Revell выпустила ряд немецких самолетов в королевском 32 масштабе

Немецкий истребитель второй мировой войны.

Информация о самолете далее в комментариях

Замечательный и красивый самолет.

Будет дополнено 

PM Model (Турция)

PM209 Самолет Focke-Wulf Ta-154 1/72 276,00 руб.
PM210 Самолет Ho229A-1 (Ho-IX) 1/72 276,00 руб.

PM213 Самолет Focke-Wulf Ta183 Huckebein 1/72    276,00 руб.

PM215 Самолет DFS-194 1/72    276,00 руб.

PM217 Самолет Messerschmitt Me.P.1111 1/72    276,00 руб.

PM220 Самолет Horten Ho229V7 1/72 276,00 руб.
PM223 Самолет Messerschmitt Me-328V1/V2 1/72 276,00 руб.
PM224 Самолет Lippisch P.13a 1/72 276,00 руб.

Hobby Boss (Китай)

HB80314 Самолет TBF-1C Avenger 1/48 2 327,00 руб.
HB80315 Самолет Mirage IIIC 1/48 1 179,00 руб.
HB80316 Самолет Mirage IIICJ 1/48 1 179,00 руб.
HB80320 Самолет F/A-18A Hornet 1/48 2 217,00 руб.
HB80321 Самолет F/A-18C Hornet 1/48 2 217,00 руб.
HB80322 Самолет F/A-18D Hornet 1/48 2 217,00 руб.
HB80323 Самолет A-10A Thunderbolt II 1/48 2 217,00 руб.

HB80332 Самолет F-105D Thunderchief 1/48    1 826,00 руб.

HB80339 Самолет F6F-5 Hellcat 1/48 865,00 руб.
HB80344 Самолет A-7D Corsair II 1/48 1 554,00 руб.
HB80345 Самолет A-7D Corsair II 1/48 1 718,00 руб.

HB80348 Самолет F-111A Aardvark 1/48    2 419,00 руб.

Italeri (Италия)

I0850 Самолет F-22 Raptor 1/48 965,00 руб.
I0864 Самолет U-2R Senior Span 1/48 1 061,00 руб.
I2623 Самолет S-3 A/B Viking 1/48 796,00 руб.
I2643 Самолет C-130J Hercules II 1/48 2 614,00 руб.
I2644 Самолет TBF/TBM-1 Avenger 1/48 1 100,00 руб.
I2662 Вертолет Chinnok HC.1 (CH-47C) 1/48 1 828,00 руб.
I2667 Самолет F-14A Tomcat 1/48 770,00 руб.
I2679 Самолет Me262B-1a/U1 1/48 1 654,00 руб.
I2687 Самолет E-2C Hawkeye 1/48 2 172,00 руб.
I2690 Самолет Junkers Ju 87B-2/R-2 Stuka 1/48 1 134,00 руб.
I2692 Вертолет Bell AB-212 / UH-1N 1/48 778,00 руб.
I2695 Самолет Mirage F1C 1/48 1 125,00 руб.

I01116 Планер AS.51 Horsa Mk.I/II 1/72 652,00 руб.
I01118 Планер Wago CG-4A 1/72 652,00 руб.

I01146 Самолет C-119C «Flying Boxcar» + Dodge WC51 PRM edition 1/72    1 332,00 руб.

I01279 БПЛА RQ-1 Predator 1/72 677,00 руб.
I01280 Самолет YB-49 «Flying Wing» 1/72 1 942,00 руб.
I01281 Самолет KC135 R/FR Stratotanker 1/72 2 078,00 руб.
I01282 Самолет XB-70A Valkyrie 1/72 1 490,00 руб.
I01284 Самолет C-27J Spartan 1/72 1 579,00 руб.
I01289 БПЛА Drone MQ-1A/B Predator 1/72 737,00 руб.

