Многие советские летчики - будущие асы – начинали свое участие в Великой Отечественной войне на самолете И-16, который в 1941 г. был одним из самых распространенных истребителей наших ВВС. Но затем, в связи с насыщением авиачастей новой техникой, они пересаживались на другие, более современные самолеты; и сегодня уже практически невозможно вычислить, сколько же из их побед было одержано именно на старом «Ишачке». Несколько проще за этим проследить на примере нашей морской авиации – истребительные части ВВС ВМФ воевали на И-16 дольше всех; некоторые полки сменили свои «Ишачки» на другие самолеты только в 1943 году. Соответственно, именно морские летчики и стали наиболее результативными асами истребителя И-16…
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Корабли этой серии строились уже по другой концепции, отличавшейся от принятой в 20-е гг. концепции авианосца, которой соответствовали «Лексингтон» и «Саратога». Если те считались самостоятельными единицами, и для самозащиты снабжались толстой броней и крупнокалиберными орудиями, то авианосцы постройки 30-х гг. воспринимались уже как авиационное обслуживание эскадры, действующее исключительно под охраной крейсеров и эсминцев, обязанных всеми силами защищать свои плавучие аэродромы. Поэтому на авианосцах постройки 30-х гг. сильное бронирование и мощная артиллерия были принесены в жертву удобству работы с самолетами.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Серия сообщений "Вооруженные силы войны на Тихом океане - ОБЗОРЫ":
Часть 1 - БРОНЕТАНКОВАЯ ТЕХНИКА ЯПОНИИ ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ (1)
Часть 2 - БРОНЕТАНКОВАЯ ТЕХНИКА ЯПОНИИ ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ (2)
...
Часть 12 - Эта неудачная великолепная «Кобра» (04). «Чужая среди своих» - Р-39 над Каледонией, Алеутами и Тунисом
Часть 13 - 2МВ: авианосцы США «Саратога», «Лексингтон» и «Уосп»
Часть 14 - 2МВ: американские авианосцы типа «Йорктаун»

Соединенные Штаты вступили во Вторую мировую войну, имея в составе двух своих флотов (Атлантического и Тихоокеанского) 8 авианосцев; фактически же – только 7. Самый первый американский авианосец «Лэнгли», переделанный из угольщика в 1920, был по-сути экспериментальным. А накануне войны его вообще переоборудовали в авиатранспорт для обслуживания гидросамолетов, и принимать на палубу колесные машины он уже не мог.
Из этих семи имевшихся в ВМС США авианосцев в Тихом океане (непосредственном районе боевых действий американского флота) в декабре 1941 находились только три: «Лексингтон», «Саратога» и «Энтерпрайз». Но после нападения японцев на Перл-Харбор американцы спешно стали перебрасывать в Тихий океан авианосцы из Атлантики. В январе 1942 туда прибыл авианосец «Йорктаун»; в марте – «Хорнет», а летом - авианосец «Уосп». Таким образом, за несколько месяцев на Тихий океан были переброшены почти все имевшиеся в ВМС США авианосцы (в Атлантике остался только один «Рейнджер»).
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Серия сообщений "Вооруженные силы войны на Тихом океане - ОБЗОРЫ":
Часть 1 - БРОНЕТАНКОВАЯ ТЕХНИКА ЯПОНИИ ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ (1)
Часть 2 - БРОНЕТАНКОВАЯ ТЕХНИКА ЯПОНИИ ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ (2)
...
Часть 11 - Эта неудачная великолепная «Кобра» (03). «Чужая среди своих» - Р-39 в 5-й Воздушной Армии США
Часть 12 - Эта неудачная великолепная «Кобра» (04). «Чужая среди своих» - Р-39 над Каледонией, Алеутами и Тунисом
Часть 13 - 2МВ: авианосцы США «Саратога», «Лексингтон» и «Уосп»
Часть 14 - 2МВ: американские авианосцы типа «Йорктаун»

