Оригинал сообщения

Спонсор новостей авто- китайские автомобили .

С февраля только 30% обязательств автогигант оплачивает наличными, остальные 70% - векселями. По сообщению представителя компании, с поставщиками была достигнута договоренность и работа конвейера восстановлена. С февраля завод работает четыре дня в неделю в две смены продолжительностью 6 часов, и предполагается, что такая схема работы будет сохранена.

Однако, по словам эксперта департамента оценки «2К Аудит - Деловые консультации» Петра Клюева, несмотря на возобновление работы конвейера, положение АвтоВАЗа по-прежнему очень тяжелое, и в первую очередь это связано с резким падением спроса на продукцию автогиганта. По оценке менеджеров самого АвтоВАЗа, за январь этого года продажи компании упали почти на 40%, однако в феврале на заводе ожидается рост продаж по сравнению с январем на уровне 10%. Однако эти прогнозы могут и не оправдаться.

«Трудности со сбытом заставляют АвтоВАЗ искать новые, предпочтительно безналичные, схемы расчета со своими поставщиками, которые, однако, также нуждаются в наличных средствах и не готовы перейти на безналичный расчет, что в итоге и стало причиной остановки конвейера АвтоВАЗа», - говорит Петр Клюев.

Отгрузка комплектующих прекратилась в самый неподходящий момент. Благодаря затянувшимся новогодним каникулам, на которые автогигант был вынужден пойти в связи с затовариванием, АвтоВАЗу удалось разгрузить свои склады.

По мнению аналитика, АвтоВАЗу было необходимо как можно скорее запустить производство. «Скорее всего, компании пришлось отказаться либо частично, либо полностью от вексельной схемы расчета», - полагает аналитик. И добавляет, что доходы автоконцерна продолжают снижаться, и можно предположить, что сейчас АвтоВАЗ испытывает большие трудности со свободными средствами. «Поскольку существенного роста продаж АвтоВАЗу ждать не приходится, компании необходимы вливания извне», - уверен Петр Клюев. Иными словами, без господдержки АвтоВАЗу будет тяжело пережить кризис без существенных потерь. «Собственных наличных средств компании надолго не хватит, а работать по безналу партнеры АвтоВАЗа отказываются, и если автоконцерн не получит поддержки государства, новые остановки конвейера неизбежны», - резюмировал эксперт.


LIci WP - WordPress crossposting plugin