С фестиваля "Богатырские забавы": Гороховец. "Купеческий разгуляй" (Владимирская область)

Фрагмент статьи из журнала.
Фото - из путеводителя "Золотое Кольцо" http://www.liveinternet.ru/showjournal.php?journalid=3197872&keywordid=1129137.


Совет да любовь


Берег Клязьмы, зеленая лужайка… Выросли на ней как по мановению волшебной палочки палаты белокаменные. В реальной жизни, хотите верьте - хотите нет, здесь, в купеческом особняке конца XVII века находится самый настоящий Дворец бракосочетаний. А за ним – старинная церковь. В общем, все условия для создания семейного очага. Ну, а в сказке… Поставили здесь скамейки дубовые, чтобы гости могли посмотреть, как жених будет выкупать у подружек невесту. Ох, и бойкие они оказались. Не хотели запросто отдавать подружку. Окружили кольцом Горошину, зубы жениху да его дружке заговаривали, за нос водили. В общем, пришлось раскошеливаться да одаривать девушек лентами красными да монетками золотыми. А чтобы все желающие нашли себе счастье, этими ленточками украсили они молодую березку, загадав при этом самое сокровенное желание. А Купец взял свою суженую Горошину за ручку белую и повел ее в церковь венчаться.

Сказка на этом месте обычно заканчивается: стали молодые жить-поживать да добра наживать.

А еще был пир на весь Гороховый мир. Такие яства подавали, о которых вряд ли кто и слыхивал: уха стерляжья, горохи с копчёностями, уши свиные с хреном, расстегай с жареным луком и горохом, водка
гороховая и «Казённая, настоянная на горохе», чай из душистых трав... Кушанья были сдобрены рассказом о застольных традициях купеческого сословия.

И я там был, мед пиво пил, по усам текло, да в рот не попало.



Рассказ Званого гостя записала Светлана БОГДАНОВА

Фото Светланы БОГДАНОВОЙ и Любови БЕСТУЖЕВОЙ (в журнале) Возможно, опубликую позже.

Журнал "Москва сегодня и завтра" (Moscow today & tomorrow) № 2-2008

© Все права защищены!
Перепечатка разрешена при условии активной ссылки на данный блог автора
или сайт журнала http://www.moscow-today.ru

На фото: страничка путеводителя "Золотое Кольцо", посвященная данному фестивалю.

2005 год: канадцы делятся впечатлениями о поездке в Россию.

1 часть http://www.liveinternet.ru/users/3197872/post106704113/
2 часть http://www.liveinternet.ru/users/3197872/post106703842/
3 часть http://www.liveinternet.ru/users/3197872/post106703510/

Данная статья была подготовлена для одного из профессиональных журналов по туризму по итогам поездки «Москва-Санкт-Петербург». Привожу авторский вариант без редакторских сокращений.
Перепечатка в коммерческих целях запрещена!

Ваши пожелания…

- Информации о круизе в Интернете много. Но хотелось бы, чтобы на сайте фирмы были указаны также конкретные контакты менеджеров - обратились они к представителю «Интуриста» Людмиле Каревой. – Лично о Вас, например, мы знали уже в Канаде. И такая конкретность уже располагала к большему доверию».

****
Оставшаяся и более короткая часть нашей беседы была посвящена ответам на вопросы канадской стороны. Они интересовались возможностью путешествия россиян за границу и в частности, в Канаду. На что мы отвечали, что проблемы с визами при путешествии в Америку существуют у обеих сторон. А то, что россияне – желанные для многих стран туристы, свидетельствует одна из крупнейших турвыставок Mitt, проходящая именно в Москве. Доля иностранных участников там преобладает, что говорит о возможностях части наших соотечественников путешествовать по всему миру, включая самые экзотические страны. Пенсионерам, правда, совершать вояжи не по карману. Но эту возможность активно использует более молодое поколение. Еще мы рассказали нашим канадским друзьям, что задача российских туристских властей – вернуть богатых российских путешественников к себе на родину. И вернуть не окриком и не приказом – а через создание такого высокого сервиса путешествий, который получают наши иностранные гости, в частности, на теплоходе. Но, увы, путешествовать за границу пока дешевле, чем ехать на собственный край земли, те же Камчатку или Чукотку.
Да, покивали нам головой в знак согласия канадцы, проблема недорогих путешествий по собственной стране стоит и у них. С удивлением узнали они и об усилиях московского правительства по привлечению в российскую столицу иностранных туристов, число которых уже доходит до 3 миллионов в год.
В общем, встреча Востока и Запада могла продолжаться гораздо дольше, умей мы общаться без нашего замечательного переводчика…
Но главное было сделано: наведен очередной маленький мостик взаимопонимания.
«Из Канады в Россию едут много туристов - англоязычных. А вот франкоговорящих оттуда немного, - обратили наше внимание на особенности национальных турпоток наши гости. И между этими этническими группами есть большое отличие… А вот между жителями Квебека и России много общего», - сделали комплимент россиянам канадцы. «Может еще и потому, что это – самая близкая к России провинция», -отпарировал кто-то с русской стороны…
Еще наши канадские гости признались, что преодолев множество препонов, они лишь протоптали к нам тропинку, и только приоткрыли для себя полную загадок Россию. И полны решимости посетить ее вновь. Следующим маршрутом, скорее всего, будет Сибирь.

Записала Светлана Богданова, май 2005 год.

Автор выражает благодарность за помощь бортовому переводчику Марине Назаренко.

Светлана Богданова: автор путеводителя по Золотому Кольцу

ПРО НОВЫЙ путеводитель "Золотое Кольцо" /"Оранжевый гид"/

Девиз: Давайте создадим МОДУ - путешествовать по России!

Web-адрес издательства "ЭКСМО": http://www.eksmo.ru/catalog/book?b=83932

Об Авторе: http://www.eksmo.ru/authors/authors?a=35464

Где купить путеводитель- см. http://www.liveinternet.ru/showjournal.php?journalid=3197872&keywordid=1135445
По корпоративным и оптовым покупкам можно обратиться ко мне через личку

Фото страниц путеводителя - см. Фотоальбом http://www.liveinternet.ru/photoalbumshow.php?albumid=2526799&seriesid=1283270

Данный Дневник разбит на темы по Рубрикам - см. в столбце СЛЕВА.

Всего в путеводителе представлено 18 городов: Сергиев Посад, Александров, Переславль-Залесский, Ростов Великий, Углич, Мышкин, Владимир, Юрьев-Польский, Боголюбово, Гусь-Хрустальный, Суздаль, Иваново, Муром, Гороховец, Ярославль, Тутаев, Кострома, Плес.

2005 год: канадцы делятся впечатлениями о поездке в Россию.

Данная статья была подготовлена для одного из профессиональных журналов по туризму по итогам поездки «Москва-Санкт-Петербург» (май 2005 г.). Привожу авторский вариант без редакторских сокращений.
Перепечатка в коммерческих целях запрещена!

1 часть http://www.liveinternet.ru/users/3197872/post106704113/
2 часть http://www.liveinternet.ru/users/3197872/post106703842/

Копейка рубль бережет

Сколько же планировали наши канадские друзья потратить в России и насколько их планы соответствовали действительности?
Траты превысили ожидания - таков общий ответ. Кроме того, пояснили они, есть еще «скрытые» потери - при обмене валюты. Так как канадский доллар дороже американского и евро (1 евро = 1,62 канад. доллар; $1=1,3 канад. доллар). А обмен приходилось делать несколько раз.
Сама стоимость тура канадским туристам обошлась в 3 тыс. канадских долларов (включая перелет). Сверх того они потратили примерно 1 тыс. канадских долларов на дополнительные экскурсии и сувениры. В пересчете на американскую валюту суммы составляют соответственно $2300 и более $700.
Неудобство еще в том, что на теплоходе нет возможности пользоваться кредитными карточками. И дополнительные экскурсии необходимо оплачивать наличными.

Что означают подобные траты на путешествия для бюджета канадских жителей?
«Я учусь в университете, - начал первым г-н Дюкассе. И частично работаю (15 часов в неделю). Соответственно годовой доход составляет 10-12 тыс. канадских долларов.
Пенсия его спутников по круизу составляет около 10 тыс. канадских долларов в год. «И она не позволяет совершать такие недешевые путешествия», - пожаловались представители канадской стороны. Кроме того, отметили они, если государство сочтет, что денег у вас достаточно, оно может лишить вас права на социальную пенсию».

Что понравилось в России?
Блиц-опрос.

Г-н Дюкассе, студент 2 курса университета в Монреале:
-Традиции, еда, дома из бревен.
-Чем интересна для Вас Россия?
-Своей историей. Каждая эпоха знаменательна своими событиями. Эта богатая история и сформировала особый русский менталитет.

