1. Автоматическая межпланетная станция "Марс-2". Вымпел, доставленный на Марс
2. Спускаемый аппарат автоматической межпланетной станции "Марс-3" (запущена 28.05 1971)
3. Орбитальная станция "Салют"
Эти марки были исполнены художником-фантастом Андреем Соколовым, по картинам которого было создано много выпусков советских и зарубежных космических марок.

После катастрофы корабля «Союз-11» 30 июня 1971 года при возвращении с первой орбитальной станции "Салют-1" и гибели 3-х космонавтов Георгия Добровольского, Владислава Волкова и Виктора Пацаева последовал длительный перерыв в запусках пилотируемых кораблей с космонавтами. Тем не менее, в 1972 году в СССР было произведено 79 космических запусков, из них только 6 было неудачных. Из числа сложных и успешных запусков можно отметить полёт 18-25 февраля автоматической межпланетной станции «Луна-20», совершившей мягкую посадку на поверхности Луны с забором образцов лунного грунта и доставкой их на Землю.
В США в 1972 году было произведено 34 космических запуска, из них неудачных 2.

Серия сообщений "Освоение космоса-2":

Часть 1 - День космонавтики-1972
Часть 2 - Космос глазами художника Андрея Соколова
Часть 3 - 15-летие космической эры
...
Часть 5 - День космонавтики -1973
Часть 6 - День космонавтики 1974
Часть 7 - Космос-1974

Андрей Константинович Соколов (1931-2007) - советский и российский художник-фантаст (живопись, графика, плакат на космические темы). Народный художник РСФСР.
Родился в Ленинграде. Отец художника был одним из руководителей строительства космодрома Байконур, Останкинской телебашни, автозавода «ВАЗ». После окончания МАРХИ в 1955 году Андрей Соколов работал в составе архитектурных групп по проектированию «закрытых» спецгородков. С 1955 года участник художественных выставок. После запуска первого искусственного спутника Земли в 1957 году всё творчество Соколова посвящено теме освоения космоса — он первый в мире художник, который начал рисовать открытый космос, не выходя из мастерской. Рисунки темперой на картоне и полотна, написанные маслом на холсте, отличает подробная пропись деталей конструкции космических кораблей, пейзажей, космических явлений.
Начиная с 1965 года соавтором Андрея Соколова стал космонавт Алексей Леонов.
Андрей Соколов был первым и единственным летописцем и пропагандистом советских и российских космических достижений на протяжении более 40 лет. Практически все большие шаги СССР и России в космос отразились на его полотнах и картинах. Свою последнюю картину «Гибель «Мира», посвященную советской орбитальной станции, которая нашла свою кончину в Тихом океане, А.К.Соколов написал в 2001 году. Советский космос стал историей, и гибель «Мира» поставила в ней точку.

Серия сообщений "Советские и постсоветские художники":

Часть 1 - ТКАЧЁВЫ Алексей Петрович (1925) и Сергей Петрович (1922)
Часть 2 - ФИЛАТОВ Константин Владимирович (1926-2006)
...
Часть 17 - Художник Таир Салахов
Часть 18 - Художник Владимир Юкин
Часть 19 - Космос глазами художника Андрея Соколова

Серия сообщений "Освоение космоса-2":

Часть 1 - День космонавтики-1972
Часть 2 - Космос глазами художника Андрея Соколова
Часть 3 - 15-летие космической эры
Часть 4 - Венера-8, Марс-3
Часть 5 - День космонавтики -1973
Часть 6 - День космонавтики 1974
Часть 7 - Космос-1974

"Венера-8" запущена 27 марта 1972 года. 22 июля совершила мягкую посадку на освещенную сторону Венеры. Было произведено исследование атмосферы в период спуска и посадки, определение химического состава поверхностного грунта планеты. В полете проведено 86 сеансов радиосвязи. Работа бортовых систем продолжалась на участке парашютирования около 1 часа и на поверхности 50 мин.
"Марс-3" запущен 28 мая 1971 года. Он совершил мягкую посадку на Марс. Произведено исследование Марса, межпланетного и околопланетного пространства и видеосъемка планеты.
Рейсы космических аппаратов, и в первую очередь полеты советских станций серии "Венера", убедительно показали разительное отличие физических условий на поверхности этой планеты от земных. Марс, напротив, оказался во многих отношениях гораздо ближе к Земле, чем предполагалось.

Серия сообщений "Освоение космоса-2":

Часть 1 - День космонавтики-1972
Часть 2 - Космос глазами художника Андрея Соколова
Часть 3 - 15-летие космической эры
Часть 4 - Венера-8, Марс-3
Часть 5 - День космонавтики -1973
Часть 6 - День космонавтики 1974
Часть 7 - Космос-1974

Эту красочную серию марок оформили по своим картинам художник Андрей Соколов и его соавтор космонавт Алексей Леонов. На марках с левой стороны изображены в цвете реальные события, а с правой стороны серым цветом рисунки из космонавтики будущего.
1. Первый искусственный спутник Земли (запущен 04.10 1957) в полете.
2. Старт космического корабля "Восток".
3. Выход человека из корабля в открытый космос (18.03 1965, космонавт А. Леонов).
4. Спускаемый аппарат советской автоматической межпланетной станции "Марс-3".
5. Советский автоматический самоходный аппарат "Луноход-1".
6. Советская автоматическая межпланетная станция "Венера-7" в момент спуска на планету Венера.

Первое десятилетие космической эры можно назвать спортивно-романтическим. Получение непосредственной практической пользы от космических полетов являлось, как правило, второстепенной задачей. Главное в этот период – проникнуть в неизведанное, увидеть то, чего еще никто не видел. После первого спутника, после полета Юрия Гагарина третий шаг в космическое будущее был сделан в 1969 г.: на поверхность Луны спустился Нил Армстронг, первый человек, ступивший на другую планету. Хотя этот полет и состоялся через 12 лет после старта первого спутника, он по духу целиком принадлежит к спортивно-романтическим достижениям первого космического десятилетия. Наступившие затем десятилетия имеют уже совершенно другой характер. Космонавтика «стала взрослой», и романтика играет в ней все менее заметную роль. Любая космическая программа должна была иметь солидное обоснование. Достаточно вспомнить спутники связи, которые связывают континенты и позволяют передавать телевизионные изображения на огромные расстояния. К ним можно добавить метеорологические спутники, навигационные спутники. Люди уже не замечают этой ежедневной работы, которую выполняют в космосе созданные ими автоматы, и именно это свидетельствует о том, что космическая техника прочно вошла в нашу жизнь.

Серия сообщений "Освоение космоса-2":

Часть 1 - День космонавтики-1972
Часть 2 - Космос глазами художника Андрея Соколова
Часть 3 - 15-летие космической эры
Часть 4 - Венера-8, Марс-3
Часть 5 - День космонавтики -1973
Часть 6 - День космонавтики 1974
Часть 7 - Космос-1974

