Когда Lexus представил IS F , энтузиасты были соответствующим скептически автопроизводителя попытка идти голова в голову с немцами. В конце концов, Audi , BMW и Mercedes-Benz специализируется на создании автобана сжигания, Нордшляйфе-обработчики отточенные на протяжении десятилетий.

А потом мы поехали его.

К всеобщему удивлению, Lexus снял его, но мы решили, что может быть одноразовой сделки. Мы предположили, IS-F был выброс - просто отвлечение от кадрового бренда хорошо построен, меньше, чем спортивный Luxo-баржи. Мы были неправы.

По стопам IS F было введение Спорт-аксессуары линии F, после чего слухи о F GS и, наконец, LFA суперкар. Lexus становится все более серьезной о том, чтобы знак в пространстве производительности люкс, но на своих условиях и на собственный расчетный темпами.

Flash вперед по октябрь, когда пресс-релиз прибыл рекламировали новый вид спорта пакетов на предстоящий 2010 LS460. Чтобы быть честным, первой нашей мыслью было Lexus был хитрости. LS является прекрасным седан, с большим количеством энергии и достаточно хороший баланс плавности хода и управляемости. Но спортивный седан это не так. Независимо от того. Если Lexus угрожает \"F\" свои LS с \"Спорт\" пакетов, мы должны поставить его на испытания. И мы сделали именно это.

Далее: http://creew-auto.ru/test-drive/2625-lexus-ls460-s...ing-s-sovershenstvovaniem.html