Преодалев Сыромятнические переулки 24й трамвай вышел на "оперативный простор". Это набережная Академика Туполева, которая представляет из себя различные здания 60х годов построики, в которых расположениы НИИ и различные административные учереждения. Раньше набережные назывались Салтыковская и Разумовская, но в 1973м году им дали имя прославленного авиаконструктора. Сейчас набережные частично застроены современными жилыми комплексами. Еа набережной Академика Туполева находится и знаменитая Яузская плотина, построенная в 30х годах 20 века. Вних по течению Яуза судоходная, а вверху форвватор просто не позволяет плавать там ни на чём кроме байдарок и надувных лодок. Но наш трамвай сворачивает с набережной в Елизаветенский переулок. Назван он так в честь Елизаветинского института, который расположен неподалёку. А ещё здесь расположен институт фискультуры. Институт Физкультуры расположен на прудах, которые были засыпаны. Вообще в 19 веке это была болотистая местность, по которой текла река Чечора и её притоки Ольховеу и Кукуль. Разливы притока Яузы мешали жлезной дороги и её урали в коллектор. А при строительстве гидроузла засыпали и пруды. Вот так то и возник Елизаветинский переулок, который мы лихо промахнули.

Набережная Академика Туполева.

Я уже понял, что кованые изделия придают шарм любому фасаду. С ковкой как то всё основательно.

 

 

Позади нас осталось устье Яузы, а прямо на слиянии двух рек возвышается высотное здание на Котельнической набережной. Это одна и 7ми высоток. Он был построен в 1952м году и стал жилым домом, как и дом на Кудринской площади. В нём был расположен гастраном,  а до сих пор осталось почтовое отделение и знаменитый кинотеатр "Иллюзион". Сейчас кинотеатр не изменился, как многие исторические кинотеатры, в нём нет новых кресел и многоканального звука, зато здесь можно посмотреть шедевры прошлых лет. Котельническая набережная, за исключением уютных Котельнических переулков была перестроена в советский период и являет образец Сталинского ампира. На другом берегу расположена Космодамианская набережная (бывшая набережная Максима Горького), которая названа в честь собора Косьмы и Домиана, снесённого в 1932 м году. О районе Садовники я уже рассказывал достаточно прдробно, а мы приближаемся к Большому Краснохолмскому мосту, который был построен 1938м году. Мы во второй раз пересекаем Садовое кольцо, а слева от  нас всё те же Сталинские постройки, которые возвышаются на совсем короткой Гончарной набережной и сменяющей её Краснохолмской набережной. Большой красный (красивый) холм породил её название. На нём издревле селились мастеровые. На другом берегу, на Шлюзовой набережной возвышается комплекс из свиссотеля и стоящего рядом Московского дома музыки, построенного в 1995 году. Вслед за ним расположен мост и устье водоотводного канала. А мы причаливаем к другого берега, рядом с Новоспасским монастырём 15 века. В честь него назван и Новоспасский мост, который бл построен в 1911 году, в 1937 году реконструирован, а в 2000м были заменены его опоры. Наше путешесвие подошло к концу, но река большая, кроме того мы не погуляли по многим прудам и малым рекам, так что водные прогулки продолжаются.

 

Вид на Космодамианскую и Котельническую набережные с Краснохолмского моста.

 

Шлюзовая набережная и устье водоотводного канала.

 А 
 

Причал "Новоспасский мост" ночью.

 

А мы заканчиваем водные прогулки и приступаем к деревянной Москве. Деревянные дома- это душа Москвы, а сейчас дома из бруса тоже очень популярны, но в Подмосковье. А компания "Ампир" при заказе дома делает великолепный проект дома абсолютно бесплатно, так что грех этим не воспользоваться.

