Памяти адмирала Макарова

***

 

Утихни, ураган! Прибой, не грохочи,

Кидаясь в бешенстве на берег дикий!

Вы, демоны, ревущие в ночи,

Хотя б на миг прервите ваши клики!

Друзья и недруги, отбросьте прочь мечи,

Не наносите яростных ударов,

Замрите со склоненной головой

При звуках имени его: Макаров!

Его я славлю в час вражды слепой

Сквозь грозный рев потопа и пожаров.

В морской пучине, там, где вал кипит,

Защитник Порт-Артура ныне спит.

 

О солнце севера! Как величаво

Сошло оно в крутой водоворот.

Пусть, как в пустыне, все кругом замрет,

Ему в молчанье воздавая славу!

Вы слышите ль, как громкий клич без слов

Вселенную наполнил до краев?

Но что в нем прозвучало? Жажда ль мести

В час гибели иль безрассудный гнев,

Готовый мир взорвать с собою вместе,

Когда валы смыкались, закипев,

Над кораблем, защитником отчизны?

О нет, великий дух и песня жизни!Читать далее

Порт-Артур

 

А на русских могилах у стен Порт-Артура не вянут цветы,

Не бледнеют под сеткой дождя, потому что живые.

Все быльем поросло и давно деревянные сгнили кресты,

И на склонах траншей лишь цветы по весне полевые.

 

Здесь в воронке одной мичмана и матросы нашли свой удел,

Обнимая приклады и все еще веря в победу,

И под сводами тех капониров засыпанных тесно от тел,

И лежат они там и ведут потихоньку беседу.

 

Все о том же, что мы, все на том языке наших белых полей,

О зеленых своих деревнях и далёких невестах,

Об эскадре, идущей на выручку мимо вершин Пиреней,

И о том, что японцу здесь тоже хватило бы места.

 

Что в правительстве скот, что обманут народ и зазря полегли,

Что страшнее шимозы рвались над окопами слухи...

И меж ними ругается сипло сапер, что из Вятской земли,

Он мой предок прямой по крови и, дай Боже, по духу.

 

 

Да, вы правы, солдаты, что тяжко Россия разгон свой берет,

В новом веке на первом же стыке буксует и стонет.

И эскадра ее до горы Золотой никогда не дойдет,

И лишь гибель "Варяга" потомки признают достойной.

 

На подножие века почти что с вершины я с болью смотрю

И пытаюсь представить их мысли, их руки и лица...

Всем досталось по рангу: земля - батареям, вода - кораблю.

Оборвали с державы, как стружку, живую частицу.

 

Те, что живы остались, могли бы, конечно, вернуться домой,

Но в плену предпочли оставаться у сопок далеких.

Преклоняю колени и голову перед святой прямотой

Их обычаев, сколь благороднейших, столь и жестоких.

 

Ах, суровый мой прадед, хотел бы я быть закаленным, как ты,

И когда припечет, без сомнений ходить в штыковые...

А на русских могилах у стен Порт-Артура не вянут цветы,

Не бледнеют под сеткой дождя - все живые.

 

***

 

© Сергей Боханцев
http://japanesedolls.ru/index/0-1136

http://www.liontour.com.ua/ua/

Броненосец "Mikasa" 

Флагманский корабль у японцев в период Русско-японской войны 1905-1907 годов назывался "Mikasa", что можно перевести как «Три зонтика». Он участвовал в Цусимской битве, где одержал победу. А сейчас он является кораблем-музеем адмирала Того в порту Йокосука, это аналог российской "Авроры". Только в отличии от нас, их корабль не участвовал в мятеже против своей страны и народа, а защищал Родину. История корабля следующая.

В 1896 году Япония приступила к модернизации своего флота. Поскольку ее верфи не могли выполнить все работы, серия «Микаса» были заказаны на британских верфях. Все четыре корабля были спроектированы английским инженером Д.С. Макроу на основе проекта британских броненосцев класса «Канопус». Корпус кораблей делился многочисленными водонепроницаемыми переборками на отсеки, что улучшало конструктивную защиту при возможных повреждениях от торпедных атак или несчастных случаев. Подводная часть броненосца впервые в японском флоте была покрыта усовершенствованным составом Hartman Rahtien (The Red Hand Brand ).

