Чтобы уменьшить аварийность, с 1 января 2010 года междугородние автобусы оборудуют ремнями безопасности. В таких автобусах, на дальнобойном транспорте обязательно должны установить устройства, контролирующие соблюдение водителями режимов движения, труда и отдыха. (фото: liveangarsk.ru)

- На сегодня эти приборы - тахографы - не обязательны к применению, но за управление машиной с неработающим тахографом в КоАП предусмотрен штраф. Устройство поможет проследить, превысил ли водитель безопасные рабочие нормативы, насколько увеличил скорость, сообщает «Российская газета».

По итогам совещания 6 августа 2009 года, на котором обсуждались вопросы повышения дорожной безопасности, Дмитрий Медведев поручил правительству принять еще ряд мер.

- Должен быть рассмотрен вопрос о принятии федерального закона об общих принципах организации транспортного обслуживания населения на маршрутах регулярного сообщения. Документ, в котором прописаны требования к соблюдению норм труда и отдыха водителями, контроль за допуском к перевозкам уже прошел первое чтение в Госдуме.

- Правительству дано поручение представить предложения, устанавливающие нормативы времени прибытия «скорой», автоинспекторов, спасателей на место ДТП. Известен так называемый «золотой час», в который необходимо спасти попавшего в аварию. Срок обязательного прибытия специальных служб есть и сейчас - не превышать 20 минут. Скорее всего, норматив скорректируют и пропишут не только в приказах ведомств.

- Поручена доработка проекта закона, который внесет изменения в статью 39 Основ законодательства РФ об охране здоровья граждан. В нем должны быть уточнены требования к оказанию первой помощи при ДТП. Четко определяющий понятия «первая помощь» и «скорая помощь» документ сделает, в частности, обязательным требование к милиционерам оказывать помощь пострадавшим. Закон предположительно будет принят уже в сентябре.

- Кандидатов в водители будут обучать приемам оказания доврачебной помощи раненым на дорогах. В правила сдачи квалификационных экзаменов на получение права внесут изменения. Обязательным станет практический экзамен по оказанию доврачебной помощи на месте ДТП.

- В Госдуму должен быть внесен проект федерального закона о медицинском обеспечении безопасности дорожного движения с четким определением периодичности, порядка проведения обязательных медицинских освидетельствований водителей и перечнем медицинских противопоказаний к нахождению за рулем. Чтобы машиной не управляли люди, стоящие на учете в психоневрологическом или наркологическом диспансере, президент поручил выработать предложения по установлению ответственности осуществляющих освидетельствование.

- Официально безопасность российских дорог находится в ведении МВД, но чтобы обеспечить ее в полной мере, до 1 октября президент поручил разработать и принять нормативные правовые акты, которые разделят полномочия и ответственность между федеральными, региональными и местными органами исполнительной власти.

- Также до 1 октября должны быть представлены предложения по изменениям в КоАП. Имеется в виду ужесточение административного наказания за нарушение ПДД - несмотря на то, что КоАП и так довольно жесткий. Просто до сих пор не работают определенные нормы. Например, запрет выезда на перекресток, если он забит машинами. Так как штрафная санкция - 100 рублей - водители могут ехать и перекрывать движение автомобилям, которые двигаются поперек.

Многие нормы КоАП надо привести в соответствие с ПДД. К примеру, ситуация с ремнями безопасности. Ими, по правилам, нужно всегда пристегиваться. Исключение - если ремни не предусмотрены конструкцией машины. Но в кодексе есть отступление для транспорта, не оборудованного ремнями безопасности. Получается, водителя нельзя привлечь к ответственности, когда ремни предусмотрены конструкцией, а он их снял.

- До сих пор ГИБДД бьет тревогу по поводу высокого уровня детского травматизма и смертности на дорогах. Президент дал поручение увеличить продолжительность обучения ПДД в дошкольных, общеобразовательных учреждениях и, если это необходимо, внести изменения в государственные образовательные стандарты.

Напомним, совещанию предшествовал ряд серьезных аварий на дорогах страны. В этих ДТП пострадали десятки людей. Как сообщает сайт Президента России, обстановка в сфере обеспечения безопасности дорожного движения остается неудовлетворительной, подчеркивалось на совещании. Дмитрий Медведев отметил, что это следствие проблем, которые не нашли системных решений - организации движения, состояния дорог, ответственности участников дорожного движения.