-Метки

1-я мировая война 2-я мировая война авиамоделизм авиация авиация 1-й мировой войны авиация 2-й мировой войны авиация второй мировой войны авиация сша армия петра i асы второй мировой войны асы первой мировой войны битва за англию бомбардировщики британская авиация великая армия наполеона великая отечественная война война за независимость американских колоний войны 30-х гг. войны на американском континенте войны против индейцев вторая мировая война вторая мировая война в воздухе вторая мировая война на море вторая мировая война на средиземном море германские бомбардировщики германские истребители германские подлодки германский флот гражданская война в испании гражданская война в сша диверсанты абвера диверсанты великобритании диверсанты сс диверсии в тылу врага зенитки история сша истребители 2 мировой войны итальянский флот крейсеры линкоры люфтваффе наполеоновская эпоха наполеоновские войны немецкие самолеты немецкие спец-войска немецкий флот омсбон оружие 1-й мировой войны оружие великобритании оружие сша осназ офицерское оружие панцерваффе первая мировая война подводные лодки подводные лодки германии р-38 лайтнинг разведка револьвер наган револьверы российская регулярная армия российский флот русская армия 1805-1812 гг. русская армия xviii века русская кавалерия русский флот в 1-й мировой войне русско-японская война русско-японская война 1904-1905 гг самолеты второй мировой войны советская авиация советская разведка советские асы советские самолеты советские танки советский флот в войне танки гражданской войны в испании тяжелый танк кв флот флот в 1-й мировой войне флот во 2 мировой войне французская армия 1804-1815 гг. французские гусары черноморский флот эсминцы японский флот

 -Рубрики

 -Я - фотограф

Суровая красота ножевой стали

 -Поиск по дневнику

Поиск сообщений в Ретрофан

 -Подписка по e-mail

 

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 18.07.2009
Записей:
Комментариев:
Написано: 4984

Серия сообщений "Герои Великой войны":
Часть 1 - Гитлер Адольф, герой 1-й мировой...
Часть 2 - Убийца крейсеров
Часть 3 - Отважная медсестра
Часть 4 - Поль Тараскон - предшественник Маресьева
Часть 5 - Последний корсар кайзера
Часть 6 - Русский солдат, простоявший в карауле бессменно девять лет
Часть 7 - Кавалерственные дамы России
Часть 8 - Капрал Джеки: павиан-боец
Часть 9 - Варя Стрижак: Русские не сдаются! (Атака мертвецов)
Часть 10 - История крейсера "Эмден" - очень кратко, но ёмко...
Часть 11 - СХВАТКА АСОВ: МАНФРЕД фон РИХТГОФЕН ПРОТИВ ЛЭНО ХОУКЕРА
Часть 12 - Всего один бой «Убийцы аэростатов»
Часть 13 - КОМАНДИР ЛЕГЕНДАРНОГО «ТЮЛЕНЯ»
Часть 14 - Лотар фон Арнольд де ла Перьер: самый результативный подводник в истории
Часть 15 - Лотар фон Арнольд де ла Перьер в бою: самые значительные победы подводного аса
Часть 16 - 1МВ: асы австрийского подплава. Георг фон Трапп
Часть 17 - 1МВ: асы австрийского подплава. Зденко Худечек
Часть 18 - 1МВ: асы австрийского подплава. Рудольф Сингуле
Часть 19 - Мой дед - неизвестный герой
Часть 20 - Асы 1МВ: лучшие «Специалисты по жарке сосисок» (самые результативные «убийцы аэростатов»)
Часть 21 - Запретам вопреки. Покалеченные летчики, оставшиеся в строю (1)
Часть 22 - Герои и подвиги. 1МВ: «турецкий Геракл»
Часть 23 - 1МВ. Подводный флот Германии (04). Самые результативные подводники кайзера

Выбрана рубрика Герои Великой войны.