Комментарий. Да, гордо вздохнули мы, живые свидетели этой бесконечно наполняющейся и богатой на неожиданности «летящей» истории: Россия полна событиями. Хотелось бы, чтобы их было поменьше…»

Поэтому очень интересно приехать из страны, имеющей историю всего в 400 лет, пояснил г-н Дюкассе, в страну с более древней и следовательно более богатой историей.
Его спутники также отметили прекрасное питание на борту, порядок и чистоту. Самым значимым «негативным моментом» их путешествия оказались «слишком дорогие дополнительные экскурсии».

Лукошко подарков и впечатлений

Какие сувениры вы выбрали?
Г-н Дюкассе еще в Москве набрал все, что касается советского периода. Старшее поколение отметили изделия из льна (в которых дамы щеголяли уже на борту теплохода), вязаные шали, шкатулки с лаковой миниатюрой, меха.
В общем, именно то, что называется «изделиями народных промыслов». «Хотелось бы, чтобы при изготовлении таких сувениров поддерживались многовековые традиции, - пожелали они. - И чтобы их производство не разместили где-нибудь в Китае! Великолепное качество изделий, например, в Мандроге…» Удовлетворены они и тем, что в продаже есть множество мелких вещиц – всего за 2 доллара! Их можно подарить друзьям по приезду…
Кстати, именно этот путь – через личностную рекламу, считают маркетологи, наиболее эффективен. И он прекрасно работает: «Мы поехали в данный круиз по совету друзей, -отметила одна пожилая канадка. - И обязательно купим видеокассету о нашем путешествии, чтобы всем ее показывать».

Светлана Богданова,
автор путеводителя по Золотому Кольцу -2009

1 часть http://www.liveinternet.ru/users/3197872/post106704113/
2 часть http://www.liveinternet.ru/users/3197872/post106703842/
4 часть http://www.liveinternet.ru/users/3197872/post106703243/


ПРО НОВЫЙ путеводитель "Золотое Кольцо" /"Оранжевый гид"/

Девиз: Давайте создадим МОДУ - путешествовать по России!

Web-адрес издательства "ЭКСМО": http://www.eksmo.ru/catalog/book?b=83932

Об Авторе: http://www.eksmo.ru/authors/authors?a=35464

Где купить путеводитель- см. http://www.liveinternet.ru/showjournal.php?journalid=3197872&keywordid=1135445
По корпоративным и оптовым покупкам можно обратиться ко мне через личку

Фото страниц путеводителя - см. Фотоальбом http://www.liveinternet.ru/photoalbumshow.php?albumid=2526799&seriesid=1283270

Данный Дневник разбит на темы по Рубрикам - см. в столбце СЛЕВА.

Всего в путеводителе представлено 18 городов: Сергиев Посад, Александров, Переславль-Залесский, Ростов Великий, Углич, Мышкин, Владимир, Юрьев-Польский, Боголюбово, Гусь-Хрустальный, Суздаль, Иваново, Муром, Гороховец, Ярославль, Тутаев, Кострома, Плес.

2005 год: канадцы делятся впечатлениями о поездке в Россию.

Данная статья была подготовлена для одного из профессиональных журналов по туризму по итогам круиза «Москва-Санкт-Петербург» (май 2005 г.). Привожу авторский вариант без редакторских сокращений.
Перепечатка в коммерческих целях запрещена!

1 часть http://www.liveinternet.ru/users/3197872/post106704113/

Меняю Париж на Питер!

Что понравилось из культурной программы круиза?

Лекции по истории – познавательны. Уроки русского – забавны и интересны. Рассказ о русской кухне слушали с интересом. Также привлек рассказ о современной жизни простых российских людей.
«Нам повезло, - признался г-н Понт, что путешествуя на теплоходе, мы увидели разные стороны жизни российских людей. В Ярославле удалось пообщаться с местными жителями. Кострома поразила резными наличниками» (разговор происходил до посещения музея деревянного зодчества в Кижах - прим. Авт.) Да, то, что посещали церкви – хорошо, отметил канадский турист. Но организаторам тура, уверен он, стоит обратить внимание еще и на такую неохваченную сторону, как «показ таких необыкновенных достопримечательностей, как дома с резными наличниками». И вообще, подвел итог своим впечатлениям о российской глубинке г-н Понт, интересно видеть, еще и то, как живут люди.
Его поддержала и г-жа Бодуэн, отметив, что на осмотр небольших городов (Углич, Кострому, Ярославль – прим. Автора) было выделено очень мало времени. Впрочем, времени не хватило и на столицы: «Почему тур включает тринадцать, а не пятнадцать дней, - выразил свое сожаление г-н Лемэ. – Еще хотя бы по одному дню в Москве и Санкт-Петербурге».

Комментарий Людмилы Каревой, представителя «Интуриста»: «Интурист» предоставил своим зарубежным фирмам-партнерам именно тот маршрут, который был ими заказан. В это случае небольшие группы туристов должны уже подстраиваться под заявленную программу. «Если вы соберете группу из 150 человек и более (что обеспечит основную загрузку теплохода), мы составим расписание по вашему желанию».

«Да, мы хотели бы продлить пребывание в России, - прозвучала еще одна реплика «из зала». – Но не в состоянии были это сделать. Перед поездкой мы запросили отправляющее нас агентство о возможности остаться дополнительно в Санкт-Петербурге. Но нам отказали. Вернее, предложили неприемлемую для нас цену – по 500 долларов за каждый дополнительный вне круиза день. Поэтому эти «лишние» дни нам придется провести в Париже».
Не готовы были наши канадские гости и к огромным московским расстояниям: «Жаль, что в таком большом городе как Москва нас поселили на борту теплохода, который стоял на причале вдали от центра. Сколько раз пришлось проехаться по Ленинградке!» Не приемлют канадские товарищи и практику продаж через посредников (агентства), считая, что наличие этой дополнительной цепочки приводит к удорожанию тура.
«По многим странам мы можем путешествовать, имея лишь паспорт, - опять вернулись к пограничным проблемам жители Квебека. - А в Россию пробраться можно лишь через агентство – из-за визы». Поэтому наша страна остается для наших соседей по Тихоокеанскому бассейну все еще направлением «экзотик».

Светлана Богданова,
автор путеводителя по Золотому Кольцу -2009

1 часть http://www.liveinternet.ru/users/3197872/post106704113/
3 часть http://www.liveinternet.ru/users/3197872/post106703510/
4 часть http://www.liveinternet.ru/users/3197872/post106703243/


ПРО НОВЫЙ путеводитель "Золотое Кольцо" /"Оранжевый гид"/

Девиз: Давайте создадим МОДУ - путешествовать по России!

Web-адрес издательства "ЭКСМО": http://www.eksmo.ru/catalog/book?b=83932

Об Авторе: http://www.eksmo.ru/authors/authors?a=35464

Где купить путеводитель- см. http://www.liveinternet.ru/showjournal.php?journalid=3197872&keywordid=1135445
По корпоративным и оптовым покупкам можно обратиться ко мне через личку

Фото страниц путеводителя - см. Фотоальбом http://www.liveinternet.ru/photoalbumshow.php?albumid=2526799&seriesid=1283270

Данный Дневник разбит на темы по Рубрикам - см. в столбце СЛЕВА.

Всего в путеводителе представлено 18 городов: Сергиев Посад, Александров, Переславль-Залесский, Ростов Великий, Углич, Мышкин, Владимир, Юрьев-Польский, Боголюбово, Гусь-Хрустальный, Суздаль, Иваново, Муром, Гороховец, Ярославль, Тутаев, Кострома, Плес.

2005 год: канадцы делятся впечатлениями о поездке в Россию.
Речной круиз на теплоходе «Николай Бауман» по маршруту Москва-Санкт-Петербург с посещением городов Золотого Кольца Углич, Ярославль, Кострома.

Данная статья была подготовлена для одного из профессиональных журналов по туризму по итогам круиза «Москва-Санкт-Петербург» (2005 год). Привожу авторский вариант без редакторских сокращений.
Перепечатка в коммерческих целях запрещена!
В 2009 г. я написала путеводитель «Золотое Кольцо». Самые яркие впечатления и маркетинговую информацию я получила именно в этой поездке.

Главное впечатление о России – это радушие ее жителей

Данное впечатление у канадских туристов было самым основным во время путешествия по нашей стране. И именно это качество поразило их уже в первые же минуты общения с россиянами.

Организация «круглых столов» между группами из разных стран – во время круизов дело традиционное. В нашем путешествии за одним столом общались американцы, голландцы и турки. За вторым – российские журналисты и канадские туристы: г-н Мишель Лемэ (Lemay), г-н Болдюк (Bolduc), г-н Понт (Ponte), г-н Дюкассе (Ducasse), г-жа Кармен Бодуэн (Beaudoin) и другие. По своему составу это была группа людей среднего и пожилого возраста. Особо выделялся молодой человек г-н Дюкассе, студент, изучающий российскую историю.

