном». Дело в том, что многих автолюбителей чарует голубоватый свет ксеноновых фар. Производители, зная о таком положении вещей, начали выпуск обычных галогенных ламп накаливания, создающих именно такое голубоватое, или просто более яркое, белое свечение. Достигается это благодаря покрытию колбы голубоватыми красителями, увеличением потребляемой мощности. В первом случае освещенность дороги в ночное время еще хуже чем при использовании простой лампы, а во втором фара сильно нагревается, при попадании воды часто лопается ее стекло. Попытки приблизить спектр излучения галогенных ламп к газоразрядным (ксеноновым) производятся не только безымянными фирмами из Китая и Кореи, но и именитыми фирмами вроде Philips с их Blue Vision, Osram, PIAA и т.д. Достичь таких же показателей спектрального состава и светового потока на основе нити накаливания не получается. Однако, такие галогенные лампы разрешены к использованию, и в отличие от ламп фантомных производителей, служат дольше. Смогу ли я снять ксенон и поставить штатные лампы в фары при продаже машины? Да, это делается без проблем. Кто основные производители ксеноновых ламп и блоков поджига? Основные производители блоков поджига: Osram, Philips, Hella, PIAA, Bosch, Matsushita. Первые три брэнда принадлежат германским производителям. Правда Hella на самом деле делает Philips, а Hella впоследствии лишь продает эти блоки под торговой маркой Hella. Блоки Osram по своим характеристикам идентичны Philips и Hella. Отличия в совместимости разных блоков с разными лампами Балластные блоки Bosch и Matsushita (именно эта компания владеет торговой маркой Panasonic) кроме всего прочего объединяет схемотехника (от основного блока идет провод на котором есть маленький блочок, основной деталью которого является поджигающий трансформатор, таким образом, высоковольтная часть вынесена за пределы основного блока),благодаря которой эти блоки не так требовательны к длине проводов от блока до лампы. Балластные блоки PIAA дороже других. Теперь поговорим о лампах. Изначально, ксеноновые лампы первыми начали выпускать немцы. И так было чуть ли не до 2000 года, когда кроме немецких концернов Osram и Philips производством автомобильных источников света с использованием ксеноновых технологий занялись корейцы. Практически все корейские производители (например, Eagleye) сегодня используют за основу изделия двух немецких гигантов Philips и Osram. Однако, при этом лампы D2R Philips самые желтые (4.150 К), за ними идут D2S (4.250 К) того же производителя. Практически не отличаются от них лампы Osram (4.200 K и 4.300 K соответственно). Зато корейские лампы бывают 5.200 К, 5.400 К, 6.000 К, и даже 7.000 К. К тому же немцы делают только два вида ламп (D2S и D2R), а вот в Корее к этому вопросу подошли шире и освоили выпуск ксеноновых ламп с цоколями D2S, H1, H3, H4 (HB2), H7, 9004 (HB1), 9005 (HB3), 9006 (HB4), 9007(HB5). Вскоре и биксенон под Н4 появился. Есть еще и другие производители ксеноновых ламп с готовым цоколем. Там ситуация немного отличается от вариантов с Eagleye. Например, — лампы Galaxy (6.000 и 8.000 К) светят немного не так, как Eagleye и зажигаются с любым блоком поджига. Есть еще и блоки так называемой четвертой генерации. Например корейцы начали делать блок внешне очень похожий на всем известную Хеллу, а Хелла сняла с производства свои блоки третьего поколения, и, теперь выпускает совершенно другие блоки (сам блок и поджигатель разнесены в разные корпуса, блок тоньше в два раза по сравнению со старым блоком). Остается лишь добавить, что на самом деле не Хелла выпускает блоки, а непосредственно Филипс, но почему-то у нас в стране все считают «Хелловские» блоки «родными». Хотя Hella лишь продает под своей торговой маркой продукцию Philips. Что такое световая температура и почему этот показатель так важен? Световая температура — это температура на поверхности источника излучения света. Для примера у Солнца она где-то 5.000 — 6.000 градусов по шкале Кельвина, у галогеновой лампы эта температура около 2.800 К. Если же рассматривать газоразрядные лампы (в народе ксеноновые), то у них световая температура от 4.000 K и выше. На конвейер, как правило, идут лампы с 5.200 К (D2S Osram), хотя на часть автомобилей на заводах ставят лампы Philips (которые не бывают выше 4.250 K). Но в связи с большой разницей в цене, лампы с температурой свыше 5.000 К, именно от немецких производителей, в нашей стране большого распространения не получили. Зато ассортимент корейских ламп с температурами вплоть до 15.000 К полностью представлен. С увеличением световой температуры свет лампы становится все более ярким, белым, а его оттенки смещаются от желтовато-красных у ламп с температурой 4.000 K до синеватых у ламп с температурой 7.000 K. У меня на машине стоят лампы H4. Какие ксеноновые лампы мне выбрать? Чаще всего ставят: 1. Корейские лампы с готовым цоколем Н4 и шторкой. 2. D2S (R) через переходник. 3. Биксенон — режимы ближнего и дальнего света работают либо за счет движения шторки (вариант хуже), либо за счет передвижения самой колбы (лучше, чем при варианте со шторкой). В первых двух случаях приходится жертвовать дальним (реже — ближним) светом. В третьем случае остаются и дальний и ближний свет. У обычной лампы H4 торец колбы закрашен непрозрачной краской, чтобы через торец не проникал свет. Лучше найти для покупки ксеноновую лампу, в которой колпачок для прикрытия торца лампы присутствует. Остается упомянуть, что корейские лампы бывают с прозрачной или голубой колбой и с температурами 5.200 К, 6.000 К, 6.500 К, 7.000 К и 8.000 К, вплоть до 15.000 К. Биксенон под H4 реализованный за счет движения колбы. Кто производит? Eagleye, Polar, Catz, Xenotex и Pro.Light. В чем отличие D2S от D2R? D2S для линзованой оптики, а D2R для рефлекторной. Справедливо только для фар, специально разработанных под ксенон. У D2S ярче свечение, выше световая температура, спектр света белее.