Соседние рубрики: Техника и оружие 1-й мировой войны(46), Последние рыцари (обзор развития асов)(4), Вооруженные силы стран Антанты(21), Вооруженные силы России(12), Вооруженные силы Германии и ее союзников(16), Великолепная пятерка лучших асов 1МВ(9)

Другие рубрики в этом дневнике: Я - графоман!(11), ФЛОТ И МОРСКАЯ ИСТОРИЯ(170), СТАЛЬ ПОКОРЯЕТ ДИКИЙ ЗАПАД (история США)(71), СПЕЦВОЙСКА (диверсанты и десантники)(13), САМЫЕ РЕЗУЛЬТАТИВНЫЕ(109), РУССКО-ЯПОНСКАЯ ВОЙНА 1904-1905 гг(29), Разное - чудеса и другие необычные явления(72), Про звонкую монету...(26), Приколы и исторические анекдоты(236), Правители и фавориты(102), Ох уж эти женщины...(64), От войска Руси до армии Российской(4), ОРУЖИЕ: РЕВОЛЬВЕРЫ И ПИСТОЛЕТЫ(57), ОРУЖИЕ СТРЕЛКОВОЕ И ХОЛОДНОЕ(215), Об искусстве и том, что около него(8), Ностальжи...(27), НАПОЛЕОНОВСКАЯ ЭПОХА(163), НАГРАДЫ В ИСТОРИИ(23), МУНДИРЫ И ЗНАКИ РАЗЛИЧИЯ(86), МОДА И БЫТ ВО ВСЕ ВРЕМЕНА(133), личное(67), Кухонные дела(61), КИНО И МУЗЫКА(274), ИСТОРИЯ АВИАЦИИ(353), ИСТОРИЧЕСКАЯ МОЗАИКА(499), ГУСАРИЯ (кавалерия в истории)(41), ВОЙНЫ 20-30 гг XX ВЕКА (22), В ПЛАМЕНИ СРАЖЕНИЙ(221), БРОНЕТЕХНИКА(55), БОГ ВОЙНЫ - АРТИЛЛЕРИЯ(20), АРМИИ XVI - XVIII вв.(23), 2-я МИРОВАЯ ВОЙНА(307), 1-я МИРОВАЯ ВОЙНА(112)
Комментарии (5)

Гитлер Адольф, герой 1-й мировой...

Дневник

Пятница, 25 Сентября 2009 г. 00:08 + в цитатник
 (209x368, 26Kb)
Гитлер Адольф, ефрейтор

Во время 1-й мировой войны получил Железный крест 1-го класса за то, что в одиночку взял в плен 17 британских солдат и их офицера!!! (Не надо обвинять меня в «непатриотизме», сам ох…ел, когда вычитал это в «Энциклопедии 3-го Рейха»!). Мы можем как нам угодно плясать «качучу» на могиле самого кровавого диктатора мировой истории, но нужно признать: это был настоящий мужик с железными причиндалами (недаром вся Германия его боготворила, и по приказу фюрера «пёрла» на всю Европу!). И не надо делать из Гитлера тупого идиота, принижая тем подвиг победившего его рядового Вани Иванова; наш дед «уделал» в жесточайшей бойне «крутейшего» бойца, за что ему вечная честь и слава!
Рубрики:  В ПЛАМЕНИ СРАЖЕНИЙ/Герои и подвиги

Комментарии (2)

Убийца крейсеров

Дневник

Понедельник, 12 Октября 2009 г. 15:16 + в цитатник
 (192x291, 20Kb)
ВЕДДИГЕН Отто
командир п/л "U-9", 1914 г

