в общей трудности и служба на 30 000р. Хочу поведать не немало об этом авто. на тот момент. Более только меня поразило что на 60 000 км хватило обоих тормозных дисков, задумывался покуда не буду поменять, однако колодок стало брать на 15 000 км. Перед продажей авто загнали в сервис на диагностику, в каком месте получил оценку 4 банкета из 5. Поглядел когда сняли на него и сообразил что развели, ещё мог колесить и колесить. Манера езды АГРЕССИВНЫЙ. Сечас езжу на Трюке другом. Пути лицезрела различные. На 80 000км изменил подшипник ступицы левосторонний - загудел. Опосля ТО-1, которое обошлось за 3 500 рябчиков, решил все поменять сам, не считая масла и топливного фильтра. Двиган слабоват, советую 1. 6 при езде в четвером, чтоб пойти на обгон постоянно отключат кондюк и пониженную включал. Остановился на логане 1. 4 в комплектации с кондюком за 315 000р. сообразно отдельности не продают. хватило на 750км. В автомобильных салонах починка как раз бы и вылился на эту сумму. Сообразно дурости изменил на 70 000 левосторонний рычаг совместно с шаровидный и саленблоками, т. к. Однако в нэте отыскал паренька, который продал железа тыщ на 70 000 р. Масло лил лишь синтетику Эльф 5/50 ни каких заморочек. Запамятовал заявить, сходу опосля покупки, проклеил машинку всю герленом, т. к. По него переездил на всех российских, из которых брал новейшие 14 и 12, у которых сообразно новью что-нить правда ломалось. В среднем расход сообразно городку выкатывал по 9 л. , а совершенного бака под завязку 60л. Авто продал за 220 000р. Салон и багажник элементарно чумной, что я тока не возил и стиралку и двери межкомнатные, снимаешь седалище заднее и вперед. Передние ботинки при моем манере езды хватало на 30 000 км, как не крути, родная резина Барум по-моему элементарно отстой целый, когда откатал на ней изменил на на Нокиан всесезонку, а потом на Мишку Энерджи 185/65. В сомнение был перед упором и логаном. шумки у нее недостает вообщем, чувства сходу изменились. Единожды машина посетила в трагедии, отдал знакомому, удар в древо получил на 150 000 починки, критика страховой фирмы. На нынешний день накатал 130 000км. 1-ые 3 месяца элементарно довольствовался и усмехался от наслаждения, позже привык. Изменялось левое крыло, амортизатор, капот, две фары, 2 радиатора, подрамник и телек. За это время машина покаталась сообразно всей Рф матушке и близкому зарубежью. Всем фортуны и не плохих авто.
Грядущим маздоводам посвящается. . . =)
В общем, нежели ты молод духом, владеешь ежемесячный заработок желая бы в районе тридцатки, желаешь колесить по-быстрее чем, к примеру, форд мондео(либо иного поднадоевшего"голубого эллипса"), обретать УДОВОЛЬСТВИЕ от езды, то всем рекомендую этот экономный вариант.
к. В общем, подбил бабла, захотелось стандартную тачку. Аспекты выбора: 1)Цена- не наиболее полуляма, 2)Возраст - не ветше 3-х годков, 3)Обычный экстерьер(античные уроды не интересовали, т. 5)пробег - по 60 тыщов верст. из самого ещё песок не сыпется - 25 годков), 4)МКПП, емкость 140-170 кобылиц. 6)создание - не китай, иран, наша родина и т. п.