Из хроники освоения космоса. 1973 год (без учёта запусков космических спутников):
08.01.1973. Выведена на траекторию полета к Луне автоматическая межпланетную станцию "Луна-21" с самоходным лунным аппаратом "Луноход-2".
15.01.1973. На поверхность Луны доставлен автоматический самоходный аппарат "Луноход-2". За первый лунный день аппарат исследовал район посадки, а затем удалился от посадочной ступени на 1050 метров в юго-восточном направлении.
22.02.1973. За второй лунный день аппарат прошел расстояние 10 километров 17 метров.
23.03.1973. За третий лунный день аппарат преодолел 16 километров 533 метра.
03.04.1973. Выведена на околоземную орбиту долговременная орбитальная станция "Салют-2". Сразу после запуска обнаружены неполадки, которые ставят под вопрос возможность отправки на станцию экипажей.
05.04.1973. В связи с невозможностью эксплуатации орбитальной станции "Салют-2" отменены все запланированные полеты на борт станции.
06.04.1973. Выведена на орбиту автоматическая межпланетная станция "Pioneer-11" США.
15.04.1973. Произошла внезапная разгерметизация отсеков орбитальной станции "Салют- 2".
22.04.1973. За четвертый лунный день аппарат преодолел 8 километров 600 метров.
08.05.1973. После окончания лунной ночи предприняты попытки приведения автоматического самоходного аппарата "Луноход-2" в рабочее состояние. Телеметрическая информация показала, что бортовые системы аппарата плохо перенесли условия лунной ночи и в большинстве своем не функционируют.
14.05.1973. Выведена на околоземную орбиту долговременная орбитальная станция "Skylab" США.
15.05.1973. Из-за повреждений на орбитальной станции "Skylab" отложен запланированный на сегодня запуск пилотируемого корабля "Apollo № 116". Старт перенесен на 20.05.1973.
19.05.1973. Вновь отложен запуск космического корабля "Apollo № 116". Старт перенесен на 25.05.1973.
20.05.1973. Прекращены работы с использованием автоматического самоходного аппарата "Луноход-2".
25.05.1973. Выведен на околоземную орбиту космический корабль "Apollo № 116" США с 3-мя космонавтами на борту.
26.05.1973. Осуществлена стыковка космического корабля "Apollo № 116" и орбитальной станции "Skylab". Стыковка со станцией была произведена только с десятой попытки.
07.06.1973. Космонавты США совершили выход в открытый космос, произвели ремонт станции "Skylab" и обеспечили нормальное энергоснабжение станции.
22.06.1973. Космический корабль "Apollo № 116" США приводнился в Тихом океане. На Землю возвратились все космонавты.
25.07.1973. Выведена на траекторию полета к Марсу автоматическая межпланетная станция "Марс-5".
28.07.1973. Выведен на околоземную орбиту космический корабль "Apollo № 117" США с 3-мя космонавтами на борту.
28.07.1973. Осуществлена стыковка космического корабля "Apollo № 117" и орбитальной станции "Skylab".
03.08.1973. В связи с утечкой окислителя в двух вспомогательных двигателях космического корабля "Apollo № 117", NASA рассмотрело вопрос о целесообразности срочного аварийного возвращения космонавтов на Землю, пока еще функционируют два оставшихся блока. Принято решение не спешить с эвакуацией, так как нет непосредственной опасности для жизни космонавтов. Также принято решение ускорить подготовку ракеты-носителя с кораблем "Apollo № 118" для доставки на станцию третьей экспедиции, с тем чтобы в случае необходимости использовать этот корабль в качестве спасательного для аварийной эвакуации космонавтов.
05.08.1973. Выведена на траекторию полета к Марсу автоматическая межпланетная станция "Марс-6".
09.09.1973. Принято решение продлить полет второй экспедиции на борту орбитальной станции "Skylab" с 56 до 59 суток. Увеличение продолжительности полета обеспечит возможность посадки возвращающихся космонавтов в Тихом океане ближе к побережью США (в 350 километрах, вместо 1930 километров от города Сан-Диего, штат Калифорния) и, соответственно, более быструю доставку экипажа в Хьюстон.
25.09.1973. Космический корабль "Apollo № 117" США приводнился в Тихом океане. На Землю возвратились все космонавты.
27.09.1973. Выведен на околоземную орбиту космический корабль "Союз-12". Командир корабля Василий Григорьевич ЛАЗАРЕВ, бортинженер Олег Григорьевич МАКАРОВ.
29.09.1973. Совершил посадку спускаемый аппарат космического корабля "Союз-12". На Землю возвратились космонавты Василий Григорьевич ЛАЗАРЕВ и Олег Григорьевич МАКАРОВ. Полет был прерван досрочно из-за неполадок на борту корабля.
03.11.1973. Выведена на траекторию полета к Марсу автоматическая межпланетная станция "Mariner-10" США.
04.11.1973. Автоматическая станция "Pioneer-10" США начала съемки планеты Юпитер.
16.11.1973. Выведен на околоземную орбиту космический корабль "Apollo № 118" с третьей и последней экспедицией посещения орбитальной станции "Skylab" с 3-мя космонавтами на борту. Осуществлена стыковка космического корабля "Apollo № 118" с орбитальной станцией "Skylab". Стыковка удалась со второй попытки.
18.12.1973. Выведен на околоземную орбиту космический корабль "Союз-13". Командир корабля Петр Ильич КЛИМУК, бортинженер Валентин Витальевич ЛЕБЕДЕВ.
26.12.1973. Совершил посадку спускаемый аппарат космического корабля "Союз-13". На Землю возвратились космонавты Петр Ильич КЛИМУК и Валентин Витальевич ЛЕБЕДЕВ.
29.12.1973. Космонавты США совершили выход в открытый космос для фотографирования кометы Когоутека.

Серия сообщений "Освоение космоса-2":

Часть 1 - День космонавтики-1972
Часть 2 - Космос глазами художника Андрея Соколова
Часть 3 - 15-летие космической эры
Часть 4 - Венера-8, Марс-3
Часть 5 - День космонавтики -1973
Часть 6 - День космонавтики 1974
Часть 7 - Космос-1974

На марках: Космическая метеорологическая система "Метеор", пилотируемые космические корабли "Союз-12" и "Союз-13".
Для составления прогнозов Гидрометеослужбы СССР широко использовались спутники “Метеор”, на основе которых в 1967 г. была создана метеорологическая космическая система. Метеорологическая система “Метеор” состоит из метеорологических спутников, находящихся на орбитах, наземного комплекса приема, обработки и распространения информации, а также службы контроля состояния бортовых систем спутников и управления ими.
"Союз-12". Экипаж: командир - Василий Григорьевич Лазарев, бортинженер - Олег Григорьевич Макаров. Запуск 27 сентября 1973. Посадка 29 сентября 1973. После трагедии "Союз-11" экипаж "Союз-12" был сокращён с трёх до двух космонавтов. Целью полета была проверка системы спасения экипажа в случае аварийной разгерметизации космического корабля. Космонавты использовали скафандры во время операции подъёма-спуска и потенциально опасных манёвров, таких, как стыковка.
"Союз-13". Экипаж: командир - Петр Ильич Климук, бортинженер Валентин Витальевич Лебедев. Запуск 18 декабря 1973. Посадка 26 декабря 1973. В задачу этого полета входило исследование звезд. Для этого на "Союзе-13" установлена астрофизическая система телескопов "Орион-2", спроектированная армянскими учеными и инженерами.

Серия сообщений "Освоение космоса-2":

Часть 1 - День космонавтики-1972
Часть 2 - Космос глазами художника Андрея Соколова
...
Часть 4 - Венера-8, Марс-3
Часть 5 - День космонавтики -1973
Часть 6 - День космонавтики 1974
Часть 7 - Космос-1974

Советские автоматические межпланетные станции программы «Марс». Впервые в практике отечественной космонавтики в одной межпланетной экспедиции одновременно участвовали четыре автоматических космических аппарата: Марс-4, Марс-5, Марс-6 и Марс-7. Выполнение этой программы вряд ли можно считать успешной, но для пропаганды важен был лишь сам факт запуска и некоторые полученные результаты.
«Марс-4» запущена 21 июля 1973 года. Вследствие нарушения в работе одной из бортовых систем тормозная двигательная установка не включалась, и АМС «Марс-4» прошла около планеты Марс на расстоянии 1844 км от ее поверхности. КА «Марс-4» провел фотографирование Марса с пролетной траектории. На фотоснимках поверхности планеты, отличающихся весьма высоким качеством, можно различить детали размером до 100 м. Программа полета КА «Марс-4» не выполнена.
«Марс-5» запущена 25 июля 1973 года. «Марс-5», в отличие от «Марс-4», успешно вышла на орбиту вокруг планеты, однако из-за разгерметизации приборного отсека проработала около двух недель. В связи со значительным уменьшением срока работы станции на орбите, было начато спешное выполнение научной программы. Всего с АМС «Марс-5» было получено 43 снимка нормального качества. Программа полета КА «Марс-5» выполнена не в полном объёме.
«Марс-6» запущена 5 августа 1973 года. Непосредственно перед посадкой связь с СА потеряна. Большая часть данных оказалась нечитаема из-за ошибок в электронике, появившихся в ходе полета к Марсу. Новое появление сигнала ожидалось через 143 секунды после пропадания, однако этого не произошло. Программа полета КА «Марс-6» выполнена частично.
«Марс-7» запущена 9 августа 1973 года. СА по пролетной траектории прошел в 1400 км от поверхности Марса и ушел в просторы космоса. Программа полета станции «Марс-7» не выполнена.

«Союз-14» — советский пилотируемый космический корабль - первая экспедиция на станцию «Салют-3», ставшую первой военной пилотируемой орбитальной станцией программы «Алмаз». (Планировавшиеся с июня 1973 года полёты на первую станцию программы не состоялись ввиду неудачного начала полёта с разгерметизацией станции «Салют-2»). Стыковка 5 июля 1974 года, отстыковка 19 июля 1974 года. Полётное задание выполнено успешно. Командир корабля — Попович Павел Романович. Бортинженер — Артюхин Юрий Петрович. Запуск 3 июля 1974. Посадка 19 июля 1974.
«Союз-15» — советский пилотируемый космический корабль. Командир корабля — Сарафанов Геннадий Васильевич. Бортинженер — Дёмин Лев Степанович. Запуск 26 августа 1974. Посадка 28 августа 1974. Корабль «Союз-15» должен был доставить второй экипаж на орбитальную станцию «Салют-3» (Алмаз-2), планировалось, что он проработает на станции в течение месяца. Однако 27 августа 1974 года из-за сбоя в системе стыковки «Игла», корабль не смог осуществить стыковку. Экипаж предпринял три попытки состыковаться, но не смог справиться с нештатной ситуацией и полёт был досрочно прекращен.

Серия сообщений "Освоение космоса-2":

Часть 1 - День космонавтики-1972
Часть 2 - Космос глазами художника Андрея Соколова
...
Часть 5 - День космонавтики -1973
Часть 6 - День космонавтики 1974
Часть 7 - Космос-1974

Традиционно День космонавтики был отмечен выпуском марки, на которой изображен бюст Гагарина на фоне улетающей ракеты, хвост которой трансформируется в красную пятиконечную звезду. Бюст Ю. А. Гагарина (работа скульптора Л. Е. Кербеля) установлен в Аллее космонавтов в Москве.

«Союз-16» (2.12.74-8.12.74) — советский двухместный пилотируемый космический корабль серии «Союз», совершивший пилотируемый полёт в рамках подготовки совместного советско-американского экспериментального полёта «Союз — Аполлон». Экипаж: командир корабля — Филипченко Анатолий Васильевич, бортинженер — Рукавишников Николай Николаевич. Полёт прошёл точно по плану. Все поставленные задачи были выполнены.

«Союз-17» (11.01.75-9.02.75) — советский пилотируемый космический корабль. Произвел стыковку со станцией «Салют-4». Экипаж: командир корабля - Губарев Алексей Александрович, бортинженер - Гречко Георгий Михайлович.

«Салют-4» — орбитальная космическая станция выведена на орбиту 26 декабря 1974 года. Стартовая масса — 18.9 тонн, в том числе масса научной аппаратуры около 2 тонн. Станция закончила свою работу 3 февраля 1977 года. За время существования станции на ней работали два экипажа: на «Союзе−17» прилетели Алексей Губарев и Георгий Гречко, а 24 мая 1975 года на «Союзе−18» прибыли Пётр Климук и Виталий Севастьянов. В апреле 1975 года планировалось посещение станции экипажем «Союза-18-1» в составе Василия Лазарева и Олега Макарова, но из-за отказа третьей ступени полёт закончился в аварийном режиме.