Определение псевдоксенона

К сожалению, эти "псевдоксеноновые" лампы не имеют с настоящими ксеноновыми газоразрядными лампами ничего общего, поскольку сама природа возникновения света в них абсолютно различна. И если настоящие ксеноновые лампы освещают дорогу действительно ярчайшим голубовато-белым "дневным" светом, то эти лампы излучают в действительности смесь голубого и желтого света. В большинстве случаев их применение не улучшает, а ухудшает реальную видимость. Многие фирмы маркируют и рекламируют производимые ими лампы как "ксеноновые". Тем не менее по сути эти лампы - ни что иное как фактически обыкновенные галогеновые лампы накаливания, зачастую с увеличенной мощностью потребления для того, чтобы произвести впечатление на покупателя. В результате Вы устанавливаете в фару не источник света, а хорошую "печку", поскольку почти вся энергия уходит в тепло из-за низкого КПД. ламп накаливания как светового прибора. Помните, что система "настоящего" ксенона всегда предполагает использование совместно с лампой специального блока управления, обеспечивающего запуск лампы и ее нормальную стабильную работу. Хотя не только корейцы и китайцы пытались изобрести хоть что-то, по спектру свечения напоминающее ксенон. Включились в эту гонку и немцы. Были разработаны новые типы галогеновых ламп с измененным спектральным составом света. Лампы Philips с таким спектром называются Blue Vision (игра слов: голубое зрение / голубая мечта). Внешне свет фары с такой лампой выглядит более белым по сравнению с обычным. Понятно, что по яркости такая лампа не может сравниться с ксеноновой, однако, цвет выделяет машину из общего потока. Лампы типа Blue Vision существуют трех типов: h4 12V-60/55W, H1 12V-55W и H7 12V-55W. Они выпускаются в упаковке следующих видов: 1. 2 лампы Н4 и 2 лампы W5W синего цвета (для установки в подсветку фар); 2. 2 лампы Н1 3. 2 лампы Н7 в прозрачной коробке (как Н1); 4. лампы Н1 и Н4 выпускаются также по одной штуке в блистерной упаковке. Эти лампы соответствуют европейским нормам, имеют стандартную мощность и могут быть без проблем установлены взамен обычных галогеновых ламп типов Н1, Н4 и Н7. Широко распространено заблуждение, что лампа такого типа (псевдоксенон) должна светить синим светом. Поэтому энтузиасты ставят на лампы синие колпачки или покупают лампы с напылением такого же цвета. Некоторые даже закрывают фары синими полупрозрачными колпаками. Ничего кроме вреда водителю и машине такой подход принести не может. Любое напыление, колпачок или крышка на фаре приводят к тому, что на дорогу попадает существенно меньше света, чем надо. Можно поднять яркость, поставив лампу более высокой мощности, но есть риск что стекло фары лопнет. Первоначальная идея состояла в том, чтобы приблизить свет лампы по спектральному составу к солнечному. Поэтому свет у лампы, похожей на ксеноновую, должен быть более белым, а не более синим. У ведущих производителей ламп такое изменение достигается путем целого ряда технологических новинок, этим, в частности, объясняется, что фирменные лампы появились в продаже позже китайских. Слово «голубой» в названии означает лишь большую долю синего цвета в общем спектре, что и делает свет более близким к солнечному. И то, что лампы соответствуют европейским стандартам, говорит прежде всего о том, что их можно использовать без ущерба для собственной безопасности....чего нельзя сказать о поделках NO NAME, которые мало того, что не светят как надо, так еще имеют маленький срок службы и могут при случае просто взорваться или расплавиться(речь идет о стеклянной колбе). Хотя есть на рынке и изделия таких именитых производителей, как Osram, Narva.....Лампы японского производства PIAA вообще стоят особняком среди галогеновых ламп. Они конечно ярче светят, но цена!!! Не все готовы отдать около 100 американских долларов за 2 лампочки...

Задние светодиодные фонари

Светодиодная технология - произвела переворот во многих видах автомобильного светового оборудования. В фонарях используются особые сверхмощные светодиоды, которые излучают в 3-5 раз более яркий свет, чем обычные светодиоды. Преимущества таких светодиодов по сравнению с обычными лампами накаливания очевидны: Светодиоды нечувствительны к вибрации - срок службы более 10 000 часов. Поэтому светодиоды служат столько, сколько и сам автомобиль - за исключением случаев механического повреждения - больше не надо менять лампочки! Светодиодные фонари на 100% защищены от пыли и влаги и поэтому допускают мойку под высоким давлением. (Внешнее стекло и корпус герметично запаяны, а контакты надежно загерметизированы). Светодиоды снижают потребление электроэнергии более чем на 80%, потребляя минимум энергии (всего 0,7 Вт), что существенно снижает нагрузку на генератор и аккумулятор. Компактность светодиодных фонарей является важным преимуществом при проектировании фонарей. Существенно большая безопасность: у светодиодов меньшее время включения на 0,2 с по сравнению с лампами накаливания; эта доля секунды может оказаться решающей в задних стоп-сигналах.

Яркость свечения ксеноновых ламп

Световой поток, излучаемый ксеноновой лампой D2S мощностью 35W почти в два раза интенсивнее по сравнению с обычной штатной лампой накаливания мощностью 55W. Если обычная автомобильная 45-ваттная лампа излучает световой поток 600 люменов, то 55-ваттный галоген - аж 1550 люменов. А ксеноновая лампа выдает "на гора" чуть больше 3000 люменов.И это при меньшей потребляемой мощности.. Но поскольку человеческий глаз лучше всего воспринимает желтый и красный свет,то субъективно с повышением световой температуры,видимость на дороге снижается. Для справки: лампа с температурой в 12000К светит на 5% ярче обычной галогеновой лампы мощностью 55Вт. Мы также часто слышим отзывы от людей,которые поставили себе на машины лампы 8000К или больше. Все расказы примерно одинкаовы: ночью в дождь света на дороге не видно вообще. А в сухую погоду на неосвещенной дороге,все становится как в плохом черно-белом телевизоре-все детали теряются(многие неровности на дороге скрадываются). Вобщем самые яркие лампы-это с температурой около 4300К. Чем дальше цифра от этих 4300,тем меньше света на дороге вы видите. И в немецких (и остальных европейских) машинах на заводе ставят лампы со световой температурой от 4250К. А вот в америке больше популярны лампочки 5400к, а в Японии в связи с отсутствием жестких требований к свету,торгуют всем,в.т.ч. и корейскими лампами ,и Филипсами 5000и 6000К. Правда в галогеновой оптике лампочки 4300К дают желтоватый оттенок(хотя на самом деле и в родной заводской оптике ксенон светит совсем не голубым светом(просто тут невозможно рассказать почему сложился такой стереотип. но на улице мы беремся это даказать на любой машине с заводским ксеноном). Кстати интересное наблюдение: смотришь на машину-фары "желтят", а если смортишь на отраженный свет(от стекол,зеркал,да от той же впереди идущей машины )- и он(свет) смотрится значительно белее.

