ПРИРОДА, чрезвычайно СЛОЖНА

Своей ПРОСТОТОЙ

28 июня 2014 год.

            Хочется сразу же отметить, что современные знания формировались тысячелетия, и  каждое НОВОЕ СЛОВО в науке, как правило, сопровождалось сожжением автора. Установлено необычное для науки явление – если новая научная работа действительно раскрывает хотя бы на мгновение ТАЙНЫ ПРИРОДЫ, автор подвергается шельмованию (сожжению), но если работа является ОТКРОВЕННОЙ ДИЗИНФОРМАЦИЕЙ, то за этим следуют почести, Нобелевские и прочие премии, звания и т.д. Мы не претендуем на роль первооткрывателей, поэтому при чтении настоящего материала не следует забывать, что речь будет идти о ПРИНЦИПИАЛЬНО НОВЫХ КОНЦЕПЦИЯХ и ТЕХНОЛОГИЯХ в решении конкретных задач, заложенных в основу, проведённой работы «Русским Научно – Техническим Обществом» (далее «РНТО»).

     Как это ни странно, главным противником внедрений любых новейших технологий является существующий социум. Современный социум XXIвека сегодня  «сурово настроен» в адрес творцов, учёных и изобретателей. Хорошо известен факт -  «чем сложнее проблема стоит перед социумом, тем больше средств на неё тратится». Чем больше денег, тем больше коллективов, личностей и организаций пытается получить заказ на решение злободневной проблемы. В схватке, как правило, побеждают не коллективы специалистов, которые умеют решать проблемы, а лоббисты тех или других финансовых групп и товарных производителей, которым проблема нужна, как средство для существования. Получив заказ, победитель начинает поглощать или подавлять организации, коллективы или отдельных учёных, которые имеют альтернативный подход к решению проблемы. Таким образом, ПРОБЛЕМЫ НУЖНЫ, ЧТОБЫ ЗАРАБАТЫВАТЬ ДЕНЬГИ.Их могут искусственно создавать. Чем серьёзней проблема, тем больше платят, а поэтому существование коллективов, которые могут эффективно решать МНОГОЧИСЛЕННЫЕ МИРОВЫЕ ПРОБЛЕМЫв существующем социуме, очень проблематично. Но они все же есть.

      ИСТОРИЯс «ПРОПАВШИМ БОИНГОМ»  и все, что с этим связано – тому реальное подтверждение. Мало того, это ПОКАЗАТЕЛЬНЫЙпример того, как ЗАМАЛЧИВАЮТСЯпреступления, организованные спецслужбами государства, которое ВОЗОМНИЛОсебя (читай группа лиц) вершителем судеб НАРОДОВ МИРА.  Однако, время их господства прошло и ПРАВДУ ПРОИСХОДЯЩЕГО, сокрыть НЕ УДАСТСЯ.

Вот несколько версий произошедшего.

ОПУБЛИКОВАНО: 17 апреля

Куда пропал Боинг.  Десять главных гипотез

Загадка. Прошло 40 дней со дня исчезновения «Боинга-777» над Индийским океаном, но так и не ясно, что же случилось с самолётом

АЛЕКСЕЙ ШИРИНКИН

В воскресенье 20 апреля на телеканале Discoveryсостоится показ программы «Пропавший «боинг»: в поисках слабого звена». Её авторы составили подборку наиболее обсуждаемых версий самой таинственной авиакатастрофы современности. Каждая из этих гипотез будет обсуждаться и проверяться техническими специалистами, приглашёнными на передачу.

1. Операция третьего государства Гипотезу стали активно обсуждать после того, как на компьютере Захарии Шаха, командира экипажа пропавшего самолёта, нашли авиасимулятор. В его программе был рассчитан маршрут до острова Диего-Гарсия – там располагается военная база США. Показания спутников, с одной стороны, исключают эту теорию, но вдруг систему слежения удалось обмануть?

2. Разгерметизация салона Авиационный эксперт из Университета центрального КвинслендаРон Бишоп говорит, что к разгерметизации могло привести возгорание или другое ЧП в салоне. Если это действительно было так, то пилоты могли развернуть самолёт в сторону Малайзии и попытаться совершить аварийную посадку. При задымлении и/или разгерметизации они, возможно, потеряли сознание, и самолёт летел на автопилоте, пока не закончилось горючее, а затем упал в океан.

3. Пожар из-за короткого замыкания Если эта теория верна, то пилоты, скорее всего, развернули самолёт на запад, чтобы совершить посадку в ближайшем аэропорту. Но попытка успехом не увенчалась.

4. Угон террористами Эта теория проверялась особенно тщательно, но подтверждений найдено не было. Нет ни одного подозреваемого, и ни одна группировка не взяла на себя ответственность. Исключать такую версию пока нельзя, но возникает вопрос: зачем было лететь семь часов в неизвестном направлении, теряя возможность захватить заложников и получить выкуп?

5. Управление было перехвачено с земли  Технически такой угон возможен, потому что эта модель самолёта способна лететь на дистанционном управлении. Но кто и зачем это мог сделать? Ответственность пока на себя никто не взял.

6. Самоубийство пилота И капитан Шах, и второй пилот Фарик Хамид были проверены спецслужбами, так что предположение кажется маловероятным. И потом, зачем лететь за тридевять земель, прежде чем покончить с собой?

7. Происшествие на борту Возможно, в самолёте произошла драка между членами команды или пассажирами. Это могло бы объяснить резкое снижение высоты после подъёма на 14 000 метров – может быть, экипаж перестал контролировать ситуацию на борту?

8. Бомба Версия маловероятна – американские или другие военные спутники смогли бы засечь бомбу на борту. Гипотеза выдвигается, но её практически не рассматривают всерьёз.

9. Взрыв Достоверность этой теории также сомнительна, как и вариант с бомбой – взрыв был бы незамедлительно обнаружен военными спутниками.

10. Кража самолёта Некоторые предполагают, что «боинг» был похищен для готовящейся террористической атаки. Другие утверждают, что злоумышленники хотели украсть груз, находившийся на борту. Против первой теории выдвигается аргумент, что существуют тысячи других самолётов, более лёгких для захвата. Вторая теория опровергается тем простым фактом, что на борту ничего особо ценного не было, а тропические фрукты мангостаны не настолько заманчивый груз, чтобы ради него угонять «боинг».