I5603 Торпедный катер Schnellbot Typ S-100 1/35 7 317,00 руб.
I5604 Катер M.T.M. «Barchino» 1/35 840,00 руб.
I5607 S-100 Schnellboot Crew (wwii) /экипаж торпедного катера 1/35 872,00 руб.
I5608 Торпедный катер M.A.S. 568 4A Serie 1/35 3 243,00 руб.
I5609 Подводная лодка U-Boot Biber Midget Submarine 1/35 1 228,00 руб.

Легендарные самолеты из прошлого

Hasegawa выпускает в 32 массштабе

так и хочется P-47 Thunderbolt

Italeri 1/35 Semovente Da 47/32, забавная самоходка из времен детства - тем и интересная

1/32 Bf 110 Landing Gear

DML 1/35 StuG III Ausf.G Mid (July '43) Production mit Schuerzen "Die Erzaehlung des Schwarten Ritters"

6 марта прочитал заметку - scalemodels.ru/modules/myarticles/article_storyid_3823.html

Dragon 1/35 StuG III ausf. C/D - Универсальный зольдат

Использованная Литература:
1. Полный справочник немецких танков и самоходных орудий второй мировой войны.
2. Военно-техническая серия. №154. StuG III. Часть 1.
3. Свирин М. - Штурмовое орудие Штурмгешютц III.
4. Osprey. New Vanguard 019-Sturmgeschutz III Assault Gun 1940-42.
5. Б.Ф. Тынчеров - Штурмовые орудия в боях за Крым и Севастополь 1941-1942.
6. Achtung Panzer No.5 - Stug III, Stug.IV & SIG.33.
7. Walter J. Spielberger. Sturmgeschutz and Its Variants.
 

все о нем

Dragon 1_48 Mistel S2 (Fw-190&88) 1_48 ScaleModels.ru, хорошая покраска + интересная модель

Sd.Kfz.161_4 2cm Flakpanzer IV _Wirbelwind_ Drago _ Форум ScaleModels.ru, обалденно

CyberHobby 1-35 Stu_Pz_IV Brummbar - Early Production 1-35 Статьи ScaleModels_ru

Собственно, не считая описываемую в этой статье, я и закончил-то только ещё одну. Зато сколько моделей начал!... - как это знакомо

Технология смывки и прочего «обгадинга» ничем не отличался от моих предыдущих моделей. Единственное отличие – каждую новую модель я стараюсь сделать лучше, чем предыдущую. Теоретически особых изменений нет. Тут больше играет роль само набивание руки, а так же отказ от того, что в прошлый раз или не сработало так, как хотелось, или не произвело на меня нужного впечатления. Процесс творческий, описать трудно. Руки сами делают (что-то типа секса первый раз в жизни)...

 I used Authentic Decals, Quickboost Fuel Injector, Vector Upgrade set, and Eduard PE

Academy 1/72 F-16C Air National Guard

1/72 Welshmodel Boeing 737 T-43A, громадина в 72 масштабе

шикарная модель

один из легендарных самолетов

маленький реактивный самолетик без больших рассуждений о достоверности

ScaleModels.ru P-51 Mustang - Вопросы задавать сюда!

ScaleModels.ru Постройка новичка. P-51B Mustang Academy 1_72 _ Форум моделистов

интересно и познавательно. Пришла мысль а не начать ли мне сборку и/или дневник сборки на форуме скалы.

есть фирмы специализирующиеся на декалях.
AeroMaster, Eagle Strike, SuperScale.

Декали в основном можно достать на британском инет-магазине hannants.co.uk
В России достать их большая проблема. я всего раз или 2 видел такие декали.
сам в скором времени буду заказывать для себя Аэромастер на Фантом, ИглСтрайк на Москито.
В общем на любой вкус и цвет, есть из чего выбрать. правда цена кусается - от 4.20 до 6.20 английских фунтов за декаль (в среднем 4.68 фунтика) + пересылка.
Для сравнения весной видел Аэромастер на Фантом в Москве за 600 р, а это явно никак не 5 фунтов, даже с пересылкой...