Таблица подбора ксеноновых ламп к автомобилю

Модель, год выпуска, * Ближний свет Дальний свет   Alfa Romeo Alfa 145/146 94- H4 Alfa 145/146 96- H1 H1 Alfa 147 2001- H7 H7 Alfa 164 87- H4 Alfa 156 H7 H1 Alfa 155 H1 H1   Audi A2 H7 H3 A3 без п/тум фар 96-01 H7 H1 A3 c п/тум фар 96-01 H7 H4 A3 01- H1 H7 A4 -10.96 H4 A4 без п/тум фар 10.96-99 H7 H1 A4 c п/тум фар 10.96-99 H7 H4 A4 01- H7 H7 A6 95-97 H1 H1 A6 98- H1 H7 A8 94-98 H1 HB3 A8 98- H1 H7 80 91- H4 H1 90 91- H4 H1 100 01/91- H4 TT H1 H7   BMW S 3(E36) 90-95 H1 H1 S 3(E36) 95-98 H7 H7 S 3(E46) 99- H7 H7 S 5(E34) 88-95 H1 H1 S 5(E39) 95-00 H7 HB3 S 5(E39) 00- H7 H7 S 7(E32) 86-94 H1 H1 S 7(E38) 94- H7 H1 S 3 Compact 95- H7 H7   Chrysler Cherokee,Grand Cherokee H4 Voyager,Wrangler,Neon H4 300M 9006 ? PT Cruiser 9006 ? Grand Cherokee New 9006 ? Voyager New H7 ?   Citroen XM 89- H1 Xsara H4 C5 01- H7 H1   Daewoo Espero 94-97 H1 H1 Lanos H4 Leganza H1 H3 Matiz,Nubira,Nexia H4   Fiat Bravo/Brava 95- H1 H1 Marea H1 H1 Multipla H7 H1 Punto 99- H7 H7 Coupe 93-96 H1 H1 Palio 96- H7 H1 Tipo H4   Mitsubishi 3000 GT 95- HB4 HB3 Carisma 95- H4 Colt 92- H4 Eclipse 91- H4 Galant -96 H4 Galant 98- H7 H7 Lancer 96- H4 Pajero,Sigma,Space Wagon H4   Nissan Almera 95-00 H4 Almera 00- H7 H1 Almera Tino 00- H7 HB3 Maxima -99 H4 Patrol 94- H4 Primera -95 H4 Primera 96-98 H1 H1 Primera 99- H7 H1 Terrano,Pathfinder H4   Opel Astra -97 H4 Astra 97- H7 H7 Agila,Kadett,Monterey H4 Corsa C H7 H7 Calibra 90-97 H1 H1 Omega A 86-94 H4 Omega B 94 H1 H1 Omega B 95-99 H7 H1 Tigra 94- H1 H1 Vectra 88-95 H4 Vectra 95-02 H7 H1 Zafira H7 HB3   Peugeot 106 91- H4 206 99- H7 H7 406 H7 H7 605 95- H7 H7 607 00- H7 H1 806 94- H1 H1   Renault Clio S.Optic 98- H4 Clio D.Optic 98- H7 HB3 Espace 00- H7 H1 Laguna 93-96 H1 H1 Laguna II 97- H7 H7 R19 88- H4 Safrane 92- H1 H1 Scenic -99 H4 Scenic 00- H7 H1 Megane classic H4   Rover Defender,Discovery,Free Lander H4   Saab 9--3 H4 9--5 H7 H7 9000 CS 94- H1 H1   Seat Ibiza 99- H4 Toledo 99- H7 H1   Ford Escort 94- H4 Fiesta 96-02 H7 H1 Focus H4 Galaxy 01- H7 H1 Maverick 98- H4 Mondeo 96- H7 H1 Scorpio II H4 H3   Honda Accord 93-97 H1 H1 Accord 98- H7 H1 Civic 96- H4 Integra 97- HB3 HB4 Legend 96- H4 Prelude 97- H1 H1 Shuttle 96 H4   Hundai Pony,Lantra,Sonata,S-Coupe H4   Isuzu Trooper,Piazza H4   Kia Sephia,Sportage,Clarus,Pride H4   Lancia Dedra 89- H4 Kappa 94- H7 H3 Thema 92- H4 Zeta 95- H1 H1   Land Rover Defender,Discovery,Range Rover H4 Lexus   LS 400 96-98 H4 HB3 LS 300 93- HB4 HB3   Mazda 323 2000- H4 626 96- H7 H1 Xedos 6 96- H1 H3 Xedos 9 96- HB4 H1 Premacy H4 Demio H4   Mercedes C Klasse 94-96 H1 H1 C Klasse 97-2000 H7 H7 C Klasse 2000- H7 H7 W124 83-95 H4 W210 95- H7 H7 G-Modell 79- H4 W129 96- H7 H1 S Klasse 90- H7 H7 ML H7 H1 V Klasse H4 CLK H7 H7   Scoda Fabia 99- H7 HB4 Felicia H4 Octavia 96- H7 H4   Subaru Legacy,Forester H4   Suzuki Swift,Vitara H4   Toyota Avensis H7 H7 Camry 84-90 H4 Camry 91-96 H1 H1 Camry 97-00 H7 H7 Camry 00- HB4 HB3 Celica H4 Corolla 92-97 H1 H1 Corolla 97-00 H4 Corolla 00- HB4 HB3 Land Cruiser 88- H4 Land Cruiser 100 HB4 HB3 Rav4 H4 Yaris 99- H4   Volkswagen Bora H4 Golf IV H7 H1 Passat 94-95 H1 H1 Passat 96-00 H7 H1/H4 Passat 01- H7 H7 Polo 00- H7 H1 Sharan 95-00 H4 Sharan 00- H7 H1   Volvo 850 95- H1 H1 S40,V40 -99 H1 H1 S40,V40 99- H7 H7 C70,V70,S70 99- H7 H 7 S80 H7 H7 S60 H7 HB3   ВАЗ 2105, 2107, 2104 H4 2108, 2109, 21099, 2115, 2114 H4 2110, 2111, 2112 ? ? 2131 ? ? 2106 ? ?

Серия сообщений "АВТОМИР":
Часть 1 - авто тюнинг оптика
Часть 2 - Повышаем и стабилизируем бортовое напр. авто
Часть 3 - Шумоизоляция автомобиля своими руками
Часть 4 - Шумоизоляция своими руками на авто
Часть 5 - Ксеноновые лампы

Шумоизоляция своими руками

Ниже Вы с подробным описанием и фото узнаете, как сделать шумоизоляцию своими руками салона автомобиля. Даже иномарки нуждаются в шумке, не говоря уже о отечественном автопроме таких марок как ваз, нива, лада, волга. Плюсов у шумоизоляции автомобиля много, одни из самых главных это уменьшение конструкционных шумов и шумов идущих от дороги (шум резины, камней бьющихся по кузову), а так же значительное улучшение звука автоакустики и пропадает дребезжание обшивки.

