-Рубрики

 -Поиск по дневнику

Поиск сообщений в Алексей_Иваноф

 -Подписка по e-mail

 

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 26.05.2011
Записей: 223
Комментариев: 404
Написано: 1367

Комментарии (2)

Автоматизированная система управления огнем переносных зенитных ракетных комплексов "Шлем"

Дневник

Вторник, 21 Июня 2011 г. 21:21 + в цитатник

 

Автоматизированная система управления огнем переносных зенитных ракетных комплексов "Шлем"

Система управления огнем ПЗРК "Шлем"

 

Предназначена для автоматизированного и автоматического целераспределения, целеуказания и управления огнем стрелков-зенитчиков, оснащенных зенитными ракетами "Игла", "Игла-1".

Состав АСУ ПЗРК "Шлем":

- автоматизированное рабочее место командира подразделения в составе носимого компьютера специального назначения, GPS-приемника, УКВ-радиостанции, радиомодема, размещенных в трансформируемой в рабочее место упаковке;

- от одного до девяти боевых рабочих мест стрелков-зенитчиков, включающих опорно-пусковую установку с возможностью крепления на ней двух зенитных ракет "Игла-1", "Игла", оптоэлектронный прицел, блок обработки информации, радиомодем.

В процессе работы АСУ ПЗРК "Шлем" обеспечивает выполнение функций топопривязки, приема данных о воздушных целях от РЛС или батарейного командного пункта, отображения воздушной обстановки на экране компьютера командира подразделения, селекцию целей, целераспределение, целеуказание, документирование и тренаж. На оптоэлектронный прицел, устанавливаемый непосредственно на опорно-пусковой установке, в поле зрения стрелка-зенитчика поступает информация о пространственном местоположении закрепленной цели и цифровом виде расчетное время подлета и расстояние до цели, а также команды управления.

Использование АСУ ПЗРК "Шлем" позволяет навести пусковую трубу с ракетой на цель и подготовиться к пуску до появления цели в зоне видимости стрелка-зенитчика; также возможен пуск ракеты после срабатывания головки самонаведения без визуального контакта с целью. Указанные возможности значительно улучшают характеристики боевого применения ПЗРК, особенно в условиях плохой видимости.

 

Основные характеристики:

Количество обрабатываемых целей до 60
Дальность приема РЛИ от РЛС или батарейного командного пункта, км до 30
Дальность передачи целеуказаний от командира подразделения ПЗРК до стрелка-зенитчика, м до 1000
Количество каналов управления до 9
Цикл управления, с 1
Количество ракет на пусковой установке 2
Точность топопривязки, м до 20
Вид стрельбы Последовательный, одиночный, вдогонку, навстречу
Углы наведения, град.:  

по азимуту

360

о углу места

от -10 до +70
Диапазон рабочих температур, град. С от -40 до +55
Масса, кг:  

автоматизированного рабочего места

8,7

опорно-пусковой установки на грунте

85

 

Рубрики:  Наше оружие/Войска ПВО

Комментарии (1)

Видео-запись: Войсковой зенитный ракетный комплекс средней дальности "Круг" (2К11, SA-4, Ganef)

Суббота, 18 Июня 2011 г. 18:28 + в цитатник
Просмотреть видео
5397 просмотров

 

"Круг" (2К11, SA-4, Ganef), войсковой зенитный ракетный комплекс средней дальности

 

 

В.П. Ефремов. Фото news.students.ru

 

История создания

Работы по созданию самоходного зенитного ракетного комплекса (ЗРК) начались по Постановлению ЦК КПСС и СМ СССР №188-80 от 15.02.1958 г. "О создании опытного образца зенитной ракетной системы "Круг". Оно определяло основные характеристики комплекса, кооперацию головных исполнителей и сроки завершения работ с представлением его на государственные испытания в третьем квартале 1961 г. Головным разработчиком ЗРК 2К11 в целом, в т.ч. станции наведения ракет 1С32 (главный конструктор И.М. Дризе) и бортовой аппаратуры управления, был назначен НИИ-20 Госкомитета по оборонной технике (ГКОТ), главным конструктором - В.П. Ефремов. В последующем НИИ-20 был подчинен Госкомитету по радиоэлектронике (ГКРЭ) и переименован в Научно-исследовательский электромеханический институт (НИЭМИ) Министерства радиопромышленности СССР.

Техническое задание на разработку комплекса предусматривало эскизную проработку двух вариантов зенитной управляемой ракеты (ЗУР) – с командной (3М8) и комбинированной (ЗМ10, командная с самонаведением на конечном участке траектории) системами наведения на цель (не был реализован по техническим возможностям того времени). Предлагаемые в состав комплекса ЗУР В-750, используемые в зенитной ракетной системе (ЗРС) С-75 ПВО страны и пусковые установки (ПУ) для них по своим эксплуатационным характеристикам (использование жидкого топлива и окислителя, сложная технология заправки, ограниченные сроки пребывания ЗУР в заправленном состоянии, габаритные характеристики ракеты и ПУ, другие факторы) также не отвечали требованиям войск. Поэтому в состав ЗРК были приняты ЗУР 3М8 и ПУ 2П25, как отвечающих требованиям, предъявляемым к войсковому средству ПВО.

 

 

Пусковая установка с ракетой и СНР ЗРК

 

ЗРК "Круг" разрабатывался 6 лет и с большими трудностями, особенно его ракета. Изначально было принято решение использовать ЗУР с прямоточным твердотопливным двигателем, разрабатываемую на конкурсной основе ЦНИИ-58 ГКОТ и ОКБ-8 Среднеуральского совнархоза (ЗУР КС-40, масса 1800 кг). В подмосковном Калининграде (ЦНИИ-58, главный конструктор В.Г. Грабин) разработали ракету С-134 массой 2000 кг с прямоточным твердотопливным двигателем, воздух для которого поступал через четыре секторных воздухозаборника. Здесь же разрабатывалась для комплекса и пусковая установка С-135. Однако работы над ними были прекращены после объединения (Приказ ГКОТ от 3.07.1959 г. ЦНИИ-58 с ОКБ-1 СП. Королева).

После этого ракету для ЗРК "Круг" начало создавать ОКБ-2 ГКАТ (главный конструктор П.Д. Грушин), которое предложило ракету В-757Кр с прямоточным твердотопливным двигателем, являющейся вариантом ЗУР В-757 для ЗРС С-75. По Постановлению СМ №735-338 от 4.07.1959 г. здесь были начаты работы по комплексу "Круг" (2К11М) с ракетой В-757 (3М10), которая изготавливались на Свердловском заводе №8. Однако в 1963 г. дальнейшие работы над комплексом 2К11М были прекращены в связи с его "неперспективностью" (Постановление СМ №694-233 от 15.06.1963 г.).

 

 

Самоходная пусковая установка ЗРК

 

Наиболее удачной оказалась судьба ракеты, разработанной ОКБ-8 (заводской индекс КС-40, индекс ГРАУ – 3М8, главный конструктор Л.В. Люльев). Она имела аэродинамическую схему "поворотное крыло", что было связано с неустойчивостью работы прямоточных двигателей при больших углах атаки и необходимостью маневрирования ракеты с перегрузками до 8 единиц. Эта схема обеспечивала создание достаточной подъемной силы при небольших углах атаки корпуса ракеты. Сам корпус маршевой ступени ракеты представлял собой сверхзвуковой прямоточный двигатель (ЗЦ4) в виде трубы с остроконечным центральным телом, кольцевыми форсунками и стабилизаторами горения. Оборудование на ракетах с прямоточным двигателем обычно размещалось между корпусом ракеты и двигателем по кольцевой схеме. Разработчики 3М8 по ряду причин выбрали другую схему, при которой в центральном теле воздухозаборника с диаметром цилиндрической части 450 мм была размещена осколочно-фугасная БЧ (3Н11) массой около 150 кг, радиовзрыватель (3Э26), шаровой баллон воздушного аккумулятора давления и головка самонаведения ракеты, а само центральное тело было незначительно заглублено внутрь ракеты. В кольцевом корпусе двигателя (наружный диаметр 850 мм), начиная от его передней кромки, располагались баки с керосином, примерно посредине - рулевые машинки и крепление Х-образных крыльев, а ближе к задней кромке - блоки аппаратуры системы управления.

 

 

Ракета 3М8. Фото blogs.gorod-saratov.ru

 

Ракета 3М8 оснащалась четырьмя твердотопливными стартовыми ускорителями 3Ц5 (НИИ-130) с зарядами (4Л11 марки РСИ-12К) в виде одноканальных шашек длиной 2635 мм. Общая масса топлива ускорителей составляла 173 кг. Для отделения от маршевой ступени на каждом из них в кормовой и носовой частях были установлены по паре небольших аэродинамических поверхностей, расположенных под углом к продольной оси двигателя. Создание ракеты проходило с большими трудностями, связанными с флаттером, помпажом прямоточного воздушно-реактивного маршевого двигателя и прогаром его камеры сгорания, виброустойчивостью и отказами в работе бортовой аппаратуры, а также недостаточной прочностью отдельных элементов конструкции.
 

 

Фото toyota-rus.narod.ru

 

В связи с несоответствием размеров Донгузского зенитного полигона для испытаний ЗРК "Круг" в 1960-1963 гг. был построен новый зенитный полигон (ж.д. станция Эмба, Казахстан, размер около 300х100 км). Первый образец ЗРК прошел госиспытания с февраля 1963 по июнь 1964 г. При 41 пуске ракет, в т.ч. 24 в боевой комплектации, было отмечено 4 случая флаттера крыла, 3 срыва процесса горения топлива, 6 взрывов изопропилнитрата и 2 случая отказа радиовзрывателя. Завершающая стадия испытаний прошла достаточно успешно.

Было установлено, что радиокомандная система управления обеспечивает приемлемую точность наведения ЗУР на цель. В целом при создании ЗРК "Круг" был решен ряд сложных технических задач – обеспечены автоматизированное развертывание (свертывание) боевых средств комплекса, автоматическая навигация и топопривязка самоходных боевых средств комплекса, телекодовая связь между его боевыми средствами, высокие огневые и разведывательные возможности, защита РЭС ЗРК от различных помех и ПРР, применение эффективной системы контроля и устранения неисправностей.

 

 

ТЗМ ЗРК

 

По рекомендации Госкомиссии Постановлением СМ №966-377 от 26.10.1964 г. ("О принятии на вооружение подвижного зенитного управляемого ракетного комплекса "Круг" с ЗУР 3М8") ЗРК 2К11 "Круг" был принят на вооружение ПВО сухопутных войск. В нем были закреплены и его основные характеристики: одноканальный по цели; командная (телеуправление) система наведения ЗУР по методам "трех точек" и "половинного спрямления"; зона поражения 3-23,5 км (на 1,5 км ниже установленной ТТЗ по высоте), 11-45 км по дальности, до 18 км курсовой параметр целей, максимальная скорость обстреливаемых типовых целей (типа F-4С и F-105D) до 800 м/с, средняя вероятность поражения не маневрирующей цели по всей зоне поражения не ниже 0,7, время развертывания (свертывания) ЗРК до 5 минут.

 

 

ЗРК

 

Назначение

ЗРК "Круг" (2К11) средней дальности предназначался для поражения всех типов самолетов, действующих со скоростями до 700 м/с в зоне 11-45 км по дальности и 3-23,5 км по высоте с курсовым параметром не менее 20 км в любых метеорологических условиях с места.

Он стал первым войсковым зенитным ракетным комплексом, который состоял на вооружении зенитных ракетных бригад (зрбр) Сухопутных войск в качестве средства ПВО фронтового (армейского) звена и рассматривался как средство группового прикрытия, в зоне ответственности которого обеспечивалась противовоздушная оборона войсковых формирований и объектов различного значения и подчиненности.

 

 

Модернизированная РЛС П-18. Фото А. Соколов

 

Состав и особенности

Комплекс 2К11 состоял на вооружении зенитного ракетного дивизиона зрбр армейского или фронтового подчинения. Зенитный ракетный дивизион (зрдн) включал взвод управления (станция обнаружения целей - СОЦ 1С12, кабина приема целеуказания – КПЦ К-1 «Краб», с 1981 г. – пункт боевого управления из состава АСУ "Поляна-Д1"), 3 зенитных ракетных батареи (станция наведения ракет - СНР 1С32, три самоходных пусковых установки - СПУ 2П24 по две ЗУР на каждой), техническую батарею (контрольно-проверочные испытательные станции - КИПС 2В9, транспортные машины - ТМ 2Т5, транспортно-заряжающие машины - ТЗМ 2Т6, машины-заправщики, технологическое оборудование для сборки и заправки ракет топливом). Все боевые средства комплекса (СОЦ 1С12, СНР 1С32, СПУ 2П24, ЗУР 3М8, ТЗМ 2Т6) кроме ТЗМ размещались на гусеничных самоходных шасси высокой проходимости. Запас топлива комплекса обеспечивал совершение марша со скоростью 45-50 км на удаление до 300 км хода и возможность ведения боевой работы на месте в течение 2 часов.

Кроме указанной техники в составе батареи управления бригады имелись: радиолокационные станции (РЛС) обнаружения целей П-40 с радиовысотомером ПРВ-9А (11), П-12 (18), П-15 (19) и кабина боевого управления комплекса "Краб", которая с 1981 г. была заменена пунктом боевого управления бригады из состава АСУ "Поляна-Д1".

 

 

СОЦ в походном положении. Фото pilot.strizhi.info

 

СОЦ 1С12 представляет собой РЛС кругового обзора сантиметрового диапазона волн, решающую задачи обнаружения воздушных целей, их опознавания и выдачи целеуказания (ЦУ) станциям наведения ракет 1С32 комплекса. Совместно с радиовысотомером ПРВ-9А эта станция под индексом П-40 ("Броня") использовалась в радиолокационных ротах ПВО сухопутных войск. РЛС разработана НИИ-208 (НИИ ИП МРП), главный конструктор В.В. Райзберг. Серийно станция выпускалась Лианозовским электромеханическим заводом.

Характеристики СОЦ 1С12 обеспечивали обнаружение истребителя на дальностях до 180 км при высоте его полета 12 км и до 70 км - на высоте 500 м. При импульсной мощности станции 1,7-1,8 МВт круговой обзор пространства осуществлялся путем последовательного формирования четырех лучей в вертикальной плоскости - два нижних (шириной 2 и 4 град.) и два верхних (шириной 10 и 14 град.) с электромеханическим переключением между ними.

 

 

СОЦ в боевом положении. Фото pilot.strizhi.info

 

Все оборудование станции 1С12 размещалось на самоходном гусеничном шасси КС-41 тяжелого артиллерийского тягача АТ-Т ("объект 426"), созданного в КБ Харьковского завода транспортного машиностроения им. В.А.Малышева (завод №75). Использование этого шасси, уступавшего по некоторым показателям гусеничным шасси других боевых элементов комплекса, было обусловлено значительной массой СОЦ, которая почти в 2 раза превышала массу станции наведения ракет.

 

 

Приведение СНР в боевое положение. Фото А. Чирятников

 

СНР 1С32 служила для поиска цели по данным ЦУ СОЦ, ее дальнейшего автосопровождения по угловым координатам, выдачи данных наведения на СПУ 2П25, а также радиокомандного управления ЗУР в полете после ее старта. Станция с электронным автодальномером работала по методу скрытого моноконического сканирования пространства по угловым координатам. При импульсной мощности 750 кВт и ширине луча в 1 град. цели на автосопровождение в отсутствие помех захватывалась на дальности до 105 км. При наличии помех плотностью 1,5-2 пачки диполей на 100 м пути цели дальность автосопровождения уменьшалась до 70 км. В этих условиях ошибки сопровождения цели по угловым координатам не превышали 0,3 деления угломера (1 деление угломера – 0,06 град.), по дальности – 15 м. В последующем для защиты от противорадиолокационных ракет типа "Шрайк" в СНР был введен прерывистый режим работы.

Антенный пост этой когерентно-импульсной РЛС сантиметрового диапазона волн представлял собой сложную конструкцию с круговым вращением. Наиболее крупный ее элемент - антенна целевого канала. Слева от нее размещена антенна узкого луча ракетного канала, над которой размещается антенна широкого луча ракетного канала, выше между ними - антенна передатчика команд на борт ракеты. В верхней части антенного поста размещена камера телевизионно-оптического визира.

 

 

СНР 1С32. Фото управление начальника войсковой ПВО

 

Станция в автоматическом режиме отрабатывала информацию целеуказания, поступающую по телекодовой линии связи с СОЦ 1С12 и производила поиск цели в вертикальной плоскости. Необходимость этого была обусловлена более низкой разрешающей способностью СНР по обнаружению целей в вертикальной плоскости, по сравнению с аналогичными возможностями в горизонтальной плоскости. После обнаружения цели станция переходила на ее автосопровождение по угловым координатам и дальности.

Счетно-решающий прибор СНР по текущим координатам цели определял границы зон пуска и поражения, другие необходимые данные для подготовки пуска ракеты. По телекодовой линии связи команды управления с СНР поступали на ПУ, которая разворачивалась в направление цели, а после ее входа в зону пуска производился старт ракеты. В полете ЗУР последовательно захватывалась на сопровождение антенной широкого и узкого луча ракетного канала, а затем антенной целевого канала. Команды управления и разовая команда на взведение радиовзрывателя формировались СРП и поступали на борт ракеты через антенну передатчика команд. Помехоустойчивость СНР 1С32 обеспечивалась за счет разноса рабочих частот каналов, высокого энергетического потенциала передатчика и кодирования сигналов управления.