В 20-30е гг. 20 века государства, считавшие себя великими морскими державами, увлеклись строительством нового типа дорогих и мощных боевых кораблей – авианосцев. Стремившаяся к реваншу за поражение в Первой мировой войне Германия, после прихода к власти нацистов вновь начавшая претендовать на роль великой морской державы, тоже не избежала новомодного увлечения. И 28 декабря 1936 года на верфи «Дойче Верке» в Киле под литерным обозначением «А» был заложен первый немецкий авианосец, впоследствии получивший название «Граф Цеппелин» («Graf Zeppelin» - в честь известного германского строителя дирижаблей). Это был огромный корабль стандартным водоизмещением 28.090, а полным - 33.500 тонн; его длина составляла 262,5 м, ширина 31,5 м, а осадка – 8,1 м. Авианосец планировалось оснастить четырьмя турбинными двигателями общей мощностью 200.000 л.с., которые должны были разгонять плавучий аэродром до 33,8 узлов. Защищать «Графа Цеппелина» от вражеских кораблей собирались 8 двуствольными 150-мм орудиями и 6 двуствольными 105-мм пушками; для отражения от атак с воздуха хотели поставить 11 двуствольных 37-мм и 28 одноствольных 20-мм автоматов. Главным же оружием авианосца должны были стать 42 самолета, сведенные в 4 эскадрильи: по одной – торпедоносцев и пикирующих бомбардировщиков, и две истребительные.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Боевые действия 1939-1941 гг. наглядно показали англичанам, что палубы их великолепных современных авианосцев сплошь забиты устаревшим авиахламом, практически почти неспособным к выполнению поставленных задач. И определенные боевые успехи, достигнутые в этот период британской морской авиацией, фактически основывались не на выдающихся качествах палубных самолетов, а на отваге, упорстве и высокой выучке их пилотов.
Особо тяжелое положение у английских моряков сложилось с истребительной авиацией. Ведь под мощным истребительным прикрытием даже устаревшие ударные машины могут действовать довольно эффективно. А Королевский флот располагал настолько плохим истребительным авиапарком, что в ходе войны британцам пришлось спешно полностью поменять весь состав своих палубных истребителей, уделив развитию именно этого типа машин наибольшее внимание. И даже обратиться за помощью к союзникам, приняв на вооружение значительное количество американских палубных самолетов…
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Серия сообщений "Самолеты 2МВ - союзники СССР":
Часть 1 - Мишень для «Ноля»
Часть 2 - Асы «Диких котов»
...
Часть 25 - 2МВ: самолеты авианосцев и морской пехоты США 1941-1942 гг.
Часть 26 - 2МВ: самолеты авианосцев и морской пехоты США 1942-1945 гг.
Часть 27 - 2МВ: палубная авиация Великобритании в 1941-1945 гг.
Часть 28 - Определитель модификаций американского истребителя Р-38 «Лайтнинг» (01)
Часть 29 - Определитель модификаций американского истребителя Р-38 «Лайтнинг» (02)

Как уже говорилось в предыдущей статье, морская авиация флота США подразделялась на палубную, самолеты которой базировались на авианосцах, и авиацию морской пехоты, базировавшуюся на островах, принадлежавших или захваченных США. Причем и палубные, и береговые самолеты у американцев принадлежали к одним и тем же типам, и различались между собой только наличием или отсутствием приспособлений для посадки на корабельную палубу (тормозных гаков и т.п.).
Так как первые же бои на Тихом океане показали превосходство японских «палубников» (в первую очередь бившего всех истребителя «Зеро») над американскими, флот США уже в 1942 г. приступил к массовой замене своих неудачных самолетов на более современные и лучше вооруженные. В результате в боях 1942-1943 гг. преимущество перешло к американской морской авиации (как благодаря более совершенной технике, так и тому, что японцы в боях потеряли большинство своих опытных летчиков довоенной выучки). А в 1944-1945 и численное, и качественное превосходство американской морской авиации стало просто подавляющим, и этой мощи японцы уже ничего противопоставить не смогли…
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Серия сообщений "Самолеты 2МВ - союзники СССР":
Часть 1 - Мишень для «Ноля»
Часть 2 - Асы «Диких котов»
...
Часть 24 - 2МВ: самые массовые ударные самолеты Франции
Часть 25 - 2МВ: самолеты авианосцев и морской пехоты США 1941-1942 гг.
Часть 26 - 2МВ: самолеты авианосцев и морской пехоты США 1942-1945 гг.
Часть 27 - 2МВ: палубная авиация Великобритании в 1941-1945 гг.
Часть 28 - Определитель модификаций американского истребителя Р-38 «Лайтнинг» (01)
Часть 29 - Определитель модификаций американского истребителя Р-38 «Лайтнинг» (02)