Эскадренный броненосец "Mikasa"
 

Главную броневую защиту на кораблях серии «Микаса» составлял полный броневой пояс из крупповской стали (незащищенной была лишь малая часть кормовой оконечности) изготовления фирмы Виккерс, имеющий на протяжении 47,6 м (по другим данным, 32 м) в средней части судна напротив жизненно важных его частей толщину 229 мм (что соответствовало 571,5 мм железа) и затем постепенно утоньшающийся к низу до 127 мм. К оконечностям он уменьшался до 178, потом до 127, и, наконец, до 102 мм.

 

В местах соединения 178-мм и 127-мм поясных плит в обеих оконечностях начинались броневые траверзы толщиной 152 мм", под углом к диаметральной плоскости и сопрягавшиеся с барбетами главного калибра, имевшими толщину крупповской брони 356 мм со стороны, обращенной к противнику, и 203 мм (по другим данным, 254 мм) с тыла, где они были под защитой траверзов. Главный пояс опускался под ватерлинию на 1,6 м и верхней своей кромкой поднимался над ней на 0,76 м, соединяясь здесь с 152-мм броней цитадели, которая, имея высоту в 2,3 м, в свою очередь поднималась до верхней палубы. Цитадель эта и составляла главную, особенно характерную черту в проекте броненосца, отличавшую его от пяти вышеуказанных собратьев, так как она не только защищала пространство, заключенное между броневым поясом и батареей главной палубы, но, поднявшись до верхней палубы, еще и заменяла обычные на английских броненосцах казематы. Это обеспечивало полную защиту 152-мм орудиям.

Командующий японским объединенным
флотом адмирал Хэйхатиро Того
 

Во время Цусимcкого сражения «Микаса» является флагманом адмирала Того. Корабль получает десять попаданий снарядами 305 мм, 22 попадания снарядами 152 мм и многочисленных попаданий снарядами меньших калибров. На корабле убито и ранено около ста человек. В том числе легкое ранение получил и сам адмирал Того.

Японский адмирал Того на корабле «Микаса»
во время Цусимского сражения

В мая 1905 в Цусимском сражении японский флот уничтожил русскую эскадру, переброшенную на Дальний Восток с Балтики. Цусимское сражение решило исход войны. Японцам удалось завоевать господство на море и, высадив крупные силы на континенте, развернуть наступление на русские войска в Маньчжурии и на Порт-Артур.

В 1921 году корабль получает серьезные повреждения, попав на мель, после чего вновь становится на ремонт. В 1923 году корабль разоружен, но ремонт продолжается. С 12 ноября 1926 года «Микаса» устанавливается в порту Йокосука и становится кораблем-музеем адмирала Того. На сегодняшний день это единственный сохранившийся броненосец «старого» поколения.

 

 

О городе Лиепая и Цусимской бойне

http://japanesedolls.ru/index/0-376

В Севастополе вспоминали адмирала Федора Ушакова

15 октября по православному церковному календарю празднуется память причисленного Русской Православной Церковью к лику святых Святого праведного воина непобедимого адмирала Флота Российского Феодора Ушакова. В этот день в Севастополе и на Черноморском флоте прошел комплекс памятных мероприятий.



Начался праздничный день со службы в строящемся в Севастополе храме Святого праведного воина Феодора Ушакова, что поднимет свои купола в районе проспекта Победы. Пока же служба проходила в церкви, построенной на территории храмового комплекса. Небольшая церковь была полна народу. Многих она даже не вмещала. Читать далее

Примечательным также является и то, что сейчас по маршруту сражений ушаковской эскадры следует черноморский большой десантный корабль «Цезарь Куников», экипаж которого выполняет задачи дальнего похода в Средиземном море. Корабль с визитами уже посетил греческий остров Корфу, черногорский порт Котор, впереди еще четыре греческих порта, в которых в XVIII веке бросали якоря русские корабли.