СНР размещалась на гусеничном самоходном шасси повышенной проходимости, созданном на базе шасси самоходной артиллерийской установки СУ-100П, по унифицированном с шасси пусковой установки комплекса. При массе 28,5 т дизельный двигатель А-105В (модификация В-54) мощностью 400 л.с. и запасом хода в 400 км обеспечивал движение СНР по шоссе с максимальной скоростью до 65 км/час. Станцию обслуживал расчет из 4 человек. Серийно СНР выпускалась на Марийском машиностроительном заводе им.М.И. Калинина МАП.

 

 

ЗУР 3М8 на СПУ. Фото pilot.strizhi.info

 

ЗУР 3М8 представляла собой двухступенчатую (маршевая ступень с 4-мя отделяющимися твердотопливными стартовыми ускорителями 3Ц5) ракету, выполненную по аэродинамической схеме "поворотное крыло" с радиокомандной системой управления. Маршевая ступень оснащена прямоточным воздушно-реактивным жидкостным двигателем, работающим на керосине. Для поражения цели на ракете была установлена мощная осколочно-фугасная БЧ с радиовзрывателем, осуществлявшего ее подрыв на удалении до 50 м от цели. При большем удалении ракета самоликвидировалась. Управление ЗУР в полете осуществлялось по методу "половинного спрямления" или "трех точек".

Эффективный прямоточный воздушно-реактивный двигатель (ПВРД) был прост по конструкции, значительно дешевле турбореактивного двигателя и в качестве окислителя топлива (керосин) использовал атмосферный кислород. При всей простоте его удельная тяга превосходила (более чем в 5 раз) другие типы двигателей и при скорости полета ракеты в 3-5 раз выше звуковой характеризовался наименьшим расходом горючего на единицу тяги даже в сравнении с турбореактивным двигателем. Недостатком ПВРД являлась недостаточная тяга на дозвуковых скоростях из-за отсутствия необходимого скоростного напора на входе воздухозаборника, что привело к необходимости использовать стартовые ускорители, разгонявшие ракету до скорости в 1,5-2 раза превышавшую скорость звука.

Поворотные крылья (размах 2206 мм) на корпусе ЗУР размещались по Х-образной схеме и могли отклоняться в диапазоне +28 град., неподвижные стабилизаторы (размах 2702 мм) - по крестообразной схеме. Общая длина ракеты составляла 8436 мм, диаметр 850 мм, стартовая масса 2455 кг, начальная масса второй (маршевой) ступени - около 1400 кг, в т.ч. 270 кг керосин и 27 кг изопропилнитрат.

 

 

СПУ 2П24 и ТЗМ 2Т6. Фото pilot.strizhi.info

 

СПУ 2П24 на гусеничной базе СУ-100П предназначалась для размещения двух боеготовых ракет, их транспортировки и наклонного пуска в цель по команде СНР под углом от 10 до 60 град. к горизонту. Старт ракеты осуществлялся при нахождении расчета внутри пусковой установки, что обеспечивало его безопасность и звукоизоляцию. Высота СПУ с ракетами в походном положении превышала 4 м и при прохождении под путепроводами верхнюю консоль стабилизатора ракеты необходимо было снимать. Время заряжания ПУ двумя ЗУР составляло 3-4 минуты.

 

 

СПУ 2П24 ЗРК

 

Артиллерийская часть ПУ 2П24 выполнена в виде опорной балки с шарнирно закрепленной в ее хвостовой части стрелой, поднимаемой двумя гидроцилиндрами и боковыми кронштейнами с опорами для размещения двух ракет. При старте ракеты передняя опора освобождает путь для прохождения нижнего стабилизатора ракеты. На марше ракеты удерживались дополнительными опорами, закрепленными на стреле.

Шасси пусковой установки (изделие 123) на базе шасси САУ СУ-100П унифицировано с шасси СНР. При массе 28,5 т дизельный двигатель В-54 (модификация двигателя А-105В) мощностью 400 л.с. обеспечивал движение по шоссе с максимальной скоростью до 65 км/ч, Запас хода ПУ по шоссе составлял 400 км. Расчет ПУ - 3 человека.

 

К-1 ("Краб") представлял собой комплекс автоматизированного управления боевой работой и являлся важным элементом ЗРК "Круг". Он был создан в конце пятидесятых годов ОКБ-563 ГКРЭ (главный конструктор В.С. Семенихин) и изначально предназначался для автоматизированного управления огнем зенитных полков, оснащенных зенитным артиллерийским и ракетным комплексом С-60 и С-75 соответственно. Серийный выпуск комплекса "Краб" был освоен на Свердловском заводе электроавтоматики. В состав К-1 входила кабина боевого управления (КБУ на шасси "Урал-375") бригады, кабины приема целеуказания (КПЦ на шасси ЗиЛ-157) дивизионов, линия передачи радиолокационной информации "Сетка-2К", топопривязчик ГАЗ-69Т и средства электропитания.

"Краб" обеспечивал на месте и в движении отображение на пульте командира бригады информации о воздушной обстановке, которая могла поступать от РЛС типа П-15 (П-19), П-12 (П-18) и П-40. Два оператора обеспечивали одновременную обработку 10 целей, действующих на дальности 15-160 км, ввод их координат в ЭВМ для последующей выдачи целеуказания по ним на СНР дивизионов с принудительным наведением их антенн в заданном направлении. При этом обеспечивалась проверка качества отработки целеуказания, а также прием данных о двух целях с вышестоящего КП (армии, фронта). Работное время К-1 от момента обнаружения цели до выдачи целеуказания с учетом распределения целей и возможного переноса огня составляло 32 с. При среднем времени поиска цели СНР 15-45 с надежность отработки ею целеуказания была не ниже 0,9.

При эксплуатации комплекса К-1, изначально предназначенного для управления зенитными полками, оснащенных артиллерийским С-60 и ракетным С-75 комплексами, был выявлен ряд недостатков. Среди них: невозможность применения для смешанного управления и выдачи ЦУ одновременно по 3-4 целям; наличие только радиотелефонных каналов связи и планшетного способа обмена данными с вышестоящими КП, ведущих к запаздыванию информации и потере данных примерно о 70% целей; ограниченная (15-20 км) дальность связи против требуемых 30-35 км; недостаточная помехоустойчивость телекодовой линии связи между КП бригады и дивизионов и др. В совокупности это приводило к снижению на 60% огневых возможностей зрбр "Круг", а степень участия ее КП в отражении налета СВН противника не превышала 50% от всех обстрелянных ее огневыми средствами целей.

 

В связи с этим НИИ автоматической аппаратуры (НИИ АА МРП, главный конструктор С.М. Чудинов) по Постановлению от 14.04.1975 г. разработало АСУ боевыми действиями зрбр "Круг" – "Поляна-Д1" (9С468М1). Она включала пункт боевого управления (ПБУ-Б) 9С478 бригады (кабина боевого управления 9С486, кабина сопряжения 9С487, 2 дизель-электростанции), ПБУ дивизиона (ПБУ-Д) в составе КБУ 9С489 и дизель-электростанции, кабину технического обслуживания 9С488. Все элементы размещались на самоходном автомобильном шасси "Урал-375", а топопривязчик – УАЗ-452Т-2. В 1981 г. она была принята на вооружение.

АСУ обеспечила увеличение количества одновременно обрабатываемых целей на КП зрбр до 62 и с 8 до 16 количество одновременно управляемых целевых каналов. Аналогичные показатели на КП дивизиона выросли до 16 и 4 соответственно. В "Поляна-Д1" впервые была реализована автоматизированная координация действий подчиненных дивизионов по самостоятельно выбранным целям, выдача ЦУ от нижестоящих подразделений, отождествление СВН и подготовка решения командира бригады. В целом, использование этой АСУ более чем на 20% повышало количество уничтоженных целей при снижении расхода ракет на 19% в среднем. Связь между вышестоящим КП (армии, фронта) осуществлялась по телекодовым и радиотелефонным каналам.

 

 

КБУ-Б 9С486 из состава ПБУ-Б 9С478 АСУ Поляна-Д1 9С468М1

 

ПБУ-Б предназначался для автоматического распределения целей между ПБУ-Д и постановки огневых задач с учетом целеуказаний вышестоящих КП, координацию действий дивизионов при обстреле ими целей, прием команд и передачу донесений. ПБУ-Б с расчетом из 11 человек мог принимать данные от РЛС типа П-40Д, П-18, П-19, ПРВ-16, ПРВ-9А, сопряженных с ним кабельными линиями связи. Возможности ПБУ-Б позволяли: отображать информацию от РЛС в масштабе 150 и 300 км, дистанционно управлять НРЗ и принимать информацию о высоте целей с выдачей ЦУ на радиовысотомеры; в полуавтоматическом режиме обрабатывать до 10 трасс целей с ошибками не более 1,3 км на дальности до 120 км; вырабатывать рекомендации командиру зрбр по рациональному распределению целей; принимать от вышестоящих КП информацию о 20 целях, отрабатывать две из них и передавать этим КП информацию о положении, состоянии и результатах боевых действий бригады; принимать (передавать) и отображать от ПБУ-Д информацию о 4 целях, результатах боевых действий, команд управления, запретов стрельбы, информации о сопровождении целей (до 12) другими дивизионами.

 

 

КБУ-Д 9С489 и ДЭС из состава ПБУ-Д 9С479 АСУ Поляна-Д1 9С468М1

 

ПБУ-Д обеспечивал прием и отображение первичной информации от СОЦ 1С12, полуавтоматический съем и обработку данных о 8 целях, а также автоматически о целях с ПБУ-Б; автоматическое определение высоты по зонам обзора СОЦ; передачу на СНР батарей команд и ЦУ о целях (по одной на батарею); прием и отображение донесений о положении и состоянии батарей, состоянии, боеготовности, результатах боевых действий и стрельбы, взаимодействие с ПБУ-Б. Боевой расчет ПБУ-Д включал 7 человек.

 

Основные характеристики ЗРК "Круг" с ЗУР 3М8

 

Основной разработчик                                         НИИ-20 ГКРЭ (НИЭМИ)

Год принятия на вооружение                                1965

Зона поражения, км

   по дальности навстречу                                    11-45

   по высоте                                                         3-23,5

   курсовой параметр                                           18

Максимальная скорость целей, м/с                      800

Вероятность поражения одной ЗУР без помех      0,7

Время реакции, с                                                 60

Количество ЗУР на СПУ                                       2

Масса ЗУР/БЧ, кг                                                2450/150

Время развертывания/свертывания, мин              до 5

 

 

Пуск ЗУР ЗРК

 

Состояние

После принятия ЗРК "Круг" на вооружение он неоднократно поэтапно модернизировался. Так, с учетом опыта войны во Вьетнаме были проведены доработки по снижению нижней границы досягаемости и уменьшению "мертвой зоны" комплекса. Ближайшим зарубежным аналогом ЗРК "Круг" был ЗРК "Найк Геркулес" с двухступенчатой твердотопливной ЗУР. Он имел большую дальность и высоту стрельбы, но на два порядка уступал комплексу "Круг" по времени развертывания (около 6 часов). Фактически "Найк Геркулес" был стационарным зенитным комплексом, который, за неимением лучшего, попал в войска.

ЗРК "Круг-А" с расширенной зоной поражения по высоте и дальности был принят на вооружение в 1967 г. С учетом боевого опыта нижняя и ближняя границы его зоны поражения составили 250 м и 9 км против 3000 м и 11 км соответственно у ЗРК "Круг".

ЗРК "Круг-М" (2К11М) был принят на вооружение в 1971 г. После доработки ракеты дальняя граница его зоны поражения составляла 50 км, а верхняя – 24,5 км.

ЗРК "Круг-М1" принят на вооружение в 1974 г. Он отличался сниженной по высоте до 150 м нижней и уменьшенной до 6-7 км ближней границами зоны поражения. Кроме того, он был способен поражать цели на догонных курсах на дальности до 20 км. Дальнейшее расширение боевых возможностей комплекса "Круг" обеспечивалось путем совершенствования средств управления боевой работой.

 

Основные характеристики модернизированных вариантов ЗРК "Круг"

 

 

 

"Круг-А"

"Круг-М"

"Круг-М1"

Год принятия на вооружение

1967

1971

1974

Зона поражения, км

 

 

 

   по дальности на встречу/вдогон

9-50/---

9-50/---

7-50/20

   по высоте

0,25-23,5

0,25-24,5

0,15-24,5

   курсовой параметр

18

18

20

Максимальная скорость целей, м/с

800

800

800-1000

Вероятность поражения ЗУР

0,7

0,7

0,7

Время реакции, с

60

60

60

Количество ЗУР на СПУ, шт.

2

2

2

Масса ЗУР/БЧ, кг

2450/150

2450/150

2450/150

Время развертывания/свертывания, мин

до 5

до 5

до 5

 

 

 

СПУ 2П24 ЗРК

 

Наряду с расширением возможностей комплекса "Круг" как противосамолетного средства ПВО был разработан проект по созданию на его базе комплекса для борьбы с тактическими и оперативно-тактическими БР "Онест Джон", "Ланс", "Капрал" и "Сержант". Для этого предусматривалось радиокомандную систему наведения ЗРК "Круг" дополнить средствами самонаведения от ЗРК "Куб" и установить на ракете 3М8 новую БЧ направленного действия. На полигоне Эмба при обстреле ракет Р-11М (8К11) был достигнут определенный успех. Они успешно обнаруживались и сопровождались штатными средствами разведки "Круг" на дальности до 100 км, а в последующем обстреливались и накрывались полем осколков. Однако к моменту завершения этих работ первоочередной задачей стала борьба с головными частями БР типа "Першинг" с дальностью пуска до 740 км. Поэтому в конце 60 гг. была начата разработка нового универсального (противосамолетного и противоракетного) комплекса С-300В, предназначенного для перехвата всех типов оперативно-тактических ракет, а работы по созданию универсального варианта комплекса "Круг-М" прекратились и под этим наименованием был принят противосамолетный комплекс. ЗРК "Круг" 2К11 поставлялся в армии Болгарии, ГДР, Венгрии, Чехословакии, Польши и Сирии.

После принятия на вооружение отечественных сухопутных войск ЗРС С-300В комплекс "Круг" был снят с производства.

 
 
Рубрики:  Наше оружие/Войска ПВО

Комментарии (0)

Видео-запись: "Бук" (9К37, SA-11, Gadfly), зенитный ракетный комплекс

Суббота, 18 Июня 2011 г. 18:06 + в цитатник
Просмотреть видео
1802 просмотров

 

"Бук" (9К37, SA-11, Gadfly), зенитный ракетный комплекс

 


История создания комплекса


 

 

В создании нового комплекса участвовали предприятия и организации, усилиями которых ранее был разработан и принят на вооружение ЗРК «Куб». Полученный опыт, в совокупности с использованием новых технологий и элементной базы позволили в достаточно короткие сроки разработать один из самых эффективных современных зенитных комплексов. В соответствие с Постановлением ЦК КПСС и СМ СССР от 13 января 1972 г. основным разработчиком ЗРК «Бук» в целом был назначен Научно-исследовательский институт приборостроения (НИИП) Министерства радиопро-мышленности (бывшее ОКБ-15 ГКАТ), а его главным конструктором - А.А. Растов. Одновременно была определена разработка ЗРК М-22 («Ураган») для Военно-Морского флота с использованием унифицированной ракеты. Основные элементы сухопутного комплекса «Бук» разрабатывали: КП 9С470 - НИИП МРП, главный конструктор КП Г.Н. Валяев, затем В.И. Сокиран; самоходные огневые установки (СОУ) 9А38 (для ЗРК «Куб», «Бук-1») и 9А310 (для ЗРК «Бук») - НИИП МРП, главный конструктор В.В. Матяшев; полуактивную доплеровскую головку самонаведения 9Э50 для ЗУР 9М38 - НИИП МРП, главный конструктор И.Г. Акопян; станцию обнаружения и целеуказания (СОЦ) 9С18 «Купол» - Научно-исследовательский институт измерительных приборов (НИИИП) МРП, главный конструктор СОЦ А.П. Ветошко, впоследствии В.А. Грешнов и Ю.П. Щекотов; пуско-заряжающие установки (ПЗУ) 9А39, придаваемых СОУ 9А310 - Ма-шиностроительное конструкторское бюро (МКБ) «Старт» Министерства авиапро-мышленности, главный конструктор ПЗУ А.И. Яскин; зенитную управляемую ракету 9М38 - Свердловское машиностроительное конструкторское бюро (СМКБ) «Новатор» Министерства авиационной промыш-ленности, главный конструктор Л.В. Люльев; гусеничные унифицированные шасси ГМ-569 и др. для КП, модернизиро-ванной СОЦ, СОУ, ПЗУ - ОКБ-40 Мытищинского машиностроительного завода (ММЗ) Министерства транспортного машиностроения, главный конструктор Н.А. Астров. Одновременно с боевыми средствами комплекса разрабатывался и комплект средств технического обеспечения и обслуживания на автомобильных шасси. ЗРК «Бук» по Постановлению ЦК КПСС и СМ СССР от 22 мая 1974 г., создавался в два этапа. На первом этапе ускоренными темпами разрабатывались ЗУР и СОУ, которая имела пусковое устройство со сменными направляющими и могла использовать новые 9М38, или существующие 3М9М3 ракеты. На их базе, с использованием других средств комплекса «Куб-М3» предполагалось создать ЗРК «Бук-1» 9К37-1 с проведением его испытаний в сентябре 1974 года. Одновременно с этим предполагалось повысить огневые возможности зенитных ракетных полков, оснащенных комплексом «Куб-М3» за счет ввода в состав их батарей по одной СОУ 9А38. Модернизированный комплекс получал наименование «Куб-М4» и имел увеличенное с 5 до 10 количество целевых каналов, а также значительно улучшенные характеристики зоны поражения. Создание ЗРК «Куб-М4» было переходным этапом для последующего принятия на вооружение комплекса «Бук» в полном составе. Сегодня этот вариант предлагается зарубежным заказчикам для существенного повышения эффективности ранее поставленных им комплексов «Куб» («Квадрат»). Внедрение и использование в их составе современных средств разведки и боевого управления, ракеты 9М38 расширяет зону поражения с 24 до 30 км по дальности, а также с 14 до 18-20 км и 30 до 25 м по высоте при увеличении с 600 до 800 м/с скорости поражаемых целей. Первые испытания ЗРК «Бук-1» (в составе СУРН 1С91М3, СОУ 9А38, СПУ 2П25М3, ЗУР 3М9М3 и 9М38, МТО 9В881) прошли на государственном полигоне Эмба. По их результатам было установлено, что в автономном режиме работы РЛС СОУ обеспечивает обнаружение самолетов, действующих на высотах 30-100 м и более 3 км на дальности 65-77 км и 32-41 км соответственно. Дальность обнаружения вертолетов на малых высотах составила 21-35 км. Работное время СОУ в автономном режиме составило 24-27 с., время перезаряжания тремя ЗУР (3М9М3 или 9М38) - около 9 минут. С характеристиками зоны поражения самолетов в диапазоне 3,4-20,5 км по дальности, 30-14000 м по высоте, 18 км по курсовому параметру и вероятностью поражения для одной ЗУР 9М38 0,7-0,93 «Бук-1» был принят на вооружение в 1978 году. Производство СОУ 9А38 поручалось Ульяновскому механическому заводу МРП, а ЗУР 9М38 - Долгопрудненскому машиностроительному заводу, ранее выпускавшему ракеты 3М9. К концу 1976 года была завершена практическая разработка ЗРК «Бук» в полном составе и с ноября 1977 г. по март 1979 г. он прошел совместные испытания на государственном полигоне Эмба. Их результаты показали, что новый комплекс полностью отвечает предназначению, определенному тактико-техническим заданием к нему и в 1980 году он был принят на вооружение Сухопутных войск.
 