До этого причала мы плыли в центр, а эту остановку мы будем плыть из центра. Посколькоу этот  участок самый большой и насыщеный мы проплывём его за 2 раза. Слева по курсу находится район, который изначально назывался Зарядье. Зарядье находилось за торговыми рядами. За рядами- значит Зарядье. Кроме разрушенной в данной момент гостиницы Росссия в Зарядье собраны уникалтные здания 14-16 века, в том числе знаменитый Английски двор и церковь Николы Мокрого. Район сделали туристически - экскурсионным в середине 20 века, когда его отреставрировали и провели раскопки в этом древнем месте. Кстати поселения здесь известны с 9 века.  А справа по курсу мы видим грязное место или болото. Именно так переводится Балчку с тюркского. Современный район формировлся в 18 веке, после постройки водоотводного канала. Вслед за ней идёт Раушская набережная. Рауш- в переводе с Немецкого- коптить. Вот и жили тут те, кто коптит мясо. В центре Раушкой набережной возвышается один из символов Замоскворечья- Храм Николая Угодника в Заяицком середины 18 века.  Кроме того весь район пострадао от Наполеонвского пожара. Исключение составляет здание Теплоэлектростанции 30х годов 20 века. А слева находитсяздание военной академии, построенное в 1820 году как артеллиристское училище. Оно было построено на месте жилых кварталов, сгоревших всё в том е 1812 году.  А мы пересекаем Устьинский мост. Он был посмтрен рядом с усьем реки Яузы 1881 году и перестроен в 1938. В 1998 он закрывался на ремонт. И многие беспокоились вернётся ли на него трамвай? По Устьинскому мосту проходит последняя сохранившаяся трамвайная линия в пределах Садового кольца. Она идёт от Чистых прудов. По ней проходят трамваи маршрутов А,3,39.  После пересечения Яузы начинается Котельническая набережная. Про неё мы гоговрим в слеждующий раз.

Зарядье.

Ракетная академия. Фото заменю на другое.

Устьинский мост. Вид с Раушской набережной.

 

Возможности Тайкун форекс очень широки. Сам пока не пробовал, но советуют попробовать.

 

 

 Отчалив от причала "Театр Эстрады" мы сразу пересекаем Большой Каменный мост. Это старейший каменный мост в Москве. Самый близкий к Кремлю он неоднократно перестраивался. Истоория помнит ве даты: 1858 год, коглда на месте обветшавшего каменного был построен металлический трёхпролётный. И всем он был хорош, но усзковат. Поэтому его и перестроили во время большой реконструкции мостов в 1938 году его заменили на тот, что стоит сейчас. Левый берег занимает Кремль, про который я писать не буду, ибо вы сами всё знаете. а вот о правом береге мы поговорим.

Правый берег занимает Софийская набережная (в советское время набережная Морис Тореза). Софийская- по имени великолепного храма Софии - премудрости Божей, построенному в 15 веке.  В советское время только чудо спасо Софийскую набережную от сноса, который планировали бандиты, находящиеся в то время у власти.  Следует добавить, что и современные застройщики имеи виды на Софийскую набережную, но вроде как снова пронесло. ещё одно великолепное здание на Софийской набережной- особняк Английского посольства. Глядя на эти двухэтажные дома сразу ощцщаешь, что здесь находится представителство одной из самых необычных и любимых мною Европейских стран. А мы приближаемся к ровестнику Большого Каменного моста- известного с 15 века. Это Москворецкий мост, который идёт прямо от Васильевского спуска. Современный Москворецкий мост также был построен в 1938 году. Слева нахходится безвременно ушедшая от нас гостиница Россия. Её любили иностранцы и по моему мнению уничтожили её зря. При всей неказистости она вписывалась о обдлик города. Внизу распологался кинотеатр "Зарядье". А напротив начинается Балчуг, но о нём я расскажу позже. Отмечу только о гостинице "Балчуг- Кемпински", которую реконструировали в начале 90х. Как и все отели под управление этого Немецкого менеджемента она безумно шикарная. Цены на номера- соответсвующие. В ней останавливались многие великие и знаменитые люди, в том числе и Майкл Джексон. А о самом райлне с Татариским названием в следующий раз. Потому что мы причаили.

Софийская набережная. Святая София.

Кремлёвская набережная.

 

Мы боялись этого. Но стоило нам купить китайский бульдозер мы сразу поняли: китайское качество действительно есть. Бульдозер мощный и в общем то недорогой.

Проплыв под Крымским мостом мы попадаем внутрь Садового кольца. А это уже центр Города. Налево мы можем увидеть чудесные домики из красного кирпича на Пречистинской набережной. Они просто великолепны. Построены в 19- 20 веком они выглядят как маленькая Голландия. Их консульство там и распологается. А справа- Московский дом художника, который юыл построен в 1979 году. Сейчас его вроде сносzт, вроде не сносят, в общем стоит он пока и выставки там проходят. На набережной вернисаж художника, а сразу за домом художника находится скульптурный  парк Музеон.