Серия сообщений "Освоение космоса-2":

Часть 1 - День космонавтики-1972
Часть 2 - Космос глазами художника Андрея Соколова
...
Часть 6 - День космонавтики 1974
Часть 7 - Космос-1974
Часть 8 - Космос 1975. Союз-16. Союз-17. Салют-4

Космический корабль "Союз-18" (24.05.75-26.07.75). Экипаж: командир - Климук Пётр Ильич (2-й космический полёт), бортинженер - Севастьянов Виталий Иванович (2-й космический полёт). 26.05.75 "Союз-18" произвёл стыковку со станцией "Салют-4". Полёт прошёл в штатном режиме. Цели миссии — изучение долгосрочного пребывания в космосе. Экипаж выполнил ряд биомедицинских экспериментов. Проведён большой комплекс исследований.
В СССР номера присваивались только успешным запускам. Корабль «Союз-18-1» стартовал с космодрома Байконур 5 апреля 1975 года. Экипаж: командир - Василий Григорьевич Лазарев (2-й космический полёт), бортинженер - Олег Григорьевич Макаров (2-й космический полёт). Из-за отказа третьей ступени полёт закончился в аварийном режиме. Во время спуска космонавты испытали пиковую перегрузку.
Как рассказывал потом Лазарев: «На космодроме, разбирая телеметрию поняли, что перегрузка могла нас и задушить, какие-то секунды она дошла до двадцати шести. Вот тогда и остановились у нас с Олегом сердца, а потом снова затикали.».
Спускаемый аппарат приземлился к юго-западу от города Горно-Алтайск, в 829 километрах к северу от границы с Китаем, на высоте 1200 м на заснеженный склон горы Теремок-3 и начал скатываться, за 152 м до обрыва падение было остановлено благодаря парашюту, зацепившемуся за растительность.
Высадившись в снег при температуре −7 °C, космонавты надели спасательные комбинезоны. Лазарев, опасаясь, что они приземлились в Китае, сжёг документы, касающиеся военных экспериментов, которые были запланированы для выполнения на орбите.
Вертолёт спасателей не смог выполнить зависание в месте посадки и высадил спасательную команду на лёд речки Уба, находящейся у подножья горы Теремок-3. Попытка подняться по склону горы вызвала снежную лавину, засыпавшую всю группу, вторая группа спасателей откопала своих товарищей, обошлось без жертв.
Космонавты были благополучно эвакуированы на вертолёте ВВС на следующий день после их обнаружения. Спасательной бригадой космонавты были возвращены в Звёздный городок, спускаемый аппарат был доставлен позже, спустя некоторое время.
Первоначально было заявлено, что космонавты перенесли перегрузки без всяких последствий. Владимир Шаталов, директор подготовки космонавтов, отрапортовал, что космонавты готовы к следующим полетам. Тем не менее, последующие сообщения утверждали, что Лазарев пострадал из-за сильных перегрузок в плотных слоях атмосферы. Во время правления Брежнева о советских неудачах редко сообщалось что-либо в печати, и поэтому первая советская публикация о полёте Союз-18-1 была сделана только в 1983 году в армейской газете «Красное Знамя».
Макаров после этого совершил ещё два успешных полёта. Лазарев дважды был дублёром, но больше не летал.

Серия сообщений "Освоение космоса-2":

Часть 1 - День космонавтики-1972
Часть 2 - Космос глазами художника Андрея Соколова
...
Часть 8 - Космос 1975. Союз-16. Союз-17. Салют-4
Часть 9 - Союз-Аполлон
Часть 10 - Союз-18 и Союз-18-1

«Венера-9» и «Венера-10» — космические аппараты СССР, предназначенные для изучения Венеры в рамках программы «Венера».
«Венера-9» запущен 8 июня 1975 года, «Венера-10» — 14 июня 1975 года.
За двое суток до подлёта к Венере от космического аппарата были отделены спускаемые аппараты, которые совершили мягкую посадку (22 и 25 октября 1975) на невидимую в это время с Земли освещенную сторону Венеры. Информация, полученная каждым аппаратом, передавалась на Землю. Была произведена первая в мире съёмка панорамы поверхности Венеры. Со спускаемого аппарата на Землю были переданы телевизионные изображения поверхности Венеры. Место посадки представляло собой россыпь довольно крупных камней.
Впервые были переданы панорамные телевизионные изображения с другой планеты, На панорамах, составленных из телевизионных изображений, переданных со спускаемого аппаратов "Венеры-9" и "Венера-10", видны выходы коренных пород; развалы камней могут быть результатом смещений в коре и служить подтверждением тектонической активности на Венере.

Серия сообщений "Освоение космоса-2":

Часть 1 - День космонавтики-1972
Часть 2 - Космос глазами художника Андрея Соколова
...
Часть 9 - Союз-Аполлон
Часть 10 - Союз-18 и Союз-18-1
Часть 11 - Венера-9, Венера-10

1. 12 апреля - День космонавтики. Спускаемый аппарат космического корабля-спутника "Восток".
2. Космос - народному хозяйству. Метеорологический искусственный спутник Земли "Метеор" и спутник связи "Молния".
3. Научные исследования в Космосе. Космонавты на борту орбитальной станции.
4. Международное сотрудничество в Космосе. Стыковка в космосе.
5. Юрий Алексеевич Гагарин. 15-летие первого в мире полёта человека в Космос.

Достижения советской науки и техники в Космосе для коммунистической пропаганды прежде всего означали преимущество социалистического строя. Информация о космических исследованиях подавалась так, что советские люди были убеждены не только в приоритете СССР, но и в опережении американцев в этой сфере. Хотя в 1970-е годы уже можно было говорить об отставании. Взять хотя бы экспериментальный полёт «Аполлон» - «Союз» в 1975 году. Советская сторона очень опасалась провала и изготовила для программы шесть экземпляров кораблей, из которых четыре совершили полёты по этой программе. Пятый экземпляр был подготовлен к немедленному старту при необходимости спасательной экспедиции, а позже был разобран на комплектующие для следующих кораблей серии. Уверенные в себе американцы репетиционных полётов и резервных кораблей не производили. Советские космические корабли были на данном этапе только двухместными, у американцев «Аполлон» был трёхместным. Они же изготовили и специальный стыковочно-шлюзовой переходный отсек, который выводился на орбиту вместе с «Аполлоном».

Серия сообщений "Освоение космоса-2":

Часть 1 - День космонавтики-1972
Часть 2 - Космос глазами художника Андрея Соколова
...
Часть 10 - Союз-18 и Союз-18-1
Часть 11 - Венера-9, Венера-10
Часть 12 - День космонавтики-1976

Орбитальная станция "Салют-5" была выведена на орбиту 22 июня 1976 года, а 6 июля к ней стартовал космический корабль "Союз-21". Командир корабля Волынов Борис Валентинович (2-й полёт), бортинженер Жолобов Виталий Михайлович (1-й полёт).
Космонавты произвели успешную стыковку. Программа выполнялась штатно. Однако на 42-ые сутки полета на станции произошла авария : вышла из строя система регенерации воздуха, кислорода становилось все меньше, к тому же станция потеряла ориентацию и стала беспорядочно вращаться. Ситуация осложнялась тем, что Земля не могла помочь экипажу : "Салют-5" ушел на "глухие" витки. За два часа космонавтам удалось самостоятельно вручную сориентировать станцию и привести ее в более или менее рабочее состояние. С системой регенерации воздуха было сложнее - еще до аварии космонавты замечали в отсеках какой-то неприятный запах, но старались не обращать на него внимания - считали, что, видимо, это из-за материалов обшивки или случайно попавших внутрь станции паров топлива. На повседневной работе это не сказывалось, хотя и раздражало : ведь экипажу предстояло провести на станции 2 месяца.
Авария не прошла бесследно для экипажа : у Виталия Жолобова ухудшилось самочувствие - начались головные боли, бессонница. Лекарства из бортовой аптечки не помогали, день ото дня бортинженеру становилось все хуже, он не мог работать в полную силу. Несколько дней космонавты не сообщали об этом на Землю, надеялись, что недомогание пройдет. Потом Виталий Жолобов все же пожаловался врачам на свое состояние. Начались долгие переговоры, консилиумы, консультации. Поставить диагноз медики так и не смогли.
В конце концов Государственная комиссия приняла решение о досрочном прекращении полета на 49-е сутки, хотя экипаж не просил об этом, более того, космонавты были готовы продолжать работу.
Расстыковка со станцией тоже была тяжелой - с первого раза команда не прошла, но "Союзу-21" все же удалось отчалить от станции, и 24.08.1976 экипаж все-таки благополучно вернулся на Землю из этой трудной экспедиции.
Позже в печати широко обсуждались причины досрочного прекращения полета, строились всевозможные предположения и домыслы, высказывались идеи о том, что полет прервали из-за "психологической несовместимости" экипажа. Это было намного легче, чем официально признать недоработки и отказы техники. Так или иначе, перед следующей экспедицией пришлось выдать команду на частичную замену атмосферы в "Салюте-5".
Второму экипажу - космонавтам В. Д. Зудову и В. И. Рождественскому, отправившемуся на станцию на "Союзе-23" 14 октября 1976 г. предстояло провести тщательную проверку работоспособности системы жизнеобеспечения, исследовать атмосферу и, в случае необходимости, сменить газовый состав в отсеках "Салюта-5". Экипаж должен был работать на ОКС ок. 2 месяцев. Из-за неисправности системы стыковки экспедиция сорвана - стыковка не удалась. При возвращении экипаж едва не погиб.