Назначение и состав


ЗРК «Бук» (9К37) является средством ПВО средней дальности и предназначен для борьбы с пилотируемыми и беспилотными аэродинамическими СВН на средних и малых высотах в любое время суток во всех видах боевых действий в условиях активного радиоэлектронного противодействия со стороны противника. Результаты испытаний, боевых стрельб и математического моделирования показали, что ЗРК «Бук» обеспечивает обстрел и поражение одной ЗУР с вероятностью 0,7-0,9 не маневрирующих целей, действующих с курсовым параметром до 18 км и скоростями до 800 м/с (300 м/с) в диапазоне высот 25-18000 м на даль-ностях от 3 до 25 км (до 30 км). Вероятность поражения маневрирующих с перегрузками до 8 ед. целей составляла 0,6. В состав комплекса входят боевые (КП, СОЦ, ЗУР, СОУ, ПЗУ) средства, средства технического обеспечения и учебно-тренировочные средства. Вся боевые средства комплекса размещены на унифицированной гусеничной базе высокой проходимости.
 

Командный пункт ЗРК "Бук"


 

КП 9С470 на марше

 

КП 9С470 предназначен для управления боевой работой ЗРК «Бук» в условиях применения противником помех и противорадиолокационных ракет (ПРР), а также документирования боевой работы. Он обеспечивает обработку данных о 46 целях в зоне радиусом 100 км и высотой до 20 км, выдачу СОУ информации о 6 целях с точностью 1 градус по угловым координатам и 400-700 м по дальности. КП размещен на гусеничном шасси ГМ-579, его общая масса с расчетом не превышает 28 т, время подготовки к боевой работе при развертывании с марша - 3 минут. КП обеспечивает прием, отображение и обработку информации о целях, поступающей от СОЦ 9С18, шести СОУ 9А310 и с вышестоящих КП; определение наиболее опасных целей и их распределение ме-жду самоходными огневыми установками, определение им секторов ответственности, отображение данных о наличии ЗУР на ПЗУ и СОУ, рабочих частот передатчиков подсвета последних, результатов их работы по целям и режимов работы СОЦ; организацию работы комплекса в условиях помех и применения противником ПРР, а также тренировку расчета.
 

Станция обнаружения целей


 

СОЦ 9С18 "Купол"

 

Трехкоординатная когерентно-импульсная СОЦ 9С18 «Купол» сантиметрового диапазона с электронным сканированием луча в вертикальной плоскости решает задачи обзора воздушного пространства в зоне до 120 км по дальности и до 20 км по высоте, опознавания целей и выдачи информации о них по телекодовой линии связи на КП. Боевая работа осуществляется в секторе 30 или 40 градусов по углу места, который механически вращается по азимуту вкруговую или в заданном секторе. Станцию отличается высокой помехоустойчивостью и боевой живучестью. Для защиты от прицельных и ответных помех осуществляется перестройка несущей частоты от импульса к импульсу, от несинхронных импульсных – изменение линейно-частотной модуляции, а также бланкирование интервалов дальности. Пассивные помехи и отражения от местных предметов нейтрализуются путем селекции движущихся целей и автоматической компенсации скорости ветра. Для защиты от ПРР используется программная перестройка несущей частоты за 1,3 с, переход на круговую поляризацию зондирующих сигналов или в режим прерывистого излучения (мерцания). В зависимости от наличия помех и других факторов, темп обновления информации может составлять 4,5-18 с и 2,5-4,5 с при круговом и секторном обзоре пространства соответственно. Объем передаваемой на КП информации при одно-кратном обзоре пространства за 4,5 с может достигать 75 отметок от целей. При разрешающей способности не хуже 300 м по дальности и 4 градусов по угловым координатам среднеквадратичные ошибки измерения координат целей не превышают 130 м и 20 минут соответственно. Вся аппаратура станции размещена на доработанном самоходном шасси СУ-100П. Некоторое отличие гусеничной базы СОЦ от шасси других боевых средств ЗРК «Бук» связано с тем, что разработка РЛС «Купол» была начата как средства обнаружения, предназначенного для использования в дивизионном звене ПВО Сухопутных войск. Время перевода РЛС «Купол» в боевое положение не превышает 5 мин, из дежурного режима в боевой – 20 секунд. Расчет 3 человека. Станция, массой 28,5 т, может транспортироваться по железной дороге.
 

Зенитная управляемая ракета 9М38


 

ЗУР 9М38

 

Твердотопливная одноступенчатая ракета 9М38 с полуактивной радиолокационной ГСН и осколочно-фугасной БЧ выполнена по нормальной Х-образной аэродинамической схеме. Наведение ракеты на цель осуществляется по методу пропорциональной навигации, который в совокупности с комбинированной системой управления (инерциальная с радио коррекцией на начальном и полуактивное самонаведение на конечном участках полета), обеспечивает ее захват после старта и полет с перегрузками до 19 единиц. Для поражения СВН, действующих с максимальной скоростью до 830 м/с, используется осколочно-фугасная БЧ с контактным и неконтактным (радиолокационным) датчиками, обеспечивающих ее срабатывание на удалении до 17 м от цели. Первые проработки ЗУР были выполнены в МКБ «Вымпел», в последующем, в соответствии с Постановлением от 13 января 1972 г, она разрабатывалась в Свердловском машиностроительном КБ «Новатор» под руководством главного конструктора Л.В. Люльева, ранее разработавшего ракету ЗМ8 для ЗРК «Круг». Двухрежимный твердотопливный двигатель с общим временем работы около 15 с, обеспечивает ее полет с максимальной скоростью до 1000 м/с. Камера сгорания с соплом двигателя связана длинным газоходом и выполнена с использованием металла. Ракета имеет крыло малого удлинения и унифицирована с ЗУР корабельного ЗРК М-22. Внешне ракета 9М38 напоминает ЗУР американских комплексов семейства «Тартар» и «Стандарт». Ракета состоит из размещенных друг за другом полуактивной ГСН, автопилота, источника питания, боевой части и ракетного двигателя. Передний отсек ракеты, по отношению к двигателю и хвостовому отсеку, имеет меньший (330 мм) диаметр. При длине 5,5 м, наибольшем диаметре 400 мм и размахе рулей 860 мм ракета не имеет отделяющихся в полете частей. Общая масса ЗУР составляет 685 кг, боевой части - 70 кг. Боеготовая ракета 9М38 в окончательно снаряженном виде поступает в транспортном контейнере 9Я266 и эксплуатируется в течение 10 лет без дополнительных проверок и регламентных работ.
 

Самоходная огневая установка 9А310


 

СОУ 9А310

 

СОУ 9А310 предназначена для поиска в назначенном секторе, опознавания, сопровождения и подсветки выбранных для обстрела целей, транспортировки, предварительного наведения и пуска по ним ракет. Для ведения боевой работы по телекодовой линии связи она сопрягается с КП и ПЗУ. Для решения указанных задач в ее составе имеются РЛС 9С35, цифровая вычислительная система, пусковое устройство с силовым следящим приводом, НРЗ, телевизионно-оптический визир, аппаратура связи и управления, навигации, топопривязки и ориентирования, система автономного электропитания и жизнеобеспечения. Все оборудование размещено на гусеничном шасси ГМ-569. РЛС сантиметрового диапазона 9С35 с общей ан-тенной системой для двух передатчиков импульсного и непрерывного излучения является важнейшим элементом и обеспечивает обнаружение, сопровождение и подсвет цели и ракеты. Обзор зоны ответственности в автономном (по данным целеуказания) режиме станция осуществляет в секторе 120 (10) градусов по азимуту и 6-7 (7) градусов по углу места за время не более 4 (2) секунд. Максимальные ошибки определения дальности до цели не превышают 175 м, угловых координат - 0,5 делений угломера, а время перехода РЛС из дежурного режима в боевой - 20 секунд. РЛС защищена от активных, пассивных и комбинированных помех. Модернизированная СОУ 9А310, в отличие от СОУ 9А38, обеспечивает размещение на пусковом устройстве четырех, вместо трех, готовых к боевому применению ракет. Но она не может использовать ЗУР от комплекса «Куб». Кроме того, новая СОУ имеет блокировку пуска ракет по своим самолетам и вертолетам. Время перевода установки в боевое положение не превышает 5 минут, заряжания с ПЗУ (транспортной машины) – 12 (16) минут, масса с расчетом из 4 человек и боекомплектом ракет составляет около 32,4 т.
 

Пуско-заряжающая установка


 

ПЗУ 9А39

 

ПЗУ 9А39 обеспечивает хранение и перевозку восьми (по 4 на ПУ и неподвижных ложементах) ЗУР, самозагрузку ракет на ПУ с неподвижных ложементов, заряжание и разряжение СОУ четырьмя ЗУР, а также пуск 4 ракет по ее команде. Кроме того, ПЗУ способна производить самозаряжение восемью ЗУР с ТЗМ за 25 минут, с грунтовых ложементов и транспортных контейнеров. Для решения указанных задач в составе ПЗУ 9А39 имеется пусковое устройство с силовым следящим приводом, бортовая ЦВМ, кран, неподвижные ложементы, а также аппаратура навигации, топопривязки и ориентирования, телекодовой связи, энергообеспечения и агрегаты электропитания. Все это размещается на гусеничной базе ГМ-577, масса которого с расчетом из трех человек не превышает 35,5 т.
 

Боевое применение ЗРК "БУК"


 

Псук ЗУР комплекса "Бук"

 

Боевые и эксплуатационные характеристики комплекса «Бук», состоящего на вооружении зенитного ракетного дивизиона, обеспечивают одновременный обстрел до шести целей с высокой степенью их поражения, надежное обнаружение СВН противника, повышенную помехозащищенность, малое время реакции и другое. Это позволило использовать комплекс «Бук» в качестве армейского средства ПВО вместо ЗРК «Круг». В отличие от него "Бук" (КП 9С470, СОЦ «Купол», 3 батареи по две СОУ и одной ПЗУ в каждой) обеспечивал одновременный обстрел до шести целей. Для более эффективного использования комплекса четыре зрдн были объединены в зенитную ракетную бригаду, КП которой представлял собой пункт боевого управления из состава АСУ «Поляна-Д4». В составе средств технического обеспечения имеется машина техобслуживания (МТО 9В881), машины ремонта и техобслуживания (9В883, 9В884, 9В894), автоматизированная контрольно-испытательная подвижная станция (АКИПС 9В95), транспортная машина (9Т229) с комплектом технологического оборудования (9Т319), автокран (9Т31М) и другое. Боевая работа комплекса «Бук» осуществляется следующим образом. В режиме централизованного управления КП зрдн с КП зрбр «Бук» (АСУ «Поляна-Д4») и штатной СОЦ «Купол» принимает информацию о воздушной об-становке (до 75 целей), обрабатывает ее и выдает целеуказания СОУ. Выбор стреляющей СОУ определяется ее текущим состоянием, параметрами движения цели и степенью ее опасности. Установки, по данным ЦУ, осуществляют поиск, опознавание и распознавание класса цели, захват ее на автосопровождение, решают стрельбовые задачи, подготовку полетного задания для ЗУР и выводят пусковое устройство на расчетные углы по азимуту и углу места. При входе цели в зону пуска производят пуск ракет, корректируют их полет командами радиокоррекции и подсвечивают цели непрерывным излучением. ЗУР выводится в расчетную точку перехода на самонаведение, где цель захватывается радиолокационной головкой самонаведения. На конечном участке траектории полета ракеты взводится радиовзрыватель ее БЧ и на расстоянии около 17 м от цели выдает команду на подрыв боевой части. В случае промаха или отказа радиовзрывателя происходит самоликвидация ЗУР, а при непоражении цели производится пуск второй ракеты. В автономном режиме боевая работа комплекса осуществляется по данным о воздушной обстановке, поступающих с радиолокационной станции 9С18 «Купол». ЗРК средней дальности «Бук», так же как и другие зенитные комплексы, прошел несколько этапов модернизации.
 




Основной разработчик НИИП им. В.В.Тихомирова
Год принятия на вооружение 1978
Зона поражения по дальности, км 3,5-30
Зона поражения по высоте, км 0,025-20
Курсовой параметр, км до 18
Вероятность поражения цели одной ЗУР  
самолета 0,8-0,9
вертолета 0,3-0,6
крылатой ракеты 0,25-0,5
ДПЛА  
Максимальная скорость целей, м/с до 800
Время реакции, с 22
Масса БМ, кг  
Масса ЗУР/БЧ, кг 685/70
Время развертывания/свертывания, мин до 5/5
Максимальная скорость движения, км/ч 65
 

 

Рубрики:  Наше оружие/Войска ПВО

Комментарии (0)

Видео-запись: «Шилка», ЗСУ-23-4

Четверг, 16 Июня 2011 г. 18:56 + в цитатник
Просмотреть видео
2505 просмотров

 

ЗЕНИТНАЯ САМОХОДНАЯ УСТАНОВКА ЗСУ-23-4 «ШИЛКА»

В ЗСУ-23-4 «Шилка» модернизации подвергаются как артиллерийская часть, так и гусеничное шасси. Одновременно проводятся мероприятия по снижению заметности изделия в оптическом и инфракрасном диапазонах частот.

Предусматривается применение современных средств связи и навигационной аппаратуры. Для улучшений условий обитаемости экипажа в башне устанавливается кондиционер.

ЗСУ-23-4 Шилка

Вооружение

Повышение боевых качеств артиллерийской части достигается за счет:

  • перевода радиолокационного приборного комплекса на современную твердотельную элементную базу
  • применения цифровых методов обработки сигнала
  • повышения помехозащищенности РЛС от воздействия пассивных помех и отражений местных предметов
  • повышения надежности обнаружения и сопровождения самолетов тактической и штурмовой авиации, включая низколетящие, маневрирующие и внезапно появляющиеся, а также вертолетов, крылатых ракет и дистанционно пилотируемых летательных аппаратов
  • замены счетно-решающего прибора на единую цифровую вычислительную систему (ЦВС), сопряженную цифровой приборной следящей системой (ЦПСС) с силовыми приводами наведения вооружения

Оперативная оценка боеготовности системы управления вооружением осуществляется с помощью системы автоматизированного контроля работоспособности электронной аппаратуры.

Функции автоматизированного контроля технического состояния аппаратуры РЛС и проверка правильности функционирования системы управления огнем вооружения, а также тренировка и обучение операторов реализуются центральной вычислительной системой.

ЗСУ-23-4 Шилка

Результатом модернизации системы управления огнем является повышение точности наведения вооружения и сопровождения цели и, как следствие, повышение вероятности поражения воздушных целей с 0,07...0,12 на немодернизированной «Шилке» до 0,3...0,6 на модернизированной. Согласно статистическим данным, по результатам боевых стрельб расход снарядов на одну сбитую цель составляет на немодернизированной «Шилке» 3300...5700 шт., на модернизированной — 300...600.