За парком  от Москвы реки отходит водоотводный канал, о котором я писал ранее. Стрелка канала украшена памятником Петру I, работы Зураба Церители. Памятник поставили в 1995 году и он сразу стал предметом ожесточённого спора. Но.. проплыли.. :) А перед нами на острове комплекс зданий фабрики "Эйнем", которая после революции стала "Красный октябрь". Сейчас фабрику перевели, часть зданий оставят под музеи, чтасть застроят, а перед нами вырос недавно построенный мост. На самом деле их два. И идут они по разным сторонам канала. Эти два моста соединяют Храм Христа Спасителя с Якиманкой. А перед нами Берсеньевская набережная. Кроме Театра Эстрады, которые переехал сюда в 1964м году и знаменитого дома на Болотной площади, который был построен в начале 30х и был знаментит тем, что туда заселялись привилегированные люди Сталинской эпохи, а после их вывозили на "воронках" есть и более старая часть набережной. Это и великолепные Палаты Аверкия Кириллова допетровской эпохи и Храм Святителя Николая в Берсеньеве. А мы тем временем причлили к театру Эстрады и завтра поплывём дальше.

Центральный дом Художника.

Пречистинская набережная.

Стрелка Москвы реки. И Пётр работы Церители.

А вот и Мост к Храму Христа Спасителя.

Берсеньевская набережная и причтал "Театр Эсрады". И сам Театр Эстрады.

 

Если к проектированию видеонаблюдения не привлечь специалистов, то система не будет эффективна, не будет охватывать нужную площадь и может отказать в самый нужный момент.

Следующая остановка- небольшая, но очень живописная. Постоим у причала Парка Культуры, котоый, как и Нечскучный сад являлся одной большой усадьбой- и дальше. Пушкинская набережная утопает в зелени. Ближе к входу в парк естественно стоят аттракционы, в том числе и космический корабль "Буран". А Фрунзенская набережная построена в той же помпезной манере Салинского периода, только доминирующим тоно тут являеся здание генштаба, пукрашенный ну уж слишком помпезно- советскими рисунками. Ну уж не сносить же его. Пусть стоит как памятник эпохе. Ближе к Крымскому мосту стоят несколько менее высоких жилых домов, а перед нами возвышается один из символов Москвы- Крымский мост. Современный вантовый подвесной Крымский мост открыли к 1 мая 1938м году, а до этого мост был деревянным. Мощные металлисекие канаты держат мост навесу. По мосту проходит Садовое кольцо от Крымской площади до Парка Культуры. Вечером опоры моста подсвечивают разноцветными прожекторами. Получается очень красиво: мост то зелёны, но фиолетовый. А мы причаливаем к этой набережной, чтобы завтра поехать дальше. И чем дальше, тем интереснее.

Беседка на Парке культуры и отдыха Пушкинской набережной.

Вот так выглядит маршрут от Парка Культуры до Крымского моста.

 

 

А кто- нибудь пробовал компания тайкун? Говорят там на форексе надо играть, а я пока не решился.

 Отплывая от Фрунзенской набережной невозможно не обратить внимание на этот район. Эти дома- одни из самых престижных и дорогих именно из за расположения. Да и сами эти Сталинские дома многоэтажные, с обилием балконов, арок, портиков, лепнины. Сюда селили только заслуженных людей (здесь и партийные лидеры и военачальники и профессора и артисты). Дворы здесь тихие и просторные и по сей день, проезды между домами напоминают бульвары, а сама Фрунзенская набережная  выстроена в едином стиле, напоминая большую монолитную стену.

 А по правому борту знаменитые холмы Нескучного сада. Удивительные зелёные возвышенности, внизу которых идёт пешеходная Пушкинская набережная. Фонтан с пловчихой, летний павильон Голицыных на холме- вот и всё, что можно различить. Всё закрыто зеленью. Но Нескучный сад заканчивается, появляется зелёный театр, в котором сейчас находится театр Стаса Намина, внизу площадка для танцев, а сиз Парка Култьуры в сторону Фрунзенской набережной перекинут пешеходный мост. Как я и писал- это бывший железнодорожный мост постройки 1905 года,  который был выше по течению. В 1999 году его сплавили по воде и застеклили. А мы как раз проплыли весь путь этого моста. Сразу за мостом знаменитая белая беседка на набережной и причал. Третий отрезок пути пройден.

Фрунзенская наережная

Пешеходный мост у парка культуры.

 

Очень актуальны офисные кресла москва, в которых спинка не прогибается и спина дышит.

Читать далее...