Память Святого праведного воина Феодора празднуется 5 августа и 15 октября. Но в нынешнем году в Севастополе и на Черноморском флоте памятные мероприятия стали по-настоящему масштабными. Это значит, что с каждым годом мы все увереннее и настойчивее возвращаемся к своим историческим истокам, черпаем духовную силу у наших пращуров, обращаем свои взоры к заветам предков. Во истину в этом нам помогает Святой праведный воин Феодор Ушаков.

Сергей Горбачев
Фото автора

В Севастополе будут готовить военных моряков для Китая

Академия Военно-Морских Сил имени П.С. Нахимова готовится к принятию на обучение военнослужащих Китайской Народной Республики.

Напомним, что 19 сентября в ходе рабочего визита в Украину военной делегации Министерства обороны Китайской Народной Республики во главе с заместителем начальника Главного управления боевой подготовки и родов войск Генерального штаба Народно-освободительной армии Китая генерал-майором Син Веем было подписано Дополнительное соглашение о подготовке военнослужащих Китайской Народной Республики в военных учебных заведениях Министерства обороны Украины.

У флотского вуза уже есть опыт обучения граждан других стран. С хорошими результатами получили дипломы специалистов курсанты ВМС Вьетнама, которые проходили свое обучение еще в СВМИ имени П.С. Нахимова в период с 2000-го по 2005 год.

http://meridian.in.ua/news/6828.html

http://www.liontour.com.ua/ua/

Серия сообщений "ПО УКРАИНЕ":
Часть 1 - Sorochyntsi fair
Часть 2 - Сорочинская ярмарка. Часть 1
...
Часть 28 - В отпуск в Севастополь....
Часть 29 - Херсонес Таврический
Часть 30 - В Севастополе будут готовить военных моряков для Китая
Часть 31 - В Севастополе ждут самый большой круизный лайнер сезона
Часть 32 - Broadway в Севастопольском театре танца
Часть 33 - Аккерман – самая большая крепость Украины
Часть 34 - Украина подсчитывает свои убытки
Часть 35 - «Ах, Одесса, жемчужина у моря»...

Затулин отдал зарплату в помощь Черноморскому флоту

Об этом говорится в присланном в редакцию «Меридиана-Севастополь» из Института стран СНГ письме депутата Госдумы России, которое мы публикуем без изменений.

«Отстаивайте же Севастополь»

«Милостивый государь, Алексей
Сергеевич! Не признаете ли возможным
в вашей уважаемой газете подписку на
собрание средств для приобретения
судов взамен тех, которые неизбежно
выбывают из строя при военных
операциях на море. Для начала такого
полезного дела посылаю вам десять
тысяч рублей». – Из письма князя Льва
Кочубея Алексею Суворину, издателю
газеты «Новое время». Санкт-Петербург,
1 февраля 1904г.

7 сентября – в день, когда наши предки, с интервалом в несколько сот лет, насмерть бились на Куликовском и Бородинском полях, – депутаты Московской городской думы в едином порыве, без обсуждения, проголосовали за ликвидацию программы поддержки военных моряков, запланированной на 2011 год в сумме 70,6 млн.руб. В первых комментариях на эту тему фонд «Москва – Севастополь» – прежний распорядитель московской помощи Черноморскому и другим флотам Российской Федерации – был назван «кривой схемой», а причиной отмены финансирования – возникшее-де в последние годы «полное и глубокое» удовлетворение флотских нужд по линии федерального Министерства обороны. В существующих же на московские дотации столичных газетах (из тех, что при Лужкове требовали немедля вернуть Севастополь России) тут же бросились растолковывать, что пресловутые 70 миллионов позарез нужны Москве, недосчитавшейся в своем полуторатриллионном бюджете денег на «еще одну хорошую московскую дорогу, лишнюю построенную станцию метро и несколько десятков новых автобусов». Или на тротуарную плитку.

В дальнейшем, под влиянием критики, «концепция изменилась». Как было торжественно провозглашено на прошлой неделе, помощь не только не будет отменена, но будет утроена. Но пойдет она не жирующему на деньги Минобороны флоту, а людям на флоте и не через заклейменный позором фонд «Москва – Севастополь», а через законопослушный Дом Москвы в Севастополе. Владимиру Яцубе, назначенному Киевом Севастопольскому городскому голове, поведал об этом министр культуры Москвы (?), пригласивший украинского чиновника, к немалому его смущению, приехать в Москву, чтобы «посоветовать, как лучше расходовать деньги, выделяемые на Черноморский Флот Российской Федерацией». Ну чем не повод всем нам не нарадоваться на патриотизм московских властей?