Серия сообщений "Освоение космоса-2":

Часть 1 - День космонавтики-1972
Часть 2 - Космос глазами художника Андрея Соколова
...
Часть 11 - Венера-9, Венера-10
Часть 12 - День космонавтики-1976
Часть 13 - Союз-21, Салют-5

6к. Программа сотрудничества социалистических стран "Интеркосмос". Искусственный спутник Земли "Интеркосмос-14".
10к. Сотрудничество СССР и Индии. Первый индийский искусственный спутник Земли "Ариабата".
12к. Сотрудничество СССР и США. Советский космический корабль "Союз-19" и американский "Аполлон".
16к. Сотрудничество СССР и Франции. Один из советско-французских искусственных спутников Земли серии "Ореол".
20к. Эмблема Совета "Интеркосмос". Искусственный спутник Земли "Интеркосмос-14".

Космический аппарат Интеркосмос-14 запущен с космодрома Плесецк 11 декабря 1975 года. Срок активного существования – до 9 июля 1976 года.
Первый индийский искусственный спутник Земли "Ариабата" запущен с помощью советской ракеты-носителя 19 апреля 1975 года. Индира Ганди предложила дать спутнику имя «Ариабата». Ариабата – великий индийский математик древности.
Экспериментальный полёт «Аполлон» - «Союз» — программа совместного экспериментального пилотируемого полёта советского космического корабля «Союз-19» и американского космического корабля «Аполлон». Осуществлён 15 июля 1975 года. Состыкованные корабли находились на орбите почти двое суток.
Первый «Ореол» запущен 27.12.1971. «Ореол-2″ запущен 26.12.1973; «Ореол-3″ — 21.9.1981. Запуски осуществлялись ракетой-носителем «Космос».
Программа сотрудничества по исследованию космического пространства в мирных целях – программа «Интеркосмос» была принята 13 апреля 1967 года в Москве представителями девяти стран членов СЭВ.

Серия сообщений "Освоение космоса-2":

Часть 1 - День космонавтики-1972
Часть 2 - Космос глазами художника Андрея Соколова
...
Часть 12 - День космонавтики-1976
Часть 13 - Союз-21, Салют-5
Часть 14 - Сотрудничество в космосе - 1976

Космическое телевидение - телевидение, сигналы которого передаются с космических объектов по космическим линиям связи. Различают три разновидности: передача из космоса с помощью передающих телевизионных камер изображений Земли и других космических объектов, внутреннего интерьера космических кораблей и станций, людей и животных.
Первый в истории телевизионный репортаж из космоса состоялся в 1961 г. во время полёта Ю. А. Гагарина. В 1966 г. космический аппарат «Луна-9», совершивший мягкую посадку на Луну в Океане Бурь, в течение 4 сеансов связи передавал на землю изображения поверхности Луны. Первый телевизионный репортаж с Луны провели американские астронавты Н. Армстронг и Э. Олдрин – первые люди, ступившие 20 июля 1969 г. на лунную поверхность. В 1975 г. отечественные аппараты «Венера-9» и «Венера-10» передали на Землю телевизионное изображение участка поверхности голубой планеты, а через год американский «Викинг-1» показал миру телевизионную картинку с Марса.
С помощью телевидения с Земли управляли лунными самоходными аппаратами – «Луноход-1» и «Луноход-2». Космическое телевидение – неотъемлемая составляющая технологического обеспечения космических полётов, экспериментов.

Серия сообщений "Освоение космоса-3 ":

Часть 1 - Советско-индийский космический полет 1984 года
Часть 2 - День космонавтики-1984
Часть 3 - Союз Т-9 - Салют-7. Ляхов, Александров
Часть 4 - Космическое телевидение
Часть 5 - Центральный Дом авиации и космонавтики

Союз Т-9. Запуск 27 июня 1983. Посадка 23 ноября 1983. Командир корабля — Ляхов, Владимир Афанасьевич (2). Бортинженер корабля — Александров, Александр Павлович (1).
Вторая основная экспедиция орбитальной научной станции «Салют-7». С декабря 1982 года станция «Салют-7» была необитаемой и находилась в автоматическом режиме полёта. После стыковки космического корабля «Союз Т-9» с орбитальной научной станцией «Салют-7», в космосе был образован комплекс — «Салют-7»-«Космос-1443»-«Союз Т-9». Во время пребывания на станции «Салют-7» второй основной экспедиции, экспедиций посещения не было. Были приняты два грузовых космических корабля «Прогресс-17» и «Прогресс-18».

Серия сообщений "Освоение космоса-3 ":

Часть 1 - Советско-индийский космический полет 1984 года
Часть 2 - День космонавтики-1984
Часть 3 - Союз Т-9 - Салют-7. Ляхов, Александров
Часть 4 - Космическое телевидение
Часть 5 - Центральный Дом авиации и космонавтики

На марке: символический образ человека, устремленного в космос и надпись - "Достижения космической техники - на службе Мира и прогресса!". Хотя ни для кого не было секрета, что немаловажную, если не основную, роль играла военная составляющая. Рутинный профессиональный праздник космонавтов по-прежнему отмечался средствами массовой информации и филателией ежегодно и с большим размахом.

Серия сообщений "Освоение космоса-3 ":

Часть 1 - Советско-индийский космический полет 1984 года
Часть 2 - День космонавтики-1984
Часть 3 - Союз Т-9 - Салют-7. Ляхов, Александров
Часть 4 - Космическое телевидение
Часть 5 - Центральный Дом авиации и космонавтики

Космическое сотрудничество между СССР и Индией началось в ноябре 1973 г. Первый советско-индийский полет состоялся 3—11 апреля 1984 г. на космическом корабле "Союз Т-11". Экипаж включал советских космонавтов Юрия Васильевича Малышева (командир корабля), Геннадия Михайловича Стрекалова и индийского космонавта Ракеша Шармы. В это время на станции "Салют-7" находился основной экипаж комплекса "Салют-7" - "Союз Т-10": Леонид Денисович Кизим, Владимир Алексеевич Соловьев и Олег Юрьевич Атьков.

На марках:
5к. Космическая метеорология. Подготовка к запуску метеорологической ракеты М-100.
20к. Космическая геодезия.
45к. Изучение космического пространства.
50к. Совместная работа на борту орбитальной станции "Салют-7" советско-индийского экипажа.

Серия сообщений "Освоение космоса-3 ":

Часть 1 - Советско-индийский космический полет 1984 года
Часть 2 - День космонавтики-1984
Часть 3 - Союз Т-9 - Салют-7. Ляхов, Александров
Часть 4 - Космическое телевидение
Часть 5 - Центральный Дом авиации и космонавтики

Салют-7 — орбитальная станция, предназначенная для проведения научных, технологических, биологических и медицинских исследований в условиях невесомости. Вторая и последняя станция второго поколения. Станция «Салют-7» была выведена на орбиту 19 апреля 1982 года.
Полёт первой основной экспедиции, стартовавшей на КК «Союз Т-5», проходил с 14 мая по 10 декабря 1982 года. Экипаж: Березовой Анатолий Николаевич, командир корабля, Лебедев Валентин Витальевич, бортинженер. Установлен рекорд продолжительности полёта космонавтов на то время (211 суток). Из шлюзовой камеры станции выведены в космос мини-спутники «Искра-2» и «Искра-3». За время полёта на борту орбитального комплекса "Союз Т-5" - "Салют-7" побывали две экспедиции посещения.

Марки, посвящённые Дню космонавтики, в 1970-80-е годы выпускались ежегодно. Ежегодно также выпускались марки, посвящённые Великой Октябрьской социалистической революции, дню рождения Ленина и Новому году. Этого нельзя сказать про такие значительные праздники, как 1-е Мая, День Победы, 8-е Марта, не говоря уже о других праздниках. Видно, достижения в сфере освоения Космоса были важнейшим фактором советской пропаганды и доказательством преимущества социалистической системы. В то же время замалчивались достижения космонавтики США, которые намного были впереди.
На блоке изображены эмблемы международных космических полётов и транспортный космический корабль типа "Союз Т" в полете.

19 августа 1982 стартовал пилотируемый космический корабль Союз Т-7 с тремя космонавтами на борту. Командир корабля — Попов Леонид Иванович (3), бортинженер корабля — Серебров Александр Александрович (1), космонавт-исследователь — Савицкая Светлана Евгеньевна (1). Это была вторая экспедиция посещения орбитального научного комплекса Салют-7. В это время на станции Салют-7 находился первый долговременный экипаж: Анатолий Березовой и Валентин Лебедев. Светлана Савицкая, через девятнадцать лет после Валентины Терешковой, становится второй в мире женщиной-космонавтом. Космонавты Леонид Попов, Александр Серебров и Светлана Савицкая вернулись на Землю 27 августа 1982 года в на корабле Союз Т-5. Основной экипаж станции Салют-7 вернулся на Землю на корабле Союз Т-7 10 декабря 1982 года.

Первая экспедиция посещения орбитального научного комплекса «Салют-7» — «Союз Т-5» (24.06.1982 - 02.07.1982). В это время на станции «Салют-7» находился первый долговременный экипаж: Анатолий Березовой и Валентин Лебедев. Командир корабля «Союз Т-5» — Джанибеков, Владимир Александрович (3), бортинженер корабля — Иванченков, Александр Сергеевич (2), космонавт-исследователь — Кретьен, Жан-Лу Жак Мари (Франция) (1). Из-за проблем с автоматикой была произведена ручная стыковка корабля со станцией «Салют-7».