Полюбовавшись Воробьёвыми горами, большой спортивной ареной в Лужниках, которая была построена к фестивалю молодёжи и студентов ещё 1957м году и Универсальным спортивным залом "Дружба" который был построен к Олимпиаде 1980 года мы Проплываем по самым первым в мире метромостом, на которм есть станция Метро. Про него я уже писал, напомню, что он был открыт, потом его долго реконструировали и когда починили Ленинские горы стали Воробьёвыми. Справа Лужнецкая набережная застроена небольшими промышленными зданиями начала 20 века, а вот слева кроме Воробьёвых гор мы можем увидеть много интересных зданий. Это и гостиница "Орлнок" на самом верху Воробьёвых гор. Он бвыл построен для того, чтобы молодёжь из дружественных соцстран приезжала гостить в Москву, но в 90х был переделан под обычную гостиницу. А рядом с ним, внизу - Андреевскй монастырь. Над ним возвышаются две башни с подобием солнечных батарей. Это Президиум Академии наук. Во дворике у него много очень красивых, современных скульптур, а наверху у него космические металлические конструкции. Его строили более 10 лет. Пересекаем Андреевскую эстакаду и железнодорожный мост, который был перестроен в 1999м году и причаливаем к Фрунзенской набережной.

Большая спортивная арена стадиона Лужники.

Теплоход разворачиавется у Воробьёвых гор. Видны Метромост и Президиум Академии наук.

 

Вот хочу посетить місто Рівне и тоже составлю экскурсии. там много дредностей, да и природа красивая.

 

Причал "Киевский вокзал" находится прямо напротив Киевского вокзала и площади Европы. Сама площадь Европы представляет из себя небольшой парк, в котором поставили композицию из всех флагов Европейских стран на флагштоках, расположенных по кругу. А рядом фонтан со скульптурной композицией "Похищение Европы" из Бельгии. Ночью фонтаны красиво подсвечивают. Слева от фонтана находится гостиница "Рэдиссон- Славянская". А мы отплываем. Слева- Ростовская набережная, застроенная очень величественными "сталтнками". Полукруглый дом знаком вам по многими фотографиям. За спиной Бородинский мост, а мы пересекаем очень живописный пешеходный мост, который был построен на рубеже веков. 20го и 21го. Справа- Ростовская набережная, справа Бережковская, плывём. Впереди Новолужнецкий мост, по которому проходят поезда Малого кольца железной дороги, построенный в 1905-1907 годах, а следом за ним эстакада 3го транспортного кольца. А слева Новодевичий монастырь. Проплываем под мостом, смотрим направо и видим устье реки Сетунь. Начались Воробьёвы горы. Мы обогнём большую спортивную арену стадиона Лужники (бывший Стадион имени Ленина) и сделаем первую остановку у причала Воробьёвы горы".

Бородинский мост и причал Киевский вокзал.

Пешеходный мост у Киевского вокзала.

Панорама Бережковской и Ростовских набережных. с Новолужнецкого моста.

 

Качественные духи и женская парфюмерия на любой вкус с доставкой в интернет- магазине.

 

Для того, чтобы прогатиться на теплоходе в Москве можно поехать в Северный речной вокзал, можно в Коломенское, можно в Строгино, а можно сесть на Radisson SAS Cruise лайнер у гостиныцы "Украина". Но классический маршрут- это Киевский вокзал- Новоспасский мост. Можно сесть на теплоход и у Воробёвых гор и в Парке Культуры и у кинотеатра "Ударник", но если вы начнёте своё путешествие у причала "Киевский вокзал", то вы покатаетесь в низ по течению,  увидите Москву так, как это делает река и ваше путешествие будет путешествием от современности вглубь веков, вот западных ворот Москвы в её сердце, и даже глубже. Потому что Новоспасский монастырь, а так же Новодевичий- это его душа. Причём их две- ужская и женская. Маршрут этот занимает примерно 1ч 30 минут, а цена  как и в прошлом году составляет 400 рублей. Детям и льготникам- 150 рублей. От Воробьёвых гор- 350 рублей. Современное судоходство открыли в Москве в 1933м году. Сейчас по Москве реке катаются различные теплоходы. От пассажирских и переделанных сухогрузов под дискотеки до современных Голландских круизных. Но с Киевского вокзала мы поедем на классическом речном трамвае "Москва" или его современной модификации "Москвич". Кстати эти речные трамвайчики в отличном состоянии, что очень радует. Классический маршрут обслуживает "Столичная судоходная компания". Встречал я и других операторов. На нашем пути будут встречаться причалы "Киевский вокзал",  "Воробьёвы горы",  "Фрунзенская набережная",  "Парк культуры",  "Театр Эстрады", "Гостиница Россия" и "Новоспасский мост". Так что садимся, едем и смотрим.