Первые впечатления

Первым традиционно был задан вопрос, почему наши гости решили посетить Россию, кто способствовал в принятии ими данного решения. И каковы были их первые впечатления.

В ответ г-н Лемэ, признался, что любит путешествовать вообще. И после стран Восточной Европы - Польши и других ему осталось посетить лишь Россию. Он отметил важность такого факта, что «за 10 лет много сделано для того, чтобы открыть страну для иностранных туристов».
А вот его коллегу Россия интересовала с точки зрения совершения экстремального вояжа: "В телепередачах, посвященных России, создается образ строгой и суровой страны. Поэтому интересно было увидеть это воочию и развлечься." Под данным понятием, пояснил канадский гость, он подразумевает возможность оторваться от своей повседневной жизни, перенесясь в совершенно иной мир. Но здесь его подстерегал сюрприз - русский экстрим был вовсе неопасен для жизни: "Мы были удовлетворены фактом, что могли совершенно спокойно прогуливаться по Москве. Хотя в самой Канаде нас уверяли, что мы будем несвободны и ограничены в передвижениях". Источником такой недостоверной информации были его соотечественники, некогда побывавшие в России. Давно – нет, он не интересовался.

Увы, путешествие в Россию у многих начинается с еще более серьезных негативных впечатлений. Самый неприятный осадок оставляет процедура получения визы в Монреале, "Грустно и неприятно вспоминать", - подтвердили наши интервьюеры. «Столько было препонов, - отметил один пожилой канадец, - что не имей я уже на руках билеты, отказаться бы от поездки». А его земляки дружно признала унизительность личного собеседования: "В Китае, например, ничего подобного не было".
Впрочем, по их общему признанию, в том же Квебеке есть агентство, которое берет на себя все заботы по оформлению документов - туристу нужно только прийти и поставить подпись. Но это потребует дополнительных затрат. В результате Россия для путешественников может просто остаться «за бортом». «Во всех странах Восточной Европы (Чехии, Венгрии), - пояснил г-н Болдюк, - всю поездку можно совершенно спокойно оформить самостоятельно. А в России - лишь через бюро путешествий». Он попытался зарезервировать себе отель через Интернет - но для этого, заверил он, все равно требовались услуги посредника-агентства. «Поэтому, - сделал он неутешительный для российского въездного туризма вывод, - самостоятельно приехать в Россию очень сложно».

Комментарий. Вполне возможно, что далеко не все так мрачно, как следует из описания канадских гостей. Вполне возможно наши собеседники не знали обо всех возможностях свободного въезда в Россию, в том числе минуя посредников-агентства В самой же в беседе мы мягко напомнили им лишь факт, что Россия пришла к демократии недавно. И сознание людей, в том числе тех, от кого зависит приезд в страну иностранцев, сразу изменить невозможно. «И все-равно, - высказала свое мнение представитель «Интуриста» Людмила Карева, - Россия достигла определенных успехов. Свидетельство тому – то, что вы приехали к нам! А за пережитые неудобства – прошу прощения… Дайте нам еще два-три года и вы будете приезжать к нам так же легко, как в тот же Лондон или Париж», - оптимистично заверила она гостей.

«Что поразило нас в Москве (первый город России, куда приехали канадские туристы) – это гостеприимство жителей столицы, - продолжил рассказ о своих впечатлениях г-н Понт. - И в метро, и на улицах»… Приехав с Москву несколько раньше основной группы, он на себе испытал возможность безопасной прогулки по столице без сопровождения гида.

У г-на Болдюка встреча с российским радушием началась… в Париже. «Мы помогли там русской туристке, которая потеряла багаж, пояснил он. - А она в благодарность взяла над нами «шефство» в Москве. Нам нужен был трансфер из аэропорта. И мы оценили ее настойчивость в отстаивании наших интересов перед таксистами. Иначе, те ободрали бы нас как липку». Что касается других встреч, их поразило, что одна женщина даже вышла из метро, чтобы показать им дорогу. При этом даже не владея иностранным языком…
Г-жа Кармен Бодуэн помнит еще Россию 70-х. Тогда, будучи студенткой университета она приехала из Франции в Советский Союз и посетила Москву, Ленинград и Ригу.. «Я сохранила о Москве впечатления глубокой печали, - вспоминала она. - Я не видела на лицах людей улыбок. Окружающие всегда были угрюмы и избегали контактов. И дело было не в незнании языка: в руках одного прохожего мы видели газету французских коммунистов «Юманите», но и он не стал с нами разговаривать. Общее впечатление – люди были закрыты». Москва осталась в воспоминаниях г-жи Бодуэн как грустный город. Ленинград был красив, но также холоден. А вот Рига оказалась более раскованной, и лица ее жителей были более приветливы. «Отличие нынешних впечатлений от воспоминаний далекого прошлого кардинально отличаются, - отметила канадская туристка. – Все милы, приветливы». И общение с местными жителями затруднено лишь одним: канадцы не говорят по-русски.

«Тем не менее, - продолжил тему г-н Понт, - языкового барьера в общении как такового нет. Так как уровень владения языком у гидов превосходен. В том числе и на маршруте (т.е. в регионах). А вот самостоятельно передвигаться по Москве затруднительно. Не хватает указателей в метро на латинице!»
«Как! - Хором удивились мы, москвичи: «Схемы маршрутов в метро продублированы на латинице…» И в ответ получили дружный вздох канадских собеседников: «Не видели!»- отрицательно закивали они головами.

Светлана Богданова,
автор путеводителя по Золотому Кольцу -2009

2 часть http://www.liveinternet.ru/users/3197872/post106703842/
3 часть http://www.liveinternet.ru/users/3197872/post106703510/
4 часть http://www.liveinternet.ru/users/3197872/post106703243/

ПРО НОВЫЙ путеводитель "Золотое Кольцо" /"Оранжевый гид"/

Девиз: Давайте создадим МОДУ - путешествовать по России!

Web-адрес издательства "ЭКСМО": http://www.eksmo.ru/catalog/book?b=83932

Об Авторе: http://www.eksmo.ru/authors/authors?a=35464

Где купить путеводитель- см. http://www.liveinternet.ru/showjournal.php?journalid=3197872&keywordid=1135445
По корпоративным и оптовым покупкам можно обратиться ко мне через личку

Фото страниц путеводителя - см. Фотоальбом http://www.liveinternet.ru/photoalbumshow.php?albumid=2526799&seriesid=1283270

Данный Дневник разбит на темы по Рубрикам - см. в столбце СЛЕВА.

Всего в путеводителе представлено 18 городов: Сергиев Посад, Александров, Переславль-Залесский, Ростов Великий, Углич, Мышкин, Владимир, Юрьев-Польский, Боголюбово, Гусь-Хрустальный, Суздаль, Иваново, Муром, Гороховец, Ярославль, Тутаев, Кострома, Плес.

Рассказ - ссылка и мой комментарий.

http://www.annataliya.ru/post109921473/page4.html#BlCom530420832
Есть и другие комментарии.

Уважаемая Annataliya, спасибо за рассказ. Хоть я и знаю неплохо Лавру, но кое-что узнала новое. И интересен взгляд со стороны.
Жаль, что у Вас есть стилистические ошибки типа: крест под сенью для освЕщения, а не освЯщения воды и пр. Надеюсь, что сами факты все проверены.
ТО, что храмы закрыты - печально, согласна. Но объяснения есть - на уборку. Группы да, пускают.
Про то, что нельзя ставить свечи- просто удивлена. Но в тот храм Сошествия Св.Духа я никогда не заходила. Не могу ни опровергнуть, ни подтвердить.
Были с подругой в Лавре 2 недели назад. Свечи ставили и записки подавали БЕЗ ПРОБЛЕМ: и в часовне Пятницкий колодец (это перед Лаврой, по эту сторону шоссе), и в притворе Трапезного храма, и в Троицком храме, и в Успенском соборе.
Цен нет ни на свечи, ни на требы (записки), все - на пожертвования, т.е. сколько сможешь дать (не можешь - не давай). Кстати, могут еще и покормить бесплатно.
Троицкий собор, там, где пребывают мощи св. Сергия, открыт ВСЕГДА (примерно до 20-30)! Единственное - большая очередь к мощам. Но все равно просто в храм можно пройти и поставить свечи, постоять рядом с ракой, послушать молитвы священника, подать записку, пройти в Никонову палатку (то, что Вы называете отдельным Никоновым храмом). Вход - справа от раки.
Что касается Успенского собора, да, закрыт. Но примерно с 12 до 16. А открывается на дневную и вечернюю службы (с 6 до 11-12 и прим. с 16-20. С сб на вскр можно и вообще в нем переночевать - бесплатно).
Ризница тоже ВСЕГДА открыта, вернее, в соответствии с графиком - это музей.
Для тех, кто планирует поездку в Лавру, рекомендую ознакомиться с расписанием служб (то есть в это время храмы открыты для всех и бесплатно) stsl.ru.
Расписание есть при входе в Лавру (там. где экскурсионный киоск) и видела его перед дверьми многих соборов.
Сайт музея-заповедника - наиболее интерес. экспозиции - это "Конный двор", Ризница и прочее www.musobl.divo.ru
Фото Лавры см. еще на моем блоге, к сожалению, описывать путешествие некогда. Но есть комментарии - надо к фото подвести курсор.
http://www.liveinternet.ru/users/3197872/