Гусеничное шасси

Модернизация гусеничного шасси направлена на:

  • улучшение технических характеристик систем шасси
  • повышение скорости движения
  • улучшение эргономических показателей на рабочем месте водителя
  • улучшение ремонтопригодности
  • уменьшение времени обслуживания

Гусеничное шасси ГМ-575

Результатами модернизации гусеничного шасси являются:

  • обеспечение возможности сопровождения современных танковых колонн модернизированной «Шилкой» для обеспечения их прикрытия с воздуха за счет повышения максимальной скорости движения ЗСУ до 60 км/ч против 50 км/ч, повышения средней скорости движения по сухой грунтовой дороге до 40 км/ч против 30 км/ч
  • уменьшение усилий на органах управления шасси до требуемых эргономических норм

Опции модернизации

  • Размещение пусковой установки двух зенитных самонаводящихся ракет «Игла», что увеличивает зону поражения до 5,2 км
  • Установка системы самозащиты и предупреждения о лазерном облучении
  • Замена активных приборов ночного видения пассивными
  • Установка экономичного дизельного двигателя системы электропитания вместо газотурбинного двигателя

ЗСУ-23-4 Шилка

Тактико-технические характеристики

Боевая масса, кг 19200
Броневая защита противопульная
Максимальная скорость, км/ч 60
Запас хода по топливу, км 400
Тяговый двигатель дизель водяного охлаждения
Максимальная мощность / частота оборотов двигателя, л.с. / об/мин 280 / 2000
Силовая передача механическая с гидрообъемным механизмом поворота
Тормоза дисковые, сухого трения
Подвеска независимая торсионная
Система электропитания (СЭП) 3-фазная переменного и постоянного токов
Номинальная мощность по переменному току, кВт 20
Номинальная мощность по постоянному току, кВт 8
Приводной двигатель СЭП ГТД

Система вооружения

Калибр / количество автоматов, мм / шт 23 / 4
Наклонная дальность стрельбы, м 2500
Боекомплект, выстрелов 2000
Длина максимальной очереди одного автомата, выстрелов 150
Зона обнаружения радиолокационной станции, м 12000
Зона сопровождения радиолокационной станции, м 10000
Зона обнаружения оптико-локационной станции, м 8000
Зона сопровождения оптико-локационной станции, м 7500
Емкость РПЗУ цифровой вычислительной системы, Мбайт 2
Цифровая приборная следящая система двухканальный блок
вертикального и
горизонтального наведения
Многофункциональное тренировочное устройство обучение и тренировка
расчета во всех режимах

Вспомогательное оборудование

Противоатомная защита коллективная
Противопожарная защита автоматическая
Холодопроизводительность кондиционера, ккал/ч 4000
Передняя телекамера водителя цветная
Задняя телекамера водителя черно-белая
Монитор ТВ-системы водителя ЖКИ

 

Рубрики:  Наше оружие/Войска ПВО

Комментарии (0)

Видео-запись: С-300ВМ «Антей-2500», зенитная ракетная система 9К81М; C-300ПС ( C-300ПМУ ); С-300В

Четверг, 16 Июня 2011 г. 18:20 + в цитатник
Просмотреть видео
9561 просмотров

 

С-300ВМ «Антей-2500», зенитная ракетная система 9К81М

Пуск ЗУР  ЗРС С-300ВМ. Фото ПВО СВ

ЗРС С-300ВМ «Антей-2500» является универсальным средством, способным с высокой эффективностью решать задачи противовоздушной и противоракетной обороны группировок войск и важных объектов военно-государственного значения. Боевые возможности ЗРС позволяют ей отражать массированные и одиночные удары различных типов средств воздушного нападения (СВН) и с высокой вероятностью поражать баллистические ракеты средней дальности, оперативно-тактического и тактического назначения, аэробаллистические и крылатые ракеты, самолеты стратегической и тактической авиации, радиолокационного дозора и наведения, разведывательно-ударных комплексов, барражирующие постановщики помех и другие СВН.


Особенности


Аэробаллистическая ракета СРЭМ (agm69a). Фото sergib.agava.ru

В отличие от прототипа ЗРС С-300ВМ «Антей-2500» способна с более высокой эффективностью решать задачи нестратегической противоракетной обороны и перехватывать БР с дальностью пуска до 2500 км, а также поражать аэродинамические цели на дальности до 200 км. За счет использования новых технологий и элементной базы были значительно повышены возможности радиолокационных и огневых средств ЗРС, средств автоматизированного управления процессом боевой работы, а также общая помехоустойчивость всей системы.

Типовой состав ЗРК С-300ВМ отличается по составу от ЗРК С-300В отсутствием пусковых (ПУ) установок для ракет первого (9М82МЭ) типа, предназначенных для борьбы с головными частями оперативно-тактических баллистических и аэробаллистических ракет типа «Першинг» и СРЭМ соответственно. Пуск этих ракет осуществляется непосредственно с пускозаряжающих установок (ПЗУ) 9А84МЭ, на которых они размещаются, и информационно связанных с пусковыми ПУ для ракет второго типа. Наведение ракет обоих типов на цель обеспечивается общей станцией подсветки, расположенной на пусковой установке.

Одновременно ЗРС «Антей-2500» способна обстрелять до 24 аэродинамических (16 баллистических) целей, имеющих эффективную площадь рассеивания от 0,02 кв. м. и действующих со скоростями до 4500 м/с.


Состав


КП 9С457. Фото ПВО СВ

Типовой состав ЗРС «Антей-2500» включает узел обнаружения и целеуказания (УОЦ - КП 9С457МЭ, РЛС КО типа 9С15М2, 9С15МТ2Э или 9С15МВ2Э, РЛС СО 9С19МЭ), до четырех ЗРК С-300ВМ, средства ракетного и технического обеспечения. Каждый ЗРК включает МСНР 9С32МЭ, до шести ПУ 9А83МЭ по четыре ЗУР 9М83МЭ в ТПК на каждой, до шести ПЗУ 9А84МЭ с двумя ЗУР 9М82МЭ в ТПК на каждой, а также ЗУР первого (9М82МЭ) и второго (9М83МЭ) типов. Средства ракетно-технического обеспечения и учебно-тренировочные средства ЗРС «Антей-2500» по составу и функциональному предназначению аналогичны соответствующим средствам ЗРС С-300В.

КП 9С457М обеспечивает автоматизированное управление боевой работой всех ЗРК, действующих в составе единой системы, анализ воздушной обстановки и определение наиболее опасных целей, их распределение между огневыми средствами, выдачу целеуказаний на МСНР комплексов и команд на уничтожение выбранных целей, а также взаимодействие с вышестоящим командным пунктом. Обмен данными с РЛС, МСНР и вышестоящим КП происходит в телекодовом режиме.

РЛС КО 9С15М "Обзор-3". Фото ПВО СВ

Трехкоординатная РЛС кругового обзора (9С15М2, 9С15МТ2Э, 9С15МВ2Э) типа «Обзор-3» сантиметрового диапазона служит для контроля воздушного пространства, обнаружения и сопровождения всех типов аэродинамических целей на дальности до 250 км, тактических баллистических и крылатых ракет, их опознавания и распознавания, выдачи радиолокационной информации на КП зенитной системы.

РЛС секторного обзора (9С19МЭ) типа «Имбирь» с ФАР обеспечивает поиск, обнаружение и сопровождение баллистических, аэродинамических и крылатых ракет и аэродинамических целей в заданном секторе воздушного пространства по данным ЦУ с КП системы, выдачу ему информации о них, а также определение областей пространства прикрытых радиоэлектронными помехами.

МСНР 9С32МЭ. Фото ПВО СВ

Трехкоординатная МСНР9С32МЭ с фазированной антенной решеткой (ФАР) сантиметрового диапазона решает задачи поиска, обнаружения и одновременного точного сопровождения в назначенном секторе до 12 воздушных целей, в т.ч. низколетящих, назначения ПУ и ЗУР требуемого типа для их обстрела, выдачи необходимых данных целеуказания, а также команды на пуск ракеты. Внешне эта станция от своего прототипа (9С32) из состава ЗРС С-300В отличается увеличенными геометрическими размерами антенного полотна.

ЗУР двухступенчатые твердотопливные вертикального старта обоих типов выполнены по аэродинамической схеме «несущий конус» и обеспечивают поражение: 9М83МЭ – маневрирующих самолетов, тактических крылатых (типа ALCM) и баллистических (типа «Скад» и «Ланс») ракет; 9М82МЭ – головных частей оперативно-тактических баллистических и аэробаллистических (типа «Першинг» и СРЭМ) ракет, а также самолетов-постановщиков активных помех на дальности до 100 км.

РЛС СО 9С19МЭ "Имбирь". Фото ПВО СВ

В простой воздушной обстановке управление ракетами с активной радиолокационной головкой самонаведения (ГСН) осуществляется по методу пропорциональной навигации с переходом на самонаведение за 10 с до подлета к цели. При наличии мощных ответных радиолокационных помех ракета наводится на цель командно-инерциальной системой управления с переходом на самонаведение в последние 3 с полета. Цель поражается осколочно-фугасной БЧ направленного действия с неконтактным взрывателем. ЗУР эксплуатируются в герметичном ТПК в течение 10 лет без проведения регламентных работ и проверок. Конструкции обоих ракет унифицированы и отличаются между собой стартовыми ускорителями.

ПЗУ 9А83МЭ. Фото ПВО СВ

ПУ 9А83МЭ обеспечивает транспортировку, хранение, подготовку, ввод полетного задания и пуск из ТПК четырех ЗУР 9М83МЭ второго типа, передачу команд коррекции траектории их полета и непрерывный подсвет цели. Кроме того, пусковая установка обеспечивает управление сопряженной с ней ПЗУ 9М84МЭ с двумя ракетами первого типа (9М82МЭ), ввод в них полетного задания, пуск и последующее наведение на цель.

ПЗУ 9А84МЭ. Фото ПВО СВ

ПЗУ 9А84МЭ служит для транспортировки двух ЗУР 9М82МЭ первого типа в ТПК, зарядки и разрядки пусковой установки, осуществления пуска ракет по цели, зарядки (разрядки, перезарядки) себя ракетами с транспортной машины, других транспортных средств или с грунта.

Все боевые элементы ЗРС «Антей-2500» оснащены унифицированными средствами ориентирования, навигации и топопривязки, электроснабжения, жизнеобеспечения боевых расчетов, средствами телекодовой и речевой радио- и телефонной связи, а также автоматизированного приведения в боевое и походное положение. Кроме того, все они имеют встроенные средства автоматизированного функционального контроля боевой готовности и определения неисправностей.

 

 

Зенитно-ракетная система C-300ПС ( C-300ПМУ )

 

Зенитно-ракетная система (ЗРС) С-300ПС предназначена для обороны важнейших административных, промышленных и военных объектов от ударов всех типов средств воздушного нападения во всем диапазоне их практического применения, в том числе при несении постоянного боевого дежурства. ЗРК С-ЗООПС обеспечивает поражение современных и перспективных самолетов, крылатых ракет, баллистических и других целей, летящих со скоростями до 1200 м/с в зоне до 75 (90) км по дальности на высотах от 25м до практического потолка их боевого применения, в условиях массированного налета, в сложной тактической и помеховой обстановке. Система всепогодная и может эксплуатироваться в различных климатических зонах.

С-300ПС представляет собой самоходный вариант зенитного ракетного комплекса системы С-300П и получил кодовое обозначение НАТО — SA-10B Grumble. Комплекс поступает на вооружение с 1982 года. Головной разработчик - НПО "Алмаз", главный конструктор А. Леманский. В состав системы входили ракеты типа 5В55Р (В-500Р), созданные КБ "Факел" (г. Москва) и выпускаемые на ПО "Северный завод" (г. Ленинград). Работы по созданию самоходных пусковых установок проводились в КБСМ под руководством Главного конструктора А. Ф. Уткина, а с 1979 года под руководством Н.А.Трофимова.

Создание этого комплекса было обусловлено анализом опыта боевого применения ЗУР во Вьетнаме и на Ближнем Востоке, где выживанию ЗРС в значительной степени способствовала их мобильность, возможность выйти из-под удара «перед самым носом» противника и быстро изготовиться к бою на новой позиции. Новый комплекс имел рекордно короткое время развертывания — 5 минут, делающее его трудноуязвимым для авиации противника. Экспортный вариант системы С-ЗООПС, отличающийся незначительными изменениями в составе оборудования получил обозначение С-ЗООПМУ (кодовое обозначение НАТО — SA-10C Grumble)).

Дальнейшим развитием ЗРС "C-300ПС" ("C-300ПМУ") является система С-300ПМУ1 с повышенными тактико-техническими характеристиками, принятая на вооружение в 1993 году .

Состав: 

В состав зенитно-ракетной ситемы С-ЗООПС (С-300ПМУ) входят:

  1. зенитные управляемые ракеты 5В55Р
  2. зенитный ракетный комплекс 90Ж6, имеющий в составе:
    • командный пункт 5Н63С с радиолокатором подсвета и наведения (РПН) 30Н6;
    • до четырех пусковых комплексов 5П85СД, каждый из которых состоит из одной основной пусковой установки (ПУ) 5П85С и двух дополнительных ПУ 5П85Д,
    • автономные радиолокационные средства обнаружения и целеуказания - РЛС 76Н6 и (или) РЛС36Д6 (придаются дополнительно)
  3. средства технического обеспечения.

ЗРК 90Ж6 может быть сопряжен с автоматизированными системами управления 83М6Е.

С-300

Пусковой комплекс 5П85СД

В состав комплекса 5П85СД входят:

  • основная ПУ 5П85С, оснащенная контейнером подготовки и управления стартом ракет Ф3С,

  • до двух "дополнительных " ПУ 5П85Д, управляемых через контейнер Ф3С на ПУ 5П85С.

Пусковые установки обоих типов несут по четыре транспортно-пусковых контейнера (ТПК) с ракетами 5В55Р, оснащены системой автономного электропитания 5С18А и смонтированы на шасси большегрузных автомобилей повышенной проходимости МАЗ-543М. Масса ПУ 5П85С - 42150 кг. Габариты пусковой установки: длина - 13.11 м, ширина - 3.15 м, высота - 3.8 м.

ПУ 5П85Д на позиции устанавливаются попарно относительно ПУ 5П85С таким образом, что расстояние между кабинами составляет 2-3 метра (что определяется длиной кабеля подключения ПУ 5П85Д к контейнеру Ф3С), а расстояние между пакетами ТПК - 5-6 метров. Все ПУ 5П85С должны быть ориентированы кабинами на РПН 30Н6 (точно угловое расположение ПУ определяется по реперам на контейнере Ф2С с помощью артиллерийских панорам, установленных на ПУ 5П85С) и располагаются на расстоянии до ста метров от него. Связь пусковых установок 5П85С с ПБУ для управления работой контейнера Ф3С и обеспечения подготовки ракет осуществляется по радиолинии через антенну, расположенную за кабиной водителя ПУ на контейнере Ф3С. На поздних сериях ПУ применяется дискообразная антенна системы связи.

Машины пусковых комплексов при развертывании в боевое положение устанавливаются на гидравлические опоры. При этом ошибки горизонтирования практически полностью компенсируются специальным блоком ПУ.

Командный пункт 5Н63С

Командный пункт 5Н63С:

Командный пункт 5Н63С монтируется на шасси Ф20 на базе автомобиля МАЗ-543М и имеет в своем составе:

  • РПН 30Н6 - контейнер Ф1С - приемно-передающая кабина с запросчиком
  • кабина боевого управления (КБУ) - аппаратный контейнер Ф2К.

В состав шасси Ф20 входят: система электропитания 5С18А с двумя газотурбинными агрегатами питания (ГАП) и генератором отбора мощности (от двигателя автомобиля МАЗ) и телескопическое антенно-мачтовое устройство (АМУ) для связи с вышестоящим командным пунктом и системой автоматического управления.

Высокоавтоматизированный многофункциональный радиолокатор подсвета целей и наведения ракет (РПН) 30Н6, осуществляет прием и отработку целеуказаний от средств управления 83М6Е и придаваемых автономных источников информации, обнаружение (в т.ч. в автономном режиме), отбор целей для первоочередного обстрела, захват и автосопровождение целей, определение их государственной принадлежности, захват, сопровождение и наведение ракет, подсвет обстреливаемых целей для обеспечения работы полуактивных головок самонаведения наводимых ракет. Автоматически осуществляется просмотр приземной кромки, в которой могут появиться низковысотные цели. ЦВК комплекса производит оценку помеховой обстановки и подавление помех как пассивных, так и активных. РПН 30Н6 обеспечивает одновременное наведение до 12 ракет на шесть целей различного типа.

Конструкция шасси Ф20 позволяет вести боевую работу непосредственно "с колес" после установки машины на гидравлические опоры (ошибки горизонтирования обсчитывает специальный вычислительный блок, находящийся в контейнере Ф1С). Кабельное подключение к другим элементам комплекса и источникам электропитания делается при необходимости и при наличии времени.

При удалении расположения дивизиона более чем на 20 км от расположения командного пункта системы в состав дивизиона вводится АМУ ФЛ-95 (ФЛ-95М, ФЛ-95МА) - телескопическая фермерная мачта высотой до 25 метров на базе шасси автомашины ЗИЛ-131Н (АМУ "Сосна") - для осуществления устойчивого обмена информацией о воздушной установке и по ведению боевых действий.