Отто Веддиген вошел в историю как первый победитель сразу трех броненосных крейсеров в одном бою, причем его атака была одной из первых успешных атак подводной лодки на надводные корабли (до нее был только один случай потопления подлодкой корабля - 17 февраля 1864 г в США лодка южан "Ханли" потопила корвет северян "Хаузатоник").
К началу 1-й мировой войны на подводные лодки моряки всех стран смотрели как на диковинную игрушку, от которой в бою будет мало проку. Отто Веддиген доказал, что это не так; его успешная атака показала, что в морской войне произошли серьезные изменения. Причем бой Веддигена протекал в достаточно драматических условиях, его корабль и моряки находились буквально на грани гибели.
22.09.14 г командир подводной лодки "U-9" Веддиген с наполовину разряженными аккумуляторами вышел в атаку на 3 британских броненосных крейсера ("Абукир", "Кресси", "Хог"). В первой атаке с дистанции 500 метров он одной торпедой поразил "Абукир", который стал медленно тонуть. После маневрирования и перезарядки аппарата Веддиген дал двухторпедный залп с дистанции в 1 милю по "Хогу". В цель попала только 1 торпеда, и Веддиген, на сближении дозарядив носовой аппарат последней торпедой, с 300 метров добил "Хога", едва не столкнувшись с ним при маневрировании. В этот момент поступил доклад старшего механика о почти  (481x266, 41Kb)полной разрядке батареи, которой теперь с трудом могло хватить на отход от англичан на минимально безопасное расстояние. Тем не менее, Веддиген принял решение провести четвертую атаку кормовыми торпедами на остававшийся на плаву крейсер "Кресси", хотя это угрожало потерей хода под самым носом противника. После длительного маневрирования Веддиген сумел направить свою корму на находившийся в миле от него крейсер, и дал залп обоими аппаратами, оставшись без боезапаса. Риск немецкого моряка оказался оправданным: торпеды попали в "Кресси", и Веддиген с остановившимся электромотором смог всплыть рядом с обломками потопленных им крейсеров. За первое в истории потопление сразу трех кораблей, что доказало боеспособность и важность подводных лодок, кайзер наградил Веддигена сразу двумя Железными Крестами - 1-го и 2-го классов, а весь его экипаж - Железными Крестами 2-го класса. Для англичан атака Веддигена явилась настоящим шоком. Людские потери британцев в этом бою превысили их потери в Трафальгарском сражении, которое считалось самым кровавым за всю историю английского флота; после встречи с Веддигеном английские корабли стали передвигаться в море только противолодочным зигзагом, а их капитанам было запрещено останавливаться и подбирать из воды тонущих моряков!..
 (472x304, 47Kb)
Гибель крейсера "Абукир"

 (299x390, 54Kb) У-9 встреча после победы 1914 г (471x272, 53Kb)
Гибель крейсера "Хог"
Рубрики:  В ПЛАМЕНИ СРАЖЕНИЙ/Герои и подвиги
ФЛОТ И МОРСКАЯ ИСТОРИЯ/знаменитые моряки
САМЫЕ РЕЗУЛЬТАТИВНЫЕ

Комментарии (1)

Отважная медсестра

Дневник

Суббота, 17 Апреля 2010 г. 10:56 + в цитатник
 (238x450, 27Kb)
ИВАНОВА Римма Михайловна
Фронтовая медсестра
1-я мировая война

Ставропольская дворянка, дочь офицера, школьная учительница. В начале 1-й мировой войны добровольно ушла на фронт, стала полевой медсестрой. За время участия в войне Римма Иванова вынесла с поля боя около 600 раненых. В начале 1916 года, когда в одном из боев были убиты все офицеры воинской части, в которой она тогда находилась, медсестра Иванова приняла командование на себя, ликвидировала начинавшуюся среди солдат панику, и возглавила атаку на противника. Под ее руководством был захвачен вражеский окоп, но при этом Римма Михайловна получила смертельное ранение, и вскоре скончалась. Указом императора Николая Второго Римма Михайловна Иванова была посмертно награждена орденом Святого Георгия 4-й степени.
Рубрики:  В ПЛАМЕНИ СРАЖЕНИЙ/Герои и подвиги

Комментарии (0)

Поль Тараскон - предшественник Маресьева

Дневник

Понедельник, 06 Июня 2011 г. 14:09 + в цитатник
Поль Альбер Пьер Тараскон
Paul Albert Pierre Tarascon

(1882 – 1977)



СТРАНА - Франция
УЧАСТИЕ В ВОЙНЕ - 1914-1918
ЛЕТНАЯ КАРЬЕРА - 1914-1918
НАГРАДЫ - Военная Медаль, Орден Почетного Легиона
ЧАСТИ - N3, N31, N62, SPA-62
СБИЛ САМОЛЕТОВ - 12

Поль Тараскон вошел в историю, как первый ас - инвалид; в годы 1-й мировой войны он сбил 12 вражеских аэропланов, летая с протезом вместо правой ноги!

