Пройдя плотину мы попадаем на Золоторожскую набережную. В прошлые разы мы ходили от моста к мосту, но поскольку вместо одного моста построили плотину мы сделаем отрезок пути от плотины до Костамаровского моста. А перед нами путепровод Курского направления железной дороги. Путепровод очень старый, и с одной стороны к нему пристроили дополнительный путь. А за ней уже начались Сыромятники. С одной стороны Сыромятническая набережная ведёт в окрестности Курского вокзала, а с другой стороны на холме возвышается Андроников монастырь 15 века. Про сам монастырь я расскажу в обзоре Московских монастырей, а сейчас мы только полюбуемся на него. Действительно, что может быть удачнее? Расплоложить монастырь на высоком холме? когда то тут была бухта и причаливали ладьи для нужд монастыря. А до Чистых прудов простирались владения монастыря. Им дал их Иоанн Грозный. Я рассказывал ранее, когда говорил об улице Воронцово поле. Расположены владения монастыря были на очень большой площади. А сам район в современном архитектурном облике сложился в начале 20 века. Тогда он и стал обрастать путепроводами и фабриками. И по всему району провели трамвай. Надо сказать, что на Востоке Москвы трамвайная сеть сохранилась лучше всего. Маршрутов здесь много. А мы подошли к Костомаровскому Мосту и попадаем на Таганку. У нас осталось всего три коротких отрезков Яузы.

Андроников моастырь. Вид с Костомаровского моста.

Железнодорожный мост через Яузу.

Костамаровский мост.

 

А на лето я выбрал отдых на Украине частный сектор. Море, фрукты и практически свои люди, которые к тебе относятся как к доброму гостю. Что ещё надо для счастья?