Прогулочный теплоход Москва.

Прогулочный теплоход Москва на Химкинском водохранилище.

 

Мне нравится этот удивительный час с ароматом земли. Купить чай ПУЭР в Москве сейчас можно везде, в том числе и в интернет- магазинах.

Мы все наверняка ездили по Замоскворецкой линии метро в сторону станции метро "Коломенская". И проезжая по открытому участку между станциями метро "Автозаводская" и "Коломенская"  мы замечаем небольшой водоём. Это остатки старого русла Москвы реки. Когда то она текла именно тут. Но потом и впоследсвии того, что Москва река "пробилась" по болотам (Название села Накатино от того, что оно на гати стояло),  и частично того, что в районе Кожухово стали делать запруды русло поменяло направление. Стало течь примерно в 800 метров к югу, где течёт и сейчас. О Нагатинском затоне ы немного поговорим, а сейчас посмотрим, что же осталось от старого русла. А от старого русла осталось три части? Маленький водоёмчик в районе улицы Трофимова, Кожуховский затон и небольшая ссть русла за линией метрополитена. Русла не разделены соувсем, они сообщаются по трубам. Та часть русла, которое расположено за Кожуховскими проездами частично закрыто, а частично используется для остоянки прогулочных теплоходов, на водоёме я переодически вижу рыбаловов, а вот Кожуховский затон идеально подходиит для отдыха. Его берега заросли почти диким лесом, затон достаточно широкий и как не странно чистый по московским меркам. Посмотреть на Кожуховский затон можно пройдя минут 10 от станции Автозаводская в сторону начала проспекта Андрова или проехав от ней на троллейбусе 67.

 

 

Старое русло Москвы реки

Читать далее

Всё не так уж плохо. Ведь сила перемен может окрылить каждого. Благо дело, что люди стараются сделать жизнь лучше.

Как и Химкинское водохранилище Канал имени Москвы был построен в 1937 году, на его строительстве был использован труд заключенных, многие из которых погибли, и к сожалению мемориала им нет.

о сейчас мы говорим о канале. Вернее о его Московской части. А она начинается недалеко от парка Северное Тушино. На выходе из водохранилища построен шлюз, дабы регулировать уровень воды, которая поступает в канал. Территория вокуг шлюзов является режимной и доступ к ней закрыт. Пересекая улицу Свободы под Восточным мостом канал идёт вдоль улицы Лодочная  (бывш. улица Молотова в посёлке Тушино) и после Восточного моста снова перегорожен шлюзом. Здесь в него впадает дерривационный канал, петляющий по Тушино. Канал эффектно пересекает Волоколамское шоссе, протекая по своеобразной эстакадой. Под ней в тоннелях идут автомобили и троллейбусы, а по отдельному тоннелю проходит трамвайная линия 6го маршрута. Рядом проходит Рижское направление железной дороги. А после шлюза канал ппрходит по набережной, кна которой расположен жилой комплекс "Алые паруса". Здесь канал и сливается с Рекой Москвой, а потом разделяется. В Строгино Москва река образует изящную загогулину с массой заводей. На правом берегу начинается большой микрорайон Сттрогино. Справа протекает и Москва река. Ныряя под Строгинским мостом канал проходит в низине, по верху которой проходит Живописная улица. Сосновый лес, стадионы и закрытые территории. После ещё одного шлюза канал имени Москвы соединяется с основным руслом. Профиль рек здесь достаточно сложный и  мы ещё поговорим про него, когда пойдём по всему руслу Москвы- реки.

 

 

Начало московской части Канала им. Москвы

фотографии Канала имени Москвы от Химкинского водохранилища до Хорошово- Мнёвники, а так же мосты и шлюзы.

А вот база в Кирилловке- это место, где много воды. Просто целое море там. И веб - камера из Кирилловки это подтверждает.