Поль Тараскон научился летать еще в 1911 году, но вскоре попал в катастрофу, в которой потерял правую ногу. Тем не менее, с началом Великой войны Поль уже в августе 1914 года записался добровольцем в воздушную службу Франции. Так как по тем временам служба в авиации считалась не трудной, Тараскона приняли, несмотря на его инвалидность, тем более что Поль достаточно уверенно передвигался на протезе. Так как волонтер уже умел летать, обучение заняло немного времени, и в декабре Поль получил удостоверение военного пилота.
читать дальше
Рубрики:  В ПЛАМЕНИ СРАЖЕНИЙ/Герои и подвиги
ИСТОРИЯ АВИАЦИИ/Воздушные асы 1-й мировой войны

Комментарии (0)

Последний корсар кайзера

Понедельник, 26 Декабря 2011 г. 10:01 + в цитатник
Это цитата сообщения Игорь_Веденеев [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Последний корсар кайзера. Карл фон Мюллер и боевой путь легендарного крейсера "ЭМДЕН".

карл фон мюллер (257x390, 42Kb)Фрегаттен-капитан Карл фон Мюллер. Имя этого человека стало символом доблести в служении своей Родине, порядочности и рыцарского отношения к побежденным.Корабль под его командованием устроил такой "мордобой" в Индийском океане, что практически полностью парализовал судоходство в этом районе.Капитаны торгововых судов отказывались выходить в море пока там находится"Эмден."
Его атаки отличались такой дерзостью, что даже британский офицер, весьма раздосадованный безуспешностью попыток настичь и уничтожить его, был вынужден признать: «Наше восхищение его подвигами ничуть не меньше, чем желание посчитаться с ним».Но, обо всем по порядку.
В апреле 1906 года на верфях в Данциге был заложен новый крейсер 4-го класса.Постройке помогли патриотически настроенные жители города Эмден в Нижней Саксонии, собравшие по подписке 6,8 млн. марок, в честь жертвователей крейсер был назван «Эмден».
читать далее...
Рубрики:  ФЛОТ И МОРСКАЯ ИСТОРИЯ/знаменитые моряки

Комментарии (1)

Русский солдат, простоявший в карауле бессменно девять лет

Пятница, 09 Ноября 2012 г. 09:23 + в цитатник
Это цитата сообщения Songwolf [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Русский солдат, простоявший в карауле бессменно девять лет.

Русский солдат, простоявший в карауле бессменно девять лет, остался верен присяге...
Генерал-майор Бржозовский покинул опустевшую крепость последним. Он подошел к расположившейся в полукилометре от крепости группе саперов. Царило тягостное молчание. Последний раз, посмотрев на свою полуразрушенную, осиротевшую, но непобедимою крепость, комендант Бржозовский сам повернул ручку. Целую вечность бежал по кабелю электрический ток. Наконец, раздался страшный грохот, под ногами затряслась земля и в небо взметнулись фонтаны земли вперемешку с кусками железобетона. Осовец -умер, но не сдался!
Так завершилась более чем полугодовая героическая оборона крепости Осовец.

