В данный момент буду поменять катушки(2300 за каждую Beru)и составлять средств на фазик( 25000р совместно с грм и всей херней). Салон чрезвычайно большущий, здесь перевозил 120шт сообразно 5л канистры с жидкостью, этак мы ещё и вчетвером посиживали, естественно способности салона впечатляют.
На мегане были такие же болячки тока на пробеге в 50000км( и то все сообразно гарантии меняли), ну не как не на 37000, задумывался поезжу ещё. . . .(меган был турецкий, а сценик француз)Ну что за емое????!!!! Машинка этак себе, сырая, по 180 разгонял, этак чуток не уснул. И здесь разламывается этот фазарегулятор, и 3 катушки зажигания. . . . . .
НО ПОЧЕМУ ФРАНЦУЗЫ ТАКИЕ СЫПУЧИЕ???Всех с наступающим, всем фурроров и здоровья В целом все что хотел-получил, крупная в салоне, экономичная, в городке хватает. Ежели желаете большущий неплохой авто, держите лишь опосля подмены фазика,!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!и чек просите!!!!!!!!!!!!, а этак ничто недешево тут недостает.
материальное положение не улучшилось, начал находить что легче и не в такой мере жрет бензы. Сходу проговорюсь, обладал БМВ М5 Е34, БМВ Е39 523, Рено Меган 2, Вольво S80( лучшая 280л. с. ), Мерен( подтвержденный больше)и ниссаном 100nx. Вазики также были. . . . В мерен в общей сумме было вложено тыщ 170 за 3 года и 120000км пробега, и здесь расход бензина сыграл свою роль( 14-22л сообразно городку), т. к. Сообразно всем популярным происшествиям(кризис)довелось поменять не лишь работу, однако и машинку(МБ W210 E280 1999г. в. ). . . Этак вот отыскал тут объяву о размене рено сценик2 на мерен, туда-сюда, изменились. . . .
Механика,1. 6 мотор, кондей, обогревы сидений и зеркал. Знал что может нае. . ся фазарегулятор, катушки и т. д. , однако расход сделал родное дело( 8-9л сообразно городку, тапка в настил). Изменил масло фильтра,промыл инжектор, свечки, ступичные подшипники, стойки стабилизатора и ещё кое-что, дал за все 22тыс. руб в реноультра. Пробег 27000 был, откатал за 2 месяца 10000( обычный расход 9. 1 л).
сзади они какие-то хитровые. . . е. Шумка отменная, желая движок слышен, катит ровно, все колдобины"глотает", подвеска дешевая, впереди 2 рычага( 3500р за шт)с шаровидный, шаровую( 700р)разрешено раздельно поменять, сзаду опора, в которой нужно резинки поменять за 8000р. , аморты сообразно 2400 за штуку, ботинки перед/зад 1200/900, тормозные диски перед/зад 2800/8000, т. к.
Тут писали, что типа заносы при стартах и поворотах посещают. . . Коробкой воспользовался в механическом режиме - подсобляло на скользком, даже пару раз оценил систему поддержке при спуске на обледенелом склоне пути с одной полосой и кучей застрявших машин. Потому комитет на скользком не ускорять без надобности, а ездить внатяг, малозаметно оперируя педалью газа и все станет ОК. Необходимо опрятнее нажимать на педаль газа - ежели шибко, то начинают буксовать передние колеса, момент более перебрасывается на задок и машинка делается как заднеприводная, а далее снегозанос задней оси практически неминуем. Однако реальный кайф получил в эту снежную прохладную зиму. И зимняя резина, естественно. У меня не было мест, в каком месте я бы завязнул(ежели на пашню со снегом не даваться). Целый привод - супер, функция Instant Traction действительно работает на старте.

Заскрипела дверь багажника. . . элементарно силиконовая смазка сообразно всем резинкам и неувязка позабыта уже издавна)))
КЛАСС, не сожалею ни капли. и на 25000 я поставил TuningBox. . . Супер автомобиль не вышел однако мощности 225 л. с. Мягкий, не звучный, без дерготни, влечение хорошая, постоянно хватает(кто заявлял про 150 и все???). Однако мой характер желал большего. . . и момента 480 н\\м добавилось во всем спектре, а нрав и расход тот же!!!Летом на трассе в гонках шибко"удивил" Х5 4,8 и 535, гонки проходили в спектре 190 - 210 км\\ч. . . пологие взлеты и спуски. . . реально было скоро. Мотор - непревзойденно, о дизеле не сожалею. И наиболее увлекательное: умельцы-электрики этак образованно установили блок, что на гарантийном ТО его никоим образом не нашли !

