-Поиск по дневнику

Поиск сообщений в ШРМ

 -Сообщества

Читатель сообществ (Всего в списке: 2) Искусство_войны Чортова_Дюжина
Выбрана рубрика Мировое судоходство.


Соседние рубрики: Фридайвинг(18), Титаник(4), Радиосвязь и электро-радионавигация(6), Подводный флот(59), Пираты(8), Морские катастрофы(6), Маринистика(21), Корабли и люди. Судьбы морские(90), Катера и яхты(7), История флота(52), Знаменательные события(30), Воспоминания морехода(29), Арктика(6), АПЛ "Курск"(2), Антарктика(8)

Другие рубрики в этом дневнике: Я ЭЛЕКТРИК!(32), ЮМОР! Смеёмся вместе.(312), Экономика(126), Теология(6), Строительство(242), Спорт(9), Сад/Огород(8), Россия! Как это работает!(319), Размышлизмы(21), Программирование(33), Политика(489), По странам и континентам(327), Отнощения(165), Общество(836), Непознанное(14), МУЗЫКА(57), Музеи мира(15), МОРЕ(271), Мои ФОТО(5), Медицина(3), Литература(168), Кумиры(22), Кулинарная книга(56), Космос(16), Компьютеры(28), Камчатка-ГАЗПРОМ(5), Йога(3), История(864), ИСКУССТВО(268), Интересное чтиво(67), Здоровье(43), Домик для РУСАЛОЧКИ(50), Дневник(36), Города(160), Высоцкий(12), Вооружённые Силы(40), В Мире Интересного(554), Берегите ПРИРОДУ! Мать Вашу!(188), Археология(1), Авто-Мото Клуб(23), Авиация(70), Internet(43), FOREX(8)

Простейший ликбез по парусным судам.

Воскресенье, 10 Ноября 2019 г. 13:45 + в цитатник
Это цитата сообщения Ретрофан [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

01 парусная эскадра (605x441, 86Kb)

Морское дело – наука сложная сама по себе; но его понимание людьми далекими от моря и судостроения еще больше отягощается особой терминологией, принятой среди моряков. Множество малопонятных и труднозапоминаемых названий непосвященным «сухопутным» кажутся настоящей «абракадаброй», в которой очень трудно разобраться. А разобраться хочется каждый раз, когда в руки попадается интересная книга о морских путешествиях прошлого или о пиратах далеких времен. Поэтому здесь я попытался дать по возможности простейшее объяснение основным терминам, принятым на парусном флоте, для наглядности снабдив свой доморощенный «ликбез» (кто не знает – это означает «ликвидация безграмотности) соответствующими иллюстрациями.

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ
Рубрики:  МОРЕ/Мировое судоходство
МОРЕ/История флота

Метки:  

Война, о которой не говорят: гонка России и США за 65 млрд долларов

Понедельник, 27 Мая 2019 г. 16:22 + в цитатник
Рубрики:  МОРЕ/Мировое судоходство
Экономика
Политика

Метки:  

На борту самого большого пассажирского судна в мире

Суббота, 11 Февраля 2017 г. 09:24 + в цитатник
Это цитата сообщения UdRuD [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

WalPa

В мае этого года круизное судно «Гармония морей» отправилось в свой первый рейс. Это самый большой пассажирский корабль в мире, обогнавший два других круизных суда класса Oasis – «Очарование морей» и «Оазис морей». Его длина 363 метра, ширина 66 метров, а высота 70 метров.

Читать далее...
Рубрики:  МОРЕ/Корабли и люди. Судьбы морские
МОРЕ/Мировое судоходство
Экономика

Метки:  

Мосты Суэцкого канала

Четверг, 09 Февраля 2017 г. 16:04 + в цитатник
Это цитата сообщения Аля-Рукодельница [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Снимок из космоса

Суэцкий канал - это искусственный судоходный канал на территории Египта, разделяющий Евразию и Африку. Длина канала 161 км от Порт-Саида (Средиземное море) до Суэца (Красное море).

СМОТРИ ДАЛЬШЕ

Аля-Рукодельница

Рубрики:  МОРЕ/Мировое судоходство
По странам и континентам/Занимательная география
По странам и континентам/Африка
В Мире Интересного
Строительство

Метки:  

Маврикий. Иллюзия подводного водопада

Четверг, 11 Июня 2015 г. 16:26 + в цитатник
Это цитата сообщения Майя_Пешкова [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Иллюзия подводного водопада

 

Западная часть острова Маврикий является сказочно красивым местом, которое в силу своих великолепных пейзажей входит в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Это полуостров Ле Морн Брабант  , у которого есть прекрасные пляжи и великолепные пейзажи.