ФАКТЫ

«Боинг-777» пропал над Южно-Китайским морем 8 марта 2014 года

• Рейс MH370 выполнялся из Куала-Лумпура (Малайзия) в Пекин (КНР).
• Самолёт принадлежит авиакомпании Malaysia Airlines, работающей совместно с China Southern Airlines. Поиски обломков самолёта не принесли результатов.
• 24 марта власти Малайзии объявили, что воздушное судно, очевидно, разбилось и никто из находившихся на его борту людей не выжил. Началась выплата компенсаций.
• Поиски обломков продолжаются. На месте предполагаемой катастрофы работает глубоководный автоматический аппарат «Блюфин-21».

07 апреля Судьба малазийского Боинга MХ370: факты, домыслы, версии

Эксперт в области безопасности полетов – о таинственном исчезновении лайнера

Поиски пропавшего почти месяц назад малазийского Боинга-777 до сих пор не дали никаких результатов. Своими версиями и рассуждениями делится Сергей Мельниченко, Генеральный директор КАА «Безопасность полетов» и член Всемирного Фонда безопасности полетов.

Что это? Мировую общественность начали готовить к тому, что тайна исчезновения рейса МХ370 так и останется нераскрытой?Удивительно, что это произошло на фоне второй волны демонстраций родственников китайских пассажиров, требующих от Малайзии рассекретить ход расследования и объяснить свои действия.

Родственникам пассажиров начаты первоначальные выплаты, ОДНАКО, НИКТО НЕ ВЫДАЕТ СВИДЕТЕЛЬСТВ О СМЕРТИ.Страховые компании начинают консолидировать средства для страховых покрытий, однако горе, вызванное потерей родных и друзей, убытки, которые несет общество в результате снижения уровня доверия к тому, что тебя обязательно найдут и спасут, не поддается никакому количественному измерению.

Молчание ИКАО

По правилам Международной организации гражданской авиации (ИКАО), за проведение расследования ответственность несет та страна, на территории которой произошло авиационное происшествие, либо страна, в которой было зарегистрировано воздушное судно.

ИКАО в своей истории дважды проводило расследования – в 1973 году, когда ливийский пассажирский самолет был сбит израильтянами над Синайским полуостровом, и в 1983 году, когда пассажирский самолет из Южной Кореи был сбит советским истребителем.

До сих пор ни на сайте штаб-квартиры ИКАО в Монреале, ни на сайте регионального офиса ИКАО в Бангкоке нет информации в отношении авиационного происшествия, которое волнует весь мир.

Становится понятным, что законодательство ИКАО не полностью отвечает реалиям сегодняшнего дня, поскольку ситуация с Боингом определяет Малайзию как государство, ответственное за проведение расследования, в то время как остальные 25 государств, помогающие поисковым работам, действуют на добровольной основе.

Наверное, ИКАО необходимо задуматься об авиационном законодательстве в отношении не только территории государств и их территориальных вод, но и в отношении тех колоссальных океанических пространств, которые не подпадают под юрисдикцию ни одного государства.

Позиция ИАТА

Никаких заявлений гендиректора Международной ассоциации воздушного транспорта (ИАТА) в отношении происшествия не последовало, и это объяснимо: пока расследование не нашло самолет и не установило хотя бы предварительные причины происшествия, заявлять, в общем-то, нечего.

Малазийские авиалинии в январе 2006 года успешно прошли аудит ИАТА по безопасности (IOSA) и получили соответствующий сертификат, который подтверждался проверками через каждые два года. Авиакомпания числится в списке прошедших аудит безопасности и сегодня.

12 марта ИАТА опубликовала «Руководство по перевозке литиевых батареек», никоим образом не упоминая исчезнувший рейс. Днем ранее Национальный Совет по безопасности на транспорте США указал на наличие в карго-манифесте ионно-литиевых батареек, которые, если они были упакованы неправильно, могли самовоспламениться. Грузоотправитель же утверждал, что они были упакованы в соответствии с требованиями ИКАО к перевозке таких грузов. Это породило волну слухов, что на самолёте мог произойти пожар. Однако горящий самолет долго лететь не может, а последний сигнал от него был зафиксирован в 08:11, то есть, через семь с половиной часов после взлёта.

Может, публикация ИАТА просто совпала по времени с обсуждением версии о пожаре? Ответа нет...

Вокруг поисков

Как могло произойти, что уже почти месяц в регионе, где интенсивность полетов находится на втором месте в мире, уступая Северной Америке, но опережая Европу, несмотря на интенсивные поиски, не могут обнаружить даже малейшие следы суперсовременного авиалайнера?

Сначала в Южно-Китайском море нашли несколько обломков и масляные следы вьетнамские военные, но на следующий день опровергли эту информацию. Высокопоставленный вьетнамский военный заявил, что их военные локаторы способны находить на поверхности моря предметы размером 2,5х2,5 метра, но затем сообщил, что его неправильно поняли.

Потом малазийские военные с задержкой сообщили, что вели самолет по своим локаторам, пока он не пропал в Малаккском проливе. А на вопрос журналиста на пресс-брифинге о том, почему в этом случае не было согласования между военными и гражданскими диспетчерами, тот самый министр обороны оправдывался, что его подопечные «думали, что экипаж выполняет указания гражданского диспетчера». Удивительная безалаберность! Думаете, ответственный за расследование министр обороны/и.о. министра гражданской авиации быстренько покинет свой пост? Не угадали, он планируется в будущем на должность нынешнего премьер-министра (и одновременно его родственника).

Затем пришло сообщение, что два жителя видели низко летящий самолет над Мальдивскими островами. Расследователи попросили мальдивскую полицию срочно проверить эту информацию, и оказалось, что эти два жителя просто хотели попасть в новости СМИ…

Появились ясновидящие, толкователи, шаманы, актёры, псевдонаучные специалисты, твёрдо утверждавшие – искать надо там-то. Результат нам известен.

Затем нашли обломки в одном месте, потом в другом, в третьем, четвертом, пятом… И только сегодня какие-то предметы были подняты на борт китайского корабля, но они не идентифицированы.

Задержки

Они начались, когда самолёт, скорее всего, ещё находился в воздухе. Диспетчерская служба Малайзии известила авиакомпанию о том, что самолёт исчез, только через два часа после того как он пропал с экранов гражданских радиолокаторов. Прошло ещё шесть часов, и только тогда появилась официальная информация о том, что рейс исчез. Только через три дня американцы сообщили, что их спутники не зафиксировали взрывов в воздухе в интересующий расследователей промежуток времени.

