Тот кто следит за моими записями и не слишком сведущ в космических новостях, может удивиться - "только что писал про "Челленджер", а тут вдруг про "Колумбию" строчит?!"
Именно так! В истории полётов американских "челноков" было ДВЕ (!) трагедии

С момента январской трагедии 1986 года прошло 17 лет, когда в 9 часов утра в небе над США погибает "Спейс Шаттл" "Колумбия", унося жизни семерых астронавтов...
Позднее, много раз будут проводится аналогии между двумя трагедиями (например, и в том и в другом случае погибли 7 астронавтов, в составе обоих экипажей были две женщины и один темнокожий астронавт, да и не только это...).
Итак, в очередной раз мир понял, что у покорения космоса две стороны медали...

Я узнал о трагедии только на следующий день, по возвращению из Москвы. Сидел и смотрел новости по ТиВи, а по щекам катились слёзы и сердце, сжимаясь и заходясь от боли, кричало: "Этого не может быть!!! Это не правда!!! Так не должно быть!!!"
Я не мог поверить в то, что на моём веку случится две страшных аварии с моими любимцами - кораблями "Space Shuttle"...
Но трагедия действительно произошла...

Я не буду говорить высокопарных, напыщенных фраз... Не буду пытаться навязать вам свои эмоции, переживания, мысли... Давайте просто помолчим, подумаем о бренности нашего существования и о том, что человеческая жизнь так скоротечна и потерять её очень легко...

ЕСЛИ у вас есть ЖЕЛАНИЕ, посмотрите вместе со мной эти ФОТОГРАФИИ и ВИДЕО

Знаю, что это НЕ НАША история... Но именно с гибели "Челленджера" ("Бросающий вызов") началось моё увлечение "космическими челноками"... Пусть это не история моей страны, но это история МОЕЙ ЭПОХИ!!! Это трагическая страница в освоении космоса, а космос един для ВСЕХ

ДЛЯ тех, кому НЕ БЕЗРАЗЛИЧНО

Может быть и в самом деле создать виртуальный музей космоса?
Показать всем (чтобы не только я и мои домашние могли видеть!) то, что удалось собрать с 1986 года...
Попробуем... первый (пробный) "шар" (или "шаттл")...

Краткое описание: сборная модель - 4D пазл из серии "Space Explorer" ( космический исследователь), "Спейс Шаттл" и "Боинг 747SCA"
Произведено компанией 4D MASTER
В комплекте 63 детали (представляют собой своего рода головоломку!)

Набор продаётся вот в таком "тубусе" высотой 18см



ЗАГЛЯНЕМ?!

Меня часто спрашивают: "Почему ты интересуешься "Шаттлами"?"
Странное увлечение, не правда ли? Нет, конечно, это естественно, когда мальчики (мужчины) увлечены техникой, в частности, космической. Только обычно, когда мальчики взрослеют, их интересы перерождаются (мало кто из нас сохраняет свои детские увлечённости).
Моему хобби 28 января исполнится 24 года (видите, я даже точно дату помню, скоро поймёте, почему). За этот срок о "Шаттлах" (и не только об американских, но и о советских, немецких, французских и т.д.) мной собрана солидная коллекция заметок, книг, журналов, фильмов, моделей, игрушек и много, много чего ещё (о чём я, иногда, даже и не помню - так много коробок, коробочек, папок и папочек запрятано по квартирам - моей, родителей, родителей жены...)
А всё началось... Давайте отмотаем ленту времени назад, в 28 января 1986 года.
ОТМОТАЕМ?!

Только что узнал, что НАСА (американское агентство по аэронавтике и исследованию космического пространства) намерено продать "Спейс Шаттлы" после завершения их эксплуатации осенью этого года! И даже цену снизили с первоначальной суммы в 42 млн. долл. до 28,8 млн.долл.
"Эх, дал бы кто в займы
до следующей зимы
и позабыл об этом..." (Трофим)

Мечта всей жизни "уплывает"...