далее
Рубрики:  МОРЕ/Мировое судоходство
По странам и континентам/Занимательная география
По странам и континентам/Азия
Берегите ПРИРОДУ! Мать Вашу!
В Мире Интересного

Метки:  

Рейтинг крупнейших пассажирских судов

Вторник, 27 Января 2015 г. 17:30 + в цитатник
Это цитата сообщения Blogopic [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Как известно пассажирские корабли являются самыми крупными средствами передвижения на планете. Пусть это не самый быстрый вид транспорта, но зато самый надежный и комфортабельный. Современный пассажирский лайнер это целый плавающий город со своими ресторанами, барами, казино, бассейнами, магазинами, спортивными площадками и массой других мест, где туристы с удовольствием проводят свое время. Предлагаю вам посмотреть рейтинг самых крупных круизных пассажирских кораблей современности, начиная с 1972 года и по сей день.

 

 

Самое большое пассажирское судно в мире (1972 - 1996)

France, 1972 год, длина — 316,1 м, ширина — 33,8 м (Didier Duforest)

 

 

Читать далее...
Рубрики:  МОРЕ/Корабли и люди. Судьбы морские
МОРЕ/Мировое судоходство
В Мире Интересного

Метки:  

Парусник «Royal Clipper» - самый большой парусник в мире

Пятница, 31 Октября 2014 г. 06:12 + в цитатник
Это цитата сообщения Марина_Ушакова [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

1 (700x466, 387Kb) 

>>>>>
Рубрики:  МОРЕ/Корабли и люди. Судьбы морские
МОРЕ/Мировое судоходство
В Мире Интересного

Метки:  

Чайные гонки

Воскресенье, 24 Августа 2014 г. 13:36 + в цитатник
Это цитата сообщения кофейный_променад [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Но это сон... Волны веселой пену
Давным-давно не режут клипера.
И парусам давно несут на смену
Дым тысяч труб соленые ветра!..


Одна из самых красивых страниц английской чайной традиции связана с гонками чайных клиперов, которые проходили во второй половине 19-го века. Суэцкого канала тогда еще не было и корабли из Индии и Китая шли вокруг Африки. Около трех месяцев. Чай портился (море, сыро…) и время в прямом смысле превращалось в деньги.

 (700x525, 66Kb)

По прошествии века с лишним от этих гонок осталось только одно воспоминание. Самым знаменитым чайным клипером стал «Катти Сарк». Однако жизненный путь этой «знаменитости» - это другая, не менее интересная история. Сейчас - о соревнованиях.
Читать далее...
Рубрики:  МОРЕ/Мировое судоходство
МОРЕ/Знаменательные события
МОРЕ/История флота

Метки:  

Подъем круизного лайнера Costa Concordia

Четверг, 15 Мая 2014 г. 17:32 + в цитатник
Рубрики:  МОРЕ/Мировое судоходство
МОРЕ/Морские катастрофы

Метки:  

Как я выжил в шторме, пересекая Атлантику на лодке.

Суббота, 01 Июня 2013 г. 20:24 + в цитатник
Это цитата сообщения Чекалин_Владимир [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Том Сауэр, по происхождению голландец, но с детства живет в России, и быть моряком для него были все предпосылки: «Как настоящий голландец, я всю свою жизнь провел на лодках и в океане, очень сильно люблю океан, не могу без него жить. Я пересек Атлантику на парусной лодке один раз с отцом.Но я всегда мечтал сделать что-то такое, что удавалось совсем немногим".

 Итак, вместе со своим другом Томом Фассетом, Том Сауэр предпринял попытку пересечь Атлантику на весельной лодке, но вдруг попал в страшный шторм. Впрочем, это если совсем вкратце. Подробнее о приключении Тома и его друга в Атлантическом океане читайте в этом материале FURFUR.

