Каргополь-р.Волошка-Няндома,80 км,асфальт

Вот и наступил 9-тый,последний день нашего долгого(сравнительно,конечно) путешествия.

Поскольку наш поезд отправлялся со ст.Няндома на след.день в 4.30 утра,то мы решили первую половину дня посвятить Каргополю,а по вечерней свежести вломить 80 км по шоссе до станции.

Проснулись не рано,позавтракали и отправились на прогулку по городку.

Приглашаю и читателя,прогуляться вместе с нами.

Выбор маршрута поэтому всего 1-наш.)

Гостинница наша-"Каргополочка" расположена на ул.Ленина.Выходим на Ивановскую площадь.

Здесь,конечно мы не преминули испросить благословения на хорошую прогулку у великолепного Карго-Ильича.

Ленин тут жжот нипадецки,особенно хорош вид сзади-как будто сейчас запляшет(см.фото из прошлого похода).

Центральная районная библиотека на ул.Победы.

Дом на улице Победы

Мемориал

Тут выходим на Соборную площадь.Здесь расположен ансамбль Соборной площади.

Самый старый здесь-Христорождественнский собор,1562г.,собственно он является самым первым собором Каргополя,в какой-то степени предопределившим архитектурный облик остальных городских памятников.

Христорождественский собор - древнейшее каменное здание в городе. Массивные стены еще в 17-м веке стали давать трещины и собор по всем 4 углам был укреплен каменными контрфорсами, покрытыми почерневшими от времени досками. Кроме того, в то же время были построены 2 придела - с севера (во имя Алексея и Филиппа) и с юга (во имя Всемилостивого Спаса), которые помимо культового назначения играют также важную роль в укреплении несущей способности просевших и потрескавшихся стен. Помимо приделов и контрфорсов, с запада была пристроена паперть.
В летнее время года доступен к осмотру изнутри (музей). Хрестоматийной достопримечательностью является огромная железная рука, торчащая из стены центрального барабана. Рука эта ранее держала цепь, на которой было подвешено паникадило.
(Из http://www.towns.ru/towns/kargopol.html)

Вторая,а для кого-то и первая по художественной значимости церковь в ансамбле-Рождества Иоанна Предтечи,1751г.

...

...

...

Третий собор на площади-Введенская ц.,1808 г.

Введенская церковь в общем ансамбле площади.

Ну и замыкает тройник-великолепная колокольня.

Причём,крест на колокольне смотрит на Юг,а не на Восток,как принято,ибо строилась колокольня к приезду одной царсвенной особы,и   колокольня развёрнута фасадом к Ленинградской улице.

В одной из колонн колокольне есть узкая винтовая лестница с каменными ступенями.Поднимемся туда и полюбуемся открывающимися видами.

Лестница тесная,двоим разойтись очень сложно,а движение вверх-вниз по случаю выходного дня приличное-туристы,звонари.

На колокольне-колокола,всё в рабочем состоянии и нам даже посчастливилось услышать,как играет профессиональный звонарь!

...

К этому колоколу подключен специальный привод,на который звонарь давит ногой-как бас-бочка.

Виды с колокольни мега-зачётны!

Купола Христорождественского собора на фоне реки Онеги.

Фрагмент самой колокольни.

...

...

Куда не посмотришь,всюду церквы стоят.

Ну и несколько видов города.

Вид на реку Онегу и избу-полоскальню.

Михаил

Спустившись с небес на землю,пошли осматривать избу-полоскальню.

...

В избе на этот раз не было ни одного полоскальщика.

Вода чистая,но дно этих импровизированных корыт-зело засрано.

Деталь конька полоскальни.

...

Похоже,этот ручей берёт начало из того же родника,из которого наполняются недра полоскальни.

Вдали виднеется церковь Зосимы и Савватия

Выходим на Октябрьский проспект

...

...

...

...

Выходим на поле с тремя великолепными церквями.

Никольская церковь,1742 г.

Как же органично эти две церкви смотрятся вместе.

...

...

...

Каргополь. Церковь Благовещения Пресвятой Богородицы
Год постройки: 1692.

Каргополь. Церковь Рождества Пресвятой Богородицы
Год постройки: 1680.

...

...

В этот храм мы зашли,внутри церковь устроена просто потрясающе-взлетающий ввысь пролёт и весь пронисанный седой стариной иконостас.