Примерная стоимость материалов для шумоизоляции своими руками салона и дверей легкового автомобиля составляет 200$
Используемые материалы и инструменты.
1. Вибропласт М1
2. Вибропласт М2
3. БиМаст Бомб
4. Шумоизоляция Стизол А 4 КС/ Барьер 4 КС
5. Шумоизоляция Битопласт А 10 К (1.0*2.0м)
6. Гипрочный нож
7. Прикаточный валик
8. Строительный фен
9. Обезжириватель
10.Ножницы
11. Маркер
12. Рулетка
13. И примерно 2 дня времени (если делать одному)

Теперь расскажем как делается шумоизоляция автомобиля своими руками. Обычно сначала делается шумоизоляция дверей автомобиля. Для того чтобы сделать шумоизоляцию двери, сначала снимаем обшивку двери автомобиля. Как это делаться подробно описывать не будем., так как у всех автомобилей это делается по-разному. Обычно обшивка крепиться к двери при помощи нескольких шурупов, которые находятся в ручке.

После того как Вы открутили все шурупы. Необходимо отстегнуть клопы при помощи шлиц отвёртки. Если не уверенны в месте расположения клопов, то оберните отвертку изолентой, чтобы не повредить краску двери.

Клопы отстёгнуты, теперь следует поднять обшивку в верх, чтобы отстегнулась верхняя часть обшивки.

Так обшивку отстегнули и теперь следует отстегнуть тросик ручки и провода идущие к стеклоподъемнику.

Так первый этап на пути шумоизоляции сделан. Теперь перед нами готовая дверь для нанесения на неё шумопоглощающих материалов.
Отрываем полиэтиленовую плёнку приклеенную к двери заводом изготовителем.

Обезжириваем поверхность двери на которую будем наносить шумоизоляцию при помощи обезжиривателя. Обычно уже присутствует заводская шумоизоляция дери, новую будем наносить поверх заводской.

Теперь нарезаем и проклеиваем Вибропласт М1 наружную часть двери с внутренней стороны. Проклеивать всю поверхность нет необходимости. Главное охватить большую часть поверхности. Обязательно плотно прикатать Вибропласт М1 к поверхности двери, иначе он не будет правильно работать и при нагреве двери на солнце может отвалиться. Прикатывается он при помощи специального валика или тыльной стороны отвертки.

После того как с внутренним слоем закончено, начинаем заделывать заводские монтажные отверстия. Делается это для того, чтобы из двери получилась акустическая колонка замкнутого обьёма, чтобы помимо шумоизоляции улучшилось звучание динамиков. Для этого применяем шумоизоляцию БиМаст Бомб. С помощью бумаги и маркера делаются лекала по которым потом вырезается БиМаст Бомб. Вырезается он на пару сантиметров более отверстия, чтобы смог надёжно приклеиться к двери. ( можно и проклеить целиком всю дверь, но это значительно утяжеляет дверь) . Приклеивается БиМаст Бомб при помощи строительного фена. Он нагревается и плотно разглаживается по поверхности (Материал очень плотный, но при нагреве приобретает эластичность).

По аналогии делается шумоизоляция всех дверей автомобиля. Если есть желание, то можно сразу прокинуть акустические провода, что собственно мы и сделали.
Далее во всех местах прилегания обшивки к двери проклеиваем «Шумоизоляция Битопласт А 10 К (1.0*2.0м)». Для этого нарезаем «Шумоизоляция Битопласт А 10 К (1.0*2.0м)» тонкими полосками ширенной в 2-3 см приклеиваем полоски к местам соприкосновения (Места, где клопы и по краям обшивки. Многие проклеивают всю поверхность двери.

Приступаем к шумоизоляции салона. Для этого его придется разобрать полностью до основания. А это трудоёмкий процесс и чтобы его правильно выполнить понадобиться приборы изображенные ниже. Без них очень тяжело разобраться.

Дальше будет серия фотографий, как разбирается салон.

После того как обшивка салона была удалена приступаем к нанесению первого слоя шумоизоляции «Вибропласт М2». Проклеиваем им всю поверхность кузова (пол, арки, крылья).

После нанесения первого слоя, который отвечает за поглощение вибрации, наносим второй слой «Стизол А 4 КС/ Барьер 4 КС (1.0*1.25м)» для шумопоглащения. Он на липкой основе и им проклеивается все поверхности целиком.

Как закончили с «Стизол А 4 КС/ Барьер 4 КС (1.0*1.25м)» приступаем к монтажу внутренней обшивки автомобиля. Она как и обшивка дверей по большей части крепиться на клопы.

До этого шумоизоляция делалась на немецких автомобилях и клопы по большей части ломались, приходилось покупать новые. В обшивке применено большое количество разных клопов, что затрудняет сборку. Обшивка во многих местах на столько плотно прилегает к кузову, что делает невозможным проложить шумоизоляцию. При разборке японца ни одного клопа не было сломано и все они одного типоразмера. При сборке салона ни каких трудностей не возникло все элементы встали на свои места без дополнительной обработки напильником.
Советы.
1. Не налегайте на пиво с водкой
2. Для того, чтобы вынуть сидения из салона позови ближнего.
3. Для прокладки проводов воспользуйтесь кондуктором (упругая проволока)
4. После съёма обшивки которая крепится болтами, вверните болты на свои места, во избежание потери либо путаницы.
5. Если клопы разного типа, то их можно прилепить с помощью скотча к снимаемой детали.

Думаю статья оказалась вам полезна, если есть вопросы по шумоизоляции то не стесняйтесь, мы на все ответим. Данным способом без особых изменений в процессе можно сделать шумоизоляцию таких автомобилей как ваз 2110, 2112, приоры, фокус, мазда, и других легковых автомобилей.

Если вы  хотите шумоизоляцию но не желает её делать самостоятельно то мы с удовольствием это сделаем за вас в течении суток, стоимость работ с материалом 30 тысяч рублей. Это шумоизоляция дверей и салона автомобиля. Стоимость шумоизоляции под торпедой оговаривается отдельно.  Заявки на шумку принимаем в обратной связи на странице контакт. Напоминаю что находимся мы в Питере!