Для расширения возможностей по обнаружению и сопровождению маловысотных целей при развертывании зенитных дивизионов и подразделений радиотехнических войск (РТВ) в лесистой или сильно пересеченной местности в войсках ПВО страны с 60-х годов использовались стационарные вышки для подъема антенных постов СНР, РЛС разведки и целеуказания. Применительно к комплексам С300П различных модификаций для размещения антенного поста РНП была разработана универсальная передвижная вышка 40В6М высотой около 25 метров, буксируемая в транспортном положении тягачем МАЗ-537. Вышка принята на вооружение в конце 70-х - начале 80-х годов. Несколько позже была разработана и принята на вооружение вышка 40В6МД высотой около 39 метров, отличающаяся от вышки 40В6М дополнительной 13-метровой надставкой. Для перевозки дополнительной секции вышки 40В6МД используется автопоезд на базе полуприцепа МАЗ-938. Установка вышки 40В6М и подъем РПН осуществляется за 1 час штатными средствами вышки, для вышки 40В6МД - за 2 часа при использовании штатных средств и дополнительного подъемного крана типа КТ-80 "Январец" или аналогичного ему по грузоподъемности и высоте подъемного груза.

Кран КТ-80 (КС-7571) грузоподъемностью до 80 тонн создан ГСКТБ с использованием шасси подвижных пусковых установок стратегического ракетного комплекса "Пионер" - шестиосного автомобиля повышенной проходимости МАЗ-547А. Изготовление кранов по производилось ПО "Завод им. Январского восстания" (г. Одесса).

Время развертывания комплекса и перевода из походного положения в боевое определяется временем автоматического проведения контроля функционирования систем комплекса и выхода передатчиков на режим высокого напряжения. Все операции проводятся боевыми расчетами из кабин машин пусковых комплексов и КБУ.

При боевой работе взаимодействие всех участвующих единиц техники осуществляется по каналам телеметрической связи (радиолиния). Кабельное подключение предусмотрено между пусковыми установками 5П85Д и 5П85С (к контейнеру Ф3С) комплексов 5В85СД и между пусковыми 5В85С и контейнерами Ф2К. При наличии времени к соответствующим потребителям подключаются системы внешнего электропитания (СВЭП).

Темп стрельбы - 3.5 секунд, одновременно может быть обстреляно до 6 целей 12 ракетами при наведении на каждую цель до двух ракет. Предусмотрен режим стрельбы по наземным целям.

Зенитная управляемая ракета 5В55Р

ЗУР 5В55Р предназначена для поражения современных и перспективных воздушных целей, включая стратегическую и тактическую авиацию, крылатые ракеты, а также баллистические и тактические ракеты различного базирования и другие воздушные цели. Ракета одноступенчатая, выполнена по нормальной азродинамической схеме. Оснащена высокоэффективным твердотопливным двигателем, состоит из ряда отсеков в которых расположены радиопеленгатор, аппаратурный отсек (бортовая аппаратура выполнена в виде моноблока), осколочно-фугасная боевая часть, твердотопливный ракетный двигатель, агрегаты управления рулями ракеты. Старт ракеты - вертикальный, с помощью установленной в ТПК катапульты без предварительного разворота пусковой установки в сторону цели. После выхода ракеты из ТПК воздушные рули-элероны под действием торсионов раскрываются в рабочее положение, запускается двигатель. После запуска двигателя  ракета склоняется  в требуемом направлении в зависимости от положения цели.

Для обеспечения склонения на ракете установлены газовые рули-элероны, которые выводят ее на необходимый угол наклона траектории в первые секунды после старта, когда скорость ракеты еще мала и воздушные рули-элероны не эффективны. В дальнейшем газовые рули-элероны с помощью пиропатронов отсоединяются от механизма управления рулями-элеронами и  для обеспечения управляемого полета используются воздушные рули-элероны. 

Высокая маневренность ракеты  и осколочно-фугасная боевая часть большой мощности обеспечивают эффективное поражение целей.

Ракета не требует проверок и регулировок в течение всего срока службы - 10лет. 

Низковысотный обнаружитель 5Н66М

Для более успешного обнаружения маловысотных целей дивизиону придается устанавливаемый на универсальной передвижной вышке низковысотный обнаружитель (НВО) 5Н66М, разработанный в НПО "Утес" (Москва) под руководством Л. Шульмана и принятый в конце 70-х годов на вооружение Войск ПВО страны.

НВО 5Н66М  поставляется в войска в составе:

  • антенный пост Ф52М,
  • универсальная вышка 40В6М (40В6МД),
  • система автономного электроснабжения (САЭС) - дизель-электростанция 5И57 (5И57А)
  • выносная аппаратура в контейнере Ф2
  • распределительно-преобразовательное устройство (РПУ) 5И58 (или 63Т6А).

Управление работой НВО, определяющим азимут, дальность и скорость цели, осуществляется из контейнера Ф52М или дистанционно из контейнера Ф2К. Точность определения координат: дальность - 250 м, азимут - 20 угловых минут, скорость - 2.4 м/с. Потребляемая мощность - 55 кВт. НВО в транспортном состоянии перевозится двумя автопоездами 5Т58 (седельный тягач КрАЗ-250 и трейлер производства ЧМЗАП).

Технические средства, придаваемые дивизиону С300ПС

При автономном ведении боевых действий в отрыве от командного пункта системы дивизиону придается всевысотный трехкоординатный радиолокатор 36Д6 (или 19Ж6). Антенный пост с поворотным устройством, кабина РЛС монтируется на едином полуприцепе. В комплект станции входит дизель-электрическая станция 5И57. На боевой позиции радиолокатор работает непосредственно с полуприцепа или его антенное и опорно-поворотное устройства могут быть установлены на вышке 40В6М (40В6МД) .

На некотором удалении от центра позиции (местоположения РПН) размещаются буксируемые седельными тягачами ЗиЛ-131 два полуприцепа ОдАЗ-828М с ЗИП-1В (П3 и П4) и кабина ЭД ("Эксплуатационная Документация" - полуприцеп ОдАЗ-828М или автомобильКрАЗ-225/КрАЗ-260 с КУНГом).

При ведении боевых действий в составе полка С-300ПС для точного определения координат огневого дивизиона относительно командного пункта системы (КПС) при смене позиции дивизиону придается топопривязчик 1Т12-2М на базе автомашины ГАЗ-66 или УАЗ-3151, который при развертывании на новой позиции, как правило, устанавливается по ходу движения линии с РПН на некотором удалении.

Для управления дивизионом на марше при смене позиции предназначены машина командира дивизиона и командно- штабная машина (УАЗ-3151 или ГАЗ-66), оснащенные комбинированной радиостанцией Р-123М (Р-125П2 в составе радиостанций Р-134, Р-173, Р853В1). Для обеспечения машин электропитанием на позиции подается энергоагрегат АБ-1-П285-ВVI.

Для прикрытия от атакующих вертолетов противника и эффективной борьбы с наземным противником (десантом) дивизиону придается зенитная пулеметная установка "Утес" - крупнокалиберный пулемет НСВ (12.7-мм) на станке 6У6.

При размещении на подготовленной позиции дивизиону придаются системы внешнего электропитания (СВЭП), агрегаты (модули) питания: 94Э6, 98Э6 и 99Э6 в составе ДЭС 5И57Аи РПУ 63Т6А (две кабины РПУ для 99Э6) - для энергообеспечения пусковых комплексов, НВО, РПН и контейнера Ф2К соответственно. Все ДЭС и РПУ системы С-300П монтируются в кузовах-фургонах типа КТ10 на базе шасси прицепа МАЗ-5224В. Масса дизель-электрической станции 13600 кг, распределительно-преобразовательного устройства 63Т6А - 11930 кг.

При размещении дивизиона позиции с возможностью подключения к промышленной электросети используются перевозимые трансформаторные подстанции (ТПС) 82Х6, 83Х6.

Для повышения автономности дивизионы могут придаваться автоцистерна АЦ-5.5 для перевозки дизельного топлива на базе автомобиля КаМАЗ-4310 или топливозаправщик на базе автомобилей "Урал-375", ЗиЛ-131, машина технического обслуживания - МТО-4С, машина-водовоз, как правило на базе автомобилей ЗиЛ-130, ЗиЛ-131 или ГАЗ-66.

При смене боевой позиции машины для буксировки прицепов, перевозки личного состава и имущества прибывают из автослужбы полка.

В некоторых случаях в составе придаваемых дивизионам средств может быть модуль обеспечения боевого дежурства (МОБД), состоящий из четырех самоходных шасси типа МАЗ-543 с блоками: столовая, общежитие, караульное помещение (все на базе шасси МАЗ-543М), энергоблок (на базе шасси МАЗ-543А). Дополнительно вводится ДЭС на прицепе.

Все машины МАЗ-543М дивизиона С-300ПС оснащены приборами ночного видения и радиостанциями для связи на марше.

Для проведения обучения вождению при отработке перезаряжения самоходных ПУ на них устанавливаются габаритно-массовые макеты ТПК (возможна установка варианта ТПК для неприменяемой в комплексе модификации ракет). Для временного хранения ТПК в дивизионах и для складирования запаса ракет в ТПК на складах вооружения используются пакеты 5П32, которые допускают многоярусную их установку в стеллажах. Транспортировка ракет в ТПК, уложенных в пакеты 5П32. осуществляется автопоездами 5Т58-2 или в обычных полувагонах.

Для перезаряжания пусковых установок 5П85 всех модификаций служит заряжающая машина 5Т99 на базе шасси автомоболя КрАЗ-255 или 5Т99М на базе КрАЗ-260, также возможна установка ракет на ПУ с помощью автокрана КС-4561АМ. Кран КС-4561А грузоподъемностью 16 тонн смонтирован на шасси автомобиля КрАЗ-257К1. Подъемный кран, созданный на базе шасси автомобиля КрАЗ-250, имеет индекс КС-4561А-1. В настоящее время автокраны типа КС-4561, разработанные и производившиеся Камышинским крановым заводом сняты с производства. Средства перезарядки ПУ в состав огневых дивизионов не входят. В настоящее время в Войска ПВО поставляются новые заряжающие машины с измененной конструкцией манипулятора.

Тактико-технические характеристики: 
Границы зоны поражения, км
                      - дальняя (аэродинам. цель) 75
                      - дальняя (БРМД) 25
                      - ближняя 5
Высота поражения цели, км
                      - минимальная (аэродинам. цель) 0,025
                      - максимальная (аэродинам. цель) 27
Максимальная скорость ЗУР, м/с до 2000
Максимальная скорость поражаемых целей, м/c 1200
Сектор обзора РПН (по азимуту), град 90
Число сопровождаемых целей до 12
Число обстреливаемых целей до 6
Число одновременно наводимых ракет до 12
Темп стрельбы, с 3-5
Время развертывания/свертывания, мин 5/5
Количество ракет в комплексе до 48
Источники: 
  1. "Зенитная ракетная система С-300". Приложение к сборнику "Невский Бастион", выпуск 3, статья "Зенитный ракетный комплекс С-300ПС (С-300ПМУ)", С-Пб, 1997.
  2. "Авиация и космонавтика", журнал, №8, 1999
  3. "Независимое военное обозрение", №6, 1999
  4. "Тайфун" альманах, "Атомные ракетные крейсеры проекта 1144"
  5. Василин Н.Я., Гуринович А.Л. "Зенитные ракетные комплексы" .-Мн.: ООО "Попурри", 2002- 464с.
  6. AIR SHOW, Augist, 12, 2000 / © Sergei Frolov
  7. Самоходная пусковая установка 5П85С / © Иван Мотлик
  8. С-300П "Зенитно-ракетная система" /"Русская сила"

 

 

Зенитно-ракетная система С-300В


Зенитно-ракетная система С-300В ((9К81) создана для обороны группировок войск и важнейших военных и гражданских объектов от массированных ударов баллистических ракет оперативно-тактического назначения (типа "Lance", "Pershing"), аэробаллистических (типа SRAM) и крылатых ракет (типа ALCM), самолетов стратегической и тактической авиации, барражирующих постановщиков активных помех, боевых вертолетов в сложной воздушной и помеховой обстановке, при ведении прикрываемыми войсками маневренных боевых действий. ЗРС С-300В - первая мобильная универсальная система противоракетной и противосамолетной обороны.

Разработчиком ЗРС С-300В в целом является Научно-исследовательский электромеханический институт (НИЭМИ) (главный конструктор В.П. Ефремов). Испытания системы проводились на Эмбенском полигоне Главного ракетно-артиллерийского управления (ГРАУ) МО в 1985-1986 гг. В полном комплекте боевых средств ЗРС С-300В была принята на вооружение войск ПВО СВ в 1988 году . Фронтовые зенитные ракетные бригады С-300В предназначались для замены армейско-фронтовых зенитных ракетных бригад ЗРК 2K11 "Круг". Высокие боевые возможности и мобильность комплексов подтвердили учебно-боевые стрельбы и специальные учения. Например, на учениях "0борона-92" комплекс обеспечивал поражение самолетов первой же ракетой, а баллистические ракеты уничтожались ею с расходом не более двух ЗУР.

На Западе ЗРК получила обозначение - SA-12 Gladiator/Giant.

 

Комплекс обладает большими возможностями модернизации. Так, концерн «Антей» разработал глубокую модернизацию С-300В - ЗРС С-300ВМ "Антей-2500". "Антей-2500" - универсальное средство ПРО и ПВО, способное эффективно бороться как с баллистическими ракетами с дальностями пуска до 2500 км, так и со всеми видами аэродинамических и аэробаллистических целей. В С-300ВМ использованы новые зенитные управляемые ракеты с увеличенными дальностями полета, диапазоном развиваемых перегрузок (до 30 единиц) и уменьшенным вдвое временем подготовки к пуску. Модернизирована система РЛС, что привело к существенному увеличению энергетического потенциала. Применены более совершенные вычислительные средства и встроенные системы топопривязки, навигации и ориентирования, проведена оптимизации алгоритмов боевой работы. Эти и другие усовершенствования позволили вдвое, по сравнению с С-300В, увеличить максимальную дальность стрельбы системы (до 200 км), повысить предельную скорость уничтожаемых целей с 3000 до 4500 м/с, и дальность полета уничтожаемых баллистических ракет, а также существенно снизить время реакции системы. Полная автоматизация боевой работы, высокая эксплуатационная надежность, применение современных средств поиска и устранения неисправностей определили минимальную численность расчетов. Боевые машины комплекса способны совершать протяженные марши по пересеченной местности и занимать позиции для стрельбы без какой-либо предварительной подготовки.

Состав ЗРК С-300В (С-300ВМ)


Зенитно-ракетная система С-300В


Командный пункт 9С457 (9С457М). 
РЛС кругового обзора "Обзор-3" 9C15М (9С15М2). 
РЛС программного обзора "Имбирь" 9С19М2 .
Многоканальная станция наведения ракет (МСНР) 9С32 (9С32М). 
Пусковые установки: 9А83 (9А83М) - с четырьмя ЗУР 9М83 (9М83М), 9А82 (9А82М) - с двумя ЗУР 9М82 (9М82М). 
Пускозаряжающие установки: 9А85 (9А85М), 9А84 (9А84М). 
Технические средства:
- средства ракетно-технического обеспечения (PTO) - АКИПС 9В91, комплект такелажного оборудования 9Т325, транспортные машины. 
- средства технического обслуживания и ремонта (ТО и Р) - машины технического обслуживания (9В868-1, 1Р15, 9В879-1), машины ремонта и технического обслуживания (9В898-1, 1Р16), групповой ЗИП 9Т447-1; 
- учебно-тренировочные средства (УТС) - тренировочное устройство 9Ф88 для тренировки расчета МСНР 9С32, габаритно-весовые макеты ЗУР, учебно-действующая ЗУР.

КП 9С457М обеспечивает автоматизированное управление боевой работой всех ЗРК, действующих в составе единой системы, анализ воздушной обстановки и определение наиболее опасных целей, их распределение между огневыми средствами, выдачу целеуказаний на МСНР комплексов и команд на уничтожение выбранных целей, а также взаимодействие с вышестоящим командным пунктом. Обмен данными с РЛС, МСНР и вышестоящим КП происходит в телекодовом режиме.


Зенитно-ракетная система С-300В


Трехкоординатная РЛС кругового обзора (9С15М2, 9С15МТ2Э, 9С15МВ2Э) типа «Обзор-3» сантиметрового диапазона служит для контроля воздушного пространства, обнаружения и сопровождения всех типов аэродинамических целей на дальности до 250 км, тактических баллистических и крылатых ракет, их опознавания и распознавания, выдачи радиолокационной информации на КП зенитной системы.

РЛС секторного обзора (9С19МЭ) типа «Имбирь» с ФАР обеспечивает поиск, обнаружение и сопровождение баллистических, аэродинамических и крылатых ракет и аэродинамических целей в заданном секторе воздушного пространства по данным ЦУ с КП системы, выдачу ему информации о них, а также определение областей пространства прикрытых радиоэлектронными помехами.


Зенитно-ракетная система С-300В


Трехкоординатная МСНР 9С32МЭ с фазированной антенной решеткой (ФАР) сантиметрового диапазона решает задачи поиска, обнаружения и одновременного точного сопровождения в назначенном секторе до 12 воздушных целей, в т.ч. низколетящих, назначения ПУ и ЗУР требуемого типа для их обстрела, выдачи необходимых данных целеуказания, а также команды на пуск ракеты. Внешне эта станция от своего прототипа (9С32) из состава ЗРС С-300В отличается увеличенными геометрическими размерами антенного полотна.

ЗУР двухступенчатые твердотопливные вертикального старта обоих типов выполнены по аэродинамической схеме «несущий конус» и обеспечивают поражение: 9М83МЭ – маневрирующих самолетов, тактических крылатых (типа ALCM) и баллистических (типа «Скад» и «Ланс») ракет; 9М82МЭ – головных частей оперативно-тактических баллистических и аэробаллистических (типа «Першинг» и СРЭМ) ракет, а также самолетов-постановщиков активных помех на дальности до 100 км.


