Прославленные корабли. "Victory" - флагман адмирала Нельсона


Линкор HMS "Victory" - один из известнейших парусников мира. Построенный в 1765 году, корабль более 150 лет служил в качестве флагманского корабля. В 1805 году под командованием адмирала Нельсона "Victory" был флагманом английского флота в Трафальгарском сражении. Линкор сохраняется до настоящего времени как музей в Портсмуте.

********

В 1756 г. началась хорошо известная в истории Семилетняя война, в которой участвовали многие европейские страны, включая Россию. Войну начала Великобритания, которая не могла поделить с Францией колонии в Северной Америке и Ост-Индии. В этой войне обеим странам бил необходим сильный военно-морской флот.
В то время в составе британского флота был всего один крупный, стопушечный линейный корабль "Ройял Джордж". Адмиралтейство приказало главному инспектору сэру Томасу Слейду срочно построить новый стопушечный корабль, взяв за прототип "Ройял Джордж" и внеся необходимые конструктивные усовершенствования.
Постройка столь важного для флота корабля требовала большой подготовительной работы, которая в обычных условиях длилась несколько лет. Специалисты подбирали подходящий лес, валили его, заготовляли брусья и доски и выдерживали их много месяцев, а то и лет, чтобы достичь оптимальной влажности древесины, так как от качества древесины зависит ее прочность. Однако шла война, и на подготовительные работы не было времени. К счастью, на одном из складов Слейд нашел запас бревен, которые хранились там свыше 10 лет. И без преувеличения можно сказать, что именно этому обстоятельству наши современники обязаны тем, что построенный Слейдом корабль сохранился по сей день. Читать далее...

Тема пиратства в литературе XVII-XXI вв.

Это тезисы с конференции "Homo legens: в прошлом и настоящем".

Пираты и корсары – герои приключенческих романов… Как зародился жанр «пиратского» романа и откуда писатели почерпнули сведения о морских разбойниках?
Если о деятельности корсаров можно судить по официальным документам: каперским патентам, счетам, приказам, – то с пиратами дело обстоит гораздо хуже. Естественно, они не афишировали свои дела.
Основным источником для литераторов послужили пиратские мемуары.
Самым главным из них было и остается сочинение Александра Оливье Эксквемелина «Пираты Америки», впервые изданное в 1678 г. в Амстердаме. Книга сразу же стала пользоваться огромной популярностью. Уже в 1679 г. в Германии появилось немецкое издание «Пиратов…», в 1681-1684 гг. в Мадриде, одно за другим, вышло три испанских издания, в 1685-1705 гг. в Англии бестселлер выходил четыре раза, во Франции – трижды [1]. Знаменитому пирату Генри Моргану, который тогда находился в Англии, показалось, что он представлен в книге не лучшим образом. Он подал на издателей в суд за клевету и выиграл дело, получив компенсацию за моральный ущерб [2].
читать далее

Пиратская РОМантика или из истории рома

Пиратская РОМантика или из истории рома


"Пятнадцать человек на сундук мертвеца, йо-хо-хо и бутылка рома!" - Слова этой песни знакомы всем, кто читал бессмертный приключенческий роман "Остров сокровищ". Со времен Стивенсона ром прочно ассоциируется с пиратами. Так что, наверное, не случайно лучшие сорта рома делают как раз там, где промышляли джентельмены удачи, на островах Карибского бассейна.

За то, чтобы называться родиной рома, с легкостью могут подраться житель Ямайки, Кубы и острова Барбадос. Что неудивительно, ведь название этого напитка связано с английским словом «rumballion», которое означает драку или крупную потасовку. Впрочем, эта «огненная вода» уже давно является визитной карточкой Карибских островов, вот где-то в том районе и начинается эта история.

Для многих ром был и остается "напитком разбойников и пиратов". Возможно, такое мнение сложилось потому, что ром действительно всегда был любим моряками. Столетиями испанцы, англичане, французы выходили в море, и на корабле обязательно была бочка - и не одна - с ромом, который пили из своеобразных серебряных или латунных чарок, похожих на ведёрко с ручкой.
Читать далее...

Водоворот Мальстрем: дорога в бездну


Есть в Норвежском море достопримечательность: водоворот Мальстрем. Выглядит он достаточно мирно. Но это не значит, что он не таит никаких сюрпризов и полностью безопасен. Эдагр По дал этому водовороту красочное, но немного преувеличенное описание:
«Водоворот этот был опоясан широкой полосой сверкающей пены; но ни один клочок этой пены не залетал в пасть чудовищной воронки: внутренность ее, насколько в нее мог проникнуть взгляд, представляла собой гладкую, блестящую, черную, как агат, водяную стену с наклоном к горизонту под углом примерно 45°, которая бешено вращалась стремительными судорожными рывками и оглашала воздух таким душераздирающим воем — какого даже могучий водопад Ниагары никогда не воссылает к небесам».
Это место давно пользуется у моряков дурной славой. Местные рыбаки окрестили эту территорию Морем дьявола — слишком часто там, даже при хорошей погоде, пропадали корабли. Этот гигантский водоворот радиусом около сотни километров. В центре этой могучей воронки имеется впадина, уровень воды в которой на несколько десятков метров ниже уровня океана. По подсчетам океанологов, энергия водоворота в десять раз больше энергии обычного течения. А самое странное — примерно раз в сто дней водоворот меняет свое направление на противоположное.

more