Читать далее...
Рубрики:  МОРЕ/Мировое судоходство
МОРЕ/Катера и яхты
МОРЕ/Знаменательные события
МОРЕ/Морские катастрофы

Метки:  

Пёрл-Харбор и Ленд-Лиз

Среда, 22 Мая 2013 г. 12:50 + в цитатник
Это цитата сообщения JapanBlog [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]



Пёрл-Харбор и ленд-лиз

В первой трети XX века Стране восходящего солнца удалось создать мощный военный флот, Япония была признана одной из великих морских держав. Вашингтонским договором признавалось за Японией право на третий по силе военный флот, уступающий только британскому и американскому. В 1930-е годы Тихий океан становится ареной противоречий двух сильных морских государств - США и Японии. Введение американцами экономических санкций против Японии, включавших эмбарго на поставку нефтепродуктов, сделало войну неизбежной. Япония оказалась перед выбором - задохнуться в кольце экономической блокады или с честью погибнуть, попытавшись добыть в бою необходимые ей ресурсы. В самом конце 1940 года Императорский ВМФ Японии возглавил адмирал Исороку Ямамото, именно он спланировал о осуществил нападение на Перл-Харбор. Для атаки на американскую базу японское командование выделило авианосное соединение под командованием вице-адмирала Тюити Нагумо в составе 23 кораблей, включая шесть авианосцев. На фотографии выше - полетная палуба авианосца Акаги (Akagi) - флагмана первого авианосного Императорского флота ВМФ Японии. Особое значение придавалось достижению внезапности нападения. 22 ноября 1941 года оперативное соединение в строжайшей тайне собралось в заливе Хитокаппу на Курильских островах. Отсюда, соблюдая радиомолчание, 26 ноября 1941 года оперативное соединение двинулось на восток и взяло курс на Пёрл-Харбор. По плану японские корабли должны были пересечь океан в районе, где не было оживленных судоходных линий, и выйти к Гавайям с севера. Многие историки и военные специалисты считают, что авианосное соединение вице-адмирала Тюити Нагумо, тайно направляющееся к Перл-Харбору, чтобы нанести внезапный удар по крупнейшей военно-морской базе США, случайно встретило советский торговый корабль. Как в районе выдвижения японской армады оказался корабль Советского Союза и знали ли русские о выдвижении авианосного соединения на Гавайи я и хочу рассказать.

Рубрики:  МОРЕ/Корабли и люди. Судьбы морские
История/2-я мировая война
МОРЕ/Мировое судоходство

Метки:  

Флот миллиардеров – какие яхты у участников списка Forbes

Пятница, 17 Мая 2013 г. 09:02 + в цитатник
Это цитата сообщения belorys_kh [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Российские миллиардеры предпочитают плавать на яхтах, построенных на немецких (8 судов) и голландских (4 судна) верфях. Еще по одному плавсредству было создано в Италии и Хорватии. Самыми популярными судостроительными компаниями среди русских бизнесменов являются немецкие Lürssen и Blohm & Voss, каждой их них было построено по три яхты для миллиардеров. Самой большой и роскошной яхтой уже несколько лет подряд является знаменитая Eclipse Романа Абрамовича, самой быстрой — Blade Олега Бойко.

Dilbar

Флот миллиардеров: какие яхты у участников списка Forbes

Длина: 110 м
Год производства: 2008
Максимальная скорость: 22 узла
Судостроительная компания: Lürssen (Германия)
Стоимость: по оценке источника Forbes на яхтенном рынке, такое судно может стоить от €200 млн. «Известия» писали, что Усманов потратил на Dilbar от $100 млн.
Владелец: Алишер Усманов (№1 в рейтинге богатейших бизнесменов России, состояние $17,6 млрд)
Основные активы владельца: «Металлоинвест», Mail.ru Group, «Мегафон», DST Global

Алишер Усманов назвал яхту в честь своей матери. Дизайн экстерьера для Dilbar разрабатывал один из признанных мастеров дизайнерского искусства Тим Хейвуд, а дизайн интерьера создал Альберто Пинто. Точные технические характеристики яхты держатся в секрете компанией Lürssen. Известно, что она экологична и практически не загрязняет окружающую среду. Ее выхлопные газы подвергаются очистке с помощью угольных фильтров. Судно рассчитано на 47 членов экипажа и 21 гостя. На яхте есть бассейн, посадочная площадка для вертолета, спортивный и обеденный залы, а также люксовые каюты, оборудованные по последнему слову техники.