Химкинское водохранилище- это единственное водохранилище в черте города Москвы. Оно было построено в 1937 году, вместе с каналом имени Москвы. Расположено оно на северо- западе города между МКАД, улицей Свободы и Ленинградским шоссе. Химкинское водохранилище начинается ещё в Московской области, как продолжение канала имени Москвы. Берега Химкинского водохранилища с одной стороны окружают Парк Северное Тушино , а с другой стороны парк у Речного вокзала. В Северном Тушино на берегу расположена подводная лодка и экраноплан, к оторые можно посмотреть, а в парке у Речного вокзала работают детские аттракционы. Сам Северный речной вокзал является уникальным сооружением,  сталинской архитектуры. Но глядя на эту красоту не стоит забывать о жертвах, стреди заключенных, котороые рботали на строительстве этого канала. К сожалению мемориала этим жертвам я пока не видил. А стоило бы. С Северного речного вокзала уходят круизные теплоходы на Волгу, до Санкт- Петербурга и в Рыбинское водохранилище.  А в Районе улицы Свободы от водохранилища отходит московская часть канала имени Москвы. Там расположены несколько шлюзов. О канале имени Москвы я обязательно расскажу позже. По Химкинскому водохранилищу можно прокатиться на прогулочном теплоходике. 

 

 

Северный речной вокзал

Химкинское водоранилище и Северный речной вокзал

Если вы хотите покататься по Москве и узнать при этом что- нибудь новое и интересное, то для вас работают несколько экскурсионных  маршрутов на транспорте.

По Булгаковским местам на автобусе.

Автобус "302 бис" повезёт вам по Булгаковским местам с посещением дома, где жил профессор Преображениский и конечно же места действия романа "Мастер и Маргарита" . Всё на автобусе с экскурсоводом.

По железной дороге.

С Рижского вокзала до депо "Новоподмосковное". С осмотром музея исторической железнодорожной техники в музее на Рижском вокзале и в железнодорожном депо на паровозе. Каждую субботу и воскресение.

И конечно же по воде.

По Москве- реке. От Киевского вокзала, мимо Воробьёвых гор, Нескучного сала, Лужников, Крымского моста, по центру мимо Кремля. А с Северного речного воклала можно прокатиться до Подмосковных пляжей.

 

А можно сесть на метро и посетить пляж серебряный бор, Воробьёвы горы и просто полежать на солнышке, а в Серебряном бору и искупаться.

Мы все знаем, что Неглинка течёт от Самотечных переулков, потом в районе Кузнецкого моста и рядом с Александровским садом. И знаем, что она в трубых, а русло Неглинки у торгового комплекса на Манежной площади- просто красивый бассейн. Но неужели Неглинку нельзя увидеть? А вот можно! Можно её устье увидеть. Если пойти от Кремля и зайти на Большой Каменный мост, то посмотрев с него на набережную можно увидеть устье Неглинки. Вот она.

Устье Неглинки при взгляде с Большого Каменного моста..

В сёлах Гольяново и Черкизово, что на Востоке от Москвы протекала небольшая речушка Сосенка. Она была притоком реки Хапиловки. Поскольку недалеко уже были крупные сёла Сокольники и Преображенское, известные ещё с допетровских времён, а недалеко дорога на Ростов и Ярославль, да ещё и Измаилово рядом и сёла были достаточно известные и крупные. А большой пруд в пойме реки сосенки был Архиерейским. Тут была резиденция архиерея, а в конце 18 века на месте сгоревшего деревянного построили великолепный белокаменный Храм Ильи Пророка в Черкизове. Вокруг него на высоком берегу было сельское кладбище. И храм и Черкизовское кладбище остались и по сей день. Потом сюда пришла Москва. Черкизово вошло в черту города. Рядом построили окружную железную дорогу. Потом Большую Черкизовскую продолжили Щёлковским шоссе. А потом и Гольяново стало Москвой. Рядом построили автовокзал и стадион Локомотив. И речка Сосенка ушла в трубу. А пруд остался. Он большой, вытянутой формы. Расположен на левой стороне большой Черкизовской улицы, если смотреть на неё из центра. Сейчас пруд чистят и реконструируют, скорее всего его откроют к дню города. Судя по всему делают фонтан и набережную. Та что отдохнуть на нём можно будет только в следующем году. До пруда можно дойти от станции Черкизовская или Преображенская площадь (примерно 10 минут пешком или 5 минут на общественном транспорте).

Храм Ильи Пророка в Черкизове на берегу Черкизовского пруда.

Черкизовский пруд во время реконструкции. Лето 2010 года.

