Если вдруг кто-то захочет узнать о моих новых приключениях, то они здесь

http://www.otzyv.ru/search.php?n=bmaria 

10.июня, суббота

     Проснулись достаточно рано для субботы. Нас разбудил запах кофе. На столе кроме привычных ветчины-сыров есть селедка и соленые огурцы. И много разнообразных сортов свежего хлеба. А какой запах от него идет! Еще на столе горит свеча, даже за завтраком. (Сколько мы не пытались, чтобы эта традиция прижилась у нас дома, ничего не смогли сделать – мы все время куда-то спешим).

     Сегодня нас повезут на север от Бергена, мы должны увидеть два каких-то фантастических места. Ну что ж, посмотрим! Но первым делом, мы едем в Харветун – небольшое местечко на этом же острове. Там находится небольшой музей, в котором собраны (или более корректно – сохранены) старые дома. Пару лет тому назад мы уже были здесь. И хотя до открытия музея (он работает только летом) было еще пару дней, его хозяин любезно разрешил нам все посмотреть, да и еще провел для нас экскурсию. В этот раз я привезла ему небольшой сувенир из России. Это и была основная причина поездки. Друзья мне рассказывали, что он очень болеет.

     Когда мы постучали в его дом, то на пороге стояла пожилая дама, его жена. Я то решила, что он лежит или дома или даже в больнице.. Его на самом деле не было дома, он был… в горах. Пока мы беседовали с его женой, спустился и хозяин с гор. Они были очень удивлены получить небольшой подарок из далекой России, и были настолько любезны, что снова прогулялись с нами по музею. Мужчине этому уже 90 лет, он плохо слышит и очень гордится полученной, возможно из рук самого короля, медалью за сохранение «преданий старины глубокой». Мы сидели на скамеечке на большом лугу с видом на фьорд. В том фьорде была рыбья ферма – думаю, что там разводят лосось.

     Навстречу шел рыбак с уловом. Я спросила у него, что за рыбу он поймал. «Треска», - недоуменно ответил тот. По его взгляду было ясно, что такого глупого человека, который не знает, как выглядит треска, он давно не видел. Здесь мы сделали все дела и едем дальше.

     Мы проехали по платному мосту и оказали на материке, проехали по пару туннелей, чтобы Берген остался в стороне. Дорога шла и мимо кемпинга, где мы ночевали последнюю ночь и где мне так испортил настроение тот рыбий хвост. Далее были еще мосты и туннели, пока мы не стали подниматься по очередному серпантину. Здесь я увидела местный аналог Атлантической дороги – островки точно также соединялись мостами. Показали мне и фрагмент старой дороги, от которой почти уже ничего не осталось.

     Я взгромоздилась на старый мост для фотографии. Далее жилья совсем стало мало. Только огромные цветущие луга и фьорды были здесь.

      Наконец, мы оказались на территории природного заказника. Здесь была нетронутая норвежская природа. Мы посидели на берегу фьорда, пособирали ракушки.

     Походили по тропинкам. Увидели каких-то очень странных овец – шерсть с них просто отслаивалась. Возможно, они испугались, что мы заберем самое дорогое, что у них есть и разбежались от нас в стороны.

     Везде в траве остались лишь огромные клочья шерсти – если здесь походить, то и на свитер набрать можно. Других людей в этот природной резервации мы не увидели. Устроили небольшой пикник и отправились дальше.

     В следующем парке нас ждал сюрприз: это был огромный парк рододендронов. Учитывая, что мы оказались в нем в самый разгар цветения, не трудно догадаться как он нам понравился. Весь этот парк был разбит одним мужчиной. Никто ему не помогал ни деньгами, ни делом (разве что советами), но он из года в год приближался к своей мечте. Он уже умер, а его светлое имя живет.

Сейчас за этим парком ухаживают волонтеры. Кроме рододендронов и азалий всех цветом радуги были здесь и другие растения. Многие из них были очень странные.

     И даже, если ты думал, что ты знаешь, что это – елка, то при ближайшем рассмотрении это была уже совсем не наша, русская елка, а что-то очень странное. На мой вопрос: «Как называется это дерево?», норвежцы не задумываясь, ответили: «Елка обыкновенная». Да уж, что тут скажешь?

     Парк был очень уютным и ухоженным – множество водоемов, мостики и скамейки имели своего хозяина. Гуляли мы в этом парке очень долго. Было уже часов пять, когда мы двинулись обратно.

     Теперь пришла очередь моей мамы удивлять – она дает мастеркласс по изготовлению русских пирогов.  

     Часа через два пирог с капустой уже лежал на столе. На его запах стали стягиваться соседи. Отчасти подозреваю, что им решили показать меня: не часто можно увидеть иностранца, который так сносно говорит на языке твоей маленькой страны и знает о ней так много. Я пыталась им донести мысль, что в понедельник, 12.июня, у нас будет «17-е мая» (в смысле национальный день). Они конечно знали, что и рождество у нас не как у них в январе, но чтобы все было уж так странно… Насилу донесла до них свою мысль.

     Так за чашкой чая с пирогами и оживленной беседой мы и не заметили, что уже почти полночь. Чтобы быть готовым к новым подвигам, надо срочно ложиться спать.  

9.июня, пятница

     Поезд увез моих попутчиков в Осло. Стою, жду мою электричку. Мои друзья живут идеально – одна остановка на поезде, потом минут десять на автобусе, и вот, они дома. Живут они на острове, везде бегают лани, вокруг еще несколько домиков, в который живут не просто соседи, а друзья. Они постоянно ходят друг к другу в гости, устраивают совместные праздники и пикники. Все тихо и спокойно, и до суеты большого города рукой подать.

     Пришла электричка, потом пришлось ждать автобуса минут пятнадцать. Автобус переехал платный мост, немного покрутился по острову. Когда я вывалилась из него, то меня встречали уже Ларс и моя мама. Уж не знаю, как они понимали друг друга, но мать моя донесла мысль до Ларса, что надо идти меня встречать.

     Я кинула рюкзак и быстро позавтракала. У меня были огромные виды на тот день: я хотела, чтобы меня покатали на машине по двум внутренним долинам. Ларс не упрямился, он там тоже не был. Мы съехали с его острова на материк. По основной дороге Е16 мы уже ехали больше часа, а по ту сторону фьорда все тянулся Остерёй – самый большой остров Норвегии.

     После населенного пункта Дале, мы свернули на второстепенную дорогу. Проехав по ней километров двенадцать, снова мы увидели Остерёй. Какой он огромный!

    Дальше шло два водопада – первый из них Айкемофоссен – 42 метра падения, второй был совсем мал – Гюнхилдалфоссен всего с высотой в 15 метров.

     Далее дорого раздваивалась – «налево пойдешь в Мудален придешь, направо пойдешь в Эксингедален придешь». Сначала мы отправились смотреть одну из самых маленьких, но самых богатых коммун Норвегии, Мудален. Во всей коммуне живет всего 356 человек, а источником богатства являются водопады, вернее, электроэнергия, ими производимая.

     Квернхюсфоссен – самый большой из них: 100 метров свободного падения. Полюбовались водопадом, и поехали дальше, чтобы найти местный ответ Прейкестулену – скалу с названием Шлоттет (дворец). Ларс меня уверял, что никаких дворцов здесь нет и быть не может. Я же называла каждую скалу дворцом, пока мы, наконец, не увидели то, что нужно.

     Сомнения отпали сами собой – именно эта скала называется дворцом. Об это свидетельствовал и информационный щит, рассказывающий, что подъем займет час. Но подниматься мы не захотели. Развернулись и поехали обратно.

     Едем мы, все едем, а поворота на Эксингегален все нет и нет. Места здесь были страшные – огромные деревья выворочены с корнем. Огромные проплешины. Подозреваю, что это последствия урагана Дагмар. Доехали до туннеля, заваленного деревьями. Ясно, мы здесь не ехали. Заблудились. Крутим, вертим карту. Едем обратно. Где мы находимся непонятно. Нашли одного человека, суем ему под нос карту. Оказалось очень далеко. Тролли кружили нами. Но благодаря этому я увидела очень красивые места.

     Наконец, появился указатель на Эксингедален.

      Здесь было много не то что водопадов, но огромных каскадов. Далее дорога потихоньку шла вверх, мы и не заметили, как оказались на высоте 800 метров над уровнем моря. Постояли на смотровой площадке.

     Далее были только снега. Сколько раз видела такие контрасты, но привыкнуть к ним так и не смогла. Потом страшный горный серпантин и через пару километров мы уже были на главной трассе Е 16, по которой и вернулись обратно на Остерёй.

    Здесь нас уже ждала Анна с традиционным норвежским ужином. Анна очень переживала, что нас так долго нет. Когда мы показали ей, где мы заблудились, она была очень удивлена: «Как вы там оказались?» А то, мы знаем… Обменялись подарками. Вообще они просили меня купить им книгу на русском языке «Сокровища русского орнамента». Зачем она им? Оббегав весь Питер, и облазив все интернет-магазины, книгу я так и не нашла. Пришлось довольствоваться электронной версией.

     После мы пошли спать. Уже в полночь я получила SMS-ку от своих попутчиков, что они уже на маршрутке едут в Питер. Заснула я с чистой совестью.

     На автобусном терминале мы без проблем нашли наш автобус. Но при погрузке в него случились проблемы: водитель автобуса, афронорвег, не знал названия остановок на своем (!!!) маршруте. Я точно знаю название и прошу остановиться его там. Но он не знает, где это: говорит: «При подъезде нажмите на кнопку «Стоп». А то я знаю, когда бы будем у цели! Знаю лишь примерное время в пути – 25 минут. Вообще от общения с водителями автобуса остались двоякие впечатления – одни, норвежцы, знают страну и могут рассказать и помочь, другие, иммигранты, не знают совсем ничего. Надо отдать должное тому афтонорвегу, но он поспрашивал у других пассажиров, где находится наша остановка и не забыл остановиться.