В годы Второй мировой войны основная тяжесть борьбы за господство над бескрайними просторами Тихого и Индийского океанов легла на флоты Японии, США и Великобритании. И впервые в истории главным оружием сражающихся флотов стали не артиллерийские корабли, а авианосцы. Именно благодаря авианосцам в большинстве морских битв в этой части света противники сражались на дистанциях, не досягаемых для артиллерии; японские, американские и английские моряки даже вообще не видели вражеских кораблей, по которым наносился удар! Не будет преувеличением утверждение, что именно самолеты морской авиации в этих океанах решали исход сражений, активно содействуя победному окончанию войны.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Серия сообщений "Самолеты 2МВ - союзники СССР":
Часть 1 - Мишень для «Ноля»
Часть 2 - Асы «Диких котов»
...
Часть 23 - 2МВ: массовые истребители ВВС Франции
Часть 24 - 2МВ: самые массовые ударные самолеты Франции
Часть 25 - 2МВ: самолеты авианосцев и морской пехоты США 1941-1942 гг.
Часть 26 - 2МВ: самолеты авианосцев и морской пехоты США 1942-1945 гг.
Часть 27 - 2МВ: палубная авиация Великобритании в 1941-1945 гг.
Часть 28 - Определитель модификаций американского истребителя Р-38 «Лайтнинг» (01)
Часть 29 - Определитель модификаций американского истребителя Р-38 «Лайтнинг» (02)

Истребительная авиация авианосцев не отличалась разнообразием типов. В период японо-китайской войны это был истребитель А5М, который к началу войны Японии с США был снят с вооружения ударных авианосцев и передан в береговые части и на малые эскортные авианосцы. А с 1940 и вплоть до конца боевых действий единственным типом палубного истребителя императорского флота был знаменитый А6М «Зеро», обладавший выдающимися боевыми качествами для начального периода войны. Поэтому в ходе боевых действий японцы его только совершенствовали, создавая новые модификации. Но при этом в данной рубрике «Палубная авиация Японии» оставлен и устаревший еще до войны А5М, так как он даже в 1942 году все еще довольно активно использовался малыми (эскортными) авианосцами.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Серия сообщений "Самолеты 2МВ - союзники Германии":
Часть 1 - Блеск и нищета великолепного «Ноля» (1). Истребитель
Часть 2 - Блеск и нищета великолепного «Ноля» (2). Асы
...
Часть 17 - Самолеты 2МВ. Малосерийные итальянские истребители авиафирмы «Reggiane»
Часть 18 - Палубная авиация флота Японии (1). Ударные самолеты
Часть 19 - Палубная авиация флота Японии (2). Истребители и разведчики
Часть 20 - Определитель модификаций японского истребителя «Зеро» (в помощь моделистам)

