Возможно, некоторые мужчины сейчас ухмыльнуться этой трогательной женской теме. Но я вспоминаю себя, когда училась в автошколе, и трудно шло плавно тронуться с места. Скорее, трогался мой мозг и мозг инструктора, которого я, кстати, поменяла. Так вот, другой инструктор объяснил все спокойно и ответственно, научив меня трогаться с места на первом же уроке. Получается, все зависит не от профессионализма вождения, а от умения доходчиво и спокойно передать ученику знания.

Давайте вместе вспомним, как мы проходили практические занятия в школе вождения! Ведь на теории все просто, а когда садишься за руль - то глохнешь, то трогаешься рывками, то срываешься вихрем! Смешно, правда? Нужно, чтобы мышцы запомнили все и действовали в автоматическом режиме! Когда не будете думать о том, что сделать, с какой силой нажать на педаль - тогда и увидите собственные успехи! Повторюсь, у меня шло очень туго. Но когда села за свой автомобиль, все пошло как по маслу! Что значит ощущение своей машины!

Сейчас у меня большой перерыв в вождении, так как машину мы продали и переехали жить в другую страну. На кону стоит покупка новой машины, но пока не спешим. Есть старенький маленький опелек (опять же, опель, как и прежде!), который используется для покупок и только. 

---

Реальный список фирменных автосервисов Украины для эффективного ремонта автомобиля любой марки можно найти благодаря системе поиска по региону и виду сервиса. Автомойка, СТО или покупка автозапчастей - все это быстро найдете благодаря хорошо структурированной системе поиска. 

---

Итак, приступаем в теории. Вспомним, как тронуться с места плавно и красиво!

Рычаг для переключения передач поставим в нейтральное положение. Отожмем сцепление левой ногой. Не забывайте, что в самый пол. Повернем ключи и заведем наш двигатель. При всей нашей "озабоченности" и суете не забываем выключить "ручник", или как его называют "стояночный тормоз". Затем включим первую передачу. Теперь медленно нажмем на педаль газа. Желательно, правой ногой (шучу, вернее не шучу!), и в таком же медленном темпе отпускаем сцепление. Не забудьте про левую ногу. Тахометр покажет обороты двигателя около 1500-2000 об/мин.

Невероятно важно не газануть по полной. Иначе автомобиль будет реветь, а вы - обращать на себя внимание. Когда авто тронется, отпускайте сцепление нежно и плавно, ни в коем случае не бросайте его. Если резко отпустить сцепление, то вы почувствуете неприятный рывок. Вы словно пуля поедете и напугаете и себя, и всех вокруг!

Ну что, почувствовали себя настоящим новичком за рулем? Теперь попробуем остановиться. Жмем сцепление «в пол». Жмем на педаль тормоза. Начинаем плавно и легко тормозить, до упора. Затем переключаем «нейтралку». Опять же не забываем о стояночном тормозе. С облегчением отпускаем все нажатые педали.

Трогайтесь и тормозите, пока не научитесь делать это в совершенстве! Навыки вождения - серьезная вещь!