 

Трумпетер выпускает в 32 масштабе, довольно интересную версию G

цвет интерьера

конструкция шасси

воздухозаборник

красивый рисунок отлично смотрелся-бы на модели

винты, надпись на лопастях

вот это качество металла

цвет краски, внутренности 

реальная фотография модели

 валк на сайте - www.kiwiaircraftimages.com/mustang.html-

какая-то знакомая машина

кокпит подробно

прицел

цвет внутри

ниши шасси

шасси

валкарроунд - www.s205409446.onlinehome.us/AWA1/101-200/walk107_P51D/walk107.htm- 

интересный и полезный

надо посмотреть что в воздуховоде

подробности хвоста

подробности крыльевых пулеметов

интересно а есть антенна

ниши шасси, можно уточнить подробности

есть шасси

фара какая-то

полосы

кабина 

голубой цвет очень удачен

кабина непонятно как сделана

 1/48 P-51B Mustang Exhausts

закрытая запись в учебном отделе форума скалы, ранний мустанг который меня не особо привлекает

Надо бы свой мустанг начать

 а как красить нужно решать по ходу сборки. В принципе, мое мнение таково, что нужно стараться красить на более поздних стадиях. Тоесть, если есть возможность сначала собрать, а потом покрасить, то так и поступать. А если после сборки качественно покрасить не выйдет, тогда сначала красить.

борта более насыщены деталями по сравнению с модификацией Д

приборка, цвет интерьера

Конечно, приборы должны быть черными с белыми стрелками (в нашем упрощенном случае). Поэтому, если и делать прозрачными стекла, то подкладывать изображение приборов под низ. Например, с обратной стороны сначала белым нарисовать стрелки, а потом (с обратной же стороны) все закрасить черным - получится уродство : ). Можно распечатать приботы на принтере (предварительно отчертив их в какой-нибудь программе) и наклеить с обратной стороны - получится тоже не ахти, т.к., во-первых, не выйдет аккуратно покрасить приборку, оставив незакрашенными стекла, во-вторых, толщина пластика слишком большая, чтобы через него было что-то видно. Для таких случаев нужно использовать прозрачную пленку, как в травленке.

Используя для приборки ту деталь, которая у тебя в наборе (не покупая афтермаркет, и не изготавливая приборку самому), имхо, оптимальный вариант - покрасить всю приборку в черный (она ведь должна быть черной?), нарисовать стрелки, задуть глянцем, оттонировать приборку, задуть матом, и капнуть на каждый прибор капельку глянцевого лака (будет выглядеть, как стекла). Это если без доработок.
 

Грунтовать из тамиевского баллона нужно очень аккуратно, можно спокойно позаливать мелочевку. С расстояний не меньше, чем сантиметров 15-20 (поэксперементируй), ни в коем случае, не держать факел на одном месте, и начинать/заканчивать распылять не на деталях. Тоесть ты крепишь детали, под низ кладешь большой лист, скажем газзеты, направляешь баллон на газету, когда подача краски становится равномерной (это происходи практически сразу, но несколько брызгов часто летит), плавно проводишь факелом по деталям, затем снова "выходишь" на газету и там прекращаешь подачу краски. Скорость и расстояние факела определи эксперементальным путем. Лучше положить несколько слоев, чем стараться все покрасить с первого раза.

грунтовать кокпит не всегда вижу целесообразным. Скажем, если внутри используются металлические детали (травленка или самодельные), тогда да. А если все из набора - можно и без грунтовки обойтись - достаточно обезжирить. С другой стороны, для перестраховки я тоже грунтую. Ну а тебе, думаю, тоже стоит погрунтовать в целях тренировки работы с грунтом.