Можно даже двигатели отдельно купить (по 400 - 800 тысяч долларов, правда, самовывозом с мыса Канаверал )

Новость полностью:

" NASA сбросило цены на шаттлы

Национальное аэрокосмическое агентство США (NASA) объявило, что после завершения эксплуатации шаттлов (предположительно - осенью 2010 года) продаст их по 28,8 миллиона долларов за каждый, сообщает Associated Press. В декабре 2008 года, при первом объявлении о намерении продать шаттлы, называлась более высокая цена - 42 миллиона.
В настоящее время эксплуатируются три шаттла: "Дискавери", "Атлантис" и "Индевер". Еще один корабль этой серии, "Энтерпрайз", использовался только для испытаний и никогда не летал в космос. Еще два шаттла потерпели крушение: "Челленджер" в 1986 году и "Колумбия" в 2003-м.
Последний полет шаттла запланирован на сентябрь 2010 года. Заявки на покупку шаттлов принимаются от музейных и учебных заведений до 19 февраля, а к месту назначения они будут доставлены во второй половине 2011 года.
Уже определено, что "Дискавери" отправится в Аэрокосмический музей Смитсоновского института в Вашингтоне, где уже находится "Энтерпрайз". Всего за год NASA получило около двадцати заявок на покупку шаттлов. В агентстве надеются, что после объявления о скидке желающих приобрести космический корабль станет больше.
NASA намеревалось отдельно продать главные двигатели шаттлов, однако желающих приобрести их по заявленной цене от 400 до 800 тысяч долларов не нашлось. Теперь агентство готово отдать их бесплатно (самовывоз с мыса Канаверал). "

источник: Lenta.ru http://lenta.ru/news/2010/01/16/shuttle/


Этот коллаж создан Luming Marr

В колонках играет - Голос диктора НАСА, рассказывающего о миссии STS-127
Настроение сейчас - Голова болит от недосыпа, но я доволен тем, что увидел!

Кто-то может резонно заметить:" Это не серьёзно, когда взрослый дядька помешан на космических полётах (ладно ещё сам бы имел непосредственное отношение к космонавтике, так ведь нет...). Разве можно в ущерб сну сидеть до двух часов ночи, чтобы посмотреть запуск какого-то староого американского "Шаттла"? А если бы не запустили (как уже было 5 раз?!)..."
Да, меня мало кто понимает в моих увлечениях (в моей ОДЕРЖИМОСТИ КОСМОСОМ, так бы я сказал).
Это сложно объяснить (почему у меня такое хобби); да и нужно ли?
Я предпочитаю любоваться подготовкой к полёту и запусками "челноков", вместо того, чтобы болеть за какую-нибудь спортивную команду или, скажем, следить за индексами котировок. Коленкор другой...
Вот "подсел" я на "шустриков" ещё в 1986 году и так и летаю вместе с ними (во сне и наяву)...
И ведь моё хобби на самом деле сродни болезненной одержимости (я до умопомрачения помешан на сборе информации и всевозможных девайсов, так или иначе относящихся к тематики "шаттлов"; я переживаю перbпетии американской (когда был "Буран", то и советской) космонавтики, точно это моя личная трагедия).
Да, я такой!
Вряд ли это делает меня ущербным или менее интересным, чем другие. Просто, это моя особенность, некая черта, делающая меня непохожим на других.
Это не хорошо и не плохо. Просто так есть и всё...

NB. Запуск "Индевера", который был произведён сегодня ночью, один из оставшихся восьми (!), т.е. мы ещё 7 (этот уже не в счёт) раз можем увидеть неповторимый старт "Шаттла" и 8 раз будем лицезреть завораживающее зрелище плайнирующей посадки. А потом старички уйдут на пенсию. Им на замену придёт совсем другая техника (может быть более красивая, но ДРУГАЯ) - хотя, придёт не так быстро, как хотелось бы, будет пауза протяжённостью в несколько лет, пока американцы доведут до ума "Арес" и "Орион"...