Только 16 марта появились первые спутниковые снимки с предполагаемыми обломками. Только 19 марта специалисты Inmarsat сообщили, что последний сигнал от двигателей самолёта зафиксирован в южной части Индийского океана. Только спустя пять дней они сказали, что самолёт следует искать несколько в другом месте, а не там, где его искали. Только 28 марта прошла информация, что самолёт летел быстрее, чем предполагалось, и район поиска необходимо сдвинуть ещё на 1100 километров…

Экипаж

Рейс МХ370 обслуживали десять бортпроводников. В кабине экипажа два летчика – опытный капитан и относительно молодой второй пилот. В ходе расследования выясняется, что второй пилот ранее во время рейса впускал пассажиров в кабину пилотов, что абсолютно недопустимо.

С капитаном еще интереснее. За десять минут до вылета ему звонит неизвестный человек с телефона, сим-карта которого была приобретена по поддельным документам. Пару месяцев назад капитану объявили выговор за то, что он при выполнении полета отключил предохранители одной из связных систем самолета. Тренировался?

Женат второй раз, но и вторая семья на грани разрыва, жена уходит, что он очень сильно переживает последние несколько недель. И это несмотря на то, что у него есть ещё одна женщина. Друзья сегодня говорят, что он был в таком состоянии, в котором летать нельзя.

А ещё дома летный тренажёр с пятью аэродромами в Индийском океане, а за пять дней до полёта он стирает из памяти тренажёра три своих полёта. Куда он «летал»? Какие ситуации тренировал? ФБР, которое обещало «вытащить» стёртую информацию, молчит, сообщая лишь о том, что на жёстком диски имеются «следы» от файлов, которые были стёрты позднее, чем 3 марта. Что это, некомпетентная работа участвующих в расследовании малазийских специалистов?

Манёвры

В истории гражданской авиации известно несколько случаев, когда один из пилотов предлагал другому под каким-то предлогом покинуть кабину, затем запирался в ней и совершал суицид, «прихватив» с собой десятки ни в чем не повинных людей. Перевод самолёта в резкий левый крен, затем в набор запредельно возможной высоты, последовавшее экстренное снижение, выравнивание, снова снижение, - все это могло говорить о том, что кто-то в кабине экипажа пытается создать перегрузки, которые могли помешать другим членам экипажа или пассажирам передвигаться.

Также отметим: сначала были отключены ACARS и приемоответчик, и только после этого экипаж попрощался с гражданским диспетчером. То есть, налицо злой умысел, а не отказ техники.

Самолёт нужно найти

Это нужно родственникампассажиров и членов экипажа, потому что жить в неведении о судьбе родных невыносимо.

Это нужно Малайзии, чтобы доказать, что она не хуже развитых стран мира может провести сложнейшие поиски и расследование всех деталей происшествия.

Это нужно Малазийским авиалиниям, чтобы доказать, что ее пилоты не злоумышленники, а герои, до последнего пытавшиеся спасти пассажиров, экипаж и самолет.

Это нужно организациям,осуществлявшим техническое обслуживание самолета, чтобы доказать, что все его системы работали нормально.

Это нужно малазийскому консолидатору груза, перевозившегося на самолете, чтобы доказать, что среди него не было ни оружия, ни других опасных грузов, а был только тот груз, который указан в карго-манифесте.

Это нужно Китаю, ведь большинство пассажиров были гражданами КНР. И чтобы узнать, не замышлялось ли что-либо противозаконное против тех китайских граждан, которые могли владеть какими-то супер-секретными сведениями или материалами.

Это нужно Австралии,чтобы доказать свою эффективность в проведении поисков в южной части акватории Индийского океана.

Это нужно ИКАО,чтобы доказать, что ее требования к упаковке ионно-литиевых батареек, которые перевозились на самолете, полностью адекватны, и на борту не могло произойти пожара из-за того, что упаковка оказалась недостаточно надежной.

Это нужно ещё многим и многим по разным причинам. Но самолет до сих пор не найден. Поиски были начаты в Южно-Китайском море, затем переведены в Малаккский пролив, затем в район Андаманских и Никобарских островов, затем в южную часть Индийского океана, затем сдвинуты на 1100 километров…

В каком случае самолёт находить не надо

Наверное, только в двух: если это была какая-то дьявольская операция каких-то спецслужб, либо если самолет был где-то сбит. Тогда надо тянуть время и подкидывать расследователям ложную информацию о различных местах поисков, чтобы те велись где угодно, но не там, где надо. Впоследствии можно приступить к постепенной обработке массового сознания, что самолет, возможно, не найдут.

ПОДОБНЫХ ПУБЛИКАЦИЙ, в интернете - множество. Однако, наиболее приближенными к истине, следует считать информацию от Австралийской компании GeoResonance.

Ранее австралийская компания GeoResonance заявила, что обнаружила исчезнувший самолёт на дне Бенгальского залива, в тысячах километрах от зоны нынешнего поиска у берегов Австралии.

Компания GeoResonance, специализирующаяся на поиске полезных ископаемых в горнодобывающей промышленности по фирменной технологии объявила, что обнаружила объект, по характеристикам полностью совпадающий с пропавшим в марте этого года пассажирским Боингом-777 авиакомпании Малайзия Эйрлайнс.

Карта спектрального анализа аномалии на дне Бенгальского залива соответствует очертаниям пропавшего 8 марта 2014 года пассажирского самолёта Boeing-777 авиакомпании MalaysiaAirlines MH3770.

Малазийское правительство приняло к сведению данные, предоставленные специалистами GeoResonance. По этим данным неизвестный объект, совпадающий с характеристиками пропавшего Боинга покоится на дне Индийского океана примерно в ста километрах к югу от Бангладеш в Бенгальском заливе.

Данные были получены по специальной технологии сканирования поверхности, учитывающий присутствие конкретных металлов, минералов и соединений. Эта технология используется для поисков месторождений полезных ископаемых. Также ранее GeoResonance выполняли заказы по поиску затонувших военных кораблей и самолётов на океанском дне. В случае с Боингом пропавшего рейса MalaysiaAirlines MH370 специалисты из GeoResonance искали химические элементы, из которых состоит именно этот самолёт — алюминий, медь, титан, различные сплавы стали, топливо и ряд других материалов. В дальнейшем целью стал поиск с воздуха и сканирование спутниковых данных с целью обнаружить место, где эти материалы присутствуют в одном месте. В GeoResonance утверждают, что таким образом было обследовано около 1,2 млн. квадратных миль вероятной зоны аварии. Полученные «многоспектральные» изображения получены со снимков, датируемых 10 марта — на третий день после исчезновения. Визуально снимки показывают очертания большого самолёта. Как утверждается, аномалия возникла именно в период между 5 и 10 марта. В заявлении, опубликованном в прессе во вторник 29 апреля министр транспорта Малайзии Хисамуддин Хусейн подтвердил, что правительство приняло решение вместе с партнёрами изучить достоверность полученной информации. До сегодняшнего дня поиски пропавшего 8 марта этого года Боинга остаются безуспешными. В настоящее время поисковая операция проводится в южной части Индийского океана к западу от австралийского города Перта с использованием сканирующих морское дно глубоководных аппаратов.