Зенитно-ракетная система С-300В


ПУ 9А83МЭ обеспечивает транспортировку, хранение, подготовку, ввод полетного задания и пуск из ТПК четырех ЗУР 9М83МЭ второго типа, передачу команд коррекции траектории их полета и непрерывный подсвет цели. Кроме того, пусковая установка обеспечивает управление сопряженной с ней ПЗУ 9М84МЭ с двумя ракетами первого типа (9М82МЭ), ввод в них полетного задания, пуск и последующее наведение на цель.

ПЗУ 9А84МЭ служит для транспортировки двух ЗУР 9М82МЭ первого типа в ТПК, зарядки и разрядки пусковой установки, осуществления пуска ракет по цели, зарядки (разрядки, перезарядки) себя ракетами с транспортной машины, других транспортных средств или с грунта.

В простой воздушной обстановке управление ракетами с активной радиолокационной головкой самонаведения (ГСН
Рубрики:  Наше оружие/Войска ПВО

Комментарии (0)

Видео-запись: "Стрела-10М"

Понедельник, 13 Июня 2011 г. 19:46 + в цитатник
Просмотреть видео
1048 просмотров

 

Общее описание

"Стрела-10" - семейство полковых самоходных зенитных ракетных комплексов ближнего действия, оснащённых самонаводящимися ракетами. Является дальнейшим развитием ЗРК типа Стрела 1М. Зенитный взвод комплекса "Стрела-10СВ" или его модификаций состоит из четырёх боевых машин: одной типа 9А35 и трёх типа 9А34.

Боевые машины для комплексов "Стрела-10" всех видов выпускались Саратовским агрегатным заводом на базе плавающего легкобронированного многоцелевого гусеничного тягачаМТ-ЛБ
конструкции Харьковского тракторного завода. Силовая установка оснащена V-образным восьмицилиндровым дизельным двигателем ЯМЗ-238В номинальной мощностью 177 кВт (240 л.с.) при частоте вращения коленчатого вала 2100 об./мин. Ходовая часть, применительно к одному борту, включает шесть односкатных опорных катков с наружной амортизацией. Направляющие колёса с грязеочистителями размещены сзади, ведущие колёса двойного цевочного зацепления - спереди. Подвеска опорных катков - индивидуальная торсионная. Поддерживающих катков ходовая часть машины не имеет. Гусеницы могут применяться как с открытым металлическим, так и с резинометаллическим шарниром; кроме того, ходовая часть позволяет использовать уширенные гусеницы с несимметричным траком. Боевые машины ЗРК "Стрела-10" - плавающие, на воде приводятся в движение перемоткой гусениц. Закрытый бронекорпус, сваренный из катаных листов стальной брони, обеспечивает защиту от пуль и осколков. Боевая масса машины 9А35М3 - 12.5 т. Экипаж машин ЗРК "Стрела-10" всех серий состоит из трёх человек.

Боекомплект каждой боевой машины комплекса составляют восемь зенитных управляемых ракет (ЗУР), размещённых в транспортно-пусковых контейнерах. Четыре контейнера с ЗУР закреплены на раме пусковой установки, а остальные четыре уложены внутри броневого корпуса боевой машины.

Зенитная ракета типа 9М37 комплекса "Стрела-10СВ" оснащена комбинированной головкой самонаведения (ГСН), имеющей фотоконтрастный и тепловой каналы. Усовершенствованная ракета 9М73М ЗРК "Стрела-10М" обладает повышенной помехозащищённостью за счёт способности её ГСН производить селекцию цели по траекторным признакам. Головка самонаведения ЗУР 9М333 комплекса "Стрела-10М3" имеет уже три канала наведения: фотоконтрастный, тепловой и логической селекции по спектральным и траекторным признакам.

Зенитные самонаводящиеся ракеты 9М37М и 9М333 пригодны для запуска с боевых машин ЗРК типа "Стрела-10" всех модификаций.




Краткая характеристика

  "Стрела-10СВ" "Стрела-10М" "Стрела-10М2" "Стрела-10М3"
Год принятия на вооружение: 1976 1979 1981 1989
Дальность обнаружения цели: 6.8 км 6.8 км 8.4 км 8.4 км
Зона поражения:        
- по дальности 0.8 - 5 км 0.8 - 5 км 0.8 - 5 км 0.8 - 5 км
- по высоте 25 м - 3.5 км 25 м - 3.5 км 25 м - 3.5 км 10 м - 3.5 км
Максимальная скорость целей:        
- навстречу 415 м/с 415 м/с 415 м/с 415 м/с
- вдогон 310 м/с 310 м/с 310 м/с 310 м/с
Время реакции: 6.5 с 8.5 с 6.5 с 7 с
Тип зенитной управляемой ракеты: 9М37 9М37М 9М37М 9М333
Скорость полёта ЗУР: 517 м/с 517 м/с 517 м/с 517 м/с
Масса ракеты: 40 кг 40 кг 40 кг 42 кг
Масса боевой части: 3 кг 3 кг 3 кг 5 кг
Боекомплект боевой машины: 8 ЗУР 8 ЗУР 8 ЗУР 8 ЗУР
Вероятность поражения истребителя одной ЗУР: 0.1 - 0.5 0.1 - 0.5 0.3 - 0.6 0.3 - 0.6

 

 

 

 


s10c (510x325, 29Kb)

Рубрики:  Наше оружие/Войска ПВО

Комментарии (0)

Видео-запись: Переносной зенитный ракетный комплекс "Игла"

Суббота, 11 Июня 2011 г. 19:29 + в цитатник
Просмотреть видео
1757 просмотров

 


                               ЗРК типа "Игла-1" и "Игла-С"

ПЗРК "Игла-С"
Учебные пуски ПЗРК "Игла-С", в т.ч. залпом с пусковой установки "Стрелец"
Характеристики ПЗРК "Игла-С"
Фотографии из журнала "Военный Парад"

Широкомасштабные операции, проводимые в последнее время в ходе различных военных действий, отличаются массированным применением военно-воздушных сил. Неудивительно, что в ряде конфликтов именно авиация оказалась той основной ударной силой, которая в конечном счете привела к поражению противника. Поэтому создание системы противовоздушной обороны (ПВО), способной эффективно защищать как войсковые подразделения, так и стационарные военные и гражданские объекты, стало важной задачей укрепления обороноспособности для любой страны.

Классически такая система предусматривает несколько рубежей обороны, в которых используются различные зенитные средства. Последним из таких рубежей является рубеж сверхмалой дальности (непосредственного прикрытия) - до 5 км, основную роль в защите которого играют переносные зенитные ракетные комплексы (ПЗРК). В России их разрабатывает ФГУП "Конструкторское бюро машиностроения" (КБМ).

Начиная с 70-х годов, в КБМ создано и сдано на вооружение несколько поколений ПЗРК с ракетами, оснащенными инфракрасными (ИК) головками самонаведения и запускаемыми одним стрелком-зенитчиком с плеча. Причем каждый последующий образец значительно превосходил возможности предыдущего и был ответом на усовершенствование конструкции летательных аппаратов (ЛА), изменение тактики их применения и появление эффективных средств противодействия системам ПВО.

Если первые российские ПЗРК "Стрела-2" и "Стрела-2М" наносили ущерб самолетам и вертолетам на догонных курсах, то ПЗРК второго поколения - "Стрела-3" и "Игла-1"выполняли эту задачу и при стрельбе навстречу, значительно расширив при этом зону поражения воздушных целей. ПЗРК третьего поколения "Игла" успешно работает в условиях естественных (фоновых) и искусственных помех (ложных тепловых целях), по сей день оставаясь одним из лучших комплексов в своем классе.

Благодаря высокой мобильности, простоте использования, надежности, а также уникальному сочетанию массо-габаритных характеристик и эффективности наши комплексы заняли важное место в системах ПВО многих стран, а их высокие боевые показатели в локальных конфликтах (было сбито более трехсот самолетов и вертолетов) закрепили за ними славу грозного оружия.

По мнению многих военных экспертов, сегодня ПЗРК - самое эффективное зенитное средство против налетов самолетов и вертолетов, так как на местности оно практически не обнаруживается средствами разведки, применяется внезапно и скоротечно, обладает высокой точностью. В такой ситуации пилоту крайне трудно среагировать и предотвратить возникшую опасность, тем более что возможностей противодействия на борту ЛА не так уж и много, а имеющиеся не всегда эффективны. В результате массового применения ПЗРК военная авиация уже не может добиться господства на высотах до 3500 м, с которых ведутся прицельные атаки по наземным целям.

Понимание реальной опасности ПЗРК пришло не сразу, однако сегодня ситуация изменилась. Военные специалисты и разработчики ЛА предприняли ряд мер по снижению действенности зенитных комплексов. Наиболее уязвимые агрегаты современных ЛА теперь усилены и защищены другими элементами конструкции, разнесены в разные части, сдублированы. Достичь высокой вероятности поражения летательных аппаратов стало возможно только несколькими ракетами или ракетами с более мощными боевыми частями. Изменилась и тактика воздушных налетов. Самолеты и вертолеты стали избегать вхождения даже в предполагаемые зоны действия комплексов ПВО, запуская управляемые ракеты "воздух-поверхность" с большой дальности. Налетам предшествуют тщательное выявление и подавление средств ПВО, а сами они осуществляются при мощном радиоэлектронном противодействии, преимущественно в ночное время суток и с максимальным использованием рельефа местности.

Массированное применение крылатых ракет (КР) в сочетании с их высокой точностью стало приносить желаемые результаты. Все это резко снизило эффективность существующих систем ПВО. Ведь для того, чтобы противостоять налетам КР, необходимо разместить на опасных направлениях достаточное количество пусковых устройств зенитно-ракетных комплексов (ЗРК) с суммарным боезапасом, в два - три раза превосходящим суммарное количество КР в таких налетах. Если учесть, что в одном из последних военных конфликтов было выпущено более двух тысяч КР, то общий боезапас ЗРК для их уничтожения должен составлять несколько тысяч ракет. Не каждая страна способна на такое, не говоря уж об экономической целесообразности использования против КР крупных зенитных ракет, по цене сопоставимых или даже превосходящих стоимость воздушной цели.

Разработчики систем ПВО пришли к выводу, что для борьбы с крылатыми ракетами необходимы боевые средства, по количеству в несколько раз превосходящие количество КР, обладающие высокой точностью попадания и сравнительно невысокой стоимостью, возможностью быстрого перемещения и развертывания. Именно ПЗРК в значительной мере отвечают этим требованиям. Тем более что принципиальная возможность их использования против КР была продемонстрирована в том же военном конфликте (о нем говорилось выше). В нем ракетами ПЗРК первых поколений было сбито до двухсот крылатых ракет. Требовался комплекс, способный эффективно поражать не только современные "традиционные" воздушные цели, но и обладающий значительно большими (по сравнению с существующими ПЗРК) возможностями по поражению КР.

Сегодня такой комплекс создан в КБМ - это ПЗРК нового поколения "Игла-С". Задуманный как комплекс повышенной эффективности, он полностью оправдал надежды разработчиков.

Новый комплекс, как и предыдущие, носимый, с ракетой, запускаемой с плеча одним стрелком-зенитчиком, отличается от предыдущих ПЗРК значительно увеличенной боевой частью (БЧ) как по массе взрывчатого вещества (ВВ), так и по количеству осколков, а также наличием контактно-неконтактного взрывателя, алгоритм работы которого обеспечивает выбор оптимального, с точки зрения эффективности, момента подрыва БЧ как в контактном, так и в неконтактном режимах работы. Кроме того, в комплексе реализованы абсолютно новые по сравнению с ПЗРК "Игла" принципы построения системы управления, что заметно улучшило точностью характеристики ракеты.

Все это позволило значительно повысить эффективность комплекса по сравнению с его аналогами ("Игла", "Стингер") и достичь такого ее показателя, который соответствует более тяжелым переносным ЗРК типа "Мистраль". Одновременно на 15% возросла и дальность поражения цели, которая теперь составляет 6 км.

На рисунке приведены относительные показатели эффективности комплексов "Игла" и "Игла-C" при стрельбе по самолетам, вертолетам, КР и дистанционно пилотируемым летательным аппаратам (ДПЛА).

ПЗРК "Игла-С" на выставке "Интерполитех-2004" на стенде КБМ © С.Аминов
Опорно-пусковая установка "Джигит" © С.Аминов
Пусковой модуль "Стрелец" © С.Аминов

И все же главное достоинство комплекса "Игла-C" - то, что впервые в таком калибре управляемой ракеты применен неконтактный датчик, обеспечивающий подрыв боевой части при ее пролете рядом с целью, что существенно повысило возможность поражения малоразмерных целей типа КР и ДПЛА. Результаты превзошли все ожидания. Конечно, ракеты ПЗРК с контактным взрывателем способны на прямое попадание в малоразмерные цели и их поражение, что неоднократно было отмечено при демонстрационных пусках по имитаторам воздушных целей и, как уже отмечалось, в боевых действиях. Но ракеты комплекса "Игла-С" поражают эти цели практически всегда, а их расход по сравнению с ПЗРК "Игла" существенно уменьшен.

Таким образом, создание ПЗРК "Игла-C", представляющего собой достаточно массовое и сравнительно недорогое зенитное средство, стало ответом на вопрос, каким образом обеспечить эффективную оборону против КР при необходимом боезапасе ракет.

По структуре новый ПЗРК "Игла-С" традиционен для российских комплексов. В его состав входят:

боевые средства:

  • ракета, уложенная в пусковую трубу, к которой пристыкован одноразовый наземный источник электрического питания и хладоагента для охлаждения фотоприемного устройства головки самонаведения (второй источник поставляется с ракетой в составе одиночного комплекта ЗИП и может быть легко установлен взамен использованного в случае, если по каким-либо причинам стрелок-зенитчик отменил пуск);
  • пусковой механизм многоразового применения, обеспечивающий наземную предстартовую подготовку и пуск ракеты;

средства технического обслуживания для периодического контроля параметров боевых средств комплекса:

  • подвижной контрольный пункт;
  • комплект контрольно-проверочной аппаратуры для баз и арсеналов;
  • учебные средства, разработанные для нового ПЗРК, включающие комплекты учебных плакатов, разрезных и габаритно-массовых макетов.

В ПЗРК дополнительно введен съемный прицел ночного видения (ПНВ), позволяющий применять ПЗРК в ночных условиях, обеспечивающий обнаружение и идентификацию целей стрелком-зенитчиком, прицеливание и сопровождение цели до пуска ракеты. Учитывая, что в последнее время при проведении боевых операций ночные налеты стали повсеместным явлением, наличие ПНВ существенно расширяет возможности комплекса.

Вместе с тем сохранена высокая преемственность в эксплуатации "Иглы-С", "Иглы-1" и "Иглы". Размеры нового ПЗРК, посадочные места для его крепления и габариты упаковок остались прежними. Ракета комплекса "Игла-C" без труда может быть уложена в имеющиеся места укладки прежних ракет и установлена на ранее созданные под ракеты комплексов "Игла-1" и "Игла" пусковые устройства, например, на опорно-пусковую установку "Джигит". Пусковой механизм ПЗРК "Игла-C" обеспечивает пуск ракет ПЗРК "Игла-1" и "Игла", а пусковой механизм комплекса "Игла" практически без ограничений - комплекса "Игла-С". У комплексов - взаимозаменяемые НИПы. ПНВ имеет в составе крепежные элементы, позволяющие устанавливать его на комплексы "Игла-1" и "Игла".

В новом ПЗРК сохранены порядки: подготовки боевых средств к стрельбе, выполнения операций при боевой работе, технического обслуживания. Таким образом, подготовленному стрелку-зенитчику нет необходимости проходить переподготовку для работы с новым комплексом, он к этому практически готов. В учебном процессе подготовки новых стрелков-зенитчиков для стрельбы "Иглой-С" могут быть использованы учебные тренажеры, созданные для комплекса "Игла". В то же время для ПЗРК "Игла-C" создан новый классный универсальный комплексный тренажер "Конус" для обучения и тренировки стрелков-зенитчиков навыкам по обнаружению, прицеливанию и проведению пуска ракет по различным типам целей на встречных и догонных курсах. В его составе - учебные средства не только для ракет комплекса "Игла-C", но и комплексов "Игла-1" и "Игла".

Государственные испытания нового комплекса, проведенные российскими военными специалистами, подтвердили его высокие эксплуатационные характеристики, свойственные также всем российским комплексам. ПЗРК "Игла-C" надежно функционирует в условиях предельных температур и высокой влажности, при резких перепадах температуры окружающей среды и при выпадении конденсированных осадков, после погружения в воду и подъема в негерметичной кабине самолета на высоту до 12 км, после длительной перевозки любым видом транспорта, в том числе на автомобилях и гусеничных машинах, по любым типам дорог и бездорожью. Комплексу не страшны ни дождь, ни пыль, ни песок, ни солнце. В упакованном виде допускается падение боевых средств с высоты до 2 м на бетонное основание, при этом они остаются годными к дальнейшему боевому применению. Ракета может быть запущена стрелком-зенитчиком с плеча с любой неподготовленной открытой площадки, из окопа, кузова движущейся автомашины, с железнодорожной платформы и даже из водоема.