У меня была единственная за несколько лет возможность увидеть старт в real times и я ей воспользовался (хорошо, что моя жена - спасибо тебе, Светик - понимает меня в моём стремлении быть ближе к звёздам)!
А кто не доволен мной, я ведь не навязываюсь...

Только что стартовал шаттл "Индевер" !
Наконец-то, я так этого ждал!!!
Безупречный и красивый (как всегда) старт
Сейчас "челнок" уже на орбите. Пожелаем экипажу удачного полёта и мягкой посадки!

Только что руководство полётом в НАСА приняло решение перенести посадку "Атлантиса" на завтра, после рассмотрения всех возможностей вернуть корабль на Землю.
Это немного грустно для меня (т.к. завтра я не смогу следить за STS-125), НО безопасность экипажа прежде всего! НАСА не может рисковать жизнью семерых астронавтов.

Могу предложить вам последить за коллизиями, разворачивающимися на орбите по прямой телевизионной линии НАСА: NASA TV
Надеюсь, к вечеру понедельника, когда я вернусь в город, экипаж "Атлантиса" уже будет отдыхать на Земле!

Ни пуха, ни пера!

Цитата официального сообщения НАСА:
"Отмена приземления "Атлантиса" в субботу
Суббота, 23 мая 2009 04:44:48 16:44:48 GMT+0400

Руководитель возвращения миссии STS-125 Norm Knight отменил сегодняшние возможности приземления. Capcom Greg Johnson объяснил команде, что погода на космодроме Kennedy не позволяет приземлиться сегодня. Johnson сказал, "есть шанс для приземления в Kennedy завтра, и мы собираемся держать этот выбор открытым. Edwards [база ВВС США Эдвардс], если нужно, остается хорошим для посадки завтра и в понедельник."
Завтра, первая возможность приземления в Космическом центре Кеннеди будет в 10:11 утра (по времени восточного побережья)."

В данный момент времени (в 14:50) "Атлантис" пролетает над Австралией... Поднимите голову вверх! Он над вами!

Створки грузового отсека закрыты, экипаж проводит последние приготовления. Посадка будет произведена в Космическом центре Джонсона во Флориде.
Мягкой посадки!!!

Моё ожидание продолжается - сегодня "шаттлу" "Атлантис" не суждено было приземлится не с превой, ни со второй возможной попытки. Во всём виновата погода (что для Флориды вполне естественно)...

Как заявлено на официальном сайте НАСА "руководитель возвраще STS-125 Norm Knight (Норм Кнайт) перенёс на завтра сегодняшнюю вторую попытку приземления "шаттла" в Космическом центре имени Кеннеди во Флориде. Это была последняя возможность приземлиться сегодня. Погодные условия в Kennedy не позволили бы "челноку" безопасно приземлиться. CAPCOM Greg Johnson (Грег Джонсон) объяснил Командиру "Атлантиса" Scott Altman (Скот Альтман), что погода очень сырая, нестабильная; официальная формулировка отказа в разрешении посадки - гроза, низкая облачность и молния.
Завтра, первая возможность приземления в Космическом центре Кеннеди будет в 9:16 утра. Но авиационная база ВВС Edwards (Эдвардс) в Калифорнии будет также готова принять "Атлантис"."
Если "челнок" приземлится в Калифорнии, то его придётся возвращать на мыс Канаверал на "спине" грузового "Боинга 747" (что обойдётся налогоплатильщикам в 1 млн. долл.).



На фото НАСА: специалист полёта Mike Massimino (Майк Мессимино) смотрит в иллюминатор в кормовой части лётной палубе "шаттла" "Атлантис".

Сколько грусти в его взгляде! Ведь из-за погодных условия в Космическом центре Кеннеди во Флориде две возможности вернуть миссию STS-125 на Землю в пятницу были отменены.
И как легко его понять - вот она, родная планета, на расстоянии "вытянутой руки", такая близкая и такая недосягаемая...

Удачи вам парни! Верю, что завтра вы будете дома! Мы ждём вашего возвращения.