На марке: Космический корабль "Союз" и наземный пункт космической связи "Орбита"
В 1982 было осуществлено: 51 пилотируемых полётов СССР и 34 пилотируемых полётов США. В том числе: третий полёт американского шаттла, первая долговременная экспедиция на станции «Салют-7» (Березовой, Лебедев), первая экспедиция посещения станции «Салют-7» (Джанибеков, Иванченков, Жан-Лу Кретьен (Франция)), четвёртый полёт американского шаттла, вторая экспедиция посещения станции «Салют-7» (Попов, Серебров, Савицкая), пятый полёт американского шаттла (первый экипаж из четырёх астронавтов).

Автоматическая межпланетная станция «Венера-13» запущена по программе исследования планеты Венера 30 октября 1981 года. Через пять суток после старта «Венеры-13» была запущена АМС «Венера-14». В 1981 году было благоприятное взаимное расположение Земли и Венеры для запуска космических кораблей. Через четыре месяца «Венера-13» достигла планеты Венера. От АМС отделился спускаемый аппарат, который 1 марта 1982 года совершил мягкую посадку на поверхности Венеры. «Венера-13» продолжила полёт по гелиоцентрической орбите. Спускаемый аппарат совершил посадку на планету Венера. После посадки спускаемый аппарат «Венеры-13» передал панорамное изображение окружающего пейзажа. С помощью автоматического бура были взяты образцы грунта, помещённые затем для исследования в специальную камеру внутри аппарата. На «Венере-13» было установлено звукозаписывающее устройство, которое зафиксировало звук грома. Это была первая запись звука на другой планете.

12 марта 1981 года был произведен запуск пилотируемого космического корабля «Союз Т-4». Командир экипажа Ковалёнок Владимир Васильевич (3-й полёт), бортинженер Савиных Виктор Петрович (1-й полёт). Была произведена стыковка с орбитальной станцией «Салют-6». Во время работы экипаж принял две международные экспедиции: советско-монгольскую (Владимир Александрович Джанибеков и Жугдэрдэмидийн Гуррагчи) и советско-румынскую (Леонид Иванович Попов и Думитру Прунариу). 26 мая 1981 года была осуществлена отстыковка корабля "Союз Т-4" (экипаж: Коваленок, Савиных) от станции "Салют-6" и посадка. Общая продолжительность полёта составила 74 дня 17 часов.
Это была 14-я экспедиция на "Салют-6". Задачи: Разгрузка автоматически пристыкованного грузового корабля "Прогресс-12". Ремонтно-профилактические работы на станции. Совместная работа с 15-й (Союз-39) и 16-й (Союз-40) экспедициями.

Одиннадцатая экспедиция посещения орбитальной научной станции «Салют-6». Девятый международный полёт по программе «Интеркосмос».
Международный советско-румынский экипаж на корабле "Союз-40".пристыковался к орбитальной станции «Салют-6» с находящимися на ней советскими космонавтами В. В. Коваленком и В. П. Савиных 15 мая 1981 г. Румын Думитру Прунариу и Леонид Иванович Попов (СССР) (2-й космический полёт) первое время исследовали особенности адаптации человеческого организма к условиям невесомости, а впоследствии начали помогать космонавтам основной экспедиции в их работе по размещению и установке нового оборудования. Время нахождения международного экипажа на борту станции истекло 22 мая, после чего Попов и Прунариу вернулись на Землю. Коваленок и Савиных покинули орбитальную станцию четырьмя днями позже, после окончания запланированной на 75 суток программы исследований.
Корабль «Союз-40» стал последним из серии «Союзов», эксплуатировавшихся в пилотируемом варианте с 1967 года. Теперь им на смену пришёл трёхместный корабль серии «Союз Т».

«Салют» — серия пилотируемых орбитальных станций СССР. Под общим названием «Салют» на орбиту выводились орбитальные станции по гражданской программе «Долговременная орбитальная станция» (ДОС) и по военной программе «Алмаз» (ОПС). «Салюты» выводились на орбиту с помощью ракеты-носителя «Протон».
Салют-1 (ДОС-1). 19.04.1971-11.10.1971. 175 суток, пилотируемый полёт (ПП). 22 суток.
Салют-1 (ДОС-2). 29.07.1972. Не вышла на орбиту из-за аварии ракеты-носителя.
Салют-2 (ОПС-1). 04.04.1973-28.05.1973. В пилотируемом режиме не эксплуатировалась.
Салют-3 (ОПС-2). 25.06.1974-25.01.1975. 213 суток. ПП 13 суток.
Салют-4 (ДОС-4). 26.12.1974-03.02.1977. 770 суток. ПП 92 суток.
Салют-5 (ОПС-3). 22.06.1976-08.08.1977. 411 суток. ПП 64 суток.
Салют-6 (ДОС-5-1). ДОС второго поколения. 29.09.1977-29.07.1982. 1764 суток. ПП 683 суток.
Салют-7 (ДОС-5-2). ДОС второго поколения. 12.02.1982-07.02.1991. 3216 суток. ПП 816 суток.
Салют-8. Мир.(ДОС-6). 19.02.1986-23.03.2001. ДОС третьего поколения - первая в мире многомодульная станция. 5514 суток. ПП 4594 суток.

Выпуск серии марок 1981 года ко Дню космонавтики посвящён 20-летию полёта в Космос Юрия Гагарина. Этот полёт был самым большим достижением СССР в мирное время и самой большой гордостью СССР. Даже в настоящее время, когда критикуют советский период, коммунисты говорят: а первый человек в Космосе, а победа в Великой Отечественной войне. Но ничего бы такого не произошло, если бы Гагарин был не первым, а вторым. Ведь эта гонка на опережение американцев привела к недостаточной подготовки полёта и большому риску.

Совместный советско-монгольский экипаж в составе Владимира Джанибекова (СССР) и Жугдэрдэмидийна Гуррагчи (МНР) на космическом корабле «Союз-39» совершил полет на станцию «Салют-6» 23 марта 1981 г.. Оказавшись на борту станции, космонавты провели ряд медицинских экспериментов, главным из которых стало исследование адаптации человеческого организма к невесомости. На станции в то время работал экипаж основной экспедиции в составе командира В. В. Ковалёнка и бортинженера В. П. Савиных.
Без Жугдэрдэмидийна Гуррагчи советская космонавтика, конечно, обойтись не могла. Этот и другие подобные полёты имели цель не столько развитие советской космонавтики, а главным образом пропаганду могущества СССР и его приоритет в освоении Космоса. Средств на это не жалели. Более понятно было бы, приглашать зарубежных космонавтов из стран с перспективой развития космонавтики. Но в Монголии прославили одного человека, сделали ему карьеру...И всё!

Союз Т-3. Запуск 27 ноября 1980. Посадка 10 декабря 1980. Командир корабля — Кизим Леонид Денисович (1-й космический полёт). Бортинженер корабля — Макаров Олег Григорьевич (3-й космический полёт). Космонавт-исследователь —Стрекалов Геннадий Михайлович (1-й космический полёт).
Цель полёта — испытание космического корабля «Союз Т» в варианте с тремя космонавтами на борту. Впервые после гибели экипажа корабля «Союз-11» в июне 1971 года экипаж «Союза» состоял из трёх космонавтов, которых запустили в 2-х местном корабле без скафандров. Программой полёта корабля «Союз Т-3» предусматривалась стыковка с орбитальной космической станцией «Салют-6» и проведение ремонтных работ на станции. Разгрузка предварительно пристыкованного грузового корабля "Прогресс-11" . В это время станция была необитаемой.
Стыковка корабля «Союз Т-3» со станцией состоялась 28 ноября. В космосе был образован комплекс «Союз Т-3» — «Салют-6» — «Прогресс-11». Грузовой корабль «Прогресс-11» отстыковался от станции 9 декабря.

Станция «Салют-6» была оснащена двумя стыковочными узлами. Это дало возможность доставлять на станцию одновременно двумя пилотируемыми или грузовыми кораблями экипажи, топливо, воздух, воду, питание и одежду для космонавтов, а также новые научно-исследовательские приборы и оборудование для ремонта. За время эксплуатации на станции «Салют-6» работали 5 основных экипажей и 10 экспедиций посещения. Продолжительность пребывания экипажей на станции «Салют-6» возрастала: 96 суток, 139 суток, 175 суток, 185 суток. Рекорд продолжительности пребывания на станции был установлен экипажем 4-й основной экспедиции Союз-35 с 9 апреля по 11 октября 1980 Леонидом Ивановичем Поповым и Валерием Викторовичем Рюминым.
С целью увеличения срока активного функционирования станции экипаж выполнил значительный объем ремонтно-профилактических работ, произвел замену отдельных элементов бортовых систем и научной аппаратуры.
За время 185-суточного полёта на борту ОС «Салют-6» побывали четыре экспедиции посещения, три из которых — международные экипажи (с участием космонавтов Венгрии, Вьетнама, Кубы). Осуществлены стыковки с грузовыми КК: «Прогресс-8», «Прогресс-9», «Прогресс-10».
11 октября 1980 года космонавты возвратились на Землю. Спускаемый аппарат корабля «Союз-37» совершил посадку в 180 километрах юго-восточнее города Джезказгана. Проведенное на месте приземления медицинское обследование космонавтов показало, что они хорошо перенесли длительное пребывание в состоянии невесомости.

Центр подготовки космонавтов создан в 1960 году в Звёздном городке в Подмосковье. В 1968 центру присвоено имя Юрия Гагарина в память о первом космонавте планеты. В 1969 г. ЦПК был преобразован в Научно-исследовательский испытательный центр подготовки космонавтов.
На марках, рисунки к которым сделал летчик-космонавт СССР Владимир Джанибеков, 20-летие Центра подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина: общетеоретическая подготовка космонавтов, техническая, летная и парашютная подготовка, медико-биологическая подготовка.

