Мы проехали и ВДНХ и Останкино и телецентр. И наш монорельс наконец то перестаёт быть экскурсионной прогулочной каретой и превращается в обычный вид городского транспорта. Он проезжает начало Ботанической улицы немного кружит над кварталами где уже нет ничего необычного. и пересекает Ленинградское направление Октябрьской железной дороги. Это действительно первая железная дорога в России и она идёт именно так, как проложена. То есть по линейке. А линейка та иддёт от Ленинградского вокзала через Останкино, Лианозово и Коровино в сторону Химок. Она пересекает четыре административных округа и Зеленоград  и останавливается около трёх станций метро, расположенных на трёх различных линиях метро.  Ног городские кварталы- не значит ничего интересного. Ничего яркого- это да, а вот интересное мы увидим. Это Останкинский пивзавод, который для любителей промышленной архитектуры является просто шедевром. Он то и виден при подъезде к улице Милашенкова. Останкинский пивзавод построен в 1949 году рядом со знаменитым останкинским мясокомбинатом. Ведь пиво без закуски- это скучно :)

Красивые ковры и на полу и на стенах придают интерьеру изысканную атмосферу и особый уют, который недостижим без них. А выбор ковров на рынке сейчас способен поразить даже истинных ценителей.

Останкинский пивзавод

Вид из окон Останкинского пивзавода

станция "Улица Милашенкова"

 

Очередной перегон между станциями сразу же преподносит нам огромное количество интересных объектов природы и деяний рук человеческих. Остановка Телецентр сразу указывает на наличия рядом телецентра "Останкино", но не это здесь самое интересное. Это здание из стекла и бетона видели все, а по своему архитектурному облику оно малоинтересно. Обычная административная постройка середины 60х. Башня, конечно интересно, но о ней много чего рассказано. Поэтому мы посмотрим на то, что рядом с ней. А рядом с телецентром есть Останкинский пруд. На его берегу уютно расположилась Церковь Троицы Живоначальной в Останкино. А если зайти за пруд, то можно попасть в усадьбу Останкино и полюбоваться дворцом и парком. Перед усадьбой и прудом заканчивается линия трамвая разворотным кольцом Останкино. Отсюда идут трамваи 11го и 17го маршрутов до 16й Парковой улицы и Медведково. На кольце установлены немецкие стрелки- автоматы.

Останкино из вагона Монорельса.

В вагоне московского монорельса.

 

Останкино известно как район, откуда работает телевидение. Сила прессы огромно. Достаточно опубликовать объявление о продаже http://auto.irr.ru/ авто из рук в руки, то покупатели найдут вас.

Пройдя по Продольному проезду мимо аллеи Космонавтов линия монорельса и идущая под ней линия трамвая, идущего в Останкино сворачивают на улицу Академика Королёва. Эта та улица, на которой находится телецентр. А сама улица представляет собой достаточно оживлённую магистраль, по которой кроме трамвая и монорельса ходят троллейбусы и автобусы. в начале улицы та её сторона, которая ближе к центру застроена сталинскими жилыми домами, а левая сторона, ближайшая к ВВЦ застроена современными домами, между которыми приютился скромный одноэтажный деревянный домик. В этом домике жил Академик Королёв, который вывел СССР в космос. За этим домиком есть ещё один небольшой выход из ВВЦ и разные административные постройки парка. Примерно на месте, где монорельс заворачивает и был выезд из Останкино трамваев, идущих с проспекта Мира. До 1995 года трамвай номер 5 ходил от Белорусского вокзала в Медведково, а трамвай №7 ходил из Останкино до улицы Подбельского через проспект Мира и Комсомольскую площадь. А мы подбираемся к Останкино. Но об этом в следующем посте.

Вид из Монорельса на Аллею космонавтов.

Вид из Монорельса на Аллею космонавтов.

 

И благодаря хорошему транспортному сообщению и близости парков московские агентства недвижимости знают, что квартиры в Останкино пользуются повышенным спросом.