(20 мая 2009) - члены экипажа миссии STS-125 позируют для традиционного портрета на средней палубе орбитального корабля "Атлантис". В первом ряду: астронавты Scott Altman (в центре) - командир миссии; Gregory C. Johnson - пилот и Megan McArthur - специалист полёта. На заднем плане (слева направо) астронавты Michael Good, Mike Massimino, John Grunsfeld и Andrew Feustel - специалисты полёта.
Фото: НАСА

Астронавты "Атлантиса" провели проверку внешней теплозащитной обшивки "шаттла".
С помощью инфракрасной камеры, закрепленной на "руке"-манипуляторе была тщательно сфотографирована вся внешнюю поверхность "челнока". Теперь эти снимки будут изучены специалистами в Центре управления полетами. Согласно предварительным данным, никаких повреждений пока обнаружено не было.
Астронавты космического корабля "Атлантис" провели во вторник инспекцию внешней теплозащитной обшивки шаттла. С помощью инфракрасной камеры, закрепленной на "руке"-манипуляторе, члены экипажа "Атлантиса" тщательно сфотографировали всю внешнюю поверхность "челнока". Теперь эти снимки будут изучены специалистами в Центре управления полетами. Согласно предварительным данным, никаких повреждений пока обнаружено не было.
По мнению экспертов НАСА, миссия к телескопу "Хаббл" сопряжена с большей опасностью, чем "обычный" полёт к Международной космической станции. Это объясняется тем, что на более высокой орбите, где находится телескоп, вращается большее количество "космического мусора", который потенциально может повредить "челнок".
Если вы читали мои предыдущие посты, то уже в курсе, что при обследовании "челнока" сразу после взлёта, на его внешней поверхности была обнаружена царапина, нанесённая куском теплоизоляционной пены, оторвавшейся от внешнего топливного бака корабля во время старта. Однако, по мнению специалистов, это повреждение, расположенное на правой стороне корабля, опасности не представляет.
Как сообщают в НАСА, посадка "Атлантиса" на космодроме на мысе Канаверал в штате Флорида запланирована на пятницу, 22 мая.
А на сегодня (21 мая) у экипажа намечено проведение брифинга по поводу завершения миссии и возвращения на Землю, работы по подготовке "Атлантиса" к возвращению, несколько телевизионных сеансов связи.

И вот самая свежая информация, только размещённая на официальном сайте НАСА:
"Четверг, 21 мая 2009
Менеджеры миссии закончили обзор последнего осмотра переднего края крыла "шаттла" и носового "кока" и жаростойкого щиа, и оценили степень её готовности для безопасного входа в атмосферу.
Приземление намечено на 10:01 утра (по времени восточного побережья) в пятницу в Космическом центре Кеннеди, Флорида (в зависимости от погодных условий). "

Пожелаем команде безопасного возвращения с орбиты и мягкой посадки!

Итак, вчера в последний раз человеческие руки касались Телескопа Хаббл.
Как это не грустно звучит, но эта миссия "Атлантиса" - последний полёт людей к Хабблу. Теперь, даже если на КТХ что-то сломается, его уже не будут ремонтировать ("шаттлы" летают до 2010 года, а следующий перспективный пилотируемый космический корабль в США стартует не скоро, да и не будет у него возможности сблизится с Хабблом, чтобы поймать его на орбите).



(19 мая 2009) - экипаж миссии STS-125 с борта "шаттла" "Атлантис" запечатлели это изображение Космического Телескопа Хаббл в тот момент, когда два космических корабля начали своё независимое путешествие. В течение недели были совершены пять выходов в открытый космос и были выполнены работы в ходе заключительной миссии по обслуживанию орбитальной обсерватории.
Фото: НАСА

ДАЛЬШЕ

Малое Магелланово Облако - спутниковая Галактика Млечного пути. Именно эта молодая группа звёзд всё ещё формируется из газовых облаков, в которых осталось водородное топливо.
Фото: НАСА
ДАЛЬШЕ ещё интереснее

Миссия СТС-125 полна на события (ещё бы, ведь астронавтам пришлось целых 5 раз выходить в открытый космос, да и работы, производимые на Хаббле, были отнюдь не рутиной), в этом лишний раз убедился, стоило только не посещать сайт НАСА три дня!
Спешу показать вам вот такое чудесное фото:


Пересекая Солнце
На этом сильно увеличенном изображении, "шаттл" "Атлантис" (виден в виде силуэта) плывёт на фоне Солнца. (фото сделано во вторник 12 мая 2009, из Флориды) Этот снимок был сделан прежде, чем "Атлантис" и экипаж STS-125 сблизится с Космическим Телескопом Хаббл.