 

Читать далее...
Рубрики:  МОРЕ/Мировое судоходство
МОРЕ/Катера и яхты

Метки:  

Остров Сейбл - «пожиратель кораблей»

Среда, 25 Июля 2012 г. 18:45 + в цитатник
Это цитата сообщения ell_BAGIRA [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

На протяжении почти пяти столетий название острова вселяло ужас в сердца мореплавателей, и, наконец, он снискал столь мрачную славу, что его стали называть «островом кораблекрушений», «пожирателем кораблей», «смертоносной саблей», «островом призраков», «кладбищем тысячи погибших кораблей». Это, конечно, не Бермудский треугольник, но тем не менее одна из наиболее известных аномальных зон земного шара.



Сейбл расположен в 110 милях к юго-востоку от Галифакса, близ материковой отмели — как раз в том районе, где теплый Гольфстрим встречается с холодным Лабрадорским течением. Остров Сейбл протянулся, как гигантское щупальце, на 24 мили с востока на запад. Это загадочное, мрачное и таинственное место бывалые моряки называют гробницей Атлантики. Загадка таинственного Сейбла давно заинтересовала ученых. Еще в начале XX века они установили, что западная оконечность острова постоянно подвергается воздействию сильного морского течения. Поэтому гонимые ветром волны мощными монотонными ударами, не прекращающимися ни на минуту неизвестно сколько тысяч лет, методично размывают берега. Зато на восточной оконечности острова все происходит с точностью до наоборот: там, словно живая ткань, постоянно растут новые и новые песчаные наносы, которым, казалось бы, по логике вещей и законам физики просто неоткуда взяться. Но они растут!

Читать далее...
Рубрики:  МОРЕ/Мировое судоходство
По странам и континентам/Занимательная география
В Мире Интересного

Метки:  

Коринфский канал

Суббота, 17 Марта 2012 г. 12:58 + в цитатник
Это цитата сообщения Li-Day [Прочитать целиком + В свой цитатник или сообщество!]

Коринфский канал располагается в Греции и является уникальным местом, откуда можно увидеть  сразу два моря - Эгейское и Ионическое. Идея постройки канала в этом месте существовала очень давно: проектом всерьез занимались такие известнейшие люди, как Александр Македонский, римские императоры Юлий Цезарь и Калигула, а Император Нерон в 67 году даже  начал строительство канала. Он лично прибыл на открытие работ и собственноручно  вырыл золотой лопаткой первые комья земли, но внезапная смерть императора в 69 г. помешала дальнейшим работам. 

1 (700x525, 352Kb)

Строительство Коринфского канала велось в течение более, чем десяти лет  французами, которые строили его по заказу греческого государства (1881—1893) силами 2,5 тысяч рабочих. Окончательно закончен он был в XIX веке . Сейчас канала является  удивительной достопримечательностью, которая постоянно привлекает к себе внимание множества туристов.

Протяженность канала составляет 6343 м, ширина колеблется от 21 метра у дна до 25 метров у поверхности воды, высота до уреза воды 90 м, длина 6,3 км, глубина — 8 м. Пропорции делают канал похожим на глубоководный каньон, так как в некоторых местах его склоны достигают высоты 76 метров. 




2 (700x466, 173Kb)

>>>>>>
Рубрики:  МОРЕ/Мировое судоходство
По странам и континентам/Занимательная география
По странам и континентам/Европа

Метки:  

Что такое «условия жесткого шторма»?

Дневник

Суббота, 11 Декабря 2010 г. 19:06 + в цитатник

Вот, свежее видео.


Пролив Дрейка.
Это Южная Атлантика, знаменитые «ревущие пятидесятые» и «неистовые сороковые» широты.
Круизный лайнер «Clelia II», следует проливом Дрейка в Ушуайя, Аргентина.
Его сопровождают другой круизный лайнер «National Geographic Explorer» и корабль ВМС Чили. Никто из пассажиров, - 88 американцев, и экипажа, -77 человек, - не пострадал, если не считать мелких травм вроде ушибов и ссадин. Среди экипажа 44 человека граждане Филиппин, остальные весьма пестрый букет из граждан разных стран.
На видео момент передачи на «Clelia II» спутникового телефона.

Волна, залившая мостик «Clelia II», уничтожила почти все средства связи.

 

Рубрики:  МОРЕ/Мировое судоходство
МОРЕ/Антарктика

Метки:  

 Страницы: [1]