     Мы вывались практически в центре какой-то стройки. Видно было, что это пригород Бергена и город активно наступает на него. Рядом строился какой-то огромный торговый центр. Верилось с трудом, что мы правильно вышли. Хотя, согласно Гуглу, все вроде правильно. По второстепенной дороге мы двинулись искать наше жилье. Людей здесь нет, даже спросить было не у кого. К счастью подвернулся один юноша, который сказал, что за поворотом, метрах в двухстах расположена наша цель.

    Кемпинг нашли быстро. Здесь нас ждал и мой друг Ларс. Так получилось, что жилье я смогла найти на десять человек, а нас должно было быть двенадцать. Было не ясно, что делать. Учитывая, что изгаляться над своей матерью я не могу, я попросила Ларса, чтобы она переночевала у них, а я уж где-нибудь на стульчике. Но двое попутчиков отвалилось и нас стало всего десять. Но менять планы я уже не стала. Найти персонал в кемпинге было непросто – не было никого. Ларс позвонил по телефону, указанном на бумажке, и минут через 10 пришла какая-то девушка. Нам выдали ключи от двух домиков. На «первый, второй» быстро насчитались.

     Мы уже устраивались в нашем домике, когда пришла одна наша дама из второго домика, сказав, что у них проблемы. Проблемы на самом деле были – предыдущие жильцы забыли в холодильнике кусок рыбы. Чтобы сделала я в этом случае? Выкинула бы этот злосчастный рыбий хвост, открыла бы все окна и пошла бы гулять. Но дама не унималась – она требовала или переселить ее в другой дом или вернуть деньги. Разумеется, она еще подчеркнула, что о завтрашней уборке домика не может быть и речи. Я была в шоке. (Справочно: наше жилье обходилось в тысячу рублей на человека, что по норвежским меркам просто даром!). Надо отдать должное новегам, они вернули часть стоимости проживания. Но думаю, что больше нам там не жить. Зачем им проблемы? Все же не случайно, русских не любят. Хоть и в последнюю ночь, но мы показали себя во всей красе. А ведь, как говорил Штирлиц, запоминается последнее.

     Мать моя поехала гостить в семейство Педешенов, мы же продолжали обустраиваться. И хотя уже был десятый час, мы немного прогулялись по округе. Смотреть было особо нечего – дошли до ипподрома, до фьорда дойти сил не хватило. Решили провести хронометраж – дойти до автобусной остановки. Завтра в 7 утра, да и еще с вещами мы должны точно знать, сколько времени нам идти. К моему огромному удивлению было идти всего 5 минут. В одиннадцать часов завалились спать.

     Встали в полшестого утра – быстро позавтракали, собрали манатки и стали прибирать домик. Мне было интересно, что же делается во втором домике. Все же они решили тоже прибираться и выносить мусор. Мы быстро дошли до автобусной остановки и уже через 20 минут были в центре Бергена. Вообще маршрут автобуса был очень удачным – мы проехали мимо крепости, по набережной, мимо рыбного рынка. Вот оно, прощание с Бергеном!

     За полчаса до поезда мы уже были на вокзале. Здесь мы расстаемся – мои попутчики едут дальше одни. Я выдаю им письменные указания – они должны доехать до Осло, погулять там пару часов и сесть на поезд (билеты уже есть) и ехать в аэропорт. Надеюсь, что они не потеряются! (Все на самом деле было хорошо, за исключением забастовки работников камеры хранения и невозможно прогулки налегке).

     Я честно отработала лидером и могу теперь расслабиться. Через полчаса придет моя электричка, и далее три дня я буду у норвежских друзей.

7.июня, четверг

     Проснулись ни свет, ни заря. По будильнику... Еще нет и шести часов, но у нас куча дел. Быстро завтракаем, выходим на террасу пить кофе. Сидим, любуемся водопадом, собираем волю в кулак.. Всё – быстро встаем и начинаем драить наш домик – посуда помыта, полы тоже, коврики расстелены. Ну вот, и все. Встречаем Гертруду, отдаем ей ключи. «Vi ses» («увидемся»), - говорю ей я, - «если не в следующем году, то через год». В 7-15 мы уже стоим на автобусной остановке. «До свидания, гостеприимный Флом!».

     До Бергена ехать около трех часов. Все та же знакомая дорога – Гудванген, Сталхейм, вдоль «Старой почтовой дороги», вдоль Оппхеймского озера и мимо Твиндефоссена. На полпути проезжаем Восс – центр экстремального спорта. Здесь идет какая-то огромная стройка – в следующем году будет новая транспортная развязка. Мы проезжаем мимо одной из самых известных фабрик в Норвегии – Dale. Здесь производят, вернее разрабатывают, самые известные и качественные норвежские свитера. А делают их (почти все) тоже в Китае. Наконец, справой стороны показался Эстрерёу – самый большой остров в Норвегии. Здесь живут мои друзья, и завтра я буду уже без «хвостов» (моих попутчиков) гостить у них.

      Вот мы уже в «большом Бергене» - проезжаем мимо самой большой в Норвегии ИКЕИ, где-то здесь мы должны ночевать, но из окна автобуса увидеть наш кемпинг я так и не смогла. Множество туннелей под Бергеном и мы уже в центре. Первым делом запихнули все свои манатки в камеру хранения, и пошли искать Skyss – транспортную компанию Хордаланна. Здесь мы купили проездной билет, с которым мы без ограничений может кататься на транспорте.

     Теперь мы готовы осматривать город. Мне, как всегда, везет – в Бергене – столице дождей – я не видела дождя ни разу. Снова светит солнце. Идем по городу – знаменитая Немецкая набережная, крепость с башней Розенкранца и Хоконсхалленом, узкие деревянные улочки средневекового города.

     Исходно была идея подняться на фуникулере на гору Флёй, но так стояла длиннейшая очередь из туристов. Такую очередь я видела впервые. Нам не очень повезло прогулкой по городу, т.к. в этот день сюда пришло три огромных круизера, и весь город просто кишел туристами. Стоять в очереди часа полтора точно не входило в наши планы, которые пришлось корректировать.

     Прошлись по рыбному рынку, купили по огромному бутерброду. Исходно я планировала их съесть на смотровой площадке с видом на город, но не получилось.

     Сидим на рынке, уминаем бутерброды.

     Дошли по пешеходной улице до остановки единственного в городе маршрута трамвая. Сейчас наша цель Тролльхауген – усадьба знаменитого Эдварда Грига. На конечной остановке мы садимся в трамвай и едем до остановки Хоп. В трамвае проходят контролеры и ловят много норвежских «зайцев». У нас с билетами, к счастью, все в порядке. От остановки до усадьбы идти минут двадцать. Цветут рододендроны и сирень.

     Последняя часть дороги проходит по аллее, которая образована старыми деревьями (в России я таких деревьев не видела – определиться с названием не могу). Местами они выглядят так сказочно, что возникает чувство, что вот-вот выглянет или тролль или ниссе. Нашего количества не хватило до получения групповой скидки, но нам любезно предоставили русскоязычного гида.

     После осмотра усадьбы Нины и Эдварда, мы спустились к фьорду, обошли вокруг знаменитую рыбацкую хижину и посидели на скамеечке, случая звуки прибоя и крики кулик-сороки. Посетили могилу Григов – она прямо в скале, и отправились в обратный путь. Как потом будут вспоминать мои попутчики, они были мне очень благодарны, что мы приехали сюда. На мой взгляд, было бы глупо, быть в Бергене и не оказаться здесь.

     В моих планах было посещение ботанического сада (он у них хорош!), но моих попутчиков это не впечатлило – едем обратно в город. В трамвае опять поймали много «зайцев». Нам показалось это странным. Ладно, у нас, в России, контроллеров мало и вероятность быть пойманным невелика, но здесь… Потом мне друзья объяснили, что из-за всенорвежской забастовки, контроллеров стало в два раза меньше, вот люди и пытают свое счастье.. А я то думала, что они все законопослушные.

     Приехав в центр, мы снова решили попробовать подняться на фуникулере. К нашему счастью, очереди уде не было никакой. Мы поднялись на смотровую площадку, посидели, полюбовались видом на город и решили пешком спуститься с горы. Дорога была очень интересной – сначала по лесочку, потом по узким улочкам и лестницам.

     Иногда проходы были так узки, что даже было не понятно, то ли это вход во двор, то ли это проход вниз. Иногда мы были так близко к домам, что мы просто заглядывали в рот норвегам, спокойно ужинавших. Встретилось нам и необычное тропическое дерево. И хотя подобные деревья есть еще в городе, но именно это стоит прямо на туристической тропе. Хозяин дерева так устал от расспросов: «Что это?», что написал название на всех языках, на которых смог, вплоть до японского (русский он не осилил!). Это была араукария.

     Так мы спустились вниз, снова прошлись мимо рыбного, уже почти опустевшего, рынка и оказались на автобусной остановке, чтобы двинуться в сторону нашего последнего ночлега в Новрегии.

     С опозданием на пару минут автобус забрал нас из Сталхейма. У нас сплошное дежавю – снова Гудванген, один туннель, дорога на козью ферму, второй туннель и наш Флом, который мы тоже проехали мимо. Через 9 минут мы были уже в Аурланне. Как-то так получилось, что я в центре нашей коммуны никогда не была. Хотя мы совершали трудный поход по одноименной долине (по мнению норвегов, одной из самых красивых в стране), были и за ним и перед ним, но не в нем. Посмотрим, что здесь есть такого!