русские солдаты

Читать далее...
Рубрики:  В ПЛАМЕНИ СРАЖЕНИЙ/Герои и подвиги

Комментарии (0)

Кавалерственные дамы России

Понедельник, 17 Июня 2013 г. 22:17 + в цитатник
Это цитата сообщения Ермоловская_Татьяна [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Кавалерственные дамы России

Ashampoo_Snap_2013.06.17_15h34m31s_003_ (700x505, 240Kb)
Учреждая в ноябре 1769 года Военный орден Святого великомученика и победоносца Георгия, Екатерина II по праву монарха возложила на себя его гроссмейстерские знаки. Молва утверждает, что при этом императрица, явно кокетничая, притворно посетовала, что, дескать, так навсегда и останется единственной женщиной, обладающей этой наградой. Великая правительница имела право так думать: награда предназначалась для офицеров, и вручать ее предполагалось исключительно за заслуги на поле боя.
Императрице и в голову не могло прийти, что среди россиянок появятся такие, которые рискнут идти под пули наравне с мужчинами.

Но они нашлись, и было их немало!

ДАЛЕЕ ►>>>>>
Рубрики:  В ПЛАМЕНИ СРАЖЕНИЙ/Герои и подвиги
ИСТОРИЧЕСКАЯ МОЗАИКА/Женщины, оставившие след в истории

Комментарии (0)

Капрал Джеки: павиан-боец

Суббота, 02 Ноября 2013 г. 07:54 + в цитатник
Это цитата сообщения odinizvas [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Капрал Джеки



В августе 1915 года уроженец ЮАР Альберт Марр присягнул на верность Британии. В качестве небольшой поблажки он попросил разрешение взять с собой домашнего павиана — обезьяну Джеки.

Читать далее...
Рубрики:  В ПЛАМЕНИ СРАЖЕНИЙ/Герои и подвиги

Комментарии (1)

Варя Стрижак: Русские не сдаются! (Атака мертвецов)

Дневник

Воскресенье, 29 Июня 2014 г. 09:10 + в цитатник


Рубрики:  В ПЛАМЕНИ СРАЖЕНИЙ/Герои и подвиги
КИНО И МУЗЫКА/Моя любимая музыка
В ПЛАМЕНИ СРАЖЕНИЙ/Сухопутные сражения

Комментарии (0)

История крейсера "Эмден" - очень кратко, но ёмко...

Среда, 31 Декабря 2014 г. 11:09 + в цитатник
Это цитата сообщения Rainbow_Six [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Олд скул

Не мое, не удержался, перепостил. Это не то что "туалетной бумаги не завезли - воевать не будем".

..война застала немецкий легкий крейсер «Эмден» у берегов Японии. Крейсер входил в состав дальневосточной эскадры. И вот война. Германия черт знает где. Приказов из Адмиралтейства не дождаться. Кругом враги: Россия, Франция, Англия со всеми своими колониями и морскими базами. А у Германии не было своих морских баз. И было понятно, что кораблю на Родину не вернуться. Не хватит топлива, сил… Да и при встрече с врагом очень мало шансов. «Эмден» был красивый, быстроходный, изящный корабль, но с очень слабым вооружением, и совсем без броневой защиты.
Но командир крейсера «Эмден», капитан I ранга Карл фон Мюллер, решил уйти в автономный рейд. Без приказов и определенных задач он направил свой рейдер на юг. В команде он не сомневался. Он собрал офицеров и матросов и обратился к ним приблизительно с такими словами: «Друзья! Мы далеко от Родины и вряд ли сможем вернуться туда. Вокруг только враги, и никто не желает нам добра. Мы – самый слабый корабль в этом квадрате, и при встрече с противником нас ждет славная, но неминуемая смерть. Так давайте считать, что мы уже умерли!»
Команда ответила на это троекратным радостным «ура». И «Эмден» ушел в свой последний поход. Три месяца они топили вражеские суда… Конечно гражданские, но идущие под флагами вражеских государств. Командир «Эмдена» строго следил, чтобы с обреченных судов снимали команду и пассажиров, и только после этого пускал судно на дно.
Но так не могло продолжаться долго. И в конце осени, когда «Эмден» высадил свой десант на одном из островов к западу от Австралии, чтобы уничтожить британскую радиопередающую станцию, их выследил австралийский крейсер «Сидней». Десантники с «Эмдена» видели, как их корабль поднял якоря и быстро вышел в море. Они не знали, зачем, и не могли знать, что больше не увидят своего корабля. «Эмден» вышел на встречу «Сиднею», который был намного больше и сильнее. Немецкий крейсер принял бой, защищая своих десантников и флаг… и погиб…
А десантники ждали несколько дней. Потом все поняли. Радиопередающую британскую станцию взяли штурмом и уничтожили, захватилии старую парусную рыбачью шхуну, ну, то есть, большую лодку с парусом, и 8 месяцев (!) добирались до Аравии, а потом пешком, непонятно как, дошли до Турции, единственного союзника Германии в той войне, и прошли маршем по Константинополю, где их парад принял посол Германии в Турции. Маленькая группа усталых мужиков, которые сохранили свою форму… Они выстроились, а командир десантников подошел к послу, отдал честь, и сказал: «Десант крейсера «Эмден» построен». И все. Он больше ничего не сказал.




