Как уже достала политика нашего правительства. Ну сколько можно издеваться.
Вот, пожалуйста, казалось бы радостная новость: топливные компании начали снижать цены на бензин и ДТ. Но, цены на нефть снизились в два раза, а топливо подешевело в среднем на рубль! Ну не издевательство ли? Типа президент сказал снизить цены вот мы и снизили и хрен с ним, что на мизер, зато выполнили поручение. Хотя нет: "Снижение цен обусловлено текущими рыночными факторами, а также уменьшением экспортных пошлин на нефть." - вот так это звучит. Типа мы все такие добрые и пушистые и в первую очередь заботимся о гражданах и только потом о прибыли и недовольство президента здесь ни при чем.

Все только и трындят о кризисе. Многие европейские автомобильные заводы приостанавливают производство, идут массовые увольнения.
И только на ВАЗе все хорошо. Более того, скоро начнется выпуск убожества под именем Приора в кузове универсал. Этакий пир во время чумы.
Сколько еще будут реанимировать устаревшие низкокачественные и дорогие конструкции на наших заводах? Так ведь нас китайцы скоро обгонят!

Хоть убей, не могу понять людей, которые боготворят этот японский типа кроссовер. Что в этом автомобиле притягивает массы? Я бы понял такой ажиотаж вокруг Кашкая, если б он стоил копейки, так ведь нет, это вам не Фокус. Да еще и в очереди за ним нужно хрен знает сколько отстоять.
Удовлетворите мое любопытство, плиз...

Вот, собственно, и зима незаметно подкрадывается. Я смотрю никто особо не спешит сменить летние подковы своего железного коня на зимние. А синоптики какбэ не всегда вызывают доверия.
Вощем снова идем к тому, что придет первый гололед, сотни аварий и бесконечные очереди в автомагазинах и шиномонтаже. Я собираюсь уже в эти выхи одеться в зимнюю резину.
Кстати, а вы что выбираете: шиповку или нешипованную резину?

Уже набивший оскомину кризис, продолжает наносить удары по автопроизводителям. Правда, виноват здесь скорее всего не кризис, а созданная вокруг него шумиха. Но как бы то ни было, Ниссан остановил свой конвейер в Англии на 2 недели.

Вот так вот, тихо и незаметно государство очередной раз решило перекрыть кислород подержанным японкам.
Из-за непомерных таможенных платежей россиянам приходится искать новые пути и выходы. Начали делать "конструкторы" то есть свежую машину растаможивали кузов отдельно, двигатель отдельно. После этого все оформляли на документы списанной машины. В итоге и закон практически не нарушали и машины нормальные у людей были.
Теперь государство ввело огромные пошлины на кузов: не менее 5000 евро. Почему за уралом (а там в основном и обитают праворульные машины) до сих пор тишина, никто не возмутился? Может не все еще прочувствовали скотскую политику нынешнего правительства. Сколько можно гноить свой народ? Да что там говорить, у нас даже бензин, из нашей же собственной нефти, дороже чем из привозной в США. Вощем как-то так.

Первый кроссовер от Мерседеса нашел своего первого покупателя. Ею стала немка Магдалена Дитз. Ключи ей вручал представитель завода в Бремене. Магдалена стала обладательницей 224-сильного дизельного кроссовера.
Интересно, а если на автоВАЗе ввести такую практику. Наверняка свежеиспеченному владельцу будет вручаться большой набор инструментов и необходимый на первое время набор запчастей :)

Гаишники обнародовали данные о том, что в этом году количество правонарушений со стороны водителей резко сократилось.
Честно говоря я этого не заметил. Точно также полно отморозков гоняют по встречке ничего не боясь.
Про скоростной режим и вовсе бред. Что-то я не заметил, что все резко бросились в правый ряд, чтобы ехать 60. Да и я, чего греха таить, иногда нарушаю по мелочи. Так собственно непонятно, кто же тогда попал в эту статистику исправившихся?

Ну что, сегодня опять угнали несколько дорогих иномарок. А если конкретнее три Лексуса и... бетономешалку. Самое интересное, что четыре дня назад угнали точно такой же "комплект".
Вот у меня закрадываются смутные подозрения: а не сливают ли информацию угонщикам, установщики охранных систем на автомобили. Уж очень просто автоворы справляются с хитроумной электроникой. Кто-нить знает что это такое?

В понедельник на Новом Арбате водитель Пежо 107 не справился с управлением и снес будку регулировщика, после чего автомобиль загорелся. По предварительным данным водитель был просто пьян. Кроме будки регулировщика он умудрился зацепить Акуру и снести пульт управления светофорами. Все бы ничего, но посмотрите на фото, машинка по размерам примерно как Ока...