Первое, что приходит в голову: если Москва изначально собиралась облагодетельствовать соотечественников в Севастополе, утроив расходы на их нужды, почему не сделала это сразу через такую же процедуру депутатских поправок в бюджет (до сих пор не внесенных)? И вместо, а не после скандального, прозвучавшего на всю Россию с Украиной отказа морякам в финансировании? Почему девять месяцев – с начала текущего финансового года – вообще ни копейки не выделялось на утвержденные в бюджете расходы? Что раньше мешало передать средства Дому Москвы, если фонд «Москва – Севастополь» вышел из доверия?

Правильный ответ: занятые невидимыми глазу великими свершениями, новые руководители московских департаментов вообще не собирались исполнять взятые в 2011 году Москвой обязательства по поддержке флота. Они были уверены, что в новые, пореформенные времена служивые на флотах не посмеют заикнуться. Как, впрочем, и седовласые руководители фонда «Москва – Севастополь», подбираемые, как правило, из числа наиболее авторитетных отставных командующих Черноморским флотом (в разное время фонд возглавляли адмиралы: Игорь Касатонов, Виктор Кравченко и др.). Фонд, насколько мне известно, не был волен в расходовании средств, выделяя их, по договоренности с действующим руководством ВМФ РФ, на нужды не только Черноморского, но и других российских флотов.

Подтверждением тому, что дело совсем не в «кривизне» фонда «Москва – Севастополь», а в безразличии московских чиновников к русскому человеку в Крыму и Севастополе, усугубленному узостью кругозора и провалами памяти, служит менее громкая история с отказом тех же чиновников от поддержки Русского культурного    центра в Симферополе. Созданный Правительством Москвы и фондом «Москва – Крым» с огромным трудом, вопреки сопротивлению «украинизаторов» и «оранжевой» власти, Центр сеял разумное, доброе, вечное и русское, на паях поддерживаемый своими учредителями. Но в конце 2010 года новый руководитель департамента внешнеэкономических связей города Москвы г-н Черемин отказал в выделении РКЦ 5 миллионов рублей на 2011 год. Были протесты, пикеты у генконсульства РФ в Симферополе, письма-обращения к новому руководству Москвы (в том числе и мое: я тогда думал, что это просто недоразумение). Г-н Черемин успокаивал, что программы Русского центра в Симферополе, все до копейки, будут профинансированы через Дом Москвы в Севастополе (ибо только сакральное отношение к родному бюджетному кодексу стесняет его рвение в поддержке программ РКЦ напрямую). Прошли все те же девять месяцев – срок созревания дитя в утробе матери: ни копейки не перечислено через Дом Москвы в Севастополе, ни копейки не получил от Москвы Русский культурный центр в Симферополе, наполовину живущий теперь за счет другого учредителя – фонда «Москва – Крым». Я же получаю теперь письма с извещением о закрытии на крымском телевидении информационно-культурной программы «Куранты», которую не может более финансировать Русский культурный центр.

Говорят, поставлена задача «избавляться от наследства Лужкова». В это наследство, по желанию, теперь можно внести всё, что угодно: и пробки, и коррупцию, и аз есмь грешных, непонятливых депутатов Государственной Думы от Москвы. Но разумно ли вновь взрывать восстановленный при Лужкове храм Христа Спасителя или пускать под нож выстраданные годами программы и структуры поддержки соотечественников за рубежом, помощи Черноморскому флоту и Севастополю? Зачем дискредитировать и заводить в тупик всю работу, обуславливая ее еще не достигнутыми договоренностями с представителями Украины, уж заявившими, со ссылкой на собственный Бюджетный кодекс, о невозможности доплат гражданам Украины, ветеранам войны и флота напрямую из московского бюджета? И что это за поза такая - «мы не будем тратить на сам флот»? Почему?