973595_5429256_original (700x520, 99Kb)
На фото то, как выглядел настоящий "спецназ" времен Первой Мировой войны после рейда: в 1915 году небольшая группа немецких диверсантов пересекала персидскую пустыню и устраивала многочисленные диверсии на британских нефтепроводах. Чтобы выжить в пустыне они грабили караваны. Исключительно на морально-волевых...

Рубрики:  В ПЛАМЕНИ СРАЖЕНИЙ/Герои и подвиги
ФЛОТ И МОРСКАЯ ИСТОРИЯ/Знаменитые корабли

Комментарии (0)

СХВАТКА АСОВ: МАНФРЕД фон РИХТГОФЕН ПРОТИВ ЛЭНО ХОУКЕРА

Дневник

Четверг, 21 Ноября 2019 г. 14:54 + в цитатник
01 Хоукер Лано DH.2 против Рихтгофена (617x386, 72Kb)

Эта схватка состоялась 23 ноября 1916 г над Соммой. Пилоты, участвовавшие в том бою, встретились случайно: они не выполняли никаких заданий командования, а вылетели «просто поохотиться». Подобные самовольные вылеты без особой надобности и без согласования с руководством были обычным явлением для 1-й мировой войны, особенно для начального ее периода – ведь авиаторы того времени считали себя «последними рыцарями» и бравировали своей вольницей, во многом приближавшейся к анархизму. В первую очередь это касалось британского участника данного поединка – майора Лэно Хоукера. Это был командир 24-й истребительной эскадрильи, ас, имевший на счету 7 воздушных побед, и кавалер высшей (и довольно редкой) военной награды Великобритании – Креста Виктории. Его начальство, ценившее выдающегося пилота, командира и воспитателя молодых летчиков, запретило Лэно совершать боевые полеты над вражеской территорией; однако майор наплевательски относился к этому запрету.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Рубрики:  ИСТОРИЯ АВИАЦИИ/Самолеты 1-й мировой войны
ИСТОРИЯ АВИАЦИИ/Воздушные асы 1-й мировой войны
ИСТОРИЯ АВИАЦИИ/Асы против асов в воздушных боях
В ПЛАМЕНИ СРАЖЕНИЙ/Авиационные битвы

Метки:  
Комментарии (0)

Всего один бой «Убийцы аэростатов»

Дневник

Среда, 22 Апреля 2020 г. 10:45 + в цитатник
01 Ньюпор-16 ракетный аэ Лафайет (700x474, 69Kb)

29 мая 1918 года во французской истребительной эскадрилье SPA-77 приняли телефонное сообщение с передовой: в районе Bois de Bole немцы подняли в небо аэростат, с которого корректируют очень точный артиллерийский обстрел французских позиций. Немедленно в воздух взмыл истребитель, пилот которого получил задание: любым способом уничтожить корректировщика, направляющего на головы французских солдат германские снаряды. Морис Буайо, сидевший в кабине этого SPADa, был опытным пилотом и понимал, что отправляется прямо «черту в пасть». Тем не менее, он летел на задание один: в те времена летчики считали себя «последними рыцарями» и одиночные поединки были в чести по обе стороны фронта…
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Рубрики:  ИСТОРИЯ АВИАЦИИ/Воздушные асы 1-й мировой войны
В ПЛАМЕНИ СРАЖЕНИЙ/Авиационные битвы
САМЫЕ РЕЗУЛЬТАТИВНЫЕ
Я - графоман!

