AT-5 Spandrel / 9K111-1 Конкурс-М

Предназначен для поражения современной бронированной техники, оснащенной динамической защитой, укрепленных огневых точек, подвижных, неподвижных наземных и находящихся на плаву малоразмерных целей в любое время суток. Он приспособлен для десантирования на штатных парашютно-десантных средствах.

В состав комплекса «Конкурс-М» входят: боевые средства, средства технического обслуживания, учебно-тренировочные средства.
Боевые средства включают:
- пусковую установку (ПУ) 9П135М-1, единую с ПТРК «Фагот»;
- противотанковую управляемую ракету (ПТУР) 9М113М в герметичном транспортно-пусковом контейнере;
- тепловизионный прицел 1ПН79-2.
Комплекс оснащается ракетой с тандемной кумулятивной боевой частью. В качестве других боеприпасов может быть использована ПТУР комплекса «Фагот».
Действия оператора не меняются при смене типа ракеты.
Модульная конструкция ПУ позволяет размещать комплекс на колесных и гусеничных машинах (БТР, БМП, МТ-ЛБ) и легких носителях типа «джип».
Для технического обслуживания ПТРК «Конкурс-М» используется контрольно-проверочная аппаратура (КПА), которая включает:
- КПА 9В812М-1 - для проверки пусковой установки;
- КПА 9В811М - для проверки противотанковой управляемой ракеты;
- КПА 9В679-3 - для проверки тепловизионного прицела.
Все КПА позволяют контролировать параметры ПТРК в полевых условиях или на базах, арсеналах.
Учебно-тренировочные средства выполнены на базе ПЭВМ и обеспечивают эффективную подготовку операторов при минимальных затратах за счет исключения реальных стрельб из процесса
обучения.
Комплект наглядных пособий состоит из учебных плакатов и учебных ракет: с действующей бортовой аппаратурой, учебно-тренировочной, учебно-разрезной.
Учебно-тренировочные средства за 15 часов занятий обеспечивают высокое качество подготовки операторов и 250 электронных пусков на компьютерном тренажере.

Стартовая масса ракеты составляла 14,5 кг при массе боевой части 2,7 кг, длина (с вышибной установкой) - 1165 мм при калибре 135 мм и размахе крыла 468 мм. Ракета эксплуатировалась в транспортно-пусковом контейнере длиной 1260 мм при поперечных размерах 188 х 230 мм. Ракета обеспечивала поражение целей, защищенных броней толщиной 250 мм, под углом 60° в диапазоне дальностей от 75 до 4000 м при средней скорости полета на максимальную дальность 208 м/с. Существенно новым элементом стало создание
боевой машины 9П148 на шасси БДРМ-2 (ГАЗ-41-06).
Боевая машина оборудовалась поднимаемой пусковой установкой на пять ракет в транспортнопусковых контейнерах. После пуска контейнер отстреливался. Масса машины с боекомплектом из 20 ракет и расчетом из двух человек составляла 7 т. Комплекс переходил из транспортного положения в боевое за 25 с. Перезаряжение производилось за полторы минуты без выхода расчета из боевой машины, скорострельность при применении на максимальную дальность достигала 2...3 выстр./мин.
Кроме того, боевая машина комплектовалась выносной пусковой установкой типа 9П135, аналогичной принятой для комплекса «Фагот». Все
средства комплекса «Конкурс» обеспечивали применение также ракет комплекса «Фагот». Боекомплект машины 9П148 составлял 15 ракет «Конкурс», либо 10 таких ракет и 10 ракет «Фагот». Допускались и другие сочетания этих ракет. Загрузка машины полным боекомплектом ракет «Конкурс»
продолжалась 15 минут. Комплекс «Конкурс» приняли на вооружение в январе 1974г. В дальнейшем провели модернизацию комплекса, в результате которой бронепробиваемость ракеты 9М113М увеличилась до 800 мм.

Разработка ракеты 9М113М комплекса «Конкурс-М» предусматривала преобразование исходного образца ПТУР в основном в его передней части. Наряду с размещением в передней части корпуса предзаряда тандемной боевой части и
применением более мощной основной боевой части увеличенного калибра на ракете был установлен новый воздушно-динамический привод полуоткрытого типа с лобовым воздухозаборником, обеспечивающий отклонение аэродинамических рулей. Двигательная установка, гироскопический блок, батарея, элементы системы управления с проводной катушкой и источником излучения, а также крылья — «дутики» в основном соответствовали штатной ракете. Масса транспортно-пускового контейнера всего на 1,5 кг превысила массу исходного варианта, достигнув величины 26,8 кг.
На пусковой установке модернизированного
комплекса 9П135П массой 22 кг дополнительно
мог размещаться тепловизор «Мулат» 1ПН86 массой 9 кг с дальностью обнаружения до 3,6 км. Дальность пуска в дневных условиях составляла от 0,07 до 4 км, ночью - до 3,5 км. Ракета, принятая на вооружение в 1991 г., обеспечивала поражение целей с толщиной брони до 800 мм.