Допускаю, что для кого-то в наше время ответы на эти вопросы не столь очевидны. Ну зачем России, тем более Москве, флот на Черном море? На мой же взгляд, сомневаться в этом – значит перечеркнуть четыреста лет движения на Юг в нашей истории, быть готовым признать Понт Эвксинский Нерусским морем и отказаться не только от поддержки близких людей, защиты своих интересов и влияния в соседних Крыму и Новороссии или, допустим, Абхазии, но, через какое-то время, и на собственном Черноморском побережье и Северном Кавказе.

Неужели мы не видим дальше собственного носа и не помним, что было раньше вчерашнего дня? Сто лет назад, в забытую нами Первую мировую войну Россия задохнулась, а русская армия истекла кровью без подвоза оружия и боеприпасов через закрытые Черноморские проливы. Теперь мы спорим с Украиной не за Босфор и Дарданеллы, а за фарватер Керченского пролива, за право плыть, не платя мзды, из российского порта Новороссийск на Черном море в российский же порт Азов на Азовском. Разве не в эти самые дни обостряется спор – быть ли «Южному потоку» или альтернативному ему Nabucco посуху, по морю и вообще? Кто будет охранять эти «потоки», нефте- и газопроводы, стеречь морские границы и не давать запугивать туристов будущих Олимпиад настоящей или мнимой угрозой терроризма и пиратства в регионе?

Слепой Гомер утверждал, что «событие зрит и безумный». Может быть, из Москвы плохо виден Малахов курган Севастополя, а тем более побережье столь близких нам Болгарии с Румынией, где теперь будут размещать американскую ПРО и военно-морские базы НАТО. Но Москва все еще столица России, а не рядовой субъект Российской Федерации: московское-то чиновничество должно бы задумываться о том, в чей городской бюджет отчисляют свои налоги наши «газпромы» и «лукойлы», так заинтересованные в Черном море. На вопрос «зачем России Черноморский флот» князь Потемкин, говорят, отвечал: «Затем, чтобы вы никогда более об этом не спрашивали».

В геополитическом, военно-политическом и даже региональном контексте страна Россия или держава зависит от того, есть у нее флот или нет. Да, флот – дорогая вещь, с годами становящаяся все дороже. В условиях хронического недофинансирования нашей обороны неизбежно обостряется извечный спор между армией и флотом, генералами и адмиралами о том, на что пустить деньги. Преодолеть этот антагонизм не мог даже Сталин, вынужденный – при его-то власти – выделить управление флотом в отдельный от Наркомата обороны Наркомат ВМФ. Что же говорить о дне сегодняшнем, когда флоты низвели с пьедестала, а Главкомат ВМФ, как нелюбимый Конституционный суд, отправили с глаз долой в Петербург? Способно ли наше Министерство обороны, как полномочный агент государства, добиться необходимых флоту ресурсов? Увы, нет. Вот статистика по одному только Черноморскому флоту: 1991 г. – 835 кораблей; 1997 г. (после раздела с Украиной) – 338; теперь на ходу – 35.

Мало того, как показывает мой личный опыт, стратеги нашего Министерства обороны не в состоянии понять разницу в положении флотов, базирующихся на нашей территории и Черноморского флота, главной базой которого остается Севастополь, управляемый из Киева. В течение 2009-2011 гг. мне, как депутату Государственной Думы, неоднократно приходилось обращаться сначала в Министерство обороны, а затем и в Администрацию Президента Российской Федерации в связи с огульными сокращениями, в среднем на 60%, военного и гражданского персонала в учреждениях культуры и идейно-воспитательной работы Черноморского флота. В обстановке постоянного прессинга на военнослужащих и членов их семей со стороны украинской власти, особенно в период В. Ющенко, Дом офицеров и Музей флота, Драматический театр им. Б. Лавренева, Матросский клуб, Спортклуб и основанная еще в 1822 г. Морская библиотека, не говоря уже о газете «Флаг Родины» и телецентре ЧФ, были необходимым элементом самообороны и контрпропаганды. Все это подверглось разгону и сокращению за «непрофильностью» теперь, с переходом на «новый облик Вооруженных сил». Не нужно-с. Не нужно в городе, который живет и дышит флотом, и был построен им 227 лет назад.

