(и еще 1414 записям на сайте сопоставлена такая метка)
Другие метки пользователя ↓
больницы бульвары валы водоотводный канал городские усадьбы деревянная москва доходные дома железная дорога железные дороги заводы замоскворечье заставы знаки зодиака история кинотеатры метро мистика москвы монастыри монорельс мосты музеи набережные обводной канал общественный транспорт одноэтажная москва особняки памятники парки парки москвы православие пруды районы москвы реки религии религии.христианство сады москвы скульптура стадионы театры трамвай трамвайные маршруты транспорт троллейбус усадьбы усадьбы москвы учебные заведения фонтаны храмы христианство яуза
Путешествие на трамвае 24. Шоссе Энтузиастов- 3я Владимирская улица. |
Дневник |
После станции Авиамотррная маршрут становится магистральным и проезжает то, что называется Владимирским трактом. Тут всегда была дорога в старый Русский город Владимир. Трамвай пересекает Дангауэровскую слободу, названную по имени владельца завода паровых котлов. А мы едем по промышленному району, пересекая и Казанское направление железной дороги, а вслед за ней и Окружную железную дорогу. Крупная магистраль проспект Будёного тоже является индустриальной. Там находится завод "Салют" выпускающий авиадвигатели. Но мы едем мимо неё, мимо станции метро "Шоссе Энтузиастов" и мимо Измайловского парка проезжает мимо трамвайного кольца "3-я Владимирская улица", чтобы свернуть в Новогиреево.
Трамвайная линя на шоссе Энтузиастов.
А как работает сбербанк москва и в чём его отличие от отделений в других городах?
Метки: трамвай заводы железная дорога |
Путешествие на Троллейбусе №1. Ленинградский проспект-Белорусский вокзал. |
Дневник |
Ну вот троллейбус и вырулил на прямую, идущую до Кремля. Прямо в центр без поворотов пролегает этот маршрут. А чем же интересен этот отрезок Ленинградки? На четной стороне кроме гостиницы "Советская" есть масса интересного. Это Черкасская богадельня попечительства о бедных Императорского Человеколюбивого общества построенная архитектором Машковым в конце 19 века. Этой больнице я ещё посвящу отдельный рассказ. А рядом есть Болгарский культурный центр, в котором регулярно проходят выставки и концерты деятелей Болгарской культуры. В самом начале Ленинградского проспекта возвышается монстр Советского промышленного гения- 2й часовой завод. А на нечётной стороне Ленинградского завода есть более приятное промышленное строение- образец промышленной постройки начала 20 века. Это здание фабрики Большевик. Троллейбус пересекает путепровод над путями Белорусского направления железной дороги, построенному в 1908м году и приземляется на площади Белорусского вокзала.
Одно из зданий фабрики Большевик на Ленинградском проспекте.
Очень эффективное средство раздача листовок в Днепропетровске поможет вам найти клиентов и развить свой бизнес.
Метки: троллейбус больницы гостиныцы заводы фабрики |
Спортивная Москва. Стадион ГПЗ 2. Стадион "Родина" Он же: стадион "Труд" завода "Красный пролетарий" |
Дневник |
Начиная новую рубрику я хочу сказать, что постараюсь рассказывать о небольших стадионах. Потому что это более интересно. Сегодня я расскажу о стадионе, от которого мало что осталось. Это стадион "Труд", Раньше он назывался стадионом "Родина", а потом стадионом ГПЗ 2. В 1916м году на Шаболовке Эммануил Нобель, племянник того самого Нобеля, создал завод по производсву подшипников. Хатея была хорошей, но кратковременной, потому что через год завод у него отбрали. В 20х-30 построили новые корпуса, в 60х на Шаболовке построили ещё один, а для работников завода открыли общежитие, клуб, который был размещён в храме св. Троицы и стадион. На стадионе было футбольное поле, малое спортивное поле, зимой заливали каток, был туалет, который до конца работы топили печкой, раздевалка и фонтанчик для питья. По другим данным стадион принадлежал заводу "Красный пролетарий". Я нашел противоречивую информацию, а ведь только 20 лет прошло. Но помню, что это стадион ГПЗ. Скорее всего он принадлежал и тем и тем. Сам стадион был построен в 1910 году и назывался Замоскворецким.
Закат стадиона начался в середине 80х. Сначала от него отошло малое поле. На улице Шухова стоит телебашня. Её знают все. Но мало кто помнит, что рядом стояла и другая, квадратная башня. В начале 80х её разобрали. Делали это с помощью вертолёта. А разобранные секции складывали на малом поле стадиона. Потом закрылся и фонтанчик и раздевалка и туалет. А потом наступили 90е. И ГПЗ 2 закрыли. Клуб вернули Церкви. А на стадионе сделали стоянку и автосервис. Потом рядом построили несколько жилых домов и небольшой кусочек отошел под двор. А в начале 2000х и на территории завода сделали офисный центр. А в 2003м стадион окончательно перестал существовать, когдарядом построили эдлитный жилой комплекс "Созвездие капитал". От стадиона остался только крошечный кусочек территории и забор. Посмотреть? Ну если будете на Мытной, то увидите забор стадиона. На пересечении Мытной улицы и удлицы Павла Андреева.