Палубная авиация флота Японии в начале войны располагала двумя типами ударных самолетов: пикирующим бомбардировщиком Аити D3A (прозванным американцами «Вэл») и бомбардировщиком-торпедоносцем Накадзима B5N (по американской терминологии «Кэйт»). Именно эти самолеты оказали наибольшее влияние на ход морской войны на Тихом океане в ее начальный период. Да и на заключительном этапе войны эти устаревшие к тому времени бомбардировщики играли заметную роль в боях. За четыре года войны «Вэл» и «Кейт» потопили больше кораблей союзников, чем все остальные, даже более совершенные самолеты стран Оси.
Основным истребителем японской палубной авиации в течение всей войны был А6М «Рейзен», прозванный американцами «Зеро». Эту машину японцы не заменяли до самого конца, лишь совершенствуя истребитель выпуском новых, несколько улучшенных модификаций.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Серия сообщений "Самолеты 2МВ - союзники Германии":
Часть 1 - Блеск и нищета великолепного «Ноля» (1). Истребитель
Часть 2 - Блеск и нищета великолепного «Ноля» (2). Асы
...
Часть 16 - «Демон» по имени «Тодзио» (2). Асы «Демонов»
Часть 17 - Самолеты 2МВ. Малосерийные итальянские истребители авиафирмы «Reggiane»
Часть 18 - Палубная авиация флота Японии (1). Ударные самолеты
Часть 19 - Палубная авиация флота Японии (2). Истребители и разведчики
Часть 20 - Определитель модификаций японского истребителя «Зеро» (в помощь моделистам)

К моменту вступления во 2-ю мировую войну в составе японского императорского флота состояли шесть боеготовых ударных авианосцев; еще один ударный авианосец достраивался. Кроме того, у японцев имелись три более слабых авианосца, которые использовались в качестве учебных; они, как и достраивавшийся ударный авианосец, в рейде на Перл-Харбор не участвовали.
Таким образом, главную тихоокеанскую базу флота США утром 7 декабря 1941 г. атаковали самолеты шести японских авианосцев. Эти корабли были сведены в три дивизиона по два авианосца. В 1-й дивизион входили тяжелые авианосцы «Акаги» и «Кага»; во второй – средние «Сорю» и «Хирю». Последний участвовавший в атаке дивизион числился в японском флоте как 5-й; в нем состояли однотипные средние авианосцы «Сёкаку» и «Дзуйкаку». Об особенностях отрядных маркировок самолетов этих авианосцев я уже публиковал статью ранее (смотри рубрику «ФЛОТ» раздел «МОРСКАЯ АВИАЦИЯ»).
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Палубный истребитель F6F «Хеллкэт» в 1943 – 1944 г был основным истребителем авианосцев США. И хотя в 1945 его несколько потеснил на палубах авианосцев истребитель F4U «Корсар», «Хеллкэт» до самого конца войны широко использовался в боях на Тихом океане, оставаясь одним из самых любимых летчиками самолетов.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Серия сообщений "авиамоделизм - "ликбезы" по отличиям тип":
Часть 1 - Грозный «Стервятник» - «ликбез» по версиям истребителя FW-190
Часть 2 - Ликбез по сериям истребителя ЛаГГ-3 (для моделистов и интересующихся)
Часть 3 - Ликбез по версиям немецкого пикировщика Ju-87 (для моделистов и интересующихся)
Часть 4 - «Змееграфия» - «ликбез» по сериям истребителя Р-39 «Аэрокобра» (для моделистов)
Часть 5 - «Ликбез» по версиям палубного истребителя F6F «Хеллкэт» (для моделистов и интересующихся)
Часть 6 - Определитель модификаций Мессершмитта Bf.109 – от V до E (в помощь моделистам)
Часть 7 - Определитель модификаций Мессершмитта Bf.109 – версия F («Фридрих»)
...
Часть 27 - Определитель модификаций Мессершмитта Bf.110 (02). «Густавы» и «ночники»
Часть 28 - Определитель модификаций «Горбатого». (01): одноместный штурмовик Ил-2
Часть 29 - Определитель модификаций «Горбатого» (02). Двухместный штурмовик Ил-2

Герой Советского Союза Игорь Александрович Каберов (1917-1995) - один из лучших асов авиации Балтийского флота, уничтоживший за 2 года участия в боях 29 вражеских самолетов. Однако известность ему принесли не только победы, но и «невезучее везение» - летчик часто попадал в необычные опасные ситуации, грозившие ему смертью, однако всегда умудрялся остаться в живых...
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