Серия сообщений "АВТОМИР":
Часть 1 - авто тюнинг оптика
Часть 2 - Повышаем и стабилизируем бортовое напр. авто
Часть 3 - Шумоизоляция автомобиля своими руками
Часть 4 - Шумоизоляция своими руками на авто
Часть 5 - Ксеноновые лампы

Ничто так не раздражает, как шум. Если вы сильно устаёте от шума в автомобиле, то нужно сделать дополнительную шумоизоляцию машины своими руками или обратиться в сервис. По статистике-хорошая шумоизоляция отличает дорогие машины от дешевых.

Можно сделать не значительную шумоизоляцию в автомобиле, а можно и по полной программе. Всё зависит от того, с какой целью вы её делаете. Не стоит удевляться, что если после установки шумоизоляции, радио будет звучать не так, как вы привыкли его слышать.

В основе работы шумоизоляций лежат следующие принципы.

Главней всего вес. Если вы хотите улучшить шумоизоляцию какого-либо предмета, нужно увеличить его вес. При увеличении веса уменьшается вибрация предмета и меняется частота резонации. Впитывая в себя вибрацию, пораждаемую звуком, шумоизолирующий материал превращает её в тепло. Не переживайте, уровень выделяемого тепла низкий, он не навредит вашему автомобилю. На таком принципе работают шумоизолирующие материалы содержащие пену.

Следующий принцип шумоизоляции называется барьерным По такому принципу работают многослойные, прорезиненные материалы. Шумоизоляторы барьерного типа лучше поглащают вибрацию, особенно низкочастотную.

Если вы надумали установить шумоизоляцию в своей машине, в первую очередь определите источник шума. Это может быть шум дорог, ветер, или шум большого города. В основном дополнительную шумоизоляцию требуют стерео-система и панели задних дверей. Шумоизоляциюавтомобиля нужно разместить как можно точней, но даже при идеальном выполнении работы, шумоизолирующие материалы будут поглощать только часть резонанса.

Для уменьшения шума дороги нужно шумоизолировать двери и панели над колёсами. В двери обычно хватает пластин из вспученной пены, а над колёсами на панели ставят прорезиненные маты. Во время изоляции колёс следите, чтобы дренажные отверстия не закрывались шумоизаляционным материалом.

Если вы хотите как можно большей тишины, вам придёться шумоизолировать потолок, пол и за доской управления чтоб уменьшить шум двигателя. Это сложный этап шумоизоляции, так как вам прийдёться снимать внутреннюю обшивку автомобиля, кресла и панель управления.

Кроме прорезиненных матов и вспученной пены вам нужен будет специальный жидкий шумоизоляционный материал, который сможет достигнуть тех мест, куда не пройдут другие материалы. Не размещайте асфальтосодержащие шумоизолирующие материалы внутри машины. Они расплавятся под жарким солнцем, и в машине будет не приятный запах смолы, и будут пачкаться стёкла, если вы разместите их в дверях.

Если вы хотите максимальной шумоизоляции,- купите автомобиль работающий на электричестве с дорогой стереосистемой. При условий, что это будет не кабриолет и вы не будете сильно газовать, менее тихой машины вы не найдёте.

Пере началом шумоизоляции поделите работу на этапы. Справиться за один день не получится. Попробуйте начать с одной двери в день, потом займитесь панелями над колёсами. На изоляцию панели управления и пола могут уйти ваши оба выходные дня.

Все поверхности перед началом изоляции нужно хорошо очистить. Вытирайте их, пока белый платочек, проведённый по поверхности, будет оставаться белым. Если на поверхности будет пыль, то шумоизоляционный материал плохо приклеится. В таком случае он будет плохо выполнять свою работу и будет вам мешать. К примеру, шумоизаляционный материал отклеится на панели задней двери, он будет мешать работе стекла и будет его пачкать. Вырежте материал по форме поверхности и закрепите его. В некоторых местах нужно два слоя изоляции, например: колёса, доска управления, двери. После размещения изоляции проверте, чтоб подъёмники стёкол и ручки работали.

Не расчиывайте на очень хорошую изоляцию, если вы установили шумоизолирующие материалы только на двери и багажник. Среднию шумоизоляцию даст только изоляция среднего качества.

Приведу в пример довольно интересные фотографии по шумоизоляции автомобиля

Если Вы решили сделать шумоизоляция автомобиля своими руками, то хотел бы уделить внимание качеству применяемых материалов. Дело в том, что найти хорошие материалы довольно сложно, если конечно в вашем городе есть представительская фирма по продаже фирменых материалов!

Уменя случилось так: Приехала НИВА на кузовной ремонт , и хозяин под конец попросил приклеить шумоизоляционные коврики на внутреннюю часть капота. Вроде делов то! Вырезали приклеили, и приклеили почти на идеально чистую поверхность! Через некоторое время приехал хозяин НИВЫ по ремонту ходовой, ну и я заглянул на внутреннюю часть капота, - увидел что вибропласт, нами приклееный практически отстал от капота, клей что был равномерно нанесен на шумоизоляционный коврик по непонятной причине как бы скатался и собрался только в определенных местах(что видно на фото), видимо так подействовала температура.

Так что, - если Вы решили довольно серьездно отнестись к шумоизоляции своими руками - не экономьте на материалах, что может привести практически к нулевому эффекту!

Желаю удачи!

Серия сообщений "АВТОМИР":
Часть 1 - авто тюнинг оптика
Часть 2 - Повышаем и стабилизируем бортовое напр. авто
Часть 3 - Шумоизоляция автомобиля своими руками
Часть 4 - Шумоизоляция своими руками на авто
Часть 5 - Ксеноновые лампы

Лечение ходьбой, оздоровительная ходьба

Тем, кто не занимался ни одним видом спорта, имеет избыточную массу тела или ослабленное здоровье, начинать надо с лечения ходьбой. Конечно, одной ходьбой ограничиваться не стоит: надо перейти на здоровое питание, избавиться от вредных привычек и т.д.

Лечение ходьбой - это естественный для человека вид физической деятельности, где можно регулировать скорость и расстояние. Нагрузка на опорно-двигательный аппарат при ходьбе меньше чем при беге, а это очень важно для полных людей, наиболее предрасположенных к травмам.
Начинать лечение ходьбой можно в любое время года, любой час дня и в любом месте: парке, лесу, на стадионе, можно пройтись и по тротуару. При этом Вы можете идти на работу, с работы или выйти пройтись во время обеденного перерыва.
Трассы для ходьбы могут быть различными по длине и рельефу местности. С увеличением длины трассы увеличиваются нагрузки на мышцы ног, голеностопные и коленные суставы, связки. Поэтому обувь должна быть мягкой и удобной. Ходить можно в обычной одежде. Заниматься лечебной ходьбой можно каждый день.
Ходьба укрепляет мышцы ног, тренирует сердце и дыхательную систему, помогает избавиться от избыточного веса тела. Например, 50-60 минут ходьбы в быстром темпе ведет к расходу 300 килокалорий.

