-Метки

1941 art cinema Вечер ТВ авиация аналитика антифашизм весна видео виктор цой вирусы владимир высоцкий вода военная история военные песни германия голуби горы ддт забавное забывать нельзя! закат ивреология игры интересное интересный факт история сект книги комментарии конспиролухи концлагеря короткая память космонавтика космос красота латвия легендарные фотографии лес лето ликвидаторы чаэс луна любимые песни любэ машина времени медицина мельница мерзота мир сталкера море москва музыка музыканты мысли насекомые небо неонацизм освобождение родины осень осторожно - секта! память память огненных лет партизаны пейзаж политизированные секты политика праздники припять природа радиация река россия русская природа русский рок свидетели иеговы секта губит жизни слава героям! советская армия советские памятники советское кино солнце ссылки стихотворения сша танкисты текст песни тесты третий рейх ужасы фашизма украина утро фольк фольклор хелависа химия художники царебожие царская россия чаэс чернобыль

 -Рубрики

 -Поиск по дневнику

Поиск сообщений в Хлорциан

 -Подписка по e-mail

 
Комментарии (0)

Советский самолет-крокодил

Дневник

Четверг, 24 Октября 2013 г. 12:05 + в цитатник

Идея создать агитационный самолет журнала "Крокодил" возникла в 1935 году. Для того, чтобы заработать денег на собственный самолет , редакция сделала специальный выпуск журнала . Рабочие фабрики "Сокол" сделали для него бумагу. Рабочие типографии трудились без оплаты. Писатели и художники также отказались от своих гонораров за этот номер. Самолет АНТ-9, построенный весной 1935 года, на собранные деньги, тут же отправился в агитполет по стране. Для начала он облетел 15 городов, преодолев 7 тысяч километров. А за этим полетом последовали и другие. В конструкцию самолета были добавлены обтекатели колес и полуосей с задними подкосами, декоративный нос крокодила и два ряда зубцов по спине от крыла до хвоста. Проектировали эти части В. Н. Ушаков и В. Б. Шавров, художественное оформление Бориса Ефимова, известного художника-карикатуриста, возглавлял работы Михаил Кольцов — журналист, писатель, командир Агитэскадрильи. Самолет “Крокодил” несколько лет широко применялся для агитполетов.


В воспоминаниях о Константине Ротове, приведёных в альбоме 1970 года, упоминается агитсамолёт «Крокодил», построенный по эскизам Ротова. На самом деле летающий «Крокодил», конечно, строился не специально с нуля. Это была новая для того времени модель Туполева АНТ-9. Но хотя полным крокодилом машину не удалось сделать (можно лишь представлять, как выглядел ротовский эскиз), всё же результат, на мой скромный взгляд, получился неплохой!
Рубрики:  История
Была история...
Советский Союз

Метки:  
Комментарии (0)

ТБ-3 – небесный тихоход

Четверг, 03 Октября 2013 г. 19:31 + в цитатник
Это цитата сообщения nomad1962 [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

ТБ-3 – небесный тихоход

Поначалу противник очень скептически отнесся к этому самолету. Уже на 4 день войны Гальдер в своем дневнике отметил: «Русские переходят к применению устаревших тихоходных четырехмоторных бомбардировщиков». Запись подразумевала, что дела у советской авиации пошли совсем плохо. Пройдет сравнительно немного времени, и для перехвата ТБ-3 будут привлекать хорошо подготовленных истребителей-ночников. После каждого ночного боя пилоты «Мессершмитов» будут рисовать на своих истребителях отметки об «одержанных» победах, но наступит ночь, и «сбитые» гиганты будут снова бомбить врага. Бомбардировщик шел над целью так медленно, что, казалось, он просто висел в воздухе - «становился на якорь» - и продолжал бомбежку, несмотря на обстрел, равнодушно пропуская через свое гофрированное тело десятки осколков, а иногда даже крупнокалиберные снаряды.

В боевых условиях самолет Туполева показывал настоящие чудеса. Он мог взлетать с перепаханных полей, садиться в снег глубиной до метра. Возил на своей внешней подвеске тяжелые негабаритные грузы – грузовики ГАЗ-АА, артиллерию, танкетки Т-38. Самолет продолжал активно применяться, несмотря на свой возраст, очень активно. К исходу первого года войны появилось большое число экипажей, совершивших по 100 боевых вылетов, а к окончанию Сталинградской битвы некоторые экипажи имели за плечами уже 200 полетов.

Перед нападением Германии на западных границах СССР находилось 4 авиаполка, вооруженных ТБ-3: 7-й тяжелый бомбардировочный авиаполк (ТБАП) на северо-западном направлении – 44 самолета, из них 18 исправных.,1-й и 3-й ТБАП на западном направлении – 94 ТБ-3, помимо этого в районе базирования 3-го ТБАП находилось 14 неисправных машин, 14-й ТБАП юго-западного направления на 1.06.1941 года имел в своем составе 32 исправных самолета и 6 бомбардировщиков в ремонте.

 

 

ТБ-3 – небесный тихоход

Читать далее...
Рубрики:  Военная история
История
Наука и техника
Оружие
Великая Отечественная война
Советский Союз

Метки:  
Комментарии (0)

Советский летчик Леонид Белоусов

Четверг, 05 Сентября 2013 г. 00:52 + в цитатник
Это цитата сообщения Юрий-Киев [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Летчик Леонид Белоусов.

К великому сожалению, мы за последние 20 лет стали забывать своих великих, настоящих Героев. Молодое «поколение пепси» - их и вовсе не знает. Наших людей, совершавших реальные, удивительные подвиги, из сознания и памяти молодёжи вытеснили накаченные голливудские недоумки, «черепашки ниндзя» и прочие высосанные из пальца персонажи.
 

Летчик Леонид Белоусов
Леонид Белоусов перед очередным боевым вылетом. 1944 год
Читать далее...
Рубрики:  Военная история
История
Была история...
Великая Отечественная война
Советский Союз

Метки:  
Комментарии (0)

А380

Дневник

Вторник, 03 Сентября 2013 г. 20:20 + в цитатник
Рубрики:  Art Photo Pictures

Метки:  
Комментарии (0)

А380 на МАКС-2011

Дневник

Вторник, 03 Сентября 2013 г. 20:16 + в цитатник
Рубрики:  Art Photo Pictures

Метки:  
Комментарии (0)

Пятый день МАКС-2013

Дневник

Вторник, 03 Сентября 2013 г. 20:14 + в цитатник
Рубрики:  Art Photo Pictures

Метки:  

 Страницы: [1]