В годы Второй мировой войны основная тяжесть борьбы за господство над бескрайними просторами Тихого и Индийского океанов легла на флоты Японии, США и Великобритании. И впервые в истории главным оружием сражающихся флотов стали не артиллерийские корабли, а авианосцы. Именно благодаря авианосцам в большинстве морских битв в этой части света противники сражались на дистанциях, не досягаемых для артиллерии; японские, американские и английские моряки даже вообще не видели вражеских кораблей, по которым наносился удар! Не будет преувеличением утверждение, что именно самолеты морской авиации в этих океанах решали исход сражений, активно содействуя победному окончанию войны.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Серия сообщений "Самолеты 2МВ - союзники СССР":
Часть 1 - Мишень для «Ноля»
Часть 2 - Асы «Диких котов»
...
Часть 8 - 2МВ: Британские одноместные истребители, принятые в ходе войны
Часть 9 - 2МВ: палубная авиация Великобритании начала войны
Часть 10 - 2МВ: самолеты авианосцев и морской пехоты США 1941-1942 гг.
Часть 11 - Самураи - разрушители «Крепостей» (1). «Крылатые Драконы»
Часть 12 - Битва за Англию: противостояние асов (2.1)
...
Часть 27 - 2МВ: палубная авиация Великобритании в 1941-1945 гг.
Часть 28 - Определитель модификаций американского истребителя Р-38 «Лайтнинг» (01)
Часть 29 - Определитель модификаций американского истребителя Р-38 «Лайтнинг» (02)

Серия сообщений "Вооруженные силы союзников СССР - ОБЗОРЫ":
Часть 1 - СТРЕЛКОВОЕ ОРУЖИЕ ВОЙСКА ПОЛЬСКОГО - сентябрь 1939 г.
Часть 2 - УНИФОРМА ПОЛЬСКОЙ АРМИИ в 1939 г.
...
Часть 5 - 2МВ: палубная авиация Великобритании начала войны
Часть 6 - 2МВ: польский флот в войне
Часть 7 - 2МВ: самолеты авианосцев и морской пехоты США 1941-1942 гг.
Часть 8 - 2МВ: Вооруженные силы Польши в 1939 г.
Часть 9 - 2МВ: бронетанковые войска Польши в 1939 г.
...
Часть 13 - 2МВ: бронетехника Великобритании. Американские танки и САУ в английской армии
Часть 14 - 2МВ: массовые истребители ВВС Франции
Часть 15 - 2МВ: самые массовые ударные самолеты Франции

Серия сообщений "Вооруженные силы войны на Тихом океане - ОБЗОРЫ":
Часть 1 - БРОНЕТАНКОВАЯ ТЕХНИКА ЯПОНИИ ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ (1)
Часть 2 - БРОНЕТАНКОВАЯ ТЕХНИКА ЯПОНИИ ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ (2)
Часть 3 - 2МВ: самолеты авианосцев и морской пехоты США 1941-1942 гг.
Часть 4 - Самураи - разрушители «Крепостей» (1). «Крылатые Драконы»
Часть 5 - Самураи - разрушители «Крепостей» (2). «Убийцы Драконов»
...
Часть 12 - Эта неудачная великолепная «Кобра» (04). «Чужая среди своих» - Р-39 над Каледонией, Алеутами и Тунисом
Часть 13 - 2МВ: авианосцы США «Саратога», «Лексингтон» и «Уосп»
Часть 14 - 2МВ: американские авианосцы типа «Йорктаун»