Согласна, что закрывать на такое длительное дневное время соборы и не пускать простых людей - это неправильно. НО в чужой монастырь со своим уставом не ходят.
Согласна и в том, что Церковь (и не только Лавра) коммерцинизируется. Это чувствуется.
Лучше в Лавру ездить в сб к вечеру, меньше туристов. И соответственно. меньше очереди. Храмы открыты.
Желаю всем встречи с Лаврой!
С ув., Светлана


13/09/2009 добавлено

Насчет фотографирования в самих храмах. В Средней Полосе практически ВЕЗДЕ запрещается. Или, как правило, надо брать благословение у настоятеля.
Снаружи обычно разрешается, как правило, плата - на пожертвования.
В Толгском монастыре в прошлом году фотосъемка стоила 400 руб.! Выдавали бумажку "с благодарностью за пожертвование". Это несомненно возмутительно.
В Лавре хоть честно дают официальное разрешение именно "на фото и видео-съемки" и думаю, с этих сумм все-таки платят налоги.
А вот в Казани и кажется вообще в Татарстане в храмах (православных) фотосъемка разрешена. Служители были даже удивлены, что мы спрашиваем разрешение. А мы были удивлены их "лояльности". Полагаю, это потому, что там активно наступает ислам.
Лично я пришла к выводу, что в чужой монастырь со своим уставом не лезут. Лучше лишний раз спросить. А если нельзя - то принять со смирением.
Хотя многое мне непонятно тоже и даже ОЧЕНЬ непонятно.
Что касается Лавры, там много куда есть пойти, и не надо делать трагедии, если куда-то не пускают.
Самое интересное в Успенском соборе - это служба и пение хора, так как там удивительная акустика. Так что убранство вполне можно рассмотреть, если прийти немного пораньше.
Ссылки на сайты и расписания служб я давала ранее.
http://www.annataliya.ru/post109921473/page6.html#BlCom530602019

Про то, как российский рубль становится свободно конвертируемой валютой на отдельно взятой территории Тверской земли.

Статья напечатана на двух языках в журнале "Москва сегодня и завтра" ("Moscow today & tomorrow"),
июль 2009 г.
Просьба уважать Авторские права и не использовать материал в коммерческих целях! ©

Автор благодарит за помощь в организации поездки турфирму "Комильфо" из Твери.

Фрагмент статьи.

День Купца
Про то, как российский рубль становится свободно конвертируемой
валютой на отдельно взятой территории Тверской земли.

А случилось это в середине июня, во время путешествия «купеческим караваном» по
Золотому пути России. Многие москвичи, которые снуют на свои дачи и обратно, жалуясь на
дорожные пробки, давно, наверное, позабыли, что такие вереницы, неспешно двигавшиеся по торговым путям,
называли когда-то караванами. И вряд ли они подозревают, что косвенно участвуют в сказочно-историческом действе.

Идем «за три моря»

Все знают о Великом шелковом пути, кто-то слышал о Великом чайном пути.
А вот нам довелось пройти по Золотому пути России. Он не менее известен, этот
тракт из Петербурга в Москву, с подачи одного из первых его описателей Алек-
сандра Радищева. За правду-матку о наших российских дорогах и жизни
вокруг, ох, как не поздоровилось ему от высокопоставленных читателей. Вы-
бор писателем этого пути, как основной канвы для рассказа о несправедливом
общественном устройстве России и о способах его изменения, обоснован
был и политически. Тракт Санкт-Петербург – Москва являлся царским
маршрутом при поездках на традиционные коронования, маршрутом непо-
средственного знакомства монархов с российской действительностью.
Но мы, путешествуя по такому важному пути, не будем вдаваться в
политику и потому вспомним другое имя и иное произведение – «Хождение
за три моря» тверского купца XV века Афанасия Никитина, бесспорно, за-
мечательный памятник древнерусской литературы. Почему именно его? Да
потому, что едем на родину купца и более того – в качестве гостей. Таковыми,
напомню, до XVI века на Руси назывались купцы, торговавшие с другими го-
родами или с зарубежными странами.
Мы также можем подсчитать, сколько морей нужно пройти или проехать, чтобы попасть в Тверскую землю –
даже из других городов и весей нашей огромной России. Из Москвы лично я
проехала одно море – Московское. Итак, миновав Тверь, недалеко
от Торжка мы свернули в Василево, место, где была когда-то старинная
дворянская усадьба Львовых, а теперь здесь небольшой музей деревянного
зодчества под открытым небом. Зеленые лужайки в его старинном парке,
извилистые стежки-дорожки и берега реки Тверцы на один день превраще-
ны были в большое торжище, куда шел непрерывный поток торгового и
иного люда.

Далее...
см. прикрепленную статью в PDF (в конце).

Окончание статьи.
В обратный путь…

Ну что ж, день прошел не зря. Пора подсчитать прибыль… Вы ничего не купили,
не продали и считаете убытки? А глоток свежего воздуха, запах травы, природа-
красотища, да еще сдобренная русскими песнями, шутками-прибаутками, и
вообще хорошее настроение – разве не в счет?! Прогуляйтесь еще раз по этим
просторам…
Но бегите прочь от двухэтажного дома, чтобы не пропить всю выручку. Не
зарьтесь на то, что там очередь… Оказывается, такой шикарный дом в деревне
был не чем иным, как трактиром. Зачем вам последний хомут – так называли
на Руси пьянство? Вспомните, что говаривал богатый купец Флор Федулыч
Прибытков в пьесе знатока купеческой жизни Александра Островского: «У
меня все деньги рассчитаны, всякому рублю свое место; излишек я бедным
отдаю; а на мотовство да на пьянство разным аферистам у меня такой статьи
расхода в моих книгах нет-с».
А теперь попрощаемся с обитателями Василево и в путь – обратную дорогу.
Обязательно загляните в Тор-
жок, чтобы полюбоваться шедеврами, сотворенными архитектором Львовым,
уроженцем этого замечательного городка. Один из них – Каменный
мост мы уже увидели. Увы, в Торжке, принадлежавшем когда-то Господину
Великому Новгороду, дух купечества оскудевает. Лишь любуются на себя,
отражаясь в Тверце, как в зеркале, стоящие на берегу современные, с
иголочки, немногочисленные пока еще особняки. И ничего вокруг не видят. А
по обеим сторонам от них, за мостами – красивейшая панорама старинных
храмов и монастырей. Как башни сказочного замка высятся над городом по-
стройки старинного Борисоглебского монастыря, основанного аж в XI веке!
Самые утонченные и необычные из них – творения нашего знакомца Ни-
колая Львова. Но не нашлась, увы, еще щедрая рука, готовая пожертвовать
на восстановление разрушающихся шедевров.
Так давайте поставим там всем миром пятифунтовую свечу, чтобы путь
наш был удачен, и следующий торг успешен. Чтобы на нашем жизненном
пути было как можно меньше разбойников, а по великим торговым путям
России двигалось все больше и больше туристских «купеческих» караванов. И,
конечно, чтобы наш российский рубль и другая производная «российская
валюта» были свободно конвертируемы и желанны не только на просторах
Отечества.
Светлана БОГДАНОВА ©
Фото автора ©

ПРО мой путеводитель "Золотое Кольцо" /"Оранжевый гид"/

Девиз: Давайте создадим МОДУ - путешествовать по России!

Где купить путеводитель- см. http://www.liveinternet.ru/showjournal.php?journalid=3197872&keywordid=1135445
По корпоративным и оптовым покупкам можно обратиться ко мне через личку

Фото страниц путеводителя - см. Фотоальбом http://www.liveinternet.ru/photoalbumshow.php?albumid=2526799&seriesid=1283270

Данный Дневник разбит на темы по Рубрикам - см. в столбце СЛЕВА.

Всего в путеводителе представлено 18 городов: Сергиев Посад, Александров, Переславль-Залесский, Ростов Великий, Углич, Мышкин, Владимир, Юрьев-Польский, Боголюбово, Гусь-Хрустальный, Суздаль, Иваново, Муром, Гороховец, Ярославль, Тутаев, Кострома, Плес.

