До

и послеКак это сделали? ЗДЕСЬ >>> 28 фото 

Peel Trident — слева.

Peel P50 — трёхколёсный микромобиль производства Peel Engineering Company. Стоимость нового авто составляла £199. Автомобиль вмещал одного взрослого человека и сумку, обладал лишь одной дверью слева и имел одну фару, и в настоящее время удерживает рекорд самого маленького серийного автомобиля. Оснащен тремя 13 сантиметровыми колесами. Автомобиль оборудован 49-кубовым мотоциклетным двухтактным двигателем DKW мощностью 4,2 л.с. и имеет максимальную скорость 61 км/ч. Двигатель расположен спереди слева и агрегатируется с трёхскоростной ручной коробкой передач, не имеющей задней передачи. Выпускался с 1963 по 1964 годы.
А в 1964 г. компания Peel Engineering выпустила новую модель под названием Trident, которую часто описывали как «наземный вариант летающего блюдца».
28 октября 2007 года P50 был представлен в программе Top Gear, в ходе которой ведущий Джереми Кларксон проехал через центр Лондона на работу. Кларксон, рост которого составляет 196 сантиметров, продемонстрировал что это возможно, хотя и трудно. Прибыв в офис BBC, он проехал через автостоянку между столбиков ограждения к фасаду здания, после чего он приподнял P50 за заднюю часть и закатил в офисные помещения. Затем он проехал в P50 по коридорам здания на совещание, которое он провёл внутри P50. После совещания, выехав на улицу, Кларксон заключил, что если бы у этого автомобиля была задняя передача: «… это был бы венец средства индивидуального передвижения».

http://www.drive2.ru/users/div-dock/blog/4062246863888190419/#post

http://s6.images.drive2.ru/community.blog.photos/3840/000/000/01d/1e2/88cbc75c4835f8f0-original.jpg

http://open.az/index.php?newsid=35971

http://open.az/uploads/posts/2009-05/1242714261_8.jpg

«ПОБЕДА» — советский легковой автомобиль, серийно производившийся на Горьковском автомобильном заводе в 1946—1958 годах. Заводской индекс модели — ГАЗ-М-20. Первый советский легковой автомобиль с несущим кузовом и один из первых в мире крупносерийно выпускавшихся с кузовом полностью понтонного типа — без выступающих крыльев и их рудиментов, подножек и фар. Всего было выпущено 235 999 машин, включая 14 222 кабриолетов и 37 492 такси

«Побе́да» — советский легковой автомобиль, серийно производившийся на Горьковском автомобильном заводе в 1946—1958 годах. Заводской индекс модели — ГАЗ-М-20. Первый советский легковой автомобиль с несущим кузовом и один из первых в мире крупносерийно выпускавшихся с кузовом полностью понтонного типа — без выступающих крыльев и их рудиментов, подножек и фар. Всего было выпущено 235 999 машин, включая 14 222 кабриолетов и 37 492 такси

http://automotophoto.ru/photo/tjuning_gaz_m_20_pobeda/61

Российский тюнер Grande-Garage представил переделанный «пикап» на базе (не поверите) древнего ГАЗ-51. Как стало известно, новинка была построена на шасси Cadillac Escalade EXT, и получила весьма внушительный внешний вид. К сожалению, новый «пикап» еще не был завершен, и фотографий салона пока нет. Поэтому, свою оценку мы выставим после официального представления Cadillac ГАЗ-51.

подрбности> http://autozoo.ru/?p=18017

ФОРМА АВТОМОБИЛЯ ПРОЧИТАТЬ

http://autotunes.ru/

ИСПОЛЬЗОВАЛИСЬ ФОТОГРАФИИ  С ИНТЕРНЕТ РЕСУРСОВ

http://ffffound.com/image/d5ac073a37a46de5ccc95a58a00869f3d4a9b442

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4760410.html

Новое – это хорошо забытое старое

ФОТО

http://ffffound.com/image/ddc004919b4b18b0c648cecb2529580f8d2ffa80

Всё смешалось в современной моде. «Вечно живым» остается лишь винтажный стиль и его разновидности. В последние годы практически все модные показы стали напоминать что-то вроде экскурса в прошлое: ретрофасон, винтажные ткани. Дизайнеры любят классику и в чём-то стремятся подражать прошлому. Всё это, конечно, привлекает модниц, но рождает неизменный вопрос – а существует ли вообще современная мода?

http://www.myjane.ru/articles/text/?id=3326