В ПЗРК "Игла-C" учтены мировые тенденции, в частности, пожелания заказчиков использовать ракеты ПЗРК в составе различных носителей наземного, морского и воздушного базирования. Тем самым создаются легкие мобильные системы управляемого ракетного вооружения. С одной стороны, это пожелание связано с малым весом и габаритами ракет, позволяющими существенно увеличить боезапас и огневую мощь носителя, а с другой стороны - по своим техническим характеристикам ПЗРК, как отмечено выше, приблизился к уровню комплексов малой дальности и способен решать более широкие задачи. В настоящее время уже достаточно предметно рассматриваются проекты создания на базе ракет ПЗРК самоходных систем повышенной скрытности применения, легких корабельных систем и систем управляемого вооружения "воздух-воздух" для вертолетов. Именно поэтому разработчики "Иглы-C" внедрили ряд находок, существенно облегчающих размещение ракеты на носителе, а также автоматизировали процессы ее подготовки, прицеливания и пуска.

Комплекс "Игла-C" открывает новое поколение отечественных ПЗРК с более широкими перспективами использования в борьбе как с традиционными воздушными целями типа "самолет" и "вертолет", заменяя при этом два - три ПЗРК типа "Игла", так и с новыми - крылатыми ракетами, замещая при этом дорогие и малочисленные большие комплексы.

В заключение важно подчеркнуть еще одну особенность создания комплекса "Игла-C" - впервые в нашей стране вся разработка ПЗРК выполнена головными предприятиями промышленности полностью за свой счет.

Основные характеристики ЗРК типа "Игла-1" и "Игла"

 

Рубрики:  Наше оружие/Войска ПВО

Комментарии (2)

Видео-запись: ЗЕНИТНЫЙ РАКЕТНО-ПУШЕЧНЫЙ КОМПЛЕКС 2К22 "ТУНГУСКА" (SA-19 Grison)

Суббота, 11 Июня 2011 г. 10:23 + в цитатник
Просмотреть видео
299 просмотров

 


История создания

Разработка комплекса "Тунгуска" была поручена Конструкторскому бюро приборостроения (КБП) МОП (главный конструктор А.Г. Шипунов) в кооперации с другими организациями оборонных отраслей промышленности Постановлением ЦК КПСС и СМ СССР от 8 июня 1970 г. и первоначально предусматривала создание новой пушечной зенитной самоходной установки (ЗСУ) на смену известной Шилке (ЗСУ-23-4).

Несмотря на успешное применение "Шилки" в войнах на Ближнем Востоке, в ходе этих боевых действий выявились и ее недостатки - малая досягаемость по целям (не более 2 км по дальности), неудовлетворительное могущество снарядов, а также пропуски воздушных целей необстрелянными из-за невозможности своевременного обнаружения.

Так Министерство обороны США представляло новую советскую ЗСУ-Х

Была проработана целесообразность увеличения калибра автоматических зенитных пушек. Проведенные экспериментальные исследования показали, что переход от снаряда калибра 23 мм на снаряд калибра 30 мм с двух-трехкратным увеличением массы взрывчатого вещества позволяет в 2-3 раза уменьшить необходимое число попаданий для поражения самолета. Сравни-тельные расчеты боевой эффективности ЗСУ-23-4 и гипотетической ЗСУ-30-4 при стрельбе по истребителю МиГ-17, летящему со скоростью 300 м/с, показали, что при одинаковой массе расходуемого боекомплекта вероятность поражения возрастает примерно в полтора раза, досягаемость по высоте - с 2000 до 4000 м. С увеличением калибра пушек увеличивается и эффективность стрельбы по наземным целям, расширяются возможности использова-ния в ЗСУ снарядов кумулятивного действия для поражения легкобронированных целей типа боевых машин пехоты и др.

Переход с калибра автоматических зенитных пушек 23 мм на 30 мм практически не сказывался на обеспечиваемом темпе стрельбы, но при дальнейшем увеличении калибра обеспечить высокую скорострельность было технически невозможно.

ЗСУ "Шилка" обладала очень ограниченными поисковыми возможностями, обеспечиваемыми ее РЛС сопровождения целей в секторе 15…40 град. по азимуту с одновременным изменением угла места в пределах 7 град. от установленного направления оси антенны.

Высокая эффективность стрельбы ЗСУ-23-4 достигалась лишь при получении предварительного целеуказания от батарейного командирского пункта ПУ-12 (ПУ-12М), который, в свою очередь, использовал данные, поступающие от пункта управления начальника ПВО дивизии, имевшего РЛС кругового обзора типа П 15 (П-19). Только после этого РЛС ЗСУ-23-4 успешно производила поиск целей. При отсутствии целеуказаний РЛС ЗСУ могла осуществлять автономный круговой поиск, но эффективность обнаружения воздушных целей при этом оказывалась менее 20%.

В 3 НИИ МО было определено, что для обеспечения боевой автономной работы перспективной ЗСУ и высокой эффективности стрельбы в ее составе должна быть собственная РЛС кругового обзора с дальностью действия 16-18 км (при среднеквадратической ошибке измерения дальности не более 30 м), а сектор обзора этой РЛС в вертикальной плоскости должен быть не менее 20 град.

Однако, целесообразность разработки зенитного пушечно-ракетного комплекса вызвала большие сомнения в аппарате министра обороны СССР А.А. Гречко. Основанием для таких сомнений и даже прекращения финансирования дальнейшей разработки ЗСУ "Тунгуска" (в период 1975-1977 гг.) было то, что принятый на вооружение в 1975 г. ЗРК оса-АК имел близкую по размерам зону поражения самолетов по дальности (до 10 км) и большие, чем у ЗСУ "Тунгуска", размеры зоны поражения самолетов высоте (0,025-5 км), а также примерно одинаковые характеристики эффективности поражения самолетов.

Но при этом не учитывалась специфика вооружения полкового дивизиона ПВО, для которого предназначалась ЗСУ, а также то, что при борьбе с вертолетами ЗРК "Оса-АК" существенно уступал ЗСУ "Тунгуска", так как имел значительно большее работное время - более 30 с против 8-10 с у ЗСУ "Тунгуска". Малое время реакции ЗСУ "Тунгуска" обеспечивало успешную борьбу с кратковременно появляющимися ("подскакивающими") или с внезапно вылетающими из-за складок местности вертолетами и другими низколетящими целями, чего не мог обеспечить ЗРК "Оса-АК".

В войне во Вьетнаме американцы впервые применили вертолеты, вооруженные противотанковыми управляемыми ракетами (ПТУР). Стало известно, что оказались успешными 89 из 91 захода вертолетов с ПТУР в атаки на объекты бронетехники, огневые позиции артиллерии и другие наземные цели.

Исходя из этого боевого опыта в каждой дивизии США были созданы специальные вертолетные подразделения для борьбы с бронетанковой техникой. Группа вертолетов огневой поддержки совместно с вертолетом-разведчиком занимала укрытую в складках местности позиции в 3-5 км от линии боевого соприкосновения войск. При подходе к ней танков вертолеты "подскакивали" вверх на 15-25 м, поражали танки с помощью ПТУР, а затем быстро скрывались В таких условиях танки оказывались совсем беззащитными, а вертолеты - безнаказанными.

Решением Правительства в 1973 году была поставлена специальная комплексная НИР "Запруда" по изысканию путей защиты Сухопутных войск, а особенно - наступающих танков и других объектов бронетехники от ударов вертолетов противника. Головным исполнителем этой НИР был определен 3 НИИ МО (научный руководитель работы - С.И. Петухов). В ходе выполнения НИР на территории Донгузского полигона (начальник полигона О.К. Дмитриев) было проведено опытное учение с боевыми стрельбами различных видов оружия Сухопутных войск по вертолетам-мишеням.

В результате проведенной НИР было определено, что средства разведки и поражения, имеющиеся у современных танков, как и в целом вооружение, используемое для поражения наземных целей в мотострелковых, танковых и артиллерийских формированиях, не способно поражать вертолеты в воздухе. ЗРК "Оса" могут осуществлять надежное прикрытие наступающих танковых подразделений от ударов самолетов, но они не способны обеспечить защиту танков от вертолетов. Позиции этих ЗРК будут находится на удалении до 5-7 км от позиций вертолетов, которые при атаке танков будут "подскакивать", зависая в воздухе не более 20-30 с. По суммарному времени реакции комплекса и полета ЗУР до рубежа расположения вертолетов ЗРК "Оса" и "Оса-АК" не могли поразить вертолет. ЗРК стрела, Стрела-1 и Зсу Шилка по своим боевым возможностям также были не способны вести борьбу с вертолетами огневой поддержки при подобной тактике их боевого применения.

Единственным зенитным средством, способным вести эффективную борьбу с зависающими вертолетами, могла быть ЗСУ "Тунгуска", обладающая возможностью сопровождать танки в составе их боевых порядков, имевшая достаточную дальнюю границу зоны поражения (4-8 км) и малое работное время (8-10 с).

Результаты НИР "Запруда" и других дополнительных исследований, проведенных в 3 НИИ МО по этой проблеме, позволили добиться открытия финансирования дальнейшей разработки ЗСУ "Тунгуска".

 

Рубрики:  Наше оружие/Войска ПВО

Комментарии (4)

Видео-запись: Зенитный ракетно-пушечный комплекс "Панцирь-С1"

Суббота, 11 Июня 2011 г. 10:12 + в цитатник
Просмотреть видео
2422 просмотров

 

"Панцирь-С1" (SA-20), зенитный ракетно-пушечный комплекс

 

 

БМ ЗРПК

 

История создания

Боевой опыт показал, что снижение потерь и повышение живучести отдельных средств и системы ПВО в целом во многом зависят от их мобильности. Среди других этот показатель определяется, в первую очередь, способностью ЗРК и ЗРС к ведению боевых действий в движении или с короткой остановки, а также временем перевода в боевое (походное) положение. О важности решения этого вопроса, в том числе и для средств ПВО объектово-зонального прикрытия, говорит создание ЗРС С-300 и ЗРПК "Панцирь-С1" на самоходной базе, модернизированных вариантов ЗРС С-125-2М и С-125-2Т.

 

По боевым возможностям и ряду других показателей комплекс "Панцирь-С1", по мнению специалистов, следует рассматривать как зенитное средство четвертого поколения. Это, во многом обусловлено тем, что при его создании использованы новейшие достижения в области радиоэлектроники, авиа- и ракетостроении, других областях науки и техники.

Комплекс создан Государственным унитарным предприятием КБ Приборостроения (ГУП "КБП", г. Тула) на базе известного войскового зенитного пушечно-ракетного комплекса Тунгуски". Еще на этапе разработки он рассматривался как средство последнего рубежа в эшелонированной системе противовоздушной обороны важных объектов и войск. В связи с этим к комплексу были предъявлены достаточно жесткие требования по быстроте реакции, способности ведения борьбы с широким спектром современных воздушных (КР, ДПЛА и УР класса "воздух-земля") и наземных (надводных) легкобронированных целей, в том числе и живой силы противника, а также мощности огневого воздействия по ним.

 

По замыслу разработчиков боевая машина ЗРПК "Панцирь-С1" должна оснащаться ракетами и двумя автоматическими одноствольными 30-миллиметровыми пушками 2А72 (аналогичны пушкам боевых машин БМП-2 и БМД-2) с темпом стрельбы 350 выстрелов в минуту. При этом зона поражения ЗРПК ракетами определялась в пределах 1000-12000 м по дальности и 5-6000 м по высоте.

В конце 1994 года начались испытания опытного образца ЗРПК, первый натурный образец самоходной БМ комплекса был показан на международном авиационно-космическом салоне (МАКС-95) в г. Жуковском.

 

 

БМ

 

Первоначально БМ массой около 20 т представляла собой специальный кузов-фургон с аппаратурой и рабочими местами для расчета с установленной на нем башней, в которой размещались средства обнаружения и сопровождения, вооружение с приводами наведения. Боевая машина размещалась на автомобильном шасси повышенной проходимости (колесная формула 8х8), что снижало общую стоимость производства комплекса и отвечало его основному целевому предназначению – защита тыловых объектов от ударов с воздуха, а не войск первого эшелона, ведущих боевые действия.

После демонстрации на авиасалоне в г. Жуковский в связи с обострением экономического положения в стране и прекращением финансирования разработка комплекса практически прекратилась.

 

Дальнейшие работы по созданию ЗРПК "Панцирь" продолжились после подписания в 2000 г. контракта на поставку комплекса Объединенным Арабским Эмиратам. Согласно условиям контракта в течение двух лет должны были завершиться опытно-конструкторские работы, а в последующие три года в ОАЭ поставлены 50 комплексов.

 

В ходе работ при создании основного варианта комплекса в качестве промежуточного была создана одноканальная по цели боевая машина "Панцирь-С1-0" (ЗОЮ6). Она позволяла вести борьбу с воздушным противником в зоне 1,5-18 км по дальности с использованием восьми ракет, наводимых на цель оптическим каналом.

 

 

РЛС сопровожд. 1Л36

 

При работе над основным вариантом комплекса была создана ЗУР, пушка 2А72 заменена двуствольными скорострельными 30-мм зенитными автоматами 2А38М, разработаны основные подсистемы и элементы ЗРПК, в том числе РЛС обнаружения цели, определены варианты размещения комплекса на колесном и гусеничном шасси.

 

В первом варианте ЗРПК предполагалось использование двухдипапазонной многоцелевой радиолокационной станции 1РЛ36 "Роман", созданной в 1995 г. ОАО "Корпорация "Фазотрон-НИИР". Станция предназначалась для использования в системах управления наземными и корабельными зенитными комплексами. 

 

 

РЛС 1РС2-Е. Фото www.missiles.ru

 

В 2005 году для использования в комплексе совместно с ОАО "РАТЕП" была разработана новая станция 1РС2-Е. Но обе станции разработчиками "Панцирь-С1" были признаны неудачными.

 

 

Макет Панцирь-С1

 

В 2005 году разработчики предложили новый проект комплекса. По согласованию с заказчиком (ОАЭ) было увеличено время на разработку и установлены другие сроки его поставки - первые комплексы должны быть переданы заказчику в 2006 году и завершены в последующие три года.

 

Макет нового комплекса "образца 2006 г." демонстрировался на выставках "Евросатори-2006" и МВСВ-2006. Наряду с другими особенностями, установка новой многофункциональной РЛС сопровождения с фазированной антенной решеткой миллиметрового диапазона волн позволит увеличить число одновременно обстреливаемых целей с двух до четырех, расширить зону их обнаружения и захвата на сопровождение по дальности (200-20000 м) и высоте (до 15000 м.). Кроме того, будут увеличены до 1000 м/с скорость поражаемых целей и помехоустойчивость комплекса.

 

 

Вариант размещения ЗРПК

 

Одновременно были разработаны варианты исполнения ЗРПК "Панцирь-С1" для мобильного и стационарного использования. В первом случае он может быть установлен на гусеничном (ГМ352М1Е белорусского производства) или колесном (типа МЗКТ-7930, КамАЗ-6350 и др.) шасси, во втором – в виде стационарного защищенного комплекса ПВО объектового прикрытия. Комплексы, поставляемые в ОАЭ, предположительно, будут мобильными и размещаться на колесном или гусеничном шасси.

 

Совместно с ГУП "КБП" в создании комплекса участвовали: ОАО ВНИИРТ (РЛС 1РС1-1Е обнаружения целей дециметрового диапазона), ФГУП "Воронежский НИИ связи" и ОАО "Концерн "Созвездие" (автоматизированный комплекс средств связи для обмена данными между БМ), ЗАО "Центр волоконно-оптических систем передачи информации" (средства передачи данных) и НПО "Государственный институт прикладной оптики" (тепловизионный канал оптической подсистемы наведения комплекса).

Основные элементы комплекса предполагается производить на мощностях ОАО "Туламашзавод" и ОАО "КЭМЗ".

 

Основные особенности

Основные особенности ЗРПК "Панцирь-С1":

·    высокоинтеллектуальная многорежимная и многодиапазонная адаптивная радиолокационно-оптическая система управления, обеспечивающая ее высокую помехоустойчивость и эксплуатационную надежность;

·    два (радиолокационный и оптический) независимых канала для одновременного обстрела двух целей, действующих с разных направлений;

·    возможность автоматического сопровождения до 20 целей и одновременного (залпового) пуска двух ракет по одной из них;

·    автоматический режим ведения боевой работы от момента поиска целей до их обстрела, улучшающий временные характеристики функционирования ЗРПК и снижающий психофизические нагрузки на членов боевого расчета при сохранении возможности перехода в полуавтоматический режим;

·    пассивный режим боевой работы в ИК- и длинноволновом диапазоне с автоматическим сопровождением целей, обеспечивающий высокую точность наведения оружия;

·    высокая боевая производительность за счет малого времени реакции (до 6 с), высокой скорости полета ЗУР и двух независимых каналов ее наведения на цель, функционирующих в секторе 90х900;

·    возможность обстрела целей штатным вооружением с места и в движении.

 

 

Вариант БМ

 

Назначение

ЗРПК "Панцирь-С1" предназначен для противовоздушной обороны малоразмерных объектов военно-государственного значения в любой погодно-климатической и радиоэлектронной обстановке днем и ночью. Его боевые возможности обеспечивают эффективную борьбу с любыми типами современных пилотируемых и беспилотных СВН, в том числе и авиационным бортовым высокоточным оружием. При необходимости комплекс может быть использован для поражения легкобронированных наземных (надводных) целей и живой силы противника.

 

 

Состав

Комплекс «Панцирь-С1» типового состава включает боевые средства, средства технического обслуживания и учебно-тренировочные средства.