Великобритания – островное государство; в 19 – начале 20 веков она была настоящей морской империей, могущество которой основывалась на многочисленном мощном военно-морском флоте. А к началу 2-й мировой войны одним из самых современных видов оружия наиболее передовых флотов мира стала палубная авиация; соответственно, и Великобритания обзавелась значительным количеством авианосцев, способным доставить английские боевые самолеты в любую точку планеты. Вот только качества этих самолетов в 1939-1941 гг. оставляли желать лучшего. Затратив огромные средства и силы на создание могущественного авианосного флота, консервативные англичане оснастили свои современнейшие авианосцы настоящим «авиахламом». Подавляющее большинство британских «палубников» начального периода войны были бипланами, построенными по устаревшей концепции 20-х – начала 30-х годов. Да и те пока еще немногочисленные монопланы, что уже появились в этот период на палубах британских кораблей, тоже не блистали высокими летными данными и проигрывали по боевым качествам самолетам противника.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Серия сообщений "Самолеты 2МВ - союзники СССР":
Часть 1 - Мишень для «Ноля»
Часть 2 - Асы «Диких котов»
...
Часть 7 - Британские истребители начала 2-й мировой войны
Часть 8 - 2МВ: Британские одноместные истребители, принятые в ходе войны
Часть 9 - 2МВ: палубная авиация Великобритании начала войны
Часть 10 - 2МВ: самолеты авианосцев и морской пехоты США 1941-1942 гг.
Часть 11 - Самураи - разрушители «Крепостей» (1). «Крылатые Драконы»
...
Часть 27 - 2МВ: палубная авиация Великобритании в 1941-1945 гг.
Часть 28 - Определитель модификаций американского истребителя Р-38 «Лайтнинг» (01)
Часть 29 - Определитель модификаций американского истребителя Р-38 «Лайтнинг» (02)

Серия сообщений "Вооруженные силы союзников СССР - ОБЗОРЫ":
Часть 1 - СТРЕЛКОВОЕ ОРУЖИЕ ВОЙСКА ПОЛЬСКОГО - сентябрь 1939 г.
Часть 2 - УНИФОРМА ПОЛЬСКОЙ АРМИИ в 1939 г.
Часть 3 - Британские истребители начала 2-й мировой войны
Часть 4 - 2МВ: Британские одноместные истребители, принятые в ходе войны
Часть 5 - 2МВ: палубная авиация Великобритании начала войны
Часть 6 - 2МВ: польский флот в войне
Часть 7 - 2МВ: самолеты авианосцев и морской пехоты США 1941-1942 гг.
...
Часть 13 - 2МВ: бронетехника Великобритании. Американские танки и САУ в английской армии
Часть 14 - 2МВ: массовые истребители ВВС Франции
Часть 15 - 2МВ: самые массовые ударные самолеты Франции

В 1941-42 гг. японский императорский флот располагал десятью авианосцами, которые были сведены в пять дивизионов по два корабля. На каждом авианосце базировались три боевые группы самолетов разного назначения: истребители, пикирующие бомбардировщики и торпедоносцы. При этом вне зависимости от назначения, все самолеты данного корабля несли одинаковую отличительную маркировку. Она заключалась в разноцветных полосах вокруг фюзеляжа, расположенных перед хвостовым оперением, а так же в буквенно-цифровом коде на вертикальном оперении. Буквенный код соответствовал латинскому алфавиту и обозначал одной буквой оба корабля данного дивизиона; всего было задействовано 5 букв – A, B, C, D и E.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Серия сообщений "Геральдика воздушных асов":
Часть 1 - Государственные эмблемы на самолетах 1-й мировой войны (1)
Часть 2 - Государственные эмблемы на самолетах 1-й мировой войны (2)
...
Часть 5 - ОТРЯДНЫЕ И ЛИЧНЫЕ ЭМБЛЕМЫ АВИАТОРОВ 1-й МИРОВОЙ (1). АНТАНТА
Часть 6 - ОТРЯДНЫЕ И ЛИЧНЫЕ ЭМБЛЕМЫ АВИАТОРОВ 1-й МИРОВОЙ (2). ЧЕТВЕРНОЙ СОЮЗ
Часть 7 - Маркировка японских палубных самолетов, атаковавших Пёрл-Харбор 7 декабря 1941 г.