     Первым делом мы заметили старую церковь. Она была каменной, у нее еще не было звонницы, и относилась она к временам викингов, а именно к 1202. Из утвари наиболее древними оказались кафедра и светильники (XVII век).

     Витражи для церкви делал брат Густава Вигеланна, Эмануил. Именно из-за этих красивых витражей, данную церковь часто называют Согнекатедрал или собором в Согне. Как и большинство церквей региона, церковь была частной до конца XIX века. Коммуна отдала за нее пятьсот крон, по тем временам огромные деньги.

     Что еще делать в Аурланне? Конечно, посетить самое известное местное предприятие, обувную фабрику «Aurlandsko». Здесь производят отличную обувь с конца XIX века. Родоначальником этого ремесла считают Нильса Тверангера. Он, будучи ребенком, оказался с отцом в поисках лучшей доли в Америке. Там его вдохновили мокасины индейцев, да так, что он решил вернуться домой и начать производство этой удобной обуви. И понеслось! В лучшие времена здесь производили до 60 000 пар обуви. Разумеется, в наши дни, ручное производство не может конкурировать с конвейером. Но и сегодня 5 тысяч пар в год звучат очень достойно. Мы зашли в здание фабрики. Сначала мы осмотрели экспозицию посвященную развитию обувной промышленности.

     Далее мы спустились вниз и любезный мужчина, подозреваю, что он тоже Тверангер, провел для нас экскурсию. Нам показали все этапы производство обуви. Было интересно.

     Мы прошлись по небольшому городку и даже в кафе съели так любимые всеми норвегами вафли. Делать здесь было более нечего, и мы уже стояли на автобусной остановке, когда с нами случился очередной шок: как-то крутя головами, мы увидели на вершине горы странное образование.

     Подозреваю, это и была труднодоступная смотровая площадка, вместо которой мы отправились к Твиндефоссену. Все же хорошо, что мы не полезли туда. Остались лишь фото, хотя, пожалуй, в следующий раз меня туда занесет тоже. Точно по расписанию пришел автобус и минут через 10 мы уже были во Фломе.

     Все разбрелись, кто куда – кто-то покупает последние сувениры, кто-то с грустью сидит на берегу фьорда. У нас последний вечер во Фломе. Хозяйка кемпинга, Гертруда, посоветовала мне залезть на ближайшую гору, откуда открывается вид сверху на Флом и Аурланнфьорд. Решила все же ее послушать, несмотря на то, что в прошлый раз она нас отправила туда, где мы все чуть не погибли. Вот уж, что норвегу хорошо, то для нас смерть. Но здесь горка была невелика, и с нее на самом деле вид был хорош.

     Ну вот, и все. Завтра мы эвакуируемся в Берген.

     Наконец, слева, на краю ущелья, показалось красное здание. Это знаменитый отель Сталхейм. Это промежуточная цель нашего вояжа.
Говорят, что названию Сталхейм мы обязаны одному из королей. Я точно не помню кто, возможно, это был Кристиан IV. И означает это дословно «Всем стоять» и любоваться открывающимся видом.

     Первый гостевой двор на этом месте появился еще в 1647 году, кода была открыта почтовая дорога между Осло и Бергеном. Первый же настоящий отель появился здесь в 1885 году. 20 коек не могли вместить всех желающих, и уже через 10 лет их количество достигло 160. Для провинциальной Норвегии тех лет, цифра просто фантастическая!

     Сегодня тысячи туристов посещают это место, чтобы просто посидеть на террасе с чашечкой кофе и любоваться завораживающим видом. Что мы и решили сделать. У гостиницы стояло пять автобусов, в холле было не протолкнуться, насилу добыли кофе.

     Пошли на террасу… На созерцание было полчаса. Сказать честно, попутчиков я потом здесь собрала с трудом – то одного нет, то другого… Всем не хотелось уходить с этого фантастического места. Насилу всех построив, мы пошли далее. Было, конечно, очень заманчиво подняться в горд Ноли – оттуда совсем завораживающий вид на долины. Но трезво оценив и попутчиков, и крутизну дороги, решила эту идею даже не озвучивать. Убьется еще кто.

     Вместо этого мы встали на «старую Сталхейскую дорогу». Первоначально дорога была, как дорога. Увидели памятник норвежскому поэту, жившему в XIX веке, Перу Сильве.

    Он был уроженцем этих мест и был ярым сторонником употребления «второго норвежского» языка – Нюношка.

     Далее началось самое интересное – уклон дороги составлял 18 градусов. Это одна из самых крутых дорог мира. Ноги несли тело сами, с трудом удерживаясь на поворотах.

     Дополнительную опасность представляли собой автобусы, с трудом съезжающие по этой узкой дороге. Ранее чуть ли не основным доходом местных жителей было доставание транспортных средств, упавших в кювет. Сейчас их бизнес несколько пошатнулся – появился очередной туннель, а движение по этой дороге стало только в одно направлении – сверху вниз. Автобусы очень неуклюже разворачивались на этих безумных уклонах на 180 градусов. Было страшно на это смотреть. Как сказала одна из попутчиц: «Хорошо, что мы идем здесь ногами». Других таких же безумцев мы не встретили. Пассажиры автобусов радостно махали нам руками, мы отвечали им взаимностью.

     Дорога была очень красивой. Не надо еще забывать, что обе стороны ее неслись два огромных водопада. Первым показался Силвефоссен, вторым был Сталхаймфоссен. Групповое фото, на память. Наконец, мы совсем спустились вниз, и слева уже было видно автобусную остановку.

     Но тут я для попутчиков приготовила сюрприз – у нас есть возможность прогуляться к Сталхейскому водопаду. Идем по проселочной дороге вдоль реки. Идти, не торопясь, минут двадцать. Но шум водопада слышен почти самого начала пути – уж больно он мощный. Дошли до водопада, устроили фотосессию.

     Конечно, сила норвежской природы всех впечатлила. Тем же путем вернулись обратно. Сидим на остановке – автобус должен быть минут через пятнадцать.

     Уточняю у попутчиков – если еще силы, чтобы отправиться в Аурланн, столицу нашей коммуны. К моему большому удивлению силы еще имелись. Значит, едем в Аурланн.

     Пока мы ждали автобус, в голову пришла мысль рассказать о норвежских деньгах. Несмотря на то, что наша поездка перевалила уже через экватор, у попутчиков еще остались деньги. В наших кошельках нашлись все шесть вариантов купюр. Пару лет тому назад я об этом уже писала в дневнике. Дизайн денег за это время не изменился. Но если кому интересно, то можно глянуть в ту запись.

http://www.liveinternet.ru/users/3649705/post120481138/ 

6.июня, среда

     Сегодня у нас в планах были прогулка по «Старой почтовой дороге» и вояж на смотровую площадку в Аурланне. Как оказаться на смотровой площадке было не очень ясно – туда не ходит никакой транспорт. И хотя от города это всего несколько километров, идти туда в голову не пришло – это горный серпантин. Можно было бы взять такси, но мыв него не вмещались. Еще можно было арендовать машины – два водителя у нас имелось. Но не сложилось. Я так и не смогла найти какое-либо логичное решение проблемы. Поэтому от этого проекта решили отказаться. Вместо этого я предложила отправиться к водопаду «Вечной молодости» или к Твиндефоссену.

     Все как всегда – первый автобус увозит нас из Флома. Уже знакомые два туннеля на нашем пути и радостные крики: «Гудванген». Но сегодня мы едем дальше. Я всматриваюсь в указатели – где-то здесь находится деревня Рюгг, где мы должны выйти на обратном пути. Указатель, к счастью, я увидела. Мы же едем вдоль красивого озера. Потом дорога начинает петлять и сужаться.

     Наконец, мы вышли в населенном пункте Твинде. Красавец водопад предстал нашему взору. Огромный и массивный он величественно спадал с гор. Нам повезло – его водонаполнение очень зависит от количества снега в горах и осадков. Иногда он выглядит не таким мощным. Но не в этот раз.

     Можно было вдоволь полазить по камням и воды попить. Вода в нем не очень вкусная, думаю, что в ней много железа. На все это у нас было сорок минут.

     Теперь мы отправляемся обратно – в деревне Рюгг мы должны встать на «Старую почтовую дорогу». Точно по расписанию пришел автобус. Но тут начались наши проблемы. Водитель автобуса, иммигрант, не знает, где находится Рюгг. Я ему объясняю, то там, где кончается озеро. «Какое озеро?», - спрашивает он. С перепуга я даже вспомнила название озера – Оппхаймсватнет, огромное озеро. Но он опять не в курсе. В автобусе русская женщина спрашивает у меня, «нужна ли помощь?». Я зачем мне она, если я точно знаю, куда я еду, но водитель не знает где это.  Решили отказаться от названия Рюгг (хотя там есть указатели!) и водитель обещал нас высадить у конца озера. И все же мы проехали целую остановку. Нас высадили в Хаугсвике. К счастью, остановка была не очень длинной, и мы пошли обратно по обочине.

     У указателя Рюгг мы увидели информационный щит, рассказывающий о «Старой королевской почтовой дороге». Значит, нам сюда. Дорога по описанию подходила для пенсионеров и детей в колясках. Несмотря на это, первый кусок она шла вверх.

     В первом горде Рюгг мы увидели множество овец, которые, завидев нас, радостно бежали навстречу, звеня своими колокольчиками.

     В следующем горде Хауге нас остановил местный житель. Он стал нам рассказывать, что два холмика слева есть не что иное, как могилы викингов. Кто бы мог подумать! Еще он нам с гордостью показал сарай, сказав, что он из XVI века. А я что, проверить могу? Потом привел нас к плоскому камню. Здесь мой норвежский подкачал. Было ясно только, что чуть ли не тысячу лет назад он был то ли алтарем, то ли плахой.