Лечение ходьбой: с чего начать

Специалисты предлагают начинать занятия с двух видов ходьбы:
- начальная оздоровительная ходьба. Выполняют ее обычным шагом, при этом контролируют дыхание, пульс, длину и частоту шагов.
- оздоровительная ходьба: активизирует обмен веществ, повышает работоспособность и выносливость.
Начинать следует с медленной ходьбы. Можно использовать такую схему: 5-10 минут обычной ходьбы, затем 3-5 минут быстрой ходьбы и снова 5-10 минут обычной ходьбы. Если не устали, повторите 3-4 раза. В следующий раз, если ничего не будет болеть, можно увеличить темп.
Эффективным средством лечебная ходьба может быть, если занятие имеет продолжительность не менее получаса. Перед началом каждого занятия надо сделать 10-15-минутную разминку. Первые 5-10 минут надо идти в медленном темпе. Основная часть занятия – по приведенной выше схеме (5-10 минут обычной ходьбы, затем 3-5 минут быстрой ходьбы и снова 5-10 минут обычной ходьбы). Заключительная часть тренировочной программы - медленная ходьба в течение 5-10 мин, упражнения на растягивание, расслабляющие и дыхательные упражнения. Для достижения лечебного эффекта нужно заниматься не менее 3-4 раз в неделю,  длительность занятия - около 40 минут.
Специалисты по оздоровительной ходьбе рекомендуют программы с постепенным нарастанием нагрузки. И это правильно, так как ходьба - довольно «нагрузочный» вид двигательной активности для начинающих. Подготовив свой организм с помощью оздоровительной ходьбы, можно переходить к другим видам двигательной активности, например, бегу или плаванию.

Контроль физических нагрузок

Контроль физических нагрузок можно вести, замеряя частоту пульса.

Во время физических занятий умеренной интенсивности пульс должен составлять от 50% до 70% от своего максимального значения. Максимальный пульс рассчитывается по формуле: 220 минус возраст человека. Например, для 50-летнего человека, максимальный пульс равен: 220 - 50 лет = 170 ударов в минуту. Теперь определим 50% и 70% от этого показателя: 170 х 0,50 = 85 ударов в минуту, 170 х 0,70 = 119 ударов в минуту. Таким образом, для 50-летнего человека во время занятий умеренной интенсивности пульс должен находиться в пределах от 85 до 119 ударов в минуту.

Во время занятий высокой интенсивности пульс должен составлять от 70% до 85% от своего максимума. Для расчетов воспользуемся той же формулой. Определим максимальный возрастной пульс. Например, для 35-летнего человека максимальная частота пульса 220 - 35 лет = 185 ударов в минуту. Теперь определим 70% и 85% от этого показателя: 185 х 0,70 = 130 ударов в минуту и 185 х 0,85 = 157 ударов в минуту. Таким образом, во время занятий высокой интенсивности пульс 35-летнего человека должен составлять от 130 до 157 ударов в минуту.
Начинайте физические упражнения с небольших нагрузок и в медленном темпе, повышайте интенсивность нагрузок постепенно. Если во время выполнения физических упражнений Вы почувствовали слабость, головокружение или Вам стало трудно дышать – нагрузка чрезмерна, ее интенсивность необходимо снизить или вовсе прекратить занятия; о чрезмерности упражнений свидетельствует также продолжительность восстановительного периода более 10 минут. И не забывайте про контроль физических нагрузок!

Объем физических нагрузок

В таблице указаны возрастные группы и рекомендуемый объем физических нагрузок.

В соответствии с рекомендациями ВОЗ

Занятия физкультурой и спортом

По оценочным данным, в Европе малоподвижный образ жизни становится причиной 600 тысяч случаев смерти ежегодно (5–10% от общей смертности). А все потому, что отсутствие физической активности, занятия физкультурой и спортом влечет тяжелые для здоровья последствия - развитие сердечно-сосудистых заболеваний, диабета, ожирения и других хронических болезней. Чтобы не попасть в упомянутые выше 10%, ведите физически активный образ жизни, не забывайте про занятия физкультурой и спортом. При этом Вы не должны весь день крутиться как белка в колесе или наматывать круги по стадиону – на самом деле все гораздо проще, а эффект дает поразительный. Для того, чтобы начать занятия физкультурой и спортом необходимо:

1. Оценить состояние своего здоровья

Если Вам менее 35 лет и у Вас отсутствуют признаки каких-либо заболеваний, то в принципе нет необходимости обращаться к врачу за консультацией перед началом регулярных занятий физкультурой и спортом. Но если Вы старше 35 лет и не занимались физкультурой и спортом в течение последних нескольких лет, то медицинское освидетельствование необходимо, особенно если есть следующие отклонения в здоровье: повышенное артериальное давление; наличие в анамнезе сердечных приступов; наличие в семейном анамнезе указаний на раннее развитие сердечной патологии или смертных случаев от сердечно-сосудистых заболеваний; частые приступы головных болей или головокружения; значительная степень одышки при незначительной физической нагрузке; артриты и различная патология опорно-двигательного аппарата; другие хронические заболевания.
Занятия физкультурой и спортом практически безопасны для людей с хорошим уровнем физического здоровья, прошедших полноценное медицинское освидетельствование и получивших адекватные медицинские рекомендации.

2. Определите объем занятий физкультурой и спортом

Какой объем занятий физкультурой и спортом необходим человеку для поддержания  здоровья? По мнению международных экспертов, человеку необходимо не менее получаса умеренно интенсивной физической нагрузки ежедневно в течение большей части недели. Это уменьшит риск развития сердечно-сосудистых заболеваний, сахарного  диабета, рака ободочной кишки и молочной железы.
Если у Вас есть хроническое заболевания обязательно обсудите с врачом тип и интенсивность физической нагрузки.