Серия сообщений "Вооруженные силы союзников Германии - ОБЗОРЫ":
Часть 1 - 2МВ: Самолеты ВВС Италии - истребители
Часть 2 - 2МВ: самолеты ВВС Италии - ударные
...
Часть 5 - 2МВ: бронетанковые войска Венгрии - создание
Часть 6 - 2МВ: бронетанковые войска Венгрии - техника
Часть 7 - Маркировка японских палубных самолетов, атаковавших Пёрл-Харбор 7 декабря 1941 г.
Часть 8 - 2МВ: авиация Венгрии - состав и участие в войне
Часть 9 - 2МВ: авиация Венгрии – авиаразведчики и истребители
Часть 10 - 2МВ: авиация Венгрии – бомбардировщики и штурмовики
Часть 11 - 2МВ: «Железные гробы» - танки Италии
Часть 12 - 2МВ: самоходные артиллерийские установки Италии

Характерной особенностью боевых биографий асов «Хеллкэтов», как и пилотов остальных палубных истребителей Тихого океана, был относительно небольшой победный счет, наращивавшийся крайне неравномерно, и к тому же скачкообразно. Это было связано со спецификой ведения войны на море: сражения велись не постоянно, а при проведении операций стратегического значения, в которых сходились флоты противников. Поэтому многие летчики не протяжении нескольких месяцев фактически находились в тылу – в базах, где авианосцы восполняли свою боеспособность и готовились к новому походу. Затем- выход в море, дальний переход к берегам противника, и только там – участие в воздушных схватках. Причем намного чаще, чем в воздушных боях, пилоты «Хеллкэтов» участвовали в штурмовках кораблей, аэродромов и баз врага. Встречи с самолетами противника над морем были относительно редки, зато если столкновение происходило, то обычно в нем участвовало огромное количество крылатых машин. Именно поэтому у значительного числа палубных асов после длительного безрезультатного периода затем в течение одного-двух-трех дней на счету появлялось сразу несколько побед. А некоторые палубные асы вообще являются асами «одного боя» - встретившись с врагом всего 1-2 раза в жизни, они успевали при этом уничтожить 5-6, а то и больше японских самолетов. К тому же в американской авиации существовало правило «боевых циклов», при котором летчику положено было участвовать в боях определенное количество походов или боев, после которого пилота убирали с фронта во избежание гибели. Поэтому список палубных асов США очень велик, хотя большинство его составляют летчики со счетом в 6-7 побед. Чтобы не потеряться в этом большом списке, здесь я привожу информацию только о пяти самых результативных «Хеллкэт»-асах.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Серия сообщений "Самолеты 2МВ - союзники СССР":
Часть 1 - Мишень для «Ноля»
Часть 2 - Асы «Диких котов»
Часть 3 - Убийца «Ноля» - «Ведьма»! ч.1
Часть 4 - Убийца «Ноля» - «Ведьма»! ч.2
Часть 5 - Убийца «Ноля» - «Ведьма»! ч.3
Часть 6 - Счастливая "Пятница, 13-е"...
Часть 7 - Британские истребители начала 2-й мировой войны
...
Часть 27 - 2МВ: палубная авиация Великобритании в 1941-1945 гг.
Часть 28 - Определитель модификаций американского истребителя Р-38 «Лайтнинг» (01)
Часть 29 - Определитель модификаций американского истребителя Р-38 «Лайтнинг» (02)