МОСКВА, 26 июня — РИА Новости.  Австралия, Китай и  Малайзия официально объявили о  переносе на  юг Индийского океана зоны поиска пропавшего малазийского самолёта Boeing 777, говорится в  заявлении вице-премьера правительства Австралии Уоррена Трасса, размещённом на  сайте Координационного центра поисков (JACC).

"Сегодня Австралия, Китай и Малайзия объявили, что южная зона Индийского океана является наиболее приоритетной для  будущих поисков пропавшего рейса Malaysia Airlines MH370",  — говорится в сообщении.

Первоначально поиски велись в районе Малаккского полуострова, в  районе которого гражданские и  военные спутники зафиксировали последние данные о движении самолета. Однако позже британская компания Inmarsat проанализировала собственные данные, которые спутники компании получали от  самолета, и  сделала вывод, что лайнер мог разбиться в  южной части Индийского океана. После этого власти Австралии обследовали при помощи подводного аппарата участок дна, откуда поступил сигнал, который сочли сигналом с маячка чёрного ящика. Однако и эти поиски не принесли результата, после чего было принято решение о пересмотре плана поисковой операции.

"Специалисты проанализировали спутниковые данные — информацию, которая никогда не предназначалась для отслеживания траектории самолетов, — и проделали очень сложные вычисления.  «Теперь мы смещаем зону поиска дальше на юг вдоль южного направления в соответствии с этими вычислениями», — заявил Трасс.

В настоящее время проводится картирование дна в районе будущей зоны поиска. Этот этап поисковой операции займёт три месяца. Ожидается, что подводные поиски в  этой зоне начнутся в  августе, говорится в  заявлении.

МНЕНИЕ ДИЛЕТАНТА ОТ НАУКИ…

Если все заинтересованные страны ищут уже больше четырёх месяцев и найти не могут, то значит, ищут не там или не хотят найти.

Мы ПРИМЕНИЛИ СВОЕ ОРИГИНАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ и ТЕХНОЛОГИИ, которые сегодня могут решить ПРОБЛЕМУ поиска «ПРОПАВШИХ ОБЬЕКТОВ». Вот РЕЗУЛЬТАТ ПОИСКА ПРОПАВШЕГО САМОЛЕТА.

Координаты, которые ПРЕДСТАВЛЕНЫ, (это  вершины квадрата) указывают на МЕСТО, где НАХОДЯТСЯ обломки «Боинг-777»

Океанское течение, в указанном месте, представляет из себя форму «крутящейся воронки», и поэтому обломки самолёта должны будут, в указанном квадрате, в течение долгого времени плавать на поверхности.

1.                       ШИРОТА - 20 градусов 15 минут  N

                   ДОЛГОТА - 89 градусов 45 минут E

2.                      ШИРОТА - 20 градусов 00 минут N

                    ДОЛГОТА - 89 градусов 45 минут E

3.                      ШИРОТА -  20 градусов 00 минут N

                    ДОЛГОТА - 90 градусов 15 минут E

4.                      ШИРОТА - 20 градусов 15 минут N

                   ДОЛГОТА - 90 градусов 15 минут E

Это - Северная часть Индийского океана, Бенгальского залива (Восточная Индия). Место положения находится на границе континентального шельфа. Близко к государству Бангладеш.

КАРТА

ТЕЧЕНИЯ

В указанном месте – находятся  ТРИ ЧАСТИ САМОЛЕТА. Скорее всего, это следствие взрыва самолёта.

Перед тем, как самолёт был УНИЧТОЖЕН, он был «ПОСАЖЕН»  на «Базе» где-то в Индийском океане. С самолета был выгружен груз, который находился на борту. Самолёт ПОКИНУЛИ 31 ЧЕЛОВЕК. После выгрузки груза и 31 человека, все остальные пассажиры были умерщвлены газом. Самолёт взлетел с уже мертвыми пассажирами. В назначенной точке, команда Боинга покинула самолёт и достигла берега. Самолёт, после того, как команда покинула борт, был взорван и упал в воду, развалившись на три части, в УКАЗАННЫХ КООРДИНАТАХ.  Возможно, самолёт, с мёртвыми пассажирами, был посажен на воду. Команда покинула самолёт на лодках и после этого он был взорван (это сейчас не имеет принципиального значения. Главное, что были УНИЧТОЖЕНЫ ПАССАЖИРЫ рейса самолёта, не имеющие НИКАКОГО ОТНОШЕНИЯ к происходящему.  Мы все с воодушевлением смотрим американские фильмы боевики, как спец команды или одиночные герои спасают взятых в заложники женщин и детей, и уничтожают террористов. Но, это фильмы, а в действительности мы получили, то, что получили и это ПОЛНОСТЬЮ МЕНЯЕТ наше представление о методах работы американских спецслужб АНБ, ЦРУ, ФБР и т.д..

ВЕРСИЯ ДИЛЕТАНТА ОТ НАУКИ…

ИСТОРИЯ ВОПРОСА или ПОЧЕМУ ВСЕ ТАК ПРОИЗОШЛО…

Когда американцы начали плановый вывод  своих войск из Афганистана, они, почему то «потеряли бдительность» и одна из КОНТРОЛЬНЫХ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ беспилотными летательными аппаратами, была похищена  ТАЛИБАМИ, которые напали на конвой, убив при этом 2 человек из персонала SEAL.. Талибы захватили оружие, включая и вышеназванную систему. Вес данной системы составляет приблизительно 2 тонны и упакована она была в 6 ящиков. Это произошло в феврале 2014 г. Талибы решили  получить за этот «ГРУЗ»  -  деньги. Они решили  продать «СИСТЕМУ» русским или китайцам.

 Русское «руководство», к этому времени, было «слишком занято» вопросами  Украины и очередными «разборками» в ВПК, не придав должного значения сделанному предложению.

Китайцы,  проявили ПРЯМОЙ  интерес к «товару».