3. Контролируйте интенсивность занятия физкультурой и спортом

Занятия физкультурой и спортом могут иметь различную интенсивность (нагрузку). Например, плавание дает более высокую нагрузку, чем спокойная ходьба. Выделяют два типа нагрузки: умеренно интенсивную и высоко интенсивную. Умеренно интенсивные занятия физкультурой и спортом приводят к учащению пульса, ощущению тепла и небольшой одышке. Для большинства людей с малоподвижным образом жизни этот тип нагрузки соответствует ходьбе в среднем темпе, для более тренированных - ускоренной ходьбе или бегу трусцой. Высоко интенсивные занятия физкультурой и спортом приводят к  усиленному потоотделению и резкому учащению дыхания. К такому типу нагрузки относятся, например, бег или быстрая езда на велосипеде.
Интенсивность занятия физкультурой и спортом необходимо контролировать. Потому что, если во время занятий физкультурой и спортом вы испытываете нагрузку меньше, чем следует, то попросту тратите время зря. А перенапряжение во время тренировок является серьезным риском для организма. Ни о какой пользе, естественно, речь тоже не идет.

Как начать заниматься спортом

Как начать заниматься спортом решают те, кто определился, какой вид спорта выбрать для оздоровления, оценили состояние своего здоровья и освоили методы самоконтроля своего состояния во время занятий.

Общие рекомендации:

- занятия должны быть систематическими и целенаправленными. Не уступайте лени и не переносите все на завтра, тогда Вы можете быть уверены, что выиграет ваше здоровье. Вероятно, первое время - около двух месяцев - уйдет на то, чтобы «втянуться» в ритм занятий. А потом, когда появятся первые результаты, Вы будете заниматься с вдохновением.
- заниматься можно везде, но наиболее полезно заниматься спортом на свежем воздухе.
- если Вы долгое время не занимались спортом, увеличивайте нагрузки постепенно. Из-за перегрузок от первых занятий, боли в мышцах и суставах, Вы можете потерять интерес к занятиям.
- перед каждым занятием необходимо делать разминку в течение 10-15 минут. Разминка необходима для подготовки мышц и сердца к предстоящим нагрузкам. Схема разминки может быть такой: ходьба, очень легкий бег, упражнения типа потягивания, прыжки на месте, упражнения для развития мышц туловища, рук и ног.
- в ходе тренировки чередуйте упражнения различной интенсивности: легкие и требующие напряжения.
- обращайте внимание на самочувствие - после занятий может ощущаться мышечная боль в ногах, руках, спине, брюшном прессе. Это естественное состояние. Но если вялость, усталость долго не проходят, значит, нагрузки слишком большие, надо сделать перерыв в занятиях и уменьшить нагрузки.
Признаки перетренировки:
- чувство тяжести в руках и ногах, резкая боль во время выполнения упражнений;
- бессонница, отсутствие аппетита, головная боль, тошнота посла занятия;
- постоянное чувство усталости, вялость после занятия даже через 1-2 дня;
- потеря интереса к занятиям;
- утром пульс в состоянии покоя более чем на 10 ударов в минуту превышает обычный показатель.
Это основное, что Вы должны знать перед тем, как начать заниматься спортом.

Какой вид спорта выбрать для оздоровления

Какой вид спорта выбрать для оздоровления, ведь занятие различными физическими упражнениями может давать оздоровительный эффект? Наверное это первый вопрос, который задают себе те, кто решил заняться спортом с целью улучшить свое здоровье. Попробуем на него ответить.

Среди различных видов спорта, которые положительно воздействуют на сердечно-сосудистую систему, укрепляют мышцы тела, приводят к другим положительным перестройкам в организме, на первое место можно поставить оздоровительную ходьбу, бег и плавание. Они доступны для людей разного возраста, не требуют особых материальных затрат.
Оздоровительная ходьба позволяет не только укрепить здоровье, но и избавиться от избыточной массы тела (если таковая имеется), подготовить свой организм к более сильным нагрузкам. Расход калорий при быстрой ходьбе не уступает таковому при медленном беге. Естественно речь идет о быстрой, интенсивной ходьбе, а не о прогулке вразвалочку.
Для новичков особенно полезно чередование ходьбы и бега. Бег для здоровья приобретает все большую популярность. Специалисты рекомендуют бег как одно из лучших средств оздоровления и хорошего самочувствия. Во время бега в работу вовлекаются основные группы мышц тела.
Плавание благотворно влияет на все основные функции организма, особенно на дыхательную и сердечно-сосудистую системы. Под действием плавания усиливается вентиляция легких, дыхание становится глубже. Вода оказывает массирующее воздействие, что улучшает питание кожи, повышает ее эластичность.
Все эти виды спорта - плавание, бег, ходьба - способствуют развитию таких качеств, как выносливость и сила. Но для здоровья не менее важна гибкость. Состояние здоровья во многом определяют гибкость позвоночника и подвижность суставов. Гимнастические упражнения не только поддерживают гибкость тела, но и создают прочный мышечный корсет. Не многие люди начинают свой день с утренней гимнастики, а именно с нее можно начать приобщение к физической культуре. Но занятия спортом не должны состоять только из одной зарядки.
Здесь перечислены только основные виды спорта, которые дают хороший общеукрепляющий результат. Вы можете решать какой вид спорта выбрать для оздоровления. Главное помните - оздоровительный эффект дают только постоянные упражнения. После того как Вы решили, какой вид спорта выбрать для оздоровления, следует оценит состояние своего здоровья и освоить методы самоконтроля своего состояния во время занятий.

Серия сообщений "ВИДИО приколы":
Часть 1 - прикол...
Часть 2 - смешные недорозумения
...
Часть 17 - Люди выходящие из кинозала после фильма "звонок"
Часть 18 - конкурс на свадьбе
Часть 19 - свадьба :-))

Серия сообщений "ВИДИО приколы":
Часть 1 - прикол...
Часть 2 - смешные недорозумения
...
Часть 16 - Розыгрыш с шампунем в душевой
Часть 17 - Люди выходящие из кинозала после фильма "звонок"
Часть 18 - конкурс на свадьбе
Часть 19 - свадьба :-))

Серия сообщений "ВИДИО приколы":
Часть 1 - прикол...
Часть 2 - смешные недорозумения
...
Часть 15 - Аэрография :)
Часть 16 - Розыгрыш с шампунем в душевой
Часть 17 - Люди выходящие из кинозала после фильма "звонок"
Часть 18 - конкурс на свадьбе
Часть 19 - свадьба :-))

Серия сообщений "ВИДИО приколы":
Часть 1 - прикол...
Часть 2 - смешные недорозумения
...
Часть 14 - тупо но смешно!
Часть 15 - Аэрография :)
Часть 16 - Розыгрыш с шампунем в душевой
Часть 17 - Люди выходящие из кинозала после фильма "звонок"
Часть 18 - конкурс на свадьбе
Часть 19 - свадьба :-))