Фото: NASA/Thierry Legault
ДАЛЕЕ

(13 мая 2009) Один из членов экипажа STS-125 с борта "шаттла" "Атлантис" фотографирует сближение двух гигантских космических аппаратов - "челнока" и Космического Телескопа Хаббл, на Земной орбите. Перед захватом обсерватории. [фото: НАСА]

ДАЛЕЕ

Российское телевидение взахлёб расписывает в чёрных тонах о повреждениях "шаттла" "Атлантис" (ох, и любят же наши журналюги "жареные" факты!).
Да, действительно, во время старта от топливного бака отделился кусок теплозащитной пены и чиркнул по передней кромке правого крыла.


Столкновение с куском пены на 106-секунде [фото: НАСА]


Столкновение с куском пены на 106-секунде [фото: НАСА]


Результат столкновения. После осмотра поверхности "челнока" по выходу на орбиту. [Фото: НАСА]

Как можно видеть, особо серьёзных повреждений "челнок" не получил (журналисты проводят аналогию с катастрофой "Колумбии", но тогда пена ПРОБИЛА законцовку крыла, здесь же просто "царапина", которых "шаттл" во время своих полётов получает достаточно). Потому не стоит сильно волноваться!
Давайте лучше посмотрит на результат первого дня работы в открытом космосе...

(Эмблема Миссии STS-125) фото: НАСА

Итак, 11 мая с.г. в 22:01 по мск. с космодрома на мысе Канаверал (штат Флорида) стартовал старейший (на сегодняшний день) из американского флота "челнок" "Атлантис".
Экипаж корабля состоит из 7 астронавтов-ремонтников (6 мужчин и одна женщина, на хрупкие плечи которой будет возложена очень ответственная работа, поймать Телескоп с помощью дистанционного манипулятора и поместить его в грузовой отсек корабля).


Экипаж миссии СТС-125:
Слева направо: астронавты Michael J. Massimino, Michael T. Good, два специалиста по программе полета; Gregory C. Johnson, пилот; Scott D. Altman, командир; K Megan McArthur, John M. Grunsfeld и Andrew J. Feustel [МОЙ ТЁЗКА!], все специалисты по программе полёта.

Фото: НАСА/JSC
(10 июня 2008)

Это последняя (5-ая) миссия по ремонту Телескопа. Полёт будет весьма труден и полон опасностей, ведь "Атлантису", чтобы достичь "Хаббла", предстоит преодолеть зону космического мусора и удалиться от Земли на бОльшее расстояние, чем при "обычном" полёте "Шаттла".
Миссия обещает быть интересной и насыщенной на события (в ходе 11 дней полёта предстоит совершить 5 выходов в открытый космос, заменить часть оборудования, устранить неисправности).
В НАСА надеются, что при благоприятном стечениии обстоятельств, "Хаббл" прослужит ещё до 2014 года! (когда "Шаттлы" уже не будут летать)
Пожелаем отважным космическим путешественникам удачного полёта, плодотворной работы и благополучного возвращения домой!!!
ФОТО и ВИДЕО

Хотел рассказать о том, что американцы запустили "Шаттл" "Атлантис" с ремонтной миссией к "Хабблу"... Но это же никому не интересно. Потому, заткнусь, лучше...

О, боги! Как же я забыл написать про такое важное для меня событие, как возвращение американского "шаттла" "Дискавери" (окончание миссии STS-119).

Полюбуйтесь на красавца:


остальные фото и видео ЗДЕСЬ

Эмблема миссии


остальные фото ЗДЕСЬ