Во многих СМИ сегодня прошла печальная новость, разбился автобус Рено следовавший из Москвы в Нальчик. Три человека погибли сразу, остальные в больнице.
И тут же последовали комментарии официальных лиц. Первое утверждение: автобус совершенно новый. Только тут неувязочка, Рено уже лет 8 как не выпускает туристические автобусы. Тем более судя по фото, автобус далеко не первой свежести.
Далее основная версия - поломка шаровой опоры. Ребята, ну нет у автобуса шаровой опоры, и быть не может. Где здесь собака порылась?

Кризис мировой экономики особо не чувствуется, но тем не менее вся эта истерия, раздутая СМИ породила сомнения в моем сером веществе. А вдруг и правда случиться что-то серьезное?
Хотел купить машину в кредит, но сейчас побаиваюсь. Блин че делать-то и хочется и колется да кризис не велит...

Авария произошла на 283-м км федеральной трассы М-52 "Чуйский тракт", пишет autonews.ru. Маршрутная газель столкнулась с следовавшем в попутном напрвлении трактором с прицепом, груженым лесом. Погибло 6 человек, среди них один ребенок. По предварительным данным у трактора не горели габаритные огни. Кстати лицензия на пассажирские перевозки у водителя маршрутки была просрочена.

Как не списывай все на тракториста, ГАЗели это опаснейший вид транспорта. Многие водители считают, что это легковая машина, но как ни крути - это грузовик.
Краш-тест, который провел в свое время журнал "За рулем", показал, что ГАЗель - это просто капсула смерти.
Пару лет назад я сам оказался в ДТП. Ехал в маршрутке спереди. Водила держал 80-90 км/ч и на одном из перекрестков, на красный выехала девятка. Удар, крики, кровь... Я отделался пробитой головой, у других пассажиров также небольшие травмы, слава богу обошлось без жертв.
Так вот что я думаю, может запретить ГАЗели нахрен и пустить вместо них нормальные городские автобусы? Кто, что думает по этому поводу?

Что за истерия у нас в стране? Кто и где увидел кризис, покажите мне пальцем на этого человека! У кого упали продажи новых автомобилей, отзовитесь!
Откуда берется вся эта бредовая информация? Теперь новое развлечение появилось у журналистов, якобы люди стали отказываться ездить на автомобилях.
Неужели кто-то из вас из-за эфимерного кризиса пересел на общественный транспорт?

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) выступила со скандальной и противоречивой инициативой. Она потребовала от семи крупнейших российских нефтяных компаний немедленно снизить цены на бензин и авиационный керосин. Иначе оштрафует на кругленькую сумму.
- Мы просто исполняем свой долг, мы не можем сейчас взять и отменить из-за финансового кризиса закон и пойти курить, - объясняет руководитель ФАС Игорь АРТЕМЬЕВ.
Действительно, цена на нефть упала до 70 долларов. А почему бы бензину и не подешеветь в таких условиях? Ведь когда топливо дорожало, те же нефтяники разводили руками: дескать, ничего сделать не можем - растут мировые цены.
- По ценам на авиакеросин ситуация просто безобразная, - возмущался вчера президент Дмитрий МЕДВЕДЕВ на встрече с вице-премьером Сергеем Ивановым. - Мы помним, что еще несколько месяцев назад цена нефти составляла 140 долларов за баррель, а сейчас цена в два раза меньше, и это никак не отразилось на ценах на керосин у нас в стране.
Даже исходя из этого, можно было откорректировать эти цены. Какую же нужно норму прибыли закладывать, если в этой ситуации никаких изменений не произошло.
В США, кстати, цена бензина опустилась вниз вместе со стоимостью барреля нефти. А что же у нас? У нас при падающих ценах на нефть авиакомпании еле-еле сводят концы с концами: заправляться керосином у монополистов выходит накладно.
- Поручаю правительству окончательно разобраться по линии антимонопольного регулирования, что происходит в этой сфере, какие существуют сговоры, в чем проблема, и принять самые решительные меры антимонопольного регулирования, - сказал вчера Медведев. - Нужно принять ряд безотлагательных мер, причем как можно быстрее, потому что нужно этот гордиев узел разрубить, иначе это никогда не закончится.