Метки:  
Комментарии (0)

КОМАНДИР ЛЕГЕНДАРНОГО «ТЮЛЕНЯ»

Дневник

Четверг, 20 Августа 2020 г. 14:17 + в цитатник
01 Тюлень и Родосто (673x350, 95Kb)

Старший лейтенант Российского Императорского Черноморского флота Михаил Александрович Китицын (1885-1960) – один из самых результативных командиров русских подводных лодок 1-й мировой войны. Он потопил и захватил в плен 36 судов противника общим водоизмещением 8.973 брутто-регистровых тонн. Все эти победы Китицын одержал на подлодке «Тюлень», которая благодаря своей высокой боевой результативности стала поистине легендарной.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Рубрики:  В ПЛАМЕНИ СРАЖЕНИЙ/Герои и подвиги
ФЛОТ И МОРСКАЯ ИСТОРИЯ/Знаменитые корабли
ФЛОТ И МОРСКАЯ ИСТОРИЯ/знаменитые моряки
В ПЛАМЕНИ СРАЖЕНИЙ/Морские битвы

Метки:  
Комментарии (3)

Лотар фон Арнольд де ла Перьер: самый результативный подводник в истории

Дневник

Воскресенье, 17 Января 2021 г. 09:38 + в цитатник
01 Ла Перьер фото (651x298, 170Kb)

Самым удачливым командиром подводных лодок всех времен стал немецкий подводник Первой мировой войны, капитан-лейтенант кайзеровского флота Лотар фон Арнольд де ла Перьер, командовавший подводными лодками U-35 и U-139. Действуя в основном на Средиземном море, этот офицер потопил 197 судов и кораблей общим водоизмещением около полумиллиона брт (в разных источниках тоннаж потопленных судов дается разный: 453.700, 457.179 и даже 548.346 брт).
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Рубрики:  ФЛОТ И МОРСКАЯ ИСТОРИЯ/знаменитые моряки
САМЫЕ РЕЗУЛЬТАТИВНЫЕ

Метки:  
Комментарии (2)

Лотар фон Арнольд де ла Перьер в бою: самые значительные победы подводного аса

Дневник

Понедельник, 18 Января 2021 г. 07:27 + в цитатник
01 атака герм ПЛ (576x338, 174Kb)

В этой части будут приведены подробности наиболее важных побед Лотара де ла Перьера. Но до этого нужно рассказать, как он едва не погиб в своем первом же боевом походе. Ведь одним из наиболее драматичных военных эпизодов в жизни Лотара фон Арно стала встреча с самым коварным противником подводных лодок в Первой мировой войне: с Q-ship’ом. Как уже говорилось в 1-й части, Q-ship’ы – это суда-ловушки, маскировавшиеся под мирных «купцов», и внезапным ударом топившие всплывшую рядом для досмотра груза вражескую подлодку.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Рубрики:  ФЛОТ И МОРСКАЯ ИСТОРИЯ/знаменитые моряки
В ПЛАМЕНИ СРАЖЕНИЙ/Морские битвы
САМЫЕ РЕЗУЛЬТАТИВНЫЕ

Метки:  
Комментарии (0)

1МВ: асы австрийского подплава. Георг фон Трапп

Дневник

Среда, 10 Марта 2021 г. 08:21 + в цитатник
01 Трапп и ПЛ (646x271, 98Kb)

Георг Людвиг риттер фон Трапп (Georg ritter von Trapp; 1880–1947) - «подводный ас №1» Австро-Венгерского флота и кавалер высшей боевой награды империи: Рыцарского креста Военного ордена Марии-Терезии.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Рубрики:  ФЛОТ И МОРСКАЯ ИСТОРИЯ/Знаменитые корабли
ФЛОТ И МОРСКАЯ ИСТОРИЯ/знаменитые моряки
САМЫЕ РЕЗУЛЬТАТИВНЫЕ

