Так получается, что этим утром хочется обратить внимание автомобилистов на две новости автомобильного плана. Первая - радостная для многих владельцев нештатного ксенона. Газета "Коммерсантъ" пишет, что на сайте ГИБДД РФ был размещено разъяснение относительно проверки инспекторами ГИБДД фар с нештатным ксеноном. Согласно этому документу, первый попавшийся на дороге сотрудник ГИБДД все-таки не имеет право на свое усмотрение заставлять автовладельца демонтировать ксенон. Проверять оптику, согласно этому разъяснению, могут только "инспекторы технического надзора как при проведении государственного технического осмотра, так и при проверке ими технического состояния транспортных средств при осуществлении надзора за дорожным движением". Ведь ксенон может быть нештатным, но установленным совершенно законно и иметь необходимый сертификат. А как на глаз это определить? Думаю, ответ на этот вопрос очевиден. Таким образом, из этого разъяснения вытекает, что проблемы с ксеноном могут возникуть только во время техосмотра и во время специальных рейдов, которые обычно проходят несколько раз в год. Впрочем, мое отношение к ксенону весьма неоднозначное: проблема в том, что нештатный ксенон действительно слепит водителей других автомобилей и с ним на самом деле нужно что-то делать. Но только, безусловно, в правовом поле.

Вторая новость пришла из Челябинска. "Российская газета" рассказывает о том, что челябинским отделом СКП возбуждено уголовное дело о превышении должностных полномочий милиционера с применением насилия и спецсредств. Под следствием - два сотрудника ДПС ГИБДД Челябинска.

Если быть кратким, то суть истории такова. Некто Алексей вез в больницу жену, у которой неожиданно открылось послеродовое кровотечение. Потому, понятное дело, Алексей очень спешил и немного нарушал правила - в частности, не пропустил пешехода на пешеходном переходе, из-за чего его и остановил сотрудник ГИБДД. Не смотря на то, что водитель пытался объяснить ситуацию, инспектора решили оформить нарушение на месте. Однако, поскольку до больницы оставалось совсем немного, Алексей плюнул на всех и все-таки довез жену до медучреждения. Сотрудники ДПС, естественно, бросились в погоню и у этой больницы скрутили "нарушителя", надели наручники, да еще дубинкой для пущей важности поколотили. Хорошо, что оставшиеся несколько метров до больницы больная жена сумела сама пройти самостоятельно и с ней, слава Богу, все обошлось благополучно. Но возмущает факт, когда инспектора фактически поставили под угрозу жизнь человека.

Руководители этих гаишников говорят о том, что налицо превышение ими своих полномочий. Более того, на стороне Алексея закон: он разрешает в случае крайней необходимости нарушать правила дорожного движения. В административном кодексе даже есть на эту тему специальная статья, только вот на практике она применяется крайне редко. Думаю, что критическое состояние жены - это самое что ни на есть ситуация крайней необходимости. Более того, узнав об этом, инспекторы ГИБДД должны были, по сути своей работы, обеспечить безопасное движение Алексея с женой до больницы. Но, видимо, гаишникам было не до этого, ведь при палочной системе, когда важно отчитаться за какое-то количество выявленных нарушений, приходится каким-то образом "мухлевать". Каждый, получается, должен выживать так, как получится, за счет других. Но это, безусловно, ни коем образом не извиняет их поведение. Потому что план - планом, а жизнь человека и его здоровье все же дороже. Пусть даже если это совершенно чужой человек.

---

Купить детскую книгу-игрушку Петра Синявского "Больница на колесиках. Книжка-игрушка" за 526 рублей из серии "Полезные машины".

Среди некоторых требований правил дорожного движения существует такие, которые - по крайней мере в Москве - почему-то не работают. Я так думаю, что основной причиной того является банальное незнание этих требований самими водителями. Ведь не секрет, что уровень подготовки в российских автошколах достаточно низкий, да и права купить без сдачи экзамена на знание правил дорожного движения и умения водитель автомобиль достаточно легко. Потому многие положения правил дорожного движения игнорируются в массовом порядке - одни не знаю, другие не соблюдать, а третьи просто делают как все.

В Москве, например, уже трудно найти водителей, которые бы в своей водительской жизни активно применяли правило помехи справа. Суть этого правила состоит в том, что, если очередность проезда транспортных средств не оговорена дорожными знаками и светофорами, то тогда пропускать иные транспортные средства должен тот водитель, к которому эти иные транспортные средства приближаются справа. Этот принцип работает на равнозначных перекрестках - то есть там, где не установлены знаки приоритета и где нет светофора. Этот принцип работает на тех перекрестках, где главная дорога меняет направление - в этом случае правилом помехи справа должны руководствоваться те водители, которые едут по равнозначным дорогам перекрестка. Этот принцип так же работает во всех иных случаях, которые явным образом не оговорены в правилах - например, во дворах, на парковках и т.д. Но на сегодняшний день часто руководствуются не этим правилом, а соображением, что тот имеет главную дорогу, кто едет прямо. Хотя такая логика крайне губительна и вредна и очень часто именно она становится причиной дтп на различных равнозначных дорогах и во дворах. Поэтому будьте внимательны и помните о том, что существует это правило и его необходимо в необходимых обстоятельствах активно применять.

---

Купить mp3-аудиокнигу Правила дорожного движения за 143 руб. Предлагаемое издание позволяет прослушивать Правила Дорожного Движения в дороге, отдыхая, занимаясь каким-нибудь делом, не выкраивая для этого лишнего времени, чтобы сосредоточенно читать их за столом по книге. Кроме всего курса ПДД, на диске озвучены новые положения об административных наказаниях, перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, основные положения по их допуску к эксплуатации, а также все, что нужно знать о дорожной разметке и ее характеристиках. Издание полезно как для тех, кто только собирается изучать ПДД и сдавать на права, так и для тех, кто уже уверенно управляет автомашиной. Дополнительно к диску прилагается буклет со знаками дорожного движения и таблица штрафов.