Комплектация - SUMMUM, в Рф это типа PREMIUM II. Не убежден, что это все стоит таковых средств, типа улучшает и без такого красивый кар. Езжу уже полтора года, пробег 40000 км сообразно Украине. Имеется все, что необходимо, не считая BLIS(700 евро), FOUR C(2500 евро), дверь багажника на кнопочке(700 евро), переломный ксенон(650 евро).


Это и имеется вольвовский удобство, когда почиваешь, а не суетишься сообразно дороге, изображая из себя Шумахера)))) Однако в поворотах стоит на дуге непревзойденно, изредка какой-никакой кроссовер этак классно ездит, я про джипы вообщем не говорю. Курсовая живучесть - супер, катит как танк(лучше ML350 и БМВ 318 2006 г. )У нареченных машин острое управляющее, потому на наших дорогах, в каком месте покрытие не безупречное, а волнами, приходится непрерывно нервозно подкатывать. Что нравится ?
Стремлюсь всем фортуны, и избирайте собственный Вольво, не пожалеете, в эту машинку влюбляешься равномерно и уже совсем)))))



В общем хорошая машинка, реальный премиум, без натяжек(в различие от Лексуса, не в обиду лексусоводам станет произнесено). Про удобство салона вообщем не говорю - свойство на возвышенности, тем наиболее с обивкой естественным шпоном норвежского дуба, никаких тебе пластиков под древо либо серебристый. . .
Потому на далекие расстояния - лишь Вольво, без вариантов. Супруга и отпрыск в ML-ке(машинка супруги)непрерывно укачиваются, в 70-ке никогда !
Убрали элементарно на СТО компом как ошибку управления движком, типа дроссель решил, что он уже горючего отдал довольно, а на самом деле недостает sunny-club.ru . Сообразно гарантии поменяли некий электрический блок управления пропеллером и 2 раза был глюк электроники, поначалу не заводилась, позже завелась, однако исчезала влечение. Трудности.
Кстати, обычный расход на пути Днепр - Буковель ок. 1000 км в январе 2010 составил 8,2 л, у Q7 3. 0TDI, который ехал с нами 12,2 л. это этак, для сопоставления. Скорости от 100 по 150 км\\ч, печурка, дождик, снег, ненадежно. . . .



Новенькая - лучше во всем, это факт. Кстати, могу верно заявить, что древняя ХС70 и новенькая - это 2 совсем различных кара, у которых имеется лишь общие симейные черты.

За рулем 13 лет и ездил на различных машинках: Опель Вектра, ДДДККК audi А4, БМВ 318, Рено Лагуна 2, Вольво 460, Вольво ХС70 2,5Т(2006 г. ), Мерс ML 350, ДДДККК hyundai Тушкан. Всего, могу незначительно сопоставить Вольво и все другие, тем наиболее, что Вольво у меня уже 3-я. Никогда не писал отзывы об авто, однако в данный момент захотелось.
Я его именовал САПОГ. полное Г. Я уже писал комент от 23 марта 09". Приус 20. "машина не разочаровала, в стоимости не свалилась вообщем,ничего на ней не разламывается,только не кончать как таксисты!робот 1600. 100 л. с. В данный момент возник приус 3,стоит от 1134 т. р. Новейшие. Запасные части дешевенькие, сообразно сопоставления с ситрёнами-рено и иным хламом. Из энтузиазма глядел цену капота и передних крыльев. Капот -4300 руб,крылья приблизительно сообразно 2000 руб. Летом был у меня фокус-покус 2,с пробегом 35 т. км. Значения таковых покупок не вижу, Приусу стоимость не наиболее 700 новенькому, тогда вроде как ещё сойдет. За год ничто не сломалось,даже ботинки не сточились, желая прикупил новейшие,снял колесо,посмотрел и. . . . положил на полку,наверное года этак чрез 2 пригодятся. Проехал за год 25 т. км. у машинки 106 т. км. Ездили в главном сообразно городку,средний расход летом 5-5. 5 В данный момент похолодало, 6-7 лит на 100. Обладаю приблизительно год,пригонял в прошедшем октябре из Олбани, штат Нью-Йорк. . Заскрипела панель устройств на кочках. Она изготовлена из дешевенькой пластмассы,может раскрутилось кое-что внутри. Хочу внестись на проклейку. Опосля него на приус сел,как в аэроплан. А в данный момент так как этот форд стоит средств, лучше него приус раз этак в 20. Желая они вроде как одноклассники. Посреди гольф класса приус наверняка самый-самый наилучший. Еще бы продавался как штатах,новый от 18500 дол. В моём чек покоился,его хватали новеньким за 21400 дол. Ежели б он у нас столько стоил,никакие фокусы, меганы, лацетти, сиды не необходимы были бы. За год менял 3 раза масло(КАСТРОЛ 0W30).
резина дымится, машинки на старт!ну давай!а когда я доехал по универсама я его вообщем не было и следовательно)))а на последующем перекрестке он подъехал, посигналили и в окне показалась десница с вытянутым огромным пальцем!вообще заезд неплановый прошел цивилизованно и тихо!))красавчик на 12 отстал уже на 400!как лишь зеленоватый зажегся - газ в настил!отдаление метров 900 !

