Модернизация весов предугадывает демонтаж рычажной системы и установку платформы на тензометрические детекторы силы. Перед проведением работ делается исследование состояний фундамента и платформы на объект усиления. Детекторы инсталлируются на бетонные основания в особые подпятники, обеспечивающие воспринятие лишь аксиальный перегрузки. Для предотвращения действия радиальных нагрузок в механической конструкции весов предусмотрена аппарат разгрузочных тяг. В итоге модернизации выходит инновационное лекарство измерения с возможностью ведения учета на бухгалтерском комплексе 1С «Предприятие».

Численность датчиков описывает численность(длинна)платформ:



Численность платформЧисленность датчиков
38
26
14

При модернизации употребляются железные тензометрические детекторы и взвешенный терминал корейского изготовления «CAS Corporation Ltd. ». Данное оснащение внесено в Муниципальный реестр средств измерения РБ. От датчиков знак поступает на взвешенный терминал, в каком месте он обрабатывается и выводится на экран. Итоги передаются в ЭВМ и хранятся в архиве Access. Система контроля сотворена с поддержкой SCADA-системы WinCC, изготовления компании Siemens, фаворита в производстве SCADA-систем. Особо предлагается приспособление весов в систему управления компании на складе 1С «Предприятие».

Больший граница взвешивания, т10, 20, 25, 30, 50
Класс точности сообразно ГОСТ 29329-92средний(III)
Класс защитыIP68
Безопасная перегрузка, % НПВ150
Рабочий спектр температур, °C-40 по 70
МатериалНержавеющая сталь

Сообразно хотению клиента, может быть творение комплексной системы управления грузопотоками автотранспорта на базе электрических носителей инфы типа «таблетка» либо «карточка», со светофорами, шлагбаумами.

Трудности механических весов:

• борьба с грунтовыми водами
  
• частое техобслуживание и ремонт
  
• ошибки регистрации веса
  
• низкая прыть взвешивания, неосуществимость оперативного контроля
  

Достоинства электрических весов:

• надежность и пунктуальность,
  
• высокая производительность
  
• оперативный контроль.
  

Сформированность стандартная

• Набор закладных подробностей для фундамента.
  
• Терминал весоизмерительный - 1 шт.
  
• Удостоверяющий личность документ на весы, Управление сообразно эксплуатации весов, Управление сообразно эксплуатации терминала весоизмерительного, Управление сообразно эксплуатации программного снабжения, Фундаментное поручение.
  
• Приспособление весоизмерительное.
  
• Набор весоизмерительных датчиков(нержавеющая сталь, IP68)в сборе с опорами
  
• Балансировочная коробка
  
• Электромонтажная продукция
  

Сформированность дополнительная

• Закладные подробности с анкерными болтами
  
• Набор винтовых упоров
  
• Программное снабжение
  
• Регулятор поперечного смещения авто весов
  
• Шлагбаумы для управления заездом и съездом транспортных средств на весы.
  
• Система идентификации и контроля заезда транспортных средств
  
• Выносное табло
  
• ЭВМ
  

Поверка.

Первичная и периодическая поверка проводится в согласовании с ГОСТ 8. 453 «Весы для статического взвешивания. Способы и средства поверки». Главные средства поверки - гири класса M1 сообразно ГОСТ 7328-2001 «Гири. Общие технические требования».

Межповерочный перерыв – 12 месяцев. .

Подробнее: http://www. profproekt. by/