А мы продолжаем движение по Октябрьскому проспекту на юго-запад.

Во многих местах Каргополя сохранились деревянные тротуары-ходить по ним одно удовольствие!

И вот перед нами храм Зосимы и Савватия,1819 г

...

Вид из чьего-то огорода

Старинный домец рядом с храмом.

...

Идём дальше по улице Военных курсантов.

Я бы добавил на эту вывеску приставку-ТРУ.

Выходим на улицу Леина и идём обратно.

По подворотням носятся собаки и кошки.

Фасады некоторых зданий радуют глаз.

...

...

На мосту через какой-то ручей решили подкормить водплавающих птиц.

В итоге спровоцировали большую движуху как на воде так и на суше.

Посмотреть на птичьи выкрутасы собралась толпа туристов.)))

Безымянный ручей.

Чаино-утиная грызня за хлеб насущный.

Обстановка накалена до придела.)

...

...

А вот и зрители.

Эх,народ у нас весёлый.

И снова идё по городу,любуясь открывающимися перспетивами и красотами.

...

...

...

...

...

Поворачиваем на Ленинградскую улицу

Тру-ларьки на Ленинградской.

Фоткаемся с аборигенами.

...

...

...

Идём по Советской.

Больница

...

Напоследок заворачиваю на осмотр двух,стоящих рядом церквей.

Церковь Вознесения Господня,1700-1800 гг

...

...

И вторая-церковь Сошествия Святого Духа,1700-1800 гг.

После небольшого осмотра возвращаемся в гостинницу.

...

...

...

Итак,далее мы посещаем кафе и магазин,пьём чай в нумерах и около 6-ти вечера начинаем потихоньку собираться в путь.

Свадьбы-в Каргополе частое явление,проводятся обычно с субботы на воскресенье.

Обычно в эти дни все городские кафе бывают забронированы.

Барлог ремонтирует образовавшийся за ночь прокол.

Перед выездом на трассу мы решили ещё чуть прокатиться по Каргополю,всё же вело-формат в осмотре таких городков-рулит.

...

Каргополь. Церковь Воскресения Христова
Год постройки: между приблизительно 1675 и приблизительно 1700.

Фрагмент ограды детского сада.

Досадно,но прелестный домик-автовокзал,так понравившийся мне в прошлой поездке снесли и на его месте построили уродливый типовой ящик.(

А вот Троицкая церковь,1802 г.

...

...

Попрощавшись таким образом с Каргополем,выезжаем на шоссе.

На мосту останавливаюсь,чтобы последний раз за этот поход запечатлеть Онегу.

До свидания,Каргополь!

Отъехав км 10 в сторону Няндомы,получаем вот такой "нежданчик"!

Хорошо,что только 9 км длилось это безобразие.

Впрочем парочку из ни схалявили таки по новой асфальтополсе.

Вобщем по этому покрытию ехалось просто ужасно,даже на МТБ,что уж говорить о наших доблестных гибридоводах.

А это был мой последний кадр,дальше у фотика,наконец села батарея,да и фоткать особо было нечего,кроме пожалуй реки Волошки,свёртков-таблеток сена в полях у Конды,вокзальных тус,да мега-красивого рассвета из окна поезда.

Не совру,но 60 км от Каргополя дорога всё время незаметно ползёт вверх,уклон,хоть и незначительный,но ехать напряжно,не то что в другую сторону!

Вскоре стемнело и последние 30 км ехали в темноте.

Что удивило-в Няндоме,по пути к вокзалу не встретилось ни одногог работающего фонаря,хотя темно было-жуть!

Прибыли на вокзал к полоаине второго,поспали,отдохнули,без проволочек погрузились в поезд и спокойно,к вечеру доехали до Питера.

Всем участникам похода большой решпект,с вами было легко и позитивно.

Отдельное спасибо Эйно,за планирование и организацию маршрута,работка проделана нехилая.

Спасибо,так же читателям за внимание.

Для любителей полноты и детализации картины,а так же желающим ознакомиться с иным взглядом на события,предлагается для прочтения фото-отчёт Эйно Суомолайнена,состоящий,как из работ автора,так и наиболее достойных и отражающих все моменты похода фотографий остальных участников.

Ещё раз всем спасибо и до скорых встреч.)