Цитата сообщения gregoryh

Авиапочта- вид почтовой связи, при котором почтовые отправления транспортируются воздушным путём с помощью авиации.
Как правило, скорость доставки авиапочтовых отправлений быстрее, чем в случае обычной, наземной, почты, однако стоимость авиапочтовых услуг выше других видов почтовой связи.
Для оплаты почтовых отправлений, которые пересылались авиапочтой, выпускались специальные марки
Первые почтовые марки, предназначенные специально для авиапочты, были выпущены в Италии в 1917 году
В советской почтовой терминологии до 1932 года авиапочта официально называлась «воздушной почтой», после чего некоторое время было принято написание «Авиапочта».
В СССР почтовые перевозки осуществлялись предприятием «Аэрофлот», основанным в 1923 году. Название «Аэрофлот» было закреплено за гражданской авиацией СССР 25 февраля 1932 года. Кроме пассажирских перевозок «Аэрофлот» выполнял в СССР и все иные виды авиационных работ. Для доставки почты были разработаны специальные маршруты - авиапочтовые линии.
В течение 40-х и начала 50-х основным самолётом в Аэрофлоте был Ли-2, советская копия американского двухмоторного самолёта DC-3 (Дуглас). Ли-2 производился в СССР по лицензии с 1939. Позже, Ли-2 постепенно заменялись самолётами Ил-12, запущенными в эксплуатацию в 1947 и Ил-14 (1954).
Аэрофлот также активно эксплуатировал бипланы Ан-2. Универсальность этого биплана позволяла использовать его как для пассажирских, так и для грузовых и почтовых рейсов.

Серия сообщений "Авиация, воздухоплавание":

Часть 1 - Дирижабль Граф Цеппелин
Часть 2 - Покорители стратосферы
...
Часть 18 - Герой Советского Союза Виктор Талалихин
Часть 19 - Дважды Герой Советского Союза Борис Сафонов
Часть 20 - Авиапочта-1949-1960
Часть 21 - Авиационный спорт в СССР. 1951 год
Часть 22 - Парашютный спорт
...
Часть 27 - Вертолёты СССР и России
Часть 28 - Первый дважды Герой Советского Союза лётчик Сергей Грицевец
Часть 29 - История авиастроения СССР