Цитирование статьи:
Вокруг света http://www.liveinternet.ru/community/812433/post116337389/

Статья "День купца" в PDF - здесь:

Как самостоятельно добраться до святого источника св. Сергия Радонежского в Малинниках (Гремячий Ключ) под Сергиевым Посадом

Про другие храмы и источники недалеко от Гремячего - рекомендую почитать здесь
http://www.stogovo.ru

Я была на Гремячем летом. А что происходит там зимой, весной, осенью?

Это - частичная публикация набросков новой главы моего путеводителя «Золотое Кольцо» серии «Оранжевый гид», который я готовлю к переизданию и еще - переводу на английский язык.
Т.к. на источник не набегаешься, прошу всех, кто там бывал, подсказать, нет ли каких-то ошибок в предлагаемом ТЕКСТЕ. Возможно, что-то добавите из своего опыта. Буду очень признательна.
Красным выделены места для дальнейшего уточнения (названия, цены и пр.).

Данный текст и фото не разрешается использовать в коммерческих целях! ©
Просьба уважать авторские права!

Сергиев Посад©

В предыдущие дни мы практически без труда совершили паломническое путешествие по Троицкой дороге и возможно уже искупались в источнике св.Саввы Сторожевского, что вблизи Лавры. И все-таки настоящее паломничество должно быть сопряжено с некоторыми физическими лишениями и неудобствами.

Дорога.
Святой источник в Малинниках, как называют его в обиходе, и привлекателен именно такой относительно трудной досягаемостью. До него с благоустроенной трассы ведет проселочная дорога. В хорошую погоду турфирмы охотно возят туда туристов на комфортабельных автобусах, совмещая поездку в Сергиев Посад. Дачники длинными вереницами внедорожников едут туда с канистрами за ключевой водой.
**
Ну а паломники, преодолев путь в 4-6 км, идут туда особой тропой. **От автобусной остановки «Малинники» можно идти двумя путями – короткой дорогой (надо спуститься по трассе вниз по ходу автобуса до поворота и соответствующего указателя на источник), по ней и идут многочисленные машины. **
Другая дорога (более пустынная и длинная) начинается непосредственно от остановки.
Дорога сравнительно безопасная. Женщины обычно идут вдвоем, встречаются небольшие компании, в т.ч. с маленькими детьми. Мужчины ходят в одиночку. В выходные дни вы наверняка найдете попутчиков, если поедете до обеда.

Поэтому сегодня мы отправимся в неблизкий путь за город, к святому источнику Сергия Радонежского под названием «Гремячий Ключ». С основной трассы туда ведет проселочная дорога и окрестные дачники и экскурсионные паломники в пригожий летний день снуют туда и обратно, поднимая пыль. Мы же пойдем туда пешком, испытав все трудности пути, подобно древним паломникам, идущим к святыне по Троицкой дороге. Такое сравнение вполне допустимо, т.к. во времена Сергия Радонежского Троицкая дорога имела анаогичное «дорожное покрытие»
Всего путешествие займет около 6 часов, поэтому с собой можно взять еду и немного воды. Рассчитывайте так, чтобы в освободившуюся бутылку потом налить святой воды из источника. Обязательно позаботьтесь об удобной обуви и головном уборе, если идете летом. Чтобы не покусали оводы, надевайте одежду с рукавом и длинные юбки или брюки. Если будете купаться – возьмите купальник, правильнее плотную рубаху. Не забывайте, что место там – святое, поэтому женщинам надо еще взять на голову платок.
Путь проходит вдоль открытых полей по солнцепеку. В слякоть дорога трудно проходима.

Итак, мы отправляемся в путь от Сергиев-Посадского автовокзала рейсовым автобусом.
Автобус ходит редко и самый удобный рейс – это №120 на Жуклино в 10-50. (Как подсказали в кассе, есть еще автобус 37-го маршрута, он идет иной дорогой, возможно, он ближе и удобнее, но этот путь мы не проверяли). 120-м маршрутом надо ехать до ост. «Малинники», около 1 часа. Билет стоит около *** руб. Придется постоять, т.к. салон почти всегда переполнен (местными жителями – не паломниками). Попросите кондуктора, чтобы подсказала нужную остановку.

Расписание рейсов из Сергиева Посада
к источнику и обратно – см. ФОТОальбом
http://www.liveinternet.ru/users/3197872/post116789833/

Наш путь начинается прямо от остановки, перпендикулярно дороге, через поля.
Перед тем, как отправиться в путь к источнику, на ост. «Малинники», что через дорогу, уточните обратное расписание.
Указателей никаких нет, населенные пункты встречаются, но остаются в стороне. Примерно через 2/3 пути наш проселок сольется с тем, по которому следуют машины. Дорога разделится на несколько параллельных дорожек. Чтобы не глотать пыль, держитесь правее.
Вскоре на горизонте появится новый деревянный храм во имя св. преп. Сергия Радонежского, выполненный в лучших традициях деревянного зодчества.

Храм св.преп. Сергия Радонежского
Богослужения: по субботам, воскресеньям и праздникам с 9 и с 17 часов. Совершаются также таинства крещения, венчания и соборования.

Мы вернемся сюда и погуляем по гульбищу после посещения источника. Сейчас надо успеть искупаться до наплыва народа. Не доходя до храма, надо свернуть налево и идти по деревянному настилу.
В жаркие дни, особенно в выходные, эти места, увы, напоминают скорее южный пляж, чем святое место. *** К середине дня деревянные настилы залиты водой, становятся скользкими. Особую осторожность следует соблюдать на лестнице и, спускаясь вниз, держаться за перила, чтобы не поскользнуться и не упасть.

Источник.
Более правильное название источника – водопад «Гремячий» (встречается также «Гремячий ключ»). Ключи бьют прямо из горы, образуя небольшую речку, которая заливисто спускается вниз многочисленными ручейками и водопадиками. Как это выглядело в первозданном виде, представить трудно, т.к. сейчас здесь появился небольшой деревянный комплекс. Источники благоустроены, а ручейки направлены в желоба, чтобы удобнее было набирать воду или купаться. Внизу построено несколько купален-«душевых», есть одна «купель» (то есть здесь можно окунуться). навес-трапезная.
Перед тем, как идти к купальням, пройдите к часовне и поклонному кресту. На огромной деревянной скрижали вырезана следующая надпись, рассказывающая об истории святого источника:
«Во имя Отца, и Сына, и Святого Духа. Аминь.
Источники, которые вы видите перед собой, носят имя Преподобного Сергия Радонежского. Древнее предание гласит, что свыше 600 лет назад прп.Сергий и ученик его Роман, будучи на пути из Троицы в Киржач, остановились здесь и жили на этом месте продолжительное время. В каждодневной своей молитве прп.Сергий вопрошал Господа о даровании порабощенному русскому народу силы к обретению воли и разума. Господь внял его молитвам и с тех пор непреходящим знаком вечной памяти о великом молении прп. Сергия за Русскую Землю из недр этой горы забили пробужденные Силою Духа струи благодатных источников, являя собой зримый пример великой Силы Благодати, которая Волею Божьей и молитвами прп. Сергия снизошла на это место и которой к заповеданному на то времени должно снизойти над всей нашей Русской Землей, дабы напитать собой эту болящую землю, вновь утверждая нас в воле и разуме, Духе и Истине. Мы призываем каждого из пришедших сюда лично озаботиться о сохранности Святых источников и окружающей их природы.
Те из вас, кто пришел сюда за исцелением, не забывайте, что исцеляет не вода, а Благодать, вода лишь проводник Ее как и вся окружающая источники природа. Исцеление исходит к нам по молитве. Степень Вашей веры, искренность покаяния и благостность намерений определит меру вашего получения.
Стучите и откроется вам, просите и дано будет.
Преподобный Отче наш Сергие, моли Бога о нас».

В самом центре комплекса находятся крутые ступени, которые ведут к открытым водопадикам с поэтическими названиями «Вера, Надежда, Любовь».
Направо от них – основной комплекс купален. Слева – также купальня и навес-трапезная. Отдохнуть можно на скамеечках.
***
Чтобы избежать стояние в очередях, первым делом (после посещения часовни) лучше подняться по ступенькам к водопадикам, окунуться под ними и набрать воды. Многие предпочитают еще и походить босиком по валунам, которыми выложен подход, несмотря на то, что они холодные и скользкие. Есть поверье, что здесь излечиваются болезни ног, в т.ч. артриты. *** Чтобы поесть, лучше от лестницы пройти направо, к специальному навесу, где поставлены столы и скамьи для трапезы.
Желающих купаться всегда много. В закрытую купальню и к водопадам - очередь. Купаются, как правило, все, в т.ч. с малыми детьми.
На дверях купален вывешены Правила благочестивого поведения на святом источнике. В частности, посетители призываются не превращать это святое место в пляж, место развлечения и игрищ. Омовение нужно совершать в нательной рубашке, благоговейно погружаясь с головой трижды. При первом погружении нужно произнести: «Во имя Отца», при втором – «и Сына», при третьем – «и Святого Духа». Одежду, в которой происходило омовение, нужно потом снять, высушить и хранить как святыню. Надевать ее потом в особых случаях – во время болезни, при важных событиях.
Рассчитывая время на обратный путь, обратите внимание, что дорога идет немного в гору и времени займет немного больше. Если Вы опоздаете на автобус – можно поймать попутку и доехать до поста ГАИ (обводная дорога Москва-Ярославль) и далее - до трассы Сергиев-Посад - Ярославль. Оттуда можно вернуться в Сергиев Посад, а можно – сразу продолжить путь на Переславль-Залесский, Ростов, Ярославль, Кострому и Тутаев-Рыбинск.
Не забудьте уточнить утром расписание соответствующих автобусов, выезжая с автовокзала Сергиева Посада на источник.