понял что необходимо касаться к машине отлично и она ответит тебе тем же!а моя машинка все вытерпела и ни разу меня не подвела!было бы хамством не ответствовать ей тем же, а элементарно уничтожить её и реализовать за бесценок !
а скольких женщин она повидала. . . ночные гонки сообразно пятигорску, езда на время от дома по ВУЗа!эксплуатация была твердая!этот год мы притирались друг к другу, учили что к чему отчего и как!скудная моя девченка(((что она лишь не вынесла за 1-ый год !
он прав!кузов постоянно отполирован!отец меня осуждает за такие переделки!карб от нивы!фары аля ксенон)))движок 1,7 с обрезанным распредвалом и облег маховиком!за 2 года машинка поменялась!он произносит что целый кайф когда в машине все родное и ничто бесполезного!задние и передние пружины обрезаны!однако я обожаю её!а этак же распорки под капоток, стабилизаторы и почти все иное!снутри магнитола ALPINE, усилок, сабвуфер и т. д. !это моя 1-ая и наверное наилучшая машинка!возникли литые диски R15!прямоток!вообще не машинка а помесь бульдога с носорогом!однако я со собственным юношеским максимализмом отношусь к ней сообразно собственному !
заметьте!вблизи тормозит по кошмара тюненая 12 !тип за рулем увидел мой глушитель, услышал звук отметка однако наверное поразмыслил что машинка моя дохлая!ворвемся!ну он мне и заявляет: типа ну что братишка!не я 1-ый начал)))пищу сообразно проспекту центральному делаюсь на светофоре !
много уроков я извлек из главного починки!когда знаешь что делать и как!за это был наказан!Раскаюсь!я размышляю мужчины меня усвоют)))это кайф чинить самому свою машинку!вообще я исследовал мою ласточку конкретно!а о подмене масла я вообщем не упоминал!когда загнал к ходовикам-они за головы схватились!за 1-ый год не вложил ни рубля !
делай из нее хоть аэроплан)))Мое 18 летие запомнится на продолжительно!Батя протянул мне ключи от гроши со словами-теперь она твоя, отпрыска !
юноша ещё)))извините за таковой беспорядочный и невразумительный контент!однако я убежден вы меня осмыслите !
типы на семерках и шестерках даже и не задумываются биться!однако к моей машине относятся с почтением!у моих товарищей 10, 12, 13, 7, бэхи и тому схожее!\"потому что знаю что на светофорах она себя в обиду не даст)))насколько мы с ней тазиков переднеприводных порвали- не посчитать !
последний эпизод таковой:
Сами сможете взять в толк что веселья моей не было предела!однако дареному жеребцу в зубы не глядят)))собственный кар!желая естественно я грезил ваз 2107I. . . кузов хороший, движок(на тот момент)супер в каком состоянии, салон хороший. . . пусть и копейка но несмотря на все вышесказанное в офигенном состоянии !