Китайцы понимали, что если они завладеют такой командно-контрольной системой, то все американские «БЕЗПИЛОТНИКИ» становятся НИЧТОЖНЫМИ и НЕ НУЖНЫМИ . Решение было принято и 8 самых лучших топ-экспертов из Министерства Обороны КИТАЯ,  были направлены,  для ознакомления с «СИСТЕМОЙ»  и согласования цены.

 В начале марта 2014, договорённости были реализованы и  8 учёных отправили груз в количестве  6-ти  ящиков в направлении Малайзии. Они считали, что это «лучшая возможность  не дать обнаружить себя и груз». Груз был доставлен в посольство Китая в Малайзии,  под дипломатическую защиту.

Тем временем американцы прибегли к помощи израильских спецслужб и совместными усилиями пытались  найти груз и вернуть обратно.

Китайцы решили, что безопаснее всего использовать для переправки груза гражданский самолёт, для того, чтобы не вызвать никаких подозрений. Прямой рейс из Куала-Лумпур в Пекин  длится  всего 4,5 часа и американцы не посмеют захватить гражданский самолёт или нанести ему какой-либо ущерб. Они посчитали, что рейс МН 370 является идеальным. 

 На борт этого рейса, смогли проникнуть 5 американских и израильских агентов, хорошо знающих машины Боинг.  Когда МН -370 покинул малазийское воздушное пространство и вошёл под контроль вьетнамцев, то сигнал самолёта, был отключён (деактивирован) с помощью американской системы AWACSи таким образом система управления самолётом,  была переведена в режим дистанционного управления. Самолёт очень скоро стал  терять высоту.

Каким образом AWACSэто смогла сделать?Возможно, точно также, как и в случае 9 сентября 2001 года.  После 11-го сентября 2001 года все машины Боинг (а также возможно и аэробусы) стали оборудоваться специальными системами дистанционного  управления во избежание террористического угона самолёта. С  того времени все самолеты Боинг находятся под  наземным  дистанционным наблюдением. Аналогичная дистанционная система применяется для беспилотников и самолетов-шпионов. 5 американо-израильских агентов отключили транспондеры и другие коммуникационные системы,  изменили курс и направили самолет на запад. Они не отважились лететь на  восток  на Филиппины или Гуам, т.к. все воздушное пространство над Южно-Китайским морем контролируется  китайскими радарами и сателлитами.

Самолет пролетел над Северной Суматрой, Южной Индией и приземлился на Мальдивах (местные жители видели, как самолёт приземлялся), сделал дозаправку и полетел далее в Диего Гарсиа, воздушный опорный пункт американцев в середине Индийского океана, где и произвёл посадку. Груз,  чёрный ящик самолёта и 31 человек (включая агентов)  были выгружены и оставлены на базе. А оставшихся пассажиров «ЗАСТАВИЛИ МОЛЧАТЬ»  самым естественным образом (недостаток кислорода + специальный газ). После этого, МН-370 с мёртвыми пассажирами с помощью купленной команды и  дистанционного управления взял курс и упал в южные воды Индийского океана, создав, таким образом, видимость падения самолёта в результате «нехватки горючего».

Американцы продемонстрировали всему миру - «ШОУ». Сначала они отвлекали всеобщее внимание и концентрировали поиски в Южно-Китайском море, в то время как самолёт взял курс на Индийский океан. Затем пошли (начали давать)  некоторые противоречивые показания и доказательства, с целью,  всех окончательно запутать.

В случае если координаты падения лайнера будут указаны правильно, представляется возможность достать части самолета и тела пассажиров. Медицинской экспертизе будет не трудно определить причину смерти пассажиров, которая и подтвердит представленные здесь выводы.  Пересчитав тела и идентифицировав их, можно определить, кто из пассажиров остался жив. Поэтому «искать» пропавший лайнер будут до тех пор, пока тела пассажиров не исчезнут естественным образом – растворятся в морской воде.

Затраты китайской стороны на поиски по количеству самолётов, судов и сателлитов, сначала в Южно-Китайском море, далее в Индийском океане, ЯВЛЯЮТСЯ БЕЗПРЕЦЕНДЕНТНЫМИ.  Это свидетельствует о том, что Китай очень озабочен, и в первую очередь, конечно же, не из-за гражданских пассажиров, а прежде всего из-за дорогостоящего груза и «пропажи» восьми высокопоставленных военных экспертов. Вся эта «ОПЕРАЦИЯ» спецслужб США, сегодня говорит о ПОЛНОЙ бесконтрольной деятельности этих организаций по всему миру в интересах узкого круга лиц, возомнивших себя «ПРАВИТЕЛЯМИ и ВЕРШИТЕЛЯМИ» судеб людей во всем мире.

Возникает естественный вопрос, «В какой мере можно доверять подобной информации»?! Во первых, мы дали координаты, которые могут быть ПРОВЕРЕНЫ и это НЕ ПОТРЕБУЕТ тех «усилий», которые сегодня применяются, что бы СКРЫТЬ подлинную картину  ПРОИЗОШЕДШЕГО. Сейчас в указанном нами районе находятся несколько судов. Кому они принадлежат и что они там делают? В средствах массовой информации об этом ничего не говорится. Во-вторых – мы считаем, что ЭТУ ИНФОРМАЦИЮ должны знать как можно больше людей по всему миру, потому что только ПРАВДА и может быть сегодня ГАРАНТИЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ от всего того, что позволяют себе ТЕ, кто считает СЕБЯ (пока!)  ПРАВИТЕЛЯМИ МИРА. В-третьих – мы заявляем о том, что ТЕХНОЛОГИИ, которыми мы сегодня владеем, позволяют многие «тайны» гешефтмахеров от власти, делать  достоянием гласности. Наша позиция по этому вопросу заявлена в начале этого повествования. И последнее – Сегодня, мы можем ОПРЕДЕЛИТЬ РЕАЛЬНОЕ МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ  любого из погибших (или тех, кто ОСТАВЛЕН в ЖИВЫХ), где бы они НЕ «СКРЫВАЛИСЬ» и не находились, при условии предоставления  тех данных, которые нам будут для этого необходимы.

В действительности же, МЫ СЧИТАЕМ, что должно произойти независимое международное расследование подобного инцидента с участием родственников погибших, как независимых арбитров.

«РНТО», Санкт Петербург, Россия.

Лучший способ засекретить - это заставить не верить.

Тайная психотропная война спецслужб никогда не была достоянием гласности. Есть основание полагать, что имидж скандальной лженауки, парапсихологии, создавался намеренно. Между тем, в закрытых лабораториях проводились секретные опыты, результаты которых поистине сенсационны.