Первый испытательный пилотируемый полёт модифицированного корабля «Союз Т», предназначенного для замены космических кораблей типа «Союз» и 10-я экспедиция на "Салют-6" . Запуск 5 июня 1980. Командир корабля Малышев Юрий Васильевич (1-й космический полёт), бортинженер корабля Аксёнов Владимир Викторович (2-й космический полёт). Осуществлена стыковка с космической станцией «Салют-6». В это время на станции находились космонавты Леонид Попов и Валерий Рюмин. Новая автоматическая система стыковки работала со сбоями, поэтому была осуществлена ручная стыковка 6 июня, расстыковка была произведена 9 июня.

"Экономика должна быть экономной" - такой был брежневский афоризм того времени. Между тем. Космические корабли с непубликуемыми, но надо понимать огромными затратами, челноками сновали с Байконура на космическую станцию "Салют-6" с одинаковыми программами, но с разными гостями из дружественных стран. В 1980 году состоялось 3 таких экспедиции.

26 мая - 3 июня 1980 - Берталан Фаркаш (Венгрия) - Союз-36 — Салют-6 — Союз-35. Командир корабля Кубасов Валерий Николаевич (3-й полёт). В это время на станции «Салют-6» работал четвёртый основной экипаж — Леонид Попов и Валерий Рюмин.

23 июля - 31 июля 1980 - Фам Туан (Вьетнам) - Союз-37 — Салют-6 — Союз-36. Командир корабля Горбатко Виктор Васильевич (3-й полёт). В это время на станции «Салют-6» работал четвёртый основной экипаж — Леонид Попов и Валерий Рюмин.

18 сентября - 26 сентября 1980 - Арнальдо Тамайо Мендес (Куба) - Союз-38 — Салют-6 — Союз-38. Командир корабля Романенко Юрий Викторович (2-й полёт). В это время на станции «Салют-6» работал четвёртый основной экипаж — Леонид Попов и Валерий Рюмин.

Хроника одного из самых сложных и длительных полётов на орбитальную станцию "Салют-6":
Старт КК "Союз-32" 25.02.1979. Экипаж: командир корабля Ляхов Владимир Афанасьевич (1941) - первый полёт, бортинженер Рюмин Валерий Викторович (1939) - второй полёт.
Стыковка КК "Союз-32" со стороны станцией"Салют-6" 26.02.1979.
Приём транспортных КА "Прогресс-5", "Прогресс-6" и "Прогресс-7" со стыковкой и расстыковкой. Внеплановый выход в открытый космос для проведения отделения зацепившийся за элементы конструкции станции антенны.
Старт КК "Союз-34" (без экипажа) 06.06.1979.
Посадка КК "Союз-32" (без экипажа) 13.06.1979.
Стыковка КА "Союз-34" (без экипажа) со стороны АО комплекса "Салют-6" - "Союз-32" 08.06.1979.
Отстыковка КК "Союз-32" (без экипажа) от комплекса "Салют-6" - "Союз-34" 13.06.1979.
Отстыковка КК "Союз-34" (экипаж: Ляхов, Рюмин) от станции "Салют-6" 19.08.1979. Станция "Салют-6" осталась без экипажа.
Посадка КК "Союз-34" (экипаж: Ляхов, Рюмин) 19.08.1979.
Предполагалось, что экспедиция посещения вернётся на Землю на корабле «Союз-32», а корабль «Союз-33» должен был остаться для основной экспедиции станции. Ресурс корабля «Союз-32» был рассчитан на 90 суток и он истекал 26 мая. На замену корабля «Союз-32», 6 июня, был послан корабль «Союз-34» без экипажа, на этом корабле космонавты Ляхов и Рюмин вернулись на Землю. Все эти сложные манипуляции, посылки кораблей без экипажей и перестыковки во многом были вызваны неудачным полётом КК "Союз-33". Но всё это в то время было известно только специалистам, посвящённым в секреты.

10.01.1978 стартовал космический корабль "Союз-27". Экипаж корабля: командир корабля Владимир Джанибеков, бортинженер Олег Макаров.
Это была первая экспедиция посещения орбитальной научной станции «Салют-6». В это время на станции «Салют-6» работал первый долговременный экипаж: Юрий Романенко и Георгий Гречко. Впервые долговременный экипаж орбитальной станции принимал посетителей в космосе.
Впервые два пилотируемых корабля, одновременно, были пристыкованы к орбитальной станции. После неудачной стыковки корабля «Союз-25», возникли сомнения в исправности переднего стыковочного узла станции. Однако стыковка к переднему стыковочному узлу станции «Салют-6» корабля «Союз-27» прошла успешно, что подтвердило исправность этого стыковочного узла.
Космонавты Владимир Джанибеков и Олег Макаров вернулись на Землю 16.01.1978 на корабле «Союз-26». Корабль «Союз-27» остался пристыкованным к станции, на нём на Землю вернулись космонавты Юрий Романенко и Георгий Гречко 16.03.1978.

Владимир Александрович Джанибеков (1942) (урождённый Крысин, женившись, взял фамилию супруги). Самый опытный космонавт СССР, совершивший наибольшее число космических полётов — пять, причём все — в качестве командира корабля. Это непревзойдённый пока мировой рекорд.
Первый полёт Джанибекова пришёлся на период, когда почта СССР ещё отмечала каждый удачный полёт. Этот полёт стал первой в мире "экспедицией посещения". Кроме того, он стал началом (необходимым предвестником, т.к. со сменой корабля ещё и освободили кормовой стыковочный учел для причаливания "Прогрессов") долгой и истории станции "Салют-6".

Макаров Олег Григорьевич (1933-2003) Участник полетов на "Союзе-12" (1973), "Союзе-18—1" (1975), "Союзе-26", "Союзе-27", орбитальных станциях "Салют-6" (1978), "Союзе Т-3", "Салют-6" (1980).

Марка, выпущенная в День космонавтики 1979 года посвящена программе Интеркосмос.
Интеркосмос — советская космическая программа, позволившая космонавтам и организациям дружественных СССР стран участвовать в космических исследованиях.
Своеобразие организационно-правовых и финансовых основ «Интеркосмоса» заключалось, во-первых, в том, что сотрудничество в рамках этой программы в начальный свой период не исходило из единого межправительственного учредительного документа, и, во-вторых, в том, что страны — участницы программы не имеют общего финансового фонда, размер которого ограничивал бы программу совместных работ в космосе. Советский Союз безвозмездно предоставляет своим партнерам по сотрудничеству средства ракетно-космической техники. Каждая страна финансирует разработку и создание научных приборов и проведение экспериментов, в которых она заинтересована, с учетом ее финансовых возможностей, наличия соответствующих научно-технических кадров и т. п.
За период с октября 1969 г. по ноябрь 1979 г. было запущено 20 спутников серии «Интеркосмос» и восемь высотных исследовательских ракет типа «Вертикаль». На борту ряда космических аппаратов, запущенных СССР по национальной программе, были установлены приборы, созданные учеными и специалистами социалистических стран в рамках программы «Интеркосмос».
Советского Союз выступил с предложением об участии граждан стран — участниц программы «Интеркосмос» в пилотируемых полетах на советских космических кораблях и орбитальных станциях.

На марках четвёртый международный полёт по программе «Интеркосмос». На сей раз в космос прокатали космонавта из Болгарии. Предполагалось, что корабль «Союз-33» останется пристыкованным к станции «Салют-6», на которой в это время находились космонавты Владимир Ляхов и Валерий Рюмин.
Для совершения совместного советского-болгарского космического полёта по программе «Интеркосмос» были отобраны два претендента — Александр Александров и Георгий Какалов. Назначение в основной экипаж космического корабля «Союз-33» получил Какалов, по настоянию советской стороны в виду неблагозвучности взявший фамилию Иванов. Командиром корабля стал советский космонавт Николай Рукавишников, для которого этот полёт стал третьим по счёту. Запуск состоялся 10 апреля 1979 года.
Полёт был крайне неудачным. Не удалась стыковка с орбитальной научной станцией «Салют-6» из-за аварии главного двигателя корабля «Союз-33». Более того, корабль ударился в обшивку станции «Салют-6». Космонавты Владимир Ляхов и Валерий Рюмин, которые в это время находились на станции, вынуждены были выходить в открытый космос для проверки состояния станции. Дальнейшие попытки стыковки были отменены и корабль совершил преждевременную посадку, вручную, в аварийном режиме.
При аварийном спуске на Землю космонавты испытывали десятикратные перегрузки. Приземление прошло успешно.

Несколько марок ГДР 1962 года.

1.


2.

Читать далее...

Венера-11, Венера-12 - советские автоматические межпланетные станции (АМС), запущенные по программе исследования планеты Венера.
Старт АМС «Венера-11» был осуществлен 9 сентября 1978 года. Через пять суток, 14 сентября, стартовала также АМС «Венера-12», которая имела такую же конструкцию, что и «Венера-11».
23 декабря АМС Венера-11 достигла окрестностей планеты Венера. От орбитального модуля был отделён спускаемый аппарат (СА), который через двое суток, 25 декабря, вошёл в атмосферу Венеры. Информация с поверхности Венеры передавалась через орбитальный модуль, который оставался на орбите. Спускаемый аппарат продолжал работать в течение 95 минут. Спускаемый аппарат «Венеры-11» не смог передать изображения, так как не открылись защитные крышки камеры.
АМС Венера-12 достигла окрестностей планеты Венера 19 декабря. От орбитального модуля был отделён спускаемый аппарат (СА), который через двое суток, 21 декабря, вошёл в атмосферу Венеры. 25 декабря 1978 года спускаемый аппарат совершил мягкую посадку на поверхности Венеры. Информация с поверхности Венеры передавалась через орбитальный модуль, который оставался на орбите. Передача изображений не удалась из-за неоткрытия крышки камеры. Спускаемый аппарат продолжал работать в течение 110 минут.