Опять по грунту - местами позаливало. Например на пилоте хорошо видно - в углублениях слишком много, на поверхностях - мало. Должно быть везде равномерно, и серый цвет пластика просвечиваться не должен. В баллоне,
вроде грунт не жидкий, под аэрограф я его еще дополнительно развожу. Но вообще я стараюсь мелочь из баллона не грунтовать. Я один раз попробовал, получилось тоже неахти, после чего стал стравливать в аэрограф.
 

пилочка - не наш способ - обязательно купи наждачки где-то от 400 до 2000 (можешь в автозапчастях посмотреть) и по возможности несколько надфилей разной формы.

Касательно лаков - матовым я пользуюсь иногда художественным водорастворимым, глянцевый - футура - лучшая замена. Если футуру купить не сможешь, лучше искать модельный.
 

Касательно самодельного "бруска" для наждачки - штука хорошая и нужная. Единсвенное - как у тебя закреплена к нему сама наждачка? Если на двухсторонний скотч или что-то подобное, мне кажется, заманаешься ментять наждачки. Я для этих целей использую просто деревянные брусочки разных форм. Наждачку оборачивая вокруг бруска и держу пальцами, ничем не крепя. Конечно, расход наждачки не рациональный, но она, благо не дорогая.

- scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic.php- да это ICM только перепак. Очень полезно есть краски тамия

Mustang разработан в далеком 1995 году, поэтому число деталей не большое.  

а синий оказался зеленым

В первую очередь изучаем инструкцию, но т.к. мы будем использовать травло, которое ещё в пути, можно пока доработать стойки шасси и сделать винт.

И еще вопрос. Нашел фото, на которых видно, что шланги тормозной системы идут со стороны щитка и крепятся не хомутами. На модели зазор между стойкой и щитком такой, что не позволяет устанавливать дополнительные конструции из проволоки. Как крепить шланг (Вариант всетаки хомут из фольги, хоть и некопийно)?

Шланги. Будем паять. В качестве скоб (П-образные) нужно взять не мягкий провод, согнуть по форме, греть и вплавлять её в стойку, тем самым прижимая трубку к стойке. Если с пайкой не получается, берём очень мелкое сверло и сверлим под п-образку отверстия в стойке и сажаем её на циакрин.

последнее сообщение - Вс Янв 23, 2011 

посижу минут 30 отдохну

книгохранилище - Лежат на mirageswar. 

Совместный выпуском ТМ и Крылья-дайджест лучших публикаций об авиации, выпуск 3

P-39 Airacobra in detail, издательство Squadron/Signal, выпуск 63,

Сама модель Тамия, а вот дополнения (отсеки вооружения, ниши шасси, кабина, силовая установка) - Айрес, смоляные. 

бессоница блин

The model depicts the aircraft of Major William “Dinghy” Dunham, C.O. of the 460th FS, 348th FG when it was based in Tacloban Field, Leyte Island, Philippines in late 1944.

Размер самолета

New tools:
1/72
Yak 3 - Spring 2011
Bf 109 F4 - Summer 2011
Fw 190A4 - Autumn 2011
1/48
Su 2 - Autumn 2011
1/144
Su 100
Tu 134 B
Boeing 747-8
Revised tools :
1/72
TB 7
Ju88 A5
Mil Mi 24 A
Mil Mi 35
1/48
Bf 109 F4
Riedition
1/72
Il 4 T - torpedo
 

Один из красивейших самолетов периода WWII, самолет, который отличался от прочих своих «собратьев» - он одной ногой уже стоял в эре реактивных самолетов. Сколько я на него ни смотрю, а в «Мустанге» так и не пропадает что-то неуловимое, какая-то «искра», которая делает его ближе к «Сейбрам» и «Мигам», он как вестник новой эпохи в авиации.