Международные соревнования войск спецназначения. В последний день наш инструктор показывал диковинный в то время бесконтактный бой. Командованию требовалось узнать возможности американцев. Инструктор получает задание ударить кого-нибудь из заокеанских коллег. Через месяц подполковник Лавров ехал на машине, внезапно перед глазами у его водителя возникла пелена, руки стали ватными, и автомобиль рухнул в карьер у дороги. На мозг водителя воздействовали дистанционно. Как потом выяснилось, это и был ответ американцев. Согласно официальной статистике, точность показателей офицеров-экстрасенсов составляет свыше 70%, иногда они находят заданные цели даже в бетонных бункерах. Такие группы экстрасенсов есть и в ЦРУ...

(Начало)

 Эффект первичности

Доктор Геббельс ввел в современную пропаганду один из ключевых принципов: человек, сказавший миру первое слово, всегда прав. Позже психологи обнаружили, что тот кандидат, который во время избирательной кампании первым убедительно преподнесет себя победителем, того и признает массовое сознание. К подобным выводам пришли К. Ховланд и ученые Йельского университета в Англии, а также Н.Джанис и Л.Доуб, которые считали, что успех пропагандиста в значительной мере обеспечен, если информация достигла аудитории раньше, чем информация его противников. Здесь срабатывает один из эффектов восприятия: при поступлении противоречивой информации (проверить которую невозможно) мы склонны отдавать предпочтение той, что поступила первой. Изменить уже сформировавшееся мнение очень трудно. 

 А теперь рассмотрим другие методы уничтожения людей, которые не связаны с их физическим устранением, но, тем не менее, от этого эти методы не становятся менее опасными. Незримые методы уничтожения даже более опасны, так как они НЕЗРИМЫ, большинство людей даже не подозревают, что они собой представляют на самом деле. Начнём с алкоголизма, как одного из самых «старых» незримых методах уничтожения людей. До введения христианства, люди пили только в трёх случаях – при рождении ребёнка, после победы над врагом и на похоронах! И пили весьма умеренно, ни на похоронах, ни по поводу рождения ребёнка напиваться было НЕ ПРИНЯТО! Только на пирах в честь победы над врагом воины позволяли себе немного больше выпить… мёда или медовухи! Так как ничего другого не пил никто! Этиловый спирт, содержащийся в медовухе, был структурно близок этиловому спирту, который производит организм человека, как промежуточный продукт обмена веществ организма, и поэтому, не оказывал на организм человека такого отрицательного действия, как водка и другие спиртные напитки, которыми завалены все магазины сегодня! Особенно, если учесть, что пили очень мало!

Водка в европейской части современной России появилась впервые в 1428 году, и её сразу же запретили! Вновь водку на русские земли завезли только в середине XVI века, а первый питейный кабак появился только при Иване Грозном в Москве, и он был тогда единственным, и его называли «Царёв кабак». При этом за появление в пьяном виде в общественных местах наказывали и денежным штрафом, и отправляли протрезвиться в тюрьму.

И только при Петре Первом, водка появляется везде.

Чтобы пополнить быстро пустеющую казну, Пётр Первый вводит многие налоги. Именно он привозит из Швеции водку и создаёт государственную водочную монополию. Водка продавалась в государственных кабаках, трактирах и на ямах (станциях смены лошадей). До Романовых пьянство было на Руси пороком. Именно Пётр I стал насаждать пьянство на Руси, развернув широкую рекламную компанию, насаждая пьянство на всех уровнях общества, собственным примером заставляя людей пьянствовать. Водочная монополия приносила баснословные прибыли казне, что и было необходимо для его целей. Выплаченные казной деньги стали быстро возвращаться обратно при минимальных затратах. В советские времена большевики «приумножили» опыт Петра «Великого», сделав водку жидкой валютой, посредством которой обворовывали людей, отбирая у них и те жалкие копейки, которые выплачивались им в виде зарплаты и т.д. Но даже во время Петра Первого водка, знаменитая петровская водка, была крепостью только 14 ГРАДУСОВ!

Так что насаждаемая идея о беспробудном русском пьянстве – очередная ложь, очерняющая русский народ! Активное спаивание народа началось только после революции 1917 года, когда само пьянство стало активно насаждаться через все возможные тогда средства! Одна из основных причин спаивания населения страны большевиками-бундовцами заключался в том, что находящимся под действием алкоголя человеком ЛЕГКО УПРАВЛЯТЬ ПСИ-ВОЗДЕЙСТВИЕМ, ТАК КАК АЛКОГОЛЬ РАЗРУШАЕТ ЕСТЕСТВЕННУЮ ЗАЩИТУ ЧЕЛОВЕКА!

Но и это ещё не всё! Алкоголь разрушает не только здоровье и психику пьющего человека, но ещё вызывает и генетические изменения. Установлено, что при употреблении СВЫШЕ 8-9 ЛИТРОВ ЭТИЛОВОГО СПИРТА НА ДУШУ НАСЕЛЕНИЯ В ГОД, ПРОИСХОДЯТ НЕОБРАТИМЫЕ ГЕНЕТИЧЕСКИЕ ИЗМЕНЕНИЯ! На данное время в современной России потребление этилового спирта на душу населения в год составляетБОЛЕЕ 18 ЛИТРОВ В ГОД! Социальные паразиты превратили ЭТИЛОВЫЙ СПИРТ В ГЕНЕТИЧЕСКОЕ ОРУЖИЕ! И что самое ужасное в этом, так это то, что люди под воздействием нейролингвистического программирования «добровольно» уничтожают себя, своих будущих детей и нацию в целом!

Но и это ещё не всё! Активно распространяются и навязываются, в основном, молодому поколению наркотики, которые убивают не будущее нации, а НАСТОЯЩЕЕ!

Но и это ещё не всё! Все родильные дома в РФ ЗАРАЖЕНЫ ЗОЛОТИСТЫМ СТАФИЛОКОККОМ! Когда родившийся ребёнок начинает дышать, споры золотистого стафилококка попадают через носоглотку в спинномозговую жидкость в течение первых трёх дней после рождения, после чего стафилококковая инфекция начинает своё разрушительное воздействие на ИММУННУЮ СИСТЕМУ ОРГАНИЗМА ЧЕЛОВЕКА. В результате этого иммунная система человека ослабевает, и развивается целый комплекс заболеваний мочеполовой системы, лёгких, сердца, нарушения функций мозга, нарушение работы гормональной системы, потеря зрения и т.д. Этой инфекцией заражено практически всё, и это тогда, когда медики прекрасно знают, что из себя представляет золотистый стафилококк, и что, если родильный дом ЗАРАЖЁН этой инфекцией, то НИЧТО НЕ В СОСТОЯНИИ ЕЁ УНИЧТОЖИТЬ, в том числе и ультрафиолетовая обработка помещений! И только полное уничтожение зданий родильных домов – единственный выход в такой ситуации. Причём, стафилококковой инфекцией заражаются не только родившиеся дети в родильных домах, но и все остальные, посещающие больницы и клиники!

