31 марта 2011.

Маршрут:СПб-пос.Свердлова-20 км-Манушкино.

55 км.

Весенним солнечным утром в р-не 12 часов стартовал прямо из дома,весьма неспешно.

У Володарского моста.

Поехал по набережной.Дорожка оттаявшая и сухая.Ехать приятно.

Башня в р-не уткиной заводи.

Завод там же.

Миновал вантовый мост и вскоре город остался позади.

В посёлке Невский лесопарк-Покровская ц.

Покровская церковь.

Немного проехал дальше по шоссе,заметил справа на берегу необозначенный на карте монумент.

Монумент морякам.

Спустился на Неву,где обнаружил превосходно настоявшуюся буранку.Немного проехал по ней.

Буранка на Неве вдоль берега.

Однако вскоре буранка закончилась ввиду появившихся промоин,пришлось возвращаться на богомерзкое шоссе.Проехал Овцино,Красную Звезду и наконец добрался до пос. им. Свердлова.Посёлок поразил весьма своеобразной архитектурой  и обилием полуразрушенных зданий.

Образчик своеобразной архитектуры.

Никольская церковь.Машина священника,надо полагать.

Водосточная труба на церкви.

Ещё один вид церкви.

Разрушенное здание в парке.

Поехал по улочке вдоль реки,наблюдая спокойное и размеренное течение жизни аборигенов.Вкупе с теплым весенним солнышком впечаление осталось какого-то умиротворения.

Ещё доишко,кстати вполне себе жилой.

Кстати и здесь встречаются дома с брандмауэрами.

Ослепительно белоснежный котейко.

Далее,минуя Малые и Большие порги добрался до д.Маслово.Здесь у меня было заплонировано посещение монумента Холм Славы,однако подобраться к нему оказалось не так просто-все подходы к культовому сооружнию оказались застроены нуворишами,пришлось пробираться по берегу реки.Холм поразил меня своим гордым величием,одинокой заброшенностью и монументальностью.

Памятный знак неподалёку от Холма.

Вид на Холм.

С солнечной стороны снег уже успел расстаять.

Ступени.

На вершине.

...

...

Вид с Холма на р.Неву.

На вершине меня накрыло.В полной тишине стоял я обозревая окрестности,подставив лицо солнечным ласковым лучам.

Однако нужно было двигаться далее.Поехал в сторону д.Оранжерейка.Асфальт сменился укатанным снежным грейдером и только в одном месте мне попалось такое.

И я понял тогда что этот грейдер хорош лишь для зимы,т к летом эти ямки просто вытрясают душу из велосипедиста.)

Ещё один вид на это безобразие.

В оранжерейке повернул налево на лесную дорогу в сторону жд ст.20 км.Надо сказать,что на карте был нарисован приличный грейдер,навигатор показывал асфальтовое шоссе,на деле же это была заснеженная буранка.Однако прогулка по лесу входила в мои планы,тем более,что лес вокруг был весьма приятен,дик и немного пугающь своей безлюдностью.Миновал укрытый в чащобе ДОЛ,нашёл парочку указанных на карте монументов.

Мой конь.

Каое то разрушенное сооружение в лесу.

Дорожка в лесу.

Воинский монумент в лесу.

Как можно заметить все надписи на монументе тщательно уничтожены...временем?

Крест с другой стороны(с противоположной стороны-икона).

Вскоре к моей дорожке примкнула другая,ведущая от ДОЛа и мне удалось немного проехать.)

Пересёк снежное шоссе,ведущее в Карьер Мяглово и снова углубился в лес.

В лесу обнаружил вот такой вот бетонный "гробик" непонятного назначения.

Очередной монумент(представляет из себя две группы по 2 креста на перекрёстке лесных дорог).

Вторая группа.

Гребу по лесу,панимаешь.

Ещё один монумент,неотмеченный на карте.Представлят из себя группу из двух очень странных бетонных "вазонов"(интересно,что это такое?) и креста.

Вскоре вышел к железной дороге и решил,что пора заканчивать покатушку,так как к тому времени несколько подустал,да и солнце уже клонилось к закату.Однако в эти места необходимо будет вернуться,так как лес там просто безумно красив,да и кое что интересное скрывается в его недрах.

Проехал до поустанка прямо по жд.

У полустанка.

Станция 20 км находится в глухом лесу,следов человека не обнаружено.

Зато обнаружены красивые сосульки.Вот оттуда должен придти мой поезд.

Однако время шло,а поезда всё не было...Тогда я позвонил Косте,попросил узнать расписание по этой станции.Костя сообщил,что ближайшие собакены на этой станции не останавливаются,зато останавливаются на следующей,до которой всего 2,5 км и 20 минут до ближайшей эл-ке.Что ж,время вполне приемлимое для неспешного перегона по шпалам.Главная засада была в том,что наиболее удобный путь для передвижения на вело был по ходу движения поезда,что немного напрягало..

Я успел приехать в Манушкино за 3 минуты до поезда,ура!

Моя вело-дорожка.)

На платформе в Манушкино.

Доехал в тёплой и полупостой эл-ке до 7-го км,оттуда до дома через Кудрово-сити.

 

Серия сообщений "Вело-покатушки.Восток.":
Часть 1 - Поездка в Шапки.
Часть 2 - Пара фоток с Коркинского.
Часть 3 - Берёзовый сок с мякотью.10 апреля 2010г.
Часть 4 - Синявинские высоты.8 мая 2010.Огребательный матрац.
Часть 5 - Велопрогулка СПб-Манушкино.
Часть 6 - Синявинские высоты. 1 мая 2011.
Часть 7 - Матрас семейный. Вдоль Ояти в Акулову Гору.
...
Часть 22 - Будогощанское кольцо
Часть 23 - Волховстрой-Верховина-Колчаново или Восточная сюита с авантюрными нотками
Часть 24 - Жихарево-Малукса-Апраксин