Счастливого пути!
Фото см. в Фотоальбоме «Малинники – Гремячий ключ»
http://www.liveinternet.ru/users/3197872/post116789833/

Автомобилем
проезд на автомобиле: по Ярославскому шоссе до "Торбеево" озера/60 км./около поста ГИБДД направо по окружному кольцу 12 км. до поворота на деревню "Малинники",далее через 300 метров поворот направо на деревню Ботово,до источника5 км.,или на автобусе до деревни" Малинники",далее пешком5 км.
(цитата из Одноклассников)
Группа Св.источники/проезд на авто
*******************************************************************
ПРО мой путеводитель "Золотое Кольцо" /"Оранжевый гид"/

Девиз: Давайте создадим МОДУ - путешествовать по России!

Где купить путеводитель- см. http://www.liveinternet.ru/showjournal.php?journalid=3197872&keywordid=1135445
По корпоративным и оптовым покупкам можно обратиться ко мне через личку

Фото страниц путеводителя - см. Фотоальбом http://www.liveinternet.ru/photoalbumshow.php?albumid=2526799&seriesid=1283270

Данный Дневник разбит на темы по Рубрикам - см. в столбце СЛЕВА.

Всего в путеводителе представлено 18 городов: Сергиев Посад, Александров, Переславль-Залесский, Ростов Великий, Углич, Мышкин, Владимир, Юрьев-Польский, Боголюбово, Гусь-Хрустальный, Суздаль, Иваново, Муром, Гороховец, Ярославль, Тутаев, Кострома, Плес.

Цитирование статьи:
Вокруг света
Pravoslavie http://www.liveinternet.ru/community/pravoslavie/post116790445/ 436

Серия статей Светланы Богдановой (т.е. моих)

Речные круизы России: вопрос стоит ребром

Cистема управления водными путями России единственная, которую не коснулась административная транспортная реформа.

Обладание естественными дорогами – судоходными реками – испокон веков означало для государства процветание.
Еще наши далекие предки с мечом в руках отвоевывали себе право бороздить пути «из варяг в греки» и «из варяг в арабы», дабы обеспечить баснословные барыши от торговли. Сегодня Россия располагает одной из самых протяженных сетей внутренних водных путей в мире – 101,6 тыс. км, по которой ежегодно перевозится более 150 млн тонн грузов и 20 млн пассажиров. Увы, существующая система управления водными путями России остается единственной, которой не коснулась административная транспортная реформа. По мнению министра транспорта РФ Игоря ЛЕВИТИНА, сложившаяся ситуация требуетё кардинальных перемен.

Представляя летом Концепцию реформирования системы, министр отметил, что до сих пор не созданы условия для повышения уровня безопасности судоходства и эффективности управления государственной собственностью в речных портах, для обновления состава флота, ускорения экономического развития предприятий внутреннего водного транспорта и инновационного развития отрасли в целом. При этом он подчеркнул необходимость учета российских климатических особенностей работы внутреннего водного транспорта: ярко выраженный сезонный характер и ограниченность сроками открытия и закрытия навигации.

Среди стратегических целей Концепции реформирования г-н Левитин назвал улучшение качественных параметров внутренних водных путей, в том числе единой глубоководной системы европейской части России (приведение их в соответствие с современными стандартами, ликвидацию лимитирующих участков). Это создаст условия для обновления речного флота, вывода из эксплуатации технически устаревших судов, внедрения инновационных технологий, развития российской судостроительной промышленности.

Достижение поставленных целей будет способствовать переключению части существующих грузопотоков с автомобильного и железнодорожного транспорта на водный, что позволит снизить экологическую нагрузку на окружающую среду, себестоимость перевозок грузов и пассажиров; нагрузку на автомобильные и железнодорожные магистрали, а также удовлетворить спрос на перевозки грузов, которые невозможно перемещать иными видами транспорта. Что касается перевозки пассажиров, согласно информационно аналитическому материалу Росморречфлота «Современное состояние внутренних водных путей», во многих речных бассейнах они являются традиционными и обеспечивают транспортные связи приречных городов и населенных пунктов. А во многих регионах львиную долю пассажирских перевозок составляют перевозки туристские.

Но развитие этого направления пока идет вразрез с оптимистическими планами вышеназванной Концепции. За прошлый год объем пассажирских перевозок снизился на 7,9% по сравнению с предыдущим и составил 19,8 млн человек. Наибольший объем перевозок пассажиров пришелся на предприятия, находящиеся в зоне ответственности Волжского (43,3% от общего объема) и Амурского бассейнов
(9,9%). Если брать европейскую часть, по динамике развития резко отличается Азово-Донской бассейн. Речников эта статистика, кстати, удивляет – реки Юга России сильно мелеют и кое-где осуществлять судоходство становится все сложнее. Тем не менее в 2007 г. со- вместными усилиями «Инфофлота» и судоходной компании «Вояж» из Ростова-на-Дону был проложен круизный маршрут из Санкт-Петербурга до самого Ейска, делился тогда генеральный директор «Вояжа» Александр Макаров. Хотя большинство круизных компаний доводили суда лишь до Ростова-на-Дону, так как пройти 18 шлюзов – испытание не из легких.

Чтобы привлечь клиентов, менеджеры «Вояжа» разрабатывали даже особые маркетинговые ходы, например, предлагали экстрим-отдых на плотах. В докризисные времена были попытки возрождения и морских перевозокв регионе – каботажного плавания и реанимации Крымско-Кавказской линии. Но абсолютные показатели пассажирских перевозок в Азово-Донском бассейне невысоки.

«Ростов-на-Дону продолжает активно развивать индустрию туризма, – рассказывает о нынешнем положении своего региона г-н Макаров. – Еще в начале 90-х годов родилась идея программы «Две реки – два моря». Она должна была представить совершенно новый продукт, позволяющий судовла дельцам предложить круизы в Ейск, Бердянск, Гениченск, Анапу и Новороссийск. Увы, на сегодняшний день без судов, наделенных определенными свойствами, это невыполнимо. Еще три года назад некоторые компании по нашему примеру пытались вложиться в реконструкцию далеко не новых судов, но «Керченская Цусима» 2007 года развеяла эти мечты как туман. В итоге закрылась накатанная с 1993 года еще на судах 305-го проекта линия из Москвы и Самары до Ейска».

Впрочем, на некоторых направлениях прирост пассажиров тоже есть, о чем свидетельствует и статистика Росморречфлота (табл.). Ведь наряду с традиционными маршрутами круизные компании активно предлагают новинки, а также разрабатывают комбинированные маршруты с проездом до пункта назначения по железной дороге.

Итоги и перспективы развития круизного рынка.
Анализируя основные показатели работы внутреннего водного транспор-
та в 2008 г., аналитики Минтранса подчеркивают значительное развитие туристских перевозок. Их основу составляют круизы по рекам и озерам. Однако на круизном рынке дела идут не столь блестяще, как хотелось бы. С точки зрения круизных компаний, в неудовлетворительном состоянии находятся как пассажирский флот, так и водные пути. Например, на многих участках стандартных турмаршрутов требуется проведение дноуглубительных работ. Выступая недавно на конференции «Санкт-Петербург – морская столица России», член Совета Федерации Александр Починок заметил, что отечественную систему глубоководных путей уже давно следовало бы переименовать в систему мелководных путей. По мнению коммерческого директора круизной компании "ВодоходЪ" Андрея Смолина (компания оперирует 14 комфортабельными четырехпалубными круизными судами средней пассажировместимостью 250 человек и имеет в собственности 5 судов маломерного флота), практически в зачаточном состоянии находится и туристская инфраструктура – объекты посещения на маршрутах следования теплоходов. Радует, что городские администрации и частный бизнес уже поняли, что для качественного обслуживания туристов и увеличения турпотоков необходима развитая инфраструктура, и первые шаги в этом направлении уже делают. Но в большинстве городов проблемы стандартны: отсутствуют комфортабельные автобусы, не хватает профессиональных гидов, а тем более владеющих иностранными языками. О наличии указателей на английском языке пока никто и не мечтает – их не хватает даже в Москве и Санкт-Петербурге.