Метки:  
Комментарии (0)

1МВ: асы австрийского подплава. Зденко Худечек

Дневник

Четверг, 11 Марта 2021 г. 04:32 + в цитатник
01 Hudecek Рё РџР› (649x283, 104Kb)

Чех Зденко Худечек (Zdenko Hudecek; 1887–1974) является одним из самых результативных командиров подводного флота Австро-Венгрии, и конкурентом фон Траппа на титул «подводного аса №1» этого флота.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Рубрики:  ФЛОТ И МОРСКАЯ ИСТОРИЯ/Знаменитые корабли
ФЛОТ И МОРСКАЯ ИСТОРИЯ/знаменитые моряки
САМЫЕ РЕЗУЛЬТАТИВНЫЕ

Метки:  
Комментарии (1)

1МВ: асы австрийского подплава. Рудольф Сингуле

Дневник

Пятница, 12 Марта 2021 г. 08:21 + в цитатник
01 Rudolf Singule Ком U-4 австрия (618x250, 74Kb)
Рудольф Сингуле. Его подлодка U-4 в гавани Пола накануне войны

Рудольф Вильгельм Сингуле (Rudolf Wilhelm Singule; 1883–1945), потопивший итальянский броненосный крейсер «Guiseppe Garibaldi», замыкает лидирующую тройку самых результативных командиров субмарин Австро-Венгерского подводного флота.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Рубрики:  ФЛОТ И МОРСКАЯ ИСТОРИЯ/знаменитые моряки
САМЫЕ РЕЗУЛЬТАТИВНЫЕ

Метки:  
Комментарии (0)

Мой дед - неизвестный герой

Дневник

Четверг, 29 Апреля 2021 г. 12:27 + в цитатник
01 дед (309x480, 89Kb)

ВЛАСОВ Петр Павлович
(1892 – 1957 гг.)
Кавалер 3-х солдатских Георгиевских крестов, ордена Ленина
и медали «За восстановление шахт Донбасса»

Записано со слов его сына, моего отца, Власова Анатолия Петровича

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Рубрики:  В ПЛАМЕНИ СРАЖЕНИЙ/Герои и подвиги

Метки:  
Комментарии (0)

Асы 1МВ: лучшие «Специалисты по жарке сосисок» (самые результативные «убийцы аэростатов»)

Дневник

Четверг, 22 Июля 2021 г. 06:00 + в цитатник
01 немец против баллона (649x270, 155Kb)

По мнению летчиков 1-й мировой войны самым трудным делом для истребителя того времени являлось уничтожение аэростатов-наблюдателей. Аэростаты были очень важной целью: поднимаемые и опускаемые на тросах, и связанные телефонами непосредственно с командованием и артиллерийскими батареями, они позволяли обеим воюющим сторонам собирать очень точные сведения о противнике, и сразу же корректировать огонь артиллерии по обнаруженным объектам. Эти безобидные с виду воздушные шары оказывали огромное влияние на ход боевых действий и решали судьбы множества людей, направляя на них артиллерийские снаряды. Поэтому понятно стремление противоборствующих сторон любой ценой уничтожить вражеский аэростат и максимально защитить свой от атак противника. Соответственно, атака на «летающую колбасу» была для летчика-истребителя смертельно опасным делом - кроме стрельбы из оружия, имеющегося у самих наблюдателей, шары защищали также зенитные пулеметы и орудия, а зачастую и самолеты-перехватчики. Поэтому пилоты, имевшие на счету уничтоженные вражеские аэростаты, пользовались огромным уважением сослуживцев и ценились командованием не меньше, чем самые выдающиеся асы с максимальными списками побед.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Рубрики:  ИСТОРИЯ АВИАЦИИ/Воздушные асы 1-й мировой войны
САМЫЕ РЕЗУЛЬТАТИВНЫЕ

Метки:  

 Страницы: [2] 1