     У следующего горда Йялярхюс мы должны были перебраться через одноименную речку. Для этих целей служил каменный мостик, построенный в 1750 году.

     На всем нашем пути справа был фееричный вид на огромное озеро с блестящей поверхностью (Нам очень повезло с погодой!) и на снежную вершину Викфьелль. Так мы и шли по лесистой тропинке. Время от времени встречались калитки, которые мы не забывали закрывать.

     В горде Твайте на нашей тропинке стояло огромное стадо коров. Хотя коровы, подозреваю,  думали, что это мы на их тропинке. Мы реально напугались. Пытаясь этого не показывать, пошли вперед и оказались в центре стада.

     Вот уж экстрим для городского жителя. У дома стояло две непривязанных собаки. Увидев незнакомцев, они стали лаять. Нам стало опять страшно. Меня собаки впечатлили – их интересовали не мы, а защита дома. Они ни на шаг не подошли к нам, они стояли как вкопанные. Мы быстро покинули территорию этого горда, закрыв калитку.

     На лесной дороге местами были лужи. Было так прикольно видеть в них отражения гор. Притом отражение было куда ярче, чем оригинал.

      Дойдя до следующего горда Слеен мы, увидев, что здесь нет ни коров, ни собак, решили посидеть на скамеечке, отдохнуть. Как нам повезло с погодой! Так и хотелось сидеть, подставляя мордочки солнышку.  В последнем горде Сеньэ мы увидели лишь разрушенные дома.  Причина этого для нас осталась неясна.

     Тем временем открылась фантастическая долина Нэройдален со знаменитой горой, которая напоминает мне коленку. На березе висела табличка, говорящая, что именно с этого места в 1842 художником Далем была нарисована знаменитая картина Сталхейм. Ее сейчас можно видеть в Национальной галерее. Наконец, слева, на краю ущелья, показалось красное здание. Это знаменитый отель Сталхейм. Это промежуточная цель нашего вояжа.  

  Так мы оказались в «пастбище, которое находится рядом с медленно текущей рекой» или в Лаэрдале. Это был уже почти настоящий город с ратушей, школой и кучей магазинов. Еще бы, мы в центре коммуны. И хотя шел дождь, мы решили провести здесь около трех часов и уехать домой на последнем автобусе в 18-30.

     Первым делом мы планировали посетить музей Почты. Я была в нем – он был очень уютным. Но музей, несмотря на мои изыскания в интернете, почему-то оказался закрытым. Очень жаль!

     Лаэрдаль еще давным-давно был крупным транспортным узлом. Здесь проходили дороги, соединяющие западные части страны с восточными. Товары на вьючных животных доставляли сюда и далее грузили на корабль и двигались на запад. Неслучайно, что первые паровые корабли стали заходили именно сюда. Много известных в т.ч. и королевских особ побывало здесь. В 1749 году епископ, проезжая через Лаэраль, сказал восхищенно «Как хороши эти маленькие домики». С того времени мыло что изменилось – 161 домик из XVIII века все также стоят. На первых этажах расположены кафе, магазинчики и галереи. Это главная изюминка города.

     К нашему огромному счастью, погода сжалились над нами, дождь перестал. Мы так и продолжали ходить по этим сказочным улочкам. Был разгар весны – все цвело. Огромные кусты сирени и сакуры завораживали.

     Так мы дошли до церкви, посидели немного на церковном дворе и пошли обратно. Пошли мимо памятника, павшим в Лаэрдальской кампании в ходе Наполеоновских войн. Было не совсем ясно, что же могло здесь происходило тогда. Где Франция с Наполеоном, а где Лаэрдаль…

     Далее мы оказались на набережной носящей имя загадочного лейтенанта Ханса Лема, который, по видимому, прославился все в той же кампании. Здесь находились совсем старые дома, несколько покосившиеся и даже неокрашенные. Второй этаж выступал над первым, красноречиво говоря о назначении этих домов – склады. Проходя мимо одно из сарайчиков, мать моя заметила: «А сарайчик-то мог быть и получше». «Ничего, что это XIV век?» - спросила я.

     Дальше мы пошли на берег фьорда. Как правило, здесь получаются зеркальные фотографии, но не повезло – был отлив. Потом мы бродили еще час каждый в свободном полете

     Когда я за полчаса подходила к ратуше, то увидела автобус, на котором было написано «Флом». Душа ушла в пятки – я точно изучала это трудное для понимания с первого раза расписание с кучей звездочек и сносок. Наш автобус должен быть в 18-30, предыдущий ушел в 15-30. Не ужели я где-то не доглядела, и мы опоздали на последний автобус? Эти полчаса я не находила себе место. Особенно смущало отсутствие других пассажиров.

     К огромнейшему счастью, в назначенное время пришел наш автобус, и мы снова едем по Лаэрдальскому туннелю. Он был построен в течение всего пяти лет и был открыт в ноябре 2000 года. Строительство одно метра обошлось в 38 000 норвежских крон (примерно 200 000 рублей). Интересно, сколько бы стоило подобное сооружение в России? За год через него проезжает более 350 000 машин. Для небольшой Норвегии это огромные цифры.

     Наконец, мы увидели свет в конце туннеля. Значит, минут через 10 мы будем дома. Во Фломе мы зашли в магазин, чтобы купить хлеба. Радовались как малые дети, когда сообразили, как его порезать в хлеборезке.

     Зашли в местную пивоварню. Говорят, что здесь варят очень вкусное пиво. Но пиво – совсем не мой напиток. В восемь вечера мы, наконец, ввалились домой. Поужинав, отправились на террасу пить кофе, с видом на водопад. Но не долго – надо ложиться спать: завтра нас снова ждет первый автобус, а значит, и новые подвиги.

5.июня, вторник

     С точностью до минуты пришел и наш паром. Купили билеты с групповой скидкой. Нас спросили, откуда мы. Отлично, значит, будет аудиогид на русском языке. Выясняется, что мы будем на пароме почти единственными туристами. Как это здорово, никакой суеты! Основная масса туристов совершает микроскопический круиз по фьордам – из Гудвангена во Флом, который занимает сорок минут. Мы же путешествуем на обычном пассажирском (нетуристическом) пароме из Гудвангена в Лаэрдаль. Нам тоже обо всем рассказывают. В пути мы будем три часа за те же,  даже несколько меньшие, деньги, что большинство туристов платят за сорок минут. Мы путешествуем по рукавам самого длинного фьорда в мире – Согнефьорда. Первый из рукавов, Нэройфьорд, является еще и самым узким судоходным фьордом в мире. Данный регион является одним из двух, который охраняется Юнеско.

     Большинство из нас стоит на верхней палубе, обдуваемые всеми ветрами. Огромные, всегда голодные, чайки кружат над нами.

      Слева осталась наша такая трудная дорога в Бакку. Еще час тому назад мы бродили где-то здесь, преодолевая каменные преграды и боясь коров. Вот уже и красавица церковь показалась. Плывем далее.

     На горизонте показался населенный пункт «Долина животных» или Дюрдаль. Говорят, что все жители данного местечка являются долгожителями. Причину этого видят в особенностях климата и уникальными свойствами питьевой воды, которую поставляет красавец водопад. Я бы еще добавила: в отсутствии стрессов и суеты большого города.

     Наш паром идет далее и, вот уже справа за мысом, мы видим другой рукав фьорда. Это означает, что мы уже в водах Аурланнфьорда, и где-то там,  в конце правого фьорда, лежит наш любимый Флом. Как раз оттуда вышел огромный десяти палубный паром, напоминая всем, что Флом – туристическая Мекка. Мы же все плывем далее, не переставая любоваться высокими горами, вершины которых покрыты облаками, белыми ниточками водопадов и изумрудной водой фьорда.

     Я делюсь с одной из попутчиц своими планами на июль. Говорю, что пойду в Хюседлен, где имеется четыре именных водопада, что говорит об их эксклюзивности. В Норвегии далеко не каждый водопад имеет имя. «Да какая разница», - говорит попутчица. «Здесь водопадов сотни, одним больше, одним меньше. Я пробовала их в первый день считать, сбилась. На второй день пробовала считать туннели, тоже сбилась. Здесь столько всего, что я уже ничего не считаю». И это правда.

     Наконец, справа и слева за мысами вы видим воду. Это означает, что мы находимся в основном русле Согнефьорде. Где-то слева, на расстоянии 250 километров находится море. Наш паром поворачивает направо и к моему большому удивлению идет к берегу.

      Мы причаливаем в Фрённинген, здесь остановка по требованию. Кто-то садится на паром. Интересно, что надо сделать, чтобы паром сюда зашел?

     К этому моменту я несколько замерзла и пошла пить кофе. К моему огромнейшему удивлению, буфетчица, женщина в приличном возрасте, вспомнила меня. Я на самом деле покупала у нее кофе пару лет тому назад. Вот это память! Хотя, немногие русские говорят по-норвежски. Она меня попросила написать латинскими буквами как будет «Здравствуйте» и «Пожалуйста» по-русски, обещая, что к следующему году, она кроме «Спасибо» сможет произнести и эти два длинных слова. Не скрою, это было приятно.

      У Фрённингена паром развернулся на 180 градусов: мы плывем к другому берегу Согнефьорда, что бы приплыть в «Торговый фьорд» или Каупангер. Как видно из названия, люди здесь жили издавна и занимались торговлей. Здесь сохранилась одна из столбовых церквей, и мы даже ее увидели с парома.