Впрочем, на круизном рынке появляются и новинки, правда, немногочисленные. Например, «ВодоходЪ» исключительно для российских туристов предлагает рейсы до Астрахани, Перми, Елабуги. Иностранные гости, как правило, ограничиваются одной поездкой в Россию и предпочитают обкатанные круизы по маршруту Москва – Санкт-Петербург, чтобы за 10–15 дней посетить две столицы России, и увидеть жизнь провинциальных городов. В любом случае и для россиян и для иностранцев основной упор делается не на оригинальности маршрута, а на качестве обслуживания, в том числе экскурсионного. «Если мы не уверены до конца в том, что нам смогут предоставить комфортабельные автобусы и профессиональных гидов, мы предпочтем отказаться от такой стоянки», – отметил А. Смолин.

Загрузка круизных рейсов
По российским клиентам продажи в этом году сократились примерно на 10%, и снижение продолжается. В «Водоходе» прогнозируют, что по итогам навигации-2009 общее сокращение составит не менее 15% (а при пессимистичном варианте – 25%, как и в целом по российскому туррынку). Сегодня суда всех компаний ходят с загрузкой порядка 70%. Аналогичное падение наблюдается и по зарубежным туристам – порядка 15%. Наибольший спад пришелся на клиентов из США (более 50%). Кроме того, резко упали рынки поздних продаж, в первую очередь в Южной Европе. В результате сложилась парадоксальная ситуация, когда загрузка теплоходов в мае и сентябре (где цены несколько ниже) оказалась больше, чем в пик сезона. Никаких особенностей продаж в кризисный период нет. Ситуация на рынке выглядит следующим образом: сократилось общее количество клиентов, которые хотели бы отправиться в речной круиз. При этом нет перехода из высшей ценовой категории в низшую и среднюю. Клиенты, для которых важен комфорт, по-прежнему выбирают четырехпалубные теплоходы. Поэтому политика скидок, применяемая рядом операторов, ровным счетом ничего не дает. Более того, значительные скидки даже отпугивают потенциальных клиентов. По их мнению, если компания дает на рейс скидку 40–50%, значит, существует вероятность того, что этот рейс вообще не состоится.

«Сезон этого года подходит к концу, и уже сейчас видна ожидаемая тенденция к спаду пассажиропотока относительно прошлого года на 20–25%, – подтверждает и генеральный директор «Вояжа» Александр Макаров. – Неудержимо растущая цена за водные пути – причальные стоянки, канальные сборы и прочее – притупляет удивление на дороговизну продуктов и топлива». Значительно сократилась и глубина продаж. Если в 2008 г. все рейсы в июле и августе выкупались за 1–2 месяца до их начала, то в нынешнем году основные продажи стартовали с опозданием – за 3 недели до начала круиза.

Говоря о предварительных итогах, в «Водоходе», например, отметили, что ожидали более значительного падения, прежде всего по иностранным клиентам. Сценарии строили исходя из общих прогнозов по въезду в Россию, которые были весьма неутешительными. Предполагалось, что рынок сократится на 40–50%. «В принципе, это и произошло в среднем по рынку, речные круизы стоят несколько особняком. Дело в том, что владельцы отелей слишком поздно снизили цены на размещение: это произошло в апреле–мае, когда большинство иностранцев уже определилось со своими планами на отдых в текущем году. По россиянам окончательную оценку пока дать сложно. Но самые пиковые даты – июль и август – загружались хуже, чем мы ожидали», – отметил А. Смолин.

Характеризуя перспективы будущего сезона, эксперт отметил, что, скорее всего, произойдет еще большее сокращение внутреннего рынка. Можно ожидать, что уже по итогам нынешней навигации некоторые из операторов могут уйти с рынка, а часть теплоходов останется в затонах и вообще не выйдет в следующую навигацию. По иностранным клиентам сокращение также возможно, хотя оно и не будет столь критичным. Цены на путевки, скорее всего, останутся на уровне текущего года, в том числе и по российскому направлению. Вряд ли кто-то из операторов рискнет повысить существующие тарифы. С другой стороны, понижение их тоже невозможно – в этом случае компании будут работать в убыток, ведь рентабельность туристского бизнеса – не более 10%. Впрочем, основные проблемы развития круизного рынка в России возникли отнюдь не в кризисный период. В их основе лежит моральное и техническое устаревание существующего флота. «За последние 18 лет не было построено ни одного нового теплохода. Более того, если существующие четырехпалубные суда еще в какой-то мере оправдывают звание «круизных», то теплоходы проектов 305, 588 уже полностью выработали свой ресурс. Их возраст приближается к 50 годам, и, по нашему убеждению, эксплуатация подобных теплоходов опасна для жизни и здоровья пассажиров», – констатировал А. Смолин. Модернизацией эту проблему не решить, ведь, как правило, обновляются и реконструируются только общественные помещения. Машинное отделение, корпус теплохода, изношенность которых крайне высока, обычно проходят лишь плановый ремонт. Таким образом, сегодня особенно остро стоит проблема судостроения. К сожалению, силами частного бизнеса ее не решить.

Бумажные кораблики
У сложившейся ситуации есть и объективная причина, считают эксперты, – это крайняя ограниченность навигационного периода с мая по сентябрь. В связи с этим инвестиции в строительство новых теплоходов могут окупиться не ранее, чем через 10–15 лет. Нужна поддержка государства. Соответствующие программы активно обсуждаются на протяжении нескольких последних лет, однако, к сожалению, пока остаются только на бумаге. «Безусловно, те судовладельцы, которые оперируют судами 70–80 годов постройки, еще некоторое время будут в формате конвенционных требований, которые меняются ежечасно, но и перед ними уже сейчас встает вопрос – а что будет дальше? Требования к «взрослеющим» судам ужесточаются, а строительство новых судов никому из судовладельцев без поддержки государства не осилить. Многомиллионная стоимость нового судна окупается десятилетиями», – говорит А. Макаров. Впрочем, возраст судов – понятие относительное, считает он. У хорошего судовладельца, который не только по весне «губки подкрашивает», но и следит за состоянием систем, корпусов и двигателей, суда только выигрывают. Пример тому – пароходы «Спартак» и «Володарский», отработавшие более чем по 70 лет. Но история легендарной «Ласточки» оборвалась после того, как она попала в руки неумелого хозяина.

Вывод экспертов: главное – не опоздать, иначе по нашим «морям и волнам» будут плавать лишь бумажные кораблики. «Если не запустить строительство новых судов в самые ближайшие годы, то уже через 20 лет само понятие «РЕЧНОЙ КРУИЗ» в России может просто исчезнуть», – подтвердил представитель «Водохода». В серьезных инвестициях нуждается не только круизный флот. Головной болью остается состояние судоходных гидротехнических сооружений. Их проходимость также напрямую влияет на качество туристского обслуживания. Например, на выстраивание удобного графика посещения городов, прохождения шлюзов, что для многих туристов становится незабываемым шоу. Но и на этом направлении не все благополучно.

В состав судоходных гидротехнических сооружений, обеспечивающих судоходство по внутренним водным путям России, входит 723 объекта, в числе которых – 108 шлюзов, красноярский судоподъемник, 70 плотин и более 160 напорных дамб и других сооружений. Около половины из них – возрастом от 51 до 75 лет. Лишь четверть – от 23 до 50 лет. Остальные сооружения преклонного возраста – от 75 и даже выше 100 лет, свидетельствует неумолимая статистика Росморречфлота. Решит ли вышеназванные проблемы Концепция реформирования системы управления внутренними водными путями России?

СПРАВКА ТППП
Основными операторами, работающими на рынке речных круизов в центральной части РФ, являются «ВодоходЪ», Мостурфлот, Инфофлот, «ВодоходЪ – Санкт-Петербург», «Русская пароходная компания на паях», «Волга-Флот-Тур», «Гама». Крупнейшие пароходства – Московское речное пароходство («МРП»), Волжское пароходство, Северо-Западное пароходство.

Как правило, схема организации речного круиза проста. Оператор берет в аренду либо во фрахт один или несколько круизных теплоходов. Пароходство, а оно, как правило, выступает владельцем судов, занимается плановым ремонтом и обслуживанием судна, подбором экипажа. Оператор же самостоятельно организует все составляющие круиза – экскурсионную программу, анимацию на борту, питание. Реализация путевок производится как непосредственно туроператором, так и через сеть турагентств.

Разумеется, есть и исключения: существует достаточно много небольших операторов, которые являются владельцами судна, и, помимо собственно турпродукта, занимаются вопросами его эксплуатации.


Подготовила Светлана БОГДАНОВА,
октябрь 2009 г.