Стадион ГПЗ 1 на Мытной. Забор.
Закрашеннаая и разбитая табличка. Надпись именно Красный пролетарий. Значит раньше он принадлежал Ему. Но в конце 80х он принадлежал и ГПЗ 2
Сделать правильный выбор и правильно подобрать масляные фильтры для Caterpillar- жэто продлить работу машины. На одном и сайте можно почитать про масляные фильтры и подобрать его.
Метки: клубы храмы заводы стадионы |
Водные прогулки по Москве. Водоотводный канал. Якиманская набережная. |
Дневник |
Каждый уголок у этих набережных интересен сам по себе. Вот мы и двинулись от Петра в сторону малого Каменного моста. А остров здесь представляет из себя фабрику "Красный Октябрь". Бывший "Эйнемъ". Кстати на острове, на самой фабрике есть музей шоколада. Это музей самой фабрики, где показывают процесс изготовления конфет, интересные фотографии и угощают конфетами. Записываться нужно заранее. В данный момент остров реконструируют. Существует проект, при котором он будет застроен. Но часть фабрики сохранят. Пока перекинули два моста. Один с Якиманки на остров, а другой с острова прямо к Храму Христа Спасителя. Таким образом к Храму можно быстро дойти со станции метро Полянка или Октябрьская. Справа расположена Якиманская набережная, на которой особняки очень хорошо отреставрированы. А в центре Якиманской набережной офисный квартал из красного кирпича. Это бывшее здание фабрики "Красный Текстильщик". Его перестроили. А вот их Дом Культуры к сожалению снесли. По Якиманской набережной, которая застраивается и меняется мы доходим до Малого Каменного моста и Болотной площади. Но об этом уже в следующий раз.
Фабрика Красный Октябрь. Вид с Пешеходного моста между улицами Якиманка и Храмом Христа Спасителя.
Обводной канал и Якиманская набережная.
Метки: водоотводный канал обводной канал реки мосты набережные храмы заводы музеи |
Яуза. От Сокольников до Электрозаводского моста. |
Дневник |
После петляния по Лосиному острову Яуза одевается в каменные берега. И идёт по рабочим районам начала 20 го века, застроенных домами 20- 50х годов 20 го века. На набережной Ганнушкина расположена знаменитая психиатрическая больница. И начинаются большие Яузские мосты. Первый из них- метромост. Он был сооружен в начале 60х. Тогда самую первую Сокольническую ветку продлили до станции Преображенская площадь. Черкизовской и Подбельского тогда ещё не было. А параллельно метромосту идёт улица Стромынка. Стромынка является продолжением улиц, Краснопрудная и Рускаковская, которые идут на восток из центра. По мосту ходят и машины и троллейбусы и трамваи. Вообще трамвай в Сокольниках играет доминирующую роль как транспорт. И по аллеям Сокольников и по Стромынке и в сторону центра- везде он ходит. А на Стромынке есть трамвайное депо имени Русакова. Оно расположено параллельно улице Стромынка и выходит прямо на Русаковскую набережную. Кроме того на набережную выходит одна из стен знаменитой Матросской тиины. Раньше это был приют для старых моряков. Раньше набережная называлась старая Дворцовая. Но в честь революционера Русакова и набережную и депо на ней переименовали. Так она и идёт.. Преображенская набережная напротив неё застроена примерно так же. Низенькие промышленные здания и сталинские жилые дома. Раньше тут было село Собакино, а вот Алксей Михаилович начал налаживать тут московские порядки. И к началу 20 века район застроили мануфактурами. Кстати чуть вглубине стоит и знаменитый Московский электроламповый завод. Напртив него на Русаковской набережной строят большое элитное здание. А перед нами Электрозаводский мост. Но о нём в следующий раз.
Метромост через Яузу.
Русаковская набережная.
Метки: реки восточный округ заводы трамвай мосты набережные |
Московская монорельсовая транспортная система. Станция Улица Милашенкова |
Дневник |
Мы проехали и ВДНХ и Останкино и телецентр. И наш монорельс наконец то перестаёт быть экскурсионной прогулочной каретой и превращается в обычный вид городского транспорта. Он проезжает начало Ботанической улицы немного кружит над кварталами где уже нет ничего необычного. и пересекает Ленинградское направление Октябрьской железной дороги. Это действительно первая железная дорога в России и она идёт именно так, как проложена. То есть по линейке. А линейка та иддёт от Ленинградского вокзала через Останкино, Лианозово и Коровино в сторону Химок. Она пересекает четыре административных округа и Зеленоград и останавливается около трёх станций метро, расположенных на трёх различных линиях метро. Ног городские кварталы- не значит ничего интересного. Ничего яркого- это да, а вот интересное мы увидим. Это Останкинский пивзавод, который для любителей промышленной архитектуры является просто шедевром. Он то и виден при подъезде к улице Милашенкова. Останкинский пивзавод построен в 1949 году рядом со знаменитым останкинским мясокомбинатом. Ведь пиво без закуски- это скучно :)
Красивые ковры и на полу и на стенах придают интерьеру изысканную атмосферу и особый уют, который недостижим без них. А выбор ковров на рынке сейчас способен поразить даже истинных ценителей.