Как уже говорилось, первые «Хеллкэты» поступили на вооружение в январе 1943 г в эскадрилью VF-9 авианосца «Эссекс». Освоение нового истребителя и оснащение им еще нескольких авианосных эскадрилий заняло некоторое время, поэтому в зоне боев «Ведьмы» оказались только летом 1943 г. 31 августа состоялся их боевой дебют - самолеты с авианосцев «Йорктаун» и «Эссекс» прикрывали бомбардировщики в налете на остров Маркус, а потом атаковали японский аэродром на острове Маркус. На следующий день «Хеллкэты» с трех тяжелых и трех легких авианосцев обеспечили господство в воздухе в ходе высадки десанта на остров Бейкер; при этом они уничтожили четыре летающие лодки Кавасаки «Эмили». Так «Ведьмы» открыли свой боевой счет. Затем самолеты этого типа активно применялись при захвате Рабаула, где осуществляли воздушное прикрытие своих авианосцев и эскорт палубных бомбардировщиков при налете на цели.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Серия сообщений "Самолеты 2МВ - союзники СССР":
Часть 1 - Мишень для «Ноля»
Часть 2 - Асы «Диких котов»
Часть 3 - Убийца «Ноля» - «Ведьма»! ч.1
Часть 4 - Убийца «Ноля» - «Ведьма»! ч.2
Часть 5 - Убийца «Ноля» - «Ведьма»! ч.3
Часть 6 - Счастливая "Пятница, 13-е"...
...
Часть 27 - 2МВ: палубная авиация Великобритании в 1941-1945 гг.
Часть 28 - Определитель модификаций американского истребителя Р-38 «Лайтнинг» (01)
Часть 29 - Определитель модификаций американского истребителя Р-38 «Лайтнинг» (02)

Первые же бои 2-й мировой войны, в которых пришлось участвовать американцам, ввергли командование армии и флота США в настоящий шок: оказалось, что авиапарк их самолетов качественно уступает самолетам противника - Японии. Так как война против Японии велась в основном на море, важнейшее значение приобретала авианосная палубная авиация. А основной, новейший американский палубный истребитель «Уалдкэт» просто не мог конкурировать с японским истребителем Мицубиси «Зеро». Он практически не имел возможности модернизации, в то время как японская машина еще обладала конструктивными резервами. И потому ВМС США срочно заключили с фирмой Грумман договор о коренной модернизации самолета «Уалдкэт» с целью получения качественного скачка в летных характеристиках.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Серия сообщений "Самолеты 2МВ - союзники СССР":
Часть 1 - Мишень для «Ноля»
Часть 2 - Асы «Диких котов»
Часть 3 - Убийца «Ноля» - «Ведьма»! ч.1
Часть 4 - Убийца «Ноля» - «Ведьма»! ч.2
Часть 5 - Убийца «Ноля» - «Ведьма»! ч.3
...
Часть 27 - 2МВ: палубная авиация Великобритании в 1941-1945 гг.
Часть 28 - Определитель модификаций американского истребителя Р-38 «Лайтнинг» (01)
Часть 29 - Определитель модификаций американского истребителя Р-38 «Лайтнинг» (02)

Как уже говорилось в предыдущем посте, палубный истребитель ВМС США F4F «Уалдкэт» заметно уступал в своих летных качествах японскому истребителю «Зеро». Тем не менее, этот самолет неплохо показал себя в боях против тихоходных и маломаневренных японских бомбардировщиков и торпедоносцев, а впоследствии, после разработки Джоном Тэчем тактического приема «Узор Тэча», «Уалдкэты» стали более опасны и для юркого «Ноля». В многочисленных боях некоторые пилоты F4F стали асами, хотя, как правило, основу их счета составляли все-таки бомбардировщики, а сбитых «Зеро» насчитывалось не более двух-трех машин. Хотя и здесь были исключения: например, ас морской пехоты Джо Фосс, несмотря на более низкие летные качества его самолета, стал настоящим охотником за «Зеро», сбив в боях 20 японских «Нолей»!

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Серия сообщений "Самолеты 2МВ - союзники СССР":
Часть 1 - Мишень для «Ноля»
Часть 2 - Асы «Диких котов»
Часть 3 - Убийца «Ноля» - «Ведьма»! ч.1
Часть 4 - Убийца «Ноля» - «Ведьма»! ч.2
...
Часть 27 - 2МВ: палубная авиация Великобритании в 1941-1945 гг.
Часть 28 - Определитель модификаций американского истребителя Р-38 «Лайтнинг» (01)
Часть 29 - Определитель модификаций американского истребителя Р-38 «Лайтнинг» (02)