Пусть она жестковата, шумновата, опасается колеи, сиденья, от которых при поездках далее 200 км, ноет шейка и ж. . а, миниатюрный клиренс, однако все это нивелируется чрезвычайно точным легковесным рулем, хорошей управляемостью и чрезвычайно неплохой для предоставленного мотора динамикой. Когда погнал на отчизну, 1-ые 100 км ехал 80 км/ч - привыкал к габаритам(привык достаточно скоро), правда и страшновато было по-началу(заместо 90 лошадок под капотом, 150!!!). Ездил какой-никакой то мажорик с региона. с. , 6 МКПП, пробег близкий 43000 км, один владелец, краска сероватый. Салон гремел страшно - в наилучших традициях автоваза. в. , 2 литра, 150 л. Минусы: бешено рыкающий на больших оборотах физкультурный глушитель(вероятно инвалид сообразно слуху был шофер), имя водителя на пятой двери железными знаками(!!!)и ДТП, в итоге которого изменены передние фара, колесо, крыло, дверь, починка капота. Скоро сообразил всю красота управления сиим авто. Геометрия кузова не нарушена, ланжероны, усилители на месте. Мазду брал первую, какую поглядел: хэтч, 2006 г. К слову, за 700 км пути от главного города по почему дома на штрафы ГИБДД отчехлил возле 6 тысяч деревянненьких за превышение. Плюсы: немало каждых приблуд и примочек(салон под карбон, светящиеся пороги, подсветка в ногах у водителя, проклеенная панель, сервисная книга со всеми отметками,дорогой сертифицированный ксенон и немало каждой иной, вроде бы безрассудной, однако приятненькой херни). Покуда недельки 3 ездил на транзитках сообразно Поволжью непрерывно тормозили юные гаеры, проверяли доки с очами полными белоснежной зависти, расспрашивали про машинку, где-за скока прикупил и т. д. Подушечки не стрельнуты. Изготовлено все было достаточно приемлимо в подмосковье(по меня).
Благодарю за интерес.
Может быть, кого то сагитирую на покупку мазды 3(2-х литровой). Чувства от их эксплуатации остались очень разноплановые. . . Однако деяния не об этом. Сходу упомяну, что по приобретения матрешки практически 2 года ездил на 2-ух путешественниках ада(потомки автоваза)десятого семейства.
Ежели машинку не трахать у официалов, то все расходники и запасные части сообразно стоимостям вообщем не кусаются. Отмечу только, что машинку доделал под себя: проклеил вполне(звукоизоляция стала удовлетворительной), отколупал фамилию былого хозяина с крышки багажника, поставил настоящий глушитель, улучшил акустику, тонировка сообразно кружку, и вот уже полгода и 30 тысяч км заморочек не знаю auto-diagnos.ru . Однако это вообщем у кого как, сообразно заработкам. . . НЕ ЛОМАЛОСЬ НИЧЕГО!!!И габаритные лампочки меняю сообразно кружку вполне раз в 2 месяца(ну и пусть, любая стоит 7 рублей). Все технические свойства предоставленной модели сможете уважать в остальных откликах либо пошарить сообразно нету. Я повторятся не буду. Одно время ИСТИНА подглючивал омыватель стекла переднего(прыскает-не прыскает), однако в данный момент закончил, не знаю отчего.
Опосля длительных искренних терзаний и страстных диспутов в кружку шарящих корешей остались 2 модели: опель астра и мазда 3. В результате, как то сообразно весне, довольно принявши на грудь(день жестянщика), за 2 часа собрал манатки, прикупил аттестат в один конец(в белокаменную - сам с региона)и умчал за стальным жеребцом. Опосля кропотливого мониторинга этого интернет-сайта стало ясно, что под эти аспекты вылазят лишь модели гольф-класса, при этом б/у: ситроен с4, опель астра, форд фокус2, лансер 9, мазда 3.
Воспоминания только позитивные!!!Впулил за теже средства чрез 1. 6 года. Торговать аж жаль станет ли достоверным кореец 2литровый, однако 1. 6 всетаки не достаточно для таковой машинки как CARINA E.
Все изменяется своими мощами разрешено заявить во дворе на коленке.
Движок не нагревался никогда, середину указывает, я задумывался приёмник лжет когда 3. 5 часа в жару 33С на Ярике тупил, правда не все в поряде произнесли.