Река Жабенка протекает по Тимирязевскому лесопарку. Можно сказать, что основное русло, которое течёт в районе Коптево находится в коллекторе, поэтому сейчас рекой Жабенка называется ручей, текущий по Тимирязевскому лесопарку. Он выходит на поверхность в районе Фермерских прудов в парке Дубки и более похож на ручей. Так он и протекает по территории лесопарка, а многочисленные ручьи его пополняют через каждые 100 метров. Местность вокруг очень сильно заболочена. Около Большого Садового пруда Жабенка образует запруды и по двум рукавам соеденяется с большим Садовым прудом. А росновное русло в коллекторе течёт, пополняя речку Лихоборку, которая в свою очередь является притоком Яузы.  Мостиков через речушку практически нет, как как через неё перекинты переходы в виде досок. И только в районе Большого Садового пруда перекинут мостик.

Река Жабенка. Ещё совсем ручей в Тимирязевском парке.

Река Жабенка. Самое широкое место.

Река Жабенка. Коллектор в районе Большого Садового пруда.

После прудов я немного вернусь к малым рекам. Тем более, что их осталость очень немало. И прудов и рек. Сегодня мы отправимся на Юго- запад. А там есть огромный Битцеввский лесопарк. Наряду с Лосиным островом и Измаиловским лесопарком он входит в тройку самых крупных лесопарков Москвы. И недалеко от станции метро Тёплый стан и улицы Профсоюзная расположен санаторий "Узкое". О нём я ещё расскажу, так как там много интересного и природного и архитектурного. От улицы Профсоюзная в санаторий ведёт дорога. И в сотни метрах в сторону центра река Чертановка начинает свой путь. Наряду с Котловкой, Чурой, Коршунихой и Кровянкой, которые тоже текут на юго- западе Чертановка московская река. Она берёт начало в пределах МКАД. И течёт совсем маленьким ручейком по территории санатория "Узкое". Местность в этом месте очень изрезанная, реча течёт по дну оврага и судя по всему она была намного шире в своё время. На восток, через Симферопольский проспект в трубах, потом вновь на свободу уже в Битцевском парке. И здесь она течёт в овраге, петляя и пополняясь ручейками из болотиистой местности Битцы. Около 500 метров течёт совсем маленький ручеёк, а в середине Битцевского парка местность становится более равнинная и в неё впалает приток. Небольшой безымянный ручей делает Чертановку более полноводной. Здесь уже начинается Чертаново. Здесь были многочисленные деревни, Беляево, Узкое, Чертаново, а овраг называют Лебыжим. Притоков много: Дубининская речка, Водянка- сейчас они напоминают небольшие ручьи. В районе Чертнаво начинаются Семфиропольский бульвар, Варшавское шоссе и Чертановка протекает в коллекторе. В районе Пролнетарского проспекта и Котляковского проезда, в промзоне района Москворечье- Сабурово Чертановка вновь показывается на поверхности и её 12ти километровый путь заканчивается соединением с рекой Городня. А там уже Царицыно и Москва река. Вот такая речка. Посмотреть? Проезд до станции Чертановская, потом до Битцевского лесопарка. Перекусить? Или в кафесках около метро Чертанвоская или с собой. Не стоит забывать о булочках и орешках. В Битце есть много птиц и белок.

Исток реки Чертановка в районе санатория Узкое.

Чертановка в районе Битцевского парка.