Но и это ещё не всё! Социальные паразиты, уничтожив сельское хозяйство России, интенсивно пытаются навязать, и России в том числе,ГЕННЕТИЧЕСКИ МОДИФИЦИРОВАННЫЕ ОРГАНИЗМЫ! Продукты питания, полученные из генетически измененных растений и животных, являются самым настоящим ГЕНЕТИЧЕСКИМ ОРУЖИЕМ! Внешне такие продукты питания вроде бы ничем не отличаются от нормальных, и именно в этом их особая опасность. Хлеб выглядит, как хлеб, мясо – как мясо, овощи и фрукты выглядят даже лучше, чем нормальные. И на вкус особых отличий нет! Но… зато, есть весьма существенные отличия НА ГЕНЕТИЧЕСКОМ УРОВНЕ. Хромосомы генетически модифицированных организмов несут в себе внедрённые участки других растений и животных, и не только! Эти «скромно» замалчиваемые генетические изменения в растениях и животных производят в организмах людей, потребляющих генетически модифицированные продукты,НЕОБРАТИМЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ, ПРИВОДЯЩИЕ К ПОЛНОЙ СТЕРИЛЬНОСТИ В ТРЕТЬЕМ ПОКОЛЕНИИ!

А буквально несколько месяцев назад появились такие генетически модифицированные организмы (ГМО), созданные в лабораториях США, потребление в пищу которых ПРИВОДИТ К СТЕРИЛЬНОСТИ УЖЕ В ПЕРВОМ ПОКОЛЕНИИ! Другими словами, если продуктами питания, сделанными из этого нового вида ГМО, будет питаться современное молодое поколение, то они ВСЕ СТАНУТ СТЕРИЛЬНЫМИ! Причём, генетическое оружие разработано так, что ГМПП (генетически модифицированные продукты питания) приводят к СТЕРИЛЬНОСТИ КОНКРЕТНОЙ НАЦИИ ИЛИ НАЦИОНАЛЬНОСТИ ИЗБИРАТЕЛЬНО! И именно это навязывают социальные паразиты России!!!

Видно, никак не могут угомониться социальные паразиты, СПЯТ И ВИДЯТ УНИЧТОЖЕННЫМИ РУССКИЙ И ДРУГИЕ КОРЕННЫЕ НАРОДЫ РОССИИ! Как же всё-таки БОЯТСЯ СОЦИАЛЬНЫЕ ПАРАЗИТЫ РУССКИЙ НАРОД! Не получилось у них реализовать во время Второй Мировой Войны план уничтожения славян, и в первую очередь – русского народа. Напомню, что, согласно плану Адольфа Гитлера «Барбаросса» (Русский варвар), после разгрома Советского Союза планировалось УНИЧТОЖИТЬ ПЯТЬДЕСЯТ ПРОЦЕНТОВ СЛАВЯН, А ОСТАЛЬНЫЕ ПЯТЬДЕСЯТ ПРОЦЕНТОВ СТЕРИЛИЗОВАТЬ! Тогда у социальных паразитов ничего не получилось, хотя за то, чтобы остановить этот план социальных паразитов отдали свои жизни более ТРИДЦАТИ МИЛЛИОНОВ ЧЕЛОВЕК!

Но, как видно, социальные паразиты от своей идеи НЕ ОТКАЗАЛИСЬ! Так как у них нет сейчас возможности уничтожить русский народ физически, то они обратились к ГЕНЕТИЧЕСКОМУ ОРУЖИЮ, к самому подлому его варианту – сделать таким оружием продукты питания! Сначала создать искусственный голод, а потом прийти к голодным детям с генетически модифицированными продуктами питания в виде «спасителей» от голодной смерти! Особенно это мерзко тем, что ни голодные дети, ни их родители, даже не поймут, что такая еда смертельна! Но попробуйте объяснить это матерям голодных детей, особенно тогда, когда никаких других продуктов питания вообще нет, и внешне смертельно опасные продукты питания ничем НЕ ОТЛИЧАЮТСЯ ОТ НОРМАЛЬНЫХ!

Но и это ещё не всё!

Социальные паразиты пытаются уничтожить народы России ещё и через ВАКЦИНАЦИЮ, «якобы» защищающую от опасных инфекций! Сначала средствами массовой информации создаётся МАССОВЫЙ ПСИХОЗ, причём по всему миру, а потом, под разными угрозами и страхами, заставляют людей проходить ВАКЦИНАЦИЮ! Наглядным примером этому служит массовый психоз, созданный по поводу, так называемого,СВИНОГО ГРИППА! И что самое любопытное, так это то, что до начала «вакцинации» в России НЕ БЫЛО СЛУЧАЕВ ГИБЕЛИ ЛЮДЕЙ ОТ ЭТОГО ГРИППА, А СТАЛИ УМИРАТЬ ЛЮДИ ТОЛЬКО ПОСЛЕ ВАКЦИНАЦИИ. И что самое любопытное во всём этом, так это то, что ВАКЦИНА ПРОТИВ СВИНОГО ГРИППА ПОЯВИЛАСЬ БУКВАЛЬНО ОДНОВРЕМЕННО С САМИМ СВИНЫМ ГРИППОМ!

А удивительно это потому, что ВИРУС ГРИППА МУТИРУЕТ ДВАЖДЫ В ГОД, А РАЗРАБОТКА ВАКЦИНЫ ПРОТИВ КАЖДОГО ШТАМПА ВИРУСА ГРИППА ЗАНИМАЕТ ЧЕТЫРЕ-ПЯТЬ ЛЕТ! Именно поэтому в России уже давно отказались от разработок ПРОТИВОГРИПОЗНЫХ ВАКЦИН. Другими словами, пока учёные разрабатывали вакцину против конкретного штампа вируса гриппа, сам вирус МУТИРОВАЛ ВОСЕМЬ-ДЕСЯТЬ РАЗ, И ПОЭТОМУ РАЗРАБОТАННАЯ ВАКЦИНА УЖЕ НЕ РАБОТАЛА ПРОТИВ ШТАМПА ВИРУСА ГРИППА НА МОМЕНТ ЕЁ ГОТОВНОСТИ.