Серия сообщений "ВИДИО приколы":
Часть 1 - прикол...
Часть 2 - смешные недорозумения
...
Часть 13 - мужикобаба!!!
Часть 14 - тупо но смешно!
Часть 15 - Аэрография :)
Часть 16 - Розыгрыш с шампунем в душевой
Часть 17 - Люди выходящие из кинозала после фильма "звонок"
Часть 18 - конкурс на свадьбе
Часть 19 - свадьба :-))

Серия сообщений "ВИДИО приколы":
Часть 1 - прикол...
Часть 2 - смешные недорозумения
...
Часть 12 - злая киса...
Часть 13 - мужикобаба!!!
Часть 14 - тупо но смешно!
Часть 15 - Аэрография :)
Часть 16 - Розыгрыш с шампунем в душевой
Часть 17 - Люди выходящие из кинозала после фильма "звонок"
Часть 18 - конкурс на свадьбе
Часть 19 - свадьба :-))

Серия сообщений "ВИДИО приколы":
Часть 1 - прикол...
Часть 2 - смешные недорозумения
...
Часть 11 - гавкающий лев
Часть 12 - злая киса...
Часть 13 - мужикобаба!!!
Часть 14 - тупо но смешно!
Часть 15 - Аэрография :)
...
Часть 17 - Люди выходящие из кинозала после фильма "звонок"
Часть 18 - конкурс на свадьбе
Часть 19 - свадьба :-))

Серия сообщений "ВИДИО приколы":
Часть 1 - прикол...
Часть 2 - смешные недорозумения
...
Часть 10 - джин!ти же обещал!!!
Часть 11 - гавкающий лев
Часть 12 - злая киса...
Часть 13 - мужикобаба!!!
Часть 14 - тупо но смешно!
...
Часть 17 - Люди выходящие из кинозала после фильма "звонок"
Часть 18 - конкурс на свадьбе
Часть 19 - свадьба :-))

Серия сообщений "ВИДИО приколы":
Часть 1 - прикол...
Часть 2 - смешные недорозумения
...
Часть 9 - бумага!тебе капец!
Часть 10 - джин!ти же обещал!!!
Часть 11 - гавкающий лев
Часть 12 - злая киса...
Часть 13 - мужикобаба!!!
...
Часть 17 - Люди выходящие из кинозала после фильма "звонок"
Часть 18 - конкурс на свадьбе
Часть 19 - свадьба :-))

Серия сообщений "ВИДИО приколы":
Часть 1 - прикол...
Часть 2 - смешные недорозумения
...
Часть 8 - лысый кот
Часть 9 - бумага!тебе капец!
Часть 10 - джин!ти же обещал!!!
Часть 11 - гавкающий лев
Часть 12 - злая киса...
...
Часть 17 - Люди выходящие из кинозала после фильма "звонок"
Часть 18 - конкурс на свадьбе
Часть 19 - свадьба :-))

Серия сообщений "ВИДИО приколы":
Часть 1 - прикол...
Часть 2 - смешные недорозумения
...
Часть 7 - кошачья любовь :)
Часть 8 - лысый кот
Часть 9 - бумага!тебе капец!
Часть 10 - джин!ти же обещал!!!
Часть 11 - гавкающий лев
...
Часть 17 - Люди выходящие из кинозала после фильма "звонок"
Часть 18 - конкурс на свадьбе
Часть 19 - свадьба :-))

Серия сообщений "ВИДИО приколы":
Часть 1 - прикол...
Часть 2 - смешные недорозумения
...
Часть 6 - кошкин умеет просить!
Часть 7 - кошачья любовь :)
Часть 8 - лысый кот
Часть 9 - бумага!тебе капец!
Часть 10 - джин!ти же обещал!!!
...
Часть 17 - Люди выходящие из кинозала после фильма "звонок"
Часть 18 - конкурс на свадьбе
Часть 19 - свадьба :-))

Серия сообщений "ВИДИО приколы":
Часть 1 - прикол...
Часть 2 - смешные недорозумения
...
Часть 5 - пан кошкин
Часть 6 - кошкин умеет просить!
Часть 7 - кошачья любовь :)
Часть 8 - лысый кот
Часть 9 - бумага!тебе капец!
...
Часть 17 - Люди выходящие из кинозала после фильма "звонок"
Часть 18 - конкурс на свадьбе
Часть 19 - свадьба :-))

Серия сообщений "ВИДИО приколы":
Часть 1 - прикол...
Часть 2 - смешные недорозумения
...
Часть 4 - кот завтикал...
Часть 5 - пан кошкин
Часть 6 - кошкин умеет просить!
Часть 7 - кошачья любовь :)
Часть 8 - лысый кот
...
Часть 17 - Люди выходящие из кинозала после фильма "звонок"
Часть 18 - конкурс на свадьбе
Часть 19 - свадьба :-))

Серия сообщений "ВИДИО приколы":
Часть 1 - прикол...
Часть 2 - смешные недорозумения
Часть 3 - говорящий кот
Часть 4 - кот завтикал...
Часть 5 - пан кошкин
Часть 6 - кошкин умеет просить!
Часть 7 - кошачья любовь :)
...
Часть 17 - Люди выходящие из кинозала после фильма "звонок"
Часть 18 - конкурс на свадьбе
Часть 19 - свадьба :-))

Серия сообщений "ВИДИО приколы":
Часть 1 - прикол...
Часть 2 - смешные недорозумения
Часть 3 - говорящий кот
Часть 4 - кот завтикал...
Часть 5 - пан кошкин
Часть 6 - кошкин умеет просить!
...
Часть 17 - Люди выходящие из кинозала после фильма "звонок"
Часть 18 - конкурс на свадьбе
Часть 19 - свадьба :-))

Серия сообщений "ВИДИО приколы":
Часть 1 - прикол...
Часть 2 - смешные недорозумения
Часть 3 - говорящий кот
Часть 4 - кот завтикал...
Часть 5 - пан кошкин
...
Часть 17 - Люди выходящие из кинозала после фильма "звонок"
Часть 18 - конкурс на свадьбе
Часть 19 - свадьба :-))

Серия сообщений "ВИДИО приколы":
Часть 1 - прикол...
Часть 2 - смешные недорозумения
Часть 3 - говорящий кот
Часть 4 - кот завтикал...
...
Часть 17 - Люди выходящие из кинозала после фильма "звонок"
Часть 18 - конкурс на свадьбе
Часть 19 - свадьба :-))

Серия сообщений "ВИДИО приколы":
Часть 1 - прикол...
Часть 2 - смешные недорозумения
Часть 3 - говорящий кот
...
Часть 17 - Люди выходящие из кинозала после фильма "звонок"
Часть 18 - конкурс на свадьбе
Часть 19 - свадьба :-))