Снаряд 9М113 «Конкурс» скомпонован по аэродинамической схеме «утка», т. е. аэродинамические рули размещены впереди центра тяжести снаряда. Управляющая сила, обеспечивающая маневр снаряда, создается за счет поворота аэродинамических рупей. В целях стабилизации на траектории снаряд в полете вращается. Вращение снаряда в полете обеспечивается лопастями и соплами, установленными под углами 2° и 9е соответственно к продольной оси снаряда. Система управления снарядом в полете — полуавтоматическая с передачей команд на снаряд по проводам, Принцип полуавтоматического управления заключается в том, что оператор с момента вылета снаряда из контейнера до момента поражения цели удерживает перекрестие сетки оптического визира на цели, при этом снаряд автоматически удерживается на линии визирования. Местонахождение снаряда определяется по инфракрасному излучению лампы-фары. Бортовая аппаратура управления состоит из катушки, проводной линии связи, блока управления, координатора, блока рулевого привода и лампы-фары. Вся аппаратура размещена о аппаратурном отсеке, за исключением блока рулевого привода, расположенного в головной части снаряда. Координатор 9Б61 представляет собой гироскоп с тремя степенями свободы, который обеспечивает согласование команд управления, вырабатываемых наземной аппаратурой управления в системе коор динат пускового устройства, с системой координат вращающегося снаряда. Блок рулевого привода предназначен для управления снарядом в полете по курсу и тангажу с помощью аэродинамических рулей. Он представляет собой электромагнитный механизм с поворотными якорями, на которых установлены аэродинамические рули. Лампа-фара является электрическим источником инфракрасного светового излучения и предназначена для определения положения снаряда относительно линии визирования. Она расположена в аппаратурном отсеке в каркасе катушки проводной линии связи. Снаряд 9М113 имеет кумулятивную боевую часть 9Н131, которая выполнена в виде боевого отсека, расположенного между блоком рулевого привода и разгонно-маршевой двигательной установкой, и состоит из корпуса, кумулятивного заряда и предохранительно-детонирующего механизма. При стрельбе из боевой машины 9П148 оператор нажимает на пульте на кнопку ПУСК, при этом с блока питания аппаратуры управления машины 9П148 подается напряжение 12 В постоянного тока на электровоспламенители бортового источника питания, второй наземной батареи блока питания и порохового заряда ротора координаторами стрельбе с пусковой установки 9П135М оператор нажимает на спусковой крючок механизма пуска, расположенного на пусковой установке, при этом в механизме пуска индуктируются импульсы напряжения, которые подаются на электровоспламенители бортового источника питания, второй наземной батареи блока питания и порохового заряда ротора координатора. Дальнейшее взаимодействие элементов снаряда при пуске и в полете при стрельбе из боевой машины 9П148 и с пусковой установки 9П135М аналогично. Через 0,2 с открывается передняя крышка контейнера, а затем срабатывает электровоспламенитель вышибной двигательной установки. Форс пламени поджигает пороховой заряд 9X180. и под давлением газов снаряд выбрасывается из контейнера с дульной скоростью не менее 64 м/с. На расстоянии 10—15 м от дульного среза контейнера происходит запуск разгонно-маршевой установки снаряда. Эта установка оснащена однокамерным двухрежимным реактивным твердотопливным двигателем. Двухрежимность достигается за счет геометрической формы порохового заряда 9X179. После вылета снаряда из контейнера световое излучение пампы-фары попадает ао входной зрачок оптико-механического координатора наземной аппаратуры управления, где преобразуется в электрический сигнал и в виде частотно-модулированного напряжения поступает в аппаратурный блок. Аппаратурный блок автоматически вырабатывает управляющие напряжения по курсу и тангажу, пропорциональные величине линейного отклонения снаряда от линии визирования. Минимальная дальность стрельбы снарядом 9М113 определяется дальностью взведения взрывателя (около 75 м).