Источник: Комсомольская правда
_________________________________________

Вот только я никак не могу понять, глава ФАС Игорь Артемьев по сути говорит, что ничего сделать с нефтяными компаниями они не могут (а могут лишь курить) и тут же Медведев дает ему указание разобраться с этим вопросом.
Я теперь не понимаю, значит государство не может воздействовать на нефтяников или не хочет?

Я думаю уже все сегодня узнали, что планируется выпускать новые автомобильные номера. Изменений чуть: добавляется четвертая цифра к номеру, но, внимание, бабла -то на все про все уйдет тьма.
Многим интересно будет узнать, что вот эти-то жестянки делает не государство! Соответственно любое коммерческое предприятие хочет получить побольше прибыли, а с того, что есть уже кажется мало. Ведь менять никто ничего не собирался, в старых номерах в коде региона вмещается любая цифра (не верите? Проверьте сами). То есть в новых номерах нет нужды. Бабло правит миром, особенно нашей страной...

Холдинг "Инком-авто" лишился статуса официала. Компания Sollers, поставляющая автомобили Киа, Фиат, Ссанг Енг, Хендай и УАЗ отказалась от дальнейшего сотрудничества.
Дело в том, что крупнейший автомобильный дилер страны терпит бедствие и чтобы воронка кризиса не затянула его на дно, устроила настоящую распродажу автомобилей. Если дела пойдут так и дальше, то банкротство неминуему.
В плюсе остаемся только мы, покупатели. Когда еще будет такой шанс под шумок купить мафынку с такой скидкой?

Наконец-то, наелся русский люд металлоломом из Поднебесной, ура товарищи! По статистике продаж новых автомобилей в России, за 9 месяцев этого года всплыл интересный факт: продажи упали более чем в два раза, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Кончились дураки, которые были уверены, что по цене килограмма железа покупают килограмм золота. Остается посочувствовать бедолагам, они даже избавиться от своего хлама не могут. Действительно, кому нужен бэушный автомобиль китайского производства. Извините, это не кроссовки, сшитые на коленке, которые стоят 300 рублей, а через два дня и выкинуть их не жалко.
Этот металлолом, который хрен знает как получил одобрение типа транспортного средства. Эти хламомобили вообще не отвечают никаким требованиям безопасности! А продажные краш-тесты? Неужели им кто-то верит?
Ну так вот, что-то я от темы ушел, в компании Атлант-М решили завершить поставки в Россию автомобилей марок Brilliance, Changfeng, JMC и Shuanghuan (честно говоря, непонятно, как угораздило уважаемую компанию заняться китайцами).
Оправдание звучит вполне убедительно, типа, чтобы продавать китайцев и рубить с этого бабок, нужно вложить много денег на их продвижение. Блин, во халтурщики, как обычно это бывает, хочется все и сразу, не прикладывая к этому усилий.
Честно говоря, об компании Атлант-М в Китае мало кто слышал. В Поднебесной пофиг как продавать автомобили, они типа сделали машину, кто хошь тот и забирай и сам продавай.
Но китайцы продолжают учиться, и качество машин наверняка подтянется и будет это через 2-3 года. А пока наши перевозчики продолжают скупать строительную технику и автобусы с родины Конфуция. Например тот же самый самосвал, стоит дешевле нашего КамАЗа, а отбивает вложенные в него деньги максимум за год. Ну что, первую атаку мы выдержали?

Вот и дожили товариЩи, а точнее приехали. Значится так, некий, невероятно добрый и заботливый о жизнях и здоровье сограждан его избравших, депутат Александр Коваль фракция «Единая Россия» (кто бы сомневался), предложил штрафовать водителей не пропустивших пешехода на 1000 рублей.
Я конечно согласен, некоторым московским пешеходам, без особых потерь добравшихся с одной стороны пробки на другую, сразу надо вешать звезду героя. Но чем хуже водители? Почему для "сайгаков" сломя голову несущихся через МКАД наперерез потоку наказание осталось в виде 100 рублей? Может потому что гаишнегам легче поймать водятла, чем пешехода и собираемость штрафов повысится?
А знаете ли вы, дорогие водители, что если, не дай бог, сбили пешехода вне перехода и вы не виноваты, вам все равно придется оплачивать его лечение? А все потому что вы управляете транспортным средством повышенной опасности.
Да черт возьми, уважаемый Депутат, займитесь нормальной установкой знаков и дурацкой разметкой! Почти половина пешеходных переходов просто не видна водителю. Знак висит хрен знает где, либо скрыт за деревьями. Хватит пытаться пересадить мертвецу почку!
Зато, пользуясь случаем, хочу поздравить гаишнеГов: "С новой кормушкой вас господа!"

человек