http://www.svobodanews.ru/content/transcript/2274153.html

"Руководителям полета можно было бы предъявить претензии лишь в том случае, если бы в их смену разбился российский пассажирский самолет, экипаж которого, согласно внутренним инструкциям, подчиняется диспетчерам. В случае же захода на посадку международного, к тому же правительственного борта, решение о посадке принимает только его командир, а диспетчер, выполняя его требования, лишь докладывает экипажу метеобстановку и обеспечивает свободную полосу".