Полный текст здесь:
http://www.tpnews.ru/content/view/39/22/

***********************************************************************************
ПРО мой путеводитель "Золотое Кольцо" /"Оранжевый гид"/
http://www.liveinternet.ru/users/3197872/

Данный Дневник разбит на темы по Рубрикам - см. в столбце СЛЕВА. Есть рубрика "Цитаты из путеводителя"/

Фото страниц путеводителя - см. Фотоальбом http://www.liveinternet.ru/photoalbumshow.php?albumid=2526799&seriesid=1283270

Всего в книге представлено 18 городов: Сергиев Посад, Александров, Переславль-Залесский, Ростов Великий, Углич, Мышкин, Владимир, Юрьев-Польский, Боголюбово, Гусь-Хрустальный, Суздаль, Иваново, Муром, Гороховец, Ярославль, Тутаев, Кострома, Плес.

Где купить путеводитель - см. http://www.liveinternet.ru/showjournal.php?journalid=3197872&keywordid=1135445

Статьи на тему: туризм, турист, банки, курорты, Кисловодск, Кавказские Минеральные Воды, отели, гостиницы, инвестиции, малый и средний бизнес, банковские технологии, мобильный банкинг, особые экономические зоны (ОЭЗ), Москва, отдых в Москве и России, отдых за рубежом, театры, музеи

и другое, размещенные в Интернете (только начала формировать)

"Петр и Феврония: идеальное супружество"

http://www.liveinternet.ru/users/3197872/rubric/1572001/

Статья в журнале "Moscow today&tomorrow" № ____  (рус./англ.). Дан русскоязычный вариант.

Первоначально материал был написан для моего путеводителя "Золотое Кольцо" (глава "Муром"), но не вошел туда из-за большого объема.


*************

Дмитрий Бертман "помирил" Моцарта и Сальери
Москва
Статья в журнале "Moscow today&tomorrow" № 02-2010 (рус./англ.). Дан русскоязычный вариант.
Геликон-опера "Директор театра" (по маленькой трагедии Пушкина "Моцарт и Сальери").
http://www.liveinternet.ru/users/3197872/post123792640/

*************
И полцарства в придачу… или какая она - Гороховая свадьба?
Гороховец Владимирской области (Золотое Кольцо)
Журнал "Москва сегодня и завтра" (Moscow today & tomorrow) № 2-2008. Фрагмент. + фото из путеводителя "Золотое Кольцо"
http://www.liveinternet.ru/users/3197872/post102189438/

К сожалению, сам исходный сайт на реконструкции. Вот и давай ссылку :-((
http://www.moscow-today.ru не работает

*************

КИСЛОВОДСК - ГОРОД СОЛНЦА И НАРЗАНА
Кисловодск (Кавказские Минеральные Воды, Ставропольский край)
Журнал "Туризм:практика, проблемы, перспективы" (лето, 2004 год)
http://www.otpusk.com/articles/315.html

*************

Cтатья "Туризм, терроризм, СМИ и государственный PR", журнал "Туризм: практика, проблемы, перспективы"№7-2001. Статья опубликована за несколько месяцев до теракта в США, после которого наступила новая эпоха террористических угроз.
http://www.liveinternet.ru/photoalb...eriesid=1370635

http://www.liveinternet.ru/users/3197872/post123663139/

http://www.liveinternet.ru/photoalbumshow.php?albumid=2526799&seriesid=1370635

(крупно)

В статье приводится сравнительная характеристика политики Израиля и России (на Северном Кавказе).
Это - фото страниц журнала.
*************

Печальный Демон, дух изгнания
Остался за решеткой
Кисловодск (Кавказские Минеральные Воды, Ставропольский край)
газета "Культура" №12 (7269) 29 марта - 4 апреля 2001г.
http://www.kultura-portal.ru/tree_new/cultpaper/ar...c_id=1000189&pub_id=161719

Статья, опубликованная в далеком июле 2001 г., НАКАНУНЕ терактов в США (а материалы собирались, конечно, гораздо ранее), к сожалению, не теряет свою актуальность.
Терроризм стал реальностью нашего времени.
А страх, который нагнетают террористы, производит гораздо больше разрушений в наших душах, психике и массовом сознании.
Чтобы помочь населению жить в новой реальности, нужна грамотная информационная политика ГОСУДАРСТВА, сдержанное (неодиозное) поведение СМИ и всегда - бдительность самих граждан.

В статье приводится сравнительная характеристика политики Израиля и России (на Северном Кавказе).
Выводы, уважаемый читатель, делайте сами.

На фото - статья "Туризм, терроризм, СМИ и государственный PR", журнал "Туризм: практика, проблемы, перспективы" №7-2001.
http://www.liveinternet.ru/photoalbumshow.php?albumid=2526799&seriesid=1370635 КРУПНЫЙ ШРИФТ

ГЛАВНОЕ СЕЙЧАС - НЕ ПОДДАВАТЬСЯ СТРАХУ!
Мы - потомки тех, кто победил в страшных глобальных войнах!
Российский народ - это - народ-воин!

А что происходит?
"Вот что рассказали в интервью «России 24» две женщины, находившиеся недалеко от мест взрывов по пути на работу. «Моя мама в данный момент находится в госпитале №2 в Кузьминках. Где-то минут в двадцать девятого она мне позвонила. Она знает, что я работаю на Большой Лубянке, что мне нужно ехать через метро “Лубянка”. И она мне об этом сообщила. У меня, конечно, мурашки», — говорит москвичка.
***
«Я иду на работу пешком от Комсомольской площади. Через весь центр. Потому что в метро я спускаться не буду. А наземный транспорт ходит плохо. Вдобавок пробки везде. Поэтому не проехать», — подчеркивает еще одна женщина.
http://news.rambler.ru/Russia/head/5822424/


Об авторе статьи.
Тему "формирования единого туристического пространства, улучшения имиджа России как внутри страны, так и за рубежом я продолжала и в последующие годы, но не с такой трагической стороны, конечно. Самым главным итогом стала книга-путеводитель "Золотое Кольцо", где даны советы, как безопасно путешествовать по данному региону. Спектр проблем, конечно, гораздо шире, чем просто личная безопасность.
В настоящее время подготовлено 2-е переиздание. Готовится перевод на английский язык. Ведется поиск спонсоров для публикации на французском языке.
Цель - активизировать самостоятельные путешествия, помочь преодолеть экономический кризис. Ведь туризм - это мультипликативная отрасль, где трудится очень много народу: на транспорте, в гостиницах, в музеях, при производстве сувениров и изделий народных промыслов. Здесь - и новое строительство, и капремонт, реставрация и пр. и пр.

В связи с активизацией террористических угроз, возможно, придется немного добавить информацию в мою книгу. А может, проекты будут заморожены, т.к. без правильной государственной политики трудно заманить гостей в страну, где орудуют террористы. И информация о путешествиях не будет востребована? Но это - коммерция.
Впрочем, уверена, что теракты на зря были проведены именно накануне туристического сезона. Возможно, для того, чтобы отбить у людей желание путешествовать.
А также накануне величайшего православного праздника - ПАСХИ.

Для нас, россиян - СЕЙЧАС самое главное - не терять головы и помнить, что все мы ходим под Богом. И что наша жизнь окончится там и тогда, где нам это предназначено Свыше. Вспомните: в автомобильных катастрофах погибает больше людей, чем в терактах.
Единственное, в чем мы должны поспешать - это творить добро.
Всем желаю здоровья и счастья, пострадавшим - выздоровления, а погибшим - Царствия небесного.

*********
Цитаты:
http://www.liveinternet.ru/community/pravoslavie/post123665649/
http://www.liveinternet.ru/community/1386099/post123665858/
*********
Здесь на посте (мелко) - то же самое, на что давала ссылку и выше, но мелко:
На фото - статья "Туризм, терроризм, СМИ и государственный PR", журнал "Туризм: практика, проблемы, перспективы" №7-2001.
Автор: Светлана Богданова
всего 2 фото, но сначала закачивается лишь одно, выходите на эту страничку.

Геликон-опера - новое прочтение "Моцарта и Сальери" Пушкина

Даю ниже - фото страничек со статьей из журнала.

Ссылка на сайт "Геликон-оперы": http://helikon.ru/articles/?lang=rus&id=256[url]helikon.ru/articles/?lang=rus

Фотографии Золотое_кольцо : Статьи о театре. Геликон-опера

Геликон-опера "Директор театра" (по маленькой трагедии Пушкина "Моцарт и Сальери"). Статья "Дмитрий Бертман "помирил" Моцарта и Сальери" в журнале "Moscow today&tomorrow" № 02-2010 (рус./англ.). Автор Светлана Богданова. Дан русскоязычный вариант.




*********
Цитаты http://www.liveinternet.ru/community/1386099/post123794460/
http://www.liveinternet.ru/community/807285/post123840771/