В декабре 1961 года в США был запущен первый радиолюбительский спутник OSCAR-1. Спутник проработал на орбите 22 суток. В дальнейшем по программе OSCAR в разных странах запущено более 70 любительских спутников. Первые советские радиолюбительские спутники РС-1 и РС-2 запущены 26 октября 1978 года с космодрома Плесецк. Надо полагать, финансирование изготовления и запуска этих спутников в СССР было произведено из госбюджета.
Из истории радиолюбительской связи:
В России в 1905 году изобретатель Эрик Тигерстед построил дома искровый передатчик, выходил в эфир, мешая радиостанциям военно-морского флота, и даже был арестован по подозрению в шпионаже. Обвинение с него сняли благодаря заступничеству А. С. Попова.
В декабре 1915 г. в США вышел в свет первый номер журнала QST — первого в мире, полностью посвященного теме любительской радиосвязи. Издается по сей день.
В апреле 1927 года при Обществе друзей радио СССР была создана Центральная секция коротких волн (ЦСКВ), объединявшая любителей — владельцев передатчиков и наблюдателей (SWL). Начал выходить орган секции — первый в СССР специализированный журнал для коротковолновиков «RA-QSO-RK» (приложение к журналу «Радио всем»).
В сентябре-октябре 1927 г. был проведен первый Всесоюзный «test» (соревнования) по радиосвязи на КВ, в которых приняли участие коротковолновики Ленинграда, Москвы, Нижнего Новгорода, Омска и Томска
Радиоаппаратуру для полярной экспедиции У. Нобиле в 1928 г. на дирижабле «Италия» сконструировали и построили итальянские коротковолновики-любители. Сигнал о помощи после катастрофы дирижабля первым принял советский радиолюбитель Н. Шмидт на самодельный одноламповый приемник
С началом Великой Отечественной войны любительская радиосвязь в СССР была запрещена, все передатчики и приемники населению предписано сдать в местные органы Всесоюзного радиокомитета на временное хранение под расписку. Выдача разрешений возобновилась весной 1946 года, и первую лицензию получил Э. Т. Кренкель.
С 1951 до 1956 года советским радиолюбителям из политических соображений было запрещено проводить связи с коротковолновиками капиталистических стран. До того, с 1949 г., стали аннулировать разрешения у коротковолновиков-военнослужащих. В то же время в 1952—1953 г. радиосвязь на КВ официально стала видом спорта — были учреждены спортивные разряды и институт судей по радиоспорту.
На борту орбитальной станции «Мир» стояло оборудование для связи на любительских диапазонах.
Среди любителей-коротковолновиков есть королевские особы, президенты стран, общественные и политические деятели и прочие знаменитости.

15 июня 1978 года с космодрома Байконур стартовала ракета-носитель с космическим кораблем «Союз-29», на борту которого находился экипаж в составе командира корабля летчика-космонавта СССР Ковалёнка Владимира Васильевича (2-й полёт) и бортинженера Иванченкова Александра Сергеевича (1-й полёт).
Это была 4-я экспедиция на станцию "Салют-6". На станции "Салют-6" проходила совместная работа с 5-й и 6-й экспедициями..Во время работы экипаж принял две международные экспедиции: советско-польскую (Пётр Ильич Климук и Мирослав Гермашевский) и советско-немецкую (Валерий Фёдорович Быковский и Зигмунд Йен). 29 июля совершил выход в открытый космос совместно с Иванченковым, продолжительность пребывания вне корабля составила 2 часа 5 минут. Через 140 суток 2 ноября 1978 года космонавты вернулись на землю на корабле "Союз-31".

26 августа 1978 года с космодрома Байконур стартовала ракета-носитель с космическим кораблем «Союз-31», на борту которого находился международный экипаж в составе командира корабля летчика-космонавта СССР Валерия Быковского (3-й полёт) и космонавта-исследователя гражданина ГДР Зигмунда Йена.
Это была четвёртая экспедиция посещения орбитальной научной станции «Салют-6». Третий международный полёт по программе «Интеркосмос». В это время на станции «Салют-6» работал второй основной экипаж — Владимир Ковалёнок и Александр Иванченков.
Экипажу предстояло в течение 7 сут выполнить широкую программу научно-технических исследований и экспериментов, большинство из которых были разработаны совместно учеными и специалистами СССР и ГДР.
3 сентября 1978 года космонавты Быковский и Йен возвратились на Землю в корабле «Союз-29».
Вручая в Кремле награды космонавтам, Брежнев сказал (прочитал по бумажке): "Космические полеты международных социалистических экипажей в рамках программы «Интеркосмос» в немалой мере демонстрируют собой прогресс, достигнутый нашим социалистическим содружеством в ведущих отраслях науки и техники. Они добывают знания, идущие на пользу всему человечеству". Трудно понять, чего больше было в этих международных полётах: технической потребности в дальнейшем освоении Космоса или политической пропаганды.

Серия посвящена полёту экипажа в составе командира корабля дважды Героя Советского Союза летчика-космонавта СССР Петра Климука и космонавта-исследователя Героя Советского Союза, космонавта ПНР Мирослава Гермашевского 27.06 - 05.07 1978. Это полёт в космос второго международного экипажа. В это время на станции «Салют-6» работал второй основной экипаж — Владимир Ковалёнок и Александр Иванченков.
1. Подготовка к полету. Ракета-носитель и космический корабль "Союз-30" в момент вывоза на стартовую позицию.
2. Эксперимент "Сирена". Выращивание полупроводникового кристалла в условиях космоса.
3. Завершение полета. Отчаливание транспортного корабля от орбитального научно-исследовательского комплекса "Салют-6" - "Союз-29".

1. Космическая метеорология.
2. Исследование природных ресурсов Земли.
3. Космическая связь.
4. Космическая биология и медицина.
5. Космическая физика.

Станция «Салют-6» была выведена на орбиту 29 сентября 1977 года. Она была создана для продолжения научно-исследовательских и военных работ в космосе, которые были начаты на предыдущих станциях серии «Салют». Станция была оснащена двумя стыковочными узлами, а также имела больший внутренний полезный объем и три панели солнечных батарей. Это дало возможность доставлять на станцию одновременно двумя пилотируемыми или грузовыми кораблями экипажи, топливо, воздух, воду, питание и одежду для космонавтов, а также новые научно-исследовательские приборы и оборудование для ремонта. Прибывающий экипаж оставлял свой корабль для основной экспедиции станции и возвращался на Землю в предыдущем «Союзе», который был пристыкован к станции.
За время эксплуатации на станции «Салют-6» работали 5 основных экипажей и 10 экспедиций посещения. Впервые в состав экспедиций посещения входили космонавты из других стран — первые космонавты: Чехословакии, Польши, ГДР, Болгарии, Венгрии, Вьетнама, Кубы, Монголии и Румынии.
Всего на станции работали: 26 космонавтов, из них пять космонавтов по два раза. К станции летали 17 пилотируемых и 2 беспилотных корабля. Полет "Салют-6" продолжался 4 года 10 месяцев (29.07.1982 г. станция прекратила существование).

Всё началось с неудачного полёта «к седьмому ноября» - к 60-летию Октябрьской революции. Первым экипажем новой орбитальной станции «Салют-6» должны были стать командир Владимир Ковалёнок и бортинженер Валерий Рюмин. Они должны были обосноваться на станции и поздравлять из космоса советский народ и всё прогрессивное человечество. Планировался рекордный стосуточный полёт. Космический рекорд должен был стать центральным праздничным событием, подтвердить советский приоритет в космосе. Увы, эти планы провалились. Корабль не состыковался со станцией. Ковалёнок и Рюмин совершили несколько попыток состыковаться, выработали до нуля топливо, но… Пришлось возвращаться на землю, не выполнив программы.
После неудачной стыковки предыдущего корабля «Союз-25», возникли сомнения в исправности переднего стыковочного узла станции. 10.12.1977 был дан старт второму экипажу: командир корабля — Романенко Юрий Викторович, бортинженер — Гречко Георгий Михайлович. Корабль «Союз-26» пристыковался к кормовому стыковочному узлу станции «Салют-6». 20 декабря космонавты Юрий Романенко и Георгий Гречко вышли из станции в открытый космос с целью обследования переднего стыковочного узла станции. Стыковочный узел был в порядке.
Космонавты Юрий Романенко и Георгий Гречко вернулись на Землю 16 марта 1978 года на космическом корабле «Союз-27». Продолжительность их полёта составила 96 суток 10 часов. Они превзошли рекорд длительности пребывания в космосе (84 суток 1 час 16 минут), который с 1974 года принадлежал американским астронавтам, третьей экспедиции на «Скайлэб» — Джеральду Карру, Эдварду Гибсону и Уильяму Поугу. Только их было трое, а в СССР пока смогли создать только двухместные корабли.