Другими словами – ВАКЦИНАЦИЯ ПРОТИВ ГРИППА – БЕССМЫСЛЕНА! А теперь возникает вопрос: каким образом появилась ВАКЦИНА ПРОТИВ СВИНОГО ГРИППА ПРАКТИЧЕСКИ ОДНОВРЕМЕННО С САМИМ СВИНЫМ ГРИППОМ? И ответ на этот вопрос очень простой: и сам штамп свиного гриппа, и вакцина против него были РАЗРАБОТАНЫ В ЛАБОРАТОРИЯХ, а потом ВИРУС СВИНОГО ГРИППА БЫЛ ВЫПУЩЕН НА СВОБОДУ! И разработан этот вирус в бактериологических лабораториях Лос-Анджелеса в США, и был выпущен на свободу в Мексике, и оттуда очень быстро попал обратно в США. Одновременно с появлением на свободе свиного гриппа, в средствах массовой информации США и стран Запада начали создавать массовый психоз в связи с этим.

Для чего всё это делается!?

Конечно, не обошлось и без финансовых интересов фармакологических монстров, которые уже не первый раз создают в своих лабораториях новые болезни и потом выпускают их в мир, для того чтобы заставить людей платить за вакцинацию и лекарства, которые «волшебным» образом появляются у них же. Но в случае со свиным гриппом всё значительно хуже. Такого психоза в средствах массовой информации ещё ни разу не создавали, хотя фармакологические монстры своё грязное дело творят не одно десятилетие.

Так в чём же дело?

А дело в том, что в данном случае опасен не сам СВИНОЙ ГРИПП, А ВАКЦИНА ПРОТИВ НЕГО! Массовый психоз в средствах массовой информации создан для того, чтобы ЗАСТАВИТЬ ЛЮДЕЙ ПОЙТИ НА ВАКЦИНАЦИЮ. А причина в том, что ОПАСЕН НЕ СВИНОЙ ГРИПП, А ИМЕННО ВАКЦИНА ОТ НЕГО! Именно вакцина опасна для людей, так как несёт в себе видоизменённый на генетическом уровне вирус, который, попав в организм человека, изменяет его на генетическом уровне, вызывая тем самым стерильность и целый ряд других заболеваний. Так что вакцинация – это ещё один из способов УНИЧТОЖЕНИЯ ЛЮДЕЙ, ОЧЕРЕДНОЙ ВИД НЕЗРИМОГО ГЕНОЦИДА!

Конечно, это не значит, что не принимается никаких мер против этого, но это происходит не на уровне правительств. Существуют методы противостояния действиям социальных паразитов, и есть уверенность, что эти методы окажутся эффективными в борьбе против зримых и незримых геноцидов, но… если люди будут поддаваться на провокации, то некоторое число жертв неизбежно. Социальным паразитам не удалось с помощью птичьего гриппа добиться желаемого результата, хотя птичий грипп был тоже разработкой военных биологических лабораторий, как и свиной грипп. Да и при созданном массовом психозе, число умерших людей в России (как и во всём мире) после вакцинации немного, и псевдоэпидемия не становится массовой, о чём мечтали социальные паразиты. Но это не означает, что всё уже в порядке и можно успокоиться. Социальные паразиты продолжают создавать искусственный голод в России, чтобы через генетически опасные продукты питания уничтожить русский и другие коренные народы России. Они не успокоятся, пока существует русский народ, пока над нашей землёй будет витать русский дух!

Конечно, противодействие им существовало всегда, и именно благодаря этому противодействию социальным паразитам не удалось уничтожить русский и другие коренные народы России, несмотря на огромные людские потери. В последние двадцать пять лет Светлым Силам удалось основательно потеснить слуг Тёмных Сил – социальных паразитов. Они потерпели много поражений на многих уровнях, но всё ещё сильны. Чувствуя приближение своего окончательного поражения, социальные паразиты уже действуют без масок, которыми они прикрывались не одно тысячелетие.

19 сентября 2009 года, социальные паразиты начали свою последнюю войну – войну, в которой они обречены на поражение. Однако, это не значит, что можно успокоиться. Даже заяц, загнанный в угол, становится опасным. Но эта последняя война Светлых и Тёмных Сил вышла на такой уровень, который НЕ ДОСЯГАЕМ ДЛЯ ТЁМНЫХ! Они это знают и понимают, и от этого они готовы на прощанье «хлопнуть дверью так, что содрогнётся весь мир»! Но всё дело в том, что им никто не позволит «хлопнуть дверью», и они уже это почувствовали. Но для того, чтобы русский и другие коренные народы России сбросили рабство, необходимо, чтобы люди проснулись, чтобы проснулась в нас генетическая память наших предков и смыла у людей наслоения рабской философии, которую навязывали нам тысячу лет. Пора просыпаться, если мы не хотим, чтобы сон стал вечным!

Николай Левашов, 22 ноября 2009 года 

Скачать статью – 60K

 Статья о феномене  З.Г.Барановой, пропагандирующей праническое питание «Чем питаются солнцееды?» на одном из форумов вызвала весьма разнообразную реакцию. Люди, которые привыкли подвергать сомнению и проверке любую информацию сдержанно отнеслись к непривычному содержанию статьи. Другие, принимающие информацию на веру, то есть, пропуская через эмоциональную сферу и «чувствование» информации сердцем, кинулись отстаивать свою позицию, не имея на то никаких обоснований ни фактического материала. Видя их реакцию понимаешь, как далеко зашло зомбирование сознания и не без помощи таких «светоносных» персонажей, как Порфирий Иванов, Геннадий Малахов, Джасмухин и Баранова, В.Мегре, Е.Блаватская, Саи Баба и другие. Чтобы не быть голословной, обращусь к  одной из глав книги, написанной по заказу христианской церкви и одобренной и благословенной  Святейшим Патриархом Московским и всея Руси АЛЕКСИЕМ II

ОТ ЧЕГО НАС ХОТЯТ “СПАСТИ” НЛО, экстрасенсы, оккультисты, маги? — М., Даниловский благовестник, 2001. — 380 с. Среди авторов книги — игумен N, а также доктор медицинских наук иеромонах Анатолий (Берестов), доктор технических наук, профессор Матфей Варламов, ушедший из земной жизни перед тем, как это издание увидело свет, бывшие контактеры, пришедшие в лоно Православной Церкви.

(По ходу текста буду вносить курсивом в скобках мои комментарии – Е.А..)