из своего опыта. кузов не главное. о крайней мере у нас слепленных из двух почти нет. но за то очень много девушек, мальчиков и просто туповатых дядичек, которые катаются на машине пока она может ездить. и варианты как замена масла например, вообще заграньювозможная операция. и первое что нужно делать, это ехать на компьютерную диагностику. так как машины сейчас полностью в электронике и незаметные постукивание в двигателе могут обернуться ремонтом оооочень дорогим. так же например фары, не увидишь что в них проблема.. ну горят.. ну хорошо... а вот например вольво... цена одной передней 56000 рубликов... мерин 70... или например обогреватель зеркал заднего вида... как проверить? а ни как... а цена под тридцатку...не слабые цены... и проверяются только на компе.
второе это на подъёмник, смотреть ходовую, такая же фигня. амортизаторы по 30 в среднем... и всё далее по списку.
так что.. кузов.. это десятое дело. главное что б блестела ))))