     По норвежским меркам, это был уже настоящий город. Здесь шел уже настоящий дождь, что не могло не печалить. Паром снова разворачивается на 180 градусов, теперь его цель последний фьорд на нашем пути Лаэрдальфьорд. Слева осталась паромная переправа Фоднес - Маннхеллер. Паромы здесь ходили каждые двадцать минут, притом круглосуточно. Меня такая активность несколько удивила.

     Как всегда, внезапно, откуда не возьмись на горизонте показалась цель нашего вояжа – столица коммуны Лаэрдаль. 

5.июня, вторник

     Поднялись в 6-00. Ничего себе отпуск! А кто говорил, что будет легко? Быстро завтракаем, собираем с собой матпакке (здесь так называют сухой паек), берем накидки и одежду потеплее – сегодня нас ждет круиз по фьордам.

     В 7-25 приходит наш автобус – получаем групповую скидку и удобно устраиваемся. Ехать нам недалеко –километров 30 – два туннеля и все…

     Около восьми утра мы уже были в Гудвангене. Погода была так себе, на вершинах гор был туман, который помешал нам увидеть водопад «Фату доярки». Наш круиз по фьордам начинается только в 12-30. Я предлагаю совершить прогулку вдоль фьорда до ближайшей деревни Бакка. Идти до нее пять километров, пять норвежских километра. Дорога так себе – массивные камнепады частично ее разрушили. Думаю, что это последствия ужасного шторма Дагмар, который пронесся полгода назад почти над всей Западной Норвегией. Дорога одна – потеряться невозможно. Каждый идет в своем темпе, и это понятно. Договариваемся, что каждый, где бы он не находился должен в 10 часов повернуть обратно. Сверяем часы.

     Доходим до туннеля. Справа отходит тропа, только очень странно, чтобы встать на нее мы должны на четвереньках подлезть под дорожное ограждение. Бедная мать моя! Сюда я лезу уже в третий раз. Далее опять калитки, опять козы. К нашему удивлению, мы здесь встречаем еще стадо коров. Коровы очень ухоженные и чипированы.

      Далее в дороге была огромная дыры – камнепад постарался. Хорошо, что у нас есть мужчины, с их помощью кое-как перевалились.

     Далее дорога была нормальной. Все как всегда – водопады несутся вниз, туман закрывает верхушки гор. К моему большому сожалению здесь не получились зеркальные фотографии, которые получаются здесь почти всегда. Наверное, было что-то не так с направлением ветра и на поверхности фьорда была рябь.

     Зашли в белоснежную церковь. Она была построена во второй половине XIX века. До этого местные жители ходили в Унредаль – в пятницу они выходили, а в воскресенье утром, а то и в понедельник утром, возвращались обратно. Время уже поджимало, пришлось идти обратно. На обратном пути нас встретило стадо коров.

     Коровы смотрели на нас очень дружелюбно, но мы, городские жители, их все же побаивались.

     Тем же сложным путем вернулись обратно в Гудванген. До парома было еще минут сорок.

     Есть время и в сувенирных лавках потолкаться, и вафли в форме сердечек, которые так любят норвежцы, поесть.

      В магазине болтаются сотни китайцев. Меня это несколько напрягает – значит, на пароме тоже будет много народу. Но выясняется, что все они едут в наш Флом и их паром отходит раньше. Первый паром уже пришел, в магазине не осталось почти никого. Мы ждем наш паром. Начинается дождь, надеюсь, что кратковременный. 

     Так нас осталось девять. Не торопясь идем по долине вниз – у нас еще весь день впереди. С погодой повезло: нет особого солнца, но главное нет дождя.

     Встречаются полевые цветы – ромашки, анютины глазки, а вот и царица цветов – орхидея – неприхотливо растет на железнодорожной насыпи. Других таких ненормальных почти нет – только пара испанцев, то обгоняет нас, то опять отстает. А мы все идем и идем вдоль реки вниз по долине. 

     На дороге встречаются, то туннели, то калитки. Калитки надо обязательно закрывать за собой – это чтобы козы не сбежали. Встречаем большое козлиное стадо, пофотографировали очаровательных коз и пошли дальше. Последний закрыл калитку.

Вдруг, мы поворачиваемся назад и о, ужас, сотни коз несутся на нас. Во-первых, было страшно - они все с рогами, во-вторых, нет уверенности, что мы в этом не виноваты. Калитку вроде бы закрывали, но все же… Что делать неясно.. Пытаемся пойти обратно, крича при этом козам «Бе, ме». Разумеется, они нас не слушаются…

     К нашему огромному счастью, впереди показалась хозяйка. Это надо же так совпасть, что именно в тот момент, когда мы шли по этой дороге, она решила перегнать стадо на другой выпас. Она посмеялась, когда я ей рассказала о своих «бе, ме». Вот уж классическая иллюстрация к фразе: «После, не значит вследствие».

     А мы все идем и идем. Сделали опять привал, едим последние бутерброды.

     Проходит поезд. Мы всем машем руками и пассажиры радостно машут нам. Чувствуем себя такими счастливыми. Часто встречаются указатели – "До Флома десять километров, девять, семь..."

    Километры уменьшаются медленно, а усталость нарастает быстро. Идем, идем, идем.

     Мы очень обрадовались, когда увидели фломскую церковь. Ей всего 450 лет, по норвежским меркам она совсем еще молодая женщина.

     Зашли в церковь, посидели, немного отдохнули, зарегистрировались в книге посетителей. Там же встретили все тех же испанцев. В нижней части долины мы немного потерялись – дорога были одна, а каждый шел в своем темпе.

     Часов в шесть вечера я пришла в нашу хитту. Мать моя, такая счастливая, лежала на диване и разгадывала кроссворды. Двое других рассматривали свои мозоли. Те, которые меня обогнали, к моему удивлению пришли позже – они взяли правее, и их дорога была несколько длиннее. Они решили сейчас зайти в магазин за хлебом, потом уже сил не будет. О сувенирных лавках речи уже не шло. Мы были в пути около 8 часов, разумеется, очень устали. Мои попутчики уже четко понимали, что значит «один норвежский километр». Одна из дам сразу пошла спать. Другие обитатели домика ее удивленно спросили: «Что даже в душ не пойдешь?» «Я сегодня не вспотела», - сказала чуть живая она. Через пять минут она уже спала. Другие тоже последовали ее примеру – завтра наши приключения начинаются рано – автобус в 7-25. 

4.июня, понедельник

     Сегодня нас ждет главное приключение данной поездки: мы едем высоко в горы на поезде, потом в течение дня спускаемся вниз по горной долине. Идти всего 18 километров. Мои попутчики еще не очень понимают разницу между 18 километрами и 18 норвежскими километрами. Некоторые из них удивленно смотрят на меня: «Почему ты говоришь, что мы будем идти целый день? Восемнадцать поделить на пять (ну ладно, на четыре), получается, что идти часа четыре». Я смотрю загадочно на них и отвечаю, что вечером после они смогут посетить сувенирные лавки.

     Быстро собираемся, берем с сабой сухой паек и идем на железнодорожную станцию. Эту поездку мы планировали заранее и нам даже предоставили групповую скидку. Мы едем первым поездом.

     Тысячи туристов ждут посадки. Суета. Как все влезут? Всем ли достанется место? Наконец, толпа двинулась к поезду.

     На одном из вагонов я увидала т табличку «Мария, Россия». Это означает, что эти места зарезервированы для нас. Уселись, в вагоне мониторы, показывающие наше местоположение и рассказывающее о поездке. С нами в вагоне только японцы и корейцы. Мы это узнали потому, что информация на мониторе отображалась только на трех языках. Поезд, наконец, тронулся. Вид становится все более и более завораживающим. Сидеть на месте нет сил – хочется смотреть то в правое, то в левое окно. Водопады несутся, реки пенятся. Поезд поднимается все выше и выше. За час мы должны преодолеть 20 километров. Магическое число двадцать: 20 километров, 20 лет строительства, 20 туннелей, 20 крон стоил когда-то первый билет. Поезд идет в длинный туннель, где путь в горе делает разворот на 180 градусов. Туннель заканчивается и слева открывается такой вид на ущелье, что просто захватывает дух. Вдруг, поезд останавливается и все вываливаются наружу. Огромный водопад несется прямо у наших ног.

     Щелкают фотоаппараты – поезд здесь стоит только 10 минут, надо всем успеть сфотографироваться. К сожалению, для полной картины не хватает хюльдр – женщин троллей, которые танцуют и поют на фоне водопада. Подозреваю, что они одни из нас.. Наконец, кондуктору удалось всех запихнуть обратно в поезд и он поехал дальше, опять вверх. Состав идет мимо озера Молодого олененка, которое является началом для того огромного водопада. Озеро еще все подо льдом.

     Следующая остановка «Озерный перешеек» - Ватнахалсен. Именно здесь, мы решили выйти из него. Выши только мы. Мы на высоте 811 метров над уровнем моря. Все поехали дальше в Болотную долину – Мюрдаль. Поездка на поезде очень впечатлила, не случайно, эта железная дорога занимает второе место по красоте в Европе. Первое принадлежит тоже норвежской дороге Раумабане. Ватнахалсен – небольшое местечко, здесь всего лишь пару домов. Один из них старый отель с одноименным названием. Говорят, что он был первым электрифицированным отелем Норвегии. Но нам отель ни к чему – наш цель Ралларвеген – «дорога железнодорожных строителей». Первоначально были идея сделать крюк, чтобы полюбоваться озером Молодого олененка. Но от этой идеи пришлось воздержаться – слишком много снега. Вообще увиденное нами впечатлило всех.

     Ладно, мои попутчики, но я… Я была здесь много раз, но никак не думала, что будет так много снега. Итак, мы встали на тропу. Мать моя, единственная настоящая пенсионерка, до сих пор вспоминает эту дорогу, как какой-то кошмар.