Это вторая моя модель «Мустанга» от Tamiya в 48 ом масштабе, первую модель я собирал очень давно и, сейчас, она успешно превратилась в «кошку». Недостатков у модели, практически, нет, а те,которые есть, легко устранимы. Начнем по порядку:
 

1. Ниши шасси – в наборе они слишком мелкие и плохо проработаны, я устранил этот недостаток при помощи замечательного набора от Vector, а для изготовления ниши под хвостовое колесо использовал набор от Quickboost, так же от этого производителя я использовал щитки шасси.

2. Закрылки – в комплекте они идут со ступенькой, которой не лолжно быть. На данный момент выпускаются исправленные закрылки для Тамиевской Лошадки двумя фирмами, Ultracast и Quickboost, но не увидев здесь ничего сложного я исправил то, что было в наборе.

3. Убрал с крыла всю гигантскую клепку, здесь Tamiya дала маху, вся суть этого крыла сводилась к идеальному обтеканию, которое требовалось при использовании ламинарного профиля. Да, еще доработал крепление подвесных баков и симитировал трубки топливной системы на них.
 

Вот и все основные недостатки модели. Так же, в работе был использован следующий афтемаркет: кок с лопастями (кстати, лопасти я использовал родные, они мне показались лучше), патрубки, стволы и колеса Ultracast, кокпит Aires и набор травления Eduard.

В качестве прототипа, выбрал борт из кинофильма «Пилоты из Таскиги», эти парни прошли через унижения и огромные трудности, для того, чтобы стать боевыми пилотами и попасть на фронт. С фотографиями подходящих реальных бортов, вышли проблемки, можно сказать ничего не нашел, кроме вот этого фото,
поэтому, практически полностью, положился на инструкцию от декали AeroMaster (AN48799), выбрав вариант с бортовым номером 10 Lt. Robert Williams, 301FS, Ramitelli, Italiy, 1945 год.
 

интересный самолет палубной авиации США 

3 варианта на американский самолет

4-х моторный красавец, развитие В-29

Dim. Scatola (mm)     345 X 242 X 60

Производитель модели - небезызвестная и уже наверное не существующая фирма - Lindberg. На коробке указан 1990 год. Покупал его на Ебее. Моделька явно не для слабонервных. Давно имею слабость к палубным самолетам, так получается, что это мой первый палубник.

F-11 F, на сколько я знаю, считался довольно удачным самолетом, с хорошей надежностью и маневренными характеристиками, недостатком, как и для многих самолетов тех лет, являлись недостаточная мощность двигателя. Точной модели этого самолета в 48 ом масштабе, к сожалению. не существует (FM - не в счет), а желающих поставить ранний Тигер на полку, особенно среди фанатов - палубников, наверное достаточно. Странно, что модельные фирмы обходят его стороной. Линберг сделал попытку заполнить эту нишу. Можно сказать, что модель у них получилась очень далекой от прототипа. Отливки модели имеют абсолютно игрушечный вид. Декаль при небольшом тесте развалилась напрочь (наверное от старости). Хотя я уверен, что профессиональные моделисты, которых достаточно много на данном сайте смогут из этого изготовить максимально копийный ранний "Тигер".

тонировка очень качественная (линии, точки)

Вкратце по проделанным мной доработкам:
- крылья (аэродинамические гребни от доширака, БАНО, сделал наплыв в корневой части передней кромки крыла),
- переделаны ниши шасси (углублены, добавлена проводка из медной проволоки),
- на верхней части фюзеляжа наглухо замурован люк к двигателю,
- кое где добавлены травленые решетки из запасов,
- сопло двигателя внутри сделал из пивной банки,
- канал воздухозаборника из Эпоксилина, первая ступеннь компрессора из запасников ( от хасевского Ф-104),
- кабина полностью самодельная, т к. родная отправилась в мусорку,
- шасси самодельные из каких-то старых моделей (подбирал примерно по диаметру пневматика и рисунка ступицы),
- створки шасси оставил родные (слегка доработал дошираком),
- декали из запасников,
- подкрыльевые пилоны решил не устанавливать.

интересная декаль