Чистые пруды.. В самом названии есть одно противоречье. Ведь пруд то один! Где же второй? А его никогда и не было. Был один пруд. И неизвесно, как он назывался раньше. Но в России иногда так бывает. Один пруд, называют прудами. То есть двух и более прудов нет и не было. Был только один пруд. Просто традиция такая :) А теперь о самом пруде. Я его напоминал в посте По маршруту трамвая 39. Покровские ворота и театр Современник. И действительно: недалеко от Чистых прудов расположена трамвайная остановка. Находятся они на Чистопрудном бульваре. Но бульвар стал бульваром только в 18 веке. А до этого пруд был у стен того самого Белого города. Москва была огорожена и границы этого города легко вычислить: просто смотрим площадь, которая называется воротами и значит здесь были ворота Белого города. Вот тут есть Покровские ворота. Совсем недалеко. Вот тут то и была граница Белого города. А там, где ворта там торговля. А поскольку традиционная бойня находилась на Юго- Востоке от Москвы, то скот везли к Мясницким воротам. И стали тут основывать свою слободу мясники. А отходы от отделки туши весьма вонючие, да и болезни от их гниения могту стать причиной инфекционных заболеваний. И стали сбрасывать их на окраинный пруд. От этого небольшой пруд стал расточать зловоние. В общем стало ужасно. А к 18 веку Москва стала расти. Сены Белого города потеряли свою актуальность и были сломаны.  Москва была уже до Лефортово. И в центральном районе терпеть Поганый пруд ( так его называли) стали расчищать. И стал он Чистым. А вместо Белого города разбили Бульвар. Князь Меньшиков, которму принадлежала эта земля  поручил сделать Поганый пруд Чистым. И сделал. В то же время заключили в трубу речку Рачку, которая вытекает из Чистых прудов. Она протекала между Чистыми прудами до своего Устья в районе Воспитательного дома (Рядом с Устьинским мостом).  Её русло проходило по Колпачному и Подкопаевскому переулку и пересекала улицу Солянка. Если посмотреть на Хохловский и Большой Трёхсвятительский переулок, то можно увидеть высокий берег Рачки. В середине 18 века небольшая Рачка разлилась и архитектор князь Д.В. Ухтомский подготовил проект, по которому взбунтовавшаяся Рачка, затопившая Храм Троицы Живоначальной на Грязех (именно в ГрязЕх) у Покровских ворот была заключена в трубу. Сейчас она впадает в Яузу в районе Астаховского моста. А пруд стал чистым и бульварным. В 19м веке после Наполеоновского пожара Мясницкая слобода сгорела, на её месте стали строить особняки, а в начале 20 века стали строить доходные дома и пустили по бульварам электрические трамваи. В этом месте они и сохранились до сих пор (дай Бог, чтобы навсегда). В середине 20 века Чистые пруды обрели на свом берегу театр Современник и ресторан Джалтаранг, который хиппи называли "Джанг". а  остальные Телевизором за свой вид из стекла и бетона. В 90х ресторан перестроили, около него построили фонтаны и стали проводить свадьбы и корпоративы с фейерверками. Неформалы перекочевали на скамейки, кто с дешевым пойлом в литровых бутылях, а кто просто с хорошим настроением и желанием пообщаться, на Чистых прудах открыли лодочную станцию. На скамейках рядом можно посидеть, можно покормить уток на пруду, можно просто посмотреть на воду. Этот маленький пруд прошел много метаморфоз и стал маленьким оазисом в городе вечных пробок. Время на миг может замереть на этом берегу. Адрес: Чистопрудный бульвар. Проезд: Станции метро Тургеневская, Чистые пруды,  Сретенский бульвар. Рядом трамвайная остановка и Троллейбусный маршрут 25, идущий по улице Покровка.

Лодочная станция на Чистых прудах. Там есть и простые лодки и водные велосипеды.

Чистые пруды. Весна.

 

Настоящий автоцентр Украины переместился на один портал и от этого стал просто огромных. От малолитражки до грузовика, заходим, ищем смотрим и покупаем. Там же можно продать и старую машину.

Водоотводный канал пересекает Садовое кольцо между Таганской площадью и площадью Павелецкого вокзала. Через основное русло проходит Большой Краснохолмский мост, а через обводной канал- Малый Краснохолмский. Они были построены из гранита и метала в 1938м году по проекту инженера В.А. Пащенко, и архитектора В.Д. Кокорин. Справа находиться ряд небольших домов, которые частично были административными зданиями, а частично принадлежали местным фабрикам. Теперь их переделали под офисы и мини- отели. А вот слева возвышаются башни офисно- гостиничного центра. Похожие на космические постройки они удачно вписались в облик района. Здесь и Свиссотель и офисный центр и Московский дом музыки. Он сделан из стекла и металлических конструкций и выглядит стеклянным. У него два зала: большой и малый. А лестницу и галерею к залам и кассам украшают каменные книги, на которых прибиты металлические табличками с автографами великих музыкантов. Прямо у входа стоит металлическая нотная линейка, идущая по кругу, а крыш зала украшает скрипичный ключ. В центре комплекса много мостиков, которые ведут по внутреннему дворику и выводят на пешеходный мост. А второй пешеходный мост перекинут через устье Водоотводного канала, который завершает свой путь по центру Москвы.

Устье Водоотводного канала.

Галерея автографов у дома Музыки.

Для тех, кто любит природу, тишину и чистую воду отдых в Максимихе принесёт незабываемые впечатления. в Максимихе удобные номера и хорошее обслуживание.