     Еще бы 21 поворот на 180 градусов, местами уклон до 16 градусов. Как рассказывает моя мать, «ноги стали ватными, коленками сзади и совсем перестали слушаться». И все это местами по снегу. Кое-как, живыми прошли эти повороты. Это было всего лишь километра два, не больше. Все уже устали. Можно только предполагать с какими лицами здесь спускаются велосипедисты. Маршрут очень популярен – двадцать тысяч безумцев в год. И никаких ограждений.

     Мы уселись на ближайших камнях – потрачено много сил, можно и бутерброд съесть и водопадной водой запить. Как раз здесь находился Мюрдальский водопад с тремя рукавами. Как раз здесь встала радуга! Потихоньку идем дальше. Дорога стала менее крутой, снега почти нет. Теперь мы идем вдоль реки, она нас будет сопровождать прямо до Флома.

     Дошли уже до местечка Кордал. Здесь обычно туристов встречают козы, много коз. К моему удивлению их здесь нет. Спрашиваю у местных: «Где?» Они удивленно смотрят на нас: «На выпасе внизу, здесь же травы еще нет». И то верно. Идем вниз.

     Мать моя совсем уже поникла – идет еле-еле. Решено: в Бломхеллере посажу ее на поезд. Обещаю ей, что метров через 800 она будет у цели. Пришли на станцию, нашил расписание. Напротив «Бломхеллера» стоит «остановка по требованию». Интересно, чтобы это значило? Решили, что надо махать руками. До поезда всего 5 минут, раздеваюсь до красной футболки, чтобы лучше меня было видно. Холодно! Наконец, показался поезд.

     Мы втроем все ему машем, он нам мигает фарами: «Вижу я вас, вижу», а мы все машем. К счастью, удалось запихнуть мать мою в поезд. Она счастливая ехала и думала, что ее муки, наконец, кончились, по крайней мере, сегодня. И все же она молодец, прошла 7, 5 километров по норвежским горам.

     Я предлагала и другим попутчикам сесть в поезд, но они гордо отказались.

3.июня, воскресенье

     Исходно этот день календаря меня очень пугал. По моим расчетам это была Троица в Норвегии.  Я исходила из того, что у нас она была 10-го июня. Я была в Троицу уже два раза в Европе – полный коллапс, закрыто все, вплоть до туалетов. Но в октябре, когда планировали путешествие о Троице и не думали. К моей огромной радости, Троица в Европе была неделей ранее. Значит, сегодня обычное воскресенье. Уже радует.

     Следующая радость не заставила себя долго ждать. На завтраке мы, наконец, увидели хозяев нашего коттеджа, который оказался вовсе не «домом с приведениями». Завтрак был очень аскетичный. Умяв тарелку мюсли, мы двинулись в сторону автобусной остановки. Шумные, с манатками мы вошли в автобус. При выходе водитель спросил нас на чисто русском  языке: «Не укачало?».

     Идем на автобусный терминал и целых 20 минут ожидаем наш автобус. В 9-30 мы загрузились в Валдрес-экспресс, предварительно получив групповую скидку в размере 33%. Нам ехать около 4-х часов до Фагернеса, где мы сядем на следующий автобус. Я уверяю попутчиков, что регион Осло далеко не самый красивый в Норвегии и можно спать. Только я это произношу, как над горным озером встает красавица радуга. Выясняется, что и здесь спать нельзя – надо смотреть в оба глаза. Без каких-либо приключений мы оказались в Фагернесе. Здесь уже стоял автобус, идущий во Флом. На пересадку всего 15 минут, бегом посещаем туалет (как же туристам без него!). Некоторые из попутчиков замечают, что такие забеги не для них – «надо уважать их седины». Они еще не видели во всей красе т.н. «корреспондирующие автобусы», когда из одного автобуса выскакиваешь и уже через минуту ты едешь в другом автобусе. 
     

     Я рассказываю, что теперь начинаются самые красивые места в этой поездке. Я не случайно выбрала именно этот маршрут – горный перевал, долина с обилием столбовых церквей должны были впечатлить. Была еще более симпатичная дорога – поездом до Ола, и далее автобусом через Аурланнскую долину. Но этот маршрут не был круглогодичным, и дата его открытия определялась количеством снега в горах. Я решила не рисковать – Фагернес, так Фагернес. В этой местности находится 6 из 26 знаменитых ставкирок (столбовых церквей), которым чуть менее тысячи лет. Еще здесь имеется пара средневековых церквей. У меня в руках подробнейшая карта данного региона, перед приближением к каждому объекту я предупреждаю, что надо искать за окном. Первой показалась средневековая церковь в Улнесе (1265) – совсем молодуха, потом шли дамы постарше: столбовые церкви  в Ломен (1192) и Хёре (1179). Далее было огромное озеро на берегу, которого расположилась последняя на нашем пути красавица ставкирка  в Йойе (1170). Мы эмоционально радовались каждой церкви, видно было, что водителю автобуса это было приятно. С фотографиями найденных объектов дело обстояло хуже – церкви были темными, автобус шел быстро.

      Далее мы переваливались через перевал. Из поздней весны, где мы были еще утром, мы оказались в настоящей снежной зиме. Здесь уже не было обычных деревьев. Лишь небольшое количество карликовых деревьев смотрело на вечные снега и льды. Потом мы снова отказались в долине.

     Где-то здесь стоит наилучшим образом дошедшая до нас Ставкирка из Боргунна. К сожалению, мы ее не увидим – маршрут автобуса идет через малоромантичный туннель. Но тут случается чудо. Водитель автобуса, видя, как мы радуемся всему, что видим за окном, отклоняется от маршрута и едет мило церкви. Мало того, автобус специально замедляет ход, чтобы мы могли сделать фотографии. Вот это да!

     Мы снова в поздней весне – цветут сады. Автобус останавливается в местечке Хобаккен. Здесь у нас целых полчаса – мы ждем очередной автобус. У меня даже нет уверенности, что здесь кто-то живет – всего один дом с кафе. Думаю, это просто пересадочный пункт в горах. Мы разбрелись – кто пьем кофе, кто что-то есть, а кто просто любуется огромнейшими горами. Наконец, пришел автобус, который, наконец, доставит нас в цель нашего вояжа – Флом.

     Но на нашем пути еще один аттракцион – «Пещера горного короля» или самый длинный в мире Лаэрдельский туннель. Двадцать четыре с половиной километра, да еще 10 метров… В туннеле мы едем почти полчаса. Чтобы не уснуть, он подсвечивается разными цветами и на самом деле создается впечатление, что горный король живет где-то здесь. Наконец появился «всеет в конце туннеля». Яркий свет, больно смотреть и изумрудная гладь Аурланнфьрда. Это первый фьорд на нашем пути, если, конечно, не считать Ослофьорд.

     Вначале пятого мы выгрузились в месте назначения.

     Флом – небольшая норвежская деревня, где постоянно проживает около 300 жителей. До начала XX века сюда можно было добраться только по воде. Восемьдесят лет тому назад деревне очень повезло – стали строить знаменитую железную дорогу, которая сейчас по праву занимает второе место в Европе по красоте и морю впечатлений. Несколько позже прорыли туннели, и Флом соединился и с Осло и с Бергеном. Такое удобное транспортное сообщение привело к тому, что Флом превратился в туристическую Мекку – ежегодно сюда приезжает около 1.5 млн туристов. Нам повезло – в Мекке мы будем четыре дня.

      До наших уютных домиков идти метров триста. Хозяйка кемпинга, Гертруда, радостно встречает меня. Я буду у нее жить уже в третий раз. Мы поселились в трех уютных домиках. В хитте, как здесь называются подобные домики, есть две спальни, гостиная, санузел. Кухня оборудована всем необходимым – есть здесь и плита с холодильником. А еще есть терраса, где так здорово утром выпить чашку горячего кофе любуясь красавцами водопадами, грациозно спускающимися с гор. А еще можно походить по росе. А еще… Правда, здесь есть и особенности проживания – еду готовишь сам, спишь в специально сшитых лекенпусе – простынных мешках и при отъезде намываешь домик и выносишь мусор.

     На размещение и нехитрый ужин я дала час. В половину шестого встречаемся, чтобы вдоль берега фьорда прогуляться до ближайшей деревни Уттернес. Все пришли вовремя – уже хорошо. Зашли в нашу деревню. Целью был продуктовый магазин, но сегодня воскресенье и мы опоздали. Я предполагала такое развитие событий, и кое-какую еду мы привезли из Осло. Немного прошлись по сувенирным лавкам. Вытащила попутчиков из магазина с трудом – сказала, что завтра у них будет масса времени на это. Они, наивные, поверили.

     До Уттернеса идти было три километра, три норвежских километра. Шли вдоль фьорда никуда не торопясь. С погодой повезло – солнце светит, птицы поют, водопады шумят. Дошли до поворота на Уттерснес – дорога шла в гору. Кто-то остался внизу, решил, что сидеть на берегу фьорда куда лучше, чем карабкаться в гору. Мы все же полезли вверх. Здесь сохранилось много из XVII-XVIII веков. Теоретически в них можно зайти и все посмотреть, но, во-первых -  это дорого, во-вторых – мы пришли поздно. Довольствовались видом сверху на фьорд и Флом. Не торопясь спустились с горы – нам снова идти три норвежских километра. Около девяти часов мы вернулись домой. В России уже одиннадцать, хочется спать. Надо быстро лечь – завтра нас ждет, пожалуй, главное приключение этой поездки.  

2.июня, суббота

     Без каких-либо проблем мы оказались в Гардемоене, быстро купили билет в Осло. Стоим на платформе, ждем поезд. Еще целых три минуты. Первая коллективная фотография на память.