Подведем итоги. Так ли уж хорошо ему, Черноморскому флоту в Севастополе, на Украине – без нашей поддержки, на одном казенном счету? Современная история Черноморского флота, как никакая другая, доказывает, что существование флотского организма, поддержание традиций и воспитание любви к морю и флоту не может быть делом одного государства. Это общенародное дело. Это, кстати, хорошо понимали – и при Советской власти, и при досоветской. Я недаром предварил свое изложение цитатой из письма князя Льва Кочубея издателю «Нового времени» Алексею Суворину. Учетом и расходованием собранных по их почину, шапкой по кругу, народных средств занялся Высочайше учрежденный Особый комитет по усилению военного флота на добровольные пожертвования, регулярно публиковавший свои отчеты в прессе. На эти деньги до революции был восстановлен погибший в Цусиме флот, закладывались и спускались на воду передовые по тому времени военные и гражданские суда, вроде эсминца «Новик». И это – несмотря на обширную государственную Судостроительную программу, профинансированную в те же годы Государственной Думой по настоянию П.А. Столыпина.

Все, что с нами произошло в 1991 году, гораздо масштабнее и страшнее Цусимы. И велика заслуга Москвы и москвичей в том, что в самые трудные 90-е годы своей помощью, на свои деньги они спасли Черноморский флот, ввели в строй его нынешний флагман – крейсер «Москва», ржавевший на стапелях в Николаеве, отстроили в Севастополе целый квартал жилья для моряков, открыли русскую школу и филиал Московского университета. Вслед за Москвой края, области и национальные республики, отдельные предприятия стали соревноваться между собой, устанавливая шефство над кораблями и соединениями нашего Военно-морского флота. Мне стыдно за моих коллег из Московской городской Думы, нанесших всему этому благородному движению пощечину – после того, как на моих глазах многие из них купались в лучах славы во время своих командировок в Севастополь. Мне стыдно за наше Министерство обороны, палец о палец не ударившее для выполнения поручения Президента Российской Федерации о долевом участии в развитии главной базы Черноморского флота, данного в Харькове в апреле прошлого года.

Что ж, примем к сведению заявления о том, что помощь нашим соотечественникам в Севастополе, так или иначе, будет продолжена. Но урок происшедшего в том, что общенародное дело поддержки флота не может быть полностью доверено государству и чиновникам, не считающим его для себя важным. Впору, как в 1904 году, призвать все слои нашего общества к добровольным пожертвованиям на нужды наших моряков и их семей, на развитие Военно-морского флота. Я передаю на эти цели первые 132 500 рублей – свою месячную депутатскую зарплату.
С уважением,

Константин Затулин,
депутат Государственной Думы I, IV и V созывов,
председатель Комиссии Государственной Думы
по Черноморскому флоту в 1995 г.

http://meridian.in.ua/news/6802.html

"Цезарь Куников" ушёл в дальний поход (ВИДЕО)

http://meridian.in.ua/news/6799.html

В минувшую субботу большой десантный корабль (БДК) "Цезарь Куников" ЧФ России покинул пределы Севастополя и взял курс на Корфу. "Черноморцам" предстоит преодолеть морской путь от Украины до Греции и Черногории.

Справка «СМ»:
"Цезарь Куников" - большой десантный корабль проекта 775.
Построен в Гданьске (Польша) в 1984 году, спущен на воду в 1986 году. Первоначально имел наименование "БДК-64", с 1991 года носит наименование "Цезарь Куников".
Тактико-технические характеристики
Скорость: 18 узлов
Дальность плавания: 6000 миль при 12 узлах
Экипаж: 87 человек
Водоизмещение: 4080 тонн
Длина: 112,5 метра
Ширина: 15 метров
Осадка: 3,7 метра
Силовая установка - 2 дизеля, 2 винта, мощность - 19200 л.с.
Вооружение: 2 сдвоенные 57 мм артиллерийские установки АК-725, 2 пусковые установки реактивной системы залпового огня А-215 "Град-М", 4 пусковые установки переносного зенитно-ракетного комплекса "Стрела-2". На борту могут располагаться до 500 тонн техники и грузов и 225 десантников.
 

Судьба России была доверена флоту!