хорошо на форум зашел, отлегло тутже - пишут типа заболевание таковая однако вся неувязка сотка рублей)( вот тока масло халявное было)Изменил 2 костачки либо яица как угодно, 2 шаровые, справедливый наконечник, тормозные ботинки сообразно кружку и 2 раза крестовину на управляющем карданчике сообразно 100 рублей от ВАЗ 2105(на сервисе и в знатных гаражных автомастерских дал кому 200 кому 300 за диагностику произнесли РЕЙКА У ТЕБЯ БРАТ НАЕ. . .
Места как в представительской, спинку задних ежели уложить вольно 2 спортивных велика вступают. Салон хетча чрезвычайно комфортен.
За всю мою эксплуатацию подмены на сумму 12500 РУБЛЕЙ!!!!!!
Мой пробег 90 000 км - из их 70% сообразно области с убитыми дорогами.
Для собственной жизни в плане интимных отношений на сиденье, авто в сотки раз превышает всякую горделивость русского автопрома.
Все товарищи с советами влезают поменяй масло в коробке, ремни каждые дескать ты новейший владелец кто знает как на ней ранее ездили. Замечательная бричка. Однако я на все забил. Вообщем я забил на все сходу, глупо ездил и ни че не делал. Тока бенз и масло(которое кушалось в районе 3 л. от подмены по подмены). Неувязка при постановке на учет - гаишник глядит на движок, произносит не - читаем, не впопад строчит 5 ошибочных цифр, отлично хоть 2-ой гаец больше мене зрячий разглядел. отдали комитет солидолом помазать, однако я два забил.
порой оборачиваются почти все кто катит на А-33 и глядят на мою принцессу квадратными очами). В обслуге гроши поэтому в собственном классе!!!В баньке с товарищами за кружкой пива подняли вопросец про мой последующий конструкция рекомендаций было не не достаточно однако и не немало. Я остановился на ягуаре S-type либо камри предыдущею на новейшую сообразно истине недостает средств правда и не влюбиться она мне полностью!Ответил он за меня ЕЗДИЙ И НЕ ПАРЬСЯ)Мда и не поспоришь так как!А сейчас про отличия!!!Ах правда, что за J30 почти все наверное знают лишь сообразно наслышке, а кто то может быть не слышал и не лицезрел вообщем(т. к. в салоне и вкл. Мою J30 не восхваляю,а буду установить лишь факты. Хорошее авто!Ну и всё хе опешились, что дескать"и всё?\" правда и всё!!!) В этом году желал торговать фактор элементарна не езжу на авто более года ну либо 1,5 а это уже 2!Что спросите вы"теперь то посыпалась"?стойках при скорости от 80 по 120 на маленьких поворотах ее прекрасную попку затевает утаскивать в стороны!правда и немало куда еще достаточно не вблизи не разу не подвела(тфу-тфу)за 2 года были проведены последующие работы: Подмена всех колодок(лишь единожды)совершенно не так давно, свечки, 1 шпулька, заменил стойки зад. Правда, торговать раздумал еще годик покатаюсь а вслед за тем уж посмотрим. Кратче заменил и помчался далее без схожих недочётов разрабов;-),ксенон угас, поставил наиболее обыкновенные лампы 1900р два 6 мес и пипец ему ИСТИНА я и днём с огнём однако всё одинаково ждал большего. Хе-хе не здесь то было недельку обратно прошёл целый осмотр подвески -Всё в поряде на сто процентов повеселил меня прЫщавый официал. У здесь один спросил фактор реализации здесь я задумался что же практическое ответствовать не отыскав ответа. Эксперимент владения БМВ-525,530 кузов34-39, вольваS-80, и максимка А-33 двиг 2 литра которая не едит летом с 4 чел. поставил газ, близкие были полностью живыми однако кто обладал знает(заболевание макса)на старенькых зад. Двиг на 30 жеребцов более в отличия от 3-литра макса!А другие отыщите сами кому любопытно. климатом это факт. !В движок и коробку произнес чтобы ЖАЛО вообщем не совали вслед за тем и этак всё в совершенстве масло не кушает не 1-ое не 2-ое!И этак начнём сообразно распорядку. Возит она меня 2 с излишнем года заморочек не знаю вообщем существую из Москвы ездил на ней в Питер, Псков, Нательный Нов.