     Где-то в половину девятого мы уже оказались в норвежской столице. Первым делом закинули вещи в камеру хранения. Теперь мы можем бродить налегке.

   В моем дневнике много описаний Осло. Поэтому я не буду особо погружаться, что мы делали в этот раз. Описывать же я буду только что-то особенное.

    После традиционного осмотра крепости и ратуши мы пришли к пристани, чтобы отправиться на музейный полуостров. Ехали первым корабликом. Посетили там четыре музея – я точно знала расписание автобусов и умудрялась оказаться на остановке именно в нужное время. Хотя расстояние между музеями было небольшим, и его, разумеется, можно было бы и пройти, мы экономили и силы и время. Потом мои попутчики скажут, что "автобусы в Осло ходят, как Маша хочет". Но чего мне это стоило!

     Нам повезло, что накануне все же открыли жемчужину фольклорного музея – ставкирку из Гуля. Находясь в Питере, я писала в музей, чтобы узнать дату открытия церкви после реставрации. Но мне ответили, что высыхание смолы зависит от многих факторов. Нам повезло – к нашему приезду смола высохла. Никого не потеряв, мы вернулись в город.

     Далее пытались зайти в Национальную галерею. Как раз за неделю до нашей поездки был продан «Крик» Мунка. Да, нам хотелось посмотреть на самую дорогую картину мира, но все Осло было охвачено забастовками: галерея была закрыта.

     Решив, что уже пора заселяться пошли по главной улице города к камере хранения. Карл Юханс гата – прямая улица, идущая от вокзала к Королевскому вокзалу, но это не помешало нам потеряться: до вокзала дошло лишь восемь человек. Двоих мы долго искали. Трезво оценив ситуацию, подошли к камере хранения – они уже были там. Как мы смогли потеряться, так и осталось для меня загадкой. Хорошо, что все хорошо кончилось.

     Сели в автобус, чтобы доехать до место нашего ночлега. Это была старая вилла в самом центре города. Обслуживающий персонал бывает только несколько часов. Когда мы пришли, что увидели записку с указанием наших комнат. В комнатах мы нашли ключи. Что странное было в этом. Какой-то дом с приведениями.

     Немного отдохнув, мы стали собираться на очередную прогулку по Осло. Тут двое попутчиков поняли, что их обокрали. Они были в печали, им нужно было время на блокирование банковских карт и настроение было уже испорчено. В город они не поехали. Да, какая-то невезучая у нас поездка.

     Нас опять восемь. Посмотрели на королевский дворец, на театр, университет. После этого нырнули в метро – мы едем на Хольменколлен. Опять эта живописная дорога, вдоль ущелья, опять белоснежный трамплин гордо парит над землей. Снова теряются двое, те же самые, что утром. Просто шок! Мы заблудились в трех соснах. Если так дело пойдет, то вернусь в Россию одна.

     Нас уже шестеро. Идем в парк Вигеланна. Ходим мимо эротических скульптур. Пересчитываю всех – нас уже пятеро, еще один человек пропал. Начинается паника – тролли играют с нами. Оказалось, что Ирина пошла к фонтану, ей нас сверху хорошо видно, и она не волнуется. Все же в вшестером вернулись домой, здесь нашлось еще двое потеряшек. Наши бедолаги заблокировали банковские карты. Мы собрались все вместе в столовой. Я предлагала отправиться на набережную, смотреть закат над фьордом. Но все уже утомились и, учитывая бессонную ночь, побрели спать. 

1. Июня, пятница

     Вечер трудного дня. В 21-00 мы должны выезжать из Питера. Уже почти все в сборе. Вдруг моя знакомая, говорит, что двоих (их друзей) не будет. Информация, как гром (или молния – это по-норвежски) среди ясного неба. Они просто передумали… Я по своей наивности полагала, что если люди уже заплатили за билеты на самолет, это уже гарантия участия в этом проекте. Как они нас подставили! Что теперь с групповыми скидками? На мне лица нет. Да, уж не лучшее начало поездки. Что нас ждет впереди?

     Маршрутка везет нас в аэропорт Хельсинки. За окном белая ночь с красивым закатом, переходящим в рассвет. Вот уже и суббота началась. Границу проходим без каких-либо проблем. Из-за этого оказывается в аэропорту на пару часов раньше. Тяжелые часы ночных бдений. Ну, вот уже и начало регистрации.

Предисловие

     В августе 2011 года я вернулась после недельного отпуска из Норвегии. В этот раз я была на островах в Заполярье. Приехала, как всегда, отдохнувшая, похудевшая и почти просветленная. Знакомые, коллеги смотрели на меня с белой (надеюсь!) завистью: немногие россияне решаются так свободно перемещаться по чужой стране. Мои рассказы о лете только подливали масло в огонь: люди просились со мной в Норвегию. Но что я буду с ними там делать? Я ведь, то по горам болтаюсь, то каячусь, то иду по канатам к ледникам. Кроме того, чтобы ехать со мной надо обладать определенным аскетизмом – лететь без багажа, да еще из Хельсинки, жить в достаточно скромном жилище и самому готовить еду. О пятизвездочном отеле речи уж точно не идет. Но люди все равно хотели. Так родилась идея отправиться в «пенсионерский тур».

     Проанализировав ситуацию, я быстро сообразила, что нас должно быть двенадцать человек. Доводов для этого было много: в домики рассчитаны на четверых, групповая скидка в автобусах дается группам более 9 человек, на фломской железной дороге более 10, а на паромах более 12. Скидка была ощутимой и местами доходила до 33%. Упустить ее мы не можем.

     За неделю нашлось нужное количество безумцев. Все они были «молодыми пенсионерами», хотя в Норвегии они становились «обычными взрослыми». На норвежскую пенсионерку тянула только моя мама, которой более 67 лет. (Кстати, когда в Россию прилетали мои норвежские друзья, почти подходящую под российскую категорию «молодой пенсионер», они очень печалились – думы о пенсии огорчали их.) Билеты на самолет были заказаны еще в октябре, в январе я случайно оказалась во Фломе, и смогла внести предоплату за наше жилье, в марте купили билеты на поезд.

      Некоторые из моих попутчиков очень серьезно подошли к экипировке – горные ботинки, рюкзаки, накидки – все было куплено для поездки. Я их почти разорила. Но им очень хотелось. Учитывая, что ехали мои коллеги, поездка постоянно обсуждалась, все давали советы, то примерялись ботинки, то хвастались рюкзаками. Те, которые оставалась, просили вернуть коллег живыми.

     Наконец, настал июнь, отправляемся в путь. Как сказала одна из моих попутчиц, что во время подготовки к поездке, которая занимала чуть ли не 9 месяцев, чувствовала себя почти беременной. И вот, настал главный момент, сегодня мы уезжаем. 

      Идет четвертая неделя после отпуска. На работу хожу легко, а вернее летаю. Глаза горят, работу делаю быстро, производительность идет вверх. Как бы мне не увеличили объем работы! Нет желания воспользоваться транспортом, а зачем? Ногами веселее. Питерский дождь смущает мало – это ведь только вода с небес.. Правда тревожат автолюбители, каждый из которых ощущает себя Шумахером. Абсолютно обычная еда (кусочек хлеба, конфетка) ценится теперь совсем по-другому. Меньше спишь, меньше ешь, а активность такая огромная! Чтобы это значило? Понять не могу, что меня так встряхнуло – сады до горизонта, воздух (грибы?) Хардангервидды или тарелка овсянки, сваренная на дождевой воде? Не знаю. Но отпуск явно пошел на пользу. Не было интернета, телевизора, желтой прессы, временами не было электричества (совсем!), не было суеты большого города с бутиками и гламуром. Было единение с природой, отличные попутчики и куча эмоций и впечатлений, полученных от самых обычных вещей. А это дорогого стоит! Коллеги традиционно окружают тебя – просят рассказать о лете. Ты выглядишь посвежевшей, загоревшей и похудевшей, и ТАКОЙ счастливой. С блеском в глазах ты рассказываешь о своих приключениях. Коллеги с грустью говорят: «А нам и рассказать нечего, ну перевернулся на пляже с живота на спину и все». И не было у нас пятизвездочных отелей, отелей вообще не было. Были у нас скромные кемпинги, где не только не кормят и не выдают постельное белье, но где ты сам моешь домики и даже иногда общественные места. И что? Ты чувствуешь себя абсолютно счастливым. И не было машины, был общественный транспорт и ноги. Ты прошел десятки километров пешком и от обычных камней, цветочков, ручейков получил такое удовольствие! Много ли для счастья надо? Ты очищенный и просветленный… Похоже это видно всем – коллеги тоже начинают тебя называть «просветленным». Жаль, что «третий глаз» так и не открылся, контакт с космосом не установился. Но ведь не все потеряно! Пора уже приступать к планированию новых приключений! Где еще есть на карте Норвегии места, где не ступала моя нога? Может прыгать на велосипеде по островам в заполярье или совсем уйти от цивилизации на недельку в Хардангервидду? Выбор сделать трудно. На что же решиться? Ясно только одно: следующее лето может быть только в Норвегии. «Да, мы любим эту землю!», и этим все сказано!

6.августа, понедельник

     Поднялись ранним утром, на завтрак овсянка с селедкой и грибами. Замечательно! А еще замечательно, что практически вся еда съедена, едем домой налегке. Прибираем домик. А кому легко? Слово надо держать! В полседьмого уже стоим на автобусной остановке. Без проблем оказываемся в Бё, до поезда еще сорок минут.  Изучаем помещение станции – все стены в старых фотографиях, рассказывающих историю строительство железной дороги. Да здесь даже есть какие-то экспонаты в витринах! Вот форма кондуктора из давних времен, вот штука для продырявливания билетов.. И никто ничего не ломает, никто ничего не рисует. Жаль, что у нас такое невозможно.

