Продолжаю тему про первую "Даму красоты" во Франции, которая вошла в историю, как первая официальная фаворитка. В XV веке фаворитки, девушки из высшего общества, ещё не вошли "в моду". Король посещал дам совсем не благородных, которых как раз держали для этих целей при дворе вплоть до Франциска I.

 

Потому, девушку, пользующуюся расположением короля, называли не самыми лучшими словами. Аньес Сорель так сильно влюбила в себя Карла VII, что пользовалась всеми привилегиями королевы. И это несмотря на то, что по характеру король никогда не отличался верностью!

Супруга Карла VII c детства знала о своей примитивной внешности, потому решила с фавориткой мужа дружить. "Ведь он всё равно заведёт себе кого-то на стороне", — вспомнила Мария Анжуйская наставления матери.

Мария Анжуйская и Аньес Сорель вместе проводили время, слушали музыку, ездили на охоту и сплетничали, в общем-то семейная идиллия.

 

 

Постепенно Аньес ввела в моду шлейфы, которые так не нравились церковникам. Они даже отказывали причащать тех, кто придёт с "дьявольским хвостом". Но мода взяла своё. Шлейф официально ввели в этикет и его длина зависела от положения в обществе дамы. По идее у королевы должен был быть самый длинный шлейф — 5 метров, но Аньес носила целых 6.

Аньес была не из знатной семьи, никогда не была замужем и осмелилась носить бриллианты, при том, что дворцовый протокол позволял такую привилегию только королеве. Вообще, ранее драгоценные камни носили больше мужчины, олицетворяя тем самым богатство, славу и доблесть.

 

 

В то время бриллианты и так были редкостью — их привозили из Индии. Аньес первая осмелилась надеть на себя бриллиантовое колье, а Карл VII лично подарил ей кольцо не с обычным бриллиантом, а с розовым в 5 карат, вопреки всеобщему осуждению.

Представляю, как было неприятно королеве и завидно другим, более титулованным и знатным дамам, чем Аньес Сорель.

Вскоре после этого, к середине 1400-х годов, богатые женщины смогли беззастенчиво носить свои украшения с бриллиантами, благодаря своей замечательной смелости.

via