Хронология освоения космоса. 1978 год:
10.01.1978. Старт советского космического корабля "Союз-27" с экипажем в составе: Владимир Александрович Джанибеков, командир корабля, (1-й полет в космос), Олег Григорьевич Макаров, бортинженер, СССР (3-й полет в космос).
11.01.1978. Осуществлена стыковка космического корабля "Союз-27" и орбитальной станции "Салют-6".
16.01.1978. Осуществлена расстыковка космического корабля "Союз-26" и орбитальной станции "Салют-6". На Землю возвратились космонавты Джанибеков и Макаров.
20.01.1978. Запуск на околоземную орбиту советского транспортного корабля "Прогресс-1".
22.01.1978. Осуществлена стыковка грузового транспортного корабля "Прогресс- 1" и орбитальной станции "Салют-6". На борт станции доставлены научное оборудование и грузы различного назначения.
06.02.1978. Осуществлена расстыковка грузового транспортного корабля "Прогресс-1" и орбитальной станции "Салют-6".
08.02.1978. Сведен с орбиты и сгорел в плотных слоях земной атмосферы над Тихим океаном грузовой транспортный корабль "Прогресс-1".
02.03.1978. Выведен на околоземную орбиту советский космический корабль "Союз-28" с международным экипажем в составе: Алексей Александрович Губарев, командир корабля, (2-й полет в космос), Владимир Ремек (ЧССР), космонавт-исследователь.
03.03.1978. Осуществлена стыковка космического корабля "Союз-28" и орбитальной станции "Салют-6". На борт станции прибыл международный советско-чехословацкий экипаж.
10.03.1978. Осуществлена расстыковка космического корабля "Союз-28" и орбитальной станции "Салют-6". На Землю возвратились космонавты Губарев и Ремек.
16.03.1978. Осуществлена расстыковка космического корабля "Союз-27" и орбитальной станции "Салют-6". На Землю возвратились космонавты Романенко и Гречко.
15.06.1978. Выведен на околоземную орбиту советский космический корабль "Союз-29" с экипажем в составе: Владимир Васильевич Ковалёнок, командир корабля, (2-й полет в космос), Александр Сергеевич Иванченков, бортинженер, (1-й полет в космос).
16.06.1978. Осуществлена стыковка пилотируемого космического корабля "Союз-29" и орбитальной станции "Салют-6".
27.06.1978. Выведен на околоземную орбиту советский космический корабль "Союз-30" с международным экипажем в составе: Пётр Ильич Климук, командир корабля, (3-й полет в космос), Мирослав Гермашевский, космонавт-исследователь, Польша.
28.06.1978. Осуществлена стыковка космического корабля "Союз-30" и орбитальной станции "Салют-6".
05.07.1978. На Землю возвратились космонавты Климук и Гермашевский.
07.07.1978. Выведен на околоземную орбиту советский транспортный космический корабль "Прогресс- 2".
09.07.1978. Осуществлена стыковка грузового транспортного корабля "Прогресс-2" и орбитального комплекса "Салют-6" - "Союз-29".
29.07.1978. Космонавты Ковалёнок и Иванченков совершили выход в открытый космос и выполнили работу по демонтажу и частичной замене научной аппаратуры, установленной на внешней поверхности станции.
02.08.1978. Осуществлена расстыковка грузового транспортного корабля "Прогресс- 2" и орбитального комплекса "Салют-6" - "Союз-29".
04.08.1978. Сведен с орбиты и затонул в Тихом океане грузовой транспортный корабль "Прогресс-2".
07.08.1978. Выведен на околоземную орбиту советский транспортный космический корабль "Прогресс- 3".
08.08.1978. Выведена на траекторию полета к Венере американская автоматическая межпланетная станция "Pioneer Venus-2".
10.08.1978. Осуществлена стыковка грузового транспортного корабля "Прогресс-3" и орбитального комплекса "Салют-6" - "Союз-29".
21.08.1978. Осуществлена расстыковка грузового транспортного корабля "Прогресс-3" и орбитального комплекса "Салют-6" - "Союз-29".
24.08.1978. Сведен с орбиты и затонул в Тихом океане грузовой транспортный корабль "Прогресс-3".
26.08.1978. Выведен на околоземную орбиту советский космический корабль "Союз-31" с международным экипажем в составе: Валерий Федорович Быковский, командир корабля, (3-й полет в космос), Зигмунд Йен, космонавт-исследователь, ГДР.
27.08.1978. Осуществлена стыковка космического корабля "Союз-31" и орбитальной станции "Салют-6".
03.09.1978. На Землю возвратились космонавты Быковский и Йен.
09.09.1978. Выведена на траекторию полета к Венере советская автоматическая межпланетная станция "Венера-11".
14.09.1978. Выведена на траекторию полета к Венере советская автоматическая межпланетная станция "Венера-12".
03.10.1978. Выведен на околоземную орбиту советский транспортный космический корабль "Прогресс- 4".
06.10.1978. Осуществлена стыковка грузового транспортного корабля "Прогресс-4" и орбитального комплекса "Салют-6" - "Союз-31".
24.10.1978. Осуществлена расстыковка грузового транспортного корабля "Прогресс-4" и орбитального комплекса "Салют-6" - "Союз-31".
26.10.1978. Сведен с орбиты и затонул в Тихом океане грузовой транспортный корабль "Прогресс-4".

Всего в 1978 году было осуществлено запусков в Космос, включая спутники: в СССР - 90, в том числе успешных - 87, в США - 37, в том числе успешных - 36 и ни одного пилотируемого полёта. О чём говорит это сравнение? О лидерстве советской космонавтики? Вряд ли. Скорее о том, что американцы более экономно подходили к освоению космоса.

В 1970-1980 годах СССР и социалистические страны предприняли несколько совместных полетов в космос. Международные экипажи обычно посещали орбитальные станции ("Салют-6", затем "Салют-7"), проводили ряд экспериментов и убывали на Землю. Первым опытом "Интеркосмоса" был старт 2 марта 1978 года корабля "Союз-28" с Алексеем Губаревым (СССР) и Владимиром Ремеком (ЧССР).
Это была третья экспедиция на орбитальную научную станцию «Салют-6». В это время на станции «Салют-6» работал первый долговременный экипаж: Юрий Романенко и Георгий Гречко. Впервые в космосе международный экипаж. Чехословакия стала третьей страной (после СССР и США), имеющей своего космонавта.
Алексей Губарев летел в космос уже второй раз. В январе 1975 года он был командиром корабля «Союз-17», который стыковался со станцией «Салют-4». Родился А. Губарев в 1931 году. Владимир Ремек намного моложе. Он родился в 1948 году в Ческе-Будейовице. Владимир Ремек — летчик-истребитель, инженер.
Станция "Салют-6" стала первой в мире орбитальной станцией. К ней могли стыковаться два корабля "Союз" - один "привозил" космонавтов, а другой "увозил". Поэтому мы находим в интернете информацию на первый взгляд запутанную: на одном корабле космонавты прилетели, а на другом улетели. Корабль "Союз" был пилотируемый. Компьютер следил за выполнением заданий полета: пристыковка, отстыковка, сброс оборудования или отсека (в космос), отстрел модуля, отстрел крышки люка при посадке, выброс парашютов, кресла с космонавтом.
В большей степени это был рекламно-политический космический полёт.

Космическая эра практически началась с запуска первого искусственного спутника Земли в 1957 году. И освоение Космоса с этого момента шло бурными темпами. На марках представлены некоторые этапы и достижения советской космонавтики в деле освоения Космоса за этот период.
1. Первый в мире космический полет (12.04 1961).
2. Первый в мире человек в открытом космосе (18.03 1965).
3. Космические исследования по программе полетов советских орбитальных научных станций.
4. Космические исследования с помощью искусственных спутников Земли.
5. Исследование планет Солнечной системы.
6. Программа международного сотрудничества в области исследования и использования космического пространства "Интеркосмос".
7. Первый советский искусственный спутник Земли.

Союз-24. Вторая экспедиция на станцию Салют-5. Запуск 7 февраля 1977. Экипаж: командир корабля Виктор Васильевич Горбатко (2-й полёт), бортинженер Юрий Николаевич Глазков (1-й полёт). 8 февраля произведена стыковка со станцией Салют-5. Отстыковка и посадка произведена 25 февраля.
Основная цель второй экспедиции на станцию Салют-5 было: замена атмосферы орбитальной станции, завершение работ неоконченных первой экспедицией (Союз-21). Союз-21 (экипаж Борис Волынов и Виталий Жолобов) покинул станцию досрочно из-за неполадок в системе регенерации воздуха и, как следствие, плохого самочувствия Виталия Жолобова. Союзу-23 не удалось состыковаться со станцией Салют-5. Союз-24 запланированную программу выполнил.

Виктор Васильевич Горбатко (1934). В отряде космонавтов с 1960 года. Генерал-майор. Совершил 3 космических полёта. Был председателем правления Всесоюзного общества филателистов (ВОФ).
Юрий Николаевич Глазков (1939-2008). В отряде космонавтов с 1965 года. Генерал-майор. Доктор технических наук, профессор. Автор нескольких научно-фантастических романов, повестей и рассказов.

День космонавтики в 1977 году был отмечен лишь одной маркой, на которой изображён Юрий Алексеевич Гагарин (1934 - 1968) - первый космонавт мира, летчик-космонавт СССР, погибший в авиакатастрофе.
Накануне Дня космонавтики Президиум АН СССР присудил золотые медали имени К.Э.Циолковского: Константину Дмитриевичу БУШУЕВУ за научно-техническое руководство с советской стороны совместным полетом космических кораблей "Союз" и "Аполлон"; Георгию Михайловичу ГРЕЧКО и Алексею Александровичу ГУБАРЕВУ за успешное осуществление одномесячного полета на орбитальной станции "Салют-4"; Петру Ильичу КЛИМУКУ за успешное осуществление полета на космическом корабле "Союз-13" и двухмесячного полета на станции "Салют-4".
Всего в 1977 году в СССР было осуществлено 101 космический запуск. В США в этот же период произведено 28 космических запусков. Ну и что? СССР впереди по освоению космоса? По-видимому просто американцы не бросали деньги на ветер.