      До поезда уже минут десять, выходим на улицу. Народу уже много собралось, мы что-то достаточно громко обсуждаем. К нам подходит русская женщина, спрашивая: «Откуда мы такие веселые?» «Спустились с Хардангервидды», - радостно отвечаю я. Она как-то многозначительно смотрит на нас и предлагает нас всех сфотографировать. Так у нас появляется единственная фотография, где мы все пятеро вместе. Подходит поезд, нам ехать более двух часов. Отправляемся в кафе, чтобы чего-нибудь съесть. Рядом мужчина читает толстую газету, откладывает ее в сторону. Спрашиваю, могу ли я посмотреть газету. «Будь так хорош», или по-нашему «Пожалуйста», - слышу в ответ. Мы же совсем забыли – Олимпийские игры в разгаре. Что там с нашей командой? В газете ни слова про россиян – ясно только, что Норвегия на 13 месте, Дания на 16. Надеюсь, что мы все же выше…

     Так незаметно мы оказались в Осло. Здесь мы расстаемся с Леной – она летит раньше нас в Германию, а мы можем болтаться в Осло еще пару часов. Первый набег в продуктовый магазин, чтобы купить пару йогуртов и хлеба, которые мы съедим в аэропорту. Еще покупаем пакетики рыбного супа и новинку сезона: очень вкусный томатный суп с макаронами. Дома будем их уплетать за обе щеки с загадочными словами: «вкус настоящей Норвегии». Есть еще немного времени – хочу добежать до книжного магазина, чтобы купить что-нибудь из моего любимого Юстейна Гордера. К сожалению, ничего путного не нашла. Но регион Хардангера так встряхнул мою голову, что я решилась купить диск фольклорной музыки с Хардингфеллей, национальной скрипкой, по звучанию больше напоминающей волынку.

     По пути забегаю в кафедральный собор, сижу здесь несколько минут. Ну, вот и все, бегом на вокзал. Через 20 минут мы уже едем в сторону аэропорта. К нашему счастью, ремонтные работы уже закончились – проблем нет, через 30 минут мы будем на месте. Вот и SMS-ка уже пришла: «Добро пожаловать на борт», быстро регистрируемся и расправляемся с последней жидкостью – одной ложкой на всех уминаем наши йогурты. Все, к полету готовы.

     Через полтора часа мы уже в Хельсинки, уже грузимся в такси, которое привезет нас домой. Как правило, мы едем домой почти растениями – отпуск обычно такой активный, что спим как убитые. Но не в этот раз. Здесь мы болтаем всю дорогу, вспоминая, что прикольного случилось с нами. В начале первого ночи я оказываюсь дома. Надо быстро ложиться спать – завтра меня ждет трудный рабочий день. Основная трудность заключается в том, что я весь день «буду стоять на табуретке» и рассказывать о своем лете. А мне ведь на самом деле есть, что рассказать! 

5.августа, воскресенье

     Раннее просыпание: надо быстро позавтракать, собрать манатки и прибрать домик – в восемь часов нас ждет такси. Выкидываем кучу ненужных бумажек – куча билетов, буклетов, чеков. О, ужас! Нас надули в магазине «Киви» - дважды пробили чеснок. Еще один жулик на нашем пути. Итого их, жуликов, было три: первый - водитель такси в Яйло, второй - водитель автобуса на Прейкестулен и вот, он третий – кассир в магазине. Как, говорят у нас, «Бог троицу любит», но не многовато ли это для одной поездки в цивилизованную Норвегию?

     Быстро собравшись и прибрав наш уютный домик, мы выдвинулись ожидать такси. Хозяин кемпинга прощается с нами. Надо не забыть потом написать им письмо, поблагодарить за уют и гостеприимство. Такси пришло вовремя и уже через минут двадцать  мы стояли на пристани в Тау. Пришел паром – все тоже: сотни желающих забраться на проповедника прибыли сюда. Опять мы на пароме почти одни, опять обдуваемся ветрами, но мне очень грустно – это последний паром, наши каникулы уже почти закончились… Прибыли в Ставангер, опять сотни страждущих отправиться в горы… Мы же, проверенным маршрутом, идем на вокзал, наш поезд в 10-30.

     На этот раз мы едем в Бё. Не могу сказать, что это было очень умное решение, но учитывая достаточно ранний вылет в понедельник и отсутствие уверенности, что ремонтные работы в «большом Осло» будут окончены точно в срок, надо было искать ночлег не очень далеко от Осло. Конечно, можно было ночевать и в самом Осло, но мы его облазили достаточно хорошо, да и жилье там дорогое. Вариант ночного поезда тоже не очень грел душу. Таким образом, выбор пал на небольшой городок в Телемарке, Бё.

     Мы устроились с комфортом в поезде и стали смотреть в окно. Здесь, вдоль железнодорожных путей паслось много коров. Когда мы проезжали местечко Кнеппе, маниакальная мысль овладела мной – я была почти уверена, что вижу именно тех коров, чье молоко я пила вчера. Причиной этого, столь странного суждения, были дизайнеры TINE, местного пищевого гиганта, производителя молочных продуктов. В этом году они рассказывали на коробках обо всех своих поставщиках, а это ни много ни мало 2 100 фермерских хозяйств. Страна должна знать своих героев! Как раз вчера на цельном молоке речь шла о фермерах из этих мест. Вообще читать текст на молоке очень прикольно – в прошлом году, например, уверяли, что, если ты будешь пить молоко, то будешь таким сильным, что сможешь подняться на Йотунхейм или быть учителем для медвежонка, оставшемся без родителей в лазанье по деревьям. Может, такая хорошая физическая форма норвегов обусловлена именно молоком?

     Лена время от времени пыталась позвонить дочери, но как оказалось, сделать это было не очень просто – поезд постоянно входил в туннели и связь пропадала. Кроме того, всех поражал тот факт, что по такой небольшой стране можно ехать так долго. Если глянуть на карту, то получалось, что мы просто огибали всю туже Хардангервидду. Тем временем мы оказались в Кристиансанде, в городе, названном в честь Кристиана IV, который отгрохал пол-Дании, да и к Норвегии приложил руку. Здесь поезд стоит целых 15 минут. Вдруг в вагон стремительно входит кондуктор и что-то крича, начинает всех поднимать с мест.. Я с ужасом думаю, что надо быстро натягивать ботинки и бежать в соседний поезд – здесь любят такие штучки. Но то, что происходит в ближайшие три минуты, поражает даже меня, которая объехала поездами всю Норвегию. Щупленькая девушка очень быстро переворачивает все сиденья в вагоне на 180 градусов, чтобы все пассажиры снова ехали по ходу движения. Ничего себе! Впечатлились.

     Тем временем к Нине подсаживается норвежка, упустить такой языковой шанс я не могу, меняюсь с Ниной местами. Бедная женщина – я болтаю с ней целых три часа, болтаю обо всем: о Хардангервидде, о горных лыжах, о крышках люков, о рыбе, о хюльдрах, идущих на работу.. О, да она в очках! Почему бы не посоветовать отправиться ей в Рёлдаль, может и ее зрение улучшится? Женщина, обалдев, благодарит меня «за экскурсию по ее собственной стране» и интересуется моим электронным адресом – она подумывает, не надо ли ей в Питер. Отлично: «Велкоммен!»

     Бё оказался маленьким провинциальным городком: горы здесь были совсем не высокими, водопадов не наблюдалось. Наш кемпинг лежал в семи километрах, которые мы быстро преодолели на автобусе. Этот кемпинг был единственным местом, в котором хотели полную предоплату да еще за месяц до нашего приезда! При заселении нас ждала еще одна неприятность – они хотели получить залог в 250 крон, как гарант, что мы приберемся в домике. Такого от нас еще никто не требовал! Стали бодаться: какой может быть депозит, если мы уйдем от вас в 6 утра? Кто нам его вернет? Нам поверили под честное слово. Отлично! Здесь мы купили две банки селедки и еще яблочный сок. Домик был самым скромным из всех. Моя кровать очень скрипела, казалось, что было слышно даже шевеление моих пальцев на ногах. Решили не заморачиваться на такую ерунду и отправились ужинать. Сегодня у нас макароны с селедкой, с норвежской селедкой. Сочетание может несколько странное, но вкус отличный. Изучаю упаковку сока. Ого! Здесь на один литр сока используют два килограмма яблок, а у нас если один килограмм, то уже хорошо! Почувствуйте разницу! Почувствовали! Поев, пошли осматривать местность – каких-либо достопримечательностей мы не нашли. Интересно, чем здесь занимаются люди? Попробовали дойти до озера, которое было недалеко на карте. Не нашли. Мужчина, идущий купаться, уверил, что «озера здесь нет, есть только река».

     К этому времени мы нашли каких-то грибов и зависли в большом малиннике. Тем временем мужчина, искупавшись, снова идет мимо нас. С недоумением смотрит он на мелкую лесную малину и спрашивает нас: «И вы это едите?». Я ему что-то отвечаю, после чего он сам лезет в малинник, ест несколько ягод, пожимает плечами и уходит. Попутчицы спрашивают меня: «Что ты ему сказала?». Мне же в голову пришла какая-то идиотская фраза, что-то типа, что «это вкус настоящей Норвегии». «Ты не могла сказать, что-то более приличное?», - слышу я в ответ. 

     Возвращаемся домой, солнце садится спать, загадочно освещая горы. А ведь эти горы все та же Хардангервидда, здесь тоже есть вход в нее, только уже с южной стороны! Да, уж, такой огромный национальный парк  и нам повезло увидеть его.

Вот и пришла она, последняя наша ночь в Норвегии. Как быстро летит время!