Останкинский пивзавод
Вид из окон Останкинского пивзавода
станция "Улица Милашенкова"
Метки: монорельс северо- восточный округ заводы железная дорога |
Московская окружная железная дорога. Бойня- Кожухово. |
Дневник |
Пересекая Курское направление и Волгоградский проспект Московская кольцевая железная дорога не покидает промзону. Она проходит мимо Микояновского мясокомбината. И станция около него называется "Бойня". Рядом есть и скотопрогонная улица и здесь всегда забивали скот. А пересекая Волгоградский проспект дорога проходит мимо завода Ленинского комсомола, который делал "Москвичи", а сейчас "Рено". Рядом выходит на поверхность Таганско- Краснопреснненская линия метро. А справа начинается улица Машиностроения. Шарикоподшипниковые и Динамовские. И Мясокомбинат с заводм "Клейтук" сменяются Подшипниковым. А слева находится станция Угрешская. И улица Угрешская. Она была Малой Угрешской. А Большой Угрешской была улица Стройковская, проходящая рядом, но с другой стороны. А сейчас на Угрешской станции есть трамвайный гейт. Гейт- это место, где сгружают трамвайные вагоны и тягачом с трамвайной дугой на крыше они перетаскиваются на трамвайные пути. А рядом есть трамвайная конечная "Угрешская" и городской призывной пункт. А мы переезжаем путепровод между улицами Шарикоподшипниковская и Южнопортовая и соединяемся с третим транспортным кольцом. Станция Кожухово находится недалеко от другого машиностроительного завода- ЗИЛ. Впереди один мост, ещё один раз пересечём Москву реку и высадимся в Канатчиково. В следующем посту мы замкнём наш железнодорожный круг по Москве.
Железнодорожная станция "Бойня" (К сожалению качество не очень, как только будет лучше- выложу)
Пешеходный переход в районе станции Кожухово через 3е кольцо и железную дорогу.
Метки: железные дороги история заводы проспекты трамвайные маршруты |
Московская окружная железная дорога. Лефортово- Андроновка |
Дневник |
После станции Черкизово Малое кольцо идёт по промзонам востока Москвы. Большие заводы, такие как "Серп и молот", "Салют" и другие должны иметь подъезд к железной дороги. Но сначала она аккуратно пройдёт мимо гостиницы Измайлово и пересечёт улицу Щербаковская. А после этого пойдёт по границе района "Соколиная гора", пересечёт Казанское направление железной дороги и шоссе Энтузиастов. А потом нырнёт в очередную промзону в районе Кабельных проездов, пересечёт Горьковское направление и Рязанский проспект и через промзоны пойдёт к Волгоградскому проспекту, опять таки через промзоны. Ещё одно Курское направление как и Казанское и Горьковское перевозит огромное количество грузов. Станции Лефортово и Андроновка так же очень загружены. Практически все старые дома в этих районах были разрушены при постройке промзон. А железная дорога, соединившись с 3м транспортным кольцом снова идут вместе. В районе Лефортова же железная дорога проходит рядом с 4м транспортным кольцом, которое сейчас строится. В следующий раз я расскажу о Юго- Восточном участке. Малого кольца Московской железной дороги.
Станция Сортировочная Казанского направления.
Малое кольцо железной дороги, идущее в сторону Измилово.
Метки: железные дороги история гостиницы заводы проспекты |
Московская окружная железная дорога. Ростокино-Белокаменная-Черкизово |
Дневник |
Станция Ростокино Расположена прямо около станции метро "Ботанический сад". Северная часть кльца действительно очень зелёная. Ботанический сад, рядом парк у реки Яуза. После парка железная дорога пересекает Ярославское направление железной дороги и проспект Мира. С кольца отлично виден акведук, построенный при Екатерине 2й. В районе акведука разбит парк. А после него начинается огромный Лосиный остров. Это один из самых больших (наряду с Битцевским и Измаиловским) парков Москвы. Он тянется далеко за МКАД и в нём живут лоси. На территории парка есть и живописная станция Белокаменная. На станции часто снимали фильмы, к примеру одна из сцен фильма «Когда деревья были большими» снята именно на этой станции. А пройдя Лосиный остров Малое кольцо прибывает в Черкизово. Это уже заводская станция. Московский метрозавод и Черкизовский мясокомбинат имеют подъездные пути именно к ней. В следующий раз мы приедем на восток. В Лефортово.
Станция "Ростокино" Малого кольца Московской железной дороги.
Служебная дрезина у станции "Ростокино"
Малое кольцо в районе станции Черкизово.
Метки: железные дороги история заводы реки яуза парки проспекты |
Страницы: | [1] |