К боевым средствам относятся: боевая машина (до 6 в батарее) с комплектом ЗУР 57Э6Е и 30-мм выстрелов, батарейный пункт управления, транспортно-заряжающая машина (одна на две БМ). Боевые средства решают задачи обнаружения целей, определения их государственной принадлежности, выбора наиболее опасных из них и последующего обстрела ракетным или пушечным вооружением.

 

 

Пуск ЗУР БМ

 

Боевая машина, основной элемент комплекса, обеспечивающий обнаружение, опознавание и последующий обстрел целей ракетным и артиллерийским вооружением.

Для выполнения этих задач в составе БМ имеются средства обнаружения и опознавания целей (обзорная РЛС, НРЗ, оптико-электронные средства), огневые средства (2 блока по 4-6 ЗУР в ТПК и две 30-мм пушки) и средства управления боевой работой, система спутниковой навигации, средства связи и другая аппаратура, которые обеспечивают ее автономную боевую работу на месте и в движении, а также в составе систем ПВО различного уровня.

 

Все основные системы и средства боевой машины размещены в унифицированном башенном модуле, который может быть установлен на базе сухопутных и морских носителей. Модульный принцип построения позволяет, с учетом пожеланий заказчика, создавать варианты комплекса в самоходном (на колесной и гусеничной базе), контейнерном, стационарном или в шельтерном исполнении. В последнем случае расчет может вести боевую работу из оборудованного укрытия с использованием выносных пультов управления, что значительно повышает его живучесть в условиях огневого поражения средств ПВО противником.

 

Разработаны варианты размещения башенного модуля ЗРПК "Панцирь-С1" на боевых кораблях и катерах в качестве корабельного зенитного комплекса, может быть создан автономный войсковой самоходный зенитный комплекс на гусеничном (база Тунгуски, БМП-3) или колесном (база БТР-80) шасси с различными вариантами вооружения. Это снижает стоимость вооружения и унифицирует его как внутри одного вида войск, так и между ними.

 

Режимы боевой работы БМ ЗРПК "Панцирь-С1":

·    автономный с полным циклом поиска, обнаружения, опознавания, выбора наиболее приоритетной цели, ее захвата, последующего сопровождения и обстрела ракетно-пушечным вооружением;

·    в составе подразделения из нескольких БМ с использованием телекодовой связи между ними. При этом каждая из машин подразделения реализует полный цикл боевой работы по выбранным целям, а информация о них передается на другие БМ для автоматического исключения из перечня "обрабатываемых" ими целей;

·    под управлением и по данным целеуказания батарейного КП. БМ после получения ЦУ в дальнейшем функционируют в автономном режиме;

·    по принципу "ведущий-ведомый", когда одна из БМ назначается ведущей, а остальные – ведомыми. Ведущая БМ функционирует в качестве командного пункта и выдает целеуказания ведомым, последние принимают их по телекодовой линии связи, в дальнейшем все боевые машины работают как в автономном режиме.

 

 

Обзорная РЛС с НРЗ служит для обнаружения, определения государственной принадлежности и координат целей на дальности 36-38 км, а также выдачи данных ЦУ для их обстрела.

 

 

Многорежимная и многоспектральная ОЭС предназначена для автоматического сопровождения до 20 целей, выдачи информации о них с точностью 0,40 по азимуту, 0,70 по углу места и 50 м по дальности, а также выбора вида оружия и огня. Пассивный режим работы в ИК- диапазоне волн с логической обработкой сигнала и автоматическое сопровождение целей обеспечивают высокую точность наведения ЗУР на цель. В зависимости от принятого решения система управления позволяет обстрелять одну цель залпом из 2-х ракет или одновременно две цели, действующих с различных направлений.

 

 

ЗУР 57Э6-Е. Фото КБП

 

Гиперзвуковая ЗУР 57Э6 (экспортное обозначение 57Э6Е) представляет собой двухступенчатую твердотопливную ракету с высокими летно-баллистическими характеристиками, которая является основным средством поражения различных типов целей в пределах ее досягаемости. Ракета выполнена по бикалиберной схеме с отделяемым стартовым двигателем диаметром 170 мм, командной системой наведения с воздушно-динамическим рулевым приводом, ИК- и радиопеленгацией цели. Внешне и по компоновке ЗУР 57Э6 похожа на ракету 9М311 ЗПРК Тунгуска.

Рубрики:  Наше оружие/Войска ПВО

Комментарии (1)

Видео-запись: Автономная войсковая зенитная ракетная система "Тор"

Четверг, 09 Июня 2011 г. 18:37 + в цитатник
Просмотреть видео
954 просмотров

 

Предназначена для эффективного прикрытия войск, войсковых и административно-промышленных объектов от современных и перспективных средств воздушного нападения, прежде всего от высокоточного оружия (ВТО), а также самолетов, вертолетов, крылатых ракет, управляемых авиабомб и дистанционно пилотируемых летательных аппаратов (ДПЛА).

Мобильная всепогодная система ближнего действия "Тор" осуществляет противовоздушную оборону войск в подвижных формах боя и на марше, а также в районах сосредоточения, защиту наиболее ответственных войсковых объектов (командных пунктов, узлов связи, радиотехнических средств, мостов, аэродромов).
Основным элементом ЗРС "Тор" является боевая машина (БМ), в состав которой входят:

- трехкоординатная радиолокационная станция обнаружения целей (СОЦ) совместно с наземным радиолокационным запросчиком;

- радиолокационная станция сопровождения целей и наведения с фазированной антенной решеткой и системой электронного управления лучом;

- дублирующий телевизионно-оптический визир (ТОВ), обеспечивающий автосопровождение цели по угловым координатам;

- быстродействующая мультиплексная цифровая вычислительная система;

- аппаратура отображения информации о воздушной обстановке и цикле боевой работы, а также индикации функционирования систем и средств боевой машины, рабочие пульты (пульт управления) командира боевой машины и операторов;

- система телекодовой и оперативно-командной радиосвязи;

- аппаратура навигации, топопривязки и ориентирования (АНТО);

- зенитные управляемые ракеты в групповых транспортно-пусковых контейнерах (два контейнера по четыре ЗУР в каждом);

- источник первичного энергопитания с приводом электрогенератора от газотурбинного двигателя или от ходового двигателя самоходного шасси;

- аппаратура жизнеобеспечения экипажа;

- вспомогательная аппаратура.

ЗРС "Тор" размещается на одном гусеничном шасси и представляет собой компактную, функционально завершенную и технически совершенную тактическую единицу - боевую машину, способную автоном-но или в составе системы ПВО выполнять боевую задачу на всем протяжении современного боя без дополнительной заправки и заряжания и при этом обеспечить круглосуточное (при дозаправке топливом) всепогодное боевое дежурство и сопровождение войск в бою или на марше.
Транспортируется всеми видами транспорта, включая воздушный.

РЛС обнаружения обеспечивает многопарциональный, трехкоординатный обзор пространства с высоким темпом. Предусмотрены повышение энергии сигнала за счет применения длительного импульса с внутриимпульсной частотной модуляцией, а также режим концентрации всей энергии излучения в одном парциале.

Применение цифровой обработки сигнала позволяет обеспечить надежную работу в сложных условиях пассивных (естественных и преднамеренных) помех, а также обнаружение как скоростных, так и малоподвижных (до 10 м/с) целей без "слепых скоростей" при непосредственном влиянии подстилающей поверхности.

Обработка сигналов осуществляется спецвычислителями и центральным компьютером, вычислительные и алгоритмические возможности которого позволяют решать задачи анализа воздушной обстановки, принятия боевых решений и другие интеллектуальные задачи управления боевыми операциями.

РЛС обнаружения сопряжена с системой опознавания государственной принадлежности цели и автоматически блокирует (с высокой вероятностью) возможность поражения "своих" летательных средств.

РЛС сопровождения импульсно-доплеровского типа для обеспечения устойчивого перехода на автосопровождение целей, в том числе скоростных и малоразмерных, снабжена малоэлементной фазированной антенной решеткой. Такое построение антенной системы позволяет обеспечить практически мгновенный (0,6 - 0,8 с) переход на автосопровождение, а также одновременное сопровождение и обстрел целей в секторе ФАР.

Система обработки сигнала РЛС сопровождения - цифровая моноимпульсная со сжатием импульсов и быстрым преобразованием Фурье обеспечивает не только высокие показатели точности и помехозащиты, но и распознавание класса цели для оптимизации режимов работы системы наведения оружия и боевого снаряжения ракеты.

Ракета (ЗУР) комплекса "Тор" твердотопливная с максимальной скоростью 850 м/с и маневренностью до 300 м/с2 .

Старт ракеты - вертикальный. Пороховая катапульта выбрасывает ЗУР на высоту 15 - 20 м, затем происходит склонение ракеты в сторону цели, после чего запускается маршевый двигатель. На ПУ в постоянной готовности находятся восемь ракет.

Боевое снаряжение ракеты состоит из адаптируемого к условиям боевого применения радиовзрывателя и боевой части осколочно-фугасного типа.

Управление ракетой - радиокомандное. Оно начинается с входом ЗУР в луч ФАР и заканчивается в момент встречи с целью.

Сочетание высокой точности наведения и могущества боевой части позволяют с высокой эффективностью поражать широкий класс целей, в том числе маневрирующих с перегрузкой до 10 ед. и малоуязвимых.

ЗРС "Тор" обеспечивает высокую эффективность отражения массированных (в том числе "звездных") налетов противника при высокой степени устойчивости системы ПВО.

Транспортировка, хранение и старт из ПУ боевой машины обеспечиваются транспортно-пусковым модулем (ТПМ) многоразового применения.

В состав комплекса входят боевые средства - боевая машина 9А331 и зенитная ракета 9М330.

Технические средства включают:

- транспортно-заряжающую машину 9Т244;

- транспортную машину 9Т245;

- машины технического обслуживания 9В887;

- комплект такелажного оборудования 9Ф116;

- машину группового комплекта ЗИП 9Ф339;

- автономный электронный тренажер операторов боевой машины 9Ф678.

Кроме того, на базах и арсеналах имеются комплект технологического оборудования 9Ф117 и контрольно-испытательная станция 9В98.

Боевая работа ЗРС "Тор" осуществляется по схеме, обычной для зенитных ракетных комплексов с радиокомандной системой наведения ЗУР Станция обнаружения целей в движении или на месте осуществляет круговой обзор пространства, обнаруживает и опознает цель. Вычислительные средства боевой машины проводят анализ воздушной обстановки, выбирают наиболее опасные цели для обстрела и вырабатывают данные целеуказания для станции наведения. На месте или на короткой остановке станция наведения производит захват цели на ав-тосопровождение, определяет момент запуска ЗУР, выдает команду на ее запуск, захватывает ракету на автосопровождение и автоматически по радиокомандам наводит ее на цель. Для эффективного поражения цели станция наведения осуществляет и управление боевым снаряжением ракеты. Она выдает на радиовзрыватель ракеты команды задержки его срабаты-вания в зависимости от скорости сближения ракеты с целью и таким образом обеспечивает оптимальное накрытие воздушной цели осколками боевой части. В случае промаха происходит самоликвидация ракеты.

ЗРС "Тор-М1" является модернизированной ЗРС "Тор", обеспечивающей поражение одновременно двух целей, повышение эксплуатационных характеристик за счет размещения ракет в четырехместном транспортно-пусковом контейнере и повышение общей надежности боевой машины, а также совершенствование программного обеспечения и модернизации отдельных систем боевой машины, введение сопряжения с батарейным командным пунктом 9С737М «Ранжир-М1».

ЗРС Тор-М1" имеет ряд преимуществ по сравнению с предшествующими аналогами. Так, в отличие от ЗРС Тор", входящая в состав ЗРС "Тор-М1" боевая машина 9А331 имеет новую двухпроцессорную вычислительную систему. В станции обнаружения целей использована современная трехканальная система обработки сигналов.

Существенно усовершенствована станция наведения. Система ведет стрельбу как ракетой 9М331, так и ЗУР 9М330. Пуск ракет производится из двух алюминиевых четырехместных транспортно-пусковых модулей. Вес каждого модуля 936 кг. Транспортирование модулей осуществляется транспортными и транспортно-заряжающими машинами. Транспортная машина перевозит два пакета из четырех модулей, транспортно-заряжающая - два пакета из двух модулей и имеет крановое оборудование для загрузки модулей в боевую машину.

Шасси ГМ-355 Минского тракторного завода на БМ 9А331 заменено на шасси ГМ-5955 Мытищинского машиностроительного завода.

Зона поражения ЗРС "Тор-М1" примерно такая же, как и у ЗРС "Тор", однако каждая БМ ЗРС Тор-М1" может вести одновременно стрельбу по двум целям.

Для защиты малоподвижных войсковых, а также гражданских и промышленных объектов разработаны конструктивные модификации боевых средств ЗРК - контейнерный, буксируемый и колесный варианты.

Эти модификации ЗРС обладают теми же тактико-техническими характеристиками, исключая мобильность, но несколько дешевле самоходной базовой.

Средства ЗРС "Тор-М1" могут использоваться не только при ведении боевых действий. Многие важные промышленные, особенно экологически опасные объекты (например, АЭС, нефтеносные поля и др.) целесообразно защищать от угрозы терроризма и в мирное время.

ЗРС "Тор-М1" экспортируется в ряд зарубежных стран, где она получила заслуженное признание.

Автономный тренажер операторов боевой машины ЗРК "Тор-М1" (9Ф678) обеспечивает:

- обучение личного состава БМ эксплуатации боевых средств в условиях, максимально приближенных к боевым, в том числе в помехах;

- поддержание постоянной боевой готовности расчетов без применения БМ и авиации;

- объективный контроль функционального состояния операторов.

В тренажере эргономика рабочего места расчета воспроизведена полностью.

Основными средствами тренажера являются:

- датчик воздушной обстановки;

- имитационная аппаратура;

- заимствованная аппаратура БМ 9А331-1 без высокочастотной части с рабочими местами для номеров расчета.

Радиотехническая аппаратура размещается в кузове К4-4320. В передней части расположен главный пульт заимствованной аппаратуры боевой машины с рабочими местами тренируемого расчета.

Тренажер позволяет имитировать разнообразную сложную воздушную
обстановку:

- массированные налеты;

- применение любых современных и перспективных средств воздушного нападения;

- радиоэлектронное противодействие;

- сложные метеоусловия.

Количество имитируемых одиночных целей составляет от 0 до 15, групповых - от 3 до 5 (с числом целей в группе 3 - 5).

Возможны различные варианты тактического построения имитируемых целей и виды их маневра.

Задание воздушной обстановки в тренажере производится программно (набор стандартных учебных ситуаций) или вручную в диалоговом режиме. Предусмотрена возможность оперативного изменения воздушной обстановки в процессе тренировки, что позволяет создать дуэльный режим имитации боя.

Оценка работы операторов боевых машин ЗРК "Top-M1" автоматизированная.

Для отработки операций алгоритмов работы механиков-водителей ГМ 355, ГМ 355А2 создан тренажер 2У453. В его состав входят рабочее место механика-водителя, стойка аппаратурная, табло индикации операций и «подсказки», комплекты кабелей и ЗИП. Тренажер обеспечивает отработку шести алгоритмов работы механика-водителя в реальном и ускоренном в 10 раз масштабах времени, имитацию 11 неисправностей и других операций.

 


tor_bm-9a331 (550x385, 102Kb)

Рубрики:  Наше оружие/Войска ПВО

Метки:  
Комментарии (2)

Видео-запись: С-400 новейшая перспективная противовоздушная система

Вторник, 07 Июня 2011 г. 19:21 + в цитатник
Просмотреть видео
271 просмотров

 

На сегодняшний день ЗРС С-400 "Триумф" обладает более чем двухкратным превосходством по эффективности применения по сравнению с системами предыдущего поколения.

Командный пункт системы «Триумф» может обеспечить интегрирование ЗРС в структуру управления любой системы ПВО. Каждый ЗРК обеспечивает обстрел до 10 целей с наведением на них до 20 ракет.

Средста ЗРС С-400 "Триумф" предоставляют возможность организации эшелонированной обороны объектов от массированного нападения с воздуха. Обеспечивается поражение воздушных целей на скорости до 4800 м/с при дальности до 400 км и высоте до 30 км. При этом минимальная дальность поражения составляет 2 км при минимальной высоте 100 метров.

Время полного развертывания из походного состояния и преведения средств системы в боевую готовность составляет 5-10 минут.

Автоматизированны все процессы боевой работы - обнаружение; трассовое сопровождение; распределение целей между ЗРК; их захват, сопровождение и опознавание; выбор типа ракет; подготовка их к пуску; пуск, захват и наведение ракет на цели; оценка результатов стрельбы.

Примененные принципы построения и разветвленная система связи средств ЗРС С-400 "Триумф" позволяют интегрировать ее в различные уровни управления не только ВВС, но и других видов Вооруженных Сил.

Новыми важными характеристиками являются:

  • информационное сопряжение с большим количеством существующих и разрабатываемых источников информации наземного, воздушного и космического базирования
  • использование базово-модульного принципа построения, позволяющего удовлетворять специфическим требованиям, предъявляемым к системам при их применении в ВВС, ВМФ и Сухопутных войсках
  • возможность интегрирования в существующие и перспективные системы управления группировками ПВО не только ВВС, но и войсковой ПВО, сил и средств ПВО ВМФ
Рубрики:  Наше оружие/Войска ПВО

Метки:  

 Страницы: [1]