3Трамвайное депо имени Русакова имеет номер 5 Дело в том, что их делают по алфавиту. 1е- Апакова, 2е-Баумана, 3е- Краснопресненское, 4е- Октябрьское, а 5й номер принадлежит депо имени Русакова. В девичестве- Новосокольническое. Его начали строить в 1910м году, а закончили в 1912м.  Парк был рассчитан на 160 вагонов и стал обслуживать линии в Преображенском и Богородском, а так же в Измаилово. Восток Москвы всегда был одним из самых напряженных в транспортном плане. И сейчас на востоке горда осталось больше всего трамвайных маршрутов. А само депо расположено очень живописно. расположено на Русаковской набережной. Но чтобы выехать с набережной на улицу Стромынка трамвайчики должны завернуть за терриорию депо, проехать по переулкам и выехать на Стромынку. осмотреть на эту живописную сеть можно пройдя совсем чуть чуть от станции метро "Сокольники" по улице Стромынка и завернуть там, где трамвайные пути поворачивают в переулочек. Сейчас депо обслучживает маршруты:

2 Богородское- м. Семёновская.

4. м. улица Побельского (кольцеыой правый) Кстати левый обслуживается депо им. Баумана.

13. Сокольническая засатва- Детский санаторий.

29 Детский санаторий- Богородское.

32. Проезд Энтузиастов- м. "Партизанская.

34 16я Парковая улица- Новогиреево.

36 Детский санаторий- 3я Владимирская улица.

37 Новогиреево - Каланчевская улица.

46 м. улица Подбельского- м Пролетарская.

 

Вагоны в депо им. Русакова.

Читать далее

Оригинальное оформление свадеб придаст празднику особый шарм, и запомнится гостям и конечно же новобрачным.

Октябрьское трамвайное депо не было переименовано. Это первое депо, которое было построено после революции. Год открытия депо на большой Калитниковской улице- 1925. Рядом с депо было много промышленных предприятий: бойня, первый подшипниковый завод, железнодорожная станция Угрешская, Завод "Клейтук". Линия по Симоновскому валу к Автозаводу ЗиЛ тоже работала очень иннтенсивно. Так же трамваи Октябрьского трамвайного депо обслуживали линию в сторону Павелецкого вокзала по Новоспасскому мосту. Но трамвайная сеть Москвы сокращалась. Убрали линию на бойню и завод "Клейтук", потом линию на Восточной улице. Но в начале 80х Трамвайное депо имени Кирова (бывшее Золоторожское депо) переделали под трамвайно- ремонтный завод и депо стало обслуживать маршруты в Лефортово. На сегодняшний день Октябрьское депо обслуживает следующие маршруты:

8- Новоконная площадь- 2я Владимирская улица.

12-. проезд Энтузиастов- 2я улица Машиностроения.

20- Курский вокзал- Угрешская.

24- Курский вокзал-Новогиреево.

35- Новоконная площадь- Нагатино

38- метро Пролетарская- Черёмушки (передали из Апаковского депо)

40-Новоконная площадь-Угрешская

43-метро Семёновская- Угрешская

45-Новоконная площадь- Сокольническая застава.

50-Каланчевская улица- проезд Энтузиастов

Посмотреть депо можно проехав на трамвае 35 и 40 от станции метро Пролетарская.

 

 

Забор Октябрьского трамвайного депо

Ворота Октябрьского трамвайного депо

Октябрьское трамвайное депо

 

Чтобы на складе или в цеху или в гараже всегда было тепло и уютно ставят регистры отопления. Думаю, что и трамвайное депо ими можно согреть.